Paano pumili ng motorsiklo

Kung gumawa ka ng matibay na desisyon na bumili ng motorsiklo, kung anong brand ang gusto mo? Tiyakin na ang kanilang pananaw ay maaaring maging mga kamag-anak, kaibigan at kasamahan. Gumagawa ang bawat tagagawa ng milyun-milyong dolyar sa pagpapatalastas ng kanilang sariling mga produkto. Upang maabot ang pagpili ng isang motorsiklo na may kasanayan at makakuha ng isang maaasahang sasakyan para sa maraming mga taon at kilometro ng paraan, naghanda kami ng isang pangkalahatang-ideya ng pinakamahalagang mga parameter ng teknolohiyang ito na nakakaapekto sa operasyon.

Ang pinakamahusay na tagagawa ng motorsiklo - kung aling kumpanya ang pipiliin

Kung ang katamaran o walang oras upang bungkalin ang mga detalye, pagkatapos ay i-on ang mga pinakamahusay na tagagawa ng motorsiklo sa mundo, na kung saan ay:

• Honda;
• Kawasaki;
• Yamaha;
• Viper;
• Suzuki.

Ngunit ang mga kumpanya na ito ay may maraming mga modelo na mas mahusay na isaalang-alang ang mga ito nang mas partikular sa pagraranggo ng mga pinakamahusay na motorsiklo. Narito kami ay patuloy na bungkalin ang mga detalye at mga katangian upang pumili ng isang motorsiklo lamang sa pamamagitan ng mga parameter nito.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo at ang aparato motorsiklo

Ang "dalawang-gulong na kabayo" na may motor ay maaaring maging tapat na kasama sa loob ng maraming taon. Ang mga tao ay nagtatrabaho, nagpapahinga, naglalakbay o pumasok para sa mga extreme sports.

Maraming pakinabang ang isang motorsiklo sa ibang mga sasakyan:

1. Pangkabuhayan sa pagkonsumo ng fuel;

2. Mataas na bilis;

3. Pag-iilaw sa mga lunsod o bayan na kapaligiran;

4. Madaling pagpapanatili;

5. Sa karamihan ng mga modelo, dalawang matanda ay madaling magkasya;

6. May mga luggage compartments.

Kabilang sa prinsipyo ng motorsiklo ang pakikipag-ugnayan ng maraming mga bahagi at pagtitipon. Ang lahat ay nagsisimula sa isang motor na may ilang mga cylinders para sa pag-compress ng air-fuel timpla at nasusunog ito. Kamakailan lamang, ang mga mas maraming mga de-koryenteng modelo na tumatakbo sa lakas ng baterya ay umuusbong.

Ang metalikang kuwintas mula sa yunit ng kapangyarihan ay ipinadala sa gearbox. Binubuo ito ng isang hanay ng mga gears ng iba't ibang mga diameters at isang switch. Lahat ng mga item ay sa ilalim ng tubig sa langis upang matiyak ang mahaba at problema sa libreng operasyon. Habang pinabilis ang engine, ang mga pag-ikot ay nagbabago sa mas maliit na mga bituin, na nagdaragdag sa bilis ng sasakyan.

Pagkatapos nito, ang gearbox ay pumapasok sa trabaho, kung saan ang pag-ikot ay pumapasok sa kadena na naka-attach sa likod ng gulong. Na ginagawa nito ang pag-andar ng pagtulak at pagsisimula ng paggalaw ng motorsiklo sa kalsada. Upang itigil ang preno ay ginagamit, na maaaring nasa loob ng drum drum o sa labas, sa anyo ng isang disk at pad. Ang parehong sistema ay nasa harap ng gulong.

Ang suspensyon ay responsable para sa lambot ng kilusan, na maaaring teleskopiko o sa isang monoamortizer. Karamihan sa mga modelo ay pinalakas ng karagdagang mga bukal sa mga lugar na ito. Kaya, ang paglagpas sa mga bump at grooves ay mas maayos para sa driver at pasahero.

