Kapal layar telah lama berhenti menjadi ramai orang yang tinggal di pantai. Kini mereka memperoleh kedua-duanya untuk bermain ski di sepanjang sungai-sungai yang luas (Moscow canal, Neva) dan untuk tasik-tasik yang besar seperti Baikal. Kapal ini lebih besar daripada bot dan dibahagikan mengikut beberapa tanda, termasuk keluli dan aluminium kapal, panjang geladak, kaedah pergerakan (enjin atau belayar), destinasi. Kami akan menerangkan model semua kategori dalam ranking yacht terbaik, yang akan membantu pembeli masa depan membandingkan mereka dan memilih untuk rekreasi dan memancing, bergantung kepada tempat operasi, kemahiran pengurusan dan keperluan tambahan.
Kandungan:
Kapal layar kecil yang terbaik (motor)
Kapal-kapal ini adalah kapal yang jauh lebih besar, tetapi telah meningkatkan kuasa enjin dan konfigurasi yang lebih maju, yang membolehkan mereka pergi jauh ke laut dan lebih baik mengatasi gelombang tinggi.
Oleh kerana saiznya kurang daripada 10 meter, mereka boleh bergerak dan sesuai walaupun untuk berjalan di sungai dan bertukar di ruang terkurung.
GRANDEZZA 27 DC - cruiser kecil
Ini adalah kapal layar terbaik di antara kapal-kapal kecil sehingga 10 meter, kerana kapal itu mempunyai panjang 8.3 m, tetapi ia mempunyai enam dermaga. Ini menjadikannya sangat mudah dialihkan untuk pergerakan di saluran-saluran kecil dan membolehkan anda melakukan pelayaran sepanjang hari, dengan peluang untuk berehat.
Dalam kedudukan duduk di atasnya boleh bergerak 8 orang. Dilengkapi dengan enjin Volvo yang berjalan pada petrol atau diesel. Draf 100 cm berfungsi dengan baik dengan gelombang sampingan dan memberikan sedikit turun naik terutama di dalam kabin.
Kelebihan:
- meja, dinding sisi dan lantai dihiasi dengan kayu, yang memberikan keselesaan;
- kerusi kulit lembut dengan punggung tinggi di tukang keretapi, navigator dan duduk di atas meja di geladak;
- stereng hidraulik pelbagai fungsi (roda stereng kulit) dengan sebilangan besar sensor dan skrin 10 inci;
- kestabilan yang baik pada lilitan tajam;
- baskom dan dapur untuk memasak;
- meja di geladak terbentang dan anda mendapat tempat tidur yang besar;
- bumbung diperbuat daripada awning, diregangkan pada bingkai berbentuk U dan kaca depan, supaya ia boleh dipakai dan dibuang, bergantung kepada keperluan;
- motor tersembunyi di bawah platform yang luas di buritan dan tidak mengganggu menyelam;
- di hidung sebelah tinggi pagar keluli tahan karat;
- boleh bergerak dengan kelajuan maksimum sebanyak 37 knot;
- dua bateri;
- untuk keselesaan, pancuran mandian, peti sejuk, dandang, tandas bio;
- empat tingkap membolehkan anda memantau alam sekitar dari kabin;
- platform mandi besar;
- di kabin hadapan ada menetas dan langsir tambahan;
- Sistem pemadam kebakaran telah diperkenalkan ke dalam kapal layar dan ia juga dilengkapi dengan dua pemadam kebakaran;
- terdapat pemboncih kaca dan wiper.
Cons:
- kos dari 8 000 000 Rubles;
- ia lebih sukar untuk keluar dari air kerana tapak yang tinggi;
- tangki untuk air tawar 74 liter, yang tidak mencukupi untuk 8 orang;
- untuk berjemur di kokpit, anda mesti membeli tilam secara berasingan;
- bahan komposit lekuk menyinarkan berat kapal, tetapi lebih mudah rosak apabila berlanggar dengan batu.
SESSA MARINE C 32 - jenama Itali dengan persekitaran yang berubah
Yacht ini akan menjadi yang terbaik untuk pencinta dalaman yang luar biasa untuk merasakan keperibadian. Keadaan di dalam kabin adalah berbeza dari segi tradisional: di sebelah tempat penggali tidak terdapat kerusi pelayar, dan terdapat tangga dan pintu masuk ke tempat duduk.
