18 millors pneumàtics d'hivern

El propietari d’un sedan, hatchback o SUV que es preocupi d’un passeig segur i còmode a l’hivern canviarà sempre el seu cotxe als pneumàtics amb tacs o amb fricció a temps. El modern mercat dels pneumàtics és ric i divers: no és fàcil fer una elecció ràpida i correcta. Utilitzant la puntuació inferior, podeu escollir, en poc temps, els millors pneumàtics d’hivern només per al vostre cotxe.

Pneumàtics d’hivern que la companyia tria

La llista d’empreses per a la producció de pneumàtics d’hivern, que són cotitzats pels propietaris d’automòbils:

Nokian

Una preocupació finlandesa de fama mundial que fabrica pneumàtics per a molts tipus de vehicles i vehicles. Durant més de 80 anys produeix pneumàtics d'hivern que compleixen els requisits de seguretat més elevats per al seu funcionament en condicions climàtiques difícils.

Goodyears

Empresa nord-americana líder en pneumàtics. Avui dia, els productes d'alta qualitat, inclosos els pneumàtics per a l'hivern, es fabriquen a 50 fàbriques construïdes a 22 països del món.

Bridgestone

Corporació japonesa, que produeix pneumàtics i càmeres innovadores per a tot tipus de transport: des de bicicletes a avions. La missió del fabricant és servir la societat amb productes de la més alta qualitat.

Dunlop

Una empresa moderna de fabricació de pneumàtics, fundada el 1888 a Irlanda del Nord. Desenvolupa els seus productes mitjançant simulació per ordinador.

Michelin

Un fabricant francès autoritzat de pneumàtics que es distingeixen per l'alta tecnologia, durabilitat i economia de combustible.

Classificació de pneumàtics superior per a l'hivern

En compilar la qualificació basada en el feedback dels usuaris, que tenia la pràctica d'adquirir i operar pneumàtics d'hivern, es van tenir en compte les següents opcions:

• criteris de selecció (per popularitat, per valoració, pel nombre de revisions);
• tipus de cotxe (passatger o tot terreny);
• tipus de pneumàtic (tachonat o sense tacs);
• característiques climàtiques del territori d'operació (hivern suau o greu);
• qualitat i característiques tècniques dels pneumàtics (dimensions, índexs de velocitat i càrrega);
• característiques de rendiment que es mostren a diverses superfícies de carreteres sota diferents condicions climàtiques (seguretat, maniobrabilitat, controlabilitat, estabilitat, adherència, arrencada, frenada, resistència al desgast, soroll);
• patró volumètric de la banda de rodament;
• aplicació de tecnologies innovadores;
• característiques individuals;
• el nom del fabricant (la seva autoritat i reputació);
• cost de producció;
• vida útil.

Els millors pneumàtics amb cotó d'hivern

Per popularitat

Nokian Hakkapeliitta 8 - pneumàtics de la corporació finlandesa Nokian, la primera del món que va començar a fabricar pneumàtics a l'hivern. Una part dels productes es fabrica amb el sistema RutFlat, que li permet conduir "sense dolor" amb un pneumàtic pla a una velocitat de 80 km / ha 100 km.

Avantatges:

• dimensions: 15,5 ... 29,5 cm / 20 ... 70% / 13 ... 21 ";
• càrrega / velocitat: 75 ... 107 (0,387 ... 0,975 t) / T ... V (190 ... 240 km / h);
• preu: 3,0 ... 32,5 mil rubles;
• protector de criosilà; guany opcional RutFlat;
• control previsible; bona creu; excel·lent tracció sobre gel per a qualsevol tipus de conducció;
• petita marca de frens a la vorera seca; alta resistència al desgast; reducció del consum de combustible.

Desavantatges:

• el soroll excessiu a l'asfalt, característic dels pneumàtics amb tacs;
• derivades periòdiques en virar a vies de neu a baixes velocitats;
• poca adherència al paviment mullat;
• creuament insuficient en neu solta;
• augment del cost.

Basant-se en la majoria de ressenyes, la conclusió prevista es suggereix: els pneumàtics són excel·lents per al gel, bé per a la neu compactada, satisfactòria: per a asfalt nu. La informació sobre els pics és molt contradictòria: en alguns es mantenen estretament, en altres cauen en els primers mesos de funcionament i en grans quantitats.

