12 pinakamahusay na motorsiklo

Ang pagsakop sa kalsada na may dalawang gulong na sasakyan na may motor ay napakabilis at kawili-wili. Ngunit ang mga uri ng mga motorsiklo ay napakarami na ang mga mata ay nagkakalat. Ang mga ito ay dinisenyo para sa iba't ibang uri ng carriageway at kahit off-road, ang isang mahalagang papel ay nilalaro ng maximum na bilis ng motorsiklo, ang bilang ng mga pasahero, ang timbang nito, pagkonsumo ng gasolina at katatagan. Ang lahat ng mga katangian na ito ay naghahati ng mga motorsiklo sa apat na pangunahing mga kategorya, ang bawat isa ay may sariling layunin at niche sa presyo. Binibigyan ng artikulo ang malinaw na mga kahulugan ng apat na pangunahing uri at impormasyon na tumutulong sa kalkulahin para sa kung anong uri ng pagmamaneho ang mga ito ay angkop. Makakatulong ito sa iyo na piliin ang iyong modelo, na ganap na matutugunan ang mga partikular na kondisyon ng kalsada at tutulong sa iyo na makamit ang iyong mga layunin.

Ang motorsiklo na pinili ng kumpanya

Ayon sa kaugalian, ang mga kumpanyang Asian at European ay nakikipagkumpitensya para sa pamumuno sa industriya ng motorsiklo. Ang mga sumusunod na alalahanin ay magtagumpay sa:

1. Kawasaki

2. Viper

3. Suzuki

4. Yamaha

5. Honda

Ang unang kumpanya ay lumitaw noong 1896 at may dalawang pangunahing tanggapan sa kabisera ng Japan at Kobe. Ngayon, ito ang pinakamalaking pag-aalala sa mundo para sa produksyon ng mga ATV, sports at karera ng motorsiklo. Bilang karagdagan sa teknolohiya, ang kumpanya ay nakikibahagi sa paglabas ng damit at kagamitan para sa pagsakay sa bukas na sasakyan.

Ang Viper brand ay tumutukoy sa isang direktang kakumpitensya mula sa isang kalapit na bansa - China, kung saan ang teritoryo ng maraming pabrika para sa produksyon ng mga produkto ng motorsiklo at bisikleta ay itinayo. Ang Italyano studio Italdesign ay tumutulong sa kanila sa paglikha ng disenyo ng dalawang gulong na sasakyan.

Sinakop ng Suzuki ang merkado ng kotse at motorsiklo nang mahigit sa 100 taon, at may reputasyon bilang maaasahang tagagawa hindi lamang sa Japan, kundi sa buong mundo. Kabilang sa mga tauhan nito ang higit sa 50,000 empleyado na espesyalista sa disenyo, konstruksiyon at pagsubok ng mga sasakyan.

Ang Yamaha ay nakatuon sa mga produkto ng motorsiklo na may liwanag na timbang at mataas na bilis. Sinusubaybayan ng mga inhinyero ng Hapon ang kalidad ng kanilang mga yunit at patuloy na nag-eksperimento sa disenyo.

Mga nangungunang sport bike

Kabilang sa mga kabataan ang napaka-popular na sports motorsiklo, na ang pangunahing tampok ay ang mataas na bilis sa track. Ito ay nakamit sa pamamagitan ng isang 2 o 4 silindro engine, na may mahusay na kapangyarihan at isang ganap na naka-streamline na katawan na gawa sa matibay na plastic, upang mabawasan ang paglaban ng hangin.

Ang nakuha na balat ay may maliwanag na disenyo na umaakit sa atensyon ng iba. Ang pamamaraan ay may mahusay na paghawak sa mataas na bilis, ngunit gumagawa ng isang malakas na tunog mula sa gawain ng yunit ng kapangyarihan. Narito ang mga pinakamahusay na modelo ng ganitong uri ayon sa mga review ng kanilang mga may-ari.

