วิธีการเลือกจักรยานสำหรับการเจริญเติบโตสำหรับผู้ชายผู้หญิงและเด็ก - คำแนะนำจากมืออาชีพ

เมื่อเร็ว ๆ นี้หลายคนได้ย้ายไปที่การขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีสุขภาพดี - จักรยาน ตอนนี้ไม่เพียง แต่เด็กและเยาวชนขับรถสองล้อ ผู้ใหญ่ที่เป็นลุงและป้าก็ซื้อจักรยานของตัวเองเช่นเดินเล่นกีฬาหรือแม้แต่เดินทางไปทำงาน (ดีกว่าใช้เวลาหลายชั่วโมงในการจราจรติดขัด) จริงประเภทของพลเมืองเหล่านี้มักจะต้องมีรูปแบบที่แตกต่างกัน มันไม่มีเหตุผลที่จะซื้อจักรยานเสือภูเขาเพื่อพิชิตยางมะตอยและผู้สร้างถนนก็ไม่สามารถพัฒนาความเร็วของไพรเมอร์ในชนบทได้ ดังนั้นวันนี้เราจะเรียนรู้การเลือกจักรยานให้เหมาะกับความต้องการและสไตล์การขับขี่ของคุณ

ผู้ผลิตจักรยานที่ดีที่สุด - เลือก บริษัท ไหน

เมื่อเลือกยี่ห้อจักรยานคุณต้องเลือกคุณภาพของมันดังนั้นคุณต้องเริ่มค้นหาจากชื่อบนเฟรม อย่างไรก็ตามที่นี่มากขึ้นอยู่กับการใช้งานของการขนส่งสองล้อ ตัวอย่างเช่น Stels มีโมเดลเมืองและสันทนาการที่ดี แต่ผู้ชื่นชอบการปั่นจักรยานเสือภูเขาปฏิบัติกับ บริษัท นี้ด้วยความรังเกียจ

จักรยานที่ดีเยี่ยมในทิศทางต่าง ๆ นั้นผลิตโดย บริษัท ดังต่อไปนี้:

• ผู้เขียน
• จักรยาน Gt
• ยักษ์
• เมริดา
• ข้างหน้า

เราได้พิจารณาโมเดลของผู้ผลิตเหล่านี้แล้วในไม่ช้า การจัดอันดับของจักรยานที่ดีที่สุดและถ้าคุณลังเลที่จะจัดการกับความแตกต่างทางเทคนิคคุณจะพบจักรยานของคุณที่นั่น ส่วนที่เหลือจะเป็นประโยชน์ในการอ่านเกี่ยวกับความซับซ้อนทั้งหมดของการเลือกจักรยานที่ดี

หลักการทำงานและอุปกรณ์จักรยาน

จักรยานใด ๆ ที่ประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักหลายอย่าง: เฟรมพวงมาลัยล้อเหยียบและโซ่ขับ พิจารณาคุณสมบัติและหลักการโต้ตอบของพวกเขา

โครงเป็นโครงที่แข็งเชื่อมจากท่อ องค์ประกอบอื่น ๆ ทั้งหมดของจักรยานติดอยู่กับมัน แต่การออกแบบของมันเองอาจมีความแตกต่างบางอย่าง

หากเธอสูงมากและทำมุมเล็กน้อยกับพื้นผิวโลกเราก็มีนางแบบอยู่ตรงหน้าเรา ในผู้หญิงมันไม่ได้ติดอยู่ใต้อานม้า แต่อยู่ใกล้กับรถม้าเพื่อที่ว่าเมื่อมันลงจอดจะไม่โยนขาทับด้านบน

นอกจากนี้เฟรมอาจแตกต่างกันในจำนวนของโช้คอัพที่ติดตั้ง:

1. Rigid - จักรยานที่ง่ายที่สุดและราคาถูกที่สุดด้วยเฟรมแข็งนั่นคือไม่มีระบบกันสะเทือน

2. Hardtail เป็นรุ่นที่ใช้กันทั่วไปพร้อมส้อมโช๊คหน้าซึ่งช่วยลดแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนในมือ

3. Dvukhpodvesh - เฟรมจักรยานชนิดนุ่มและสบายที่สุดที่ซึ่งมีแดมเปอร์และด้านหลังและด้านหน้า ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียว - โมเดลเหล่านี้มีข้อ จำกัด ที่เข้มงวดเกี่ยวกับน้ำหนักของผู้ขับขี่

ที่ด้านล่างของเฟรมคือแคร่ที่ใส่คันเหยียบ คุณสามารถหมุนเฟืองที่โซ่สึกหรอได้ มันส่งแรงไปที่เฟืองล้อหลังและหมุน

ล้อของจักรยานด้านล่างส้อมส้อม ที่ปลายของมันยึดติดกับแกนของล้อหน้าซึ่งกำหนดทิศทางการเคลื่อนที่ สิ่งที่เขาทำคือเลี้ยวซ้ายและขวา นอกจากนี้ที่นี่ยังมีแท็บสำหรับควบคุมเบรก (พวกเขาล็อคล้อหลังหรือล้อทั้งสองพร้อมกัน) และเกียร์ถ้ามี

ในจักรยานกีฬาความเร็วสูงเช่นเดียวกับเรือลาดตะเว ณ บางคันระบบส่งกำลังถูกติดตั้งเพิ่มเติม: ระบบของดาวที่มีอัตราส่วนต่าง ๆ ของเกียร์ซึ่งช่วยเพิ่มหรือลดแรงผลักดันที่ส่งไปยังล้อโดยการขว้างโซ่

ประเภทจักรยาน

ภูเขา (MTV)

ประการแรกพวกเขามีความโดดเด่นด้วยกรอบที่ค่อนข้างสั้นและเส้นผ่านศูนย์กลางล้อขนาดใหญ่ - มันไม่ควรน้อยกว่า 26 athletes ถึงแม้ว่านักกีฬาและวัยรุ่นที่ไม่สูงเกินไปจะไม่สบายบนขอบขนาด 24 นิ้ว

นอกจากนี้ที่นี่รถม้าก็ถูกยกขึ้นค่อนข้างสูงเนื่องจากมีระยะห่างจากพื้นดินเพิ่มขึ้น ทั้งหมดนี้ทำให้ง่ายต่อการเอาชนะอุปสรรคร้ายแรงบนเส้นทางภูเขาโดยไม่ต้องลุกขึ้นจากการปั่นจักรยานเสือภูเขา

ข้อดี:

• ความแข็งแรงและความทนทานสูงสุดของเฟรม
• ความเร็วจำนวนมาก (ขั้นต่ำ 21);
• ความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมในสภาพออฟโรดและข้ามประเทศ
• กลไกการทำงานคุณภาพสูง
• ความดื้อรั้นของล้อบนโคลนและส่วนทรายของถนน
• ช่วงล่างด้วยส้อมยาวจังหวะ

ข้อเสีย:

• จักรยานเสือภูเขาที่ดีต้องไม่ถูก
• พอดี "กีฬา" ต้องมีการจัดกลุ่มกล้ามเนื้อ
• อานแคบที่ไม่สะดวก

• ดูเพิ่มเติมที่: สุดยอดจักรยานเสือภูเขา

สากล (นักท่องเที่ยว, MTB ทุกรอบ)

พวกเขาเป็นตัวแทนของการขี่จักรยานเสือภูเขารุ่นที่เรียบง่ายปรับตัวได้ดีอย่างเท่าเทียมกันสำหรับการขับรถบนรางแบนและออฟโรด การลงจอดมักจะตรง แต่ถ้าความเร็วสำคัญกว่าสำหรับคุณคุณสามารถเลือกรุ่นที่มีการถอดพวงมาลัยขนาดใหญ่ได้ ถ้ามุมและความสูงของมันจะปรับได้

ข้อดี:

• การซึมผ่านที่เพียงพอ
• กรอบความปลอดภัยที่ดีของกรอบ;
• ค่าเสื่อมราคาของส้อมด้านหน้า - ประมาณ 80-100 มม.
• เปลี่ยนเกียร์ (ปกติระหว่าง 21-24)
• ความสามารถในการติดตั้งลำตัว;
• ราคาสมเหตุสมผล

