18 en iyi kış lastiği

Kışın güvenli ve konforlu bir sürüşü önemseyen sedan, hatchback veya SUV sahibi, arabasını her zaman zamanında çivili veya sürtünme lastiklerine dönüştürecektir. Modern lastik pazarı zengin ve çeşitlidir - hızlı ve doğru bir seçim yapmak kolay değildir. Aşağıdaki derecelendirmeyi kullanarak, yalnızca aracınız için en iyi kış lastiklerini seçmek için kısa bir süre içinde seçim yapabilirsiniz.

Hangi şirketin tercih ettiği kış lastikleri

Araç sahiplerinin kote ettiği kış lastiklerinin üretimi için kullanılan şirketlerin listesi:

Nokian

Dünyaca ünlü Finli endişesi, birçok araç ve araç türü için lastik üretmektedir. 80 yıldan uzun süredir zor iklim koşullarında çalışma için yüksek güvenlik gereksinimlerini karşılayan kış lastikleri üretmektedir.

Goodyears

Önde gelen Amerikan lastik şirketi. Günümüzde kış lastikleri de dahil olmak üzere yüksek kaliteli ürünler dünyanın 22 ülkesinde 50 fabrikada üretilmektedir.

Bridgestone

Her tür taşıma için yenilikçi lastikler ve kameralar üreten Japon şirketi: bisikletlerden uçaklara. Üreticinin misyonu topluma en kaliteli mallarla hizmet etmektir.

Dunlop

1888'de Kuzey İrlanda'da kurulan modern bir lastik imalat şirketi. Ürünlerini bilgisayar simülasyonu kullanarak geliştirir.

Michelin

Yüksek teknoloji, dayanıklılık ve yakıt ekonomisi ile ayırt edilen yetkili bir Fransız lastik üreticisi.

Kış için en iyi lastik derecelendirme

Kış lastikleri edinme ve kullanma pratiği yapan kullanıcı geri bildirimlerine dayanarak reytingin derlenmesinde aşağıdaki seçenekler göz önünde bulundurulmuştur:

• seçim kriterleri (popülariteye göre, reytinge göre, yorum sayısına göre);
• araba tipi (yolcu veya yol dışı);
• lastik tipi (çivili veya çivisiz);
• operasyon bölgesinin iklimsel özellikleri (ılıman veya şiddetli kış);
• lastiklerin kalitesi ve teknik özellikleri (boyutlar, hız ve yük endeksleri);
• farklı iklim koşullarında (yol, manevra kabiliyeti, kontrol edilebilirlik, sağlamlık, yapışma, marş, fren, aşınma direnci, gürültü);
• hacimsel sırt deseni;
• yenilikçi teknolojilerin uygulanması;
• bireysel özellikler;
• üreticinin adı (yetki ve itibarı);
• üretim maliyeti;
• servis ömrü

Otomobiller için en iyi kışlık lastik

Popülerliğe göre

Nokian Hakkapeliitta 8 - Finlandiya'nın Nokian firmasından lastikler, dünyada kış performansında lastik üreten ilk kişi. Ürünlerin bir kısmı, 80 km / s ila 100 km hızla patlak bir lastikle “acısız” sürüş yapmanızı sağlayan RutFlat sistemi ile üretilmiştir.

Avantajları:

• boyutlar: 15.5 ... 29.5 cm / 20 ...% 70/13 ... 21 ";
• yük / hız: 75 ... 107 (0.387 ... 0.975 t) / T ... V (190 ... 240 km / s);
• fiyat: 3.0… 32.5 bin ruble;
• kriyoilan koruyucu; isteğe bağlı kazanç RutFlat;
• öngörülebilir kontrol; iyi haç; her tür sürüş için buz üzerinde mükemmel çekiş;
• kuru kaldırımda küçük fren işareti; yüksek aşınma direnci; Daha az yakıt tüketimi.

dezavantajları:

• çivili lastiklerin özelliği olan asfaltta aşırı gürültü;
• düşük hızlarda karlı yollarda viraj alırken periyodik kaymalar;
• ıslak kaldırımda kötü kavrama;
• gevşek karda yetersiz çapraz;
• artan maliyet.

