Daudzi dedzīgi mednieki un zvejas entuziasti domā, kurš motors labāk aprīkot savu laivu. Dažreiz ir nepieciešams pārvarēt pietiekami garu distanci pret lolotākajām vietām, un labāk to izdarīt ar uzticama motora palīdzību, nezaudējot laiku un pūles airēšanai.
Saturs:
Laivu motors, kuru izvēlas uzņēmums
Mazo kuģu dzinējus ražo vairāki globāli zīmoli.
Krievijā kuģu elektromotori šodien ir retums. Tāpēc mēs uzskatām, ka ir populārākie kuģu dzinēju modeļi, kas darbojas ar degvielu:
TOHATSU
Pēdējos gados šis japāņu uzņēmums ir bijis visefektīvākais piekarināmo dzinēju piegādātājs kuģiem, kas darbojas ar degvielu. Katrs dzinējs pirms iekļūšanas tirdzniecības tirgū tiek rūpīgi pārbaudīts. Motors Tohatsu iemieso veiksmīgu kompakta, maza svara un augstas jaudas kombināciju.
YAMAHA MOTOR
Lielākais no pasaules uzņēmumiem, kas nodarbojas ar ārējo piekarināmo motoru ražošanu. Japānas ražotājs ir ieguvis nevainojamu reputāciju. Šīs kompānijas dzinēju kvalitāte, uzticamība, izcilas tehniskās īpašības no konkurences. Modeļa klāstu veido septiņi galvenie ražoto dzinēju veidi. Turklāt korporācijas rūpnīcas, kas atrodas tikai Japānā, ražo piekarināmos motorus ar vairāk nekā divdesmit modifikācijām.
Krievijas patērētājs ir četru galveno sēriju slavenākais Yamaha dzinējs:
- Hi-Tec ar atsevišķu naftas un degvielas piegādi, jauda - 2-300 ZS;
- 2Original - vienkāršība un uzticamība, jauda - 20-200 ZS;
- Četrtaktu - četrtaktu dzinēji 2,5 - 250 ZS;
- Enduro - motori, kas paredzēti darbam ar paaugstinātu slodzi.
HONDA
Šī ražotāja motori atšķiras, ievērojot augstākās vides aizsardzības prasības. Tos raksturo klusa darbība jebkurā ātrumā. Ekonomisks, jo degvielas patēriņš ir zems un nav neracionālu zaudējumu. To nodrošina drošības sistēma, kas norāda eļļas spiedienu, pārkaršanu un citas kritiskas situācijas. Četrtaktu Honda dzinēji patērē mazāk degvielas nekā divtaktu, divas reizes. Šodien šī uzņēmuma dzinēji Krievijā tiek uzskatīti par lētākajiem šāda veida dzinējiem.
SUZUKI
Dzinēji - divu un četru taktu - ir ārkārtīgi kvalitatīvi. Motori tiek ražoti Japānā, kā arī izejvielas un sastāvdaļas. Tikai daži modeļi - DT2.2, DF4,5,6 - tiek montēti jaunajā meitasuzņēmuma SUZUKI rūpnīcā Taizemē, izmantojot skrūvgriežu montāžas metodi no oriģinālajiem komponentiem, kas piegādāti no Japānas.
MERCURY
Uzņēmums, kas atrodas Amerikas Savienotajās Valstīs, ražo motorus laivām ar ļoti plašu jaudas diapazonu - no 2,5 līdz 275 ZS. Dzīvsudraba laivu dzinēji izceļas ar to uzticamību, kompaktumu, ekonomiju, dinamiku un ērtu darbību. Produkti ir paredzēti visprasīgākajiem klientiem gan starp amatieriem, gan profesionāļiem. Tiek ražoti divu veidu motori - divu un četru taktu.
Spiediena vilkšanai, ko raksturo ideāla svara / jaudas attiecība. Jaunākajos četru taktu MERCURY modeļos ir uzstādīta inovatīva elektroniskā degvielas iesmidzināšanas sistēma.
Šim ražotājam ir labi attīstīts apkopes tīkls Krievijā.
Labāko laivu dzinēju novērtējums, ko apkopo patērētāju atsauksmes
Izvēloties labākos motoru tipus laivām, tika ņemtas vērā šādas īpašības, kuras visbiežāk minēja laivu dzinēju pircēji un īpašnieki:
- Enerģijas avots;
- Motora viskozitāte;
- Jauda;
- Kvalitātes rādītāju attiecība;
- Ērtība darbībā;
- Pakalpojuma pieejamība.
Divtaktu dzinējs patērē vairāk degvielas par 20% nekā četru taktu dzinējs. To izskaidro darba princips: izplūdes gāzu maisījums un izplūdes gāzes tiek aizstātas ar jaunu darba maisījuma daļu. Turklāt tas nodrošina degvielas sajaukšanu ar eļļu, kas palielina kaitīgo emisiju līmeni.
