12 najlepszych motocykli

Podbicie drogi pojazdem dwukołowym z silnikiem jest bardzo szybkie i interesujące. Ale rodzaje motocykli są tak liczne, że oczy się rozchodzą. Są przeznaczone do różnych typów jezdni, a nawet terenowych, ważną rolę odgrywa maksymalna prędkość motocykla, liczba pasażerów, jego waga, zużycie paliwa i stabilność. Wszystkie te cechy dzielą motocykle na cztery główne kategorie, z których każda ma swój własny cel i niszę cenową. Artykuł zawiera jasne definicje czterech głównych typów i informacji, które pomagają obliczyć, jaki rodzaj jazdy są odpowiednie. Pomoże Ci to wybrać model, który w pełni spełni określone warunki drogowe i pomoże osiągnąć Twoje cele.

Motocykl, który firma wybiera

Tradycyjnie firmy azjatyckie i europejskie rywalizują o przywództwo w branży motocyklowej. Następują następujące obawy:

1. Kawasaki

2. Viper

3. Suzuki

4. Yamaha

5. Honda

Pierwsza firma pojawiła się w 1896 r. I miała dwa główne biura w stolicy Japonii i Kobe. Dziś jest to największy koncern na świecie produkujący pojazdy terenowe, sportowe i wyścigowe. Oprócz technologii firma zajmuje się produkcją odzieży i sprzętu do jazdy na otwartym transporcie.

Marka Viper odnosi się do bezpośredniego konkurenta z sąsiedniego kraju - Chin, na którego terytorium zbudowano wiele fabryk do produkcji motocykli i rowerów. Włoskie studio Italdesign pomaga im w projektowaniu pojazdów dwukołowych.

Suzuki podbija rynek samochodów i motocykli od ponad 100 lat i cieszy się opinią niezawodnego producenta nie tylko w Japonii, ale na całym świecie. Jego personel obejmuje ponad 50 000 pracowników, którzy specjalizują się w projektowaniu, budowie i testowaniu pojazdów.

Yamaha koncentruje się na produktach motocyklowych o niskiej wadze i dużej prędkości. Japońscy inżynierowie monitorują jakość swoich jednostek i stale eksperymentują z projektem.

Najlepsze motocykle sportowe

Wśród młodych ludzi są bardzo popularne motocykle sportowe, których główną cechą jest duża prędkość na torze. Osiąga się to poprzez silnik 2 lub 4 cylindrowy, który ma wielką moc i całkowicie opływowy korpus z wytrzymałego tworzywa sztucznego, aby zmniejszyć opór powietrza.

Uchwycona skóra ma jasny design, który przyciąga uwagę innych. Technika ma dobrą obsługę przy dużej prędkości, ale wydaje głośny dźwięk z pracy jednostki mocy. Oto najlepsze modele tego typu według opinii ich właścicieli.

Yamaha YZF1000 Thunderace - miękki „samolot”

Ten model japońskiego koncernu ma litrowy silnik i maksymalną prędkość do 260 km / h. Konstrukcja jest wyposażona w wyszukaną ramę z bardzo wygodnym dopasowaniem dla kierowcy. Strona przycina gałęzie w obszarze silnika i tworzy kieszenie do chłodzenia powietrza. Sterowanie odbywa się za pomocą bezprzekładniowego obrotu kół przednich.

Motocykl jest wyposażony w hamulce tarczowe i jeden tłumik po prawej stronie. Dla pasażera ma małe siedzisko bez ogranicznika. Aby pokonać 100-kilometrową trasę, potrzeba 6,5 ​​litra benzyny. W arsenale kierowcy pięciu prędkości. Całkowita masa urządzenia wynosi 200 kg. Podczas jazdy po autostradzie wystarczy jeden pełny zbiornik na 300 km. Moc ma limit 145 KM Model należy do kategorii zawodowej i nie nadaje się dla początkujących kierowców.

Zalety:

• mocna ramka;
• płynna dynamika przyspieszenia;
• miękki uchwyt;
• łatwy w zarządzaniu;
• niezbyt huczący;
• stylowy design;
• wygodna kierownica.

Wady:

• ciężki;
• tylne koło;
• opony szybko się zużywają;
• niektóre modele zwiększają zużycie paliwa;
• podczas podnoszenia prędkość podnosi przednie koło.

Kawasaki Ninja ZX-10R - Fast Samurai

Model japoński ma wyraziste cechy i bardzo ostry widok z przodu. Jej imię „Ninja” jest w pełni zgodne z szybkością i wyglądem motocykla. Jednostka jest wyposażona w czterocylindrowy silnik i całkowitą objętość 998 centymetrów kwadratowych. Ten silnik jest w stanie wyprodukować 200 KM. Motocykl jest wyposażony w sześć prędkości, które są przełączane przez sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej.