ข้อเสีย:

• จักรยานเสือภูเขาไม่ครบ

การแข่งขันทางถนน

จักรยานกีฬาอีกประเภทหนึ่งที่มีโครงแข็งและพวงมาลัยโค้งลง บนเปลือกหอยใส่ล้อขนาดใหญ่ที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 28-29 tires ด้วยยางแคบโดยไม่มีดอกยางเด่นชัด รุ่นเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับการขับขี่ที่รวดเร็วบนถนนเรียบ

ข้อดี:

• น้ำหนักเบา
• การไม่มีโช้คอัพช่วยให้คุณไม่ต้องสิ้นเปลืองกำลังในการสะสม
• กำไรดีและถือความเร็ว
• การปรากฏตัวของการส่งผ่าน;
• ช่วงสูงสุดของอัตราส่วนเกียร์ต่อดอกจัน

ข้อเสีย:

• ไม่เหมาะสำหรับออฟโรด - แตกเร็ว
• ความสะดวกสบายขั้นต่ำสำหรับผู้ขับขี่

เมือง (จักรยานเมือง)

จักรยานสำหรับเดินสบาย ๆ ไม่มีกลไกที่ร้ายแรงที่นี่ - แม้การส่งอาจไม่อยู่ (หรือรวมความเร็วเพียง 3–7) แต่จักรยานดังกล่าวต้องการเพียงการขับขี่ที่สะดวกสบายและไม่เร่งรีบภายในเขตเมืองดังนั้นการออกแบบบานพับแบบเรียบง่ายจึงเป็นธรรมในกรณีของเรา

โมเดลเมืองส่วนใหญ่มีซับในและการป้องกันเพิ่มเติมและสายเคเบิลทั้งหมดที่นี่จะถูกลบออกในช่องของกรอบ ในอีกด้านหนึ่งก็ปกป้องหน่วยงานจากสิ่งสกปรกความชื้นและความเสียหายในทางกลับกันมันซับซ้อนการซ่อมแซมและบำรุงรักษาในกรณีที่มีปัญหาร้ายแรง

ข้อดี:

• ความเรียบง่ายของการออกแบบและความต้องการในการออก;
• น้ำหนักเฉลี่ย
• การปรากฏตัวของลำตัวและ / หรือตะกร้าหน้า;
• อานกว้างและสะดวกสบาย
• ล้อใหญ่

ข้อเสีย:

• ระบบเบรกแบบดั้งเดิม
• ขาดโช้คอัพ

เด็ก

อย่างไรก็ตามประเภทการขนส่งที่แยกต่างหากนั้นมีโครงสร้างที่คล้ายคลึงกับเมืองมากและบางครั้งก็เป็นแบบจำลองการท่องเที่ยวด้วย นอกเหนือจากขนาดดังกล่าวแล้วจักรยานดังกล่าวยังมีความโดดเด่นด้วยกรอบสั้นและล้อโค้งซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงความสะดวกสบายสำหรับเด็กที่มีหลังตรง พวกเขามักจะมีล้อขนาดเล็กตั้งแต่ 12 ถึง 20″ (สำหรับวัยรุ่นที่สูงถึง 24″) และเบรคเท้าที่ง่ายที่สุด

ข้อดี:

• ราคาไม่แพง
• มีความเป็นไปได้มากมายในการปรับความสูงของพวงมาลัยและที่นั่ง
• ความเรียบง่ายของการออกแบบ
• บนเพลาหลังมีสิ่งที่แนบมาสำหรับล้อคู่เพิ่มเติม

ข้อเสีย:

• ความแข็งแรงต่ำของเฟรมถึงแม้น้ำหนักของเด็กจะเบาสบาย
• ขาดการระงับ

• ดูเพิ่มเติมที่: สามล้อที่ดีที่สุดสำหรับเด็ก

ตัวเลือกการเลือกจักรยาน

ในส่วนนี้เราพิจารณาเฉพาะองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของการสร้างจักรยานโดยไม่ใช้ชิ้นส่วนขนาดเล็กจำนวนมาก ประเภทของที่นั่งความหนาและรายละเอียดของยางประเภทของคันเหยียบ - ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งสำคัญ แต่ถ้าจำเป็นพวกเขาสามารถเปลี่ยนได้ง่าย มุ่งเน้นไปที่พารามิเตอร์ที่จักรยานควรมีในตอนแรก