Sa frame ay isang baterya at isang dyeneretor. Ang una ay may sapat na enerhiya upang simulan ang pag-ikot, at ang pangalawang gumagawa nito para sa mga karagdagang pangangailangan: head light, mga ilaw sa likod, tagapagpahiwatig ng direksyon, radyo, atbp.

Ang sasakyan ay kinokontrol ng pag-on ng manibela. Ang mas mataas na bilis, mas mababa ang antas ng anggulo na kinakailangan upang i-wrap, ngunit ang radius ng bilog ay tataas upang magawa ang maniobra.

Kaya, ang mga sumusunod na mahalagang elemento ay pumasok sa aparato ng motorsiklo:

1. Rama;

2. Gas tangke;

3. Motor;

4. Gearbox;

5. Suspensyon;

6. Baterya at alternator;

7. Ubusin ang sistema;

8. Gulong;

9. Mga preno;

10. Pagpipiloto;

11. Mga optika

Mga uri ng motorsiklo

Sports

Mayroon silang streamlined na disenyo at magagandang disenyo. Idinisenyo para sa isang pasahero landing, na nagpapahiwatig ng isang malakas na ikiling ng katawan pasulong at tumutok sa manibela. Ang pangalawang tao ay maaaring magkasya sa likod, ngunit mag-hang sa pinakadulo.

Ang mga modelo ng sports ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na bilis at aerodynamics. Angkop para sa mga tao sa lahat ng edad na gustong magmaneho nang mabilis sa highway.

Mga Bentahe:

• naka-istilong;
• malakas;
• bilis ng hanggang sa 300 km / h;
• malaking gulong;
• na angkop para sa lungsod at highway;
• mataas na upuan.

Mga disadvantages:

• upang ayusin, ito ay kinakailangan upang alisin ang isang pulutong ng balat;
• ang pangalawang tao ay hindi masyadong komportable na umupo;
• ang isang maliit na windshield ay hindi nagpoprotekta laban sa blackflies;
• Ang isang matagal na pagsakay sa isang posisyon ng tilted pasulong ay nakakapagod.

Classic

Sila ay may isang compact laki at isang komportableng vertical magkasya. Mas madaling maayos at mapanatili, dahil wala silang labis na aerodynamic fairing. Ang dalawang tao ay umupo na medyo maluwag.

Ang mga motorsiklo na ito ay pinili para sa commuting o maliit na biyahe sa kalapit na bayan, para sa pangingisda. Ang mga ito ay angkop para sa mga kabataan at pang-adultong tao para sa pang-araw-araw na paggamit, upang makatipid sa transportasyon at hindi tumayo sa mga jam ng trapiko.

Mga Bentahe:

• kumportableng akma;
• buong dalawang lugar;
• sapat na kapasidad ng tangke;
• maikling base, pagtaas ng kadaliang mapakilos;
• makatuwirang presyo;
• malambot na upuan;
• kapangyarihan, maginhawa para sa mabilis na pag-abot sa puspos na trapiko.

Mga disadvantages:

• karamihan sa mga modelo ay walang mga windshield;
• walang mga handle para sa pasahero;
• hindi dinisenyo para sa mahabang distansya.

Tourist

Ang mga ito ay mga modelo para sa mapanakop na mga kalsada. Ang mga ito ay dinisenyo upang mapakinabangan ang kaginhawaan kapag naglalakbay ng mga malalaking distansya. Ang mga ito ay pinili ng mga taong nasa gitna at katandaan na gustong maglakbay nang aktibo.

Ang mga motorsiklo ng turista ay may malaking timbang, maluwang na laki ng mga luggage compartment at malawak na upuan na dinisenyo para sa oras ng pagsakay.

Mga Bentahe:

• malaking gasolina tangke;
• maraming maliit na bagay para sa kaginhawahan;
• likido paglamig sistema;
• mataas na bilis;
• malalaking kompartamento para sa mga bagay;
• malakas;
• Ang mga windshield ay mahusay na protektado mula sa midges at dust.

Mga disadvantages:

• mataas na pagkonsumo ng gasolina, tulad ng isang kotse;
• matagal na base, pagtaas ng nagiging radius;
• napakabigat.