Yamaha YZF1000 Thunderace - malambot "eroplano"

Ang modelo ng pag-aalala sa Hapon ay may isang litro na makina at pinakamataas na bilis ng hanggang sa 260 km / h. Ang disenyo ay nilagyan ng isang masalimuot na frame na may napaka-kumportableng akma para sa driver. Ang gilid na namumulaklak na mga sanga sa lugar ng motor at lumilikha ng mga pockets para sa paglamig ng hangin. Ang kontrol ay ginagawa sa pamamagitan ng pag-ikot ng gearless front wheel.

Ang motorsiklo ay may mga disc brake at isang muffler sa kanan. Para sa pasahero ay may isang maliit na upuan na walang isang limiter. Upang madaig ang 100 km na landas ay mangangailangan ng 6.5 liters ng gasolina. Sa arsenal ng driver ng limang bilis. Ang kabuuang masa ng yunit ay 200 kg. Kapag ang pagmamaneho sa highway isang buong tangke ay sapat na para sa 300 km. Ang kapangyarihan ay may limitasyon na 145 hp Ang modelo ay kabilang sa propesyonal na kategorya at hindi angkop para sa mga nagsisimula ng mga motorista.

Mga Bentahe:

• malakas na frame;
• makinis dinamika ng acceleration;
• soft grip;
• madaling pamahalaan;
• hindi masyadong magagalit;
• naka-istilong disenyo;
• kumportableng manibela.

Mga disadvantages:

• mabigat;
• likod ng gulong;
• Ang mga gulong ay nagsuot ng medyo mabilis;
• ang ilang mga modelo ay nagdaragdag ng pagkonsumo ng gasolina
• kapag ang pagtaas ng bilis ay nakakataas sa harap ng gulong.

Kawasaki Ninja ZX-10R - Fast Samurai

Ang modelo ng Hapon ay may mga tampok na nagpapahayag at isang matalim na pananaw sa harap. Ang kanyang pangalan na "Ninja" ay ganap na kaayon ng bilis at disenyo ng motorsiklo. Ang yunit ay nilagyan ng apat na silindro engine at isang kabuuang dami ng 998 square centimeters. Ang makina na ito ay may kakayahang gumawa ng 200 hp. Ang motorsiklo ay pinagkalooban ng anim na bilis, na inililipat dahil sa multi-disc clutch sa paliguan ng langis.

Ang disenyo ng frame ay ginawa sa isang dayagonal na disenyo ng matibay aluminyo haluang metal. Naging posible na mabawasan ang masa, na ngayon ay 198 kg. Ngunit ang motorsiklo ay nakakuha ng isang pinababang gasolina tangke ng 17 liters. Ang teleskopiko suspensyon ay maaaring ilipat 120 mm, pagbabawas jumps sa hindi pantay na mga kalsada. Sa kabila ng trimmed na hugis ng tangke, ang ikalawang upuan ay masyadong maikli, ngunit pinapayagan mong dalhin ang pasahero. Ang kilometro ay idinisenyo sa 300 km, kapag naabot, ang mga elektroniko ay nawala ang makina mula sa paghahatid.

Mga Bentahe:

• mabilis;
• sensitibong preno;
• orihinal na disenyo;
• aerodynamics;
• madaling magmaneho sa bilis;
• mahabang buhay ng mga bahagi ng serbisyo;
• mataas na kalidad na kalupkop plastic.

Mga disadvantages:

• pinababang tangke ng gas;
• mataas na paggamit ng gasolina;
• sa ibaba ng iba pang mga modelo;
• Walang epekto ang windshield pagkatapos ng 230 km / h.

Aprilia RS 125 - Italian Minimalism

Ang kumpetisyon para sa mga modelong Asyano ay ang motorsiklo na sports ng Italyano. Ang plastic sheathing ng kaso ay halos walang butas at matatag. Sa pagitan ng driver at pasahero upuan ay may isang malinaw na hakbang-divider. Ito ay isang magastos na pagpipilian para sa mga mahilig sa bike. Pabilisin hanggang 100 km ang posible sa loob ng 7 segundo. Ang dami ng yunit ng kapangyarihan ng 124.8 "cube". Ang lahat ng ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang magmaneho sa isang bilis ng 175 km / h.