Valorat

Ice Antares Grip 60: pneumàtics provats a l'Àrtic, produïts per l'empresa xinesa Maxtrek (Antares). Exportació de geografia de productes: els països del nord d’Europa, Canadà i Rússia.

Avantatges:

• dimensions: 17,5 ... 26,5 cm / 55 ... 70% / 14 ... 18 ";
• càrrega / velocitat: 82 ... 115 (0,475 ... 1,215 t) / S ... T (180 ... 190 km / h);
• preu: 2,2 ... 6,9 mil ₽;
• Tipus de banda de rodament escandinava; sistema de drenatge aquàtic;
• bon maneig i adhesió amb diferents recobriments;
• estabilitat de velocitat;
• alta resistència al desgast;
• economia de combustible; relació equilibrada de qualitat i cost.

Desavantatges:

• espines oxidades;
• soroll moderat.

Les revisions són positives: els pneumàtics i els pneumàtics són bons i pràctics; no hi ha inconvenients significatius en les etapes intermèdies d’operació.

Segons comentaris

El Bridgestone Ice Cruiser 7000 és un pneumàtic japonès de Bridgestone, una versió millorada del model Ice Cruiser 5000. Va aparèixer al mercat durant la temporada 2010/2011.

Avantatges:

• dimensions: 16,5 ... 28,5 cm / 40 ... 70% / 13 ... 20 ";
• càrrega / velocitat: 82 ... 119 (0,475 ... 1,36 t) / S ... T (180 ... 190 km / h);
• preu: 2,1 ... 15,3 milers ₽;
• puntes d'alumini; construcció reforçada;
• al nivell adequat de controlabilitat i controlabilitat;
• bona retenció en gel, superfícies humides i seques, així com superar el "porridge de neu";
• distància de frenada reduïda, desgast mínim de la banda de rodament;
• resistència a l'impacte lateral;
• fixació fiable d’espines.

Desavantatges:

• soroll natural;
• tendència a caure i anar a la neu;
• imprevisibilitat en rutes;
• rendiment després de 5 anys de servei.

Quants comentaris - tantes opinions i diferents. Algunes persones anomenen patins, frenades, molèsties i selectivitat en el comportament dels pneumàtics per a diferents marques de cotxes. La majoria després d’instal·lar el Cruiser 7000 sobre l’hivern mentre es condueix oblida.

Els millors pneumàtics amb garrotets d'hivern per a vehicles tot terreny

Per popularitat

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV - pneumàtics finlandesos innovadors que tenen una gran demanda entre els propietaris de vehicles tot terreny. Diferents coneixements tècnics, que es mostraran positivament durant el seu funcionament.

Avantatges:

• dimensions: 20,5 ... 29,5 cm / 40 ... 75% / 15 ... 22 ";
• càrrega / velocitat: 99 ... 119 (0,775 ... 1,36 t) / T ... H (190 ... 210 km / h);
• preu: 5,0 ... 30,8 mil rubles;
• l'execució de RutFlat és possible; Tecnologia Air Claw; puntes d'ancoratge;
• la conducció no causa problemes, sense superfície i la seva condició - excel·lent maneig de neu, gel, asfalt (humit i sec), així com en fang;
• arrencada ràpida, bona creu, incloent neu solta; moviment silenciós i suau; pèrdua d’espines: una raresa.

Desavantatges:

• en alguns casos, problemes de controlabilitat: en el gel durant els girs, el cotxe és portat pel patí, la distància de frenada estesa, a més, després de 2 temporades, poden aparèixer hèrnies de rodament;
• Els pneumàtics fabricats en rus no caben a les rodes;
• "Mossega" el preu.

Les crítiques són sobretot excel·lents. Alguns problemes amb els pneumàtics fabricats en rus, relacionats principalment amb el muntatge de pneumàtics i l'estabilitat a la carretera.

Valorat

Nokian Hakkapeliitta LT: pneumàtics resistents al desgast amb una adherència impecable. Amb moltes innovacions que eliminen les condicions de funcionament difícils.

Avantatges:

• dimensions: 19,5 ... 29,5 cm / 30 ... 85% / 15 ... 22 ";
• càrrega / velocitat: 100 ... 121 (0,8 ... 1,45 t) / Q ... V (160 ... 240 km / h);
• preu: 4,0 ... 19,7 mil ₽;
• Tecnologia Air Claw; protecció contra el desgast; activadors de lamelles; indicadors de nivell de seguretat;
• bon maneig i maniobrabilitat en neu profunda, fora de carretera;
• equilibri fàcil;
• resistència al desgast;
• recuperació indirecta excel·lent.

