Kelajuan pelayaran pelumba terlatih tidak melebihi 20-25 km / j di jalan rata. Dan jika anda perlu pergi lebih cepat atau mengambil cerun curam? Di sini, walaupun seorang atlet yang berpengalaman tidak akan menolak untuk membantu walaupun motor tork yang kecil tetapi tinggi. Dan terdapat motosikal seperti itu. Lihatlah pemenang ranking kami! Terdapat banyak model menarik untuk bandar pokatushek dan perjalanan panjang dengan angin.
Kandungan:
Basikal elektrik
HAIBIKE Sduro FullNine 10.0 (2018) - sukan besar dua penggantungan
Basikal gunung bergaya dengan bingkai uniseks adalah salah satu daripada Niners yang paling popular, yakni basikal dengan diameter roda 29 ". Untuk melembutkan kursus, penyerap kejutan minyak digunakan di sini, baik di depan dan belakang, yang memastikan perjalanan yang paling selesa, walaupun di luar jalan. Basikal ini dilengkapi dengan transmisi 20 kelajuan dan 250 watt motor elektrik Yamaha. Terdapat dua saiz: 19 dan 21 ".
Kelebihan:
- Rangka aluminium ringan yang membolehkan anda mengurangkan berat badan motosikal;
- Satu stroke yang cukup lama adalah 100-150 mm dengan kemungkinan penetapan tegar dan pelbagai penyesuaian tambahan;
- Tahap separuh profesional transmisi Shimano Deore XT - derailleur depan juga tidak jauh di belakang (di sini adalah SLX);
- Sebagai brek yang cekap dan boleh dipercayai hidraulik cakera dipasang pada kedua-dua roda;
- Rintangan double bertetulang;
- Salib yang sangat baik kerana roda besar dan bunga yang kuat;
- Enjin boleh beroperasi dalam mod "pembantu" yang berterusan, membolehkan anda menghabiskan sedikit usaha untuk mengayuh;
- Terdapat soket luaran untuk mengecas bateri tanpa mengeluarkannya dari bingkai;
- Paparan bermaklumat yang besar dari komputer kitaran biasa dan kawalan mudah dari tetapan dari butang yang terletak di hujung jari anda;
- Pelarasan ketinggian tempat duduk dengan pemacu terbina dalam, yang juga dikawal oleh butang pada stereng.
Cons:
- Kelajuan tidak melebihi 25 km / j - terdapat model di pasaran dan lebih cerah;
- Harga transenden setengah juta ringgit.
ELTRECO e-Alfa L (2018) - basikal keluarga yang mudah dan selamat
Sepeda elektrik bandar yang cepat dan selesa disukai wanita. Enjin 350 watt menyembunyikan di dalam bingkai salji putih, bakul membeli-belah dipasang pada stereng, dan terdapat kerusi berlengan spring yang luas di belakang di mana anda boleh membawa kanak-kanak dewasa. Walau bagaimanapun, pengeluar itu sendiri meletakkan model ini sebagai lelaki, supaya ahli keluarga dewasa dapat mengambilnya.
Kelebihan:
- Garpu hadapan kusyen dengan stroke 100 mm;
- Sangat berkesan dalam kes ini, sistem brek drum pada kedua-dua roda;
- Kelajuan yang pantas - 45 km / j;
- 3 mod pembantu pedal;
- Satu cas bateri cukup untuk menampung jarak 30-50 km;
- Lampu depan diod yang terang di depan dan lampu brek belakang untuk perjalanan selamat di sekitar bandar pada waktu malam;
- Kehadiran dua cermin sisi;
- Mengubah tempat duduk belakang dengan lipatan belakang boleh digunakan sebagai batang kargo yang sangat luas, menahan sekurang-kurangnya 25 kg;
- Banyak losyen kecil tetapi menyenangkan - langkah-langkah di hab belakang dan bahagian bawah bingkai, perisai, pelana lebar dan lembut, flaps mud pada sayap;
- Bateri boleh dicas tanpa melepaskan sambungan dari bingkai - paras caj dipaparkan pada panel penunjuk;
- Operasi yang sangat mudah dengan bantuan butang berbilang berwarna pada pemegang basikal;
- Kos yang mencukupi dalam 50 ribu Rubles.
Cons:
- Bukan penyerap kejutan spring yang paling boleh dipercayai dan tahan lama;
- Berat pembinaan berat 34 kg.
HOVERBOT CB-2M - Advanced Citibike
Basikal yang cerah dan padat di roda cast dengan diameter 20 "mempunyai reka bentuk agak tidak standard.Palang jongkong di sini dikimpal, tidak ke bahagian bawah, tetapi ke tiub atas, yang agak mengurangkan ketegaran bingkai, tetapi mengurangkan berat basikal elektrik itu sendiri ke 16.5 kg yang boleh diterima. Enjin tersembunyi di rongga kerchief depan dan memberikan kuasa 250 watt.
Kelebihan:
- Ia mempercepatkan sehingga 30 km / j;
- Sistem PAS sebelum dipasang (bantuan pedal automatik), menyokong 3 kelajuan;
- Brek cakera mekanikal - walaupun tahap kemasukan, tetapi untuk model format ini cukup mencukupi;
- Boleh melakukan perjalanan sehingga 50-60 km tanpa pengisian;
- Lampu berkuasa;
- Roda aloi - apa yang anda perlukan untuk motosikal penuh;
- Komputer basikal dibina ke gear stereng;
- Pembesar suara Bluetooth sendiri, membolehkan anda mendengar muzik dari telefon anda.
Cons:
- Ia hanya bertujuan untuk jalan lancar, kerana ia tidak mempunyai kebolehmodelan dan juga susut nilai;
- Tiada pengukur belakang - ia menggantikan reflektor merah biasa di bawah pelana.
