Cách chọn xe đạp cho tăng trưởng

Thậm chí khoảng 20 năm trước, câu hỏi về việc chọn một chiếc xe đạp cho chiều cao thậm chí không có giá trị. Thanh thiếu niên được mua bởi Cò và học sinh tiêu chuẩn, phụ nữ hài lòng với Salutes và đàn ông tự hào đạp những người mẫu nặng như Andreas Minsk hay hoặc Ukraine Ukraine. Đó là, chỉ có ba kích cỡ mỗi se: nhỏ, vừa và lớn. Xe đạp ngày nay đã trở nên đa dạng và tiện lợi hơn nhiều - bây giờ chúng ta có thể chọn mô hình lý tưởng cho chúng ta, có tính đến chiều cao và đặc điểm thể chất của chúng ta.

Các nhà sản xuất xe đạp tốt nhất - nên chọn công ty nào

Các nhà sản xuất xe đạp nổi tiếng không chỉ đắt nhất, mà còn đáng tin cậy nhất. Các công ty nghiêm túc làm việc vì danh tiếng của họ, bởi vì chính họ là người cung cấp cho sản phẩm của họ quyền truy cập vào các đấu trường thể thao - và đây đã là một quảng cáo tuyệt vời, hứa hẹn lợi nhuận đáng kể từ việc bán hàng.

Ngoài ra, bản thân các thương hiệu xe đạp đang tích cực tham gia vào việc phát triển và cải tiến xe đạp, mỗi năm cung cấp các vật liệu mới và các giải pháp kỹ thuật phi tiêu chuẩn giúp đưa xe đạp của họ đến gần với lý tưởng.

Các mô hình tốt nhất được sản xuất bởi các công ty:

• Chuyên ngành;
• Người khổng lồ;
• Đi bộ;
• Merida;
• Scott.

Có những thương hiệu tốt khác, nhưng năm thương hiệu này được đại diện rộng rãi hơn trong thị trường của chúng tôi, để họ có thể dễ dàng tìm thấy một chiếc xe đạp cho chiều cao của bạn.

Chúng tôi đã xem xét các mô hình xe đạp tốt nhất cho các hướng đi xe đạp khác nhau trong xếp hạngvà bây giờ hãy tập trung vào sự lựa chọn của mô hình, các đặc điểm và kích thước chính.

Nguyên lý hoạt động và thiết bị xe đạp

Trong mười lăm trăm năm qua, thiết kế của chiếc xe đạp đã không trải qua bất kỳ thay đổi đặc biệt nào - tiến độ chỉ ảnh hưởng đến các vật liệu được sử dụng và bố trí của các đơn vị làm việc riêng lẻ.

Có các phuộc trước bị ẩm, hấp thụ chấn động và rung lắc trên đường gồ ghề, nhiều loại hệ thống phanh khác nhau và trong một số mô hình bắt đầu lắp đặt một hộp số cho phép bạn sử dụng hàng chục tốc độ truyền cao.

Các yếu tố chính của xe đạp vẫn giữ nguyên:

1. Khung - cấu trúc hỗ trợ mà tất cả các bộ phận khác được gắn vào.

2. Hai bánh xe: chỉ đạo phía trước và phía sau dẫn đầu; đó là với sự giúp đỡ của anh ấy, bạn có thể điều khiển xe đạp.

3. Tay lái kết nối với phuộc trước.

4. Cỗ xe với các thanh của bàn đạp và ngôi sao hàng đầu (một hoặc nhiều).

5. Bánh sau hoặc toàn bộ hệ thống được kết nối bằng một chuỗi với bánh răng phía trước.

6. Phanh và yên xe.

Các loại xe đạp

Núi

Xe đạp leo núi được thiết kế để lái xe địa hình, nhưng chúng cũng có thể được sử dụng trong thành phố, đặc biệt là nếu bề mặt nhựa đường để lại nhiều điều mong muốn.

Bên ngoài, chúng khác với phần còn lại của xe đạp bởi bánh xe lớn với đường kính 26 inch và cỗ xe được nâng cao. Điều này cho phép MTV vượt qua các chướng ngại vật trên đường dễ dàng hơn và lốp xe rộng với rãnh lốp hung hăng tuân thủ hoàn hảo ngay cả trên mặt đất trơn trượt và lỏng lẻo.

Xe đạp leo núi có khung tương đối nhẹ, nhưng rất chắc chắn, thường được chế tạo bằng công nghệ ống có đầu dày. Nó hiếm khi khó khăn: thường là một ngã ba hấp thụ sốc đột quỵ dài được cài đặt trên những chiếc xe đạp như vậy, và trong một số mô hình, một hệ thống treo phía sau cũng được cài đặt.