Sa motor ay nakatago lamang ng isang silindro, nagtatrabaho sa dalawang ikot. Sa yunit 25 hp Taliwas sa karaniwang mga injector, ang bike na ito ay may karburator. Para sa mga mangangabayo, mayroong anim na bilis at disc brake. Ngunit ang mass ng aparato ay 130 kg lamang. Ang isang harap na tinidor na may diameter na 40 mm ay nagbibigay ng mahusay na kontrol sa kalsada. Ang rear monoshock ay nagpapalabas ng pagkamagaspang ng track at nababagay depende sa pag-load.

Mga Bentahe:

• mabuti para sa mga nagsisimula;
• mabilis na acceleration;
• madaling paghahatid ng paglilipat;
• mukhang mas mahal kaysa ito talaga;
• epektibong preno;
• liwanag timbang

Mga disadvantages:

• Ang tunog ng engine ay katulad ng gawa ng iskuter;
• makitid na gulong;
• mahal na mga bahagi;
• mataas na daloy, sa kabila ng dami ng power unit.

Mga nangungunang turista na motorsiklo

Ang ganitong uri ng motorsiklo ay dinisenyo para sa mga track ng bansa, upang masakop ang distansya sa kaginhawahan. Ang mga modelo ng turista ay may malalaking luggage compartments, at ang mga upuan ay may malawak na hugis, backs at kahit armrests sa pasahero. Sa mga tuntunin ng pag-andar, tulad bike ay maihahambing sa mga kotse at magkaroon ng isang malaking masa. Mayroon silang mataas na gastos at bilang ng mga pagpipilian. Narito ang kanilang mga pinakamahusay na kinatawan para sa feedback ng gumagamit.

Harley-Davidson FLSTC Heritage Softail - mamahaling turismo sa American

Kabilang sa mga kinatawan ng seksyon ng turista ng mga motorsiklo na ito Amerikano motorsiklo nakatayo out Matindi. Pinagsama niya ang mga tampok ng isang klasikong transportasyon ng parehong uri ng tatak na may pag-andar na kinakailangan para sa mahabang paglalakbay. Ang driver ay may mababang posisyon sa pag-upo, ang mga luggage compartments ay maluwang, at maraming chrome at rivet sa frame. Ang upuan at bag ay gawa sa tunay na katad. Ang windshield ay walang hagdanan upang gawing mas madali ang pagmamaneho sa paligid ng lungsod.

Ang motor ay may dami ng 1.5 square decimeters, at ang paggamit sa highway ay 4.5 liters. Sa lungsod, ang figure na ito ay 6.7 l / 100 km. Ang motorsiklo ay may anim na bilis at air cooling. Ang pagpupulong ng Mass ay 345 kg. Ang tangke ay dinisenyo para sa 19 liters. Ang mga preno ay may sistema ng ABS, upang maiwasan ang pag-lock ng likuran.

Mga Bentahe:

• internasyonal na kinikilalang estilo;
• komportableng driver at pasahero na upuan;
• anti-kaagnasan materyal;
• malakas na makina;
• preno na may ABS;
• nakatago hulihan suspensyon;
• salamat sa mataas na manibela madaling paghawak.

Mga disadvantages:

• napakabigat;
• mataas na gastos;
• kakulangan ng ekstrang bahagi sa mga bansa ng CIS.

Honda GL 1500 Gold Wing - "kotse" sa dalawang gulong

Ang Japanese model na ito ay itinuturing na isa sa mga pinaka-prestihiyoso sa seksyon ng mga sasakyang panturista. Mayroon itong 2600 mm ang haba at isang mass na 372 kg. Ang motorsiklo ay dinisenyo para sa malayuan na kumportableng mga biyahe at may hiwalay na mga upuan para sa driver at pasahero. Ang huli, bilang karagdagan sa isang komportableng likod, ay nagbibigay ng natitiklop na mga sandata. Sa gilid ay may dalawang luggage na sarado ang mga kompartamento. Ang isa pang malaking puno at frame para sa pag-secure ng mga bag ng kamay ay naka-attach sa likod.

