mylogo

Ang mga yate ay matagal nang tumigil upang maging ang maraming mga tao na naninirahan sa beach. Ngayon sila ay nakuha parehong para sa skiing kasama ang malawak na ilog (Moscow canal, Neva) at para sa mga malalaking lawa tulad ng Baikal. Ang mga sasakyang ito ay mas malaki kaysa sa mga bangka at hinati ayon sa isang bilang ng mga palatandaan, kabilang ang bakal at aluminyo katawan ng barko, ang haba ng deck, ang paraan ng paggalaw (engine o layag), patutunguhan. Ilalarawan namin ang mga modelo ng lahat ng mga kategorya sa pagraranggo ng mga pinakamahusay na yate, na makakatulong sa mga mamimili sa hinaharap upang paghambingin ang mga ito at pumili para sa paglilibang at pangingisda, depende sa lugar ng operasyon, mga kasanayan sa pamamahala at mga karagdagang pangangailangan.

 

 

Yate

Ang pinakamahusay na maliliit na yate (motor)

Ang mga barkong ito ay isang maliit na mas malaki na mga bangka, ngunit nadagdagan ang kapangyarihan ng engine at mas advanced na configuration, na nagbibigay-daan sa kanila upang pumunta sa karagdagang sa dagat at mas mahusay na pagtagumpayan ang mga mataas na alon.

Dahil sa kanilang laki na mas mababa sa 10 metro, ang mga ito ay nakapag-usad at angkop din para sa paglalakad ng ilog at lumiliko sa mga nakakulong na puwang.

GRANDEZZA 27 DC - maliit na cruiser

GRANDEZZA 27 DC - maliit na cruiser

Ito ang pinakamahusay na yate sa mga maliliit na barko hanggang 10 metro, dahil ang katawan ng barko ay may haba na 8.3 m, ngunit mayroon itong anim na puwesto. Ginagawang mas madali para sa paggalaw sa maliliit na channel at pinapayagan kang pumunta sa mga short day cruises, na may pagkakataon na magpahinga.

Sa isang upuang posisyon sa ito ay maaaring ilipat 8 mga tao. Nilagyan ng Volvo engine na tumatakbo sa gasolina o diesel. Ang isang draft ng 100 cm ay isang mahusay na trabaho sa mga side waves at nagbibigay ng mas kaunting pagbabagu-bago lalo na sa cabin.

Mga Pros:

  • mga talahanayan, mga dingding sa gilid at sahig ay pinalamutian ng kahoy, na nagbibigay ng kaaliwan;
  • soft leather chairs na may mataas na backs sa helmsman, navigator at upo sa isang table sa kubyerta;
  • multifunctional hydraulic steering wheel (leather-trimmed steering wheel) na may malaking bilang ng mga sensor at 10-inch screen;
  • magandang katatagan sa matalim na mga liko;
  • washbasin at kalan para sa pagluluto;
  • ang talahanayan sa kubyerta ay nagbubukas at nakakuha ka ng malaking kama;
  • ang bubong ay gawa sa awning, nakaunat sa hugis ng U-frame at windshield, kaya maaari itong magsuot at alisin, depende sa mga pangangailangan;
  • ang motor ay nakatago sa ilalim ng isang malawak na plataporma ng matigas at hindi makagambala sa diving;
  • sa ilong ng isang mataas na bahagi ng hindi kinakalawang na asero railings;
  • maaaring ilipat sa isang maximum na bilis ng 37 mga buhol;
  • dalawang baterya;
  • para sa ginhawa, shower, refrigerator, boiler, bio-toilet;
  • pinapayagan ka ng apat na bintana na masubaybayan ang kapaligiran mula sa cabin;
  • malaking bathing platform;
  • sa forward cabin may dagdag na hatch at kurtina;
  • Ang isang sunog na sistema ng pagpapalabas ay ipinakilala sa yate at nakumpleto din ito na may dalawang pamatay ng apoy;
  • may windshield blower at wipers.

Kahinaan:

  • gastos mula sa 8 000 000 rubles;
  • mas mahirap umakyat sa tubig dahil sa mataas na lugar;
  • tangke para sa sariwang tubig 74 liters, na hindi sapat para sa 8 tao;
  • para sa sunbathing sa sabungan, dapat kang bumili ng kutson nang hiwalay;
  • ang katawan ng barko na komposisyon ay nagpapagaan ng bigat ng barko, ngunit mas madaling kapahamakan kapag nagbabaga sa mga bato.