Desavantatges:

• sorollós moderat;
• manipulació i frenada mediocres en carreteres gelades.

Com a corresponsal, els pneumàtics en qüestió són idonis per a condicions d’hivern severes tant a la ciutat com fora dels seus límits.

Segons comentaris

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic: pneumàtics amb tapa suau de Goodyear (EUA), que van ocupar el primer lloc en la prova sobre la distància de frenada al gel. Els pneumàtics d'automòbils, que es venen a Europa, es produeixen a les fàbriques de la corporació, construïdes a Alemanya i Polònia, Eslovènia i França.

Avantatges:

• dimensions: 15,7 ... 26,3 cm / 40 ... 70% / 13 ... 19 ";
• càrrega / velocitat: 75 ... 114 (0,387 ... 1,18 t) / T (fins a 190 km / h);
• preu: 4,0 ... 19,7 mil ₽;
• 3 puntes de carboni;
• Tecnologia MultiControl Ice;
• blocs innovadors per a espatlles;
• elevat rendiment i manipulació;
• excel·lent rendiment en mullat;
• no és difícil de rastrejar la neu solta;
• convenient per sortir de la rutina;
• el preu coincideix amb la qualitat.

Desavantatges:

• al gel és perillós guanyar gran velocitat;
• Si gireu el volant a l'acte, comenceu bruscament o ralentitzeu, llavors amb el temps podeu perdre molts punts.

La immensa majoria de les revisions són positives: s'observen característiques d'alt rendiment. Es poden explicar comentaris negatius sobre funcions de conducció i cautxú inadequades.

Els millors pneumàtics sense estudis en les condicions del nord de l'hivern per als cotxes

Per popularitat

Bridgestone Blizzak Revo GZ: pneumàtics de la corporació japonesa Bridgestone. Els pneumàtics considerats són un dels millors en la seva forma segons els resultats de les proves i les revisions dels propietaris de cotxes.

Avantatges:

• dimensions: 17,5 ... 27,5 cm / 35 ... 70% / 13 ... 19 ";
• càrrega / velocitat: 82 ... 109 (0,475 ... 1,03 t) / Q ... S (160 ... 180 km / h);
• preu: 2,0 ... 14,8 mil rubles;
• Tecnologia Uni-t;
• goma microporosa Multicell Rompod;
• patró de la banda de rodament asimètrica;
• un bon control i adherència a les gelades i al desglaç: no demoleix per torns, ESP torna a activar-se, no hi ha aquaplaning;
• soroll mínim;
• menys de la mitjana de la distància d’aturada.

Desavantatges:

• desgast central;
• problemes de conducció selectiva a causa d’un mal adherència.

Segons els comentaris, els pneumàtics són bons i fiables per a qualsevol hivern. Alguns confonen que són més adequats per a l'asfalt que per al gel. Per cert, aquest pneumàtic es revela completament després de córrer, per la qual cosa s'obren microporos.

Valorat

Dunlop Winter Sport 5: pneumàtics suaus d’hivern del fabricant Dunlop (UK), dissenyat per a turismes de tipus esportiu. Autoresina gairebé en tots els aspectes supera al seu predecessor Winter Sport 4D.

Avantatges:

• dimensions: 19,5 ... 25,5 cm / 40 ... 65% / 15 ... 19 ";
• càrrega / velocitat: 85 ... 103 (0,515 ... 0,875 t) / T ... V (190 ... 240 km / h);
• preu: 3,2 ... 18,9 mil. ;
• compost de goma únic amb inclusió de silicona;
• controlabilitat previsible en diferents llocs (asfalt, gel, neu laminada) en qualsevol clima;
• maniobrabilitat;
• solcs profunds;
• silenci;
• baix pes;
• economia de combustible;
• aspecte elegant.

Desavantatges:

• contra rars i insignificants.

Segons els conductors: un excel·lent "enganxós", ideal per a un moviment segur a l'hivern a la ciutat i sense fer referència al clima.

Segons comentaris

Dunlop Graspic DS3: pneumàtics únics que ofereixen una gran seguretat, durabilitat i comoditat. Tenen un bon rendiment en condicions climàtiques severes: canvis de temperatura sobtats, una gruixuda capa de neu, una crosta de gel a la carretera.

