Laivas izceļas ar izturīgiem korpusiem, kas ļauj uz tiem uzlikt vairāk cilvēku un kravu. Tie ir ērti pastaigāties uz klāja cietā dibena dēļ. Tie ir izgatavoti no stikla šķiedras vai metāla, un tas ļauj viņiem ieiet lielās vietās un pat jūrā, nebaidoties no augstiem viļņiem. Šaurā deguna forma uzlabo viļņus un veicina ātrumu. Visi pastaigas, ūdens sporta un zvejnieku mīļotāji atradīs katras kategorijas labāko laivu reitingu, kas satur jau pārbaudītus un labi pārbaudītus modeļus, noderīgi.
Saturs:
Labākās sporta laivas
Šādām laivām ir stilīgs dizains ar izliektiem vējstikliem un jaudīgiem dzinējiem, kas ļauj tiem attīstīt lielu ātrumu un ātri iet uz slīdēšanu.
Tie tiek izmantoti arī ūdens slēpju vai atrakciju savienošanai. Vēl viena šāda kuģa pazīme ir laba racionalizācija un manevrētspēja.
Cobra 1850 Sports - 7 cilvēkiem
Tas ir labākais sporta laiva ātrai kustībai milzīgā ūdens rajonā, ko veic septiņi cilvēki.
Lai to izdarītu, uz klāja ir divi pilni sēdekļi ar polsterētiem un plašiem atzveltņiem (vadītājs sēž aiz viena no tiem un tur atrodas arī stūre), ir arī divi krēsli ar plastmasas mugurām laivas priekšpusē un plaša kopēja sēdekļa atzveltne trīs cilvēkiem.
Metāla loki atrodas uz kuģa sāniem, lai droši satvertu, braucot ar ātru ātrumu. Vadītājs un pasažieris blakus aerosolam aizver augstu vējstiklu ar sānu.
Pros:
- tvertnes tiek ievadītas barošanas blokā, lai saglabātu kuģi;
- turētājs ir ventilēts;
- saliekamās kāpnes ērtai izejai no ūdens ir izgatavotas no nerūsējošā tērauda;
- uz pakaļgala un priekšgala tiek nodrošināti vilkšanas mezgli;
- praktisks sakausējuma sliedes;
- neslīdoša klāja pārklājums pasargā no krišanas;
- slēdzamās bagāžas nodalījumi ļauj atstāt lietas pietauvotā kuģī;
- vadības pultī ir stikla turētāji, 12 V ligzda, vadības panelis ar degvielas mērītāju, apgaismojums;
- spilgtas navigācijas gaismas braukšanai naktī;
- laivas tvertnei ir 90 litri, kas ir pietiekami ilgam ceļojumam;
- filtra tvertne palīdz piegādāt degvielu bez ūdens un piemaisījumiem;
- 550 cm garums ir ērts manevrējamībai un vienmērīgai attīstībai;
- dzinēja jauda 115 ZS;
- GRP ķermenis palīdz samazināt svaru.
Mīnusi:
- stūrmaņa un pasažiera sēdekļi atrodas tuvu bez noņemamiem spilveniem;
- izmaksas no 549 000 rubļu;
- transportēšanai pa sauszemi ir nepieciešama jaudīga piekabe, kuras celtspēja ir lielāka par 500 kg.
GLASTRON GT 180 - kā automašīna
Tas ir labākais sporta laiva, kas tiek apdarināta kā dārgs auto. Stūrmanim un pasažierim ir krāšņi krēsli ar atzveltnēm, kas dodas uz sāniem un atbalsta ķermeni dinamiskas kustības laikā.
Salons ir iežogots ar stiklu priekšpusē un sānos. Sporta stūre ar trim spieķiem. Spidometrs un tahometrs lielā izmērā. Labajā pusē ir sviras gāze. Pie pakaļgala ir plašs dīvāns atpūtai, un uz deguna vēl divi mazi krēsli nišās. Kopējā laiva var uzņemt 7 cilvēkus.