Ngoài ra, thiết kế của MTV cung cấp cho sự hiện diện của hộp số (một loại hộp số) và phanh đĩa cực kỳ đáng tin cậy.

Ưu điểm:

• Rất bền và đáng tin cậy;
• Cho phép bạn tiết kiệm năng lượng khi leo trèo do thay đổi thiết bị;
• Tự tin đứng trên đường và bình tĩnh vượt qua những trở ngại lớn;
• Có hấp thụ sốc tốt và phanh phản ứng nhanh;
• Có thể được sử dụng bất cứ lúc nào trong năm.

Nhược điểm:

• Một số xe đạp đắt nhất.

Bánh xe của một chiếc xe đạp leo núi hầu như luôn đi kèm với một phần mở rộng lớn không được kiểm soát, và hình tam giác khung phía trước ở đây hơi dài hơn so với trên các mô hình đô thị. Bởi vì điều này, cần phải chọn không chỉ chiều cao tổng thể của khung cho chiều cao của bạn, mà còn để kiểm tra việc hạ cánh thể thao của trò chơi thể thao thoải mái với cơ thể nghiêng về phía trước sẽ phù hợp với bạn.

Đường (đường)

Không giống như đi xe đạp leo núi, những chiếc xe đạp này cảm thấy tốt hơn trên một con đường bằng phẳng. Chúng cao, nhẹ và rất nhanh.

Trên xe đạp đường đặt bánh xe lớn với đường kính 28-29 inch, nhưng với lốp hẹp và gần như trơn tru (trơn). Khung của Roadmasters luôn cứng, không có giảm xóc, có thể được làm bằng hợp kim titan, carbon hoặc nhôm, mặc dù có các mô hình bằng thép.

Sự khác biệt chính của xe đạp đường là vô lăng thấp, uốn cong và một ống ngồi dài. Thiết kế này cung cấp một hạ cánh với một vị trí nằm ngang của cơ thể, làm giảm sức cản của luồng không khí sắp tới.

Ưu điểm:

• Trên một đường ray bằng phẳng phát triển tốc độ cao;
• Rất nhẹ - trọng lượng của một chiếc xe đạp đường không vượt quá 8,5-10 kg;
• Được trang bị hệ thống phanh đáng tin cậy;
• Một số mô hình có thể có một hộp số với số lượng lớn bánh răng (khoảng 30).

Nhược điểm:

• Không ổn định trên đường xấu;
• Thích hợp cho đua xe hơn là một chuyến đi thoải mái.

Diễn viên đóng thế (BMX)

Xe đạp nhỏ trên bánh xe 20 inch với khung rất ngắn, gần như trẻ con. Bề ngoài, họ trông giống như những người mẫu tuổi teen, có yên xe thấp hoặc làm mà không có nó. Nhưng mặc dù có vẻ ngoài của đồ chơi, nhưng biên độ an toàn của xe đạp BMX rất cao.

Tất cả là nhờ thiết kế đơn giản và đáng tin cậy nhất - không có các thành phần không cần thiết và các chi tiết không cần thiết. Khấu hao không có ở đây về nguyên tắc, và hệ thống phanh là không bắt buộc.

Ưu điểm:

• Rất mạnh mẽ và dễ dàng để thực hiện các bước nhảy từ độ cao;
• Thao tác và ánh sáng;
• Cơ sở ngắn cho phép bạn thực hiện các pha nguy hiểm ngoạn mục;
• Chúng tương đối rẻ tiền.

Nhược điểm:

• Không được thiết kế cho tốc độ cao và bất kỳ chuyến đi dài.

Thành thị

Mô hình đi bộ dễ thương cho một chuyến đi dễ chịu, không hung dữ. Chúng khác với xe đạp thể thao bởi cơ sở ngắn của khung và tay lái cong. Nhờ thiết kế này, bạn có thể ngồi lên chúng với lưng thẳng và bàn tay thư giãn.

Trọng tâm thấp giúp xe đạp thành phố giữ đường tốt, và các vỏ bảo vệ khác nhau loại bỏ sự cần thiết phải làm sạch các đơn vị làm việc của xe đạp quá thường xuyên. Nói chung, liên tục thoải mái và không có rắc rối cho chủ sở hữu.

Xe đạp thành phố hiếm khi được trang bị hộp số, nhưng bạn có thể tìm thấy các mô hình có công tắc cho tốc độ 3 - 7. Ở đây, dưới vỏ bọc thường xuyên hơn có nghĩa là sự hiện diện của những bổ sung nhỏ nhưng dễ chịu: giỏ, thân cây, cánh rộng, bước.

