Masalah dengan kesesakan lalu lintas di banyak bandar raya besar memaksa peningkatan jumlah orang di Rusia untuk mencari kaedah pergerakan alternatif. Salah satu pilihan terbaik untuk menyelesaikan masalah ini ialah basikal, yang mempunyai kualiti positif seperti kos pembelian dan penyelenggaraan yang rendah, kekompakan dan mobiliti. Selain itu, ramai peminat berbasikal lebih suka membeli model gunung yang mempunyai salib yang lebih tinggi berbanding dengan basikal bandar atau jalan raya. Tetapi keselesaan menunggang motosikal sedemikian bergantung pada kebugarannya untuk keperluan pemiliknya. Itulah sebabnya artikel ini dikhaskan untuk penarafan basikal gunung, diedarkan oleh gaya memandu.
Kandungan:
Basikal gunung yang syarikat itu pilih
Terdapat berpuluh-puluh jenama popular basikal gunung di pasaran Rusia, jadi pembeli yang tidak berpengalaman agak sukar untuk memilih di kalangan mereka. Walau bagaimanapun, dalam segmen pasaran ini, seperti yang ada, ada pemimpin yang diiktiraf yang membekalkan produk berkualiti dengan harga yang sangat berpatutan.
Stels
Pengilang ini mempunyai pengalaman luas di pasaran domestik, di mana ia muncul seawal tahun 90-an. Ciri utama jenama - perhatian yang teliti terhadap kualiti semua komponen basikal, yang kebanyakannya dibuat di Belanda. Syarikat itu juga memberi perhatian besar kepada reka bentuk produknya, yang mana pengundian sering diadakan di kalangan peminat berbasikal.
Giant
Firma Taiwan, yang setiap tahun semakin aktif menguasai pasaran Rusia. Ia mempunyai pengkhususan yang agak sempit - ia menghasilkan basikal hanya untuk memandu yang melampau, yang memungkinkan untuk membuat pelbagai jenis pengangkutan ini. Ramai penunggang basikal mengatakan bahawa Giant dapat mencapai mustahil: dengan kualiti produk mereka yang tinggi, harga mereka tetap sepenuhnya demokratik.
Stark
Stark adalah projek Rusia-Jerman yang biasa, tetapi kemudahan pengeluaran utama terletak di Taiwan. Kawasan kepentingannya hanya meluas ke ruang bekas USSR. Pengeluar domestik dan pengeluaran murah di Asia menjadikannya mudah untuk membuat basikal yang sangat murah, namun memiliki semua ciri-ciri yang diperlukan untuk basikal gunung moden. Syarikat ini terlibat dalam pengeluaran semua jenis basikal, tetapi perkembangan utamanya adalah model gunung.
Gary turner
Kelebihan utama produk ini adalah pembuatannya yang tinggi. Gary Turner melancarkan motosikal ultra-ringan dari bingkai karbon, tetapi keseronokan sedemikian akan mahal. Juga, semua model jenama ini mempunyai sistem penunggang kereta yang unik, yang dibuat oleh teknologi yang dipatenkan.
Penarafan Basikal Gunung Atas
Analisis pelbagai jenis pengangkutan, walaupun basikal, tidak mudah, kerana dalam hal ini seseorang harus memperhatikan sifat-sifat unsur-unsur teknologi.
Oleh itu, dalam penarafan kami, kami memberi perhatian hanya kepada nod teknikal utama:
- Spesifikasi reka bentuk bingkai;
- Kecekapan dan ciri-ciri penghantaran;
- Reka bentuk roda dan kesesuaian mereka untuk tugas-tugas tertentu;
- Penyelesaian teknologi penting tambahan;
- Kesederhanaan keseluruhan dan kebolehsuaian untuk pelbagai jenis menunggang.
Analisis sejumlah besar maklumat membolehkan kami mengenal pasti beberapa model, yang, terima kasih kepada sifat mereka, mengumpul bilangan ulasan positif maksimum dalam pelbagai kategori.
Basikal gunung terbaik untuk negara salib
Basikal jenis ini pada asalnya direka untuk pemanduan berkelajuan tinggi di atas medan kasar, yang memerlukan pengurangan berat badan radikal. Walau bagaimanapun, tidak lama kemudian menyedari bahawa reka bentuk sedemikian menjadikan model untuk rentas negara agak sesuai untuk keadaan lain, di tempat pertama ia adalah bandar dan lebuh raya. Oleh itu, motosikal pada masa ini adalah yang paling unik, dan jika kita bercakap mengenai model tertentu, penunggang basikal Rusia pasti memilih STELS Navigator 900.
Ia mempunyai kelebihan berikut:
- Damping fork, yang dengan ketara mengurangkan beban pada kaki di bahagian rata jalan;
- Brek cakera bermutu tinggi, yang sangat terperinci dalam cuaca kering dan hujan;
- Pelana yang selesa dengan memasukkan gel, memberikan keselesaan yang tinggi walaupun dengan menunggang basikal yang panjang lebih dari 100 km;
- Reka bentuk penghantaran sangat dekat dengan model lebuh raya, yang menyumbang untuk memudahkan kawalan pada kelajuan sederhana dan tinggi.
