Büyüme için bir bisiklet nasıl seçilir

Yaklaşık 20 yıl önce bile, yüksekliği için bir bisiklet seçme meselesi ayakta bile değildi. Gençler standart Storks ve Okul çocukları tarafından satın alındı, kadınlar Salutes'dan memnun kaldılar ve erkekler gururla “Minsk” veya “Ukrayna” gibi ağır modelleri pedal çevirdiler. Yani, yalnızca üç boyut vardı: küçük, orta ve büyük. Bugünün bisikletleri çok daha çeşitli ve daha kullanışlı hale geldi - artık boyumuzu ve fiziksel özelliklerimizi dikkate alarak, bizim için ideal olan modeli seçebiliriz.

En iyi bisiklet üreticileri - hangi şirketi seçmelisiniz

Ünlü bisiklet üreticileri sadece en pahalı olanı değil, aynı zamanda en güvenilir olanıdır. Ciddi şirketler ünleriyle uğraşırlar, çünkü ürünlerini spor alanlarına erişim sağlayanlar onlardır - ve bu zaten satışlardan kayda değer bir kazanç vaat eden mükemmel bir reklamdır.

Buna ek olarak, bisiklet markalarının kendileri de bisikletlerini geliştirme ve iyileştirme alanında aktif olarak çalışmakta olup, her yıl bisikletlerini ideal hale getirecek yeni malzemeler ve standart dışı teknik çözümler sunmaktadır.

En iyi modeller firmalar tarafından üretilmektedir:

• Uzmanlaşmış;
• Dev;
• yürüyüş;
• merida;
• Scott.

Başka iyi markalar da var, ancak bu beşi pazarımızda daha yaygın olarak temsil ediliyor, böylece boyunuza göre kolayca bir bisiklet bulabiliyorlar.

Farklı bisiklet yol tarifleri için en iyi bisiklet modellerini zaten dikkate aldık. sıralamasıve şimdi model seçimine, temel özelliklere ve boyutlara odaklanalım.

Çalışma prensibi ve cihaz bisikleti

Son onbeş yüz yıl boyunca, bisikletin tasarımında herhangi bir özel değişiklik olmamıştır - ilerleme yalnızca kullanılan malzemeleri ve bireysel çalışma ünitelerinin düzenini etkilemiştir.

Nemli ön çatallar, zorlu bir yolda şok ve titreşimleri emen, çeşitli fren sistemleri vardı ve bazı modellerde onlarca yüksek hızlı şanzıman kullanmanıza izin veren bir şanzıman kurmaya başladı.

Bisikletin ana unsurları aynı kaldı:

1. Diğer tüm parçaların takıldığı çerçeve destekleyici yapı.

2. İki tekerlek: ön ve ön arka yönlendirme; Onun yardımı ile bisikleti kontrol edebilirsiniz.

3. Ön çatala bağlı direksiyon.

4. Pedalların çubuklarıyla ve önde gelen yıldızlarla (bir veya daha fazla) taşıma.

5. Ön dişlileri olan bir zincirle bağlanmış arka zincir dişlisi veya tüm sistem.

6. Frenler ve eyer.

Bisiklet çeşitleri

dağ

Dağ bisikletleri, off-road sürüş için tasarlanmıştır, ancak özellikle asfalt yüzeyi çok arzu edilirse bırakırsa, şehirde de kullanılabilir.

Dışarıdan, bisikletin geri kalanından 26 inç çapındaki büyük tekerlekler ve yüksek taşıma kabiliyetinden farklıdırlar. Bu MTV'nin yoldaki engelleri daha kolay aşmasını ve agresif bir sırt ile geniş lastiklerin kaygan ve gevşek zeminlerde bile mükemmel şekilde üstesinden gelmesini sağlar.

Dağ bisikletleri, genellikle kalınlaştırılmış uçlu boru teknolojisi kullanılarak yapılan nispeten hafif fakat çok güçlü bir çerçeveye sahiptir. Nadiren zordur: bu tür bisikletlere genellikle uzun stroklu şok emici bir çatal takılır ve bazı modellerde arka süspansiyon da monte edilir.

