Afin de ne pas caler le moteur sur un bateau au milieu d'un étang ou en pleine mer, vous devez choisir des moteurs fiables. Cet équipement est fabriqué par la société japonaise Suzuki. Leur gamme de modèles comprend des modèles à deux temps et à quatre temps avec une capacité de 2,5 à 350 CV. ils sont installés sur le tableau arrière du navire et le contrôle est effectué en tournant la barre ou à distance du volant dans la cabine. Classement des meilleurs moteurs de bateau Suzuki clarifiera le choix du groupe moteur pour bateaux de différentes tailles, bateaux de pêche et bateaux de plaisance.
Contenu:
Les meilleurs moteurs de bateau à deux temps Suzuki
Le fonctionnement du moteur sur deux cycles améliore les performances et accélère le gain de puissance lorsque vous devez changer rapidement de lieu de déploiement.
Ils lubrifient le moteur en ajoutant de l'huile à l'essence. Un tel équipement est plus facile à réparer, mais vous devez le payer avec une consommation de carburant accrue. Ces moteurs conviennent aux grands et petits bateaux, qui dépendent de la puissance.
Suzuki DT 9.9 A - la plus facile de sa catégorie
Plus la puissance du moteur est élevée, plus sa masse est importante, ce qui alourdit l'arrière du bateau. Ce moteur hors-bord Suzuki est le meilleur en raison de son poids de 33 kg pour une puissance de 9,9 ch.
Son faible poids vous permet de le placer sur le tableau arrière même d'un petit bateau, ce qui vous aidera à vous rendre rapidement et en toute sécurité au milieu d'une vaste étendue d'eau et à choisir des lieux de pêche. Le modèle a une poignée rabattable, ce qui est particulièrement pratique pour transporter le bateau en voiture.
Avantages:
- solide rack avec un arbre pour une transmission de couple;
- un motoculteur renforcé avec un manche caoutchouté qui ne glisse pas des mains mouillées;
- corps non marqué;
- cadre puissant à monter sur le tableau arrière avec nervures de renforcement divergentes sur les côtés;
- poignée pliante;
- les vis peuvent être réglées de 7 à 12 pouces;
- poids 33 kg avec une puissance de 9,9 ch;
- volume du cylindre 284 cm3;
- la protection contre la surchauffe est intégrée à l'appareil;
- pour ajuster le deywood il y a six niveaux;
- un système d'échappement avancé a été introduit;
- accès rapide au rabotage (s’ils sont équipés de petites embarcations jusqu’à 3,6 m de long);
- la plupart des nœuds sont en acier allié résistant à la corrosion;
- l'enregistrement dans GIMS n'est pas nécessaire;
- une vérification est prévue pour déclencher un arrêt d'urgence;
- la capacité du réservoir de 25 litres vous permet de nager loin de la côte et de ne pas emporter de bidons supplémentaires avec vous;
- il y a un renfort grâce à la rotation inverse de la vis.
Inconvénients:
- coût de 100 000 roubles;
- démarrage manuel;
- l'injection de carburateur est sensible à la pression atmosphérique;
- convient aux impostes de seulement 381 mm de haut.
Suzuki DT 30 E - pour un bateau de quatre passagers et à faible profondeur
Il s'agit du meilleur moteur hors-bord Suzuki, capable de gérer un grand bateau pneumatique pouvant accueillir quatre passagers et de l'amener rapidement à l'avion. Le modèle est équipé du système «Mode eau peu profonde», qui aide à passer près des rochers ou le long d’une zone peu profonde sans endommager les pales.
Le motoculteur dispose d'un système de rotation qui vous permet de le replier, ce qui permet de gagner de la place pendant le transport ou pendant les périodes d'inactivité ou de pêche.
Avantages:
- système d'allumage électronique facilite le démarrage et prolonge la vie de l'étincelle;
- les pistons ont une forme arquée aux extrémités, ce qui contribue à améliorer la combustion du carburant;
- puissance moteur élevée 30 CV;
- longue durée de vie;
- refroidissement à l'eau du moteur;
- fonction de limitation de vitesse maximale;
- réservoir 25 litres;
- Le kit comprend un tuyau avec une poire pour le ravitaillement en carburant et des outils pour la maintenance;
- peut être monté sur le tableau 381 et 508 mm;
- il y a un arrêt d'urgence;
- développe des révolutions pouvant atteindre 5600 par minute;
- peut faire reculer le bateau lors de la rotation inverse de l'hélice;
- compatible avec les vis de 9 à 15 pouces.