İncelemelerin çoğuna dayanarak, öngörülen sonuç kendini göstermektedir: lastikler buz için mükemmel, sıkıştırılmış kar için iyi, tatmin edici - çıplak asfalt için. Sivri uçlar hakkında bilgiler çok çelişkilidir: bazılarında sıkı tutulur, bazılarında ise operasyonun ilk aylarında ve büyük miktarlarda düşer.

Reytinge göre

Antares Grip 60 Ice - Çin firması Maxtrek (Antares) tarafından üretilen Arctic'te test edilen lastikler. Ürünlerin ihracat coğrafyası: Kuzey Avrupa ülkeleri, Kanada ve Rusya.

Avantajları:

• boyutlar: 17.5 ... 26.5 cm / 55 ...% 70/14 ... 18 ";
• yük / hız: 82 ... 115 (0.475 ... 1.215 t) / S ... T (180 ... 190 km / s);
• fiyat: 2,2 ... 6,9 bin ₽;
• İskandinav tipi sırt; su drenaj sistemi;
• farklı kaplamalarla iyi kullanım ve yapışma;
• hız kararlılığı;
• yüksek aşınma direnci;
• yakıt ekonomisi; Kalite ve maliyetin dengeli oranı.

dezavantajları:

• paslanmanın dikenleri;
• orta ses.

İncelemeler olumlu: lastikler ve lastikler iyi ve pratik, operasyonun orta aşamalarında önemli dezavantajlar yok.

İncelemelere göre

Bridgestone Ice Cruiser 7000, Ice Cruiser 5000 modelinin güncellenmiş bir sürümü olan Bridgestone'dan bir Japon lastiğidir ve 2010/2011 sezonunda piyasaya sürülmüştür.

Avantajları:

• boyutlar: 16.5 ... 28.5 cm / 40 ...% 70/13 ... 20 ";
• yük / hız: 82 ... 119 (0.475 ... 1.36 t) / S ... T (180 ... 190 km / s);
• fiyat: 2.1… 15.3 bin ₽;
• alüminyum sivri; güçlendirilmiş yapı;
• uygun kontrol edilebilirlik ve kontrol edilebilirlik seviyesinde;
• “kar püresi” ni aşmanın yanı sıra buzda, ıslak ve kuru yüzeylerde iyi tutunma;
• azaltılmış fren mesafesi, minimum diş aşınması;
• yan darbe dayanımı;
• Dikenlerin güvenilir şekilde sabitlenmesi.

dezavantajları:

• doğal gürültü;
• karda kayma ve sürüklenme eğilimi;
• rutlarda öngörülemezlik;
• 5 yıllık servis sonrası performans.

Kaç tane yorum - çok fazla görüş ve farklı. Bazı insanlar farklı otomobil markaları için lastiklerin davranışlarında patinaj, frenleme, rahatsızlık ve seçicilik özelliklerine sahiptir. Cruiser 7000'i kurduktan sonra çoğu kışla ilgili sürüş esnasında unutun.

SUV'lar için en iyi kışlık lastik

Popülerliğe göre

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV - arazi araçları sahipleri arasında büyük talep gören yenilikçi Fin lastikleri. Operasyonları sırasında pozitif olarak gösterilen birkaç teknik bilgiden farklı.

Avantajları:

• boyutlar: 20.5 ... 29.5 cm / 40 ...% 75/15 ... 22 ";
• yük / hız: 99 ... 119 (0.775 ... 1.36 t) / T ... H (190 ... 210 km / s);
• fiyat: 5.0… 30.8 bin ruble;
• RutFlat'ın uygulanması mümkündür; Hava Pençe Teknolojisi; çapa sivri;
• sürüş sorunlara, yüzeylere ve durumlarına neden olmaz - karda, buzda, asfaltta (ıslak ve kuru) olduğu gibi su altında da mükemmel yol tutuşu;
• hızlı başlangıç, iyi kar, gevşek kar dahil; sessiz ve yumuşak hareket; diken kaybı - nadir.

dezavantajları:

• Bazı durumlarda kontrol edilebilirlikle ilgili problemler: dönüşlerde buzda, araba kızak tarafından taşınır, ilave fren mesafesi, ayrıca, 2 mevsimden sonra sırt fıtığı belirebilir;
• Rus yapımı lastikler jantlara uymuyor;
• Fiyat "ısırır".

