Crossover có một chéo cao so với những chiếc xe hơi, trong khi chúng không cồng kềnh như những chiếc SUV đầy đủ và dễ dàng cơ động và đỗ trong thành phố. Dưới đây là bảng xếp hạng những chiếc crossover tốt nhất từ tất cả các lớp, sẽ giúp bạn chọn một chiếc xe thực tế để đi lại, đi nghỉ mát, đi dã ngoại, câu cá, săn bắn hoặc hái nấm.
Crossover nhỏ gọn hàng đầu
Crossover nhỏ gọn lớn hơn một chút so với hatchback, nhưng khác nhau về tăng giải phóng mặt bằng, chiều rộng cơ thể và chiều cao cabin. Điều này làm cho họ dễ vượt qua và thoải mái hơn. Nó dễ nhất để đậu trong thành phố.
Renault Sandero Stepway - với mức tiêu thụ nhiên liệu kinh tế
Đây là chiếc crossover nhỏ gọn tốt nhất từ công ty Pháp, cũng có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Với động cơ 1.6 lít và hộp số tự động, nó tiêu thụ 4,5 lít / 100 km trong chu trình kết hợp.
Sự xuất hiện của nó được đặc trưng bởi một lan can mái nhỏ, ngưỡng chrome, tay nắm cửa và viền cửa trên gương. Vòm bánh xe được phủ nhựa cẩn thận, giúp kéo dài khả năng chống ăn mòn.
Ưu điểm:
- 103 mã lực để tăng tốc nhanh;
- giá đỡ được tăng cường bằng cách hàn thêm;
- hệ thống treo cứng tải trước;
- tay lái với góc lái trợ lực điều chỉnh;
- 2 túi khí;
- ghế trước có sưởi;
- lưng ghế sofa gấp 2/3 không một bước;
- khóa trung tâm;
- trong bánh xe cơ sở dữ liệu R15;
- cung cấp với bảo vệ crankcase thép;
- tốc độ tối đa 171 km / h;
- trọng lượng nhẹ chéo 1090 kg;
- kích thước nhỏ gọn 4024x1746x1550 mm.
Nhược điểm:
- thiết kế mộc mạc;
- màn hình nhỏ;
- Chi phí từ 500.000 rúp;
- thiết kế nội thất tối giản (ngư lôi dọc với một vài phím, ghế phẳng);
- Trên Multiwheel, chỉ có 4 nút.
Kia Soul - với thiết kế đặc biệt
Đây là chiếc crossover nhỏ gọn tốt nhất cho những người muốn nổi bật trong dòng chung. Chiếc xe kết hợp thiết kế hiện đại và ghi chú retro. Nó được phân biệt bởi các đường mượt mà của mui xe và mái nhà, một khe hút gió lớn và đèn pha ba chiều, phần nhô ra phía sau của phần đuôi xe.
Chiếc xe được trang bị đèn sương mù tròn, bánh xe năm chấu thông thường và có thể không có mui màu với thân xe, làm tăng sức hấp dẫn của nó.
Ưu điểm:
- thiết kế đáng nhớ khác thường;
- tầm nhìn tốt từ ghế lái;
- ở phía trước hai người giữ cốc chứa một thùng 1,5 l;
- Đa chức năng trên 14 phím;
- kích thước nhỏ gọn cho bãi đậu xe 4140x1800x1616 mm;
- Động cơ 1.6 lít có công suất từ 124 đến 204 mã lực;
- tốc độ tối đa 177-205 km / h;
- tăng tốc lên 100 km / h trong 11 giây;
- lựa chọn truyền từ bốn tùy chọn (hai loại máy tự động trên 6 và 7 chuyển với chế độ thủ công, máy tự động "khô" và khớp nối kép, cơ học vào thế kỷ thứ 6);
- trọng lượng 1200 kg;
- Bánh xe hợp kim cơ sở 16 inch, nhưng các vòm cho phép bạn cài đặt và R18;
- tiêu thụ nhiên liệu 7-8 lít trong chu trình kết hợp;
- đã được cung cấp với nắp bùn;
- kiểm soát ổn định điện tử;
- quản lý tích cực (trợ lý);
- hỗ trợ khi di chuyển lên dốc;
- 6 loa và máy lạnh;
- đèn pha hộ tống người lái và đi ra ngoài với độ trễ.
Nhược điểm:
- giải phóng mặt bằng ít hơn 153 mm so với một số dòng xe hơi;
- dự trữ tạm thời (dokatka);
- cốp xe 320 lít;
- không có ổ đĩa tất cả các bánh (chỉ phía trước);
- sơn nhẹ nhàng, đặc biệt là màu đen;
- Khung xe hoạt động rất lớn (tiếng vỗ tay khi đi qua lỗ).
