mylogo

Jakość opon zależy od prowadzenia, stabilności i bezpieczeństwa pojazdu. Szczególnie ważne są opony na motocykl, ponieważ ma tylko dwa punkty podparcia. Wybierając ten produkt dla swojego „żelaznego konia”, użyj oceny najlepszych opon do różnych typów nawierzchni drogowych, co zapewni doskonałe charakterystyki prędkości i bezpieczny ruch.

 

 

Motoshiny

Najlepsze sportowe opony motocyklowe

Opony sportowe rozwijają się szybciej. Mają niewiele ochraniaczy, aby uzyskać minimalny opór tarcia.

Drugą wyróżniającą cechą towarów w rankingu są ścięte rogi, które ułatwiają wchodzenie w zakręty bez spowalniania. Oto najlepsze modele motocykli z sekcji sportowej.

Shinko 005 Advance - utrzymuj do 270 km / h

Shinko 005 Advance - utrzymuj do 270 km / h

Są to najlepsze opony pod względem ceny i jakości w sekcji opon sportowych. Japoński producent wytwarza stosunkowo niedrogą gumę, która składa się z elementów stabilnych termicznie, dzięki czemu może wytrzymać obciążenia przy prędkościach do 270 km / h.

Motocyklista John Fernandez wygrał mistrzostwa drag racing, gdy opony jego producenta były na jego rowerze. Model ma szczególnie mocną ramę promieniową, która zapewnia wytrzymałość i odporność na odkształcenia.

Plusy:

  • seria ma różne opcje szerokości od 120 do 240 mm;
  • rozmiary diagonalne wahają się od 17 do 21 i pasują do motocykli różnych marek;
  • użytkownicy w recenzjach zauważają dobre hamowanie i szybkie przyspieszenie;
  • wewnątrz producenta zastosowano kordowy kord radialny, aby zwiększyć wytrzymałość;
  • indeks wysokiej mocy odpowiadający wskaźnikom znanych marek;
  • duża łata kontaktowa;
  • średnia cena od 4000 rubli;
  • podwójna rama wykonana z nylonu;
  • nie ma potrzeby zakupu aparatu;
  • doskonała stabilność kursu;
  • głęboki wzór rowków.

Wady:

  • na mokrym asfalcie prawdopodobieństwo poślizgu wzrasta z powodu rzadkiego bieżnika.

Michelin Anakee III - niezwykła odporność na zużycie

Michelin Anakee III - niezwykła odporność na zużycie

Jeśli priorytetem dla kierowcy jest żywotność gumy, to najlepsze opony motocyklowe w tej kategorii są produktami francuskiego producenta w linii Anakee III.

W produkcji bieżnika zastosowano specjalną kompozycję na bazie krzemionki, która zwiększa trwałość materiału.

Ta sama substancja przyczyniła się do dobrej przyczepności do nawierzchni drogi, co jest ważne dla wersji sportowej. Linia zawiera opony motocyklowe o różnych wysokościach od 60 do 90 mm.

Plusy:

  • specjalny niezwykły wzór bieżnika, przyczyniający się do ugięcia gumy i jej równomiernego zużycia;
  • ścięte rogi ułatwiają pokonywanie zakrętów;
  • wycięcia bieżnika po bokach;
  • w linii znajdują się zarówno wąskie opony 90 i 110 mm, jak i szerokie tylne koła ze wskaźnikami 150 i 170 mm;
  • skuteczne usuwanie wody i brudu z warstwy kontaktowej;
  • doskonała przyczepność do asfaltu;
  • twarda ramka pomaga przewidzieć reakcję opon na zarządzanie;
  • dobra stabilność.

Wady:

  • wysoki koszt 8700 rubli;
  • kilka opcji o szerokości 100 i 140 mm;
  • Większość produktów ma ograniczenie prędkości do 180-220 km / h, co może nie być wystarczające dla niektórych jeźdźców.