Değerlendirme çoğunlukla mükemmel. Rus yapımı lastiklerle ilgili bazı problemler, özellikle lastik montajı ve yol kenarındaki stabilite ile ilgilidir.

Reytinge göre

Nokian Hakkapeliitta LT - kusursuz kavramaya sahip aşınmaya dayanıklı lastikler. İşlemin zor koşullarını ortadan kaldıran birçok yenilikle doludur.

Avantajları:

• boyutlar: 19.5 ... 29.5 cm / 30 ...% 85/15 ... 22 ";
• yük / hız: 100 ... 121 (0.8 ... 1.45 t) / Q ... V (160 ... 240 km / s);
• fiyat: 4.0… 19.7 bin ₽;
• Hava Pençesi teknolojisi; koruma giymek; lamella aktivatörleri; güvenlik seviyesi göstergeleri;
• yol dışı karda, arazi koşullarında iyi yol tutuşu ve manevra kabiliyeti;
• kolay dengeleme;
• aşınma direnci;
• mükemmel dolaylı geri ödeme.

dezavantajları:

• ılımlı gürültülü;
• buzlu yollarda sıradan yol tutuşu ve fren yapılması.

Muhabirlerin bildirdiği gibi, söz konusu lastikler hem şehir içinde hem de sınırlarının ötesinde sert kış koşullarına uygundur.

İncelemelere göre

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic - Goodyear'dan (ABD) gelen yumuşak çivili lastikler, buzdaki fren mesafesi testinde lider olmuştur. Avrupa'da satılan otomobil lastikleri, Almanya ve Polonya, Slovenya ve Fransa'da kurulan şirketin fabrikalarında üretilmektedir.

Avantajları:

• boyutlar: 15.7 ... 26.3 cm / 40 ...% 70/13 ... 19 ";
• yük / hız: 75 ... 114 (0.387 ... 1.18 t) / T (190 km / saate kadar);
• fiyat: 4.0… 19.7 bin ₽;
• 3-karbon çivileri;
• MultiControl Buz teknolojisi;
• yenilikçi omuz blokları;
• yüksek verim ve taşıma;
• ıslakta mükemmel performans;
• gevşek karda tırmıklamak zor değil;
• rut çıkmak için uygun;
• fiyat kaliteyle eşleşiyor.

dezavantajları:

• buz üzerinde büyük bir hız kazanmak tehlikelidir;
• Direksiyon simidini yerinde çevirirseniz, ani bir şekilde veya yavaşlamaya başlayın, ardından zamanla birçok çiviyi kaçırabilirsiniz.

İncelemelerin ezici çoğunluğu olumlu - yüksek performans özelliklerine dikkat çekiliyor. Olumsuz yorumlar uygunsuz çalışan kauçuk ve sürüş özellikleri açıklanabilir.

Otomobiller için kuzey kış koşullarında en iyi çivisiz lastikler

Popülerliğe göre

Bridgestone Blizzak Revo GZ - Japon şirketi Bridgestone'dan lastikler. Göz önünde bulundurulan lastikler araç sahiplerinin test ve incelemelerinin sonuçlarına göre formunda en iyilerden biridir.

Avantajları:

• boyutlar: 17.5 ... 27.5 cm / 35 ...% 70/13 ... 19 ";
• yük / hız: 82 ... 109 (0.475 ... 1.03 t) / Q ... S (160 ... 180 km / s);
• fiyat: 2.0… 14.8 bin ruble;
• Uni-t teknolojisi;
• mikro gözenekli kauçuk Multicell Rompod;
• asimetrik sırt deseni;
• donma ve çözülme koşullarında iyi kavrama ve kontrol - dönüşlerde yıkılmaz, ESP nadiren açılır, suda kızaklama olmaz;
• asgari gürültü;
• ortalama durma mesafesinden daha az.

dezavantajları:

• merkez aşınması;
• kötü kavrama nedeniyle seçici sürüş sorunları.

