Els iots han deixat de ser el lot de només persones que viuen a la platja. Ara s’adquireixen tant per esquiar al llarg d’un ampli riu (canal de Moscou, Neva) com per a grans llacs com el Baikal. Aquests vaixells són més grans que els vaixells i es divideixen segons diversos signes, incloent el casc d’acer i alumini, la longitud de la coberta, el mètode de moviment (motor o vela), destinació. Descriurem models de totes les categories en el rànquing dels millors iots, que ajudaran els futurs compradors a comparar-los i escollir-ne la recreació i la pesca, segons el lloc de funcionament, habilitats de gestió i necessitats addicionals.
Contingut:
Els millors petits iots (motor)
Aquests vaixells són una mica més grans, però tenen més potència del motor i una configuració més avançada, la qual cosa els permet anar més enllà del mar i superar les ones altes.
A causa de la seva mida inferior a 10 metres, són maniobrables i són perfectament adaptades fins i tot per a passejades en rius i torns en espais reduïts.
GRANDEZZA 27 DC - petit creuer
Aquest és el millor iot entre petits vaixells de fins a 10 metres, ja que el casc té una longitud de 8,3 m, però té sis amarratges. Això fa que sigui molt maniobrable per al moviment en petits canals i us permet fer creuers de dia curt, amb l’oportunitat de descansar.
En una posició asseguda es pot moure 8 persones. Equipat amb un motor Volvo que funciona amb gasolina o dièsel. Un tiratge de 100 cm fa un bon treball amb les ones laterals i proporciona menys fluctuació, especialment a la cabina.
Pros:
- les taules, les parets laterals i el terra estan decorades amb fusta, que proporciona comoditat;
- cadires de cuir suau amb respatller alt al timoner, navegant i asseguts a una taula a la coberta;
- volant hidràulic multifuncional (volant cuir recobert) amb un gran nombre de sensors i una pantalla de 10 polzades;
- bona estabilitat en girs bruscos;
- lavabo i estufa per cuinar;
- es desplega la taula a la coberta i tens un llit enorme;
- el sostre està fet de tendal, estirat sobre el bastidor en forma de U i el parabrisa, per la qual cosa es pot portar i treure, depenent de les necessitats;
- el motor està amagat sota una àmplia plataforma de popa i no interfereix amb el busseig;
- al nas un costat alt de baranes d'acer inoxidable;
- es pot moure amb una velocitat màxima de 37 nusos;
- dues bateries;
- per a la comoditat, dutxa, nevera, caldera, lavabo de bijuteria;
- quatre finestres permeten controlar l'entorn des de la cabina;
- plataforma de bany gran;
- a la cabina de davant hi ha una escotilla i una cortina addicionals;
- S'ha introduït un sistema d'extinció d'incendis al iot i es completa amb dos extintors;
- hi ha un ventilador i eixugaparabrises.
Contres:
- cost de 8 000 000 rubles;
- és més difícil sortir de l'aigua a causa del lloc elevat;
- dipòsit d'aigua dolça 74 litres, que no és suficient per a 8 persones;
- per prendre el sol a la cabina, haureu de comprar un matalàs per separat;
- El material compost del casc va alleugerir el pes del recipient, però és més susceptible als danys quan xoca amb les roques.
SESSA MARINE C 32 - Marca italiana amb un entorn canviat
Aquest iot serà el millor per als amants de l'interior inusual per sentir individualitat. La situació a l'interior de la cabina és diferent de la tradicional: al costat del lloc del timoner no hi ha cadira de navegador, i hi ha una escala i l'entrada a la bodega.
Darrere del passadís hi ha un sofà de cuir, que es va tornar cap endavant per descansar i admirar el cel. La longitud de la nau 9,75 m és òptima per al moviment tant a través de petits canals com en mar obert.
Pros:
- el iot italià està equipat amb dos motors Volvo 5.0 i proporciona potència fins a 270 CV;
- la capacitat de combustible de 515 litres és suficient per a una llarga caminada a les platges salvatges;
- un desplaçament de 8.000 kg proporciona una excel·lent estabilitat en els forts vents;
- 4 llits;
- 3 m d'ample és convenient per a la lliure circulació a la cabina;
- Als costats del casc amb línies suaus es fan sis ulls de bou;
- una barana d'acer inoxidable alta no permetrà caure a la borda en rodar;
- l'estructura de la cabina té dos nivells amb el parabrisa a la primera part i un tendal que torna a la segona, que permet controlar tant el peu com el assegut i admirar el cel;
- Es produeix un tancament d'un sol toc de l'escotilla, de manera que ningú no té temps per mullar-se durant el començament de la pluja;
- sofà en forma de L en popa;
- còmoda cadira de rodes amb revés;
- tauler de control informatiu amb dotze sensors;
- hi ha un lavabo i una taula amb portavasos a la coberta superior;
- a la cabina hi ha dos grans sofàs, un microones, un lavabo, un lavabo, una dutxa;
- es proporciona una segona escotilla per a la sortida d’emergència de la cabina;
- els ulls de bou són tancats per cortines;
- es retira la segona taula i el sofà es transforma en un llit.