Off-road (motocross)

Ang mga bisikleta ay ginawa para sa mga extreme sports. Pinapayagan ka ng mataas na tread, saddle at malalaking gulong upang mapasakay mo ito sa lupa at buhangin, upang magsagawa ng mga jump at pag-ikot. Ito ay isang transportasyon para sa mga kabataan na gustong matuto ng isang bagong libangan o tunay na mga atleta.

Mga Bentahe:

• mahabang operasyon ng shock absorber, na nagbibigay ng lambot kapag tumatalon;
• malalaking gulong;
• mataas na tuntungan na may magandang mga hook sa gilid;
• sapat na kapangyarihan para sa mabilis na acceleration;
• angkop para sa matangkad na tao;
• may mga modelo na may anim na bilis;
• magandang krus.

Mga disadvantages:

• isang lugar para sa driver;
• malakas na operasyon ng makina;
• mababang kapasidad ng gasolina.

Mga pagpipilian sa pagpili ng motorsiklo

Kapangyarihan

Ang parameter na ito ay nag-iiba mula 6 hanggang 160 hp. Ang mas makapangyarihang aparato, mas maraming bilis ang maaari itong bumuo sa isang tuwid na linya o pumunta sa isang matarik na burol. Ang higit na kapangyarihan ay kinakailangan para sa isang mabilis na hanay ng mga revolutions, kapag kailangan mong biglang lumipat o maabutan ang isa pang sasakyan sa isang limitadong kahabaan ng kalsada.

Kung ang kapangyarihan ay hindi sapat, ang makina ay kailangang umikot ng mahabang panahon at maghintay para sa isang sapat na haba ng libreng darating na daanan upang magmaneho sa paligid ng sasakyan sa hinaharap. Sa mga ilaw sa trapiko, ipinapangako nito ang pagkaantala sa kilusan kaysa gumamit ng mas makapangyarihang mga kotse, at magsuot ng pasulong.

Samakatuwid, ang mga sumusunod na rekomendasyon ay magagamit:

1. Para sa sports sa buhangin ay hindi nangangailangan ng mataas na pagganap at magkasya sa isang bike na may kapasidad ng 6-10 HP

2. Ang araw-araw na tahimik na biyahe upang magtrabaho ay magiging madali sa isang 10-12 hp engine.

3. Kung ang oras ay priyoridad, ang mga motorsiklo na may 20-30 hp ay kailangang-kailangan sa lungsod.

4. Para sa malayuan na cruise trip, piliin ang 60-80 hp.

5. Ang mga tagahanga ng mataas na bilis sa mga modelo ng sports ay dapat magmukhang para sa mga motors na may tagapagpahiwatig ng 100-160 hp.

Kakayahang makina

Ang pangalawang parameter na nakakaapekto sa acceleration at thrust ay ang dami ng lahat ng mga cylinders ng power unit. Ito ay mula 80 hanggang 1800 cm3.Ang mas malaki ang sukat ng mga panloob na compartments ng engine, mas mataas ang kapangyarihan nito.

1. Para sa isang tahimik na kilusan sa paligid ng lungsod sapat na dami ng 80-125 cm3.

2. Ang mga biyahe sa pangingisda o iba pang mahihirap na kondisyon ay madaling mapaglabanan ng tagapagpahiwatig ng 150-250 cm3.

3. Ang masiglang pagmamaneho sa lungsod na puno ng transportasyon ay maginhawa sa isang rate ng 320 cm3.

4. Ang mga road trip ay isinasagawa sa mga modelo mula sa 600 cm3, at ang sports bikes ay may dami ng 800 hanggang 1300 cm3.

Uri ng engine

Ang motorsiklo ay nilagyan ng iba't ibang mga yunit ng kapangyarihan at sa pamamagitan ng kanilang hitsura:

1. Ang 2-stroke motors ay may simpleng istraktura at mas madaling maayos. Mayroon silang mataas na kapangyarihan na angkop para sa mga biyahe sa nayon, pangingisda o pangangaso. Ito ay maginhawa upang madaig ang mga ito sa maikling distansya sa lungsod o highway.