Tomēr, pateicoties tā vienkāršībai, divtaktu dzinējs ir gandrīz par 30% vieglāks par gandrīz vienādu četru taktu jaudu, kas ir no 10 līdz 20 kg. Divu taktu dzinējs ir vieglāk uzturams, jo ar esošo pieredzi un rezerves daļām to var labot jebkuros apstākļos, kā viņi saka, "ceļā".
Četrtaktu dzinēji atšķiras ar vibrācijas trūkumu un samazinātu trokšņu līmeni salīdzinājumā ar divtaktu, ekonomiskāku degvielas patēriņu. Ir jāņem vērā pieaugošās prasības attiecībā uz pašas degvielas kvalitāti. Turklāt vidusmēra cilvēka trūkums ir daudz svara un sarežģīta būvniecība, kas prasa īpašas iemaņas remontam.
Labākie divtaktu dzinēji ar 5 ZS
Vairāk populārs zvejnieku un amatieru mednieku vidū ir mazjaudas laivu dzinēji - līdz 5 ZS. Tie ir viegli darbināmi; neliels svars ļauj tos pārvadāt bez ārējās palīdzības; ekonomiski degvielas patēriņā un tām ir salīdzinoši zemas izmaksas, kas ir svarīgs faktors, izvēloties.
Starp šīs jaudas divtaktu motoriem populārākie:
Visdrošākais laivu dzinējs
Viena cilindra YAMAHA 5CMH iedarbojas ar pusi apgriezienu un ātri attīstās augstākais ātrums.
Priekšrocības:
- Benzīna ekonomiskais patēriņš;
- Lieliska dinamika un paātrinājums;
- Iebūvēta degvielas tvertne - tilpums 2,8 l;
- Tālvadības degvielas tvertne - tilpums 12 l;
- Augstas kvalitātes trīs asmeņu skrūve;
- Trīs pārnesumi: priekšējie, aizmugurējie, neitrāli;
- Iespēja atgriezties bez pagrieziena;
- Vienmērīga dzinēja darbība jebkurā ātrumā;
- Motora vadotnes pagriezienu regulēšana;
- Lieliska manuālā palaišana;
- Japānas celtniecības kvalitāte;
- Uzticamība ceļojot garos attālumos.
Mīnusi:
- Augsta cena
Šis modelis ir ļoti populārs Tālajos Austrumos, jo tas ir visdrošākais skarbajos klimatiskajos apstākļos.
Uzticams dzinējs ar izcilu dinamiku
TOHATSU M 5B DS ir vēl viens "japāņu", kas atšķiras ar dizaina uzticamību ar nelielu svaru.
Priekšrocības:
- Ekonomisks degvielas patēriņš;
- Iebūvēta eļļas tvertne;
- Pārvades sistēmai ir trīs pozīcijas: neitrāls, uz priekšu, atpakaļ;
- Karburatora uzlabots modelis;
- Elektroniskā aizdedze;
- Vienkāršs sākums jebkurā laikā;
- Sešas motora korpusa slīpuma pozīcijas - spēja to izmantot pat seklos rezervuāros;
- Īpaša iebūvēta sistēma slīpuma leņķa regulēšanai un motora pacelšanai;
- Augstas izturības alumīnija korpuss ar koroziju izturīgu pārklājumu;
- Saprātīga vērtība par naudu.
Trūkumi:
- Prasības degvielai (benzīns AI - 92);
- Nevienmērīga dzinēja darbība iesildīšanas un iedarbināšanas laikā.
Labākais budžeta variants zvejnieku mīļotājiem jebkurā ūdenī.
Vieglākais divtaktu dzinējs
MERCURY 5M - amerikāņu ražotāja (uzņēmuma "Mercury Marine") intelektuālais spēks.
Priekšrocības:
- Mazs svars - 20 kg;
- Manuālās palaišanas sistēma;
- Tiller kontrole;
- Iebūvēta eļļas tvertne - tilpums ir 2,5 l;
- Aprīkots ar ārējo degvielas tvertni - 12 litri;
- Motors ir piestiprināts ar skavas palīdzību;
- Izplūdes sistēma - caur skrūves rumbu. Minimālais trokšņa līmenis;
- Transmisija ir droši aizsargāta ar gumijas amortizatoru;
- Ātrs paātrinājums;
- Detaļu korozijas izturība.
Trūkumi:
- Roku pacelšana.
Pateicoties novatorisku risinājumu ieviešanai, ir liels popularitāte.
Labākie divtaktu dzinēji ar 15-20 ZS
Popularitātes līderis
YAMAHA 15 FMHS - dzinējs ar vislielāko vērtējumu.
Priekšrocības:
- Ekonomisks degvielas patēriņš;
- Saprātīga jaudas attiecība pret svaru: 15HP / 36 kg;
- Ērta vadāmība;
- Aizdedze - elektroniska, no strāvas ģeneratora pie 6A;
- Vienkārša un uzticama;
- Spēja ātri palielināt vilces spēku;
- Tas sasniedz ātrumu līdz 36 km / h. zem lielas slodzes;
- Zems trokšņa un vibrācijas līmenis.