E-MOTIONS Kangoo-ru 500W - tricycle roda tiga roda untuk memberi dan ladang
Basikal kargo besar ini mempunyai dua pemacu yang berasingan: sebuah roda motor magnet di hadapan dan enjin separuh kilowatt, yang berputar pada gandar belakang. Sepeda elektrik seperti ini sesuai untuk pengangkutan produk pertanian, kerana ia mempunyai dua bakul logam dengan penutup: belakang besar (45x45x30 cm) dan yang lebih kecil pada roda kemudi. Tiub atas pada bingkai tidak praktikal, sehingga wanita, dan bahkan orang yang lebih tua, dapat dengan mudah mendapatkan "truk" seperti itu.
Kelebihan:
- Ia menghasilkan kelajuan yang baik sehingga 30 km / jam, cas bateri cukup untuk 40 km;
- Pembantu PAS yang dipasang;
- Cermin belakang dan sebelah untuk orientasi;
- Jika anda melancarkan menurun dan perlahan, bateri akan dicas semula dalam mod pemulihan;
- Susut nilai penuh - pada roda hadapan disebabkan garpu, belakang mempunyai penggantungan bebas sendiri;
- Brek drum berkesan pada gandar belakang (ditambah dengan brek V klasik di rim depan);
- Lampu pelepasan penuh, lampu brek dan lilitan di bahagian belakang dilengkapi dengan lampu depan terang pada palam;
- Kawalan mudah semua elektrik;
- Bakul besar boleh dikunci, yang kecil hanya dikeluarkan.
Cons:
- Bateri asid plumbum takut terlalu mahal dan overcharge (ia boleh digantikan dengan bateri lithium-ion);
- Jumlah kapasiti pengangkutan sebanyak 120 kg - dengan mengambil kira berat pelumba yang anda tidak boleh mengambil banyaknya, walaupun platform belakang dapat bertahan hingga 50 kg.
E-TRAIL Motus GS-new Fe - model lipat
Citibike kecil ini pada roda 20 inci bukan sahaja reka bentuk lipat, tetapi juga jenis pemacu. Ia bernilai 250-watt motor-roda, yang membuat basikal pergi pada kelajuan 35-40 km / j. Bagi mekanisma transformasi, adalah mungkin untuk melipat bukan sahaja bingkai, tetapi juga pedal, serta roda stereng.
Kelebihan:
- Rangka aluminium ringan;
- Roda cast kuat dengan rim double;
- Beban kapasiti 100 kg - 25 daripadanya mampu menahan batang;
- Penghantaran 6-speed Shimanov;
- Garuda yang dilunaskan;
- Lampu depan dan belakang yang baik;
- Bateri fosfat besi litium menahan sehingga 2000 kitaran caj;
- Lipat kerusi pelepasan cepat untuk akses mudah ke bateri;
- Keupayaan untuk melaraskan penyingkiran stereng untuk diri mereka sendiri;
- Rangkaian kabel yang kemas dengan pengikat ke bahagian bawah paip dengan klip.
Cons:
- Lampu belakang adalah kuasa bateri;
- Walaupun saiz padat dan elemen ringan, reka bentuk masih ternyata berat - 23.5 kg.
Basikal dengan enjin petrol
Chopper-Bike ST-22 - Basikal Bike Bergaya
Cantik, gaya sebagai pencincang, motosikal tersuai kelihatan sangat padat dengan reka bentuk bingkai asal, tangki berbentuk drop dan sayap krom yang luas. Model ini dilengkapi dengan salah satu daripada tiga popular dua lejang F-50, F-60 atau F-80 dan mempercepatkan hingga 40-50 km / j. Kapasiti tangki petrol 1.5 liter.
Kelebihan:
- Pelana selesa, ditambah dengan selesa kerana sudut besar garpu dan "tanduk" panjang, seperti pencincang sebenar;
- Tayar belakang lebar 4 "dan, dengan itu, rim diperkukuhkan;
- Brek cakera yang boleh dipercayai;
- CDI pencucuhan elektronik, dicetuskan walaupun bateri lemah, walaupun motor bermula dari pedal juga;
- Tempat letak kereta motosikal.
Cons:
- Kuat;
- Ia berharga 70 ribu Rubles, dan anda perlu membayar untuk reka bentuk tersuai.
ARDIS 26 Cruiser-Moto (0932) - motobike yang kuat berdasarkan kapal penjelajah
Basikal pada bingkai keluli dengan roda 26 "dilengkapi dengan enjin petrol 50 cm3, yang mampu mempercepatkannya kepada 40 km / j. Tangki berbentuk jatuh pada tiang atas bingkai memegang 3 liter bahan api - satu jumlah yang agak besar untuk trak motor, tetapi penggunaan enjin di sini mencapai sehingga 2 liter setiap 100 km. Tidak ada sistem kawalan rumit - untuk "menukar" basikal ke mod pedal ia cukup untuk memerah klac, dan anda boleh pergi sendiri.
Kelebihan:
- Mengendalikan kopling diri dengan penahan;
- Kewujudan roller ketegangan tambahan tidak termasuk kendur dan pecah rantai;
- Enjin yang agak tenang, ditambah dengan ekzos ke bawah yang menyerap bunyi dengan baik;
- Sayap belakang yang besar dengan lengan lebar lebar;
- Perisai panjang dan tidak terlalu besar pada rantai;
- Lebar, kerusi berlapis kerusi.
Cons:
- Bingkai tegar tegar menunjukkan bahawa lebih baik memandu di jalan yang baik - tanpa halangan dan lubang yang serius;
- Enjin "sejuk" bermula hanya selepas pecutan yang baik dari pedal.
Ia akan menjadi menarik untuk kawan-kawan juga