2. Ang 4-stroke na sasakyan ay may matatag na antas ng traksyon at mas mahusay na angkop para sa mahabang biyahe sa highway.

3. Ang mga de-kuryenteng motors ay nagkakaroon ng higit at higit na katanyagan dahil sa kanilang pagiging epektibo sa gastos at walang humpay, pati na rin ang ekolohikal na malinis na gawain. Pinapayagan ka nila na magmaneho ng humigit-kumulang na 50 kilometro, pagkatapos ay magtatagal ng ilang oras upang mag-recharge.

Max speed

Ang parameter na ito ay mula 90 hanggang 300 km / h. Mahalagang isaalang-alang ang oras ng pagpaplano upang mapagtagumpayan ang isang partikular na ruta.

1. Ngayon, maraming serye ng mga motorsiklo ay nilagyan ng mababang-kapangyarihan engine para sa mataas na pagtitipid sa pagkonsumo ng gasolina, na nagpapahintulot sa kanilang paggamit lamang sa lungsod para sa mga maikling biyahe. Ang pinakamataas na limitasyon ay 90-100 km / h, ngunit sapat na ito, dahil ang limitasyon ng bilis ay 60 km / h.

2. Sa regular na paglabas sa highway (maliliit na biyahe, negosyo sa kalapit na bayan, pagbisita sa mga kamag-anak), ang mga modelo na may isang tagapagpahiwatig ng 130-180 km / h ay maaaring bantayan. Ito ay magbibigay-daan sa iyo upang maglakbay sa isang bilis ng cruising ng 110-130 at magsagawa ng mabilis na abot kung kinakailangan.

3. Ang mga taong nagplano upang makakuha ng mga motorway ay nangangailangan ng mga motorsiklo na may kakayahang mapabilis sa 260-300 km / h, na magbibigay-daan sa iyo upang hindi makaramdam ng kakulangan sa ginhawa at makabuluhang makatipid ng oras.

Uri ng pagpapalamig

Ang mas mahaba ang engine ay tumatakbo, mas ito heats up. Kung hindi ito cooled, ang mga panloob na elemento ng metal ay palawakin at stick. Ito ay hahantong sa mahal na maingat na pagsusuri. Ang mas mahabang paglalakbay ay binalak, mas mahalaga ang uri ng paglamig.

1. Para sa paggamit sa loob ng kundisyon ng lungsod o sa labas ng daan (jumps, sand) ang air cooling ng power unit ay angkop.

2. Para sa paglalakbay sa mga mataas na bilis (madalas na mga biyahe sa bilis ng 200 km / h at sa itaas) ito ay nagkakahalaga ng naghahanap ng mga engine na may oil-type paglamig.

Supply ng gasolina

Ang fuel injection sa cylinders ng makina ay maaaring gawin sa dalawang paraan:

1. Sa pamamagitan ng karburetor. Ito ay isang simpleng simpay na may mga channel na madaling linisin kapag naka-block. Nagbibigay ito ng mataas na kapangyarihan, ngunit hindi laging matatag sa operasyon. Ang daloy ay dapat na naayos na pana-panahon. Ito ang pinakamahusay na pagpipilian para sa lungsod, pangingisda o libangan.

2. Injector. Nagbibigay ng isang mas mahusay na iniksyon, na makabuluhang sine-save ng pagkonsumo at nagpapanatili ng daloy. Salamat sa injector, ang yunit ng kapangyarihan ay naghahatid ng kinakailangang bilis sa loob ng mahabang panahon nang walang jerking o "choking". Ang ganitong uri ng iniksyon ay mas kailangan para sa isang mahabang paglalakbay sa highway.

Pagpapadala

1. Ang mekanikal na kahon ay nagpapahintulot sa iyo na lumikha ng isang biyahe at mag-abot sa mas mababang revs para sa isang mas maaga simula at acceleration. Ito ay angkop para sa pagmamaneho ng lungsod at oras ng pag-save ng mga mahilig. Ngunit dito kailangan mong patuloy na subaybayan ang pagpapatakbo ng motor at gawin ang switch.