Konstrukcja ramy wykonana jest w przekątnej z wytrzymałego stopu aluminium. Umożliwiło to zmniejszenie masy, która wynosi obecnie 198 kg. Ale motocykl ma zbiornik paliwa o pojemności 17 litrów. Teleskopowe zawieszenie może poruszać się 120 mm, zmniejszając skoki na nierównych drogach. Pomimo przyciętego kształtu zbiornika, drugie siedzenie jest bardzo krótkie, ale pozwala przewozić pasażera. Prędkościomierz jest zaprojektowany na 300 km, po osiągnięciu elektronika odłącza silnik od skrzyni biegów.

Zalety:

• szybko;
• wrażliwe hamulce;
• oryginalny projekt;
• aerodynamika;
• łatwy w prowadzeniu;
• długa żywotność komponentów;
• wysokiej jakości plastik platerujący.

Wady:

• zredukowany zbiornik paliwa;
• wysokie zużycie paliwa;
• poniżej innych modeli;
• szyba nie działa po 230 km / h.

Aprilia RS 125 - Włoski minimalizm

Konkurs dla modeli azjatyckich to włoski motocykl sportowy. Plastikowa osłona obudowy nie ma prawie żadnych otworów i jest solidna. Pomiędzy fotelem kierowcy i pasażera znajduje się wyraźny dzielnik stopni. Jest to ekonomiczna opcja dla miłośników rowerów. Prędkość do 100 km jest możliwa w 7 sekund. Objętość jednostki mocy 124,8 „kostek”. Wszystko to pozwala na jazdę z prędkością 175 km / h.

W silniku ukryty jest tylko jeden cylinder, pracujący w dwóch cyklach. Przy jednostce 25 KM W przeciwieństwie do zwykłych wtryskiwaczy, ten rower ma gaźnik. Dla kierowcy jest sześć prędkości i hamulce tarczowe. Ale masa urządzenia wynosi tylko 130 kg. Przedni widelec o średnicy 40 mm zapewnia doskonałą kontrolę na drodze. Tylny monoshock wygładza chropowatość toru i jest regulowany w zależności od obciążenia.

Zalety:

• dobre dla początkujących;
• szybkie przyspieszenie;
• łatwa zmiana biegów;
• wygląda znacznie drożej niż jest w rzeczywistości;
• skuteczne hamulce;
• lekka

Wady:

• dźwięk silnika jest podobny do pracy skutera;
• wąskie koła;
• drogie części;
• wysoki przepływ pomimo objętości jednostki mocy.

Najlepsze motocykle turystyczne

Ten typ motocykla jest przeznaczony dla torów krajowych, aby komfortowo pokonywać dystans. Modele turystyczne są wyposażone w duże przedziały bagażowe, a fotele mają szerokie kształty, oparcia, a nawet podłokietniki u pasażera. Pod względem funkcjonalności takie rowery są porównywalne z samochodami i mają dużą masę. Mają wysoki koszt i wiele opcji. Oto ich najlepsi przedstawiciele do opinii użytkowników.

Harley-Davidson FLSTC Heritage Softail - kosztowna turystyka w Ameryce

Wśród przedstawicieli sekcji turystycznej motocykli ten amerykański motocykl wyróżnia się mocno. Połączył cechy klasycznego transportu marki tego samego typu z funkcjonalnością niezbędną do długich podróży. Kierowca ma niską pozycję siedzącą, przedziały bagażowe są bardzo przestronne, a na ramie jest dużo chromu i nitów. Siedzisko i torby wykonane są ze skóry naturalnej. Przednia szyba jest odkręcana, aby ułatwić jazdę po mieście.

Silnik ma pojemność 1,5 decymetra kwadratowego, a zużycie paliwa na autostradzie wynosi 4,5 litra. W mieście liczba ta wyniesie 6,7 l / 100 km. Motocykl ma sześć prędkości i chłodzenie powietrzem. Montaż masy to 345 kg. Zbiornik jest przeznaczony na 19 litrów. Hamulce mają system ABS, aby zapobiec zablokowaniu tylnego koła.

Zalety:

• uznany na całym świecie styl;
• wygodne fotele kierowcy i pasażera;
• materiał antykorozyjny;
• potężny silnik;
• hamulce z ABS;
• ukryte tylne zawieszenie;
• dzięki wysokiej łatwości obsługi kierownicy.

Wady:

• bardzo ciężki;
• wysoki koszt;
• brak części zamiennych w krajach WNP.