Lái xe nhanh hoặc tải trọng nghiêm trọng của xe đạp thành phố không được thiết kế, vì vậy chúng có thể có khung gấp và phuộc cứng đơn giản nhất mà không có giảm xóc.

Ưu điểm:

• Ánh sáng và cơ động;
• Ổn định trên đường;
• Một mức độ tốt để bảo vệ các cơ chế làm việc cơ bản khỏi bụi bẩn;
• Nhiều lựa chọn các mẫu gấp;
• Giá cả hợp lý.

Nhược điểm:

• Không quá nhanh;
• Không phù hợp để lái xe trên địa hình gồ ghề.

Chọn cỡ xe đạp

Kích thước (kích thước khung hình)

Không phải là vô ích khi chúng ta cư ngụ trên các loại xe đạp chi tiết như vậy, vì trong mỗi gia đình được xem xét, kích thước khung tối ưu cho cùng một người sẽ khác nhau.

Theo truyền thống, các nhà sản xuất chỉ định tham số này với các chữ S, M, L, XL, v.v. Nhưng việc đánh dấu như vậy không cho ý tưởng chính xác về chiều cao của xe đạp - đây chỉ là các mốc (và rất gần đúng).

Đối với người đi xe đạp cao 150-160 cm, khung nhỏ là phù hợp:

1. Trong trường hợp xe đạp leo núi, chiếc XS này là mẫu 15 inch (37,9 cm);

2. Các tay đua ngắn hơn và cao hơn, vì vậy ở đây kích thước khung là 49-51 cm;

3. BMX đóng thế nên đi kích thước 20 inch.

Với chiều cao 160-170 cm:

1. Đối với MTV cần có khung S hoặc M - các ký hiệu này tương ứng với 16-17 "hoặc 40,6-43,0 cm;

2. Xe đạp đường chỉ thuộc loại Nhỏ và có kích thước 51-54 cm;

3. Trong trường hợp của BMX, hãy lấy 20 inch tương tự.

Người cao từ 170 đến 185 cm phù hợp với xe đạp với kích thước như vậy:

1. L - đối với mô hình núi có khung 18 hoặc 19 (45,7-48,0 cm);

2. M - đối với xe đạp đường (55-57 cm);

3. 20,5 inch - cho người đóng thế.

Với tốc độ tăng trưởng lên tới 190 cm, bạn cần chọn các khung lớn:

1. XL, nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đạp leo núi - với số lượng là 20-21 hoặc 50,8-53,1 cm;

2. L, nếu bạn cần một chiếc xe đạp đường - kích thước của nó phải tương ứng với 58-60 cm;

3. 21 inch cho BMX (trên giá trị này không nên tăng, ngay cả khi chiều cao của bạn dưới hai mét).

Vận động viên hai mét sẽ cần những chiếc xe đạp lớn nhất:

1. Kích thước núi XXL - điểm đánh dấu này tương ứng với 22-23 hoặc 55,8-58,1 cm;

2. Các mô hình đường có hai chữ "X" không khả dụng - ở đây kích thước tối đa tương ứng với 61-63 cm và được viết là XL.

Đối với xe đạp đô thị, việc lựa chọn cẩn thận kích thước khung như vậy là không cần thiết, vì vậy các nhà sản xuất chỉ cung cấp ba tùy chọn:

1. Nhỏ - đối với người không cao hơn 165 cm;

2. Giữa - dành cho những người rơi vào khoảng 165-180 cm;

3. Lớn - cho người đi xe đạp cao từ 180 cm trở lên.

Bạn có thể xác định kích thước của riêng bạn bằng cách sử dụng phương pháp tính toán. Để làm điều này, bạn cần đo chiều dài bên trong của chân từ háng đến gót chân. Nhân giá trị thu được với hệ số 0,66, nếu bạn mua đường cao tốc hoặc 0,57 (đối với xe đạp leo núi). Kết quả là kích thước khung tối ưu cho bạn. Con số hoàn thành tính bằng centimet có thể được chuyển đổi thành inch, chia cho 2,54.

Phương pháp này sẽ giúp bạn chọn được chiếc xe đạp phù hợp khi mua từ cửa hàng trực tuyến. Nhưng tốt hơn hết là bạn nên tìm cơ hội để thử trên mô hình mà bạn thích và chắc chắn rằng bạn sẽ ở gần nhau.