2. Ang awtomatikong opsyon ay hindi nangangailangan ng paglahok ng driver at awtomatikong nagkokontrol ng kanilang sariling bilis, pagdaragdag o pagpapababa ng bilis. Ito ay maginhawa para sa matagal na distansya na may mga tagumpay at kabiguan, kung saan ang drayber ay nananatiling lamang upang sundin ang kalsada. Ngunit maaari mong kalimutan ang tungkol sa matalim na pagsisimula dito. Ang system na ito ay gumagamit ng mas maraming gasolina.

Mga preno

Upang makaramdam ng ligtas sa isang motorsiklo, mahalaga na magkaroon ng magagandang preno na gagana nang epektibo sa ilalim ng anumang kondisyon.

Ayon sa uri ay ang mga sumusunod:

1. Ang mekanikal na disc - gumana sa pamamagitan ng pagpindot sa hawakan sa manibela, kung saan ang mga cable pad sa paligid ng disc sa wheel. Angkop para sa mga nakakarelaks na biyahe sa paligid ng lungsod.

2. Ang haydroliko na mga disc ay gumana sa parehong paraan tulad ng inilarawan sa itaas, ngunit ang antas ng pagpindot ay mas mataas, dahil ito ay kinokontrol hindi sa pamamagitan ng kamay, ngunit sa pamamagitan ng haydroliko na biyahe. Ito ay isang mahusay na pagpipilian para sa highway.

3. Drum - magkaroon ng isang panloob na sistema sa drum, kung saan ang mga kalahating bilog pad ay inilipat bukod sa mga spring sa mga pader at pagbawalan ang pag-ikot. Ang kanilang trabaho ay hindi naapektuhan ng ulan at niyebe, pati na rin ang basa na matataas na damo, na ginagawang pinakamainam sa kanila para sa lungsod at para sa pangingisda at pangangaso.

Taas na windshield

Pinoprotektahan ng isang maliit na glass panel ang mukha ng drayber mula sa midges at maliit na mga labi. Salamat sa bahaging ito ng motorsiklo, kapag gumagalaw, ang isang stream ng hangin ay nilikha na tumataas nang hindi nauugnay ang tao at nagdadala ng maliliit na mga particle. Kung hindi, ito ay magdudulot ng mabilis na kontaminasyon ng helmet.

1. Para sa araw-araw na ruta upang gumana at pabalik, na may isang mahusay na helmet, ang windshield ay hindi kinakailangan o maaaring maging minimal para sa disenyo.

2. Ang mga mahabang paglalakbay, sa kabaligtaran, ay nangangailangan ng isang mataas na hadlang na ganap na sumasaklaw sa drayber.

3. Ang mga modelo ng karera ng anumang taas ay nawala ang kanilang pagiging epektibo sa mga bilis ng higit sa 260 km / h, ngunit mahalaga na ang helmet ng gumagamit ay sarado ng hindi bababa sa kalahati ng elementong ito.

Suspensyon

Ang responsibilidad ng kahinaan ng suspensyon. Kung wala ito, ang mga taong mahilig sa motorsiklo ay magiging mas mababa dahil sa madalas na mga welga sa siyahan na may mga bumps at mga pits.

Mayroong ilang mga uri ng suspensyon:

1. Teleskopiko - may mga cylinders na matatagpuan sa plug. Binabayaran nila ang mga iregularidad ng kalsada sa paghila o paglagay sa kanilang bahagi upang maayos ang posisyon ng katawan. Ito ay mas angkop para sa makinis na aspalto at bilis bumps.

2. Mono-shock absorber - ang pendulum system ay naka-attach sa frame mula sa likuran at gumagana halos pahalang. Nagbibigay ito ng magagandang pagkakataon para sa taas ng wheel (hanggang 20 cm) sa mga iregularidad, at ginagawang naaangkop sa mga hadlang at jumps.

3. Racks na may spring - ito ay isa pang uri ng suspensyon na matatagpuan sa likuran. Ang disenyo ay mas matibay at angkop para sa makinis na mga kalsada at mga kalsada.

