Els motors dièsel són més duradors, més agitats i més barats. Són econòmics en el consum de combustible i en el seu preu. L’interval entre el manteniment tenen més. Però cal omplir-los amb lubricant d'alta qualitat, en cas contrari, la unitat de potència fallarà ràpidament i esgotarà prematurament el seu recurs. Us suggerim que conegueu la qualificació dels millors gasoil, orientant-se a una àmplia gamma de productes. Gràcies a aquesta revisió, serà possible triar un oli d'alta qualitat per a un motor dièsel de diverses categories que tinguin comentaris positius i a un preu assequible.
Contingut:
Els millors olis minerals diesel
Aquests lubricants es produeixen a partir de matèries primeres naturals (oli), per destil·lació i addició d’additius. A causa del baix cost de producció, el preu final és bastant assequible per al consumidor.
Els olis minerals per als motors dièsel no perjudiquen les parts de la unitat de potència i tenen una rotació elevada en forma de calefacció. Però quan les gelades es van espessa i complicen el llançament. Adequat per a motors molt econòmics.
Totachi NIRO CI-4 15W-40 - per a camions
Amb la finalitat de servir econòmicament un camió de treball, s'adaptarà el millor gasoil mineral amb una viscositat de 15W-40 per part d'un fabricant japonès. És produïda pel fabricant en contenidors de 19 i 205 litres, adequats per al manteniment únic d'un cotxe gran i per a tota la flota de camions. Les capacitats tenen un acabat ferm amb un costat vermell i la mateixa tapa, el que ajuda a identificar immediatament l'originalitat.
Pros:
- aprovat i recomanat per l'estàndard de l'API dels EUA, com ho demostra la presència en el seu nom de l'índex CI-4;
- la qualitat està confirmada per la norma europea ACEA i es recomana exclusivament per a equips pesats;
- adequat tant per a motors dièsel convencionals com per a turboalimentats;
- adequat per a sistemes ERG;
- mànec convenient per transportar gran capacitat;
- els conductors com el seu color;
- poques falsificacions.
Contres:
- amb gelades severes de -21 ... - 25 graus de començament del motor ja no serà possible;
- si l'oli bull en el motor sobreescalfat, obstruirà fortament els canals interns;
- requereix un reemplaçament més freqüent que la normativa del fabricant oficial;
- no a tot arreu es pot comprar;
- es pot vendre un bidó de 19 litres en bidons o en barrils sense coll, i caldrà que els accessoris addicionals s'abocin al motor.
Total Rubia 4400 15W40 - recomanat per a autobusos
Aquest és el millor gasoil que és adequat per al manteniment d'autobusos. La substància es ven en contenidors de 5 a 208 litres i és adequada per a grans empreses amb una gran flota, que estalviarà en manteniment. Greix tècnic tot l'any i permet operar vehicles tot l'any.
Pros:
- compatible amb tot tipus de motors dièsel de quatre temps;
- adequat per a unitats de potència amb turbina;
- el producte s'ajusta a la norma ACEA;
- especialment recomanat per a les marques Mercedes, Volvo i Man de camions i autobusos;
- adequat per a un interval de substitució estès (fins a 30.000 quilòmetres de recorregut), si les instruccions dels cotxes impliquen aquesta freqüència de manteniment;
- conté additius que eviten l’acumulació de sutge;
- bones propietats anticorrosiós;
- adequat per a equips durs;
- hi ha additius antidesgast;
- la densitat, a una temperatura exterior de +15 graus, és de 0,888 g / cm3.
Contres:
- quan la temperatura del carrer cau per sota dels -20 graus, el motor del cotxe que es troba al carrer no serà possible;
- una petita capacitat de 5 litres costa des de 1.700 rubles.
Els millors gasoil semi-sintètics
Aquest tipus de gasoil està acompanyat de la denominació 10W-40 i és més fluïda a temperatures negatives. Inicieu el motor amb un resultat de -25 graus.
El líquid tècnic lubricant consisteix en un 70-80% del component mineral i un 20-30% de la base obtinguda per síntesi. En termes de preu i qualitat, aquesta és l’opció mitjana i més popular entre els conductors.
Mobil Delvac MX Extra 10W-40 - líder del mercat
Aquest és el millor gasoil semi-sintètic reconegut a Europa i Rússia. Proporciona una excel·lent lubricació de la unitat de potència sotmesa a càrregues més elevades.