İncelemelere göre, lastikler her kış için iyi ve güvenilirdir. Bazıları asfalt için buzdan daha uygun olduklarını karıştırıyor. Bu arada, bu lastik çalıştıktan sonra, hangi mikro gözeneklerin açıldığının bir sonucu olarak tamamen ortaya çıkıyor.

Reytinge göre

Dunlop Winter Sport 5 - Spor tipi binek otomobilleri için tasarlanan üreticinin Dunlop (İngiltere) 'den yumuşak kış lastikleri. Autoresina, neredeyse her bakımdan, selefi Winter Sport 4D'yi aşıyor.

Avantajları:

• boyutlar: 19.5 ... 25.5 cm / 40 ...% 65/15 ... 19 ";
• yük / hız: 85 ... 103 (0.515 ... 0.875 t) / T ... V (190 ... 240 km / s);
• Fiyatı: 3.2 ... 18.9 bin. ₽;
• silikon dahil eşsiz kauçuk bileşiği;
• Her türlü hava koşulunda farklı alanlarda (asfalt, buz, kar, kar) tahmin edilebilir kontrol edilebilirlik;
• çeviklik;
• derin diş olukları;
• sessiz;
• Düşük ağırlık;
• yakıt ekonomisi;
• şık görünüm

dezavantajları:

• eksilerini nadir ve önemsiz.

Sürücülere göre: kışın şehir içinde ve hava şartlarına dikkat etmeden güvenli hareket etmek için ideal, mükemmel bir "yapışkan".

İncelemelere göre

Dunlop Graspic DS3 - yüksek güvenlik, dayanıklılık ve konfor sağlayan benzersiz lastikler. Ağır iklim koşullarında iyi performans gösterirler: ani sıcaklık değişimleri, kalın bir kar tabakası, yolda bir buz kabuğu.

Avantajları:

• boyutlar: 17.5 ... 26.5 cm / 35 ...% 70/13 ... 19 ";
• yük / hız: 82 ... 102 (0.475 ... 0.85 t) / Q ... T (160 ... 190 km / s);
• fiyat: 1.8 ... 17.9 bin ruble;
• ince cam elyafı içeren benzersiz kauçuk bileşiği;
• asfalt, “püresi”, kar, buz, rut, yol tutuşunu önemli ölçüde etkilemez - iyi yol tutuşu ve frenleme;
• yüksek geçirgenlik;
• sessiz çalışma;
• azaltılmış güç tüketimi.

dezavantajları:

• lastiklerin yumuşaklığı nedeniyle araç biraz sallanıyor;
• merkezi lameller orta derecede silinir;
• Kauçuk derin delikler ve çukurlar için değildir.

İncelemelerden yola çıkarak lastiklerin fiyatlarını haklı çıkardığı sonucuna varabiliriz - yollarda iyi çalışırlar, ciddi sorunlar yaratmazlar. Bu lastiklerdeki tek şey orta hızda kalmak daha iyidir.

SUV'lar için kuzey kış koşullarında en iyi çivisiz lastikler

Popülerliğe göre

Hankook i * pike RW11, üretici Hankook'tan (Güney Kore) yüksek çekiş özellikli bir kış lastiğidir. Kuzey kış koşullarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

Avantajları:

• boyutlar: 17.5 ... 28.5 cm / 40 ...% 85/15 ... 20 ";
• yük / hız: 91 ... 126 (0.615 ... 1.7 t) / Q ... T (160 ... 190 km / s);
• fiyat: 3.1 ... 14.4 bin ruble;
• çivili seçenek mümkündür;
• neredeyse sessiz hareket;
• mükemmel kar çekişi ve fren performansı;
• rotada yüksek stabilite ve kuru veya buzlu asfaltta taşıma;
• sırttaki oyuğun özel formu suyu uzaklaştırır ve karın giderilmesine yardımcı olur, lastik yanağı koruyucu bir kenara sahiptir;
• yumuşak kauçuk;
• Uygun fiyat

dezavantajları:

• her zaman bir rut mükemmel iş değil;
• Çinli meslektaşları satın almak için riskli.