Ek olarak, MTV'nin tasarımı şanzımanın (bir tür dişli kutusu) ve ultra güvenilir disk frenlerinin varlığını sağlar.

Artıları:

• Çok dayanıklı ve güvenilir;
• Vites değişikliklerinden dolayı tırmanışlarda güçten tasarruf etmenizi sağlar;
• Güvenle yollarda durun ve sakince ana engellerin üstesinden gelin;
• İyi şok emilimi ve hızlı fren yapma;
• Yılın herhangi bir zamanında kullanılabilir.

eksileri:

• En pahalı bisikletlerden bazıları.

Bir dağ bisikletinin tekerleği hemen hemen her zaman büyük bir düzenlemesiz uzantıyla gelir ve ön çerçeve üçgeni burada kentsel modellerden biraz daha uzundur. Bu nedenle, boyunuza göre sadece şasinin toplam yüksekliğini seçmek değil, aynı zamanda öne eğik gövdeli “sportif” ini inmenin sizin için ne kadar rahat olacağını kontrol etmek gerekir.

Yol (yol)

Dağ bisikletinin aksine, bu bisikletler düz bir yolda daha iyi hissederler. Uzun, hafif ve çok hızlılar.

Yol bisikletlerine 28-29 inç çapında, ancak dar ve neredeyse pürüzsüz lastiklere (kaygan) sahip büyük tekerlekler koyun. Roadmasters'ın çerçeveleri her zaman sert, amortisörsüz, çelik modeller olmasına rağmen, titanyum alaşımı, karbon veya alüminyumdan yapılabilir.

Yol bisikletlerinin temel farkı, alçak, bükülmüş bir "ram" direksiyon simidi ve uzun bir koltuk borusudur. Bu tasarım vücudun yatay pozisyonunda bir iniş sağlar ve bu da yaklaşmakta olan hava akımının direncini azaltır.

Artıları:

• Düz bir yolda yüksek hız geliştirmek;
• Çok hafif - bir yol bisikletinin ağırlığı 8,5-10 kg'ı geçmez;
• Güvenilir frenlerle donatılmıştır;
• Bazı modellerde çok sayıda dişli olan bir şanzıman olabilir (yaklaşık 30).

eksileri:

• Kötü yollarda dengesiz;
• Rahat bir sürüş için değil, yarış için daha uygundur.

Dublör (BMX)

Çok kısa, neredeyse çocuksu bir çerçeveye sahip 20 inç tekerleklerde küçük bisikletler. Dıştan görünüşe göre, genç modeller gibi görünüyorlar, alçak bir sele sahipler veya onsuz yapıyorlar. Ancak “oyuncak” görünümüne rağmen, BMX bisikletlerinin güvenlik marjı gerçek dışıdır.

Gereksiz bileşenler ve gereksiz detaylar olmadan, en basit ve en güvenilir tasarıma teşekkürler. Prensip olarak burada amortisman yoktur ve fren sistemi zorunlu değildir.

Artıları:

• Çok güçlü ve yükseklikten atlaması kolay;
• Manevra kabiliyeti ve ışık;
• Kısa taban, muhteşem gösteriler yapmanızı sağlar;
• Nispeten ucuzlar.

eksileri:

• Yüksek hız ve uzun yolculuklar için tasarlanmamıştır.

şehir

Hoş, agresif olmayan bir sürüş için sevimli yürüyüş desenleri. Bunlar, çerçevenin kısa tabanı ve eğri direksiyonun spor bisikletlerinden farklıdır. Bu tasarım sayesinde düzleştirilmiş sırt ve rahat ellerle üzerlerine oturabilirsiniz.

Düşük ağırlık merkezi şehir bisikletlerine iyi yol tutuşu sağlar ve çeşitli koruyucu kapaklar bisikletin çalışma ünitelerini çok sık temizleme ihtiyacını ortadan kaldırır. Genel olarak, sürekli konfor ve sahibi için hiçbir güçlük.

Şehir bisikletleri nadiren bir şanzıman ile donatılmıştır, ancak 3-7 hız için anahtarlı modelleri bulabilirsiniz. Burada, örtü altında daha sık küçük ama hoş ilavelerin varlığı anlamına gelir: sepetler, gövde, geniş kanatlar, basamaklar.