Es diferencia de la puresa del treball. El fabricant el recomana per als cotxes americans, japonesos i europeus.
Pros:
- té l'estabilitat oxidativa correcta a causa d'una barreja de base i additius;
- propietats anti-desgast pronunciades;
- redueix la formació de dipòsits;
- augmenta la vida del motor i redueix la formació de fangs;
- propietats òptimes de visco-temperatura per utilitzar durant tot l'any;
- ben bombat a baixa temperatura;
- adequat per a motors dièsel moderns d'alta potència amb emissions mínimes (per injecció de combustible sota alta pressió);
- millora de la protecció contra les corrosions de les peces;
- proporciona una pressió estable al filtre d’oli;
- Recomanat per a vehicles tot terreny, camions pesats i maquinària agrícola.
Contres:
- alt cost de 500 rubles per 1 litre;
- Hi ha falsificacions.
Lukoil Lux Turbo Diesel API CF 10W-40, una bona combinació de preu i qualitat
Aquest és el millor oli semisintètic dièsel, popular entre la majoria d’usuaris per la seva qualitat i valor. Per 1 litre cal pagar uns 200 rubles. Disponible en ampolles convenients amb èmfasi perquè no es deslliuri durant l’abocament d’oli al motor.
Pros:
- adequat per a tot tipus de vehicles amb motors dièsel;
- Funcionarà bé tant en motors dièsel antics com en nous models amb turbocompressor;
- si hi ha un munt de sofre en el combustible dièsel domèstic, no farà malbé el petroli; aquest últim té una alta resistència a la descomposició;
- començament fàcil a l'hivern;
- propietats antioxidants;
- admet sistemes de reducció d'emissions;
- promou poc soroll del motor;
- conserva les seves propietats al final de la vida.
Contres:
- després de 8.000 km de cursa es pot enfosquir, però no ha de tenir por.
Els millors gasoil sintètics
Els olis sintètics es troben entre els més cars, ja que es fabriquen íntegrament mitjançant la síntesi de petroli cru en equips cars. La seva fluïdesa a baixes temperatures és alta i la neteja és millor que tots els altres tipus d’oli, de manera que els canals interns del motor no estan contaminats i proporcionen la millor lubricació.
Shell Helix HX7 5w30 - a un nivell superior
Aquest és el millor gasoil sintètic del fabricant nord-americà, amb el major nombre de crítiques positives. Disponible en un recipient de plàstic blau fosc amb una capacitat d’1 o 4 litres. Si s’aboca al carter, el motor es pot iniciar fins i tot quan la gelada és de -30 graus.
Pros:
- recomanat especialment per als cotxes Mercedes i Volkswagen;
- s'ajusta a les normes americanes i europees d’API, ACEA;
- lubricant tota la temporada;
- no espessa a l'hivern els cotxes que queden al carrer;
- iniciar el motor fàcilment en qualsevol moment meteorològic;
- el motor funciona sense soroll estrany;
- molts additius útils;
- no deixa dipòsits ni dipòsits a l'interior: molts mecànics ho comproven durant el desmuntatge.
Contres:
- hi ha falsificacions;
- alt cost de 300 rubles per 1 l;
- molt fluid, així que tot i que lubrica bé, surt de sota les juntes i connectors: heu de tornar a omplir el nivell de manera que la llum no es cremi;
- després de MOT i 5000 km de cursa, alguns propietaris tenen un clapet de compensadors hidràulics en un motor fred: després d'escalfar, el so desapareix.
MANNOL MN Diesel TDI 5W-30 - del líder alemany
Es tracta del millor gasoil del fabricant alemany Mannol, que es caracteritza per unes elevades propietats lubricants i evita l'abrasió dels components clau del motor.
Disponible en capacitats d'1, 5, 10, 20, 60 i 208 litres, que és convenient per a la flota de diverses mides. Però el fabricant ho recomana exclusivament per als cotxes.
Pros:
- qualitat provada;
- tancs convenients per omplir directament el motor sense dispositius addicionals;
- adequat per a màquines amb filtre de partícules;
- recomanat per a Mercedes, BMW, Volkswagen;
- té un alt grau de bombabilitat a través dels canals interns fins i tot en el moment del començament del fred;
- totes les toleràncies estàndard;
- garanteix la neteja de les peces.
Contres:
- el cost per un litre comença a 400 rubles;
- moltes falsificacions.
També serà interessant per als amics