Trūkumi:
- Augsta cena;
- Pārvietošanai nav rokturi.
Motor Yamaha 15 FMHS ir īpaši populārs zvejnieku un tālsatiksmes braucēju vidū ar lielu ātrumu.
Drošuma un ātruma kombinācija
TOHATSU M 18E2 S ir japāņu stūmējspēks ar augstas kvalitātes korpusu ar aizsardzību pret koroziju.
Priekšrocības:
- Saprātīga jaudas un svara attiecība;
- Degvielas patēriņa rentabilitāte;
- Elektroniskās aizdedzes sistēmas CDI;
- Aizsardzība pret dzesēšanas sistēmu ar termostatu;
- Iebūvēts apgriezienu ierobežotājs aizsargā dzinēju no priekšlaicīgas nodiluma;
- Motora sūknis ir izgatavots no nerūsējošā tērauda;
- Ir ārējais degvielas tvertne - 25 l.
- Skrūve ir izgatavota no augstas kvalitātes alumīnija;
- Tas nodrošina ātrumu līdz 60 km / h divu pasažieru klātbūtnē;
- Japānas montāžas kvalitāte.
Trūkumi:
- Palielināts trokšņa līmenis darba laikā un motora pārslēgšanās laikā;
- Pietiekami augsta cena.
Spēcīgs, uzticams dzinējs darbam pie paaugstināta slodzes.
Visērtākais darbs
NISSAN MARINE NS 15 D2 1 - japāņu dzinējs, jauda 15 ZS
Priekšrocības:
- Ekonomisks degvielas patēriņš;
- Motora iedarbināšana, pamatojoties uz elektronisko aizdedzes sistēmu;
- Pārvades sistēma: neitrāla, uz priekšu, atpakaļgaita;
- Pārslēgšanas ātrums nodrošina rokturi uz ķermeņa, kas atrodas sānos;
- Uzticama darbība pat sarežģītos apstākļos;
- Var izmantot pārvietošanai seklos ūdeņos;
- Ārējā gāzes tvertne - 25 litri;
- Komplektā ar instrumentu komplektu;
- Veiksmīga cenu, vienkārša dizaina un augstas kvalitātes kombinācija.
Trūkumi:
- Palielināts svars - 41 kg.
- Augstas kvalitātes materiāli, no kuriem izgatavo dzinēja korpusu, detaļas un mezglus, ļauj to izmantot jebkurā ūdenī - svaigā un jūras ūdenī;
Kurš motors ir labāk nopirkt jūsu laivā
Lai no visiem zināmajiem modeļiem izdarītu pareizu piekarināmā motora izvēli, ir nepieciešams noteikt, kāda veida kuģis ir paredzēts. Un arī - rezervuāra veids, kurā tiek plānota tās darbība. Tas ir saistīts ar to, ka mirušās koksnes garums vai motora "kājas" ir atkarīgas no peldēšanas līdzekļu veida, izmēra un dziļuma.
1. Ja jums ir jāiegādājas motors gumijas laivai, tad ASV pieņemtais divtaktu dzīvsudraba dzinējs būs saprātīga izvēle cenu / kvalitātes attiecību ziņā.
Tas ir lielisks budžeta modelis amatieru makšķerniekiem, kas zvejo nedēļas nogalēs. Šī piekarināmā motora jauda un uzticamība ļaus veikt nelielus braucienus pa upēm un ezeriem, neņemot vērā strāvu. Kompetentā darbība un pareiza apkope garantē, ka šis dzinējs ilgu laiku ilga bez remonta.
2. Maza vai vidēja izmēra vieglai laivai, kas paredzēta biežiem un tāliem braucieniem, vislabāk ir iegādāties jaudīgāku divtaktu dzinēju - labākais variants ir 15 ZS. Saskaņā ar daudzām ekspertu atsauksmēm, vislielākā atbilstība izvirzītajiem mērķiem ir ārējais divu cilindru dzinējs YAMAHA 15FMHS.
Dziniet Yamaha labvēlīgi ar īpašu motoru izdzīvošanas spēju. Pēc atsauksmēm, pat pēc uzturēšanās ūdenī nejauša laivu applūšanas dēļ, žāvēts un pienācīgi tīrīts motors ilgs ļoti ilgu laiku.
3. Ja motors ir paredzēts pastaigas versijai peldvietai, kas paredzēta tālsatiksmes pārbrauktuvēm ar lielu slodzi, tad vislabāk ir atkal izvēlēties japāņu ražotāju - divtaktu YAMAHA 30HWCS.
Augstas kvalitātes sākotnējie materiāli un montāža labvēlīgi atšķir Yamaha dzinējus no citiem modeļiem ar vienādām tehniskajām īpašībām.Motora iegādei ieguldītie līdzekļi vairāku sezonu laikā atmaksās ar nevainojamu darbu bez īpašas uzturēšanas.
Tas būs interesanti arī draugiem
