Els puntals estabilitzadors poden durar 3 mesos i potser 10 anys, tot depèn de la qualitat dels elements i de l'experiència de l'instal·lador. Aquests dispositius tenen un paper important a l'hora de minimitzar el desplaçament del cos en les corbes, cosa que contribueix a una conducció més segura i a una manipulació més senzilla. Esbrineu de la qualificació que els estabilitzadors són els millors entre les diferents categories pel preu, ja que us ajudarà a triar la millor opció i, sobretot, garantir la seguretat de la conducció.
Contingut:
Barres estabilitzadores de primera qualitat
Aquesta categoria està plena de fabricants alemanys i americans. Els seus productes són de la més alta qualitat i amb un llarg recurs. A causa de la fiabilitat de la mercaderia, moltes preocupacions inicialment coincideixen a instal·lar aquests elements al transportador per a vehicles fabricats.
TRW és una de les marques més cares.
Els bastidors d’aquest fabricant alemany estan disponibles per a una àmplia gamma de cotxes europeus, coreans i japonesos, inclosos BMW, VW, Toyota, Mazda.
Les varetes d'acoblament tenen longituds diferents de 50 a 241 mm, cosa que permet recollir la peça per a cotxes de qualsevol generació i any de fabricació. Els productes són adequats per a models amb adreça dreta i esquerra.
Pros:
- el diàmetre de la rosca al pin de bola M10 proporciona una forta fixació a la suspensió;
- els dits sòlids no tenen soldadura, de manera que duren més temps i suporten retorçades agudes;
- posat a la bota comprimeix amb força la vareta, de manera que la bola està millor protegida de la pols, la humitat i la destrucció;
- es completa amb les femelles autoblocables amb volanderes.
Contres:
- cost de 1100 rubles;
- hi ha moltes falsificacions al mercat;
- No sempre és possible trobar una peça (només de distribuïdors autoritzats o de grans proveïdors).
Lemforder - en les millors tradicions alemanyes
Aquesta barra estabilitzadora és la millor qualitat, ja que la seva producció té un control important. El líder de la indústria alemanya ha desplegat plantes de fabricació no només a Europa. Ara els productes de Lemforder es poden trobar amb l’assemblea de Taiwan, que també és l’original.
Pros:
- fosa precisa;
- moviment suau del passador de bola;
- el logotip de l'empresa "L" al triangle al costat del bastidor mostra originalitat;
- gruix de la biela 10,13 mm, que indica una alta resistència;
- es lliuren en caixes de cartró i, a l'interior, encara hi ha polietilè, que protegeix els bastidors de l'assecat o de la humitat;
- el kit ja té femelles;
- el dit té un revestiment anticorrosiu protector;
- la contraportada està totalment feta de metall i convexa, per no recollir aigua;
- dins del dit hi ha un hexàgon per subjectar-lo amb una clau;
- antera de goma tova.
Contres:
- sense segellat;
- en bastidors curts d'una barra amb un diàmetre de 8 mm;
- cost de 1500 rubles;
- De vegades, el paquet pot ser bastidor del CTR.
El millor segment de preu mitjà estabilitzador de cremallera
Quan es requereix la reparació, es pot suspendre, però no hi ha cap manera de gastar diners en una marca global. Podeu considerar els millors suports de la categoria de preu mitjà. Entre ells hi ha fabricants de Corea i Bèlgica.
CTR - Producció coreana
Aquestes barres estabilitzadores són les millors en termes de relació preu / qualitat. Els productes d'aquesta marca es fabriquen a Corea.
De vegades els seus productes s'envien a la preocupació alemanya Lemforder, que els subministra als distribuïdors oficials a un preu reduït. Els seus bastidors es distingeixen per una forma elegant i un moviment suau del passador de bola.Empaquetat en polietilè dens, que contribueix a la preservació del greix en pa ratllat.
Pros:
- Per completar la instal·lació de la peça, es proporcionen cares a la part exterior del dit, que permet capturar-les amb una clau;
- el cautxú antera és suau i etiquetat, el que indica un control i una estanquitat de qualitat;
- el fil de dits es subministra amb un recobriment protector (negre);
- el fabricant només s'especialitza en la suspensió, de manera que un enfocament estret permet crear bastidors fiables;
- poques falsificacions;
- molts en venda;
- al lloc web informació detallada sobre productes.
Contres:
- estoig de plàstic;
- cost de 800 rubles;
- no hi ha anell de segellat, per tant, és inevitable l'entrada d’humitat;
- es va produir només per als cotxes KIA, Hyundai, Gili i diverses altres marques.
Sidem - àmpliament conegut en cercles estrets
Des de 1933, la companyia produeix elements de rodament, per la qual cosa ha experimentat una experiència considerable. Els seus estabilitzadors són els millors a causa del preu mitjà de 600 rubles i un baix nombre de defectes.
La producció belga compleix les normes ISO. La longitud dels bastidors pot ser de fins a 298 mm, i el gruix està garantit de 9-10 mm.
Pros:
- els bastidors són adequats per a una àmplia gamma de cotxes (Ford, Mazda, Volvo), començant pels models de llançament de 1999;
- preu assequible de 600 rubles;
- el desplaçament del passador de bola és suau i sense retards;
- les peces estan equipades amb femelles de crom;
- tot està bé segellat a la pel·lícula i envasat en caixes amb un distintiu fet a Europa;
- la contraportada està fabricada en acer, amb logotip i marcatge;
- hexàgon per fixar el dit;
- les barres estabilitzadores tenen un anell tòric de color vermell;
- les falsificacions són rares i podeu comprar productes a la majoria de botigues.
Contres:
- s'aplica un recobriment protector al dit, però el fil es talla després i, a la part superior de les voltes, el metall simplement brilla (ràpidament s'oxida);
- la majoria de bastidors tenen un gruix de barra de 9 mm.
La millor barra estabilitzadora barata
Quan els detalls de la barra antirregular estaven solts i la reparació no estava prevista, es pot considerar l'opció entre els bastidors més barats. Aquest lloc està ple de productes russos, xinesos i fins i tot europeus.
Febi - inesperat, però és Alemanya
Sota aquesta marca es produeixen estabilitzadors alemanys, els millors a causa dels seus preus des de 530 rubles. Una vegada que la companyia va subministrar amb detall dades com ara Mercedes, Volvo i Opel, però la qualitat va començar a disminuir una mica i ara la companyia ha pres una posició més baixa en la qualificació.
Potser això no estigui relacionat amb el deteriorament de la producció mateixa, sinó per un gran nombre de falsificacions, que es reflecteix en les opinions i en la retroalimentació dels usuaris. Els seus estabilitzadors poden ser amb un dit soldat o sòlid, per tant, és difícil predir la vida útil.
Pros:
- hi ha una gran selecció de prestatges al llarg de la vareta (curta i llarga);
- baix cost de 530 rubles;
- galetes de plàstic d'alta qualitat;
- anteres de goma gruixudes i gruixudes;
- tapa posterior metàl·lica;
- fàcil moviment del passador de bola a la galeta;
- Una quantitat suficient de lubricant a l'interior.
Contres:
- subministrat amb les femelles més simples sense resistència al desenrotllament;
- Manquen les juntes tòriques, de manera que la humitat entra a dins;
- les peces de recanvi són més adequades per a vehicles que operen en carreteres de gran qualitat i amb pobres cobertures, la seva vida útil es redueix significativament;
- un dels productes més falsos.
També serà interessant per als amics
