Jak wybrać motocykl

Jeśli podjąłeś zdecydowaną decyzję o zakupie motocykla, to którą markę wolisz? Zapewnij ich punkt widzenia, że ​​mogą mieć krewnych, przyjaciół i kolegów. Każdy producent wydaje miliony dolarów na reklamowanie własnych produktów. Aby umiejętnie podchodzić do wyboru motocykla i zdobyć niezawodny pojazd przez wiele lat i kilometrów, przygotowaliśmy przegląd najważniejszych parametrów tej technologii, które wpływają na działanie.

Najlepsi producenci motocykli - którą firmę wybrać

Jeśli lenistwo lub brak czasu, aby zagłębić się w szczegóły, zwróć się do najlepszych na świecie producentów motocykli, którzy są:

• Honda;
• Kawasaki;
• Yamaha;
• Viper;
• Suzuki.

Ale firmy te mają tak wiele modeli, że lepiej jest rozważyć je bardziej szczegółowo w ranking najlepszych motocykli. Tutaj będziemy nadal zagłębiać się w szczegóły i cechy, aby wybrać motocykl wyłącznie według jego parametrów.

Zasada działania i motocykl urządzenia

„Koń dwukołowy” z silnikiem może być wiernym towarzyszem przez wiele lat. Ludzie chodzą do pracy, odpoczywają, podróżują lub uprawiają sporty ekstremalne.

Motocykl ma wiele zalet w stosunku do innych pojazdów:

1. Ekonomiczne zużycie paliwa;

2. Wysoka prędkość;

3. Zwrotność w środowisku miejskim;

4. Łatwa konserwacja;

5. W większości modeli dwie osoby dorosłe pasują łatwo;

6. Istnieją schowki na bagaż.

Zasada działania motocykla obejmuje interakcję kilku elementów i zespołów. Wszystko zaczyna się od silnika, który ma kilka cylindrów do sprężania mieszanki paliwa i spalania. Ostatnio pojawia się coraz więcej modeli elektrycznych zasilanych z baterii.

Moment obrotowy z jednostki napędowej jest przekazywany do skrzyni biegów. Składa się z zestawu kół zębatych o różnych średnicach i przełącznika. Wszystkie przedmioty są zanurzone w oleju, aby zapewnić długą i bezproblemową pracę. Gdy silnik przyspiesza, rotacja zmienia się na mniejsze gwiazdy, co zwiększa prędkość pojazdu.

Następnie przekładnia wchodzi do pracy, gdzie obrót wchodzi w łańcuch przymocowany do tylnego koła. To, że wykonuje funkcję pchania i rozpoczyna ruch motocykla na drodze. Aby zatrzymać hamulec jest używany, który może być wewnątrz bębna koła lub na zewnątrz, w postaci dysku i klocków. Ten sam system jest obecny na przednim kole.

Zawieszenie jest odpowiedzialne za miękkość ruchu, który może być teleskopowy lub monoamortizer. Większość modeli jest wzmocniona dodatkowymi sprężynami w tych miejscach. Pokonywanie nierówności i rowków przebiega sprawniej dla kierowcy i pasażera.

Na ramie znajduje się bateria i generator. Pierwszy ma wystarczającą ilość energii, aby rozpocząć obrót, a drugi wytwarza go do dalszych potrzeb: reflektor, światła tylne, kierunkowskazy, radio itp.

Pojazd jest sterowany przez obracanie kierownicy. Im wyższa prędkość, tym mniejszy kąt wymagany do zawinięcia, ale promień okręgu zwiększa się, aby wykonać manewr.

W ten sposób do urządzenia motocyklowego wchodzą następujące ważne elementy:

1. Rama;

2. Zbiornik gazu;

3. Silnik;

4. Skrzynia biegów;

5. Zawieszenie;

6. Bateria i alternator;

7. Układ wydechowy;

8. Koła;

9. Hamulce;

10. Sterowanie;

11. Optyka

Rodzaje motocykli

Sport

Mają opływowy kształt i piękny design. Zaprojektowany do lądowania na jednym pasażerze, sugerujący silne przechylenie ciała do przodu i skupienie na kierownicy. Druga osoba może zmieścić się z tyłu, ale będzie wisiała na samej krawędzi.