Ang konsumo ng motorsiklo ay kumikita ng 8 liters bawat 100 km. Ito ay dahil sa yunit ng anim na silindro na may 100 hp. Ngunit maaari kang mag-overclock ng hanggang sa isang daang sa 4.5 segundo lamang. Ang modelo ay may 5 bilis ng kalsada at isang pabalik. Ang tangke ng gasolina ay mayroong 23 litro ng gasolina.

Mga Bentahe:

• mataas na antas ng ginhawa;
• split seat;
• mataas na windshield;
• likido paglamig sistema;
• maluwang na puno ng kahoy;
• pagkakaroon ng hulihan bilis;
• karagdagang pag-iilaw sa antas ng mga footrests;
• mataas na bilis sa highway (hanggang sa 180 km);
• malawak na tangke;
• makapangyarihang engine.

Mga disadvantages:

• napakabigat;
• mahihirap na kadaliang mapakilos sa lungsod;
• napakababang posisyon ng pag-upo;
• mataas na gastos.

BMW K1600 GT - ang pinakamahal na turista

Ang alalahanin ng Aleman ay gumagawa ng isa sa pinakamahal na motorsiklo ng klase na ito. Matagumpay na pinagsasama ng modelo ang mga katangian ng mga motorsiklo ng turista at isang sports bike. Kung nakahiwalay ka sa likod na puno ng kahoy sa likod at mga tangke sa gilid para sa mga bagay, nakakakuha ka ng magaan na bersyon na angkop para sa pagmamaneho ng lungsod. Sa kumpletong hanay ng yunit weighs 348 kg at may kapangyarihan ng 160 HP.

Ang engine ay malaki, at ang lahat ng anim na silindro ay bumubuo ng isang dami ng 1,649 kubiko sentimetro. Ang karburetor ay may elektronikong iniksyon. Ang sistema ng pag-aapoy ay kinokontrol ng isang digital signal board. Ang transmisyon ay may anim na gears na may helical gear hugis. Sa tangke maaari mong agad na punan ang 26.5 liters. Ang modelo ng turista ay katamtamang compact at 2490 mm ang haba.

Mga Bentahe:

• ang base ay mas maikli kaysa sa analogs, na nagdaragdag ng kadaliang mapakilos sa lungsod;
• naka-istilong imahe na may mataas na plastic na may bonded;
• ang pag-alis ng trunk ay nagbabago ng modelo sa isang sport bike;
• malaking tangke ng gasolina;
• aluminyo gulong haluang metal;
• malakas na motor.

Mga disadvantages:

• timbang;
• mababa ang windshield;
• mababang divider sa pagitan ng mga upuan;
• masyadong mahal.

Mga nangungunang klasikong motorsiklo

Ang ganitong uri ng transportasyon ay idinisenyo upang makapunta sa paligid ng lungsod at isara ang mga biyahe sa kahabaan ng highway papunta sa kalapit na mga pamayanan. Ito ay dinisenyo para sa araw-araw na paggamit at ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang simpleng disenyo at maginhawang pagpapanatili (hindi kinakailangan upang alisin ang maraming trim at mga frame upang makapunta sa mga bahagi na repaired). Ang paglalagay ng driver sa ito ay hindi nagbibigay ng diin sa manibela at nagpapahiwatig ng isang vertical na posisyon. Narito ang pinakamahusay sa mga modelong ito mula sa mga gumagamit.

Suzuki Boulevard C50 - Makapangyarihang classics ng Hapon

Ginawa ng mga designer ang aparatong ito nang simple ngunit naka-streamline na mga form, na may kakayahang alisin ang windshield. Ang modelo ay may isang makapangyarihang engine sa apat na cylinders, at ang chrome exhaust pipe ay matatagpuan sa isang bahagi ng katawan. Ang dami ng motor ay 805 cubic centimeters.

