Paano pumili ng isang PVC bangka

Ngayon ang transportasyon ng dagat ay naging higit na mapupuntahan para sa mga pribadong pangangailangan tulad ng hindi pa dati. Gumawa ng maraming bangka ng maliliit at malalaking sukat, na ginagamit para sa turismo, libangan o pangingisda. Ang mga modelo ng PVC ay napakapopular sa kanila, ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mababang timbang, mga sukat ng compact na transportasyon at mataas na bilis dahil sa konektado motor. Sa mga katangian ng naturang mga produkto ng maraming hindi maunawaan na mga tuntunin at mga numero, pag-unawa na kung saan ay gawing mas madali ang pumili ng isang PVC bangka para sa kanilang mga pangangailangan.

Ang pinakamahusay na mga tagagawa ng PVC bangka - kung aling kumpanya ang pipiliin

Kung ikaw ay masyadong tamad upang maunawaan ang mga detalye, ngunit ang bangka ay nangangailangan ng agarang para sa isang lakad o pangingisda, maaari mong idirekta ang iyong mga mata patungo sa mga nangungunang tagagawa ng industriya na ito:

• Korsar;
• Marlin;
• Solar;
• Sun Marine;
• "Frigate".

Ang kanilang mga produkto ay may mataas na kalidad, ngunit may mga napakaraming mga laki at mga hugis na marapat na makilala rated na pinakamahusay na PVC bangka at paliitin ang iyong paghahanap. Itinuturo sa iyo ng parehong artikulo na maintindihan ang mga parameter ng PVC boat at mas tumpak na matukoy ang pinili.

Ang prinsipyo ng operasyon at ang aparato PVC bangka

Ang produktong ito ay nabibilang sa mga maliliit na sasakyang tubig. Ito ay radikal na naiiba mula sa goma analogues matibay na materyal na hindi napapailalim sa nabubulok.

Upang lumikha ng isang katawan, gawa ng tao fibers ay ginagamit bilang ang base, na kung saan maglagay ng envelop na may polyvinyl klorido. Upang gawin itong malambot, ang polyurethane ay idinagdag sa komposisyon.

Gumamit ng PVC boats para sa iba't ibang mga layunin:

1. Pangingisda sa malalaking lawa;

2. Biyahe sa bangka;

3. Pangangaso sa wetlands;

4. Matinding ilog descents;

5. Pagsisikad;

6. Mga water rides (pagsali sa skis, "cheesecakes").

Ang ganitong mga bangka ay nakakuha ng maraming katanyagan dahil sa sapat na sukat sa tapos na form at compact na sukat sa panahon ng transportasyon. Ito ay nakamit sa pamamagitan ng materyal na PVC, na isang siksik na hindi tinatagusan ng tubig tela na madaling fold at magbuka.

Ang guwang na istraktura ay tinatakan sa mga gilid at nabuo ang mga silindro. Sa bawat bangka ay maaaring mula sa 2 at higit pa. Sa kaso mayroong isang butas na may isang pinagsamang balbula kung saan ang hangin ay pumped ng pump. Sa tapos na form isang malaking istraktura, matatag sa tubig.

Ang mga sasakyang transportasyon ng PVC na tubig ay ginawa sa anyo ng mga ovals, na may isang matulis na ilong at flat flat, isang blunt nose at isang split tail. Ang lahat ng ito ay tumutulong upang mapanatili ang buoyancy at pagtaas ng kadaliang mapakilos para sa iba't ibang pangangailangan. Ang disenyo ay nakumpleto na may mga oars, na may mga espesyal na attachment (oarlocks) sa katawan, at ay naayos na pagkatapos ng paggamit.

Ang paddles ay ginagamit upang tumpak na lumapit sa patutunguhan (pier, reed) at isang tahimik na daanan sa pamamagitan ng lawa, o bilang pangunahing puwersa sa pagmamaneho. Ang iba pang mga modelo ay may mga motors at maaaring lumipat sa mataas na bilis.

Ang ilong ay may isang itinaas na hugis at tinatawag na mata. Nang walang elementong ito, ang katawan ng barko ay bumagsak sa mga alon at gumuhit ng tubig. Ang hulihan bahagi ay tinutukoy bilang ang istrikto at naglalaman ng isang bundok para sa motor. Ang mga pasahero ay matatagpuan sa mga bangko, na kung saan ay isang makitid na upuang-upuan, na matatagpuan sa pagitan ng mga cylinder.