Di sebalik laluan terdapat sofa kulit, bertukar kepala untuk berehat dan mengagumi langit. Panjang kapal 9.75 m adalah optimum untuk bergerak baik di sepanjang kanal kecil dan di laut terbuka.
Kelebihan:
- kapal layar Itali ini dilengkapi dengan dua enjin Volvo 5.0 dan menyediakan kuasa sehingga 270 hp;
- Kapasiti bahan bakar sebanyak 515 liter cukup untuk berjalan kaki ke pantai liar;
- anjakan 8,000 kg memberikan kestabilan yang sangat baik dalam angin kencang;
- 4 katil;
- 3 m lebar adalah mudah untuk pergerakan bebas di kokpit;
- Di sisi lengan dengan garis lancar enam portholes dibuat;
- pagar keluli tahan karat tinggi tidak akan membenarkan jatuh ke laut apabila berguling;
- struktur kabin mempunyai dua tahap dengan kaca depan pada bahagian pertama dan keranjang berulang yang kembali ke yang kedua, yang membolehkan anda mengendalikan kedua-dua berdiri dan duduk, dan mengagumi langit;
- Penutupan satu sentuhan menetas berlaku, jadi tiada siapa yang mempunyai masa untuk mendapatkan basah semasa permulaan hujan;
- sofa berbentuk sofa R;
- kerusi roda stereng yang selesa dengan belakang U;
- panel kawalan bermaklumat dengan dua belas sensor;
- terdapat basuh dan meja dengan pemegang cupung di geladak atas;
- di dalam kabin terdapat dua sofa besar, microwave, basuh, tandas, mandi;
- menetas kedua disediakan untuk keluar kecemasan dari kabin;
- portholes ditutup oleh langsir;
- meja kedua dikeluarkan dan sofa berubah menjadi katil.
Cons:
- hanya empat katil;
- kos dari 9 juta Rubles;
- laluan sempit dari kokpit ke hidung, jadi anda perlu berpaut pada pagar supaya tidak jatuh;
- tangki air memegang 110 liter;
- satu kabin bersama di mana anda akan tidur bersama;
- Navigator semasa navigasi harus memberi perintah dari sofa di belakang pengawal.
Perahu layar terbaik 10-20 meter
Jenis kapal ini juga sesuai untuk sungai dan tasik, tetapi membolehkan anda berasa lebih yakin di laut, berlayar sepanjang jarak jauh. Mereka dilengkapi dengan enjin yang berkuasa, dan bilangan katil bergantung kepada tujuan kapal.
PRINCESS V40 - untuk pembangunan ruang baru
Sebuah kapal layar dengan peralatan tersebut akan menjadi yang terbaik untuk pembangunan tempat-tempat baru. Kursi keretapi dan pelaut ditubuhkan bersama untuk segera membincangkan pelan tindakan dan menyesuaikan laluan.
Skrin untuk navigasi terletak di sebelah kiri papan pemuka dan mempunyai pepenjuru 12 inci. Tempat duduk mempunyai bahagian depan yang semakin meningkat, yang meningkatkan ruang di hadapan stereng dan membolehkan anda memandu semasa berdiri. Dua enjin Volvo memberikan 38 knot sejam, yang menjadikan kapal layar sebagai kapal penjelajah sukan.
Kelebihan:
- Perpindahan 9000 kg menyediakan kestabilan yang tinggi;
- panjang 13 meter membolehkan anda tetap bergerak dan terbentang di tempat yang sempit;
- dua motor 330 hp setiap kapal mempercepatkan kepada 38 knot (kira-kira 70 km / j);
- Lebar 3.8 m memberikan akses mudah dan kemungkinan untuk menguruskan dua kerusi untuk pemandu dan pelayar, masuk ke kabin dan sofa untuk berjemur dalam satu baris;
- air tawar disimpan di dalam tangki untuk 322 liter, yang cukup untuk masa yang lama;
- draf 102 sm lebih baik memindahkan gelombang tinggi;
- untuk menyediakan enjin dengan tangki bahan api disediakan untuk 730 liter;
- operasi mudah tanpa penglibatan kapten;
- tingkap sampingan panorama;
- sebuah badan yang diperbuat daripada komposit ringan yang dihasilkan oleh teknologi infusi vakum, yang menurunkan berat badan dan mengurangkan penggunaan bahan api;
- pintu masuk ke kabin dalam bentuk pintu gelongsor yang tidak menduduki ruang di atas dek di kedudukan terbuka;
- lantai kayu;
- ketuhar dan ketuhar elektrik, tenggelam, dua permukaan memasak;
- meja untuk empat orang di kabin;
- 8 katil membolehkan anda berehat selama beberapa hari di laut dalam sebuah syarikat besar;
- mandi dengan tingkap besar dan tandas;
- kawasan mandi yang luas;
- lubang besar di kabin;
- meja di buritan dikeluarkan, dan sofa dibuka di bawah tempat untuk berjemur.
