Ang isang kalidad na timing belt ay hindi lamang tinitiyak ang magkaparehong pag-ikot ng crankshaft at camshaft, ngunit responsable din para sa pagiging maaasahan at kaligtasan ng pagmamaneho. Kapag pinutol nito ang karamihan sa mga modelo ng presyon ng balbula ng auto, na humahantong sa mahal na pag-aayos. Upang matiyak ang mapagkukunan ng sangkap na ito, inirerekumenda namin ang pagpili ng isang produkto mula sa pag-rate ng pinakamahusay na mga sinturon ng timing, nakolekta batay sa mga review ng gumagamit at mga numero ng benta.
Mga Nilalaman:
Ang pinakamahusay na timing sinturon ng gitnang segment ng presyo
Ang kategoryang ito ng mga produktong automotive ay kinakatawan ng mga kumpanya mula sa Europa, na may isang average na gastos at may isang mabuting reputasyon. Ang mga sangkap na ito ay ginawa ng cordtkan o cord goma, at karagdagang mga sangkap ay idinagdag upang mabawasan ang ingay at pagbutihin ang wear resistance.
Bosch - magandang kalidad sa isang makatwirang presyo.
Bilang karagdagan sa mga kasangkapan sa bahay, ang kumpanya ay matagumpay na gumagawa ng mga auto parts. Ang mga ito ay ang pinakamahusay na timing sinturon dahil sa kanilang matagal na serbisyo sa buhay at medyo mababa ang gastos.
Kung ang kotse ay maingat na pinamamahalaan, nang hindi napapailalim ang engine sa mga labis na naglo-load, pagkatapos ay ang kumpanyang ito ng goma ay may tiwala na umaabot sa 60,000 km nito.
Mga Pros:
- ang average na gastos ng isang sinturon ay 800 rubles;
- Tagagawa ng Aleman;
- na maaaring gamitin sa isang malawak na hanay ng modelo (may mga sinturon para sa parehong VAZ at BMW);
- mayroong ilang mga pekeng sa merkado;
- pagkakaroon ng karamihan sa mga auto shop;
- mahabang buhay ng serbisyo;
- ay nananatiling buo hanggang sa ang tunay na kapalit, kaya ang gawain ay maaaring maplano sa istasyon ng serbisyo, at hindi biglang sa larangan.
Kahinaan:
- kapag naka-imbak sa isang garahe, ang bagong sinturon ay maaaring matuyo at maging magaspang;
- nagbabago lamang kapag ipinares sa mga roller.
Lemforder - saklaw para sa lahat ng mga kotse
Kung ang goma elemento ng mekanismo na naghahatid ng gas ay napunit, ito ay mapapalitan ng isang timing belt Lemforder, ang pinakamahusay na tingnan ang malawak na saklaw para sa lahat ng mga tatak at mga modelo mula noong 1997.
Ang German brand ay nakikipagtulungan sa mga tagagawa ng Korea, na nagpapahintulot sa amin na palawakin pa ang listahan ng mga pagbabago sa serbisyo. Para sa pagpili ito ay maginhawa upang gamitin ang VIN-code.
Mga Pros:
- gastos mula sa 900 rubles;
- garantisadong belt mileage ng 60,000 km;
- ngipin na may malinaw na mga hangganan para sa maaasahang pakikipag-ugnayan sa pulleys;
- paglaban sa mga mataas na bilis na may mahabang agwat ng oras.
Kahinaan:
- maraming mga frank fakes;
- ay maaaring kalakal mula sa ibang mga tagagawa sa orihinal na packaging ng Aleman;
- kung ang sinturon ay binili sa reserba, kinakailangan ang mga espesyal na kondisyon ng imbakan.
Ang pinakamahusay na timing belt ay klase ng premium
Ang mga sinturon sa kategoryang ito ay ginawa ng mga nangungunang pandaigdigang kumpanya na ang kalidad at reputasyon ay napatunayan na ng oras. Ngunit para sa mga ito kailangan mong mag-ipon ng isang malaking halaga. Narito ang pinapayo ng mga gumagamit:
Ang Gates ay ang nangunguna sa industriya
Ang mga timing belt ay ang pinakamahusay sa mga katulad na mga produkto, dahil ang mga ito ay ginawa sa Belgium, Germany, Great Britain at France.