Modele sportowe charakteryzują się dużą prędkością i aerodynamiką. Odpowiedni dla osób w każdym wieku, które lubią jeździć szybko po autostradzie.

Zalety:

• stylowy;
• potężny;
• prędkość do 300 km / h;
• duże koła;
• nadaje się do miasta i autostrady;
• wysokie siodło.

Wady:

• do naprawy konieczne jest usunięcie dużej ilości skóry;
• druga osoba nie czuje się komfortowo;
• mała szyba przednia nie chroni przed mączlikami;
• Długa jazda w pozycji pochylonej do przodu jest wyczerpująca.

Klasyczny

Mają kompaktowe rozmiary i wygodne dopasowanie w pionie. Są łatwiejsze do naprawy i konserwacji, ponieważ nie mają tak dużej owiewki aerodynamicznej. Dwie osoby siedzą dość luźno.

Takie motocykle są wybierane do dojazdów lub małych wycieczek do sąsiedniego miasta, w celach wędkarskich. Są odpowiednie dla młodych i dorosłych osób do codziennego użytku, aby oszczędzić na transporcie i nie stać w korkach.

Zalety:

• wygodne dopasowanie;
• pełne dwa miejsca;
• wystarczająca pojemność zbiornika;
• krótka podstawa, zwiększająca zwrotność;
• rozsądna cena;
• miękkie fotele;
• moc, wygodna do szybkiego wyprzedzania z nasyconym ruchem.

Wady:

• większość modeli nie ma szyb przednich;
• nie ma uchwytów dla pasażera;
• nie jest przeznaczony na duże odległości.

Turysta

Są to modele do zdobywania dróg. Zostały zaprojektowane w celu maksymalizacji komfortu podczas podróży na znaczne odległości. Są wybierani przez osoby w średnim i starszym wieku, które chcą podróżować w aktywny sposób.

Motocykle turystyczne mają dużą wagę, obszerne rozmiary schowków na bagaż i szerokie fotele przeznaczone do godzin jazdy.

Zalety:

• ogromny zbiornik paliwa;
• wiele małych rzeczy dla wygody;
• system chłodzenia cieczą;
• wysoka prędkość;
• duże przedziały na rzeczy;
• potężny;
• szyby są dobrze chronione przed pryszczami i kurzem.

Wady:

• wysokie zużycie paliwa, jak samochód;
• długa podstawa, zwiększająca promień skrętu;
• bardzo ciężki.

Off-road (motocross)

Te rowery są przeznaczone do sportów ekstremalnych. Wysoki bieżnik, siodło i ogromne koła pozwalają jeździć na ziemi i piasku, wykonywać skoki i skręty. Jest to transport dla młodych ludzi, którzy chcą nauczyć się nowego hobby lub prawdziwych sportowców.

Zalety:

• długa praca amortyzatora, zapewniająca miękkość podczas skoków;
• duże koła;
• wysoki bieżnik z dobrymi hakami bocznymi;
• wystarczająca moc do szybkiego przyspieszenia;
• odpowiedni dla wysokich ludzi;
• istnieją modele z sześcioma prędkościami;
• dobry krzyż.

Wady:

• jedno miejsce dla kierowcy;
• głośna praca silnika;
• niska pojemność paliwa.

Opcje wyboru motocykli

Moc

Ten parametr waha się od 6 do 160 KM. Im mocniejsze urządzenie, tym większa prędkość może rozwinąć się w linii prostej lub przejść na strome wzgórze. Potrzeba więcej mocy na szybki zestaw obrotów, gdy trzeba gwałtownie przesunąć lub wyprzedzić inny pojazd na ograniczonym odcinku drogi.

