Os pneus desempenham um papel importante na condução da estabilidade e segurança dos veículos. Quanto maior a massa da máquina, maiores os requisitos para a borracha. Em nosso ranking dos melhores pneus para SUVs, são considerados modelos comprovados que apresentam bom desempenho tanto em asfalto plano quanto em condução em estrada de terra ou off-road. Isso proporcionará excelente velocidade e rendimento, tão importante para os SUVs.
Conteúdos:
Os melhores pneus de verão para SUVs
O verão é a época de férias e longas viagens a parentes. Para asfalto seco, os fabricantes produzem pneus que facilitam a movimentação de um SUV e um passeio silencioso. Aqui estão os melhores pneus para SUVs, que devem ser instalados após a temperatura média diária fora de +5 ... + 7 graus.
Maxxis MP-15 205/65 R16 95V - para velocidade
Estes são os melhores pneus para um crossover compacto, garantindo seu movimento rápido na rodovia. O modelo é produzido pela famosa marca sul-coreana.
O padrão dos pneus é simétrico, o que permite que eles sejam instalados em rodas diferentes e alternam o grau de desgaste nos lados interno e externo. O fabricante dá uma garantia sobre eles em 2 anos.
Prós:
- largura ótima de 205 mm para uma grande área de contato;
- desempenho bem em velocidades até 240 km / h;
- adaptado ao clima e estradas russas;
- contém um composto resistente ao desgaste que melhora as ligações entre moléculas, o que evita rachaduras;
- projetado para condução ativa por várias temporadas e com uso suave será suficiente para 4-5 anos;
- 4 sulcos longitudinais para absorver água e manter contato com a superfície;
- muitos slots oblíquos e ondulados para o desvio instantâneo de água para o lado;
- rotação silenciosa.
Contras:
- os terminais laterais estão quase ausentes - é difícil sair da pista de terra, por isso é melhor não descer do asfalto;
- preço de 3200 rublos por item;
- pneus direcionais, o que limita os métodos de instalação.
Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T - para manobras precisas
Esses pneus são os melhores para SUVs compactos e de tamanho médio cujos proprietários às vezes adoram testar seus carros.
Grandes verificadores centrais proporcionam melhor aderência ao asfalto e mantêm um carro grande com mudanças bruscas de direção. Os dentes estão equipados com lamelas, por isso é bom superar a neve repentinamente caída durante a viagem de primavera para as montanhas.
Prós:
- manter todas as suas características em velocidades baixas e altas até 190 km / h;
- o design simétrico simplifica o ajuste do pneu e o desgaste uniforme, especialmente em veículos off-road de tração dianteira com diferencial traseiro plug-in;
- passo variável dos blocos do piso proporciona baixo ruído durante a rotação;
- a estrutura difere na rigidez aumentada;
- as paredes laterais são equipadas com proteção contra forças de tração;
- rascunhos de ombro são grandes, o que melhora o comportamento da máquina durante manobras bruscas - é sempre previsível;
- o piso é projetado de forma que, quando estiver sujo e com detritos, ele se auto-limpe;
- um método inovador de enrolamento de camadas de nylon sem costura proporciona um design reforçado;
- patch de contato instantaneamente suscetível devido ao sistema de drenagem efetivo;
- saia da pista de terra muito bem, então eles são adequados para uma viagem no verão para a floresta ou para a pesca;
- olhar elegante.
Contras:
- custo de 4400 rublos;
- largura de 185 mm perde ligeiramente para outros modelos na área de contato.
Melhores pneus de inverno para SUVs
Com o início dos pneus frios de verão dubeet e torna-se ineficaz, então você precisa de um bom inverno pneus, preservando a elasticidade e suavidade. Isso garantirá a distância de frenagem correta, o conforto de condução e a manutenção do manuseio de um SUV.
Matador MP-92 Sibir Neve SUV 215/60 R17 96H - com ziguezagues especiais
Produtos de um fabricante global conhecido. O pneu é notável pelo seu padrão assimétrico, onde o lado externo é projetado para se agarrar aos lados do medidor de neve, e o lado interno para a remoção da neve.
A superfície do pneu é equipada com uma infinidade de ziguezagues, acelerando a drenagem da água. Com esses pneus, o SUV ficará bonito e será capaz de se mover suavemente ao longo de uma estrada com neve.
Prós:
- contenha uma borda sólida na parte central, caso a temperatura se torne nitidamente mais quente e sejam necessárias características transversais;
- mova-se bem em neve solta;
- projetado para tração nas quatro rodas;
- passeio tranquilo, apesar do tamanho de R17;
- quando atingidos em uma grande poça, é mais provável que os ziguezagues desviem a água;
- diferem no caminho de frenagem encurtado;
- Longos blocos contribuem para aumentar a aderência na estrada;
- cortes ondulados em damas para melhor estabilidade.
Contras:
- custou de 5500 rublos;
- os pneus são assimétricos, portanto, se o alinhamento das rodas estiver incorreto, eles se desgastarão rapidamente, e é impossível girá-los pelo outro lado;
- apenas para a estrada - não dirija para a floresta.