Ang mga elemento ay napakataas na kalidad na direktang iniutos ng karamihan ng mga automaker sa mga conveyor para sa produksyon ng mga bagong kotse. Ngunit sila ay ibinibigay din sa mga ekstrang bahagi ng merkado. Ang timing belt ay iba na maaasahan at matibay.
Mga Pros:
- pagkakagamit sa isang malawak na hanay ng modelo;
- na ginagamit sa mga sports car at angkop para sa mabilis na pagmamaneho;
- Nagbibigay ang tagagawa ng isang 2-year belt warranty o 50,000 km;
- lapad ng lapad ng 34 mm ay nagbibigay ng mataas na lakas ng makunat;
- 211 mga ngipin ay nagtataguyod ng maaasahang gearing ng pulleys;
- ang mga ito ay pinili para sa direktang paghahatid sa mga pabrika para sa produksyon ng mga kotse.
Kahinaan:
- gastos mula sa 2000 rubles;
- Inirerekomenda na baguhin kasama ang mga roller, na pinatataas pa ang halaga ng pagkumpuni.
Contitech - mula sa isang kagalang-galang tagagawa ng gulong
Ang mga ito ang pinakamahusay na timing belt mula sa isang kilalang tagagawa ng gulong na Continental. Ang tatak ng Contitech ay isang sangay ng kumpanya.
Ang mga produkto ng pag-aalala ay napakapopular na direktang iniutos din ng maraming mga tagagawa ng kotse. Sa kabila nito, ang pangalawang pamilihan ay may malaking seleksyon ng mga sinturon na ito. Magkasya ang mga ito ng iba't ibang mga tatak at modelo.
Mga Pros:
- mahaba ang buhay ng serbisyo, madalas na higit sa 30%;
- Kasama sa mga bahagi ng goma ang mga karagdagang bahagi upang madagdagan ang paglaban ng wear;
- ang panlabas na patong ng goma na bakal ay nagpoprotekta sa panloob na istraktura ng gasolina at mga pampadulas;
- maaaring magdala ng mga naglo-load ng hanggang sa 15% higit pa kaysa analogues;
- na angkop para sa isang malawak na hanay ng mga Amerikano, Hapon at European kotse.
Kahinaan:
- ang karaniwang gastos ay 1500 Rubles;
- May mga pekeng.
AMD - nagbibigay ng maraming kit
Karaniwan, kapag pinapalitan ang timing belt, inirerekomenda na baguhin ang mga roller ng tensyon, dahil ang kanilang mga wear ay maaaring mag-ambag sa isang pinabilis na kabiguan ng bagong goma na biyahe.
Upang hindi tumingin nang magkahiwalay para sa mga bahagi ng kapalit, dapat mong bigyang pansin ang pinakamahusay na timing belt mula sa Koreanong tagagawa ng AMD, na nabili na ng isang kumpletong hanay. Pinapasimple nito hindi lamang ang paghahanap, ngunit tumutulong din na huwag mag-alala tungkol sa pagiging tugma ng mga elemento sa lapad at bilis ng pag-ikot.
Mga Pros:
- isang malawak na strap na may isang pagmamarka na maaaring agad na nakikilala mula sa mga pekeng;
- kung itinustos bilang kit, isang timing belt, balancing belt at 3 tension rollers ay naroroon;
- maaasahang pakete, kung saan ang bawat bahagi ay naka-pack sa isang hiwalay na kahon, na pumipigil sa pagpapapangit habang nasa transportasyon;
- ang itinatag belt ay gumagana nang walang labis na ingay;
- sa tensioning roller, kasama ang belt, walang backlash sa tindig;
- pinangangasiwaan ang ipinahayag na panahon, na ibinigay tamang pag-install.
Kahinaan:
- ang halaga ng kit ay umaabot sa 5,800 rubles;
- sa loob ng kahon ay maaaring isang Dongil belt, mula sa isang domestic Korean company;
- sa roller ng bypass mayroong isang backlash (sa tindig).
Ito ay magiging kawili-wili sa mga kaibigan din