Jeśli moc jest niewystarczająca, silnik musi obracać się przez długi czas i czekać na wystarczającą długość wolnego pasa nadjeżdżającego, aby jechać do przodu. Na światłach zapowiada się opóźnienie w ruchu, niż w przypadku samochodów o większej mocy i klina do przodu.

Dlatego dostępne są następujące zalecenia:

1. Dla sportu na piasku nie wymaga wysokich osiągów i pasuje do roweru o pojemności 6-10 KM

2. Codzienne ciche wyjazdy do pracy będą łatwe dzięki silnikowi o mocy 10-12 KM.

3. Jeśli czas jest priorytetem, motocykle o mocy 20-30 KM będą niezbędne w mieście.

4. W przypadku rejsów dalekobieżnych wybierz 60-80 KM.

5. Fani dużych prędkości na modelach sportowych powinni szukać silników ze wskaźnikiem 100-160 KM.

Pojemność silnika

Drugim parametrem wpływającym na przyspieszenie i ciąg jest objętość wszystkich cylindrów jednostki mocy. Od 80 do 1800 cm3.Im większy rozmiar wewnętrznych komór silnika, tym większa jest jego moc.

1. Dla spokojnego poruszania się po mieście wystarczająca objętość 80-125 cm3.

2. Wyprawy wędkarskie lub inne trudne warunki są łatwe do pokonania dzięki wskaźnikowi 150-250 cm3.

3. Energiczna jazda po mieście z ładunkiem jest wygodna w tempie 320 cm3.

4. Wycieczki samochodowe odbywają się na modelach od 600 cm3, a rowery sportowe mają pojemność od 800 do 1300 cm3.

Typ silnika

Motocykl jest wyposażony w różne jednostki mocy i ich wygląd:

1. Silniki 2-suwowe mają prostą konstrukcję i są łatwiejsze do naprawy. Mają dużą moc, która nadaje się na wycieczki do wioski, wędkowanie lub polowanie. Wygodne jest pokonanie ich na krótkich dystansach w mieście lub na autostradzie.

2. Pojazdy czterosuwowe mają stabilną przyczepność na poziomie i są lepiej przystosowane do długich podróży po autostradzie.

3. Silniki elektryczne zyskują coraz większą popularność ze względu na ich opłacalność i bezgłośność, a także ekologiczną czystą pracę. Pozwalają one przejechać około 50 km, po czym ładowanie trwa kilka godzin.

Maksymalna prędkość

Ten parametr wynosi od 90 do 300 km / h. Ważne jest, aby rozważyć przy planowaniu czasu pokonania konkretnej trasy.

1. Obecnie wiele serii motocykli jest wyposażonych w silniki o małej mocy, które zapewniają duże oszczędności w zużyciu paliwa, co pozwala na ich wykorzystanie tylko w mieście na krótkie wycieczki. Ich maksymalny limit wynosi 90-100 km / h, ale jest to wystarczające, ponieważ ograniczenie prędkości wynosi 60 km / h.

2. Dzięki regularnym wyjazdom na autostradę (małe wycieczki, interesy w sąsiednim mieście, odwiedzanie krewnych) można oglądać modele ze wskaźnikiem 130-180 km / h. Pozwoli to na podróżowanie z prędkością przelotową 110-130 i, jeśli to konieczne, szybkie wyprzedzanie.

3. Ci, którzy planują wsiąść na autostrady, potrzebują motocykli z możliwością przyspieszenia do 260–300 km / h, co pozwoli ci nie odczuwać dyskomfortu i znacznie zaoszczędzić czas.

Typ chłodzenia

Im dłużej silnik pracuje, tym bardziej się nagrzewa. Jeśli nie zostanie ochłodzony, wewnętrzne metalowe elementy będą się rozszerzać i przyklejać. Doprowadzi to do kosztownych remontów. Im dłużej planowane są wycieczki, tym ważniejszy jest rodzaj chłodzenia.