Ang hulihan suspensyon ay nilikha sa isang damper langis at reinforced sa pamamagitan ng isang spring. Ang preno sa harap ay disc, at sa likod ng gulong may mga pad sa loob ng drum mismo. Ang upuan ay 700 mm mula sa sahig, na kung saan ay napaka-maginhawang para sa matagal na upo. Ang bigat ng istraktura ay 277 kg. Ang tangke ay dinisenyo para sa 15.5 liters. Ang drayber ay may limang bilis at lakas ng 53 hp. Sa bilis na 130 km limang litro ng gasolina ay gugugol.

Mga Bentahe:

• mababang paggamit ng gasolina;
• magandang katatagan;
• dahil sa ergonomya sa halip na compact;
• mabilis na pagtanggap ng mga liko mula sa engine;
• mataas na pagkamatagusin;
• ang driveshaft ay madaling mapanatili;
• magandang ilaw mula sa headlamp.

Mga disadvantages:

• nadagdagan ang pagkonsumo ng langis habang mabilis na nagmamaneho sa loob ng lungsod;
• kapag ang kalye ay matarik paitaas, turnovers ay bumabagsak at kailangan mong lumipat;
• malalaking sukat, pagpilit na tumayo sa mga jam ng trapiko;
• sa panahon ng pag-ulan ay nagdudulot sa likod ng gulong.

Yamaha XJR 1200 SP - isang klasikong may isang maasikaso ugnay

Ang bike na ito ay kabilang sa mga klasikong linya, ngunit dahil sa bahagyang itataas rear seat, ito ay mukhang isang bit tulad ng isang sports bike. Ang yunit ay nilagyan ng isang apat na silindro engine na may maubos na paglabas sa pamamagitan ng dalawang tubo sa magkabilang panig ng katawan ng barko. Inilalaan ito ng mga inhinyero ng Hapon na may dami ng motor na 1,188 kubiko sentimetro. Ang lahat ng mga preno dito ay ang uri ng disc.

Ang sasakyan ay may mass na 230 kg, at ang upuan ng driver ay matatagpuan sa taas na 790 mm, na angkop para sa matangkad na tao. Ang kapasidad ng tangke ng gasolina ay 21 liters. Ang motorsiklo ay may limang bilis na gumagamit ng buong lakas ng yunit sa 98 hp. Ang modelong ito ay lubos na angkop para sa mga nagsisimula dahil sa kadalian ng operasyon at madaling pagpapanatili. Ang optika ay pinagkalooban ng isang maliwanag na reflector at nagbibigay-daan sa iyo upang makita nang malinaw sa madilim.

Mga Bentahe:

• matipid sa pagkonsumo;
• maayos na nakakakuha sa ilalim ng paraan;
• palakasan na anyo;
• malambot na upuan;
• gas-oil shock absorbers;
• mabilis na acceleration sa 100 km / h;
• mababang gastos;
• madaling makahanap ng mga bahagi;
• angkop para sa matangkad na tao.

Mga disadvantages:

• ng maraming natuklasan na espasyo sa pagitan ng upuan at sa likuran ng gulong;

Ang Racer Magnum RC200-C5B - isang abot-kayang alternatibo

Ang bike na ito ay isang modernong pagmuni-muni ng "Java", na halos katulad sa anyo at katangian. Ang isang round headlight, speedometer at tachometer sa steering wheel, manipis na haydroliko shock absorbers sa tinidor at isang solidong upuan sa antas, nagsisilbing mga klasikong tampok nito. Ang modelo ay nakikilala ng mga disc brake at aluminyo rims wheel.

Ang kapasidad ng yunit ng kuryente ay 13.6 hp, na sapat para sa acceleration ng hanggang sa 110 km / h. Ang isang maliit na kapasidad ng engine ng 197 "cubes" ay nagbibigay ng isang hindi magastos na fuel consumption ng 2.2 liters. Sa kabila ng simpleng assembly, ipinakilala nila ang isang sipa-starter, isang electronic launch system at isang Japanese carburetor sa bike. Ang bigat ng modelo ay 126 kg at maaari itong magdala ng dalawang tao na may kabuuang timbang na 150 kg. Ang laki ng tangke ay isang klasikong para sa ganitong uri - 18 litro.