Honda GL 1500 Gold Wing - „samochód” na dwóch kołach

Ten japoński model jest uważany za jeden z najbardziej prestiżowych w sektorze pojazdów turystycznych. Ma długość 2600 mm i masę 372 kg. Motocykl jest przeznaczony do wygodnych podróży długodystansowych i ma osobne siedzenia dla kierowcy i pasażera. Ten ostatni, oprócz wygodnego oparcia, zapewnia składane podłokietniki. Po bokach znajdują się dwie zamknięte komory bagażowe. Inny duży bagażnik i rama do zabezpieczenia bagażu podręcznego są przymocowane do tyłu.

Motocykl zużywa 8 litrów na 100 km. Wynika to z sześciocylindrowej jednostki napędowej o mocy 100 KM. Ale możesz podkręcić do stu w zaledwie 4,5 sekundy. Model ma 5 prędkości drogowych i jeden z tyłu. Zbiornik paliwa zawiera 23 litry benzyny.

Zalety:

• wysoki poziom komfortu;
• dzielone siedzenia;
• wysoka szyba przednia;
• system chłodzenia cieczą;
• przestronny bagażnik;
• obecność prędkości tylnej;
• dodatkowe oświetlenie na poziomie podnóżków;
• duża prędkość na autostradzie (do 180 km);
• pojemny zbiornik;
• potężny silnik.

Wady:

• bardzo ciężki;
• słaba zwrotność w mieście;
• bardzo niska pozycja siedząca;
• wysoki koszt.

BMW K1600 GT - najdroższy turysta

Niemiecki koncern produkuje jeden z najdroższych motocykli tej klasy. Model z powodzeniem łączy cechy motocykli turystycznych i motocykli sportowych. Jeśli odłączysz tylny bagażnik z tylnymi i bocznymi zbiornikami, otrzymasz lekką wersję odpowiednią do jazdy po mieście. W kompletnym zestawie jednostka waży 348 kg i ma moc 160 KM.

Silnik jest duży, a wszystkie sześć cylindrów ma objętość 1 649 centymetrów sześciennych. Gaźnik jest wyposażony w elektroniczny wtrysk. Układ zapłonu jest sterowany przez cyfrową tablicę sygnałów. Skrzynia biegów ma sześć biegów o spiralnym kształcie. W zbiorniku możesz od razu napełnić 26,5 litra. Model turystyczny jest umiarkowanie kompaktowy i ma 2490 mm długości.

Zalety:

• podstawa jest krótsza niż analogi, co zwiększa zwrotność w mieście;
• stylowy obraz z wysokim wiązaniem z tworzywa sztucznego;
• usunięcie bagażnika przekształca model w rower sportowy;
• duży zbiornik paliwa;
• felgi aluminiowe;
• mocny silnik.

Wady:

• waga;
• niska szyba przednia;
• niski podział między siedzeniami;
• bardzo drogie.

Najlepsze klasyczne motocykle

Ten rodzaj transportu ma na celu poruszanie się po mieście i bliskie wycieczki po autostradzie do sąsiednich miejscowości. Jest przeznaczony do codziennego użytku i charakteryzuje się prostą konstrukcją i wygodną konserwacją (nie jest konieczne usuwanie dużej ilości wykończeń i ram, aby dostać się do naprawianych części). Lądowanie kierowcy na nim nie zapewnia nacisku na kierownicę i oznacza pozycję pionową. Oto najlepsze z tych modeli od użytkowników.

Suzuki Boulevard C50 - japońska klasyka

Projektanci wyposażyli to urządzenie w proste, ale uproszczone formy, z możliwością usuwania przedniej szyby. Model ma mocny silnik na czterech cylindrach, a chromowane rury wydechowe znajdują się po jednej stronie nadwozia. Objętość silnika wynosi 805 centymetrów sześciennych.

Tylne zawieszenie jest utworzone na amortyzatorze oleju i wzmocnione sprężyną. Przedni hamulec to tarcza, a na tylnym kole znajdują się podkładki wewnątrz samego bębna. Siedzisko znajduje się 700 mm od podłogi, co jest bardzo wygodne podczas długiego siedzenia. Waga konstrukcji wynosi 277 kg. Zbiornik jest przeznaczony na 15,5 litra. Kierowca ma pięć prędkości i moc 53 KM. Przy prędkości 130 km zużyje się pięć litrów paliwa.

Zalety:

• niskie zużycie paliwa;
• dobra stabilność;
• dzięki ergonomii raczej kompaktowy;
• szybki odbiór obrotów z silnika;
• wysoka przepuszczalność;
• wał napędowy jest łatwy w utrzymaniu;
• dobre światło z reflektora.