Pros:
- skaists apdare;
- ērti rokturi priekšgala turēšanai;
- ciets vējstikls, kas atver vienu sekciju, lai pārietu uz degunu;
- Pieejams melnbaltā un sarkanā un bēšā krāsā;
- GT apzīmējums nosaukumā ir apstiprināts 150 ZS;
- degvielas tvertnei ir 91 litri;
- laivu garums 5,44 m;
- 76 cm liels iegrime nodrošina labu ūdens stabilitāti;
- aprīkots ar motoru Yamaha;
- pietauvošanās pīles un nerūsējošā tērauda acs;
- dēļi ir dekorēti ar grafiku;
- Ietver pasažieru panelī paslēptu skaļruņu sistēmu;
- korpuss jau ir aprīkots ar gumiju, un tas ir dekorēts ar hroma ieliktņiem;
- dopētas metāla kāpnes;
- Roadster stila dizains;
- peldēšanas platforma, kas neslīd, ir iekļauta standarta komplektā.
Mīnusi:
- izmaksas no 925 000 rubļiem;
- stūre nav regulējama augstumā un leņķī;
- svars 950 kg prasa spēcīgu piekabi transportēšanai.
Populārākās zvejas laivas
Šādiem kuģiem ir vienkāršs dizains, kas aprīkots ar visu, kas nepieciešams jūsu iecienītākās lietas nodarbināšanai - zvejai. Viņu motori attīsta vidējo ātrumu, kur prioritāte ir efektivitātei un ērtai apkopei.
Jauda svārstās no viena līdz pieciem cilvēkiem. Nelielais dizains ir pamatots ar pieņemamu cenu un vieglu svaru, kas ir ērts transportēšanai pa sauszemi.
MASTER 410 - viens no vienkāršākajiem savā klasē
Tas ir labākais zvejas laiva, kas sver tikai 200 kg. Tajā pašā laikā tam ir metāla korpuss, kas ir labi panesams, piekļaujot seklām vai sadursmēm ar akmeņiem ūdenī. Piemērots kuģim līdz 5 cilvēkiem. Vadītājam ir mazs krēsls un vējstikls ar dzelzs loka palīdzību. Gar piestiprinātajām margām.
Motors tiek vadīts attālināti, kas ļauj jums sēdēt laivu vidū, lai nodrošinātu labāku stabilitāti ūdenī. Uz deguna ir tērauda lokšņu margas, kas palīdz uzturēt stāvus pietauvošanās vai metināšanas rīkos. Uz tā tiek ievilkts cits kabelis.
Pros:
- izmaksas no 184 000 rubļu;
- metāla korpuss;
- 200 kg masa ļauj to izkraut četriem no piekabes un nolaiž ūdenī;
- tiek izvilkta ūdens no deguna rokturiem;
- garums 4,3 m;
- virsmas urbums palielināts par 64 cm, kas novērš applūšanu ar ūdeni pat ar stipriem sānu viļņiem;
- dzinēja jauda 30 ZS;
- celtspēja līdz 375 kg;
- atļauts pārvietoties prom no krasta līdz 3000 m;
- transoms var būt 380 vai 508 mm;
- pilnais ritenis, nevis ratiņš;
- viegli izvilkt uz krastu ar viena vai divu cilvēku spēku;
- sānu stiprinājumu sānos tiek nodrošināta izklaide un klusums.
Mīnusi:
- 22 cm iegrime nav visstabilākā;
- ļoti vienkāršs dizains;
- neliels kravas nodalījums;
- nav atvilktņu maziem priekšmetiem;
- lopbarības markīzes tiek piegādātas par samaksu.
MASTER 521 - zvejai tālu no krasta
Tas ir labākais makšķerēšanas laiva garām distancēm no krasta, jo tajā ir tvertne ar ietilpību 120 litri un augsts virsmas bors, kas to aizsargā no lieliem viļņiem, kas sit pie sāniem. Ietver laivu līdz 6 personām. Salonā ir vējstikli un sānu logi, kas novērš šļakatām.
Mainīgs garums palīdz ātri pārvietoties un novietot aiz dažādiem dzinējiem. Izturīgs metāla korpuss iztur mehānisku stresu un ir izturīgs pret bojājumiem.