Ang mga binti ng mga pasahero at ang karga ay dinala sa ibaba. Mahirap o tela. Upang mapahusay ang bahagi ng katawan ng barko, ginagamit ang kilya. Sa paligid ng mga cylinders, ang barko ay tumatanggap ng isang belt ng tren para sa paglakip ng mga gumagamit sa isang carabiner o para sa pagpupugal.

Ang bangka ay inihatid sa lugar sa naka-pack na form, kung saan ang mga elemento sa ilalim ay inilatag, ang mga cylinder ay pumped ng pump at ang mga oar at ang motor ay konektado.Ito ay tumatagal ng ilang oras, kaya gusto ng iba na kolektahin ang barko nang isang beses sa simula ng panahon at transportasyon ito sa isang trailer o roof rack, na may naaangkop na laki ng huli.

Kabilang sa device PVC boat ang mga sumusunod na elemento:

1. Mga silindro;

2. Ibaba;

3. Keel;

4. Mga bangko;

5. Motor mounting plate (transom);

6. Engine;

7. Mga orero na may mga oarlock;

8. Balbula;

9. Leerny belt.

Mga Uri ng PVC Boats

Rowing

Ang mga ito ay maliit na haba, dinisenyo para sa isa o dalawang tao. Ang mga ito ay ginagamit ng mga anglers upang lumangoy sa gitna ng lawa o ilipat sa isang kalmado ilog.

Ang paggalaw ay isinasagawa nang eksklusibo ng mga oars, kaya ang zone ng application ay may mga limitasyon sa distansya. Ngunit dito maaari kang bumaba mula sa ilog bundok, sa kondisyon na walang matarik at matitigas na agos (turismo sa sports).

Mga Bentahe:

• abot-kayang gastos;
• maliit na timbang;
• kasama ang mga paddles;
• maaaring dalhin sa isang bag-case sa pamamagitan ng kamay;
• pumped up mabilis.

Mga disadvantages:

• mababang kargamento;
• maaaring mag-tip sa ibabaw ng mataas na alon;
• walang lugar upang i-mount ang motor;
• maraming mga modelo na walang kilya.

Mekaniko

Mayroong iba't ibang laki, na angkop sa dalawa hanggang walong tao. Ang mga tails ng mga tangke ng aft ay lumalaki nang lampas sa ilalim, na nagbibigay ng mataas na buoyancy at ang tamang posisyon ng katawan ng barko sa pinakamataas na bilis ng engine.

Ang motor ay naka-mount sa isang karaniwang puwang ng transom. Ang mga bangka ay ginagamit para sa mga biyahe sa bangka, trolling, tubig rides,

Mga Bentahe:

• mabilis na paggalaw sa tubig;
• mas matibay na kaayusan para sa matigas;
• malayang air bays;
• matigas na sahig;
• may isang kilya;
• malaking pagpili ng mga yunit ng kapangyarihan para sa kapangyarihan.

Mga disadvantages:

• mahal na mga;
• timbangin marami;
• mahabang pagpupulong ng lahat ng mga bahagi bago gamitin.

Motor rowers na may naka-mount na transom

Ang ganitong mga bangka ay nakikilala ng mas mahuhusay na mga anyo ng katawan ng barko, na hindi nagpapahintulot upang bumuo ng mas mabilis na bilis, ngunit ang paggalaw ay posible tulad ng sa isang paggaod na paraan, doon din mula sa mga blades ng motor.

Ang huli ay naka-mount sa isang mahigpit na panel sa hulihan, ngunit kung nais, maaari itong hiwalay at gamitin nang walang isang yunit ng kapangyarihan. Ang species na ito ay malawakang ginagamit para sa pangingisda, pangangaso o biyahe sa bangka.

Mga Bentahe:

• iba't ibang laki ng haba;
• sapat na buoyancy;
• nilagyan ng medium motor na kapangyarihan;
• ay maaaring gamitin nang walang isang engine;
• compact na sukat sa panahon ng transportasyon;
• makapal na tela ng PVC.

Mga disadvantages:

• Ang kapaki-pakinabang na luggage space ay depende sa diameter ng cylinders;
• hindi angkop para sa pakikipag-ugnayan sa mga makapangyarihang motors.

Pagpipilian ng pagpili ng PVC boat

Available ang transom

Upang ayusin ang motor sa malambot na tisyu ng isang sasakyang nabubuhay sa tubig, isang transitional elemento ang kailangan, na tinatawag na transom. Ito ay ginawa ng hindi tinatagusan ng tubig playwith ng isang tiyak na haba, na nagbibigay-daan sa iyo upang i-attach sa ito ang karamihan sa mga standard na mga modelo ng mga yunit ng kapangyarihan na may blades.