Mga Bentahe:

• abot-kayang gastos;
• kumportableng fit driver;
• mahabang stroke sa front shock absorbers;
• ekonomiko pagkonsumo;
• disenyo;
• malaking tangke;
• matigas;
• limang bilis.

Mga disadvantages:

• hindi komportable ang mga kamay sa likod ng pasahero;
• Ang pagtapak ay hindi angkop para sa pagmamaneho sa isang kalsada ng dumi;
• ang mga break sa mga kable ay maaaring mangyari;
• Ang mga plastic na palda ay mabilis na bumabagsak.

Pinakamahusay na off-road motorsiklo

Ang transportasyon na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng malalim na treads at malalaking diameter wheels para sa mataas na trapiko. Ito ay dinisenyo para sa pagmamaneho sa lupa, buhangin at mga durog na bato. Ang frame ay may haba na hugis, at ang taas ng clearance ng lupa ay masyadong malaki. Narito ang mga pinakamahusay na modelo ng ganitong uri ayon sa mga driver.

KTM 690 Enduro R - maglakbay sa lahat ng dako

Ang bike mula sa mga Austrian engineer ay may mahusay na shock absorbers upang mapaglabanan ang mga irregularidad at jumps. Ang rear wheel ay ayon sa kaugalian na mas malawak kaysa sa harap. Ang disenyo ay kadali hangga't maaari dahil sa isang maliit na tangke ng 12 liters, makitid na mga pakpak, isang spatial na bakal na frame at mga gulong na may mga spokes. Ang kabuuang timbang ay 140 kg.

Ang upuan ng pagmamaneho ay matatagpuan sa taas na 935 mm. Ang motor ay mayroong 690 cubic centimeters at ito ay para sa indicator na ito ay nakatanggap ng isang numero sa pamagat. Ang kapangyarihan ng yunit ng kapangyarihan ay 66 hp Ngunit, sa kabila ng naturang data, ang engine ay may isang silindro lang. Ngunit ang sistema ay nilagyan ng likido na paglamig at sinusuplayan nang mahusay sa mga overload. Ang pagpapadala ay dinisenyo para sa anim na gears.

Mga Bentahe:

• napakalakas sa klase na ito;
• mabuting paghawak;
• madali;
• mataas na throughput;
• ang mga programa ay hindi nanggagaling;
• madaling paglipat sa neutral na bilis;
• ang kadena ay hindi umaabot.

Mga disadvantages:

• mahina na frame ng bakal;
• kakulangan ng mga revolutions ng sharpness;
• mahal na mga bahagi.

Lifan LF200 gy-5 - badyet na SUV

Ang modelo na ito ay may malawak na demand dahil sa murang gastos nito kaugnay sa mga na-import na motorsiklo. Sa Lifan inilagay ang pinaka-kinakailangang minimum para sa klase na ito. Ang yunit ng kuryente ay nilagyan ng isang silindro, isang dami ng 197 kubiko sentimetro. Ang pinakamataas na kapangyarihan ay umabot sa 16.3 hp Ngunit ang makina ay cooled lamang sa pamamagitan ng daloy ng hangin, kaya maaari itong uminit na labis sa panahon ng matagal na naglo-load.

Ang bigat ng buong yunit ay 122 kg lamang, na napakabuti para sa isang off-road na sasakyan. Ang isang maliit na makitid na tangke ay mayroong 10 litro ng gasolina. Ang suspensyon sa likod ng pendulum ay nagbibigay ng mga soft jump sa mga springboards. Ang maximum na bilis ng bisikleta ay hindi hihigit sa 100 km / h. Sa pinagsamang cycle, ang pagkonsumo ng gasolina engine ay 2.3 liters.

Mga Bentahe:

• napakalinaw sa klase nito;
• ekonomiko pagkonsumo;
• magandang pagpupulong ng katawan;
• mataas na pagkamatagusin;
• madaling mapanatili;
• Sinusubaybayan ng maayos.