Pros:
- garais 5,2 m garais garums ļauj jums ar jums ilgstošus risinājumus ņemt un nepazust;
- 2,1 m plats ir ērts brīvai kustībai pat ar sešiem cilvēkiem uz kuģa;
- 450 kg ietilpība ļauj jums ar visu veikt visu nepieciešamo;
- spēj pārvietoties prom no krasta (5000 m), pateicoties 120 litru tvertnei;
- dzinēja jauda 100 ZS;
- apkalpes komforts tiek piedāvāts kā augsts stikls, karšu navigācijas galds, plaša eja, atverot stikla durvis, lai piekļūtu degunam;
- kabīni var aprīkot ar U-veida rāmi papildu aprīkojuma uzstādīšanai un jumta radīšanai;
- projektam nav plastmasas detaļu, kas garantē augstu izturību un ilgu kalpošanas laiku;
- nepretencioza darbība;
- akumulatora nodalījums ir droši noslēgts;
- tālvadības pults ar stūres ratu, nevis ratiņu;
- pastāv pašapziņas sistēma;
- integrēta uz deguna cilpas;
- turēšanai uz deguna tiek nodrošināti nerūsējošā tērauda margas.
Mīnusi:
- izmaksas no 629 000 rubļu;
- svars 510 kg prasa speciālu palaišanas un pacelšanas aprīkojumu;
- aizmugurējā sēdekļu rinda paredz četru cilvēku izkraušanu, bet patiesībā tikai trīs ir ērti;
- krēsli aizmugurē bez spilvena;
- markīzes tiek piegādātas tikai par maksu.
Labākās izklaides laivas
Šādi modeļi ir līdzīgi sportam, bet dzinēju veiktspēja ir pieticīgāka. Tie izskatās labāk nekā zveja un ir paredzēti pastaigām ūdens teritorijās un īsām, bet ātrām kustībām. Dažreiz tie tiek izmantoti braucieniem pie pludmales.
Victory 470 Open - ar spēcīgu pamatni
Tas ir labākais atpūtas laiva peldēšanai upēs un ezeros ar mērķi atklāt jaunus krastus, piestātnēs un peldēties. Šim modelim ir īpaši spēcīgs dibens ar biezumu 40 mm, kas izturēs uzbrukumus akmeņiem, zariem un lieliem jūras čaulām, un tas neļaus noplūdi.
Sānu sienu biezums ir 30 mm, tāpēc kuģis ir droši aizsargāts arī no sāniem. Vadītāja vieta un nākamais pasažieris ir iežogots ar asu leņķa vējstiklu, kas nodrošina laivu sportiskumu.
Pros:
- garums 470 cm un platums 190 cm nodrošina pietiekamu stabilitāti un manevrētspēju;
- ķermenis ir alumīnijs un iztur jūras ūdeni;
- 12 grādu slīpuma leņķis ir optimāls dažādu jaudas spēka iekārtas aprīkojuma izvēlei;
- var uzņemt 5 cilvēkus;
- Transmisijas augstums 501 mm ir ērts, lai stiprinātu plašu motoru klāstu;
- tiek kontrolēts stūres rats, pie kura atrodas panelis ar instrumentiem un degvielas sensoru;
- sākotnēji aprīkots ar 74 ZS dzinēju;
- nerūsējošā tērauda priekšējie sliedes;
- alumīnija rāmis;
- Brīvais bārs tiek piegādāts no komplekta no Itālijas un ir izgatavots no PVC;
- pietauvošanās pīles no dopēta metāla, kas nav pakļauta korozijai;
- ir nodalījums locītavu lokiem un tentu;
- visi vāka vāki ir neslīdoši;
- ir cimdu kaste maziem priekšmetiem;
- spilgts sporta dizains;
- stikla šķiedras pārklājums;
- stikla daļa vējstiklā, lai sasniegtu degunu.
Mīnusi:
- izmaksas no 390 000 rubļu;
- mazi galvenie sēdekļi bez regulēšanas;
- sēdekļi uz deguna ir ļoti mazi un aprīkoti ar zemu atzveltni.
SAVER 495 OPEN - visai ģimenei
Tas ir labākais izklaides kuģis visai ģimenei, jo tam ir garš priekšgala, uz kura jūs varat sauļoties peldēšanas laikā vai pat gulēt.