Os melhores pneus para todas as estações para SUVs
Quando os invernos não são muito gelados e cobertos de neve, os pneus para todas as estações são um excelente compromisso, o que evita que os proprietários tenham de “trocar de sapatos” a cada semestre. Com a chave e o macaco, o próprio motorista pode reorganizar as rodas da frente para trás para um desgaste uniforme.
Comforser CF3000 205/65 R17 - para sujeira
Estes são os melhores pneus para todas as estações para um SUV que não tenha medo de sujeira. A tecnologia tubeless funciona bem com várias unidades e simplifica a manutenção.
O modelo tem um perfil baixo que melhora a aparência do carro. O pneu distingue-se por lugs altos, por isso facilmente sai da rotina e se agarra à superfície da sujeira.
Prós:
- damas em massa;
- ranhuras largas no ombro para remoção do mingau de neve;
- blocos de formato complexo para sustentabilidade;
- padrão em forma de espinha de peixe ajuda a escalar as colinas de terra;
- na temperatura zero eles retêm suavidade;
- apesar do piso alto e dos dentes, eles não jogam água no pára-brisa;
- não promova "guinada" na estrada;
- aparência atraente.
Contras:
- nenhuma tecnologia Run Flat;
- a imagem é estritamente direcional, então você precisa ter cuidado ao instalar;
- quando se move, um pequeno estrondo é emitido;
- no tempo úmido eles mantêm a trilha um pouco pior;
- um peso do pneu 23 kg;
- aumenta o consumo de combustível;
- equilibrar os pesos requeridos por 100-200 g;
- durante a rotação ativa do uivo da roda.
BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2 - amantes da aparência brutal
Estes são os melhores pneus para todas as estações para SUVs, cujos donos não querem apenas se mover com confiança no asfalto e além, mas também para ajustar seu carro. Pneus diferem em vistas formidáveis e francamente sugerem o jipe todo-o-terreno.
A parte lateral está levemente inchada e decorada com inscrições brancas com o logotipo da marca. O ombro contém saliências com saliências altas e médias, de modo que em tal borracha o carro sairá de qualquer campo ou floresta.
Prós:
- cada peça é cortada em duas partes para melhorar sua expansão e aderência à estrada;
- os dentes laterais não apenas emprestam brutalidade, mas também removem bem a neve solta;
- ranhuras largas não permitirão deslizar sobre uma estrada coberta de neve e ajudar a entrar na curva;
- longa vida útil - após 5.000 km, apenas espinhas produzidas em fábrica são apagadas;
- adequado para condução urbana, caça e pesca;
- facilmente equilibrado;
- eles dirigem com confiança através da sujeira e limpam rapidamente quando alcançam a superfície dura;
- o ar é liberado rapidamente quando é necessário abaixar a pressão e atravessar a areia;
- resistente a punções frontais;
- Comporte-se bem na neve profunda.
Contras:
- há um forte burburinho ao dirigir em alta velocidade;
- custou de 9.500 rublos;
- contribuir para o aumento do consumo de combustível;
- uma pequena vibração é transmitida ao volante;
- depois de uma velocidade de 110 km / h, o controle fica pior;
- as rodas são muito pesadas;
- quando batido em barro é lavado e difícil de ser limpo;
- o lado não é o mais forte e ao longo do tempo, você pode encontrar cortes e rachaduras dos nós ou paralelepípedos;
- fica mais difícil depois de -10 graus.
Os melhores pneus cravejados para SUVs
Freqüente neve, chuva e geada transformam a superfície da estrada em uma pista de gelo, contribuindo para um aumento na distância de parada e perda de controlabilidade. Para garantir o movimento seguro de um SUV em tais condições, use pneus cravejados, equipados com pastilhas de metal que entram na estrada.
MICHELIN X-Ice North 4 235/50 R17 - com um visual elegante
Estes são os melhores pneus cravejados para SUVs, bem combinados com rodas forjadas devido ao baixo perfil.
O fabricante francês os fez com uma aparência elegante para que o SUV da cidade não se parecesse com um trator. Os espigões são distribuídos uniformemente nas partes média e externa, promovendo boa aderência mesmo com a superfície do gelo.
Prós:
- ranhuras largas para remoção do mingau de neve para o lado;
- informações completas sobre os parâmetros de uso são escritas no exterior;
- a superfície de cada verificador é fornecida com pequenas linhas adicionais;
- Herringbone se apega melhor para a superfície da estrada;
- quando a temperatura sobe para +10 graus, eles mantêm a estabilidade direcional;
- não há valkost inerente à borracha macia;
- boa aparência;
- No projeto existem 250 espinhos de uma só vez.
Contras:
- custou de 10.000 rublos por pneu;
- muito barulhento ao dirigir;
- alguns usuários experimentam picos ativos;
- O modelo francês é produzido na Rússia, então a qualidade pode variar.
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