Tohatsu funciona des de fa uns 100 anys i és conegut pels seus motors de gasolina d'alta qualitat i per un rendiment estable. 500 empleats de la planta principal amb seu a Tòquio produeixen provats motors fora de bord de Tohatzu, els millors dels quals es recullen en el nostre rànquing, que us ajudarà a triar una unitat de potència per a embarcacions de PVC de diferents mides i embarcacions amb un casc sòlid.
Contingut:
Els millors motors foraborda de quatre temps Tohatsu
Les unitats de potència de quatre temps estan equipades amb un sistema d’admissió d’aire millorat i un funcionament més suau. Es diferencien i el consum de combustible és econòmic. L’única cosa que perden amb els models amb un principi d’operació diferent és la velocitat de guany de potència.
Tohatsu MFS 2.5 S - per a un petit vaixell de pesca
Aquest és el millor motor de vaixell Tohatsu per a un petit vaixell de pesca per a dues persones. La seva capacitat és de 2,5 CV, que és òptima per a la pesca en petits llacs o rius amples. La funda compacta de 18 kg és fàcil d’instal·lar i no necessita gaire espai des de la popa.
El treball de la unitat de potència està marcat per l'agència CARB amb la màxima qualificació ambiental. El timó s'alça i és convenient en el mode d'aparcament, de manera que no interfereixi amb els pescadors llançant xarxes o girant.
Pros:
- un mànec al final del casc per transportar la terra;
- mànec de goma al timó;
- cost de 57.000 rubles;
- ajust de cinc passos d'un deyvud en funció de la profunditat d'un dipòsit;
- El volum del cilindre de 86 cm3 requereix una petita quantitat de combustible;
- desenvolupa revolucions de fins a 5.500 per minut;
- El pes petit de 18 kg és convenient per portar i fixar;
- El sistema de polvorització de l'oli proporciona un consum lubricant econòmic;
- múltiples engranatges per a un moviment constant amb una velocitat òptima.
Contres:
- dipòsit té 1 litre;
- per a embarcacions amb popa 381 mm;
- només els engranatges cap endavant;
- compatible amb cargols de 4.5-6 polzades.
Tohatsu MFS 20E S - amb mànec de barra multifunció
Aquest motor forabord Tokhatsu és el millor per a la instal·lació en un vaixell turístic amb 3-4 passatgers i càrrega, ja que té una potència de 20 CV i una barra de treball amb les funcions necessàries, cosa que fa que la gestió sigui més còmoda.
Conté: botó d'aturada d'emergència, que ajusta la força del gas, la palanca del canvi de marxes. El timó es pot instal·lar en posició vertical de manera que no interfereixi quan estigui aparcat.
Pros:
- el dispositiu té un centre de gravetat equilibrat;
- procediment senzill per inclinar el motor manualment;
- Disposició de desplaçament del cigonyal i del motor;
- la separació d’aigua del filtre en el combustible ajudarà a netejar el combustible sense necessitat d’eines i procediments addicionals;
- mànec plegable per transportar;
- potència de 20 CV amb un volum de dos cilindres de 333 cm 3 pot desenvolupar fins a 6100 revolucions per minut;
- dipòsit propi de 12 litres;
- bomba tròquida per a la lubricació del cigonyal;
- dos engranatges cap endavant i un darrere;
- compatible amb cargols de 6-10 polzades.
Contres:
- cost de 179.000 rubles;
- cal registrar el motor;
- inici manual;
- generador necessari;
- només per a popa baixa 381 mm;
- l'eliminació del cargol de l'aigua es realitza manualment;
- El pes de 43 kg és pesat per transportar i auto-penjar.
Tohatsu MFS 50W ET L - amb ajust gradual de torns
Aquest és el millor motor forabord de Tokhatsu per a un petit vaixell o un vaixell de grans dimensions que s'utilitza per trepar a la mar, ja que la velocitat del motor es pot canviar de forma prement la clau de contacte, que ajuda a mantenir una velocitat constant per capturar determinades espècies de peixos.
El cos té un bell disseny amb una imitació d'una petita aleta. Es fa servir un ariet hidràulic per submergir i treure el suport amb el cargol.El dispositiu està equipat amb un tacòmetre i es pot connectar a l’ordinador de bord per autodiagnòstic.
Pros:
- buidatge del sistema de refrigeració amb aigua fresca a través d'un port especial al costat del motor;
- la forma ergonòmica de la canya amb les funcions de control de potència del gas, elevació hidràulica i llums d'avís augmenten la comoditat d'ús;
- potència de 50 CV amb un volum de motor de 866 cm3 us permet desenvolupar alta velocitat;
- posseeix un tanc de 25 litres en el kit;
- control d'inici electrònic;
- el timó es porta a qualsevol punt del vaixell a causa de la possibilitat de control remot;
- desenvolupament de revolucions de fins a 6000 per minut;
- la bomba tròxid de greix garanteix un funcionament ininterromput llarg;
- dos engranatges cap endavant i la capacitat de moure enrere;
- dipòsit d'oli amb filtre;
- la unitat és compatible amb cargols de 7 a 17 polzades;
- compleix els requisits elevats d'emissions d'escapament del sistema de qualificació CARB.