Avantatges:

• dimensions: 17,5 ... 26,5 cm / 35 ... 70% / 13 ... 19 ";
• càrrega / velocitat: 82 ... 102 (0,475 ... 0,85 t) / Q ... T (160 ... 190 km / h);
• preu: 1,8 ... 17,9 mil rubles;
• compost de goma únic amb inclusions de fines fibres de vidre;
• l'asfalt, el "porridge", la neu, el gel, no afecten significativament la manipulació: bona entrada en carretera i frenada;
• alta permeabilitat;
• corrent tranquil;
• consum reduït d’energia.

Desavantatges:

• a causa de la suavitat dels pneumàtics, el cotxe es canvia una mica;
• les làmines centrals esborrades moderadament;
• El cautxú no és per a forats profunds i forats.

Des de les ressenyes podem concloure que els pneumàtics justifiquen el seu preu: es mantenen bé a la carretera, no generen problemes greus. L’única cosa en aquests pneumàtics és millor quedar-se amb una velocitat moderada.

Els millors pneumàtics sense estudis en les condicions del nord de l'hivern per als SUVs

Per popularitat

Hankook i * Pike RW11 és un pneumàtic d'hivern amb característiques d'alta tracció del fabricant Hankook (Corea del Sud). Dissenyat per a ús en condicions d’hivern del nord.

Avantatges:

• dimensions: 17,5 ... 28,5 cm / 40 ... 85% / 15 ... 20 ";
• càrrega / velocitat: 91 ... 126 (0,615 ... 1,7 t) / Q ... T (160 ... 190 km / h);
• preu: 3,1 ... 14,4 mil rubles;
• opció possible amb estudis;
• moviment gairebé silenciós;
• excel·lent tracció de neu i rendiment de frenat;
• alta estabilitat en el curs i manipulació sobre asfalt sec o gelat;
• la forma especial de la ranura a la banda de rodament elimina bé l'aigua i ajuda a eliminar la neu; la paret lateral de la roda està equipada amb una vora protectora;
• cautxú tou;
• preu raonable.

Desavantatges:

• el treball no sempre perfecte en una rutina;
• arriscat per comprar homòlegs xinesos.

La majoria de comentaris són excel·lents: pràcticament no hi ha punts febles. A més, és possible adquirir modificacions amb tacs.

Valorat

Goodyear Ultra Grip Ice WRT: pneumàtics d'un conegut fabricant, dissenyat per controlar de manera fiable la màquina a les seccions més preocupants de la carretera.

Avantatges:

• dimensions: 20,5 ... 27,5 cm / 45 ... 75% / 16 ... 20 ";
• càrrega / velocitat: 92 ... 115 (0,63 ... 1,215 t) / S ... T (180 ... 190 km / h);
• preu: 5,6 ... 12,3 mil rubles;
• possible modificació de trencaclosques;
• Hivern: tecnologia reactiva;
• protecció lateral de la vora;
• corbes constants;
• conducció i frenada efectives;
• excel·lent adherència amb recobriment de gel;
• carretera que se sosté sobre una carretera asfaltada, en pols sobre el gel amb neu;
• silenci;
• resistència al desgast.

Desavantatges:

• a les rutes condueix al costat;
• Si teniu previst viatjar a Europa, només cal que instal·leu una modificació legalitzada sense espines.

Conclusió basada en les ressenyes: els pneumàtics a l'hivern fan la seva feina a la perfecció: són manejables i resistents a gairebé qualsevol superfície, no "es preocupen" en situacions extremes.

Segons comentaris

Dunlop Grandtrek SJ6: pneumàtics d'alta qualitat per a vehicles tot terreny que es demanen a la temporada d'hivern. A la producció de pneumàtics s'utilitza la barreja única de goma i s'aplica la tecnologia innovadora.

Avantatges:

• dimensions: 19,5 ... 28,5 cm / 45 ... 80% / 15 ... 21 ";
• càrrega / velocitat: 95 ... 116 (0,69 ... 1,25 t) / Q ... T (160 ... 190 km / h);
• preu: 3,3 ... 28,8 mil rubles;
• sistema únic Digityre II;
• mikroship de goma;
• simulació per ordinador i proves en condicions reals d'hivern;
• millora la maniobrabilitat i la manipulació;
• excel·lent adhesió independentment de la cobertura a causa d'una superfície de perfil de 10 passos;
• bona frenada;
• manca d’aquaplaning;
• desgast mínim;
• baix soroll;
• major confort;
• disseny agressiu.