Najlepsze turystyczne opony motocyklowe

Opony do motocykli turystycznych mają podwójny cel - utrzymują ruch z dużą prędkością i pokonują duże odległości. Jest to uniwersalna opcja jazdy z wiatrem i długa droga z punktu A do punktu B.

Continental ContiRoadAttack 2 - dla miłośników podróży

Continental ContiRoadAttack 2 - dla miłośników podróży

Jeśli twój motocykl jest używany do długich podróży w lecie, to najlepsze opony samochodowe to seria ContiRoadAttack 2 znanej marki.

Jak sama nazwa wskazuje, opony są tak skonstruowane, aby bez trudu pokonać duże odległości. Jednocześnie indeks prędkości odpowiada poziomowi sportowemu, chociaż produkt należy do kategorii turystycznej. Cena nie jest tania, ale takie opony wytrzymają do 7-8 sezonów.

Plusy:

  • indeks prędkości pozwala przyspieszyć na nich motocykl do 270 km / h;
  • doskonała stabilność podczas pokonywania zakrętów;
  • ciekawy wzór bieżnika z wielokierunkowymi liniami, aby szybciej usunąć wodę i utrzymać wysoką przyczepność;
  • Modele o szerokości 110-120 mm można umieścić zarówno na przednich kołach, jak i na tylnych;
  • jest guma o niskim profilu 60 mm i wysokości 90 mm;
  • Pasuje do kół wielkości 17-19 cali;
  • dla kół tylnych opony mają szerokość 180 mm;
  • nazwa linijki jest wygrawerowana na bieżniku i służy jako dodatkowy element konstrukcyjny, gdy koła się nie obracają.

Wady:

  • koszt od 8000 rubli;
  • dzięki owalnemu kształtowi opony silnikowe są mniej stabilne podczas jazdy po podwórzu przy niskiej prędkości 5-10 km / h.

Shinko SR 723 - podróżuj w dobrym stylu

Shinko SR 723 - podróżuj w dobrym stylu

I znowu produkt tego producenta wszedł do rankingu najlepszych opon silnikowych, tylko w kategorii opon drogowych. Opony serii SR 723 wyróżniają się bardziej stabilnym bieżnikiem o złożonym wzorze, który zapewnia pewną przyczepność nawet na mokrym asfalcie.

Na takich oponach będzie można używać motocykla od wczesnej wiosny do późnej jesieni. Główną atrakcją produktu jest możliwość zamówienia opony z białą ścianą boczną, która przyciąga uwagę i poprawia stylowy wygląd.

Plusy:

  • opony drogowe są warte swojej ceny od 2200 rubli;
  • technologia bezdętkowa;
  • nylonowy sznurek do wzmacniania struktury ma cztery warstwy;
  • stylowy biały pasek z boku;
  • większość modeli można układać w tę iz powrotem, na przemian z porami roku i promować równomierne zużycie bieżnika;
  • złożony wzór, który zapewnia stabilność nawet w błocie pośniegowym.

Wady:

  • nadaje się tylko do klasycznych modeli motocykli;
  • indeks prędkości P oznacza, że ​​jazda na nich nie przekroczy 150 km / h, w przeciwnym razie można stracić stabilność i kontrolę;
  • kilka wariantów wysokości profilu - tylko 60 i 70 mm;
  • dostępne dla dysków 13 i 14 cali;
  • aby wprowadzić zakręt, musisz znacznie zmniejszyć prędkość.

Najlepsze opony motocrossowe

Motocykle do jazdy terenowej należą do klasy Enduro. Wytwarzają opony krzyżowe z wysokim bieżnikiem, co przyczynia się do pewności przechodzenia przez piasek, ziemię i gruz.

Wysokie właściwości amortyzacyjne pozwalają nie tylko jeździć na krzyżach, ale także wykonywać skoki na lekkich motocyklach.