Aprīkots ar jaudas Honda modeli Honda ar jaudu 74 ZS Lai pārvaldītu, tika uzstādīts mazs statīvs ar stūres ratu un vairākiem sensoriem. Lai nenokristu no deguna, pie malām piestiprina augstus nerūsējošā tērauda margas.
Pros:
- 400 kg laivu nelielais svars atvieglo transportēšanu un izlaišanu ūdenī;
- plašs platums 210 cm un garums 498 cm ir ērts atpūtai un brīvai kustībai ap kuģi;
- margas gar nerūsējošā tērauda lodītes malām;
- laiva ir aprīkota ar trim vilkšanas āķiem;
- 4 gabalu pietauvošanās pīles ir paredzētas, lai ērti sasaistītu kuģi no jebkuras puses;
- var aprīkot ar ūdens tvertni un dušu;
- ir kabīnes nojume;
- botam pievienotās kāpnes peldēšanai;
- tur ir atbalsta statīvs, lai galdu uzstādītu un aiz tā.
Mīnusi:
- vadība tiek veikta, bet citādi jūs nevarat redzēt, kur peldēt;
- vējstikls spēlē dekoratīvu funkciju, jo tas ir daudz zemāks par vadītāju;
- izmaksas no 400 000 rubļu;
- lai gan tā var uzņemt līdz 5 cilvēkiem, bet tikai trīs cilvēki var sēdēt krēslos.
Labākās kruīza laivas
Šādus kuģus izceļas ar lielāku komfortu gariem braucieniem, kas paredzēti piekļuvei atklātajai jūrai.
Lai pavadītu vairākas dienas atvaļinājumā vai makšķerēšanā, to turēšana ir aprīkota ar guļamvietām, tāpēc tās ir augstākas korpusa augstumā. Pārnesumkārbas tiem ir viens no spēcīgākajiem, lai ātri aiziet garos attālumos.
Kajīte 23 BASE - kā mazs dzīvoklis
Tas ir labākais kruīza kuģis, kas ceļo dažas dienas vai nedēļas jūrā, jo tam ir viss nepieciešamais pilnīgai dzīvei. Uz pakaļgala ir augsts dīvāns, kas atveras un var uzņemt divus pieaugušos.
Zem krūšu deguna atrodas galvenā atpūtas zona, kurā ir divguļamā gulta, izvelkamais panelis galda organizēšanai, plīts, izlietne un bio-tualete. Ērts un peldēties jūrā ar šo laivu, jo aizmugurē ir atsevišķs zems izejas punkts ar pakāpieniem un margām ūdenī.
Pros:
- stilīgs dizains;
- paaugstināta drošība pat vētras gadījumā, pateicoties augstai virsmas līnijai un lielai pārvietošanai;
- uz priekšgala perimetra stipras margas;
- pusapaļš vējstikls;
- U-veida rāmis ir iekļauts standarta konfigurācijā (telts izstiepts no tā un pilnībā nosedz kabīni no sliktiem laika apstākļiem);
- 60 litru ūdens tvertne jau ir uzstādīta uz klāja, lai mazgātu un mazgātu rokas izlietnē;
- dzinēja jauda 225 ZS nodrošina kustību ar lielu ātrumu, neraugoties uz kuģa lielo izmēru 6,9 x 2,5 m;
- degvielas tvertnei ir 200 litru degvielas, kas ir pietiekami lielam attālumam;
- var būt septiņi cilvēki sēdus stāvoklī;
- četras pilnas gultas;
- iebūvēta peldvieta;
- deguns ir aprīkots ar mīkstu pārklājumu, kas ļauj gulēt uz tās, lai sauļotos bez papildu gultas;
- multimediju sistēma ar skaļruņiem.
Mīnusi:
- maksā vairāk nekā 1600000 rubļu;
- laivu svars 1600 kg prasa īpašu aprīkojumu transportēšanai pa sauszemi un nolaišanos;
- stūres rata aizmugure nav ļoti augsta, un ar strauju startu jūs varat atgriezties;
- patērē daudz degvielas.
Tas būs interesanti arī draugiem