Şehir içi bisikletlerin hızlı sürüşü veya ciddi yükleri tasarlanmamıştır, bu yüzden katlanabilir bir çerçeveye ve amortisörsüz en basit bükülmez çatala sahip olabilirler.

Artıları:

• Işık ve manevra kabiliyeti;
• Yolda kararlı;
• Ana çalışma mekanizmalarının kirden iyi bir şekilde korunması;
• Geniş katlama modelleri seçimi;
• Uygun fiyat.

eksileri:

• Çok hızlı değil;
• Engebeli arazide sürüş için kötü uyum.

Bisiklet boyutunu seç

Boyut (çerçeve boyutu)

Her bir ailede aynı kişi için en uygun çerçeve büyüklüğü farklı olacağından, bu kadar detaylı olarak bisiklet çeşitlerine değinmek boşuna değildi.

Üreticiler geleneksel olarak bu parametreyi S, M, L, XL, vb. Harfleriyle belirtirler.

150-160 cm boyunda bisikletçiler için küçük çerçeveler uygundur:

1. Dağ bisikletleri durumunda, bu XS 15 inçlik bir modeldir (37.9 cm);

2. Biniciler daha kısa ve daha uzun, bu yüzden burada çerçeve boyutu 49-51 cm;

3. BMX dublörünün boyutu 20 inç olmalı.

160-170 cm yüksekliğinde:

1. MTV için S veya M şasisine ihtiyaç duyulur - bu semboller 16-17 "veya 40.6-43.0 cm;

2. Yol bisikletleri sadece Küçük kategoriye girer ve 51-54 cm boyutlarındadır;

3. BMX durumunda, aynı 20 inç al.

170 ila 185 cm arasındaki uzun boylu insanlar bu boyutlara sahip bisikletleri kullanır:

1. L - 18 veya 19 frames (45,7-48,0 cm) çerçeveli dağ modelleri için;

2. M - yol bisikleti için (55-57 cm);

3. 20,5 inç - dublör için.

190 cm'ye kadar büyüme ile büyük çerçeveler seçmeniz gerekir:

1. XL, bir dağ bisikleti arıyorsanız - sayıları 20-21 ″ veya 50,8-53,1 cm;

2. L, bir yol bisikletine ihtiyacınız varsa - boyutları 58-60 cm olmalıdır;

3. BMX için 21 inç (bu değerin üstünde, kendi boyunuz iki metrenin altında olsa bile yükselmemelidir).

İki metrelik sporcuların en büyük bisikletlere ihtiyacı olacak:

1. Dağ boyutu XXL - bu işaret 22-23 ″ veya 55.8-58.1 cm;

2. İki "X" olan yol modelleri mevcut değildir - burada maksimum boyut 61-63 cm'dir ve XL olarak yazılmıştır.

Şehir bisikletleri için, bu kadar dikkatli çerçeve boyutu seçimi gerekli değildir, bu yüzden üreticiler yalnızca üç seçenek sunar:

1. Küçük - 165 cm'den uzun olmayan insanlar için;

2. Orta - 165-180 cm aralığında olanlar için;

3. Büyük - 180 cm ve üzeri yüksek bisikletçiler için.

Bir hesaplama yöntemini kullanarak “kendi” bedeninizi belirleyebilirsiniz. Bunu yapmak için, kasıktan topuğa kadar bacağın iç kısmının uzunluğunu ölçmeniz gerekir. Bir otoban satın alırsanız, 0.66 katsayısı ile elde edilen değeri ya da 0.57 ile çarpın (dağ bisikleti için). Sonuç, sizin için en uygun çerçeve boyutudur. Santimetre cinsinden bitmiş rakam inç cinsinden dönüştürülerek 2,54'e bölünür.

Bu yöntem, bir çevrimiçi mağazadan satın alırken doğru bisikleti seçmenize yardımcı olacaktır. Ancak sevdiğiniz modeli “deneme” fırsatını bulmak ve birbirine yakın olduğunuzdan emin olmak daha iyidir.