Nissan Qashqai - sự lựa chọn sức mạnh rộng rãi trong năm 2018
Đây là chiếc crossover tốt nhất có nhiều lựa chọn cho sức mạnh. Đối với những người thích tiết kiệm, động cơ 1,2 lít trên 115 mã lực được cung cấp. Mối quan tâm của Nhật Bản cung cấp cho những người yêu thích lái xe 1.6 lít, cung cấp 163 mã lực. Trong số các động cơ diesel có 1,5 và 1,6 lít, sản sinh 110 và 130 mã lực.
Các mô hình có thể được trang bị hộp số tay hoặc hộp số tự động.Phiên bản động cơ diesel 1.6 lít được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh. Chiếc crossover năm cửa có đèn pha hẹp, cản trước với hình dạng phức tạp và mái dốc, làm tăng tính khí động học.
Ưu điểm:
- nhà sản xuất đảm bảo ăn mòn trong 12 năm;
- phía sau hàng ghế thứ hai của thân cây trên 430 l;
- Bánh xe 17 inch;
- trọng lượng 1385 kg;
- có thể chở tới 600 kg (hàng hóa và hành khách);
- vòng tròn nhỏ 10,7 m;
- Giải phóng mặt bằng 185 mm giúp dễ dàng vượt qua lề đường và các chướng ngại vật khác;
- Chiều dài 4394 mm trông không nhiều trong hàng đỗ ở rìa đường;
- Lượng khí thải CO2 không quá 122 g / km;
- tiêu thụ ngoài thành phố là 4,4 lít;
- tăng tốc lên 100 km / h trong 11 giây;
- sự giao nhau có thể đạt tốc độ 183 km / h;
- thiết kế thân xe hiện đại;
- công việc tốt hộp số tự động;
- chất lượng xây dựng cao;
- cách điện chấp nhận được;
- buồm thấp.
Nhược điểm:
- dịch vụ đắt tiền tại dịch vụ chính thức;
- nhựa là giá rẻ;
- khối im lặng của một chùm phía trước có một tài nguyên nhỏ trên những con đường xấu;
- nghe thấy âm thanh của giá đỡ.
Crossover hạng trung
Loại xe này được đại diện bởi những chiếc xe rộng rãi hơn, làm tăng sự thuận tiện cho việc di chuyển. Do các bánh xe từ R17 đến R 19, tính thấm của chúng cũng tốt hơn.
Chúng khác nhau trong các động cơ mạnh mẽ ảnh hưởng đến động lực học. Nhưng với sự tích cực, kích thước cũng tăng lên, ảnh hưởng đến sự thuận tiện trong hoạt động trong thành phố.
Mazda CX-5 - giống như một ninja
Đây là chiếc crossover cỡ trung tốt nhất từ một công ty Nhật Bản đã được phát hành trong hai thế hệ và sống sót sau một lần tái cấu trúc.
Phiên bản mới nhất được trang bị đèn pha rất hẹp và lưới tản nhiệt dọc, mang đến vẻ ngoài chiến đấu đáng gờm. Các khe mỏng ở cản và mái dốc bổ sung cho diện mạo này. Khoang hành lý hơi dài bằng cách chèn kính cơ thể và một giá đỡ khác.
Ưu điểm:
- có thể với ổ đĩa trước hoặc tất cả các bánh;
- Động cơ 2.0 có công suất từ 150 đến 194 mã lực;
- Lần thứ 6 tự động hoặc cơ học cho các sở thích trình điều khiển khác nhau;
- tốc độ tối đa của động cơ công suất thấp nhất là 199 km / h;
- tiêu thụ nhiên liệu 7 lít trong chu trình kết hợp;
- tăng tốc lên một trăm trong 10 giây;
- crossover thoải mái với chiều rộng 2115 mm;
- ban đầu cốp xe là 442 lít, nhưng có thể tăng lên do gập lưng ghế thứ hai;
- Các ghế gấp riêng lẻ từ 3 phần;
- có tay vịn và đế lót ly trên hàng thứ hai;
- kickdown để vượt qua nhanh chóng;
- váy nhựa trên cửa bảo vệ ngưỡng khỏi ăn mòn và bụi bẩn;
- kiểm soát khí hậu;
- khe hở 185 mm;
- bể 56 l;
- động lực và kiểm soát tuyệt vời;
- phanh nhạy.
Nhược điểm:
- chi phí từ 1.700.000 rúp;
- bánh trước và sau trên cùng một chiều rộng, làm giảm nhẹ sự ổn định ở các góc;
- Bán kính quay 11 m;
- dịch vụ đắt tiền;
- bao phấn và các dải cao su khác không được bao gồm trong bảo hành;
- Mặc dù trong các mẫu g 2018, đèn pha hoạt động trên điốt, nhưng ánh sáng mờ yếu và gần.