1. Kung ang bangka ay binili para sa pangingisda sa isang makitid na ilog o isang maliit na lawa, pagkatapos ay hindi na kailangan ang isang engine, kaya hindi mo dapat isaalang-alang ang isang modelo na may transom.

2. Kapag may mga layunin sa pag-araro sa dagat (trolling, paglalakad), dapat na mayroong isang standard na malakas na bundok sa ilalim ng makina.

3. Ang pangangaso sa mga tambo ng malalaking lawa ay nangangailangan ng pagsisikap upang makapunta sa ambus site at lumipat nang tahimik sa loob nito. Ito ay kapaki-pakinabang na hinged transom at ilakip ang motor kung kinakailangan.

Kapasidad

Ang panloob na kapaki-pakinabang na puwang ng bangka ay maaaring tumanggap ng 1-8 na tao. Pagpili ng mga kalakal na ito ay nagkakahalaga ng pag-iisip tungkol sa lahat ng mga lugar ng operasyon ng produktong PVC na ito.

1. Kung ito ay pangingisda lamang, ang isang solong modelo ay sapat.

2. Kapag ang pangingisda ay isinasagawa nang may pare-pareho na kasosyo, makatuwiran na pumili ng isang double case.

3. Ngunit kung plano mong mag-bangka sa dagat sa tag-araw, ang lahat ng mga miyembro ng pamilya ay magagawang pumunta doon kaagad, sa kondisyon na ito ay triple o quadruple.

4. Ang mga kalakal na dinisenyo para sa 6-8 na tao ay bumili upang maghatid ng isang malaking bilang ng mga tao (biyahe sa bangka, turismo).

Ang lapad ng mga cylinder

Ang sisidlan ng PVC ay pinananatiling nakalutang salamat sa ilang mga silindro na may pumped air. Ang buoyancy at katatagan ng katawan ng barko, pati na rin ang kaligtasan ng mga pasahero at karga ay nakasalalay sa kanilang lapad.Ang mga parameter ay maaaring mag-iba mula sa 28 hanggang 47 cm.

Ang mas malayo mula sa baybayin ay pinlano na lumangoy, mas malamang na matugunan ang mataas na alon at iwanan ang bangka. Samakatuwid:

1. Para sa pangingisda sa mga maliit na rate at mga ilog, ang mga halaga ng 28-33 cm ay angkop;

2. Para sa mga malalaking reservoir at malawak na ilog 35-39 cm ang kinakailangan;

3. Mas mainam na maglakbay sa dagat sa mga silindro na may lapad na 40-47 cm.

Kapangyarihan ng motor

Ang parameter na ito ay maaaring mula 5 hanggang 30 hp. Ang mas mataas na ito ay, ang mas mataas na bilis ng transportasyon ng tubig ay maaaring bumuo. Ngunit dapat itong maipakita sa hugis ng bangka.

1. Ang pangangaso at pangingisda ay hindi nangangailangan ng mataas na rate ng paggalaw at mayroong sapat na motor para sa 5-10 HP.

2. Ang pag-ikot sa dagat ay matagumpay na isinagawa sa mga modelo na may mga tagapagpahiwatig ng 10-15 hp.

3. Ang paggamit ng bangka para sa mga atraksyon sa dagat ay posible na may kapangyarihan ng yunit ng kapangyarihan mula sa 20 hp

Uri ng ibaba

Kahit na ang barko ay pinapanatili ng mga silindro, ang kaginhawahan ng paglipat ng mga pasahero sa isang bangka ay depende sa uri ng ibaba.

Mayroong ilang mga uri ng bahaging ito ng katawan:

1. Walang bottom - ito ay kung paano ang mga modelo na may isang maliit na PVC layer sa pagitan ng mga cylinders ay itinalaga. Tinutulak ng user ang kanyang timbang, na lumilikha ng mga pagbabago sa tubig at mga problema para sa paglalakad. Sa ganitong mga disenyo ay mas mahusay na umupo sa kanan sa baybayin at hindi makakuha ng up. Maginhawa para sa mga nag-iisang bangka at pangingisda.

