Les rodes d'aliatge ajuden a resoldre diversos problemes de propietaris d'automòbils alhora. Podeu comprar-los per a un conjunt de goma de temporada, per no perdre temps i diners en la instal·lació de pneumàtics, sinó que "canvieu" ràpidament el cotxe. Altres les adquireixen per sintonitzar l'aparença del vehicle, que transforma el cotxe a l'instant. Doncs bé, reemplacen els discs "natius" i no s’utilitzen. El càsting és més barat que els articles forjats a les rodes, però ha fet que la qualitat sigui millor que la de l'estampació. Com no et perdis en una àmplia gamma de fabricants de rodes d’aliatge? A continuació, es mostra una descripció general de les empreses més populars amb les ressenyes més positives dels propietaris de cotxes. Això us ajudarà a triar la direcció adequada en un determinat segment de preus i fer una compra satisfactòria per al vostre "cavall de ferro".
Contingut:
Els millors fabricants europeus de rodes d'aliatge
Hi ha diverses empreses de fosa de disc conegudes que es concentren a Europa. Es distingeixen per materials d'alta qualitat, un disseny interessant i un preu decent. Els líders de la indústria es troben a Alemanya i Itàlia.
Moto - qualitat impecable
Aquesta marca existeix des de 1964. Entre la seva gamma es troba un gran nombre de rodes d’aliatge fabricades amb materials d’aliatge. Les seves característiques combinen alta resistència i baix pes per reduir la càrrega de la suspensió. Es concedeix una gran importància al disseny de productes. La companyia produeix més de 800 modificacions diferents.
Tots els productes estan certificats per l’Institut Alemany de Seguretat i Qualitat (PAL). Els enginyers estan desenvolupant constantment nous models de dibuix i diverses sortides.
Pros:
- estricte control de qualitat;
- gran elecció de disseny;
- extensa experiència de producció;
- àmplia gamma de diàmetres i voladissos;
- hi ha versions per a perforacions poc freqüents per connectar-se al concentrador;
- materials duradors i disseny pensatiu;
- elegant.
Contres:
- sembla malament als pneumàtics amb una gruixuda tala;
- en combinació amb el cautxú tou, el cotxe "flota" una mica;
- alt cost.
MAK - Disseny italià
Aquesta empresa va ser el resultat de la fusió de dues empreses el 1990. La companyia italiana per a la venda de pneumàtics d'automòbils es va fusionar amb la planta de fosa, que ha funcionat des dels anys trenta. Això va permetre combinar una rica experiència en metal·lúrgia amb visió empresarial en el món de l'automòbil.
La marca MAK va guanyar ràpidament popularitat a Europa gràcies a la capacitat dels enginyers italians de combinar la innovació de disseny amb formes clàssiques. Va donar un gran assortiment de discs amb un estil esportiu, futurista i clàssic. L’empresa té reputació de fabricant, les creacions del qual estan més enllà de l’abast dels acceptats.
Pros:
- una gran selecció de mides de llantes de 15 a 22 polzades;
- aliatges d'alta qualitat provats en laboratoris europeus;
- la gamma de models inclou el nombre de raigs de fosa de 5 a 20 unitats;
- rang d’adhesió al cub per a 5 i 6 forats;
- disponibilitat d'esports i sèries clàssiques;
- bones propietats aerodinàmiques;
- alta resistència;
- llarga vida útil.
Contres:
- els xocs forts poden causar esquerdes;
- és difícil rentar models amb moltes agulles de teixir (no és convenient arrugar-se);
- a l’èxit en un forat a alta velocitat és possible l’estellat.
Els millors fabricants asiàtics de rodes d'aliatge
Aquí es van reunir empreses que tenen una àmplia gamma de productes, preus diversos, però qualitat controvertida. Els propietaris d'automòbils només aconsellen a alguns fabricants d'aquesta categoria, les rodes ja estan provades pel temps.
Els líders d'aquesta regió són els japonesos. Però hi ha contraparts xineses dignes. Aquesta és una bona oportunitat per actualitzar l'aparença del cotxe a un preu assequible.
NZ: controla la qualitat en diverses etapes
Aquesta marca asiàtica va aparèixer al mercat rus el 2006. Els productes es fabriquen a fàbriques de la Xina i Taiwan. La majoria de les operacions estan informatitzades, la qual cosa permet reduir el cost del producte final i reduir els residus. Les rodes d’aliatge compleixen el GOST-P50511-93 i també han superat la certificació ISO.
La gamma de models inclou mides de llantes de 15 a 20 polzades. L'empresa es distingeix per un control de qualitat multieps, així com proves de cops i equilibri dinàmic. Abans de sortir a la venda, tots els discs són sotmesos a transmissions de rajos X per a esquerdes a l'estructura.