Contres:
- només quatre llits;
- cost de 9 milions de rubles;
- un pas estret des de la cabina fins al nas, per la qual cosa cal aferrar-se a la barana per no caure;
- el dipòsit d'aigua té 110 litres;
- una cabina compartida a l'interior del lloc on dormiu junts;
- el navegador durant la navegació ha de donar ordres des del sofà darrere del timoner.
Els millors iots de motor de 10-20 metres
Aquest tipus de vaixells també són adequats per a rius i llacs, però us permeten sentir-vos més confiats al mar, navegant a grans distàncies. Estan equipats amb motors de gran abast i el nombre de llits depèn de la finalitat del vaixell.
PRINCESS V40 - per al desenvolupament de nous espais
Un iot amb aquest equipament serà el millor per al desenvolupament de nous llocs. Les cadires del timoner i del navegador es configuren junts per discutir immediatament el pla d'acció i ajustar el camí.
La pantalla de navegació es troba a l'esquerra del tauler i té una diagonal de 12 polzades. Els seients presenten un frontal ascendent, que augmenta l'espai que hi ha davant del volant i li permet conduir mentre està de peu. Dos motors Volvo donen 38 nusos per hora, la qual cosa fa que el iot sigui un creuer esportiu.
Pros:
- El desplaçament de 9000 kg proporciona una gran estabilitat;
- la longitud de 13 metres li permet mantenir-se maniobrable i desplegar-se en llocs estrets;
- dos motors de 330 CV cada nau accelera a 38 nusos (uns 70 km / h);
- L’amplada de 3,8 m proporciona un accés fàcil i la possibilitat d’organitzar dues cadires per al timoner i el navegador, l’entrada a la cabina i el sofà per prendre el sol en una fila;
- l’aigua dolça s’emmagatzema al dipòsit durant 322 litres, que és suficient per molt de temps;
- un calat de 102 cm millor transfereix les ones altes;
- Proporcionar motors amb dipòsits de combustible per a 730 litres;
- operació senzilla sense la implicació del capità;
- finestres laterals panoràmiques;
- un cos compost de material compost lleuger produït per la tecnologia d'infusió al buit, que va reduir el pes i va reduir el consum de combustible;
- l’entrada a la cabina en forma d’una porta rodant que no ocupa espai a la coberta en posició oberta;
- sòls de fusta;
- forn i forn elèctric, pica, dues superfícies de cuina;
- una taula per a quatre persones a la cabina;
- 8 llits li permeten relaxar-se durant diversos dies al mar en una gran empresa;
- dutxa amb un gran finestral i un lavabo;
- àmplia zona de bany;
- grans ulls de bou a la cabina;
- es treu la taula a la popa i el sofà es desplega sota un lloc per prendre el sol.
Contres:
- cost de 8 000 000 rubles;
- pas estret cap a l'arc;
- les parts de la cabina tenen sostres baixos.
VELVETTE 41 EVOLUCIÓ - per nedar per una gran empresa
Aquest és el millor iot de motor fins a 20 metres per nedar al mar obert per una gran empresa, ja que la seva capacitat per a passatgers és de 12 persones i darrere hi ha una àmplia zona amb dues files de passos.
El nas del vaixell es fa amb una superfície plana àmplia per prendre el sol, i la barana té un pas per davant, darrere del qual és convenient saltar a l'aigua. El iot està equipat amb tres zones de cuina amb taules, lavabos i sofàs, de manera que tots els viatgers no han de fer torns per grups.
Pros:
- les dimensions de 12,5 x 3,5 m proporcionen espai per als passatgers i la maniobrabilitat;
- capaç de transportar càrrega i una persona amb un pes de 2.1 tones;
- 6 llits;
- dipòsit de combustible amb una reserva de 1000 litres;
- vidres de seguretat que no causin danys a la tardor;
- coberta amb casc reforçat;
- es posa un material de teca a la plataforma de bany;
- s'incorpora una passarel·la telescòpica d'acer inoxidable;
- l’aigua de pluja es buidarà a la vora del sistema de drenatge;
- El feix lliure està decorat amb un mirall;
- S'ha introduït al nas un rotllo d'àncora, que us permetrà aturar-vos al lloc escollit i nedar;
- les cabines tenen una porta corredissa;
- un munt de llocs per a ulleres i ampolles perquè no caiguin quan el iot es mou o les ones es mouen;
- quadre de comandament retroil·luminat;
- sensors de velocitat, revolucions, angle, nivell de combustible, temperatura i brúixola del refrigerant;
- obrir finestres;
- porta d'entrada amb pany;
- compartiment per a coses integrades al llit;
- una nevera per a 80 litres sota el lavabo;
- estufa per a dos komforki, mesclador i bomba per subministrar aigua freda i calenta.