2. Mahirap - ginawa mula sa mga sheet ng chipboard, protektado mula sa pamamaga. Ang mga ito ay ipinasok sa mga espesyal na grooves sa cylinders at magbigay ng isang malakas na suporta sa mga binti. Mula sa ibaba, maaari kang maging isda habang nakatayo, na kung saan ay maginhawa para sa isang lumangoy malayo mula sa baybayin, kung saan maaari kang tumayo at iunat ang iyong mga binti.

3. Air Dek - ay nagpapahiwatig ng isang makapal na layer ng PVC (6-8 cm) na may maraming mga air channel. Ang pagpuno na may presyon, bumubuo sila ng isang matatag na ilalim, na kung saan ay madali upang fold kapag nagbubuwag. Ito ay maginhawa para sa mga hunters at anglers na kailangang maghatid ng kanilang mga bangka sa kanilang mga kamay o kotse, bago maabot nila ang nais na lokasyon ng paggamit.

Kulay

Ang Soft PVC ay pininturahan sa iba't ibang kulay na dapat piliin nang wasto, na isinasaalang-alang ang operasyon sa hinaharap.

1. Ang mga berdeng dyes ay pinakaangkop sa pangangaso at pangingisda sa tubig.

2. Ang pangingisda sa dagat ay isinasagawa sa asul o kulay-abo na mga modelo.

3. Ang paggamit ng isang bangka bilang atraksyon o turismo ay nangangailangan, sa kabaligtaran, ang mga maliliwanag na kulay, upang ang isang tao na aksidenteng bumagsak sa tubig ay maaaring agad na mapapansin ito at i-orient ito, kaya puti o orange ang angkop dito.

Panlabas na sukat

Ang parameter na ito ay malapit na nauugnay sa pagkakatugma ng tao, ngunit ito rin ay nakakaapekto sa kadaliang mapakilos at buoyancy ng daluyan sa ilang mga lugar. Mas malaki ang reservoir, mas malawak at mas mahaba ang bangka.

1. Ang maliliit na mga modelo na may haba na 180-220 cm ay maginhawa para sa pangingisda sa mga pusta gamit ang pangingisda o asno.

2. Ang 240-270 cm ay ginagamit sa mga ilog na may maliit na ibabaw.

3. 280-330 cm na angkop para sa mga malalaking lawa at mga reservoir

4. Pumunta sa dagat sa mga produkto na may haba na 350-450 cm.

Cockpit

Ito ang pangalan ng kapaki-pakinabang na lugar para sa lokasyon ng karga. Ito ay para sa transportasyon ng gear, pagmimina o mga probisyon. Ang laki nito ay kinakalkula sa pamamagitan ng pagbabawas ng lapad ng bawat silindro mula sa kabuuang lapad ng bangka. Totoo rin ang haba.

1. Ang modelo ng 310x135 cm at mga balloon ng 33 cm sa sabungan ay magiging tungkol sa 240x70 cm. Ito ay dapat sapat upang mapaunlakan ang isang baril o isang maliit na umiikot.

2. Sa isang maikling bangka 180x120 cm sabungan ay magiging 110x60 cm, kung saan ang isang malaking bag na may mga supply ay magkasya, at ang natitirang bahagi ng pagharap ay lumalaki sa tubig.

PVC density

Ang materyal na gawa ng tao ay may pabor sa goma dahil hindi ito madaling kapitan ng pagkasira at pagkagalos. Ang mga bangka ay mas matagal at mas mahusay na tiisin ang mga banggaan sa mga tackle o solid reeds. Ang PVC ay may density mula 700 hanggang 1100 g / m2.

1. Para sa pangingisda sa bukas na tubig ng lawa, ang isang minimum na 700 g / m2 ay sapat.

2. Pangangaso sa mga reed, kung saan ang posibilidad ng paglagos ng isang produkto ay mas mataas, ay nangangailangan ng 900 g / m2.

3. Ang pag-ikot sa paggamit ng mga makapangyarihang spinners at hook ay dapat magbigay para sa proteksyon ng katawan ng barko na may density na 1,100 g / m2.

Laki ng Pagpapadala at Timbang

Ang lahat ng PVC inflatable boats ay nakakaapekto sa kanilang kakayahang kumilos at madali kapag nakatiklop, ngunit dito may mga pagkakaiba sa laki at timbang. Dapat itong isaalang-alang upang matukoy ang paraan ng transportasyon ng produkto sa lugar.

1. Kung dapat mong dalhin ang lahat sa iyong mga kamay, kailangan mo ng mga modelo ng hanggang sa 15 kg, pagsukat ng 100x45x35 cm.