Tekerlek boyutu

Bu parametre aynı zamanda bisikletlinin yüksekliğine de bağlıdır, ancak çerçevenin büyüklüğü kadar önemli bir rol oynamamaktadır. Ek olarak, tekerleklerin çapı seçilen bisikletin atanması ile belirlenir.

Örneğin, MTV için, 26 a'lik bir jantın kullanılması norm olarak kabul edilir, ancak 180 cm'den uzun olan insanlar için 29 inç jantlarla dizginleri kullanmak daha uygun olacaktır. Neredeyse tüm hile modelleri 20 jantla gelir ve yol kuşlarına 28-29 ″ jantlar koyar.

Bir çocuk bisikleti alırken bu göstergenin doğru seçilmesi çok önemlidir - tekerlek çapı açıkça çocuğun boyuna uygun olmalıdır:

1. Bir metreden büyük olmayan üç yaşındaki çocuklar için, 12 wheels değerine kadar jantlara ihtiyacınız vardır;

2. 14 veya 16 inçlik modeller, 100-120 cm yüksekliğe sahip okul öncesi çocuklar için uygun olacaktır;

3. Çocuğunuz 115-135 cm boyundaysa, 10 yaşına kadar, 18 inç tekerlekli bisiklet kullanabilirsiniz;

4. 145-150 cm'ye kadar olan gençler, MTV durumunda 20 inç ağızlığa ya da 24 fit oturur.

"Uydurma" kuralları

Bir mağazada veya piyasada bisiklet satın alırsanız, belirli bir modeli deneme şansınız olur. Bunu yapmak için, bisikleti bacaklarınızın arasına yerleştirin. Bu konumda, çerçevenin üst borusu kasıktan 10-15 cm'den daha az olmamalıdır.

Satıcı, seçilen bisiklete binmenize izin verirse. Bu, onu binanızda kullanmanın ne kadar rahat olacağını anlamanıza yardımcı olacaktır.

Sürüş sırasında, pedalın en alt konuma geldiğinde dizdeki ayağın tamamen dengelenmesi gerektiğini unutmayın. Birkaç santimetrelik fark kritik değildir - koltuğunu ayarlayarak seviyelendirmek oldukça mümkündür.

Aksi halde çocuk bisikletleri alır. Çocuğun eyer kalkmadan ayağını yere kolayca alması gerekir - ancak bu bebeği başarısız düşmelerden kurtaracaktır.

Hangi boyutta bisiklet seçilmeli

1. Eğer agresif veya sadece yüksek hızlı bir sürüş tutkunuysanız, bisikleti üreticinin önerdiğinden daha küçük boyutta kullanın - kontrol etmek daha kolay olacaktır.

2. Aşırı kiloluysanız veya eklem hareketliliğinde sorun yaşıyorsanız, önerilen boyuttan sapmalı ve modeli bir ya da iki daha az almalısınız. Şasinin üst borusunun konumuna dikkat edin: oturmanızı ve bisikletten kalkmanızı kolaylaştırmak için yatay olarak büyük bir açıyla düşmesi gerekir.

3. Püf noktaları ve hisleri tekrar yapmak için, daha kısa bir çerçeve arayın - ideal olarak 2 inç.

4. Uzun boylu ve ince bisikletçiler boylarına göre belirlenmiş olanlardan biraz daha büyük bir bisiklet almaktan daha iyidir. Bu, anayasanın özelliklerinden kaynaklanıyor: kural olarak, bu sporcuların rahatça büyük bisiklet sürmelerini sağlayan çok uzun kolları var.

Bisiklet ne kadar

1. En ucuz dağ bisikleti size 9-12 bin ruble mal olacak. Kaliteli modellerin maliyeti 40-50 bin'den başlıyor ve yarım milyona geliyor.

2. Basit bir otoyolcu 14-20 bin ruble için satın alınabilir, ancak gerçekten iyi bir yol bisikleti istiyorsanız, toplamda 70 ila 200 bin arasında para kazanmaya hazır olun.

3. Stunt BMX modelleri 10-40 bin ruble aralığında.

4. 4000-12000 ruble için iyi bir şehir bisikleti satın alınabilir ve tanınmış bir markanın gelişmiş bir modeli en fazla 50-60 bin olacaktır.