SESSA MARINE C 32 - Italyano na brand na may palitan na kapaligiran

SESSA MARINE C 32 - Italyano na brand na may palitan na kapaligiran

Ang yate na ito ang magiging pinakamainam para sa mga mahilig sa di-pangkaraniwang loob upang madama ang sariling katangian. Ang sitwasyon sa loob ng cabin ay naiiba mula sa tradisyonal: sa tabi ng lugar ng helmsman walang upuan ng navigator, at mayroong isang hagdanan at ang pasukan sa hawak.

Sa likod ng daanan ay may isang katad na katad, na pinatay ang una upang magpahinga at humanga sa kalangitan. Ang haba ng barko ay 9.75 m ay pinakamainam para sa paggalaw ng parehong maliit na kanal at sa bukas na dagat.

Mga Pros:

  • ang Italyano yate ay nilagyan ng dalawang Volvo 5.0 engine at nagbibigay ng kapangyarihan hanggang sa 270 hp;
  • Ang kapasidad ng gasolina ng 515 litro ay sapat na para sa isang mahabang lakad sa mga ligaw na beach;
  • isang pag-aalis ng 8,000 kg ay nagbibigay ng mahusay na katatagan sa malakas na hangin;
  • 4 na kama;
  • 3 m ang lapad ay maginhawa para sa libreng kilusan sa sabungan;
  • Sa gilid ng katawan ng barko na may makinis na linya anim na portholes ay ginawa;
  • mataas na hindi kinakalawang na asero rehas ay hindi pinapayagan na mahulog sa dagat kapag lumiligid;
  • ang cabin structure ay may dalawang antas na may isang windshield sa unang bahagi at isang awning na umaalis pabalik sa ikalawang isa, na nagbibigay-daan sa iyo upang kontrolin ang parehong nakatayo at upo, at humanga sa kalangitan;
  • Ang isang touch na pagsasara ng pakan ay naganap, kaya walang sinuman ang may oras upang mabasa sa simula ng ulan;
  • maayos na hugis ng L sa sofa;
  • kumportableng steering wheelchair na may U-back;
  • informative control panel na may labindalawang sensor;
  • may washstand at table na may cupholders sa upper deck;
  • sa cabin may dalawang malaking sofa, microwave, washstand, toilet, shower;
  • Ang pangalawang pakan ay ibinigay para sa emergency exit mula sa cabin;
  • ang mga porthole ay sarado ng mga kurtina;
  • ang ikalawang mesa ay inalis at ang sofa ay nabago sa isang kama.

Kahinaan:

  • apat na kama lamang;
  • nagkakahalaga mula sa 9 milyong rubles;
  • isang makitid na daanan mula sa sabungan sa ilong, kaya kailangan mong kumapit sa rehas upang hindi mahulog;
  • ang tangke ng tubig ay may 110 litro;
  • isang nakabahaging cabin sa loob kung saan ka magkakatulog;
  • ang navigator sa panahon ng navigation ay dapat magbigay ng mga utos mula sa sopa sa likod ng helmsman.

Ang pinakamahusay na yate ng motor na 10-20 metro

Ang ganitong uri ng mga barko ay angkop din para sa mga ilog at lawa, ngunit nagbibigay-daan sa iyo upang maging mas tiwala sa dagat, na lumalayag sa malalayong distansya. Ang mga ito ay may mga makapangyarihang engine, at ang bilang ng mga kama ay depende sa layunin ng barko.

PRINCESS V40 - para sa pagpapaunlad ng mga bagong espasyo

PRINCESS V40 - para sa pagpapaunlad ng mga bagong espasyo

Ang isang yate na may gayong kagamitan ay ang pinakamainam para sa pagpapaunlad ng mga bagong lugar. Ang mga helmsman's at ang mga upuan ng navigator ay naka-set up upang agad na talakayin ang plano ng pagkilos at ayusin ang landas.

Ang screen para sa nabigasyon ay matatagpuan sa kaliwa ng dashboard at may diagonal na 12 pulgada. Nagtatampok ang mga upuan ng isang tumataas na front end, na pinapataas ang espasyo sa harap ng manibela at pinapayagan kang magmaneho habang nakatayo. Ang dalawang Volvo engine ay nagbibigay ng 38 knots kada oras, na gumagawa ng yate na sports cruiser.