Contres:
- cost de 9.500.000 rubles;
- un calat de 0,87 m proporciona una alçada digna per saltar des del nas, però és menys resistent a la rotació de les ones;
- tot i que el dipòsit d'aigua dolça té 310 litres, per a 12 persones no n'hi ha prou;
- Amb un tren de 12 persones, només es poden fer passejades pel dia, ja que només hi ha 6 places per dormir.
Millors embarcacions de motor de 30 a 40 metres
Es tracta de vaixells per a viatges llargs i excursions en vaixell. La longitud del casc permet prendre a bord per a l'esquí de dia de 20 a 40 persones.
Els iots d'aquesta classe són menys maniobrables i no es mouen a gran velocitat, pel nombre de cabines i amarratges individuals que tenen més. Són adequats per a grans estanys o mar obert.
Benetti Vivace 125 - estrella del 2017 amb piscina i tres cobertes
Aquest és el millor iot de motor de fins a 40 metres per a una estada confortable, alliberada el 2017. La seva longitud és de 38 metres i la seva amplada és de 8,45 m, cosa que permet a les grans empreses relaxar-se i organitzar festes.
El iot té quatre plantes i tres cobertes obertes. A la coberta del mig hi ha una piscina per nedar en aigua dolça. Per saltar al mar, hi ha una àmplia plataforma posterior amb dues files de passos i escales d’acer inoxidable a l’aigua.
Pros:
- un iot enorme es pot moure de manera estable a una velocitat de 12 nusos per hora i desenvolupar periòdicament fins a 20 nusos;
- la seva gamma de creuers és de fins a 1.250 milles nàutiques, la qual cosa li permet flotar fins al mar i gaudir del descans sempre que hi hagi aigua dolça i menjar;
- a l'interior hi ha 5 cabines separades amb 10 llits;
- Nou disseny de casc dissenyat per a un bon desplaçament quan estigui estacionat i accedeixi ràpidament a la lliscament;
- al voltant de la coberta amb piscina hi ha un bar i seients amb una sala de visites;
- al pont, els mobles no tenen una unió rígida, de manera que es pot reordenar a la seva discreció;
- a la proa de la coberta principal hi ha un gimnàs amb equipament ja instal·lat;
- sala de massatges;
- balcó plegable;
- gran menjador;
- Les baranes d'acer inoxidable alt eviten caure a l'aigua;
- àmplies finestres panoràmiques a totes les plantes;
- al nas estores especials per a l'adobat;
- terres de fusta (noguera);
- a totes les plantes hi ha molts sofàs i taules;
- Les portes Rolette tanquen l'entrada de la primera coberta i protegeixen contra les inundacions durant una tempesta.
Contres:
- alt consum de combustible;
- cost de 16 000 000 euros;
- molt molest i requereix molt espai al moll per aparcar;
- els mobles no es fixen al pont, de manera que es poden moure en rodar;
- la piscina és petita.
Els millors iots de motor de més de 50 metres
Els vaixells de tal mida són de 50 a 100 metres, la qual cosa els converteix en veritables gegants.Tenen una àmplia gamma de creuers i cobertes àmplies, on no només es pot passar una bona estona, sinó fins i tot celebrar casaments i altres esdeveniments. La capacitat dels passatgers varia de 40 a 120 persones.
Benetti ULYSSES 56 m - amb un saló de banquets i molts bars
Aquest és el millor iot amb motor i una longitud de casc de 56 metres, dissenyat per a un creuer tranquil al llarg de la costa o accés al mar obert fins a 4.000 metres de la costa. A l'interior hi ha una bonica sala de banquets per a 10 persones i molts bars en totes les cobertes.
La central està integrada amb piscina rodona i sofàs impermeables per prendre el sol després de nedar. El casc negre amb el teixit de color beix li dóna un misteri i el fa destacar entre la majoria dels vaixells blancs.