Wady:

• zwiększone zużycie oleju podczas szybkiej jazdy po mieście;
• kiedy droga jest stroma w górę, obroty spadają i trzeba się przełączyć;
• duże wymiary, zmuszające do stania w korkach;
• podczas deszczu przynosi tylne koło.

Yamaha XJR 1200 SP - klasyk ze sportowym akcentem

Ten rower należy do linii klasycznej, ale dzięki lekko podniesionym tylnym siedzeniom wygląda trochę jak rower sportowy. Jednostka jest wyposażona w czterocylindrowy silnik z emisją spalin przez dwie rury po przeciwnych stronach kadłuba. Japońscy inżynierowie dostarczyli go z silnikiem o pojemności 1888 centymetrów sześciennych. Wszystkie hamulce to typ dysku.

Pojazd ma masę 230 kg, a siedzenie kierowcy znajduje się na wysokości 790 mm, co jest odpowiednie dla wysokich osób. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 21 litrów. Motocykl ma pięć prędkości, które wykorzystują pełną moc jednostki przy 98 KM. Ten model jest odpowiedni dla początkujących ze względu na łatwość obsługi i łatwą konserwację. Optyka jest wyposażona w jasny reflektor i pozwala wyraźnie widzieć w ciemności.

Zalety:

• oszczędny w zużyciu;
• płynnie się rozpoczyna;
• sportowy wygląd;
• miękkie fotele;
• amortyzatory gazowo-olejowe;
• szybkie przyspieszenie do 100 km / h;
• niski koszt;
• łatwe do znalezienia części;
• odpowiedni dla wysokich ludzi.

Wady:

• mnóstwo niepokrytej przestrzeni między siedzeniem a tylnym kołem;

Racer Magnum RC200-C5B - niedroga alternatywa

Ten rower jest nowoczesnym odbiciem „Java”, który ma bardzo podobną formę i cechy. Okrągły reflektor, prędkościomierz i obrotomierz na kierownicy, cienkie hydrauliczne amortyzatory na widelcu i solidne siedzisko służą jako klasyczne elementy. Model wyróżnia hamulce tarczowe i aluminiowe obręcze kół.

Moc jednostki wynosi 13,6 KM, co wystarcza na przyspieszenie do 110 km / h. Mała pojemność 197 „sześcianów” zapewnia ekonomiczne zużycie paliwa na poziomie 2,2 litra. Pomimo prostego montażu, wprowadzili starter, elektroniczny system startowy i japoński gaźnik w rowerze. Waga modelu wynosi 126 kg i może przewozić dwie osoby o łącznej wadze 150 kg. Wielkość zbiornika jest klasyczna dla tego typu - 18 litrów.

Zalety:

• przystępny koszt;
• wygodny kierowca dopasowany;
• długi skok przednich amortyzatorów;
• oszczędne zużycie;
• projekt;
• duży zbiornik;
• hardy;
• pięć prędkości.

Wady:

• niewygodne uchwyty za pasażerem;
• bieżnik nie nadaje się do jazdy po polnej drodze;
• mogą wystąpić przerwy w okablowaniu;
• plastikowe spódnice odbijają się szybko.

Najlepsze motocykle terenowe

Transport ten charakteryzuje się głębokimi bieżnikami i kołami o dużej średnicy dla dużego ruchu. Przeznaczony jest do jazdy po lądzie, piasku i gruzach. Rama ma wydłużony kształt, a wysokość prześwitu jest dość duża. Oto najlepsze modele tego typu według kierowców.

KTM 690 Enduro R - będzie podróżował wszędzie

Rower austriackich inżynierów ma dobre amortyzatory do pokonywania nierówności i skoków. Tylne koło jest tradycyjnie szersze niż przednie. Projekt jest tak prosty, jak to możliwe, dzięki niewielkiemu zbiornikowi o pojemności 12 litrów, wąskim skrzydłom, przestrzennej stalowej ramie i kołom ze szprychami. Całkowita waga wynosi 140 kg.

Siedzenie kierowcy znajduje się na wysokości 935 mm. Silnik ma 690 centymetrów sześciennych i do tego wskaźnika trafił numer w tytule. Moc jednostki napędowej wynosi 66 KM Jednak pomimo takich danych silnik ma tylko jeden cylinder. Ale system jest wyposażony w chłodzenie cieczą i dobrze radzi sobie z przeciążeniami. Przekładnia została zaprojektowana na sześć biegów.