Cons:
- kos dari 8 000 000 Rubles;
- laluan sempit ke busur;
- bahagian-bahagian kabin mempunyai siling yang rendah.
VELVETTE 41 EVOLUTION - untuk berenang oleh syarikat besar
Ini adalah kapal layar yang terbaik sehingga 20 meter untuk berenang di laut terbuka oleh sebuah syarikat besar, kerana kapasiti penumpangnya adalah 12 orang, dan di belakangnya terdapat kawasan luas dengan dua baris langkah.
Hidung kapal dibuat dengan permukaan rata yang luas untuk berjemur, dan pagar mempunyai laluan di depan, di belakang yang mudah untuk melompat ke dalam air. Kapal layar ini dilengkapi dengan tiga ruang dapur dengan meja, basuh dan sofa, jadi semua pelancong tidak perlu bergiliran dalam kelompok.
Kelebihan:
- dimensi 12.5 x 3.5 m menyediakan ruang bagi penumpang dan kebolehan bergerak;
- mampu membawa kargo dan orang yang beratnya 2,1 ton;
- 6 katil;
- tangki bahan api dengan rizab 1000 liter;
- kaca keselamatan yang tidak menyebabkan kerosakan pada musim gugur;
- geladak dengan tork badan;
- Bahan jati diletakkan pada platform mandi;
- gangway teleskopik keluli tahan karat dibina dalam;
- air hujan akan mengalir melalui sistem perparitan;
- Rasuk percuma dihiasi dengan memasukkan cermin;
- roll anchor telah diperkenalkan ke dalam hidung, membolehkan anda berhenti di tempat yang dipilih dan berenang;
- kabin mempunyai pintu gelangsar;
- banyak tempat untuk gelas dan botol supaya mereka tidak jatuh apabila kapal layar bergerak atau ombak bergoyang;
- papan pemuka cahaya belakang;
- sensor kelajuan, revolusi, sudut, tahap bahan api, suhu penyejuk dan kompas;
- membuka tingkap;
- pintu depan dengan kunci;
- petak untuk perkara yang diintegrasikan ke dalam katil;
- peti sejuk untuk 80 liter di bawah sink;
- dapur untuk dua komforki, mixer dan pam untuk membekalkan air panas dan sejuk.
Cons:
- kos dari 9,500,000 rubel;
- draf 0.87 m memberikan ketinggian yang baik untuk melompat dari hidung, tetapi ia kurang tahan melancarkan gelombang;
- walaupun tangki air tawar memegang 310 liter, untuk 12 orang ini tidak mencukupi;
- dengan kereta api 12 orang, anda hanya boleh pergi berjalan kaki hari, kerana terdapat hanya 6 tempat tidur.
Yang terbaik kapal layar motor 30-40 meter
Ini adalah kapal untuk perjalanan panjang dan perjalanan bot. Panjang kapal lengan membolehkan anda menaiki ski hari dari 20 hingga 40 orang.
Kapal layar kelas ini tidak mudah bergerak dan tidak bergerak pada kelajuan tinggi, kerana bilangan kabin dan dermaga masing-masing mempunyai lebih banyak. Mereka sesuai untuk tasik besar atau laut terbuka.
Benetti Vivace 125 - bintang 2017 dengan kolam renang dan tiga dek
Ini adalah kapal layar motor yang terbaik sehingga 40 meter untuk penginapan yang selesa, yang dikeluarkan pada tahun 2017. Panjangnya adalah 38 meter, dan lebarnya adalah 8.45 m, yang membolehkan syarikat-syarikat besar untuk berehat di atasnya dan menganjurkan pihak.