Kích thước bánh xe

Tham số này cũng phụ thuộc vào chiều cao của người đi xe đạp, mặc dù nó không đóng vai trò quan trọng như kích thước của khung. Ngoài ra, đường kính của các bánh xe được xác định bởi sự chỉ định của chiếc xe đạp được chọn.

Ví dụ, đối với MTV, việc sử dụng vành 26 được coi là chuẩn mực, mặc dù sẽ thuận tiện hơn cho những người cao hơn 180 cm khi đi xe được gọi là bánh xe có bánh xe 29 inch. Hầu như tất cả các mô hình lừa đi kèm với 20 vành, và đặt 28-29 ″ bánh xe cho chim đường.

Điều rất quan trọng là chọn đúng chỉ số này khi mua xe đạp cho trẻ em - đường kính bánh xe phải tương ứng rõ ràng với chiều cao của trẻ:

1. Đối với trẻ ba tuổi không lớn hơn một mét, bạn cần bánh xe lên tới 12;

2. Các mẫu 14 hoặc 16 inch sẽ phù hợp với học sinh mầm non có chiều cao 100-120 cm;

3. Lên đến 10 tuổi, nếu con bạn cao 115-135 cm, bạn có thể sử dụng xe đạp có bánh xe 18 inch;

4. Thanh thiếu niên lên tới 145-150 cm vừa vặn với vành 20 inch hoặc 24 trong trường hợp của MTV.

Quy tắc "lắp"

Nếu bạn mua một chiếc xe đạp trong một cửa hàng hoặc trên thị trường, bạn có cơ hội để thử một mô hình cụ thể. Để làm điều này, đặt chiếc xe đạp giữa hai chân của bạn. Ở vị trí này, ống trên của khung phải cách háng không dưới 10-15 cm.

Vâng, nếu người bán sẽ cho phép bạn đi trên chiếc xe đạp đã chọn. Điều này sẽ giúp bạn hiểu mức độ thoải mái khi sử dụng nó tại bản dựng của bạn.

Hãy nhớ rằng trong khi lái xe, bàn chân ở đầu gối phải được cân bằng hoàn toàn khi bàn đạp di chuyển đến vị trí thấp nhất. Sự khác biệt của một vài cm là không quan trọng - hoàn toàn có thể san bằng nó bằng cách điều chỉnh chỗ ngồi.

Xe đạp trẻ em đón khác. Điều cần thiết là đứa trẻ dễ dàng đặt chân xuống đất, mà không cần đứng dậy khỏi yên xe - chỉ điều này sẽ cứu em bé khỏi những cú ngã không thành công.

Chọn xe đạp cỡ nào

1. Nếu bạn là một fan hâm mộ của hung hăng hoặc chỉ lái xe tốc độ cao, hãy đi xe đạp có kích thước nhỏ hơn một chút so với nhà sản xuất gợi ý - sẽ dễ dàng kiểm soát chúng hơn.

2. Nếu bạn thừa cân hoặc có vấn đề với khả năng vận động chung, bạn cũng nên đi chệch khỏi kích thước đề xuất và lấy mô hình một hoặc hai inch ít hơn. Hãy chú ý đến vị trí của ống trên của khung: để giúp bạn dễ dàng ngồi xuống và đứng dậy từ xe đạp, nó nên rơi ở một góc lớn sang ngang.

3. Để thực hiện các thủ thuật và điểm yếu, một lần nữa, hãy tìm một khung ngắn hơn - lý tưởng là 2 inch.

4. Người đi xe đạp cao và gầy tốt hơn là mua một chiếc xe đạp lớn hơn một chút so với quy định cho những người có chiều cao của họ. Điều này là do đặc thù của hiến pháp: theo quy định, những vận động viên này có cánh tay rất dài, cho phép họ đi xe đạp lớn thoải mái.

Một chiếc xe đạp giá bao nhiêu

1. Chiếc xe đạp leo núi rẻ nhất sẽ tiêu tốn của bạn 9-12 nghìn rúp. Chi phí cho các mô hình chất lượng tốt bắt đầu từ 40-50 nghìn và đến nửa triệu.

2. Một người đi đường đơn giản có thể được mua với giá 14-20 nghìn rúp, nhưng nếu bạn muốn một chiếc xe đạp đường thực sự tốt, hãy sẵn sàng tham gia với số tiền từ 70 đến 200 nghìn.

3. Các mô hình BMX đóng thế nằm trong khoảng 10-40 nghìn rúp.

4. Một chiếc xe đạp thành phố tốt có thể được mua với giá 4000-12000 rúp, và một mô hình tiên tiến của một thương hiệu nổi tiếng sẽ không quá 50-60 nghìn.