Tohatsu darbojas aptuveni 100 gadus un ir pazīstama ar augstas kvalitātes benzīna dzinējiem un stabilu veiktspēju. 500 darbinieki galvenajā rūpnīcā, kura galvenā mītne atrodas Tokijā, ražo pārbaudītus Tohatzu piekarināmos motorus, no kuriem labākie ir savākti mūsu rangā, kas palīdzēs jums izvēlēties jaudas bloku dažādu izmēru PVC laivām un kuģiem ar cietu korpusu.
Labākie četrtaktu piekarināmie motori Tohatsu
Četru taktu spēka iekārtas ir aprīkotas ar uzlabotu gaisa ieplūdes sistēmu un vienmērīgāku darbību. Tie atšķiras un ekonomiski patērē degvielu. Vienīgais, ko viņi zaudē modeļiem ar atšķirīgu darbības principu, ir jaudas pieauguma ātrums.
Tohatsu MFS 2.5 S - neliela zvejas laiva
Tas ir labākais laivu motors Tohatsu mazam zvejas laivam diviem cilvēkiem. Tās ietilpība ir 2,5 ZS, kas ir optimāla zvejai mazos ezeros vai plašās upēs. Kompaktais korpuss, kas sver 18 kg, ir viegli uzstādāms un neņem daudz vietas no plāksnes.
Elektroiekārtas darbu atzīmē aģentūra CARB ar visaugstāko vides novērtējumu. Stūre paceļas, un tā ir ērta stāvvietas režīmā, lai netraucētu zvejnieku tīklus vai vērptu.
Pros:
- rokturis korpusa galā, lai pārnestu zemi;
- gumijas rokturis uz stūres;
- maksā no 57 000 rubļiem;
- deivuda piecpakāpju regulēšana atkarībā no rezervuāra dziļuma;
- 86 cm3 cilindra tilpumam nepieciešams neliels degvielas daudzums;
- attīsta apgriezienus līdz 5500 minūtē;
- Mazs svars 18 kg ir ērts pārvadāšanai un stiprināšanai;
- eļļas smidzināšanas sistēma nodrošina ekonomisku smērvielu patēriņu;
- vairāki pārnesumi pastāvīgai kustībai ar optimālu ātrumu.
Mīnusi:
- tvertnei ir 1 litrs;
- laivām ar 381 mm diametru;
- tikai pārnesumi uz priekšu;
- saderīgas tikai ar 4,5–6 collu skrūvēm.
Tohatsu MFS 20E S - ar daudzfunkcionālu rokturi
Šāds Tokhatsu piekarināmais motors ir labākais uzstādīšanai tūristu laivā ar 3-4 pasažieriem un kravu, jo tā jauda ir 20 ZS, un tā ir aprīkota ar nepieciešamo funkciju, kas padara vadību ērtāku.
Tajā ir: avārijas apturēšanas poga, kas regulē gāzes spēku, pārnesumu pārslēgšanas sviru. Stūre var tikt uzstādīta vertikālā stāvoklī tā, ka tā netraucē stāvēšanai.
Pros:
- ierīcei ir sabalansēts smaguma centrs;
- vienkārša procedūra, lai manuāli pagrieztu motoru;
- Kloķvārpstas un piedziņas nobīdes izvietojums;
- filtra ūdens atdalīšana degvielā palīdzēs tīrīt degvielu bez papildu instrumentiem un procedūrām;
- nolokāms rokturis;
- jauda 20 ZS ar divu balonu tilpumu 333 cm3 var veidoties līdz 6100 apgriezieniem minūtē;
- pašu 12 litru tvertne;
- trochoids sūknis kloķvārpstas eļļošanai;
- divi priekšējie pārnesumi un viens aizmugures;
- saderīgs ar 6-10 collu skrūvēm.
Mīnusi:
- izmaksas no 179 000 rubļu;
- nepieciešama dzinēja reģistrācija;
- manuāla palaišana;
- nepieciešams ģenerators;
- tikai 381 mm zemam transportierim;
- skrūves noņemšana no ūdens tiek veikta manuāli;
- 43 kg svars ir smags pārvadāšanai un pašizkarināšanai.
Tohatsu MFS 50W ET L - pakāpeniski noregulējot pagriezienus
Tas ir labākais Tokhatsu piekarināmais motors mazam laivu vai lielam laivam, ko izmanto velcēšanai atklātā jūrā, jo dzinēja apgriezienu skaitu var mainīt pakāpeniski, nospiežot aizdedzes atslēgu, kas palīdz uzturēt nemainīgu ātrumu noteiktu zivju sugu zvejai.
Ķermenim ir skaists dizains ar neliela fina imitāciju. Hidraulisko cilindru izmanto, lai iegremdētu un noņemtu statni ar skrūvi.Ierīce ir aprīkota ar tahometru, un to var pieslēgt borta datoram pašdiagnostikai.
Pros:
- dzesēšanas sistēmas skalošana ar svaigu ūdeni caur īpašu portu dzinēja sānos;
- ergonomiskā stieņa forma ar gāzes jaudas kontroles, hidrauliskās pacelšanas un brīdinājuma gaismas funkcijām palielina lietošanas komfortu;
- jauda 50 ZS ar motora tilpumu 866 cm3 ļauj attīstīt lielu ātrumu;
- pieder 25 litru tvertne komplektā;
- elektroniskā starta kontrole;
- tālvadības iespēju dēļ tiek pārvadāts uz jebkuru laivas punktu;
- apgriezienu attīstība līdz 6000 minūtē;
- tauku trochoids sūknis nodrošina ilgstošu nepārtrauktu darbību;
- divi priekšējie pārnesumi un spēja pārvietoties atpakaļ;
- eļļas tvertne ar filtru;
- ierīce ir saderīga ar skrūvēm 7-17 collas;
- atbilst augstas izplūdes emisijas prasībām CARB reitingu sistēmai.
