Да не би зауставили мотор на броду усред језера или на отвореном мору, морате одабрати поуздане моторе. Такву опрему производи јапанска корпорација Сузуки. Њихови модели имају двотактне и четворотактне моделе капацитета од 2,5 до 350 КС. они су инсталирани на крменици пловила, а контрола се врши окретањем управљача или даљинским управљачем у кабини. Рејтинг најбољих бродских мотора Сузуки ће појаснити избор агрегата за бродове различитих величина, рибарских бродова и пловила за разоноду.
Најбољи двотактни бродски мотори Сузуки
Рад мотора у два циклуса даје побољшане перформансе и убрзано повећање снаге у ситуацији када је потребно брзо променити место примене.
Они подмазују мотор додавањем уља бензину. Такву опрему је лакше поправити, али морате је платити повећаном потрошњом горива. Ови мотори су погодни за велике и мале бродове, који зависе од снаге.
Сузуки ДТ 9.9 А - најлакши у својој класи
Што је већа снага мотора, већа је њена маса, што отежава задњу страну брода. Овај Сузуки ванбродски мотор је најбољи због тежине од 33 кг и снаге од 9,9 КС.
Мала тежина вам омогућава да је поставите на крму чак и малог брода, који ће вам помоћи да сигурно и брзо дођете до средине велике водене површине и изаберете било које место за риболов. Модел има склопиву ручку, што је посебно погодно за транспорт брода аутомобилом.
Прос:
- снажан сталак са вратилом за пренос обртног момента;
- ојачана руда са гумираном дршком која неће исклизнути из мокрих руку;
- неозначено тело;
- снажан оквир за монтажу на крменицу са ребрима за укрућивање на странама;
- склопива ручка;
- вијци се могу поставити од 7 до 12 инча;
- тежина 33 кг са снагом од 9,9 КС;
- волумен цилиндра 284 цм3;
- заштита од прегревања је уграђена у јединицу;
- за подешавање деивоод-а постоји шест нивоа;
- уведен је напредни издувни систем;
- брз приступ планирању (ако су опремљени малим бродовима дужине до 3,6 м);
- већина чворова је направљена од легираног челика отпорног на корозију;
- регистрација у ГИМС-у није потребна;
- обезбеђена је провера за покретање хитног заустављања;
- капацитет резервоара од 25 литара вам омогућава да пливате даље од обале и да не узимате додатне посуде са собом;
- захваљујући обрнутом обртању вијка постоји подлога.
Цонс:
- трошкови од 100.000 рубаља;
- мануал старт;
- убризгавање карбуратора је осетљиво на атмосферски притисак;
- погодан за висине само 381 мм.
Сузуки ДТ 30 Е - за брод са четири путника и плитком водом
Ово је најбољи Сузуки ванбродски мотор, који ће се носити са великим гуменим чамцем који може примити четири путника, и брзо га довести до авиона. Модел је опремљен системом “Плитка вода”, који ће вам помоћи да прођете близу стијена или дуж плитког подручја без оштећења лопатица.
Кормило има систем за окретање који вам омогућава да га савијете, што штеди простор приликом транспорта или током празног хода и риболова.
Прос:
- електронски систем паљења олакшава покретање и продужава живот искре;
- клипови имају лучни облик на крајевима, што доприноси побољшаном сагоревању горива;
- висока снага мотора 30 КС;
- дуг радни век;
- водено хлађење мотора;
- функција ограничавања максималне брзине;
- резервоар 25 литара;
- Комплет садржи цријево с крушком за пуњење горива и алате за одржавање;
- може се монтирати на крму 381 и 508 мм;
- постоји хитно заустављање;
- развија револуције до 5600 у минути;
- може померити брод назад када се окреће обрнути обртај пропелера;
- компатибилан са вијцима од 9 до 15 инча.
Цонс:
- трошкови од 160.000 рубаља;
- треба мешати уље са горивом у одређеној пропорцији;
- импресивна запремина од 499 цм3 захтева регистрацију;
- батерија се купује засебно;
- 58 кг је тешко за транспорт и тешко га је поставити на крменицу (потребно је најмање двије особе).