Tetapi intipati hibrid menimbulkan beberapa keburukan:
- Tayar terlalu tipis, tidak baik untuk memandu di luar jalan;
- Roda lebar yang mengurangkan kebolehlihatan dalam trafik bandar;
- Panjang, berbanding model lain basikal gunung, bingkai yang memerlukan beberapa penyesuaian;
- Sistem transmisi terlalu "tidak elok" 24/34/44, yang menjejaskan kelajuan memandu di atas medan kasar.
Penunggang basikal Avid mengatakan bahawa model ini adalah baik untuk serba boleh, yang mana mereka perlu mengorbankan beberapa unsur penting untuk memandu gunung. Tetapi sekarang, beberapa orang menggunakan basikal berasingan secara eksklusif untuk perjalanan negara.
Basikal gunung yang terbaik untuk menuruni bukit
Downhill - menuruni bukit di atas basikal dari gunung. Ia adalah untuk tujuan ini bahawa basikal gunung pertama dibuat. Cara pemakaian intensif sedemikian memerlukan peningkatan ketahanan semua elemen, pertama sekali, bingkai, penghantaran dan pelunasan. Dan pilihan terbaik untuk hobi yang melampau ini boleh menjadi Giant Glory 27.5 2.
Basikal ini mempunyai segala yang diperlukan untuk menuruni bukit, iaitu:
- Roda 27-inci yang besar dan kereta yang sangat rendah memberikan model ini kestabilan yang sangat tinggi, yang penting untuk menuruni bukit dari gunung;
- Sejumlah inovasi teknologi (peningkatan panjang pendaratan dan penambahan galas ke gunung redaman atas) dengan ketara meningkatkan kepekaan penggantungan;
- Peletakan luar kabel, yang membolehkan pembaikan segera unsur-unsur ini tanpa menghubungi bengkel basikal;
- Berat total yang rendah: walaupun variasi aluminium dari kerangka Raksasa Raksasa 27.5.2. lebih baik daripada model karbon bersaing.
Bagaimanapun, pengangkutan berteknologi tinggi ini masih belum sempurna:
- Peningkatan roda menyebabkan peningkatan dalam berat badan mereka, yang pada gilirannya membawa kepada pengurangan kawalan basikal;
- Reka bentuk keseluruhan tidak disesuaikan untuk memandu perlahan di atas medan kasar, terutamanya untuk giliran tajam.
Dalam tinjauan peminat berbasikal adalah sebulat suara: Giant Glory 27.5.2. adalah model downhill profesional yang baik yang banyak impian atlet amatur. Tetapi pengkhususan mendalam motosikal ini boleh menjadi kelemahan yang serius bagi penonton yang luas.
Basikal gunung terbaik untuk freeride
Freeride biasanya dimaksudkan ketika bercakap tentang memandu di medan kasar. Memandangkan basikal seperti ini mesti menghadapi pelbagai keadaan, sama ada ia berubah menjadi tajam, kenaikan tajam / keturunan atau permukaan yang berbukit, keperluan utama dalam hal ini berlaku untuk pengendalian yang baik. STARK Beat Pro adalah yang paling sesuai untuk tujuan ini.
Menggabungkan sifat-sifat positif sedemikian:
- Penyerapan kejutan dua roda dengan stroke besar 180 mm, memberikan penyesuaian yang baik ke hampir mana-mana permukaan;
- Sistem kawalan kelajuan dan kekukuhan rebound membolehkan kawalan maksimum ke atas basikal;
- Brek jenis cakera cakera adalah tambahan yang baik kepada mana-mana basikal untuk freeride;
- Sistem gearshift profesional, yang dibuat oleh teknologi SRAM X5, meningkatkan fleksibiliti mengubah had laju.
Tetapi tidak ada sepeda yang sempurna, dan STARK Beat Pro tidak terkecuali untuk peraturan ini:
- Sebanyak 9 gear adalah keputusan yang agak kontroversi, manakala standard bagi jenis basikal ini adalah penghantaran 24 atau 27 kelajuan. Jelasnya, faktor ini menjejaskan ciri-ciri laju model.
- Ketidakmampuan umum untuk memandu di permukaan rata, yang menjadikannya sukar untuk menggunakan basikal ini di bandar atau lebuh raya.
Banyak ulasan di Internet dalam kebanyakan kes datang ke kesimpulan sahaja: model ini hanya sempurna mengatasi dengan fungsinya sebagai basikal gunung, tetapi fleksibilitasnya meninggalkan banyak yang diinginkan.
Basikal gunung mana yang hendak dibeli
1. Mendapatkan kenderaan sedemikian sebagai basikal gunung, perlu jelas menentukan tugasnya. Seperti yang ditunjukkan oleh tinjauan kami, model terbaik yang mempunyai banyak ciri positif, sering mempunyai pengkhususan yang sangat sempit.
2. Basikal khusus tidak sesuai untuk kebanyakan atlet amatur, yang sering menggunakannya bukan sahaja untuk rehat yang melampau, tetapi juga untuk perjalanan, memandu di trek, dan sebagainya. Jadi jika kita bercakap mengenai penyelesaian sejagat, maka ia akan menjadi STELS Navigator 900 dan model lain dari garis STELS Navigator, yang walaupun sifatnya "gunung", berbuat baik dengan mana-mana jenis rupa bumi.
Ia akan menjadi menarik untuk kawan-kawan juga