Pros:
- el compliment de normes reconegudes a Rússia i Europa;
- control de qualitat en totes les etapes de la producció;
- una àmplia gamma de mides;
- aliatge adaptat a l'hivern rus;
- alta resistència a la corrosió;
- cost assequible;
- pintura d'alta qualitat, que no es pot rentar del contacte amb la clau del globus;
- geometria interessant;
- equilibri mínim.
Contres:
- No hi ha productes sota R22;
- les plaques de nombres de les cobertes del cub poden sortir;
- Si compreu un model amb un llarg abast, els rodaments de les rodes estan trencats.
Yamato: els japonesos estan al capdamunt
La marca japonesa declara immediatament de tots els seus productes un bonic logotip amb flors negres i vermelles. Els discs d’aquesta empresa es distingeixen per línies suaus i lleugeresa. Això es va fer possible gràcies a la tecnologia pròpia de Flow Forming, que permetia reduir la massa un 20%, però al mateix temps augmentar la força en un 40%.
Els productes es fabriquen a fàbriques informatitzades, que donen una alta precisió de geometria i gruix de línies, reduint la necessitat d’un seguit equilibri. Els vernissos i pintures d'alta qualitat protegeixen el recobriment de l'aliatge de la humitat i la química, que es tracta de carreteres a l'hivern. La forma del disc amb nombrosos raigs augmenta la manipulació.
Pros:
- tecnologia patentada amb unitats lleugeres i resistents;
- els productes milloren la maniobrabilitat del vehicle;
- recobriments de qualitat;
- equilibri mínim;
- bon maneig;
- baixa càrrega en el sistema de frenada;
- termoregulació a causa de l’estructura pensada de la forma;
- disseny interessant de molts models.
Contres:
- ratllat per la màquina quan es munten els pneumàtics;
- no apte per a tots els cotxes;
- algunes posicions són bastant cares.
Els millors fabricants russos de rodes d'aliatge
Aquesta part del mercat està representada per empreses les plantes de les quals es troben a Rússia, però compten amb control i tecnologia europeus.
Els productes es distingeixen per un preu raonable i una gamma de models de fins a 60 tipus de discs. Però, per pes, són molt més pesats que els homòlegs importats. Però entre ells hi ha fabricants provats els productes ja s’han provat i recomanat. Aquí teniu els millors segons els usuaris.
K & K - coproducció
Des de 1991, l'empresa ruso-alemanya va començar a operar. Es troba a la planta metal·lúrgica de Krasnoyarsk amb una superfície de més de 20.000 metres quadrats. Els venedors de l'empresa supervisen constantment les tendències de la moda i desenvolupen noves tasques tècniques per a l'oficina de disseny.
El fabricant té tant models clàssics de rodes d’aliatge com solucions atrevides per als amants del disseny innovador. La tecnologia de fosa es realitza sota alta pressió i, per a cada projecte, es desenvolupen diverses opcions d’avaluació.
La fabricació té lloc en un primer moment amb un escenari virtual amb la definició de geometria, i només llavors s'escriuen programes per a màquines informàtiques i comença el procés físic de creació.
Pros:
- aliatges d'alumini líquid i silici, que proporcionen una alta resistència;
- fosa a màquines alemanyes GIMA;
- processos de producció automàtics;
- exàmens obligatoris per raigs X;
- mecanitzat en màquines japoneses Okuma;
- utilitzar en la pintura de "molècules intel·ligents", penetrant profundament a l'estructura;
- cost assequible;
- àmplia gamma;
- la possibilitat d’un muntatge visual en una marca d’auto en concret al lloc.
Contres:
- alguns models per a determinats cotxes japonesos;
- pèrdua lleugera de pintura dels reactius a la carretera.
SKAD - el més assequible
Aquest fabricant rus té una modesta gamma de models majoritàriament clàssics.
La filosofia de la companyia diu: "Una cosa bona ha de ser discreta". Però els productes d'aquesta empresa van rebre un certificat ISO i es van verificar mitjançant un examen independent de TUV SUD. Això va permetre vendre rodes d’aliatges no només a Rússia, sinó també a Europa i als EUA.
En la fase inicial del desenvolupament d'una nova versió, sempre es fa un lot experimental per provar tot tipus de proves. Els complexos robòtics produeixen un processament mecànic posterior. El certificat Q1 va permetre a la companyia convertir-se en un proveïdor prioritari de Ford.
Pros:
- certificats dels centres d'experts mundials;
- alta resistència als impactes;
- el compliment de la configuració de fàbrica i la fàcil substitució dels discs "natius";
- colors interessants en estoc;
- va produir més de 2 milions de discos anuals;
- servei llarg;
- mides de 13 a 20 polzades;
- barat.
Contres:
- una petita gamma de models principalment amb formes clàssiques;
- més pesat que els anàlegs;
- no apte per a tots els models de cotxes per a fixacions.
També serà interessant per als amics