1. Do użytku wewnątrz miasta lub w warunkach terenowych (skoki, piasek) odpowiednie jest chłodzenie powietrzem jednostki napędowej.

2. W przypadku jazdy z dużymi prędkościami (częste przejazdy z prędkością 200 km / h i wyższą) warto szukać silników z chłodzeniem olejowym.

Dostarczanie paliwa

Wtrysk paliwa do cylindrów silnika można wykonać na dwa sposoby:

1. Przez gaźnik. Jest to prosty węzeł z kanałami, które łatwo się czyści po zatkaniu. Daje dużą moc, ale nie zawsze jest stabilny w działaniu. Przepływ musi być okresowo regulowany. To najlepsza opcja dla miasta, rybołówstwa lub hobby.

2. Wtryskiwacz. Daje bardziej precyzyjny wtrysk, co znacznie oszczędza zużycie i stabilizuje przepływ. Dzięki wtryskiwaczowi jednostka napędowa zapewnia wymaganą prędkość przez długi czas bez szarpania lub „dławienia”. Ten rodzaj wtrysku jest bardziej potrzebny podczas długiej podróży autostradą.

Transmisja

1. Mechaniczne pudełko pozwala na stworzenie napędu i wydłużenie go przy niższych obrotach, co zapewnia ostrzejszy start i przyspieszenie. Nadaje się do jazdy po mieście i miłośników czasu. Ale tutaj musisz stale monitorować działanie silnika i wykonać przełącznik.

2. Opcja automatyczna nie wymaga udziału kierowcy i automatyczna kontrola własnej prędkości, zwiększając lub zmniejszając prędkość. Jest to wygodne na długich dystansach ze wzlotami i upadkami, gdzie kierowca pozostaje tylko na drodze. Ale tutaj możesz zapomnieć o ostrych początkach. Ten system zużywa więcej paliwa.

Hamulce

Aby czuć się bezpiecznie na motocyklu, ważne jest, aby mieć dobre hamulce, które będą działać skutecznie w każdych warunkach.

Według typu są następujące:

1. Mechaniczna tarcza - działa przez naciśnięcie uchwytu na kierownicy, z którego oplata kabel wokół tarczy na kole. Odpowiedni na relaksujące wycieczki po mieście.

2. Tarcze hydrauliczne działają w taki sam sposób, jak opisano powyżej, ale stopień docisku jest znacznie wyższy, ponieważ jest regulowany nie ręcznie, ale za pomocą napędu hydraulicznego. To dobra opcja dla autostrady.

3. Bęben - ma wewnętrzny system w bębnie, gdzie półkoliste podkładki są przesuwane przez sprężyny do ścian i hamują obrót. Na ich pracę nie wpływa deszcz i śnieg, a także mokra wysoka trawa, co czyni je optymalnymi zarówno dla miasta, jak i dla wędkarzy i myśliwych.

Wysokość szyby przedniej

Mały szklany panel chroni twarz kierowcy przed muszkami i drobnymi odpadkami. Dzięki tej części motocykla podczas ruchu powstaje strumień powietrza, który unosi się bez dotykania osoby i odprowadza małe cząsteczki. W przeciwnym razie doprowadziłoby to do szybkiego zanieczyszczenia kasku.

1. Aby codzienna trasa do pracy iz powrotem, z dobrym hełmem, szyba przednia nie jest wymagana lub może być minimalna dla projektu.

2. Natomiast długie podróże wymagają wysokiej przezroczystej bariery, która całkowicie zakryłaby kierowcę.

3. Modele wyścigowe o dowolnej wysokości tracą swoją skuteczność przy prędkościach powyżej 260 km / h, ale ważne jest, aby kask użytkownika był zamknięty co najmniej połową tego elementu.