Mīnusi:
- izmaksas no 415 000 rubļu;
- svars ir 97 kg, ja vienību pārvieto no automašīnas uz laivu;
- nepieciešams iegādāties ģeneratoru un akumulatoru;
- skaļš darbs
Labākie divtaktu laivu motori Tohatsu
Viņi paņem un izplūst gaisu par savu vienkāršo shēmu caur divām atverēm uz ķermeņa. Pagriežot kloķvārpstu, tiek nodrošināta pilna gājiens un palielināta jauda.
Šādi Tokhatsu laivu motori ir vislabāk piemēroti mazām laivām to izmaksu dēļ vai lielo kravu pārvadāšanai pa ūdeni, jo to rotācijas jauda ir lielāka.
Tohatsu M 5 S - ūdens medībām
Tas ir labākais Tokhatsu piekarināmais motors neliela laivu aprīkošanai 2-3 cilvēkiem, ko izmanto medīšanai ūdenī. Ierīces jauda ir 5 ZS, kas ļauj viegli pārvietoties uz pareizo vietu.
Elektroniskā aizdedzes sistēma ļauj jums to izdarīt dažu sekunžu laikā, ja jums ir nepieciešams pēkšņi mainīt atrašanās vietu vai nokļūt ievainotajā spēlē. Neskatoties uz labu jaudu, motors sver tikai 20 kg un ir izgatavots kompaktajā gadījumā, kas nebūs problēma, transportējot laivu automašīnā.
Pros:
- maksā no 59 000 rubļiem;
- Sešas deywood montāžas iespējas ļauj novietot skrūvi vēlamajā dziļumā atkarībā no kuģa tipa un rezervuāra apakšas topogrāfijas;
- ērts trenažieris ar spēcīgu gumijas rokturi;
- ātra uzstādīšana un noņemšana no stieņa skrūvju stiprināšanas sistēmas un 20 kg masas dēļ;
- alumīnija propellera lāpstiņas ir izturīgas un kodīgas;
- liela jauda, neskatoties uz 102 cm3 tilpumu, kas nodrošina kompaktu izmēru;
- to var aprīkot ar 2,5 litru tvertni mazām ūdens tilpnēm vai 12 litriem plašām teritorijām;
- ātruma ierobežojums svārstās no 4500 līdz 5500 minūtē;
- var savienot ar ģeneratoru, kas vienkāršo palaišanu;
- eļļošanas sistēma Pre-Mixing;
- vienkārša un dinamiska vadība, ko izraisa neitrālā stāvokļa kopējie priekšējie un aizmugures ātrumi;
- skrūves var nostiprināt no 6 līdz 9 collām;
- cilpas attīrīšana nodrošina degvielas ekonomiju un vienmērīgu motora darbību;
- pie lietotāja rokas ir piestiprināts drošības vads un apstādināts motors, kad cilvēks iekrīt ūdenī;
- galvenās daļas no alumīnija sakausējuma;
- augšējais cinka pārklājums, lai pasargātu no jūras ūdens;
- Virs skrūves esošais aizsargs aizveras no aerosola pat tad, ja braucat ar seklu ūdeni.
Mīnusi:
- manuāla vadība;
- jums ir nepieciešams ģenerators, kas tiek iegādāts atsevišķi;
- ieguve no ūdens tikai ar lietotāja spēku.
Tohatsu M 50 EP S - biežai preču transportēšanai pa ūdeni
Tas ir labākais laivu motors Tohatsu, ja jums bieži ir jāpārvadā dažādas kravas, jo tā jauda ir 50 ZS. ar tilpumu 697 cm3 cilindriem, kas dod mazāku korpusu attiecībā pret motoriem ar vienādas jaudas četru taktu principu.
Motors ir uzstādīts uz lielām laivām, un vadības ierīces ir novietotas ērtā vietā, pateicoties tālvadībai. Uzstādīšanai uz stieņa ir nodrošināta jaudīga plāksne ar skavām un hidrauliskais mehānisms skrūves iegremdēšanai ūdenī.
Pros:
- plašs statīvs ar mehānismu griezes momenta pārvietošanai no dzinēja uz asmeņiem;
- kompakts korpuss ar racionalizētu korpusu;
- kā iespēja, iekārta var būt skaņas signāls par motora pārkaršanu;
- kad pārraide ir ieslēgta un mēģinājums sākt, aizsardzība tiek aktivizēta;
- ir paredzēts drošības vads, lai apturētu dzinēju;
- apgriezieni attiecas tikai uz elektroniku, kas pagarina ierīces kalpošanas laiku;
- gāzu atbrīvošana caur skrūvi nodrošina klusu darbību;
- visas metāla daļas ir pārklātas ar cinku;
- ūdens sūknis ir izgatavots no leģēta tērauda;
- motoru kontrolē ar termostatu;
- piedziņas tilti mehānisma dēļ, nevis manuāli;
- ciparu aizdedzes sistēma;
- tvertne 25 litri;
- pagriežas 5850 minūtē;
- ieeļļojiet elektrisko sūkni.
Mīnusi:
- izmaksas no 275 000 rubļu;
- svars 72 kg padara uzstādīšanu sarežģītu.
Tas būs interesanti arī draugiem