ความสูงของเฟรม

นี่เป็นสิ่งแรกที่คุณต้องให้ความสนใจเมื่อเลือกการขนส่งเฉพาะ - หากเฟรมไม่ตรงกับความสูงของคุณคุณจะไม่สามารถสวมใส่ได้อย่างสบายโดยปกติขนาดของจักรยานจะถูกเข้าใจว่าเป็นระยะทางจากแกนกลางของสายการบิน (ที่ซึ่งแท่งเชื่อมต่อของคันเหยียบถูกยึด) กับไม้กางเขนใต้อาน

ดังนั้นขนาดเฟรมจึงผูกกับความยาวของขาของผู้ขับขี่ แต่ในตารางของผู้ผลิตบ่งบอกถึงการเติบโตโดยรวมของคน "เฉลี่ย" ดังนั้นคุณจำเป็นต้องทำการแก้ไขโดยคำนึงถึงรัฐธรรมนูญและควรลองปั่นจักรยานด้วยตัวเอง

วัสดุการผลิต

พารามิเตอร์นี้มีความสำคัญต่อนักกีฬาและผู้ชื่นชอบกีฬาเนื่องจากพวกเขาใช้จักรยานของพวกเขาอย่างกระตือรือร้นและให้น้ำหนักมากที่สุดในเฟรม สำหรับวัสดุในเมืองหรือที่จอดรถไม่ได้เด็ดขาด

ลดราคาบ่อยขึ้นมีจักรยานที่มีเฟรมดังกล่าว:

1. เหล็ก - ราคาไม่แพงหนักและต้องการการบำรุงรักษาไม่เช่นนั้นสนิมจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้

2. อลูมิเนียม - ทนทานและเบาไม่กลัวน้ำ แต่ต้องการระบบกันสะเทือน นอกจากนี้อายุการใช้งานของพวกเขาน้อยกว่าของเหล็ก

3. Chromomolybdenum - ค่าเฉลี่ยสีทอง ราคาไม่แพงนักพวกมันมีความโดดเด่นด้วยน้ำหนักที่เบาและทนต่อการกัดกร่อนปานกลาง

4. เฟรมไทเทเนียมคาร์บอนและแมกนีเซียม วัสดุนี้ใช้ในการผลิตจักรยานมืออาชีพราคาแพงเท่านั้น

น้ำหนัก

น้ำหนักของจักรยานของคุณขึ้นอยู่กับวัสดุของเฟรมสิ่งที่แนบมาขนาดและประสิทธิภาพของล้อ ที่นี่เราจะต้องคำนึงถึงเงื่อนไขสำหรับการใช้งานของการขนส่งสองล้อและความต้องการที่จะดำเนินการกับตัวเอง (ตัวอย่างเช่นเพื่อยกมันขึ้นไปบนพื้น)

แน่นอนว่าผู้ผลิตทุกรุ่นพยายามลดน้ำหนักให้น้อยที่สุด แต่คุณควรให้ความสำคัญกับตัวเลขเหล่านี้:

• สำหรับจักรยานในเมืองค่าปกติคือ 15 กิโลกรัม
• หางแข็งนักท่องเที่ยวควรมีน้ำหนักน้อยกว่า - อย่างน้อย 13.5 กิโลกรัม;
• หากคุณต้องการความเร็วสูงสุดบนลู่วิ่งเรียบหรือจักรยานที่คุณมักจะต้องพกติดตัวไว้ให้มองหารุ่นที่หนักกว่า 10 กิโลกรัม
• ดาวน์ฮิลล์ dvuhpodvesy สำหรับความเร็วในการแทรกจะมีน้ำหนัก 15 ถึง 20 กิโลกรัม