Kapal layar itu mempunyai empat tingkat dan tiga dek terbuka. Di dek tengah ada kolam renang untuk berenang di air tawar. Untuk melompat ke laut, terdapat sebuah pelantar belakang yang lebar dengan dua baris langkah dan tangga keluli tahan karat ke dalam air.
Kelebihan:
- kapal layar yang besar dapat bergerak dengan stabil pada kelajuan 12 knot per jam, dan secara berkala mengembangkan sehingga 20 knot;
- julat pelayarannya adalah sehingga 1,250 batu nautika, yang membolehkan ia terapung jauh ke laut dan menikmati rehat selagi ada air tawar dan makanan;
- di dalamnya ada 5 kabin tidur berasingan dengan 10 katil;
- Reka bentuk badan kapal baru direka bentuk untuk anjakan yang baik apabila diletakkan dan akses cepat ke meluncur;
- di sekitar geladak dengan kolam renang ada bar dan tempat duduk dengan ruang tontonan;
- di atas jambatan, perabot itu tidak mempunyai lampiran tegar, sehingga dapat disusun ulang menurut budi bicaranya;
- di busur dek utama adalah gim dengan peralatan yang telah dipasang;
- bilik urut;
- lipat balkoni;
- ruang makan yang besar;
- pagar keluli tahan karat yang tinggi mencegah jatuh ke dalam air;
- tingkap panorama yang luas di semua tingkat;
- tikar penyamakan khas pada hidung;
- lantai kayu dek (walnut);
- di semua tingkat ada banyak sofa dan meja;
- Pintu rolet menutup pintu masuk ke geladak pertama dan melindungi daripada banjir semasa ribut.
Cons:
- penggunaan bahan api yang tinggi;
- kos dari 16 000 000 euro;
- sangat rumit dan memerlukan banyak ruang di dermaga untuk tempat letak kereta;
- perabot tidak dipasang pada jambatan, jadi ia boleh bergerak ketika bergulir;
- kolam kecil.
Kapal layar motor yang terbaik melebihi 50 meter
Kapal-kapal tersebut adalah dari 50 hingga 100 meter, yang menjadikan mereka gergasi sejati.Mereka mempunyai pelbagai julat yang luas dan geladak yang luas, di mana anda bukan sahaja boleh bersenang-senang, malah meraikan majlis perkahwinan dan acara lain. Kapasiti penumpang berbeza dari 40 hingga 120 orang.
Benetti 56 m ULYSSES - dengan dewan perjamuan dan banyak bar
Ini adalah kapal layar terbaik dengan motor dan panjang lengan 56 meter, yang direka untuk pelayaran santai di sepanjang pantai atau akses ke laut terbuka sehingga 4,000 meter dari pantai. Di dalamnya ada ruang jamuan yang indah untuk 10 orang dan banyak bar di semua geladak.
Pusat ini digabungkan dengan kolam bulat dan sofa kalis air untuk berjemur selepas berenang. Lengan hitam dengan pelepasan beige di bumbung memberikannya misteri dan menjadikannya menonjol dari kebanyakan kapal putih.
Kelebihan:
- kapal Itali dengan panjang 56 m dan lebar 10.4 m mempunyai 4 dek, memberikan banyak ruang untuk pergerakan dan penginapan penumpang;
- 3.8 m draf adalah tahan kepada gelombang tinggi di laut terbuka;
- keluli dengan aluminium superstructures;
- dua enjin utama memberikan kelajuan pelayaran 13 knot dan maksimum 15;
- Kapasiti bahan api ialah 125,000 liter;
- Anda boleh melakukan pengisian bahan api sehingga 5000 batu;
- Tiga generator sendiri menyediakan bekalan elektrik ke seluruh kapal, yang membolehkan memanaskan air, menyerlahkan semua geladak dan menonton TV;
- pelbagai peralatan navigasi untuk akses ke laut terbuka;
- sistem penyaman udara pusat;
- pembuat air terbina dalam memberikan peningkatan autonomi dari tanah atau keperluan untuk mengumpul kapasiti tambahan;
- enam kabin dan 12 katil;
- petak stereng mempunyai lapan monitor, sofa, meja dengan lampu dan stereng gaya lama;
- Gambaran keseluruhan kabin adalah 180 darjah;
- dinding kayu yang kaya dan perabot yang diukir;
- permaidani lembut di kabin di atas lantai;
- cermin siling visual meningkatkan ruang;
- bilik mandi yang luas dengan tingkap yang luas;
- kolam renang di geladak tengah;
- bar panjang bar rak;
- semua pintu adalah gelongsor jenis, jadi jangan menempati tempat di kedudukan terbuka.