Mga Pros:

  • Ang 9000 kg displacement ay nagbibigay ng mataas na katatagan;
  • ang haba ng 13 metro ay nagpapahintulot sa iyo na manatiling maneuverable at magbuka sa makitid na lugar;
  • dalawang 330 hp motors Ang bawat barko ay nagpapabilis sa 38 buhol (mga 70 km / h);
  • Ang lapad ng 3.8 m ay nagbibigay ng isang madaling pag-access at ang posibilidad upang ayusin ang dalawang upuan para sa helmsman at navigator, ang pasukan sa cabin at ang sopa para sa sunbathing sa isang hilera;
  • ang sariwang tubig ay naka-imbak sa tangke para sa 322 liters, na sapat para sa isang mahabang panahon;
  • isang draft ng 102 cm mas mahusay na paglipat ng mataas na alon;
  • upang magbigay ng mga engine na may gasolina tangke ay ibinigay para sa 730 liters;
  • simpleng operasyon nang walang paglahok ng kapitan;
  • panoramic side windows;
  • isang katawan na gawa sa magaan na composite na ginawa ng vacuum infusion technology, na nagpapababa ng timbang at nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina;
  • ang pasukan sa cabin sa anyo ng isang rolling door na hindi sumasakop sa espasyo sa kubyerta sa bukas na posisyon;
  • kahoy na sahig;
  • hurno at electric oven, lababo, dalawang pagluluto;
  • isang table para sa apat na tao sa cabin;
  • Pinapayagan ka ng 8 na mga kama na mag-relaks ka para sa ilang araw sa dagat sa isang malaking kumpanya;
  • shower na may malaking bintana at toilet;
  • malawak na bathing area;
  • malaking portholes sa cabin;
  • Ang talahanayan sa istrikto ay inalis, at ang sofa ay nagbubukas sa ilalim ng isang lugar para sa sunbathing.

Kahinaan:

  • gastos mula sa 8 000 000 rubles;
  • makitid na daanan sa busog;
  • ang mga bahagi ng cabin ay may mababang kisame.

VELVETTE 41 EVOLUTION - para sa paglangoy ng isang malaking kumpanya

VELVETTE 41 EVOLUTION - para sa paglangoy ng isang malaking kumpanya

Ito ang pinakamahusay na yate ng motor hanggang 20 metro para sa swimming sa open sea ng isang malaking kumpanya, dahil ang kapasidad ng pasahero nito ay 12 tao, at sa likod nito ay may malawak na lugar na may dalawang hanay ng mga hakbang.

Ang ilong ng sisidlan ay ginawa gamit ang isang maluwag na patag na ibabaw para sa sunbathing, at ang rehas ay may isang daanan sa harap, sa likod kung saan ito ay maginhawa upang tumalon sa tubig. Ang yate ay nilagyan ng tatlong kusina na lugar na may mga table, washstand at sofa, kaya ang lahat ng mga manlalakbay ay hindi kailangang magpalitan ng grupo.

Mga Pros:

  • Ang sukat ng 12.5 x 3.5 m ay nagbibigay ng puwang para sa mga pasahero at kadaliang mapakilos;
  • na may kakayahang magdadala ng karga at isang taong tumitimbang ng 2.1 tonelada;
  • 6 kama;
  • gasolina tangke na may reserba ng 1000 liters;
  • kaligtasan glazing na hindi maging sanhi ng pinsala sa pagkahulog;
  • kubyerta na may katawan ng barko reinforced;
  • Ang isang materyal ng teak ay inilalagay sa platform ng paliligo;
  • isang hindi kinakalawang na asero teleskopiko gangway ay itinayo sa;
  • Ang tubig-ulan ay aalisin sa tubig sa pamamagitan ng sistema ng paagusan;
  • Ang libreng sinag ay pinalamutian ng isang insert na salamin;
  • ang isang anchor roll ay ipinakilala sa ilong, na nagpapahintulot sa iyo na huminto sa napiling lugar at lumangoy;
  • ang mga cabin ay may sliding door;
  • ng maraming lugar para sa mga baso at bote upang hindi sila mahulog kapag ang yate ay gumagalaw o ang mga alon ay tumba;
  • backlit panel ng instrumento;
  • sensors ng bilis, revolutions, anggulo, antas ng gasolina, coolant temperatura at compass;
  • pagbubukas ng mga bintana;
  • pintuan na may lock;
  • kompartimento para sa mga bagay na isinama sa kama;
  • isang palamigan para sa 80 liters sa ilalim ng lababo;
  • kalan para sa dalawang komforki, panghalo at bomba para sa pagbibigay ng mainit at malamig na tubig.