Opony IRC BR-99 - z najbardziej agresywnym wyglądem

Opony IRC BR-99 - z najbardziej agresywnym wyglądem

Pełna nazwa linii Battle Rally oddaje istotę cech zawartych w produkcie - są one zaprojektowane do konkurowania na krótkich krzyżach. Producent produkuje opony o szerokości 90 mm na przednie koła i jeden rozmiar na 21 cali.

W przypadku tylnego koła dostępne są dwie opcje szerokości 120 i 140 mm o rozmiarze R18. Są to najlepsze opony silnikowe zapewniające pewną jazdę na mokrej nawierzchni dzięki bardzo wysokiemu bieżnikowi poprzecznemu.

Plusy:

  • Dalekie uchwyty pomagają utrzymać przyczepność, gdy rower jest mocno pochylony lub z koleiny;
  • naprzemienne kwadraty na oponie zapewniają brud i samooczyszczanie podczas rotacji;
  • wysoka amortyzacja gumy pozwala skakać;
  • produkt posiada certyfikat ISDE i FIM;
  • doskonała wydajność;
  • atrakcyjna cena 2200 rubli.

Wady:

  • nie zawsze łatwo jest uzyskać ten konkretny model opon silnikowych;
  • kilka opcji rozmiaru koła i wysokości profilu;
  • na asfalcie bieżnik jest szybko wymazywany i staje się mniej skuteczny na ziemi.

Michelin AC10 - do staranowanej gleby

Michelin AC10 - do staranowanej gleby

Jest to droższy produkt w rankingu francuskiego producenta, który opracował oponę o optymalnej wydajności do wyścigów na drogach gruntowych.

Takie opony samochodowe są najlepsze dla tych, którzy muszą podróżować 5-10 km do miejsca treningu, jazdy autostradami i drogami miejskimi. Guma zatwierdzona do użytku w takich warunkach i służy przez długi czas.

Plusy:

  • doskonała przyczepność na różnych powierzchniach;
  • nadaje się do dróg publicznych;
  • możliwość wyboru rozmiaru opon na tylne koła R18 lub R19 i szerokości od 100 do 120 mm;
  • modele o wysokim profilu 90-100 mm zapewniają doskonałą przepuszczalność w miękkim podłożu i piasku;
  • szachowy układ kwadratów na oponach;
  • dodatkowe nacięcia na każdej lameli;
  • istnieje zwiększona odległość między występami reliefowymi, które są mniej zatkane brudem i czyści się szybciej po opuszczeniu suchej drogi.

Wady:

  • koszt od 3600 rubli;
  • Dla przedniego koła dostępna jest tylko jedna opcja na szerokość 80 mm.

Najlepsze opony motocyklowe do skuterów

Skutery są konstrukcyjnie bardzo podobne do motocykli, ale różnią się małymi kołami R8-13. W tej kategorii producenci produkują również opony i oto najlepsze z nich.

PIRELLI 120 / 70-13 53L EVO21 TL - wersja z prędkością letnią

PIRELLI 120 / 70-13 53L EVO21 TL - wersja z prędkością letnią

Są to najlepsze opony motocyklowe do skutera znanego producenta, które wytrzymają do 5-6 sezonów. Linia EVO21 charakteryzuje się dobrymi wskaźnikami prędkości z indeksem L, który pozwala pojazdowi przyspieszyć do 120 km / h, co pokrywa możliwości większości skuterów.

Plusy:

  • optymalna szerokość 120 mm dla stabilności skutera;
  • wysokość profilu 70 mm daje margines amortyzacji nawet przy lądowaniu dwóch osób;
  • rowki bieżnika rozciągają się daleko na boki;
  • półokrągła faza boczna ułatwiająca pokonywanie zakrętów;
  • ciągłe cięcie bruzdy w środku poprawia ruch na asfalcie w deszczu;
  • koszt od 1600 rubli.

Wady:

  • szybko „zamylivayutsya”, gdy uderza w mokrą ziemię;
  • załadunek na jedno koło nie więcej niż 180 kg.

Będzie to również interesujące dla przyjaciół

 

 

 


mylogo

Wybór

Oceny