Cons:
- kos dari 30 000 000 euro;
- sangat canggung;
- disebabkan oleh pendakian hampir 4 meter di atasnya, lebih sukar untuk berjalan melalui air cetek dan tidak merosakkan badan kapal;
- menduduki banyak dermaga;
- penggunaan bahan api yang tinggi.
Yacht belayar teratas
Jenis pengangkutan laut ini dikaitkan dengan percintaan, perjalanan panjang yang tidak bergantung kepada jumlah bahan api, dan kemahiran pengurusan yang sebenar.
Dari laut harus dijalankan hanya dengan keupayaan untuk menangkap angin dan menghantar kapal ke arah yang betul. Sekiranya perlu, pergerakan menentang angin atau ketenangan pada kapal tersebut memberikan satu atau lebih motor sebagai bantuan.
BAVARIA CRUISER 51 - dengan dua roda tangan
Ini adalah kapal layar pelayaran terbaik dengan motor, di mana anda boleh dengan bebas mengembara ke tiga keluarga, pergi ke laut selama beberapa hari. Dek hampir rata mentolerir angin dan gelombang tinggi.
Terdapat dua roda stereng dan kerusi di buritan, jadi kawalan boleh dipindahkan seketika jika perlu untuk segera meninggalkan stereng untuk menukar belayar. Tiang dengan ketinggian 22 meter mempunyai satu rasuk mendatar dan 131 m2 kawasan belayar.
Kelebihan:
- Panjang 15.57 dan lebar 4.67 m adalah selesa untuk lokasi sekitar 15 orang semasa berjalan kaki hari;
- draf 1.85 m adalah optimum untuk kestabilan dan masuk ke teluk;
- anjakan 4,600 kg tidak membenarkan batu atau menghidupkan kapal layar;
- Volvo 75 hp membantu bergerak apabila tenang;
- tangki air tawar memegang 560 liter;
- Rizab bahan api diletakkan dalam tangki sebanyak 300 liter;
- dua tiang suai suede dengan kompas;
- 13 membuka hatches dengan jaring serangga sepanjang badan kapal;
- kemungkinan pemanasan air dan mandi;
- di geladak penggemar untuk keselesaan stereng;
- 6 katil.
Cons:
- kos dari 16 000 000 Rubles;
- kuasa pusing rendah apabila belayar;
- pintu-pintu ke kabin dan tandas adalah jenis ayunan dan menempati bahagian ruang yang sudah terhad dalam pembukaan.
SALONA 42 - untuk sungai dan terusan
Ini adalah salah satu kapal layar yang terbaik, mudah untuk melalui saluran cetek sempit dan akses ke teluk-teluk kecil.Satu draf 175 cm tidak akan membenarkan kapal itu melancarkan semasa ribut, tetapi juga lebih sesuai untuk air cetek.
Panjangnya 12.8 m dan lebar 3.82 m praktikal untuk bergerak di sepanjang sungai yang sempit. Dua layar segi tiga memberikan ketepuan yang baik dengan angin dan kelajuan yang boleh diterima tanpa membuang bahan api.
Kelebihan:
- tangki sendiri untuk 210 liter bahan api dan enjin 40 hp membenarkan berenang di angin kepala atau cuaca tenang;
- awning untuk menutupi buritan;
- pagar pagar sepanjang sisi;
- reka bentuk lautan;
- tiga kabin dengan enam dermaga;
- meja lebar dan dua sofa untuk berehat siang hari;
- 4 almari untuk perkara;
- memotong kayu cantik;
- menetas tambahan untuk keluar dari penahan;
- meja lipat untuk pengembangan laluan;
- mandi adalah luas, dalam bentuk bilik yang berasingan, bukan kapsul kaca;
- ketuhar dan tenggelam di kawasan itu untuk makanan.
Cons:
- kos sebanyak 13 000 000 Rubles;
- hanya satu tandas dan pancuran;
- kabin di busur mempunyai katil terhad;
- motor berkuasa rendah tidak membenarkan kelajuan sehingga 10 knot;
- dengan meluruskan layar di geladak terdapat sedikit ruang.
Ia akan menjadi menarik untuk kawan-kawan juga