Kapasidad ng baterya

Para sa mga modelo ng kuryente, ang kapasidad ng baterya ay isang mahalagang parameter. Ang oras ng pag-charge at distansya ng paglalakbay ay nakasalalay dito. Ang mga halaga ay maaaring mula 15 hanggang 25 A / h. Alin ang proporsyonal sa landas sa 40-70 km. Ang oras ng pag-idle kapag nagcha-charge ay nag-iiba mula 4 hanggang 6 na oras.

Kapag pumipili ng tulad ng motorsiklo, dapat mong maingat na kalkulahin ang iyong ruta upang tiyakin na ang kapasidad ay sapat na para sa pangwakas na layunin at magkakaroon ng oras at ng pagkakataon na mag-recharge ito.

Misa

Ang timbang ng motorsiklo ay maaaring mula sa 70 hanggang 350 kg. Ito ay apektado ng mga kagamitan nito, laki ng engine, kapasidad ng tangke, atbp.

Ang mas malaki ang timbang, mas matatag ang aparato ay nasa track sa mataas na bilis (ang ilong ay hindi makataas). Ngunit ang kahanga-hangang masa ay nagdaragdag ng kumplikado habang pinapanatili ang balanse sa mga ilaw ng trapiko at mabagal na sulok.

1. Para sa jumps at tricks kailangan mo ng mga ilaw na modelo ng 70-80 kg.

2. Mas madali ang pagkuha sa isang abalang lunsod para sa trabaho o paaralan sa isang magaan na 90-110 kg na motorsiklo.

3. Ang mga mahabang biyahe sa highway ay nangangailangan ng isang mass ng 300 kg.

4. Mataas na bilis sa autobahn ay mahusay na disimulado sa isang masa ng hindi bababa sa 200 kg.

Mataas na saklaw

Sa isang motorsiklo, bukod sa kadaliang mapakilos, ang kaginhawahan ng driver ay mahalaga rin. Ang isang matagal na pananatili sa isang hindi komportableng posisyon ay naghahatid lamang ng sakit at pinipigilan ka mula sa pagtamasa. Ito ay naiimpluwensyahan ng taas ng upuan.

1. Upang tumalon mula sa mga springboards kailangan mo ng napakataas na mga modelo ng 960 mm.

2. Sa track, isang vertical fit sa isang 700-800 mm bike, o mas mababa (500-600 mm), ay maginhawa, kung ang base ay mahaba at ang mga suporta ay matatagpuan sa malayo sa harap ng mga binti.

3. Para sa mga sporty motorsiklo, isang nakapagpapalitan landing ay ibinigay, kung saan ang binti ay inilagay bahagyang sa likod. Narito ang taas ay maaaring mag-iba mula 500 hanggang 700 mm.

Kakayahang tangke ng gasolina

Ang tagapagpahiwatig na ito sa iba't ibang motorsiklo ay maaaring mula sa 3 hanggang 23 litro. Ang kapasidad nito ay nakakaapekto sa distansya ng paglalakbay nang walang refueling, pati na rin ang kabuuang mass ng sasakyan.

1. Para sa paglukso, ang maliliit na stock ay kailangan, dahil ang pagsasanay ay malapit sa iyo, at napipigilan ng maraming timbang ang mga trick. Dito pumili ng isang kapasidad ng 3.5-4 liters.

2. Para sa loob ng paggamit ng lunsod, kung saan maraming mga pagkakataon na muling kumuha ng gatong, pumili ng mga motorsiklo na ilaw na may tangke ng 6-8 liters.

3. Ang mga periodic fishing trip o sa pagitan ng mga lungsod ay nangangailangan ng sapat na supply ng gasolina, na 11-14 liters.

4. Para sa paglalakbay at pagsakop ng maraming daan-daang kilometro, kailangan ang isang dami ng 20-23 litro.

Haba

Ang motorsiklo ay maaaring magkaroon ng sukat sa haba mula 1600 mm hanggang 2600 mm. Nakakaapekto ito sa kadaliang mapakilos. Ang mas malaki ang base, ang mas malawak na pag-ikot. Sa highway na ito ay halos kapansin-pansin, ngunit ito ay dumating sa madaling gamitin sa lungsod na puno ng transportasyon, kung saan ito ay kinakailangan upang mag-iwan ng isang lugar na kinatas ng mga kotse.