Zalety:

• bardzo potężny dla tej klasy;
• dobra obsługa;
• łatwy;
• wysoka przepustowość;
• programy nigdy nie znikają;
• łatwe przejście do prędkości neutralnej;
• łańcuch nie naciąga się.

Wady:

• słaba stalowa rama;
• brak rewolucji ostrości;
• drogie części.

Lifan LF200 gy-5 - budżetowy SUV

Model ten cieszy się dużym popytem ze względu na jego tani koszt w stosunku do importowanych motocykli. W Lifan umieścił najbardziej potrzebne minimum dla tej klasy. Jednostka napędowa była wyposażona w jeden cylinder o objętości 197 centymetrów sześciennych. Maksymalna moc osiąga 16,3 KM Ale silnik jest chłodzony tylko przez przepływ powietrza, więc może się przegrzać podczas długotrwałego obciążenia.

Waga całej jednostki wynosi tylko 122 kg, co jest bardzo dobre dla pojazdu terenowego. Mały wąski zbiornik zawiera 10 litrów paliwa. Tylne zawieszenie wahadłowe zapewnia łagodne skoki na trampolinie. Maksymalna prędkość roweru nie przekracza 100 km / h. W cyklu mieszanym zużycie silnika benzynowego wynosi 2,3 litra.

Zalety:

• bardzo lekka w swojej klasie;
• oszczędne zużycie;
• dobry montaż ciała;
• wysoka przepuszczalność;
• łatwy w utrzymaniu;
• trzyma się dobrze.

Wady:

• mały zbiornik;
• niewystarczająca moc;
• głośne wydechy;
• niezdarny widok;
• bardziej odpowiedni do transportu jednej osoby.

Kayo CRF801-7L Basic 17/14 - fruwające jak motyl

To urządzenie zawiera silnik czterosuwowy dla jednego cylindra. Jego praca jest chłodzona przez przepływ powietrza i smarowanie oleju na patelni. Z arsenału prędkości cztery biegi, z przodu. Do hamulców trafia układ hydrauliczny, który ściska koła na podkładkach kół. Rama prezentowana jest w wykonaniu stalowym z elementów rurowych. Całkowita waga motocykla wynosi 69 kg.

Przepuszczalność zapewnia duży prześwit 370 mm, a wysokość od podłoża do siodła - 885 mm. Odległość między kołami wynosi 1225 mm, co sprawia, że ​​są wygodne dla wysokich, cienkich kierowców. Tylne światła są ustawione głęboko pod siedzeniem. Zarządzanie odbywa się prawie bezpośrednio koło.

Zalety:

• 4 bary;
• bardzo lekki i zwrotny;
• łatwy do naprawy;
• rozrusznik;
• zawieszenie;
• prosto przez tłumik;
• moc 11 KM

Wady:

• światło o niskim świetle;
• zakręty kół podczas upadku;
• łańcuch jest rozciągnięty;
• nie ma elektrycznego rozrusznika.

Który rower kupić

Wybierając spośród takiej różnorodnej odpowiedniej opcji pojazdy dwukołowe, powinieneś opierać się na tym, jak i ile będzie wykorzystany. Pozostałe parametry, takie jak: moc, maksymalna prędkość i rozmiar ramki, zależą od osobistych preferencji.

Dlatego konieczne jest zastosowanie następującego podejścia:

1. W codziennych podróżach po mieście, bez względu na to, czy jest to sposób na pracę, czy odwiedzanie krewnych, klasyczny model motocykla, kompaktowy, będzie odpowiedni do uniknięcia bezczynności w korkach i niezbyt chwytliwy, „niewidzialny” tryb dla złodziei parkowania. Z takich rowerów należy kupić Yamaha XJR 1200 SP lub Racer Magnum RC200-C5B.

2. Jeśli motocykle są stylem życia i potrzebują szybkości i niezawodności, to nie ma nic lepszego niż modele sportowe. Są idealne do szybkiej podróży po mieście, a na autostradzie nie mają sobie równych. Zwróć uwagę na Yamaha YZF1000 Thunderace lub Kawasaki Ninja ZX-10R.

3. Jednostki terenowe KTM 690 Enduro R lub Kayo CRF801-7L Basic 17/14 doskonale nadają się do zawodów na ziemi, skacząc po wzgórzach i pokonując inne przeszkody. To wspaniałe hobby dla kierowców.

4. Jeśli chcesz pokonać setki kilometrów w pojeździe dwukołowym i usiąść na nim bez niedogodności, będziesz potrzebować turystycznej wersji motocykla, z dużą podstawą, bagażnikami i szerokimi siedzeniami. Warto kupić Hondę GL 1500 Gold Wing lub BMW K1600 GT.