Kahinaan:

  • gastos mula sa 9 500 000 rubles;
  • isang draft ng 0.87 m ay nagbibigay ng isang disenteng taas para sa paglukso mula sa ilong, ngunit ito ay mas lumalaban sa pagulong sa mga alon;
  • bagaman ang tangke ng sariwang tubig ay mayroong 310 liters, para sa 12 mga tao na ito ay hindi sapat;
  • na may isang tren na may 12 na tao, maaari ka lamang maglakad araw-araw, dahil may lamang 6 na lugar sa pagtulog.

Pinakamahusay na mga yate ng motor 30-40 metro

Ang mga ito ay mga barko para sa mahabang paglalakbay at biyahe sa bangka. Ang haba ng katawan ng hull ay nagbibigay-daan sa iyo upang sumakay para sa skiing araw mula 20 hanggang 40 tao.

Ang mga yate ng klase na ito ay hindi gaanong maimpluwensiyahan at hindi lumilipat nang mabilis, dahil sa bilang ng mga indibidwal na mga cabin at berth na mayroon silang higit pa. Ang mga ito ay angkop para sa mga malalaking lawa o bukas na dagat.

Benetti Vivace 125 - bituin ng 2017 na may swimming pool at tatlong deck

Benetti Vivace 125 - bituin ng 2017 na may swimming pool at tatlong deck

Ito ang pinakamahusay na yate ng motor hanggang 40 metro para sa isang komportableng paglagi, na inilabas noong 2017. Ang haba nito ay 38 metro, at ang lapad nito ay 8.45 m, na nagpapahintulot sa malalaking kumpanya na magrelaks dito at mag-ayos ng mga partido.

Ang yate ay may apat na sahig at tatlong open deck. Sa gitna ng kubyerta mayroong isang swimming pool para sa swimming sa sariwang tubig. Para sa paglukso sa dagat, may isang malawak na hulihan platform na may dalawang hanay ng mga hakbang at hindi kinakalawang na asero ladders sa tubig.

Mga Pros:

  • ang isang malaking yate ay maaaring ilipat ang stably sa isang bilis ng 12 knots bawat oras, at pana-panahon bumuo ng hanggang sa 20 mga buhol;
  • ang cruising range nito hanggang sa 1,250 nautical mile, na nagpapahintulot na ito ay lumutang sa malayo sa dagat at tamasahin ang pahinga hangga't may sariwang tubig at pagkain;
  • sa loob mayroong 5 hiwalay na sleeping cabin na may 10 kama;
  • Bagong disenyo ng hull na idinisenyo para sa mahusay na pag-aalis kapag naka-park at mabilis na pag-access sa gliding;
  • sa paligid ng kubyerta na may swimming pool may isang bar at upuan na may lounge sa pagtingin;
  • sa tulay, ang mga muwebles ay walang mahigpit na attachment, kaya maaari itong maayos sa pagpapasya nito;
  • sa bow ng pangunahing kubyerta ay isang gym na may naka-install na kagamitan;
  • massage room;
  • natitiklop na balkonaheng;
  • malaking dining area;
  • mataas na hindi kinakalawang na asero railings maiwasan ang bumabagsak sa tubig;
  • malawak na mga malalawak na bintana sa lahat ng sahig;
  • Mga espesyal na tanning pad sa ilong;
  • deck wood flooring (walnut);
  • sa lahat ng sahig may maraming mga supa at mga lamesa;
  • Ang mga pintuan ng Rolette ay isara ang pasukan sa unang deck at protektahan laban sa pagbaha sa panahon ng bagyo.