Desavantatges:

• el contacte amb el gel nu deixa molt a desitjar;
• quan es reuneixen amb tirades de rutina;
• a temperatures de 2 a +3 ° С, la previsibilitat del control disminueix bruscament.

A partir de la majoria de revisions, els pneumàtics han de complir les seves funcions. Un 25% afirma el contrari. Les raons d’aquesta discrepància poden ser moltes.

Els millors pneumàtics sense estudis en un hivern suau per als cotxes

Per popularitat

Tigar Winter 1 - bons pneumàtics de l'empresa serba Tigar, són populars a causa del preu assequible i del rendiment superior a la mitjana.

Avantatges:

• dimensions: 14,5 ... 24,5 cm / 40 ... 80% / 13 ... 18 ";
• càrrega / velocitat: 75 ... 100 (0,387 ... 0,8 t) / Q ... V (160 ... 240 km / h);
• preu: 1,6 ... 9,0 mil rubles;
• estructura de patrons de banda de rodatge altament eficient;
• resistència del material a canvis de temperatura en un ampli rang;
• excel·lent maneig i adhesió a asfalt i imprimació;
• propietats autonetejables;
• bona estabilitat direccional en cas de nevada;
• no hi ha cap factor de mesura;
• baix sorollós;
• alt nivell de confort a la cabina.

Desavantatges:

• acceleració lenta;
• crua pobra en neu profunda;
• Conduir costa amunt és problemàtic;
• costats massa suaus;
• frenat dolent en la descongelació de gel.

Segons els resultats de proves independents i comentaris dels conductors, els productes en qüestió són la millor oferta equilibrada del mercat modern de pneumàtics en el seu segment.

Valorat

Michelin Agilis Alpin: pneumàtics d'hivern de la companyia francesa Michelin, caracteritzats per una major seguretat a causa de la tracció optimitzada i la frenada efectiva d'emergència.

Avantatges:

• dimensions: 18,5 ... 23,5 cm / 60 ... 75% / 15 ... 17 ";
• càrrega / velocitat: 99 ... 121 (0,775 ... 1,45 t) / R ... H (170 ... 210 km / h);
• preu: 3,9 ... 19,7 mil rubles;
• Sistema de pegat de contacte durador;
• complex de làmines autoblocant (BDS);
• marc fort;
• patró especial de la banda de rodament;
• ranures de drenatge amples;
• estabilitat i manipulació del curs millorats;
• bones propietats d’acoblament;
• distància d'aturada escurçada sobre neu compacta, gelat, asfalt humit;
• material tou;
• el curs és tranquil.

Desavantatge:

• Els riscos estàndard són típics per a la goma molt tova.

De fet, només es fan ressenyes positives, que indiquen un alt nivell professional del fabricant.

Segons comentaris

Triangle Group TR777 - pneumàtics d'hivern de classe econòmica del fabricant xinès Triangle, als quals, a diferència dels estereotips, els compradors mostren un interès considerable.

Avantatges:

• dimensions: 15,5 ... 25,5 cm / 45 ... 75% / 13 ... 19 ";
• càrrega / velocitat: 75 ... 109 (0,387 ... 1,03 t) / Q ... H (160 ... 210 km / h);
• preu: 2.3 ... 8.2 milers ₽;
• ubicació optimitzada de lamel·les;
• la elasticitat i la suavitat de la goma roman independentment de la força de les gelades;
• sistema de drenatge;
• alta estabilitat i maniobrabilitat;
• bona adherència a la neu, gel, asfalt congelat;
• aquaplaning mínim;
• pista de fre curta;
• corrent tranquil;
• preu democràtic.

Desavantatges:

• de vegades hi ha problemes d’equilibri;
• inici lent;
• problemes en les corbes;
• desgast selectiu.

Suficients comentaris halagadors. Es nota que els pneumàtics no són d'elit, sinó que funcionen a un nivell decent, sobretot per aquests diners.

Els millors pneumàtics sense estudis en un hivern suau per a vehicles tot terreny

Per popularitat

Michelin Latitude Alpin LA2 - Pneumàtics francesos, dissenyats per operar en hiverns europeus frescos. Els cotxes fora de la carretera, ferrats en cautxú, tenen un trànsit elevat, independentment de la cobertura i del canvi climàtic dramàtic.