Mga disadvantages:

• maliit na tangke;
• hindi sapat na kapangyarihan;
• malakas na tambutso;
• clumsy view;
• mas angkop para sa transportasyon ng isang tao.

Kayo CRF801-7L Basic 17/14 - fluttering tulad ng butterfly

Ang yunit na ito ay tumanggap ng isang four-stroke engine para sa isang silindro. Ang kanyang trabaho ay cooled sa pamamagitan ng daloy ng hangin at langis pagpapadulas sa kawali. Mula sa arsenal ng bilis ng apat na gears, lahat ng harap. Para sa mga preno nakakatugon sa haydroliko sistema, na compresses ang mga gulong sa pads gulong. Ang frame ay iniharap sa pagpapatupad ng bakal mula sa pantubo na mga elemento. Ang kabuuang timbang ng motorsiklo ay 69 kg.

Ang permeability ay nagbibigay ng isang mataas na clearance ng lupa na 370 mm, at taas mula sa lupa patungong - 885 mm. Ang distansya sa pagitan ng mga gulong ay 1225 mm, na magkasama ay ginagawang komportable para sa matangkad, manipis na mga drayber. Ang mga ilaw sa likod ay nakatakda sa ilalim ng upuan. Ang pamamahala ay isinasagawa halos direktang gulong.

Mga Bentahe:

• 4 bar;
• napaka-liwanag at maneuverable;
• madaling pag-aayos;
• sipa starter;
• suspensyon;
• tuwid sa pamamagitan ng muffler;
• kapangyarihan 11 hp

Mga disadvantages:

• mababang ilaw ng headlight;
• ang gulong bends kapag bumabagsak;
• ang kadena ay nakaunat;
• walang electric starter.

Aling mga bike na bilhin

Ang pagpili sa mga tulad ng iba't ibang mga dalawang gulong na sasakyan na angkop na pagpipilian, dapat kang bumuo sa kung paano at kung magkano ito ay gagamitin. Ang natitirang mga parameter, tulad ng: kapangyarihan, maximum na bilis at laki ng frame, ay nakasalalay sa mga personal na kagustuhan.

Samakatuwid ito ay kinakailangan upang ilapat ang mga sumusunod na diskarte:

1. Para sa mga araw-araw na biyahe sa loob ng lungsod, maging isang paraan upang magtrabaho o bisitahin ang mga kamag-anak, ang klasikong motorsiklo modelo, compact, ay angkop upang maiwasan ang idle trapiko jam, at hindi masyadong nakahahalina, ala "invisible mode" para sa paradahan ng mga magnanakaw. Ang mga uri ng naturang bikes ay dapat bumili ng Yamaha XJR 1200 SP o Racer Magnum RC200-C5B.

2. Kung ang mga motorsiklo ay isang paraan ng pamumuhay, at kailangan nila ang bilis at pagiging maaasahan, pagkatapos ay walang mas mahusay kaysa sa mga sports model. Sila ay perpekto para sa mabilis na paglalakbay sa pamamagitan ng lungsod, at sa highway sila ay walang katumbas. Bigyang pansin ang Yamaha YZF1000 Thunderace o Kawasaki Ninja ZX-10R.

3. Ang mga off-road unit na KTM 690 Enduro R o Kayo CRF801-7L Basic 17/14 ay mahusay na angkop para sa mga kumpetisyon sa lupa, paglukso sa mga burol at pagharap sa iba pang mga obstacle. Ito ay isang mahusay na libangan para sa mga motorista.

4. Kung nais mong talunin ang daan-daang kilometro sa isang dalawang-gulong na sasakyan at umupo sa ito nang nag-iisa nang walang abala, kakailanganin mo ng isang turista na bersyon ng motorsiklo na may malalaking base, luggage compartments at malawak na upuan. Ito ay nagkakahalaga ng pagbili ng Honda GL 1500 Gold Wing o BMW K1600 GT.