Kahinaan:

  • mataas na paggamit ng gasolina;
  • gastos mula sa 16 000 000 euros;
  • napakahirap at nangangailangan ng maraming puwang sa pantalan para sa paradahan;
  • Ang muwebles ay hindi naayos sa tulay, kaya maaaring ilipat ito kapag lumiligid;
  • maliit ang pool.

Ang pinakamahusay na yate sa motor na higit sa 50 metro

Ang mga barkong tulad ng laki ay mula 50 hanggang 100 metro, na ginagawang mga totoong higante.Mayroon silang isang malaking cruising range at lapad na deck, kung saan hindi ka maaaring magkaroon ng isang mahusay na oras, ngunit kahit na ipagdiwang weddings at iba pang mga kaganapan. Ang kapasidad ng pasahero ay nag-iiba mula 40 hanggang 120 katao.

Benetti 56 m ULYSSES - may isang banquet hall at maraming bar

Benetti 56 m ULYSSES - may isang banquet hall at maraming bar

Ito ang pinakamahusay na yate na may motor at isang haba ng hull na 56 na metro, na dinisenyo para sa isang masayang cruise sa kahabaan ng baybayin o pag-access sa bukas na dagat hanggang sa 4,000 metro mula sa baybayin. Sa loob doon ay isang magandang silid banquet para sa 10 mga tao at ng maraming mga bar sa lahat ng mga deck.

Ang gitnang ay pinagsama ang bilog na pool at hindi tinatagusan ng tubig na mga supa para sa sunbathing pagkatapos ng paglangoy. Ang itim na katawan ng barko na may murang kayumanggi ang pagbabawas ng bubong ay nagbibigay ng isang misteryo at ginagawang lumabas mula sa karamihan sa mga puting barko.

Mga Pros:

  • ang barkong Italyano na may haba na 56 m at isang lapad na 10.4 m ay may apat na deck, na nagbibigay ng maraming silid para sa kilusan at tirahan ng mga pasahero;
  • 3.8 m draft ay lumalaban sa mataas na alon sa bukas na dagat;
  • bakal kaso sa aluminyo superstructures;
  • dalawang pangunahing engine ang nagbibigay ng isang bilis ng cruise ng 13 na buhol at isang maximum na 15;
  • Ang kapasidad ng gasolina ay 125,000 litro;
  • Maaari kang pumunta sa isang solong refueling hanggang sa 5000 milya;
  • tatlong sariling generators magbigay ng koryente sa buong barko, na nagbibigay-daan sa init ng tubig, i-highlight ang lahat ng mga deck at manood ng TV;
  • buong hanay ng mga nabigasyon kagamitan para sa pag-access sa bukas na dagat;
  • central air conditioning system;
  • Ang built-in na watermaker ay nagbibigay ng pinataas na awtonomya mula sa lupa o ang pangangailangan upang mangolekta ng karagdagang kapasidad;
  • anim na cabin at 12 na kama;
  • ang steering compartment ay may walong monitor, sofa, table na may lamp at isang lumang-style steering wheel;
  • Pangkalahatang-ideya ng cabin ay 180 degrees;
  • mayaman na kahoy na trim na pader at kinatay na kasangkapan;
  • malambot na karpet sa mga cabin sa sahig;
  • mirrored ceilings visually taasan ang espasyo;
  • maluwang na banyo na may malawak na bintana;
  • swimming pool sa gitna ng kubyerta;
  • mahaba ang mga hanay ng bar racks;
  • ang lahat ng mga pinto ay sliding type, kaya huwag maghawak ng isang lugar sa bukas na posisyon.

Kahinaan:

  • gastos mula sa 30 000 000 euros;
  • napakaliit;
  • dahil sa precipitations ng halos 4 metro sa ito, ito ay mas mahirap na maglakad sa mababaw na tubig at hindi upang makapinsala sa katawan ng barko;
  • sumasakop ng maraming puwesto;
  • mataas na paggamit ng gasolina.

Mga nangungunang yate sa paglalayag

Ang ganitong uri ng transportasyon sa dagat ay nauugnay sa pagmamahalan, isang mahabang paglalakbay na hindi nakasalalay sa halaga ng gasolina, at tunay na mga kasanayan sa pamamahala.

Ang labas sa dagat ay dapat na isinasagawa lamang sa pamamagitan ng kakayahang mahuli ang hangin at ipadala ang barko sa tamang direksyon. Kung kinakailangan, ang kilusan laban sa hangin o kalmado sa gayong mga sisidlan ay nagbibigay ng isa o higit pang mga motors bilang isang tulong.