Pros:
- el vaixell italià amb una longitud de 56 mi una amplada de 10,4 m té 4 cobertes, donant molt espai per al moviment i l'allotjament dels passatgers;
- El calat de 3,8 m és resistent a les altes onades al mar obert;
- caixa d'acer amb superestructures d'alumini;
- dos motors principals donen una velocitat de creuer de 13 nusos i un màxim de 15;
- la capacitat del combustible és de 125.000 litres;
- podeu fer un sol recàrrega de fins a 5.000 milles;
- tres generadors propis proporcionen electricitat a tot el vaixell, que permet escalfar l'aigua, ressaltar totes les cobertes i veure televisors;
- gamma completa d'equips de navegació per a l'accés al mar obert;
- sistema de climatització central;
- la síndria incorporada proporciona una major autonomia de la terra o la necessitat de recollir capacitat addicional;
- sis cabines i 12 llits;
- el compartiment de direcció té vuit monitors, un sofà, una taula amb llums i un volant antic;
- la vista general de la cabina és de 180 graus;
- parets de fusta riques i mobles tallats;
- catifa suau a les cabines del sòl;
- els sostres reflectits augmenten visualment l'espai;
- banys espaiosos amb finestres amples;
- piscina a la coberta central;
- llargues files de barres;
- totes les portes tenen tipus de lliscament, de manera que no ocupeu cap lloc obert.
Contres:
- cost de 30 000 000 euros;
- molt maldestre;
- a causa de les precipitacions de gairebé 4 metres sobre ell, és més difícil caminar per aigües poc profundes i no danyar el casc;
- ocupa molta atracada;
- alt consum de combustible.
Iots de vela superior
Aquest tipus de transport marítim està associat amb el romanticisme, un llarg viatge que no depèn de la quantitat de combustible i de les habilitats reals de gestió.
La sortida al mar s'hauria de dur a terme només amb la capacitat d’aconseguir el vent i enviar el vaixell en la direcció correcta. Si cal, el moviment contra el vent o la calma en aquests vaixells proporciona un o més motors com a ajuda.
BAVARIA CRUISER 51 - amb dues rodes de mà
Aquest és el millor iot de motor amb motor de vela, on podeu viatjar lliurement a tres famílies, anant al mar durant diversos dies. La coberta gairebé plana tolera les ones de vent i les altes.
Hi ha dues rodes de direcció i cadires a la popa, de manera que el control es pot transferir a l'instant si cal sortir amb urgència del volant per canviar el gir de la vela. El pal amb una alçada de 22 metres té un feix horitzontal i 131 m2 de zona de vela.
Pros:
- La longitud de 15,57 i l'amplada de 4,67 m són còmodes per a la ubicació d'unes 15 persones durant les passejades diàries;
- un tiratge d'1,85 m és òptim per a l'estabilitat i l'entrada en les badies;
- el desplaçament de 4.600 kg no permet rocar o girar el iot;
- Motor Volvo de 75 CV ajuda a moure's quan calma;
- un dipòsit d'aigua dolça té 560 litres;
- la reserva de combustible es col·loca al dipòsit de 300 litres;
- dues columnes de camussa amb brúixola;
- 13 portes d'obertura amb xarxes d'insectes a tot el casc;
- la possibilitat de calefacció d'aigua i dutxa;
- a la coberta un ventilador per a la comoditat de la direcció;
- 6 llits.
Contres:
- cost de 16 000 000 rubles;
- baixa potència de gir en navegar;
- les portes de les cabines i els lavabos són de tipus oscil·lant i ocupen part de l'espai ja limitat de l'obertura.
SALONA 42: per a rius i canals
Aquest és un dels millors iots de vela, convenient per passar per estrets canals poc profunds i per accedir a petites badies.Un tir de 175 cm no permetrà al vaixell rodar durant una tempesta, però també és més adequat per a aigües poc profundes.
La longitud és de 12,8 mi l’amplada és de 3,82 m per practicar el moviment per rius estrets. Dues veles triangulars donen una bona saturació amb el vent i una velocitat acceptable sense perdre combustible.
Pros:
- dipòsit propi per a 210 litres de combustible i motor de 40 CV permeten nedar en un cap de vent o en un clima tranquil;
- tendal per cobrir la popa;
- baranes de tanques als costats;
- disseny d’oceà;
- tres cabines amb sis lliteres;
- taula àmplia i dos sofàs per descansar durant el dia;
- 4 armaris per a coses;
- bonic ribet de fusta;
- trapa addicional per sortir de la bodega;
- taula plegable per a l'expansió del passatge;
- la dutxa és àmplia, en forma d’una habitació separada i no de càpsula de vidre;
- forn i pica a la zona per menjar.
Contres:
- cost de 13.000.000 de rubles;
- només un lavabo i dutxa;
- la cabina a l'arc té un llit restringit;
- el motor de baixa potència no permet accelerar fins a 10 nusos;
- Amb veles esteses a la coberta hi ha poc espai.
També serà interessant per als amics