2. Kapag may pasahero kotse sedan, pagkatapos ay ang produkto ay magkasya sa puno ng kahoy 130x55x30 cm at tumitimbang ng 36 kg.

3. Ang mga bangka na may mga parameter na 170x55x45 cm at tumitimbang ng 80 kg bawat isa ay dadalhin sa roof rack o kapag ang istasyon ng kariton ay inilalantad.

Mag-load ng kapasidad

Bilang karagdagan sa kapasidad ng pasahero, ang lahat ng mga bangka ay nahahati sa mga tuntunin ng maximum na timbang para sa karga. Ito ay maaaring pagharap, imbentaryo, sandata, tubig, pagkain o pagmimina sa dami ng bigat ng mga gumagamit. Nag-iiba ang halaga mula 110 hanggang 700 kg.

1. Kung ang produkto ay gagamitin lamang para sa pangingisda sa mga taya at mga ilog, ang isang tagapagpahiwatig na 220 kg ay sapat na para sa dalawang tao at sa kanilang mga gamit. Tama din ito sa catch.

2. Ang mga modelo para sa pangangaso ay nangangailangan ng kapasidad ng pagkarga ng 250-300 kg, dahil ang laro (duck, atbp.) Ay maaaring magkaroon ng sapat na timbang, lalo na sa buong araw ng trabaho.

3. Kung ang mga madalas na biyahe ay pinlano na may malaking dami ng mga bagay (turismo na may kamping sa isla), kailangan mo ng mga bangka ng 400 kg o higit pa.

Magdala ng mga handle

Kapag ang bangka ay pumped, dapat ito ay inilipat at binabaan sa tubig. Pagkatapos magamit, ulitin ang parehong proseso sa kabaligtaran. Ang ilang mga modelo para sa mga ito ay may mga hawakan, na hinihilisan sa mga dingding ng mga silindro (harap at likuran, pati na rin sa mga gilid).

Ito ay karapat-dapat na naghahanap ng isang produkto kung mayroon itong malalaking dimensyon (3 m at higit pa), o kung ang pagpanaog at pagkuha ay patuloy na kailangang isagawa ng isang tao. Para sa hawakan upang i-drag ang kaso ay mas maginhawa.

Anong PVC bangka ang pipiliin

1. Ang pangingisda sa isang makipot na ilog ay mangangailangan ng isang bangka na walang motor, 190 cm ang haba, na may density ng 750 g / m2 PVC, 30 cm lapad na cylinders, kapasidad para sa isang tao, 110 kg na dala ng kapasidad, 12 kg sa assembled form, dimensyon ng pagpapadala 100x40x30 cm, soft bottom , berde.

2. Upang isda sa isang malaking pond, kailangan mo ng isang produkto na may 5 hp outboard motor, 280 cm haba ng katawan, 33-36 cm diameter, 23 kg bigat, 220 kg kapasidad na dala, 2 tao kapasidad, na may isang tela density ng 850 g / m2, berde, na may isang hard bottom, 210x65 cm na sabungan at isang kilya sa gitna.

3. Ang pangangaso sa mga reed ay nangangailangan ng isang konstruksiyon na may blunt nose at isang outboard engine sa transom, 15 hp, haba ng katawan 320 cm, silindro diameter 40 cm, sabungan 210x70 cm, timbang 43 kg, laki ng pagpapadala 130x55x35 cm, na may density ng PVC 900 g / m2, na may kapasidad na 3 tao at kapasidad ng pagdala ng 400 kg. Ang paglulunsad ay magiging mas maginhawa sa mga humahawak na hinabi.

4. Pagmamaneho sa dagat sa isang bilis na isinasagawa sa mga motors para sa 30 hp, 420 cm haba ng bangka, diameter ng silindro 45 cm, na may kapasidad na hanggang 6 na tao, at nagdadala ng kabuuang timbang na 700 kg, panloob na kapaki-pakinabang na espasyo na 317x96 cm, timbang 135 kg at density ng PVC 1100 g / m2, pula. Mga sapilitan na humahawak para sa pagdala at hard bottom.

Magkano ang gastos ng PVC boat?

1. Ang mga maliit na bangka sa paggaod ay nagkakahalaga ng 10,000-15,000 rubles.

2. Maluluwag na bangka na may outboard motor para sa maluwang na mga lawa ay nagbebenta para sa 12000-20000 rubles.

3. Mga modelo na angkop para sa pangangaso bumili para sa 20000-60000 rubles.

4. Ang mga produkto para sa mga paglalakad sa dagat ay tinatantya sa 65000-120000 rubles.