โช้คอัพที่ปลั๊ก

โช้คอัพอาจจะ:

1. ฤดูใบไม้ผลิ - ง่ายที่สุดติดตั้งบนแบบจำลองในเมืองและสำหรับเด็ก พวกเขาให้บริการในช่วงเวลาสั้น ๆ เพราะเมื่อเวลาผ่านไปน้ำพุจะสูญเสียคุณสมบัติบางอย่างของพวกเขา แต่ถ้าคุณไม่ได้วางแผนที่จะขี่กระแทกและออฟโรด, โช้คอัพดังกล่าวมีมากเกินพอ

2. Elastomeric - นอกจากสปริงด้านในแล้วยังมีแท่งยางที่ยืดหยุ่นและดูดซับแรงกระแทก ไม่โอ้อวดและเชื่อถือได้เพียงพอ แต่ผลของการคิดค่าเสื่อมราคามีขนาดเล็ก (เคลื่อนย้ายสั้นเกินไป)

3. น้ำมัน - เป็นแก้วไฮโดรลิกที่บรรจุของเหลวข้นหนืด อาจมีสปริงดูดซับแรงกระแทกหากน้ำหนักของผู้ขับขี่อยู่ในช่วง 70-100 กิโลกรัม ที่โหลดอื่น ๆ จะดีกว่าที่จะเลือกแว่นตาอากาศน้ำมันช่วยให้คุณสามารถปรับความมั่นคงส้อม

4. อากาศ - มีราคาแพง แต่โช้คอัพไม่แน่นอนเกินไป เหมาะสำหรับจักรยานที่ขี่บนถนนที่ไม่มีอุปสรรคสำคัญ แต่กับพวกเขาหลักสูตรของส้อมสามารถปรับน้ำหนักใด ๆ

นอกจากนี้เมื่อเลือกคุณควรใส่ใจกับความสามารถในการปิดกั้นการทำงานของโช้คอัพอย่างสมบูรณ์และตั้งค่าล่วงหน้า - ปรับความแข็งแกร่งของส้อมที่โหลดไว้ล่วงหน้าโดยคำนึงถึงน้ำหนักของผู้ขับขี่

เบรค

ผู้ผลิตรายบุคคลหรือในชุดค่าผสมที่แตกต่างกันเสนอทางเลือกให้เรา 4 ตัวเลือก:

1. เหยียบ (เท้า) - เบรคในแคร่เปิดใช้งานเมื่อเหยียบคันเร่งกลับด้าน สะดวกกว่าเพราะคุณไม่จำเป็นต้องใช้มือเพิ่มเติม นอกจากนี้คุณสามารถใช้มันเพื่อควบคุมแรงเบรกหรือลดความเร็วลงเล็กน้อย อนิจจาเช่นเบรกในสถานการณ์ฉุกเฉินสายและบางครั้งพวกเขาก็เลื่อน แต่พวกเขาทำงานอย่างเท่าเทียมกันในทุกสภาพอากาศ

2. V-brake - เมื่อถูกกระตุ้นพวกมันจะยึดขอบล้อ แต่ถ้ามันแห้งและมีรูปร่างที่ถูกต้อง ในแผ่นเย็นแข็งและยับยั้งที่เลวร้ายยิ่ง ปัญหาที่คล้ายกันเกิดขึ้นเมื่อคุณขับผ่านแอ่งน้ำหรือสิ่งสกปรก - หมากฝรั่งเพียงแค่หลุด แต่ในการบำรุงรักษาและการปรับแต่งนั้นเรียบง่ายและราคาถูก - แม้การเปลี่ยนรองเท้า "กิน" เป็นประจำนั้นไม่แพง

3. กลศาสตร์ของดิสก์ - เมื่อถูกเรียกให้ล็อคฮับล้อไม่ใช่ขอบ ด้วยเหตุนี้มันยังคงมีประสิทธิภาพแม้ว่าเราจะจับ G8 ระบบดังกล่าวไม่เป็นอันตรายต่อล้อและไม่ต้องการการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง

4. ดิสก์ไฮดรอลิกส์ - เบรกจักรยาน (และมอเตอร์ไซค์) ที่ดีที่สุดและแพงที่สุดซึ่งทำงานได้ในทุกสภาวะ ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือความซับซ้อนของการตั้งค่าและการไม่สามารถซ่อมแซม "ในช่องเปิด"

หากคุณเลือกดิสก์เบรกต้องใส่ใจกับเส้นผ่านศูนย์กลางของโรเตอร์ที่ระบุไว้ในข้อมูลจำเพาะ ค่ามาตรฐานคือ 160 มม. แต่ยิ่งขนาดใหญ่เท่าไหร่ระบบก็ยิ่งมีประสิทธิภาพมากขึ้น

การส่งผ่าน

รายการนี้เกี่ยวข้องกับผู้ที่เลือก MTV หรือจักรยานเมืองด้วยความเร็วหลายระดับ ในกรณีแรกจำนวนดาวควรให้ความเร็วอย่างน้อย 21 แต่นักกีฬามืออาชีพชอบจักรยานที่มีอย่างน้อย 24 เกียร์ ในรุ่นเดียวกัน 7 ก็เพียงพอแล้วส่วนที่เหลือคุณจะไม่ใช้

ความทนทานและความชัดเจนของการส่งขึ้นอยู่กับชุดของสิ่งที่แนบมา ที่นี่จะเป็นการดีที่สุดที่จะเลือกรุ่นของผู้ผลิต Shimano หรือ SRAM ให้ความสนใจกับคลาสของสวิตช์ด้านหน้าและด้านหลัง (ด้านหลังมีความสำคัญมากกว่า)

• ระบบ Shimano Tourney ง่าย ๆ ก็เพียงพอแล้วสำหรับเมืองหรือจักรยานวัยรุ่น
• สำหรับ shimanovskie Altus, Acera (Alivio สำหรับรุ่นที่จริงจังกว่า) หรือ analogues SRAM X3 และ X4
• พวกเขาวางสวิตช์อย่างน้อย Shimano Deore และคลาส SRAM X5
• สำหรับสุดขั้วพอดีกับ Shiman Saint
• นักกีฬาและนักแข่งมืออาชีพจะต้องใช้สวิทช์ของญี่ปุ่นในซีรีย์ SLX หรือ XTR ที่ทันสมัยที่สุด - ลูกน้องอเมริกันของพวกเขาคือ SRAM X7, X9 และ X0

นอกจากนี้ให้ความสนใจกับการออกแบบประลองยุทธ์ซึ่งเพียงแค่ต้องเปลี่ยนความเร็ว หากนี่เป็น Gripshift (ปุ่มหมุน) คุณจะไม่มีปัญหากับการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ตั้งใจ แต่ในรุ่นงบประมาณมันยากที่จะหมุนโดยไม่ต้องสวมถุงมือ เพลาคานในเรื่องนี้มีความสะดวกสบายมากขึ้นแม้ว่าในบางครั้งพวกเขาก็เริ่มหลบ แต่ตัวเลือกสุดท้ายคือเรื่องของรสนิยมและนิสัย

เลือกจักรยานคันไหน

1. สำหรับคู่รักที่ชื่นชอบและชื่นชอบเทคนิคความเร็วจะต้องมีระบบกันสะเทือนสองรูปแบบราคาแพงพร้อมรูปทรงเรขาคณิตแบบขยาย ระบบเบรก - เฉพาะระบบไฮดรอลิกส์เฉพาะช่วงล่างด้านหน้าไม่น้อยกว่า 150 มม. จำเป็นต้องใช้ล้อขนาดใหญ่ที่นี่: จาก 26″ ถึง Niners (29″) ด้วยดอกยางที่กว้างและทรงพลังเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น ไฟล์แนบต้องเป็นมืออาชีพ - ไม่ใช่คลาสของ SRAM X7 หรืออย่างน้อย Shimano Saint