Avantatges:

• dimensions: 21,5 ... 29,5 cm / 35 ... 75% / 16 ... 21 ";
• càrrega / velocitat: 103 ... 116 (0,875 ... 1,25 t) / H ... V (210 ... 240 km / h);
• preu: 5,9 ... 28,2 mil rubles;
• és possible una opció addicional RutFlat;
• Conceptes Full Active Tread i Ridge-n-Flex;
• Patró de la banda de rodament en forma de V que proporciona versatilitat;
• estabilitat direccional;
• excel·lent adhesió;
• frenada efectiva en recobriments que es troben en diferents estats;
• resistència a l'abrasió.

Desavantatges:

• manipulació deficient després de les nevades a una temperatura aproximada de 0 ° C;
• una mica car.

En essència, no hi ha ressenyes negatives: els pneumàtics en qüestió són ideals per al seu ús en vehicles tot terreny a regions amb hiverns suaus.

Valorat

Nokian WR SUV: pneumàtics de fricció per a vehicles tot terreny, dissenyats i fabricats per a la circulació en fred, fang, neu i pluja. Es poden utilitzar durant tot l'any, proporcionant comoditat regular quan es condueix principalment per carreteres urbanes.

Avantatges:

• dimensions: 21,5 ... 27,5 cm / 40 ... 75% / 15 ... 20 ";
• càrrega / velocitat: 100 ... 116 (0,8 ... 1,25 t) / E ... V (190 ... 240 km / h);
• preu: 6,9 ... 17 mil rubles;
• versió amb RutFlat disponible;
• "Arpes de neu";
• costella medial;
• ranures escalonades;
• BDS;
• indicador de desgast;
• excel·lent maneig en sec o cobert de diverses precipitacions de la tela;
• bona adhesió;
• estabilitat lateral;
• manca d’aquaplaning;
• drenatge efectiu de l’aigua des de l’àrea d’interfície.

Desavantatge:

• no contribueix a l'economia de combustible.

Des de les revisions no hi ha dubte que els propietaris de vehicles tot terreny estan totalment satisfets amb aquests pneumàtics.

Segons comentaris

Yokohama Geolandar I / T-S G073 és un pneumàtic d'hivern desenvolupat per l'empresa japonesa Yokohama per a vehicles tot terreny. Condicions de funcionament: gelades petites i descongelacions amb el gel acompanyant i "farinetes".

Avantatges:

• dimensions: 17,5 ... 29,5 cm / 38 ... 80% / 15 ... 22 ";
• càrrega / velocitat: 90 ... 116 (0,6 ... 1,25 t) / Q (fins a 160 km / h);
• preu: 3,5 ... 36,5 milers ₽;
• vora central directa, donant estabilitat direccional;
• per a l'eliminació de l'aigua de fusió, hi ha solcs continus responsables;
• la bona manipulació de les corbes s'aconsegueix gràcies a la forma de les làmines 3D;
• l'efecte de l'aquaplaning s'anivella mitjançant ranures diagonals laterals;
• alta permeabilitat;
• adaptabilitat a asfalt humit i sec;
• resistència a gelades extremadament baixes;
• previsibilitat sobre gel i neu rodada;
• resistència al desgast.

Desavantatges:

• superació dolenta a la vora diagonal;
• problemes durant una nevada;
• no és la millor opció fora de carretera;
• manipulació deficient en gel a temperatures inferiors a 25 ºC

En general, els comentaris sobre els pneumàtics japonesos són positius. Cal tenir en compte que estan dissenyats per al moviment principalment a les zones urbanes en un hivern suau i suau.

Què pateix l'hivern per comprar

En triar els pneumàtics, heu de tenir en compte tots els elements de l'apartat "Valoració dels millors pneumàtics per a l'hivern".

1. En les condicions d’hivern sever per a rodes:

• cotxe de passatgers: Hakkapeliitta 8 o Grip 60 Ice; Blizzak Revo GZ o Winter Sport 5;
• cotxe tot terreny: Hakkapeliitta 7 SUV o Hakkapeliitta LT; i * Pike RW11 o Ultra Grip Ice WRT.

2. En condicions d’hivern suau per a les rodes:

• cotxes: Winter 1 o Agilis Alpin;
• SUV: Latitude Alpin LA2 o WR SUV.

En comprar pneumàtics, assegureu-vos de comprovar tots els símbols en forma d’assignacions impreses a les parets laterals.