Çoğunlukla değerlendirmeleri mükemmel - pratikte hiçbir zayıf noktaları vardır. Ayrıca, çivili modifikasyonlar satın almak mümkündür.

Reytinge göre

Goodyear Ultra Grip Ice WRT - yolun en rahatsız edici bölümlerinde makineyi güvenilir bir şekilde kontrol etmek için iyi bilinen bir üreticinin lastikleri.

Avantajları:

• boyutlar: 20.5 ... 27.5 cm / 45 ...% 75/16 ... 20 ";
• yük / hız: 92 ... 115 (0.63 ... 1.215 t) / S ... T (180 ... 190 km / s);
• fiyat: 5.6 ... 12.3 bin ruble;
• olası çivili değişiklik;
• WinterReactive teknolojisi;
• jantın yanal koruması;
• sabit viraj alma;
• etkili sürüş ve frenleme;
• buzlu kaplama ile mükemmel yapışma;
• asfalt bir yol üzerinde yol tutulması, karla buz üzerine pudralanması;
• sessiz;
• aşınma direnci.

dezavantajları:

• kulvarlar tarafa çıkar;
• Avrupa’ya seyahat etmeyi planlıyorsanız, sadece dikenler olmadan yasallaştırılmış bir değişiklik yapmanız yeterlidir.

İncelemelere dayanan sonuç: lastikler kış aylarında mükemmel bir şekilde işlerini yapar: yönetilebilir ve neredeyse her yüzeye dayanıklıdır, aşırı durumlarda "panik" yapmazlar.

İncelemelere göre

Dunlop Grandtrek SJ6 - kış mevsiminde talep gören SUV'lar için yüksek kaliteli lastikler. Lastik üretiminde benzersiz kauçuk karışımı kullanılır ve yenilikçi teknoloji uygulanır.

Avantajları:

• boyutlar: 19.5 ... 28.5 cm / 45 ...% 80/15 ... 21 ";
• yük / hız: 95 ... 116 (0.69 ... 1.25 t) / Q ... T (160 ... 190 km / s);
• fiyat: 3.3… 28.8 bin ruble;
• benzersiz sistem Digityre II;
• kauçuk mikro ateşi;
• gerçek kış koşullarında bilgisayar simülasyonu ve testi;
• gelişmiş manevra kabiliyeti ve taşıma;
• 10 basamaklı profil yüzeyinden dolayı kapsama bakılmaksızın mükemmel yapışma;
• iyi frenleme;
• suda kızaklama eksikliği;
• asgari aşınma;
• düşük gürültü;
• artan konfor;
• agresif tasarım.

dezavantajları:

• Çıplak buzla teması arzulanan çok şey bırakıyor;
• rut ile toplantı yaparken kenara atar;
• ‒2 ila +3 ° С arasındaki sıcaklıklarda kontrolün tahmin edilebilirliği keskin bir şekilde azalır.

İncelemelerin çoğunluğundan itibaren: Lastikler tamamen işlevlerini yerine getirmelidir. Yüzde 25 ise bunun tam tersini talep ediyor. Bu tutarsızlığın birçok nedeni olabilir.

Otomobiller için ılımlı bir kış mevsiminde en iyi studless lastik

Popülerliğe göre

Tigar Kış 1 - Sırp firması Tigar'dan iyi lastikler, uygun fiyat ve ortalama performansın üstünde popüler.

Avantajları:

• boyutlar: 14.5 ... 24.5 cm / 40 ...% 80/13 ... 18 ";
• yük / hız: 75 ... 100 (0.387 ... 0.8 t) / Q ... V (160 ... 240 km / s);
• fiyat: 1.6… 9.0 bin ruble;
• yüksek verimli sırt deseni yapısı;
• sıcaklık değişimlerine karşı malzeme direnci geniş bir aralıkta;
• asfalt ve astar boyaya mükemmel tutunma ve yapışma;
• kendini temizleme özellikleri;
• kar yağışı durumunda iyi yön dengesi;
• hiçbir gösterge faktörü yoktur;
• düşük gürültülü;
• kabinde yüksek konfor.

dezavantajları:

• yavaş hızlanma;
• derin karda kötü haç;
• Yokuş yukarı sürüş sorunludur;
• çok yumuşak taraflar;
• buz çözdürme üzerinde kötü frenleme.