Zawieszenie

Zawieszenie jest odpowiedzialne za płynność kursu. Bez tego entuzjaści motocykli byliby znacznie mniej z powodu częstych uderzeń w siodło z wybojami i dołami.

Istnieje kilka rodzajów zawieszenia:

1. Teleskopowy - ma cylindry umieszczone na wtyczce. Kompensują one nierówności drogi wciągającej lub wystającej części roboczej, tak że sama pozycja ciała pozostaje stała. Jest bardziej odpowiedni do gładkich asfaltów i nierówności prędkości.

2. Amortyzator pojedynczy - system wahadłowy jest przymocowany do ramy od tyłu i działa prawie poziomo. Daje to duże możliwości dla wysokości koła (do 20 cm) w przypadku nierówności i sprawia, że ​​ma zastosowanie do barier i skoków.

3. Regały ze sprężynami - to kolejny rodzaj zawieszenia znajdujący się z tyłu. Ta konstrukcja jest bardziej sztywna i nadaje się do gładkich dróg i dróg.

Pojemność baterii

W przypadku modeli elektrycznych pojemność baterii jest ważnym parametrem. Od tego zależy czas ładowania i odległość podróży. Wartości mogą wynosić od 15 do 25 A / h. Co jest proporcjonalne do ścieżki 40-70 km. Czas bezczynności przy ładowaniu waha się od 4 do 6 godzin.

Wybierając taki motocykl, należy starannie obliczyć trasę, aby upewnić się, że pojemność jest wystarczająca do osiągnięcia ostatecznego celu i będzie czas oraz możliwość ponownego naładowania.

Msza św

Masa motocykla może wynosić od 70 do 350 kg. Ma na to wpływ wyposażenie, rozmiar silnika, pojemność zbiornika itp.

Im większa waga, tym bardziej stabilne jest urządzenie na torze przy dużej prędkości (nos nie podnosi się). Ale imponująca masa dodaje złożoności, zachowując równowagę na światłach i wolnych zakrętach.

1. Do skoków i sztuczek potrzebujesz lekkich modeli o wadze 70-80 kg.

2. Wsiadanie do ruchliwego miasta w pracy lub szkole jest łatwiejsze na lekkim motocyklu o masie 90-110 kg.

3. Długie wycieczki po autostradzie wymagają masy 300 kg.

4. Duża prędkość na autostradzie jest dobrze tolerowana przy masie co najmniej 200 kg.

Wysokość siodełka

W motocyklu oprócz zwrotności ważna jest także wygoda kierowcy. Długi pobyt w niewygodnej pozycji zapewnia tylko ból i uniemożliwia cieszenie się jazdą. Wpływ na to ma wysokość siodła.

1. Aby skakać z trampoliny, potrzebujesz bardzo wysokich modeli 960 mm.

2. Na torze wygodne jest dopasowanie pionowe na rowerze 700-800 mm lub niższym (500-600 mm), pod warunkiem, że podstawa jest długa, a podpory znajdują się daleko przed nogami.

3. W przypadku motocykli sportowych przewidziane jest lądowanie leżące, gdzie nogi są umieszczone nieco z tyłu. Tutaj wysokość może wahać się od 500 do 700 mm.

Pojemność zbiornika paliwa

Ten wskaźnik na różnych motocyklach może wynosić od 3 do 23 litrów. Jego pojemność wpływa na odległość podróży bez tankowania, a także całkowitą masę pojazdu.

1. Do skoków potrzebne są małe zapasy, ponieważ trening odbywa się blisko Ciebie, a duża waga zapobiega sztuczkom. Tutaj wybierz pojemność 3,5-4 litrów.

2. Do użytku wewnętrznego w mieście, gdzie jest wiele możliwości tankowania, wybierz lekkie motocykle ze zbiornikiem 6-8 litrów.