BAVARIA CRUISER 51 - na may dalawang gulong ng kamay

BAVARIA CRUISER 51 - na may dalawang gulong ng kamay

Ito ang pinakamahusay na yate sa paglalayag sa isang motor, kung saan maaari mong malayang maglakbay sa tatlong pamilya, na pagpunta sa dagat para sa ilang araw. Halos flat deck tolerates hangin at mataas na alon.

Mayroong dalawang mga gulong na gulong at mga upuan sa istrikto, kaya ang kontrol ay maaaring mailipat kaagad kung kinakailangan upang mapahinto ang manibela upang baguhin ang pagliko ng layag. Ang mast na may taas na 22 metro ay may isang pahalang na poste at 131 m2 ng layag na lugar.

Mga Pros:

  • Ang haba ng 15.57 at lapad ng 4.67 m ay komportable para sa lokasyon ng humigit-kumulang na 15 katao habang naglalakad sa araw;
  • isang draft ng 1.85 m ang pinakamainam para sa katatagan at pagpasok sa mga baybayin;
  • Ang pag-aalis ng 4,600 kg ay hindi nagpapahintulot sa bato o i-on ang yate;
  • 75 hp Volvo engine tumutulong upang ilipat kapag kalmado;
  • ang tangke ng sariwang tubig ay mayroong 560 litro;
  • Ang reserbang gasolina ay inilagay sa tangke ng 300 litro;
  • dalawang daliri ng suede ng mga suyod na may compass;
  • 13 pambungad na hatches na may mga lambat ng insekto sa buong katawan ng barko;
  • ang posibilidad ng heating water at showering;
  • sa kubyerta isang tagahanga para sa pagpipilipit kaginhawaan;
  • 6 kama.

Kahinaan:

  • gastos mula sa 16 000 000 rubles;
  • mababa ang kapangyarihan ng paglipat kapag lumalayag;
  • ang mga pinto sa mga cabin at banyo ay ang uri ng swing at sumasakop sa isang bahagi ng limitadong espasyo sa pagbubukas.

SALONA 42 - para sa mga ilog at mga kanal

SALONA 42 - para sa mga ilog at mga kanal

Ito ay isa sa mga pinakamahusay na yate sa paglalayag, na maginhawa para sa pagpasa sa makitid na mababaw na mga channel at pag-access sa mga maliit na baybayin.Ang isang draft na 175 cm ay hindi papayagan ang sisidlan na gumulong sa panahon ng bagyo, ngunit mas mahusay din para sa mababaw na tubig.

Ang haba ay 12.8 m at ang lapad ay 3.82 m praktikal para sa paggalaw sa makitid na ilog. Dalawang triangular sails ay nagbibigay ng magandang saturation sa hangin at katanggap-tanggap na bilis na walang pag-aaksaya ng gasolina.

Mga Pros:

  • sariling tangke para sa 210 liters ng gasolina at 40 hp engine payagan na lumangoy sa isang ulo ng hangin o sa kalmado na panahon;
  • kublihan upang takpan ang mabagsik;
  • mga bakod ng bakod sa magkabilang panig;
  • disenyo ng karagatan;
  • tatlong cabin na may anim na berth;
  • lapad na mesa at dalawang supa para sa araw ng pahinga;
  • 4 closet para sa mga bagay;
  • magandang kahoy pumantay;
  • karagdagang hatch upang lumabas sa hold;
  • natitiklop na talahanayan para sa pagpapalawak ng daanan;
  • ang shower ay maluwag, sa anyo ng isang hiwalay na silid, hindi isang kapsula ng salamin;
  • hurno at lababo sa lugar para sa pagkain.

Kahinaan:

  • gastos mula sa 13 000 000 rubles;
  • isang banyo at shower lamang;
  • Ang cabin sa busog ay may nakakulong na kama;
  • Ang mababang-kapangyarihan ng motor ay hindi nagpapahintulot na maabot ang mga bilis ng kahit na 10 mga buhol;
  • na may tuwid na mga layag sa kubyerta may maliit na espasyo.

Ito ay magiging kawili-wili sa mga kaibigan din

 

 

 


mylogo

Pinili

Ratings