Contres:
- cost de 415.000 rubles;
- el pes de 97 kg és pesat quan es transfereix la unitat del cotxe al vaixell;
- cal comprar un generador i bateria;
- treball fort
Els millors motors de dos temps del vaixell Tohatsu
Porten i surten de l'aire sobre el seu esquema senzill a través de dues obertures al cos. Girant el cigonyal li dóna una carrera completa i augmenta la potència.
Aquests motors Tokhatsu són els millors per a embarcacions petites a causa del seu cost o per al transport de grans càrregues per aigua, ja que el seu poder de rotació és més gran.
Tohatsu M 5 S - per a la caça d'aigua
Aquest és el millor motor forabord de Tokhatsu per equipar un petit vaixell per a 2-3 persones que s'utilitza per a la caça a l'aigua. La unitat té una potència de 5 CV, cosa que facilita el desplaçament al lloc correcte.
El sistema d’arrencada electrònica us permet fer-ho en qüestió de segons si necessiteu canviar de sobte la ubicació o posar-vos al dia amb el joc ferit. Malgrat la bona potència, el motor pesa només 20 kg i es fa en una caixa compacta que no serà un problema en el transport del vaixell al cotxe.
Pros:
- cost de 59.000 rubles;
- Sis opcions per muntar el dipòsit de fusta permeten col·locar el cargol a la profunditat desitjada, segons el tipus de vaixell i la topografia de la part inferior del dipòsit;
- còmoda barra amb poderós agafador de goma;
- instal·lació i retirada ràpides del popa a causa del sistema de fixació per cargol i una massa de 20 kg;
- les pales de l'hèlix d'alumini són duradores i no corrosives;
- alta potència malgrat el volum de 102 cm3, que dóna una mida compacta;
- pot equipar-se amb un tanc de 2,5 litres per a cossos petits d'aigua o 12 litres per a zones àmplies;
- el límit de velocitat varia entre 4500 i 5500 per minut;
- es pot connectar al generador, cosa que simplifica el llançament;
- sistema de lubricació pre-barreja;
- control simple i dinàmic a causa de velocitats anteriors i posteriors compartides per la posició neutra;
- els cargols es poden fixar de 6 a 9 polzades;
- la purga de bucle proporciona una economia de combustible i un funcionament suau del motor;
- hi ha un cable de seguretat connectat a la mà de l'usuari i atura el motor quan una persona cau a l'aigua;
- parts principals fabricades en aliatge d'alumini;
- recobriment de zinc superior per protegir-se de l'aigua de mar;
- la visera sobre el cargol es tanca de l’esprai fins i tot quan es condueix en aigües poc profundes.
Contres:
- control manual;
- necessiteu un generador que s’adquireixi per separat;
- l’extracció de l’aigua només pel poder de l’usuari
Tohatsu M 50 EP S - per al transport freqüent de mercaderies per aigua
Aquest és el millor motor del vaixell Tohatsu, si sovint cal portar diverses càrregues al vaixell, perquè la seva potència és de 50 CV. amb un volum de 697 cm3 de cilindres, que proporciona un cos més petit en relació amb els motors amb un principi de quatre temps de la mateixa potència.
El motor està muntat en vaixells de grans dimensions i els comandaments es col·loquen en un lloc convenient gràcies al timó remot. Per al muntatge al popa, es proporciona una potent placa amb pinces i un mecanisme hidràulic per immersionar el cargol en aigua.
Pros:
- estand ample amb un mecanisme per transferir el parell del motor a les fulles;
- estoig compacte amb carcassa aerodinàmica;
- com a opció, l’equip pot ser una alarma sonora sobre el sobreescalfament del motor;
- quan la transmissió està activada i un intent d'iniciar-se, la protecció s'activa;
- es proporciona un cable de seguretat per aturar el motor;
- les revolucions es limiten a l'electrònica, que allarga la vida útil de la unitat;
- l'alliberament de gasos a través del cargol proporciona un funcionament silenciós;
- totes les parts metàl·liques estan recobertes de zinc;
- la bomba d'aigua està fabricada en acer d'aliatge;
- el motor és controlat per un termòstat;
- la inclinació de la unitat a causa del mecanisme, no manual;
- sistema d’encès digital;
- tanc de 25 litres;
- gira 5850 per minut;
- greixar bomba elèctrica.
Contres:
- cost de 275.000 rubles;
- El pes de 72 kg fa que la instal·lació sigui difícil.
També serà interessant per als amics