Laki ng kompartimento ng luggage

Ang pamantayan na ito ay dapat isaalang-alang kung kailangan mong magdala ng anumang mga bagay.

1. Upang magtrabaho sa isang kumuha ng isang maliit na bag o portpolyo na hindi nangangailangan ng isang puno ng kahoy.

2. Ang pangingisda at pangangaso ay nagsasangkot sa transportasyon ng gear at kailangan ng isang lugar sa ilalim ng upuan para sa imbentaryo. Hindi ito nasaktan dito at bahagi ng bag.

3. Ang mga mahabang paglalakbay ay palaging nauugnay sa isang tiyak na bilang ng mga bagay, at ang mga motorsiklo ay nangangailangan ng dalawang bahagi na mga kompartamento at isang likuran.

Sukat ng gulong

Ang diameter ng mga gulong ng isang motorsiklo ay mula R12 hanggang 18 pulgada. Ang halaga na ito ay nakakaapekto sa bilis - na may parehong bilang ng mga rebolusyon, ang mga gulong ng mas malaking lapad ay ipapasa, na nangangahulugang ang paggalaw ay magiging mas mabilis. Nakakaapekto rin ito sa pagdaig ng maliit na fossae. Hindi sila kapansin-pansin.

1. Para sa isang lungsod kung saan ang bilis ay gumaganap ng isang pangalawang papel at may mahusay na saklaw, gagawin R12-14 wheels.

2. Ang mga paglilibot sa cruise sa isang kabayo ng bakal ay pinakamahusay na ginawa sa isang diameter ng R15-16.

3. Ang karera ng Autobahn ay nangangailangan ng pinakamataas na halaga ng R17-18.

Aling bike ang pipiliin

1. Para sa mga trick, ang kabataang lalaki ay nangangailangan ng isang motorsiklo ng cross-country na off-road na may isang power unit ng 200 cm3, 4 stroke para sa 18 hp, uri ng inbursiyon ng carburetor, mekanikal na pagpapadala, landing height ng 980 mm, timbang 120 kg, front disc at rear drum brakes, wheels sa R18, pinalamig ang hangin.

2. Upang magtrabaho, mag-aral o mangingisda, maaari kang sumakay sa isang aparatong may dami ng 125 cm3, isang output ng 11 hp, isang pinakamabilis na bilis ng 100 km / h, isang karburetor feed, isang manwal na gearbox, air cooling, na may kabuuang haba ng 2040 mm, wheels R15, hydraulic disc brake at ang hulihan drum, teleskopiko suspensyon, 6 liters tangke.

3. Ang paglalakbay sa bansa o sa labas ay isinasagawa sa isang cruise tourist model na may kapasidad ng engine na 1200 cm3, 150 hp capacity, 22 liter tank, fuel injection, automatic gearbox, hydraulic disc brake, 760 mm saddle height, oil-type cooling, three luggage compartments, mataas na windshield, wheels R17, tumitimbang ng 350 kg.

4. Ang mga awto ng Autobahn ay nangangailangan ng isang bersyon ng sports na may isang 600 cm3 power unit, 131 hp, operating sa ika-apat na cycle, na may isang likido na paglamig system, gasolina iniksyon, manu-manong paghahatid, isang teleskopiko tinidor sa harap at isang solong shock absorber sa likuran, wheels R18, disc preno hydraulically driven, na may pinakamataas na bilis ng 260-300 km / h, isang tangke ng 14-litro at kabuuang timbang na 200 kg.

Magkano ang motorsiklo

1. Ang mga cross-off na modelo ng off-road ay maaaring mabili mula 24,000 hanggang 90000 rubles.

2. Para sa paggamit sa loob ng lungsod, ang mga klasikong motorsiklo ay binili para sa 44000-185000 rubles.

3. Ang mga cruise bikes ay nagkakahalaga ng 150,000 hanggang 3,500,000 rubles.

4. Ang mga sports model ay ibinebenta mula 300,000 hanggang 1,000,000 rubles.