Bağımsız testlerin sonuçlarından ve sürücülerden gelen geri bildirimlerin sonuçlarına göre, söz konusu ürünler, segmentteki modern lastik pazarındaki en dengeli tekliflerdir.

Reytinge göre

Michelin Agilis Alpin - Fransız firması Michelin'den kış lastikleri, optimize çekiş ve etkili acil durum frenlemesi sayesinde artırılmış güvenlik özellikleri.

Avantajları:

• boyutlar: 18.5 ... 23.5 cm /% 60 ...% 75/15 ... 17 ";
• yük / hız: 99 ... 121 (0.775 ... 1.45 t) / R ... H (170 ... 210 km / s);
• fiyat: 3.9 ... 19.7 bin ruble;
• Dayanıklı kontak yama sistemi;
• kendinden kilitlenen lamella kompleksi (BDS);
• güçlü çerçeve;
• özel sırt deseni;
• geniş drenaj kanalları;
• iyileştirilmiş seyir stabilitesi ve kullanımı;
• iyi birleştirme özellikleri;
• sıkıştırılmış karda, buzda, ıslak asfaltta kısaltılmış durma mesafesi;
• yumuşak malzeme;
• Kurs sessiz.

dezavantajı:

• Standart riskler çok yumuşak kauçuk için tipiktir.

Aslında, yalnızca olumlu eleştiriler, üreticinin yüksek profesyonel seviyesini gösterir.

İncelemelere göre

Triangle Group TR777 - Klişeleşmiş baskıların aksine, alıcıların büyük ilgi gösterdiği Çinli üretici Üçgen'den ekonomik sınıf kış lastikleri.

Avantajları:

• boyutlar: 15.5 ... 25.5 cm / 45 ...% 75/13 ... 19 ";
• yük / hız: 75 ... 109 (0.387 ... 1.03 t) / Q ... H (160 ... 210 km / s);
• fiyat: 2.3… 8.2 bin ₽;
• optimize edilmiş lamella yerleşimi;
• donma kuvvetine bakılmaksızın kauçuğun esnekliği ve yumuşaklığı kalır;
• drenaj sistemi;
• yüksek stabilite ve manevra kabiliyeti;
• karda iyi yol tutuşu, buz, donmuş asfalt;
• minimal suda kızaklama;
• kısa fren yolu;
• sessiz çalışma;
• demokratik fiyat.

dezavantajları:

• Bazen dengeleme ile ilgili sorunlar var;
• yavaş başlangıç;
• viraj problemleri;
• seçici aşınma.

Yeterince gurur verici yorumlar. Lastiklerin elit olmadıkları ancak özellikle bu paralar için iyi bir seviyede kullanıldığı belirtilmektedir.

SUV'lar için ılıman bir kış mevsiminde en iyi studless lastik

Popülerliğe göre

Michelin Latitude Alpin LA2 - Avrupa'daki kışları serinletmek için tasarlanmış Fransız lastikleri. Kauçukla kaplanmış arazi araçları, kapsama alanı ve önemli ölçüde değişen hava koşullarından bağımsız olarak yoğun trafik çekmektedir.

Avantajları:

• boyutlar: 21.5 ... 29.5 cm / 35 ...% 75/16 ... 21 ";
• yük / hız: 103 ... 116 (0.875 ... 1.25 t) / H ... V (210 ... 240 km / s);
• fiyat: 5.9 ... 28.2 bin ruble;
• ek seçenek RutFlat mümkündür;
• Tam Aktif Sırtı ve Ridge-n-Flex kavramları;
• Çok yönlülük sağlayan V şeklindeki sırt deseni;
• yön kararlılığı;
• mükemmel yapışma;
• farklı ebatlardaki kaplamalarda etkili frenleme;
• aşınma direnci.

dezavantajları:

• 0 ° C sıcaklıkta kar yağışından sonra kötü kullanım;
• biraz pahalı.