3. Okresowe wyprawy wędkarskie lub między miastami wymagają odpowiedniej podaży paliwa, która wynosi 11-14 litrów.

4. Do podróży i zdobycia wielu setek kilometrów potrzebna jest objętość 20-23 litrów.

Długość

Motocykl może mieć wymiary od 1600 mm do 2600 mm. Wpływa to na zwrotność. Im większa podstawa, tym szerszy promień skrętu. Na autostradzie jest to prawie niewidoczne, ale przydaje się w mieście załadowanym transportem, gdzie trzeba opuścić miejsce wyciskane przez samochody.

Rozmiar bagażnika

To kryterium należy rozważyć, jeśli musisz przewieźć jakiekolwiek przedmioty.

1. Do pracy z małą torbą lub teczką, która nie wymaga bagażnika.

2. Rybołówstwo i polowanie obejmują transport sprzętu i potrzebują miejsca pod siedzeniem do inwentaryzacji. Tu nie boli i boczna torba.

3. Długie podróże zawsze wiążą się z pewną liczbą rzeczy, a takie motocykle potrzebują dwóch bocznych przedziałów i jednego tylnego.

Rozmiar koła

Średnica kół motocykla wynosi od R12 do 18 cali. Ta wartość ma wpływ na prędkość - przy takiej samej liczbie obrotów koła o większej średnicy przejdą dalej, co oznacza, że ​​ruch będzie szybszy. Wpływa również na pokonywanie małych fossae. Nie są tak zauważalne.

1. W mieście, w którym prędkość odgrywa rolę drugorzędną i jest dobre pokrycie, koła R12-14 będą działać.

2. Rejsy wycieczkowe na żelaznym koniu najlepiej wykonywać przy średnicy R15-16.

3. Wyścigi autostrad będą wymagały maksymalnej wartości R17-18.

Który rower wybrać

1. Do sztuczek młody mężczyzna będzie potrzebował motocykli terenowych typu off-road o mocy 200 cm3, 4 uderzeń na 18 KM, typu wtrysku gaźnika, przekładni mechanicznej, wysokości lądowania 980 mm, wadze 120 kg, przednich tarcz i tylnych hamulców bębnowych, kół na R18 chłodzony powietrzem.

2. Aby pracować, uczyć się lub łowić ryby, można jeździć na aparacie o pojemności 125 cm3, mocy 11 KM, maksymalnej prędkości 100 km / h, podawaniu gaźnika, manualnej skrzyni biegów, chłodzeniu powietrzem o łącznej długości 2040 mm, kołach R15, hydraulicznych hamulcach tarczowych z przodu i tylny bęben, teleskopowe zawieszenie, zbiornik 6 litrów.

3. Podróżowanie po kraju lub poza nim odbywa się na wycieczkowym modelu turystycznym o pojemności silnika 1200 cm3, mocy 150 KM, 22 litrowym zbiorniku, wtrysku paliwa, automatycznej skrzyni biegów, hydraulicznych hamulcach tarczowych, wysokości siodełka 760 mm, chłodzeniu olejem, trzech przedziały bagażowe, wysoka szyba przednia, koła R17, ważące 350 kg.

4. Wyścigi w autostradach będą wymagały wersji sportowej z jednostką napędową o pojemności 600 cm3, 131 KM, działającej w 4 cyklu, z systemem chłodzenia cieczą, wtryskiem paliwa, manualną skrzynią biegów, widelcem teleskopowym z przodu i pojedynczym amortyzatorem z tyłu, kołami R18, hamulcami tarczowymi z napędzany hydraulicznie, z maksymalną prędkością 260-300 km / h, 14-litrowym zbiornikiem i całkowitą masą 200 kg.

Ile kosztuje motocykl

1. Modele terenowe krzyżowe można kupić od 24 000 do 900 000 rubli.

2. Do użytku wewnątrz miasta kupuje się klasyczne motocykle za 44000-185000 rubli.

3. Rowery wycieczkowe kosztują od 150 000 do 3 500 000 rubli.

4. Modele sportowe są sprzedawane od 300 000 do 1 000 000 rubli.