Volkswagen Tiguan - với giải phóng mặt bằng cao
Đây là sự giao nhau tốt nhất trong số các mô hình cỡ trung ở quốc gia chéo. Khoảng sáng gầm xe của nó là 200 mm, hơn những chiếc xe jeep đầy đủ không thể luôn tự hào.
Chiếc crossover của Đức nổi bật bởi thiết kế nghiêm ngặt với đèn pha lớn, cửa sổ ngang của lưới tản nhiệt và bộ lệch hướng biểu cảm.
Mô hình là tối ưu cho người kinh doanh và gia đình. Tốt nhất nên chọn một chiếc SUV có động cơ diesel 2.0 lít và hộp số tự động, cho công suất 140 mã lực và mức tiêu thụ nhiên liệu 6,3 lít trong chu trình kết hợp.
Ưu điểm:
- tốc độ tối đa 186 km / h;
- salon rộng rãi với chiều rộng 2041 mm;
- bánh xe phía sau lớn hơn phía trước, giúp ổn định tốt hơn;
- bình xăng chứa 64 lít, đủ cho gần 1000 km;
- khoảng trống 200 mm;
- hai ly hợp để chuyển đổi robot mềm;
- tay lái trợ lực điện không yêu cầu chất lỏng giám sát trong hệ thống;
- phanh đỗ được kích hoạt tự động;
- chỉ báo áp suất lốp được hiển thị trên bảng điều khiển;
- kiểm soát hành trình;
- chiếc xe cho thấy nhiệt độ không khí bên ngoài;
- Cần số, vô lăng và ghế ngồi có thể được cắt bằng da;
- Có bàn ở phía sau ghế trước;
- kiểm soát khí hậu với công việc ở hai khu vực;
- ghế trước có sưởi;
- gương chiếu hậu với hệ thống sưởi điện;
- cảm biến mưa;
- nước cung cấp cho đèn pha và kính chắn gió được làm nóng;
- cửa sổ điện;
- màn hình cảm ứng và 8 loa;
- đèn pha bi-xenon.
Nhược điểm:
- đường kính quay 12 m;
- kiềm chế trọng lượng 1684 kg;
- dịch vụ đắt tiền;
- kính chắn gió nhẹ nhàng, phủ các chấm từ đá nhỏ;
- khoảng cách phanh dài trên băng, mặc dù công việc của ABS.
Crossover kích thước đầy đủ tốt nhất
Những chiếc xe ở cấp độ này có chiều dài từ 4700 đến 5000 mm, cung cấp nội thất rộng rãi và cốp xe khổng lồ.
Một số mẫu có thể chứa hàng ghế thứ ba và chở 7 người mỗi ghế. Chúng được phân biệt với những chiếc SUV khổng lồ chỉ bằng động cơ ít mạnh hơn.
BMW X3 - chất lượng cao cấp
Đây là chiếc crossover tốt nhất từ một công ty Đức cung cấp cho khách hàng của mình một chiếc xe chất lượng cao. Chiếc SUV có thể được trang bị động cơ từ 2.0 đến 3.0 với sức mạnh từ 252 mã lực lên tới 360 mã lực Ngay cả với 252 mã lực chiếc xe có thể tăng tốc lên tốc độ 240 km / h.
Bên ngoài, đây là một thiết kế rất dễ nhận biết với đèn pha tròn hai phần linzovannyh, hai hình vuông của lưới tản nhiệt và vòm bánh xe nhô ra.
Ưu điểm:
- turbo tăng áp cung cấp năng lượng cao với mức tiêu thụ nhiên liệu kinh tế;
- tăng tốc lên một trăm trong 6 giây;
- tiêu thụ nhiên liệu 7,4 lít;
- nội thất rộng rãi với kích thước của crossover 4708h2138h1892 mm;
- 68 lít có thể đổ vào bể, đủ cho 900 km;
- với năm hành khách, 550 l khối lượng hữu ích vẫn còn cho mọi thứ;
- truyền thoải mái và trơn tru Steptronic-8;
- dẫn động bốn bánh;
- đèn chạy ban ngày;
- kiểm soát hành trình với các kỹ năng lái tự động (nhận biết các biển báo và vạch kẻ đường, có tính đến vị trí của các máy khác);
- ghế có thông gió, sưởi ấm và massage;
- kiểm soát khí hậu ở ba khu vực;
- ánh sáng nội thất với các sắc thái khác nhau;
- Màn hình 10 inch;
- màn hình chiếu;
- một thẻ chìa khóa với màn hình hiển thị nhiên liệu còn lại trong bình và cho phép bật lò sưởi từ xa.