Temel olarak, olumsuz yorumlar yoktur: Söz konusu lastikler, kışları ılık olan bölgelerde arazi araçlarında kullanım için idealdir.

Reytinge göre

Nokian WR SUV - SUV'lar için, soğuk, kar, yağmur ve yağmurda hareket etmek üzere tasarlanmış ve üretilmiş sürtünme lastikleri. Genel olarak şehir içi yollarda sürerken düzenli konfor sağlamak için yıl boyunca kullanılabilirler.

Avantajları:

• boyutlar: 21.5 ... 27.5 cm / 40 ...% 75/15 ... 20 ";
• yük / hız: 100 ... 116 (0.8 ... 1.25 t) / E ... V (190 ... 240 km / s);
• fiyat: 6.9 ... 17 bin ruble;
• RutFlat ile mümkün versiyon;
• "Kar pençeleri";
• medial kaburga;
• kademeli oluklar;
• BDS;
• aşınma göstergesi;
• kuru ya da tuvalin çeşitli tortuları ile kaplı mükemmel kullanım;
• iyi yapışma;
• yanal stabilite;
• suda kızaklama eksikliği;
• Arayüz alanından suyun etkili bir şekilde boşaltılması.

dezavantajı:

• yakıt ekonomisine katkıda bulunmaz.

İncelemelerden, SUV sahiplerinin bu lastiklerden tamamen memnun olduklarına şüphe yok.

İncelemelere göre

Yokohama Geolandar I / T-S G073, Japon Yokohama şirketi tarafından arazi araçları için geliştirilen bir kış lastiğidir. Çalışma koşulları: küçük don ve eşlik eden buz ve "püresi" ile çözülme.

Avantajları:

• boyutlar: 17.5 ... 29.5 cm / 38 ...% 80/15 ... 22 ";
• yük / hız: 90 ... 116 (0.6 ... 1.25 t) / Q (160 km / saate kadar);
• fiyat: 3.5… 36.5 bin ₽;
• doğrudan merkez kenarı, yön kararlılığı sağlar;
• eriyik suyunun uzaklaştırılması için sürekli oluklar sorumludur;
• 3-D lamellerin şekli ile iyi bir viraj alma işlemi sağlanmıştır;
• suda kızaklama etkisinin yanal diyagonal oluklar vasıtasıyla seviyelenmesi;
• yüksek geçirgenlik;
• ıslak ve kuru asfalta uyum;
• aşırı düşük dona dayanım;
• buzda ve yuvarlanmış karda tahmin edilebilirlik;
• aşınma direnci.

dezavantajları:

• diyagonal sınırda kötü aşılması;
• kar yağışı sırasındaki sorunlar;
• en iyi off-road seçeneği değil;
• -25 ° C'nin altındaki sıcaklıklarda buz üzerinde kötü kullanım

Genel olarak, Japon lastiklerinde yapılan incelemeler olumludur. Hafif, ılıman bir kış mevsiminde, özellikle kentsel alanlarda hareket için tasarlandıkları unutulmamalıdır.

Hangi kış lastiklerini alacaksınız?

Lastik seçerken “Kış için en iyi lastiklerin derecelendirilmesi” bölümündeki tüm maddeleri dikkate almanız gerekir.

1. Tekerlekler için şiddetli kış koşullarında:

• binek otomobil: Hakkapeliitta 8 veya Grip 60 Ice; Blizzak Revo GZ veya Winter Sport 5;
• arazi aracı: Hakkapeliitta 7 SUV veya Hakkapeliitta LT; i * RW11 veya Ultra Grip Ice WRT'ı pike edin.

2. Tekerlekler için hafif kış koşullarında:

• arabalar: Kış 1 veya Agilis Alpin;
• SUV: Enlem Alpin LA2 veya WR SUV.

Lastik alırken, tüm sembolleri yan duvarlarda basılı kısaltmalar biçiminde kontrol ettiğinizden emin olun.