2. สำหรับการเดินทางข้ามประเทศ (การเดินทางนอกถนน) และ pokatushek ในเมืองที่ก้าวร้าวพร้อมทางเดินและกระโดดจากขอบถนนเลือก hardtail บนกรอบโครเมียมโมลิบดีนัม การเดินทางทางแยกที่ดีที่สุดสำหรับคุณคือ 100–130 มม. ล้อ ​​26 ล้อจะเพียงพอ - สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงอัตราความเร็วที่ดีและความคล่องแคล่วของจักรยานในสภาพแวดล้อมในเมือง คลาสเกียร์ไม่ควรต่ำกว่า Deore และ X5 แต่ถ้าคุณวางแผนที่จะขี่บนแทร็ก "สีดำ" ให้ยกแท่งขึ้นไปที่ชุดบอดี้ระดับมืออาชีพ

3. สำหรับการเดินทางไกลไปตามถนนในชนบททางหลวงและถนนในเมืองคุณควรเลือกจักรยานเสือภูเขาอเนกประสงค์ - แท่นขุดเจาะหรือหางแข็งที่มีปลั๊กแบบล็อคได้เพื่อไม่ให้เปลืองพลังงานในการแขวนลอย นอกจากนี้ที่นี่คุณต้องการล้อที่รวดเร็วและมีเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ด้วยยาง poluslik หรือยางลื่น - พวกมันมีทรัพยากรที่ดีและจะต้องเปลี่ยนทดแทนในไม่ช้า

4. หากจักรยานสำหรับคุณเป็นเพียงวิธีการขนส่งรอบเมืองไปยังสถานที่ทำงานหรือเรียนให้ใช้จักรยานเมืองขนาดกะทัดรัดที่มีกรอบตัวเมียหรือ unisex ต่ำ มันจะดีกว่าที่จะเลือกวัสดุที่ง่ายขึ้น (โครเมี่ยมโมลหรือโลหะผสมอลูมิเนียม) ล้อยังมองหาขนาดเล็กเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 20″ การส่งสัญญาณเป็นทางเลือก แต่ถ้ามีเส้นทางขึ้นและลงบนเส้นทางประจำวันของคุณเป็นจำนวนมากคุณควรมองหาชุดที่ง่ายที่สุดอย่างน้อยที่สุดด้วยความเร็วต่ำสุด

จักรยานเท่าไหร่

1. ภูเขา hardtail สำหรับวัยรุ่นสามารถซื้อได้ 7-45,000 rubles รุ่นที่คล้ายกันสำหรับผู้ใหญ่ในราคาเดียวกันลดลงถึงครึ่งล้านค่าใช้จ่ายสูงสุดของการระงับสองครั้งสูงขึ้น - สูงถึง 660,000 รูเบิล จักรวาลขายได้ตั้งแต่ 15 ถึง 200,000

2. จักรยานสำหรับนักท่องเที่ยวที่มีโครงเหล็กสามารถซื้อได้ 7-25,000 รูเบิลโดยมีอลูมิเนียมอยู่ในช่วง 15 - 110,000 สื่อสำหรับตัวเลือกราคา - โลหะผสมโครเมี่ยมโมลิบดีนัม (จาก 17 ถึง 50,000)

3. จักรยานเมืองสำหรับผู้ใหญ่จะมีราคาอย่างต่ำ 4-5,000 รุ่นขั้นสูงจากผู้ผลิตชั้นนำจะมีราคาสูงถึง 160,000 ไซต์ซิทอัพของวัยรุ่นอยู่ในหมวดหมู่ราคาเดียวกัน

4. จักรยานถนนที่ถูกที่สุดที่มีโครงเหล็กจะมีราคาประมาณ 14,000 รูเบิลสำหรับแท่นขุดเจาะอลูมิเนียมคุณจะต้องจ่าย 20 - 140 รูคาร์บอนถนนเต็มยศเริ่มจาก 70-80,000 รูเบิล และเข้าถึง 800,000

5. จักรยานธรรมดาสำหรับเด็กอายุ 3 ปีขึ้นไปสามารถซื้อได้ 2,000–4,000 รูเบิล สำเนาเด็ก "นางแบบ" ผู้ใหญ่จาก บริษัท ที่มีชื่อเสียงสามารถเข้าถึงเด็กได้มากถึง 28,000 คน