Nhược điểm:
- Chi phí từ 2,4 triệu rúp;
- Tua bin đòi hỏi sự chú ý tăng lên trong quá trình bảo trì và vận hành (không tắt động cơ ngay lập tức sau một chuyến đi dài), cũng như rút ngắn tài nguyên;
- trọng lượng 1825 kg;
- đường kính quay 12 m;
- dịch vụ và phụ kiện rất đắt tiền.
Hyundai Santa Fe - 7 chỗ
Đây là sự giao nhau tốt nhất về mặt phòng, vì có thể cài đặt một hàng ghế thứ ba trong đó, mở rộng số lượng khách du lịch lên đến 7 người.
Thế hệ mới nhất 2018 đã nhận được một diện mạo hoàn toàn mới với lưới tản nhiệt khổng lồ dưới dạng tổ ong, đèn pha hẹp và đèn chạy lớn. Mặt sau của cơ thể được mở rộng, vì vậy có không gian rộng rãi như hành khách phía trước.
Mô hình có thể được trang bị động cơ 2.4 với công suất từ 172 đến 235 mã lực Có các phiên bản với ổ đĩa trước và tất cả các bánh.
Ưu điểm:
- Lần thứ 6 Hộp số tự động hoặc hộp số tay;
- cái nhìn hung dữ với đèn pha hẹp;
- Màn hình 7 inch;
- Bộ chọn tự động chuyển gần hơn với trình điều khiển, giúp tăng sự tiện lợi;
- Cổng USB và ổ cắm 220 V trên hàng thứ hai;
- gập hàng thứ hai qua nút trên hàng thứ ba để hành khách có thể thoải mái ngồi xuống và đi ra ngoài;
- kiểm soát khí hậu ở ba khu vực;
- cốp lớn 625 lít;
- kết nối khớp nối được điều khiển bởi các thiết bị điện tử (được kích hoạt khi một trong các bánh xe trượt);
- màn hình chiếu kính chắn gió;
- sạc điện thoại không dây;
- tầm nhìn toàn diện với camera;
- Bánh xe 19 inch;
- hiệu suất hệ thống treo tốt;
- hệ thống chống va chạm khi đổi hàng;
- khóa cửa tự động trên một chiếc xe đang đỗ khi một chiếc xe khác đến gần nó;
- kiểm soát ở lại trong dải;
- gập ghế ngồi với sàn cho một chiếc giường thoải mái.
Nhược điểm:
- chi phí từ 3.500.000 rúp;
- crossover dung nạp kém chipov động cơ (xé razdatku);
- cách âm không đủ;
- Người dùng không có đủ cảm biến đỗ xe phía trước, vì mui xe rất lớn và đóng tầm nhìn.
Toyota Highlander - một người khổng lồ trong số các crossover
Chiếc xe Nhật Bản này là tốt nhất trong số các crossover về công suất do kích thước khổng lồ của cơ thể 4890x1925x1730 mm. Điều này cho phép anh ta liên tục có bảy chỗ ngồi và vẫn còn chỗ cho một thân cây 195 lít.
Bề ngoài của núi Mountaineer nổi bật bởi một lưới tản nhiệt hình thang với lamellas và lệch hướng dọc với đèn sương mù. Chiếc xe có thể được trang bị động cơ từ 2,7 đến 3,5 lít.
Ưu điểm:
- có thể là 2x2 hoặc 4x4;
- đi kèm với hộp số tự động 6 cấp hoặc e-CVT;
- với động cơ 3,5 lít, công suất đạt 250 mã lực;
- tốc độ tối đa của chiếc crossover khổng lồ là 180 km / h;
- tăng tốc lên 100 km / h trong 8 giây;
- tiêu thụ nhiên liệu lên tới 9,5 l;
- Bình chứa 72 lít xăng;
- giải phóng mặt bằng 200 mm;
- tay lái trợ lực điện;
- được trang bị tấm chắn bùn, cánh lướt gió và lan can;
- bảng bên trong và thẻ cửa có trang trí gỗ;
- Có chèn kim loại trong cabin;
- ghế được bọc da đục lỗ;
- truy cập không cần chìa khóa và khởi động động cơ;
- tay lái có thể điều chỉnh độ nghiêng và tầm với;
- lốp dự phòng kích thước đầy đủ;
- ghế nóng và tay lái;
- bộ nhớ vị trí gương;
- camera chiếu hậu và cảm biến đỗ xe;
- bàn chải với một khu vực sưởi ấm;
- thân cây được mở bằng một ổ điện.
Nhược điểm:
- Chi phí từ 4000000 rúp;
- trọng lượng 2155 kg;
- vòng tròn 12,6 m;
- với tải nặng, cardan thất bại;
- tay lái trợ lực điện làm phức tạp việc vào các ngã rẽ với tốc độ 100 km / h (trên đường cao tốc);
- Bộ GTVT đắt tiền.
Nó cũng sẽ rất thú vị với bạn bè