Најбољи четворотактни ванбродски мотори Сузуки
Таква опрема се одликује стабилним радом, па чак и задржавањем обртаја, као и економичнијом потрошњом горива. Подмазивање се врши пуњењем уља у одвојеном врату по нивоу.
Гасни систем се напаја и уклања кроз главу вентила. Снага се креће од 2 до 350 КС, али је подешена брзина мања од пусх-пулл модела.
Сузуки ДФ 2,5 - за пецање ПВЦ за две особе
Ово је Сузукијев најбољи бродски мотор за мали ПВЦ брод који се користи за риболов у затвореном простору. Модел је веома компактан и тежи 13 кг, што олакшава транспорт и самосталну инсталацију.
Кормило је опремљено интуитивном скалом са индикатором силе гаса и засуном, што олакшава одржавање жељених окретаја током дуготрајног кретања. Ручка се може продужити тако да је прикладније управљати чамцем и задржати центар гравитације када га користи једна особа.
Прос:
- трошкови од 36.000 рубаља;
- тежина само 13 кг;
- одвојено пуњење уљем и бензином;
- ергономско тело, потпуно затварајући агрегат и резервоаре;
- четири положаја дејвуда за подешавање према типу чамца и дубини резервоара;
- окрет око осе за причвршћивање од 180 степени чини контролу пловила веома управљивом;
- вијак је затворен одозго малим визиром који штити од прскања приликом уклањања сталка извана;
- брзо причвршћивање на крму;
- кабл за заустављање у случају нужде са великом маргином дужине;
- индикатор нивоа уља у кућишту радилице;
- за ношење по копну, ручка је предвиђена на полеђини трупа;
- мала километража гаса;
- ЦАРБ сертификован као јединица ниске емисије;
- ниска бука (70 дБ) у поређењу са другим моторима.
Цонс:
- у резервоару се налази само 1 л бензина;
- снага само 2,5 КС погодан само за мали брод за двије особе;
- мануал старт;
- систем убризгавања карбуратора;
- компатибилан је само са завртњима од 7-8 инча.
Сузуки ДФ9.9 БТЛ - за велике ПВЦ или круте бродове
Ово је најбољи Сузукијев бродски мотор за велики ПВЦ чамац или чак брод са крутим трупом, јер је волумен његових цилиндара 327 цм3, што омогућава снагу до 9.9. хп
Стартовање се може обавити ручно или помоћу електронског система паљења, а вађење из воде се одвија под дјеловањем хидрауличних цилиндара, а то вам омогућава да поставите волан са контролом у средини брода.
Јапанска корпорација је снабдевала овај агрегат системом убризгавања који је дао 14% уштеде горива у поређењу са истом машином опремљеном карбуратором.
Прос:
- издржљив оквир са носачем за трансом и хидраулични цилиндар за подешавање дубине урањања;
- широк пик преко вијка;
- економична потрошња горива захваљујући ињектору;
- снага 9,9 КС не захтева регистрацију агрегата;
- побољшана суспензија мотора са амортизерима који уклањају вибрације;
- опремљен са резервоаром од 12 литара;
- два типа покретања;
- систем циркулационог подмазивања чини одржавање врло лаким;
- стабилна брзина са максимумом од 5700 у минути;
- Компатибилан са 7-12 инчним вијцима.
Цонс:
- цена од 180.000 рубаља;
- погодан само за крму 508 мм;
- 54 кг.
Сузуки ДФ 100 АТ - за брод
Ово је Сузуки најбољи ванбродски мотор за причвршћивање на брод, јер има снагу од 100 КС. и даљинско управљање.
Четири цилиндра запремине 2044 цм3 омогућавају вам да развијете рпм до 6000 у минути, што даје високе карактеристике вуче. Хидраулично подизање и електронско покретање повећавају удобност приликом коришћења.
Прос:
- сензор воде у филтеру горива;
- ниске вибрације;
- оффсет осовински погон за смањење величине јединице;
- сензор кисеоника за праћење засићења ваздуха смешом горива;
- праћење куцања инструмената;
- тахометар;
- шипку за повлачење волана на погодно место;
- реверсе геар;
- хидраулични лифт;
- опсег завртања од 13 до 25 инча.
Цонс:
- цена од 610000 рубаља;
- само за крму 508 мм;
- потребна батерија и алтернатор.
Биће занимљиво и пријатељима