Inconvénients:
- coût de 160 000 roubles;
- a besoin de mélanger de l'huile et du carburant dans une certaine proportion;
- un volume impressionnant de 499 cm3 nécessite un enregistrement;
- la batterie est achetée séparément;
- 58 kg sont lourds pour le transport et difficiles à installer sur le tableau arrière (il faut au moins deux personnes).
Les meilleurs moteurs hors-bord à quatre temps Suzuki
Un tel équipement se distingue par un fonctionnement stable et une rétention uniforme des révolutions, ainsi que par une consommation de carburant plus économique. La lubrification est réalisée en remplissant l'huile dans un col séparé par niveau.
Le système de gaz est alimenté et retiré par la tête de la vanne. La puissance varie de 2 à 350 ch, mais sa vitesse est inférieure aux modèles push-pull.
Suzuki DF 2,5 - pour la pêche en PVC pour deux personnes
C'est le meilleur moteur de Suzuki pour un petit bateau en PVC utilisé pour la pêche dans une zone fermée. Le modèle est très compact et pèse 13 kg, ce qui le rend facile à transporter et à installer soi-même.
Le motoculteur est équipé d'une balance intuitive avec un indicateur de force de gaz et un verrou, ce qui facilite le maintien des révolutions souhaitées lors d'un mouvement à long terme. La poignée peut être allongée de manière à faciliter le contrôle du bateau et le maintien du centre de gravité lorsque celui-ci est utilisé par une seule personne.
Avantages:
- coût de 36 000 roubles;
- poids seulement 13 kg;
- remplissage séparé avec de l'huile et de l'essence;
- corps ergonomique, fermeture complète du groupe moteur et des réservoirs;
- quatre positions d'un deyvud pour le réglage sous le type du bateau et la profondeur d'un réservoir;
- un virage de 180 degrés autour de l'axe de fixation rend le contrôle du navire très maniable;
- la vis est fermée par le haut avec une petite visière qui protège des éclaboussures lors du retrait du rack à l'extérieur;
- attachement rapide au tableau arrière;
- câble d'arrêt d'urgence avec une grande marge de longueur;
- indicateur de niveau d'huile de carter;
- pour le transport par voie terrestre, une poignée est prévue à l'arrière de la coque;
- faible consommation d'essence;
- CARB certifié comme unité à faible émission;
- faible bruit (70 dB) par rapport aux autres moteurs.
Inconvénients:
- le réservoir ne contient que 1 litre d'essence;
- puissance seulement 2.5 ch convient seulement pour un petit bateau pour deux personnes;
- démarrage manuel;
- système d'injection de carburateur;
- compatible uniquement avec les vis 7-8 pouces.
Suzuki DF9.9 BTL - pour les grands bateaux en PVC ou à coque rigide
C'est le meilleur moteur de Suzuki pour un grand bateau en PVC ou même un bateau à coque rigide, car le volume de ses cylindres est de 327 cm3, ce qui permet de développer une puissance jusqu'à 9,9. hp
Le démarrage peut s'effectuer manuellement ou à l'aide d'un système d'allumage électronique. L'extraction de l'eau se fait sous l'action de cylindres hydrauliques, ce qui vous permet de positionner le volant avec contrôle au centre du bateau.
La société japonaise a fourni à cette unité motrice un système d’injection permettant une économie de carburant de 14% par rapport à la même machine équipée d’un carburateur.
Avantages:
- cadre durable avec support pour tableau arrière et cylindre hydraulique pour régler la profondeur d'immersion;
- large pic sur la vis;
- consommation de carburant économique grâce à l'injecteur;
- puissance 9.9 ch ne nécessite pas l'enregistrement de l'unité d'alimentation;
- suspension du moteur améliorée avec des amortisseurs qui suppriment les vibrations;
- équipé d'un réservoir de 12 litres;
- deux types de démarrage;
- le système de lubrification en circulation rend la maintenance très facile;
- vitesse stable avec un maximum de 5700 par minute;
- Compatible avec les vis 7-12 pouces.
Inconvénients:
- coût de 180 000 roubles;
- convient uniquement pour tableau arrière 508 mm;
- poids 54 kg.
Suzuki DF 100 AT - pour un bateau
C’est le meilleur moteur hors-bord de Suzuki pour la fixation sur le bateau, car il a une puissance de 100 cv. et télécommande.
Quatre cylindres avec un volume de 2044 cm3 vous permettent de développer des tours par minute jusqu'à 6000 par minute, ce qui donne des caractéristiques de traction élevées. Le levage hydraulique et le démarrage électronique augmentent le confort d'utilisation.
Avantages:
- capteur d'eau dans le filtre à carburant;
- faible vibration;
- entraînement par arbre décalé pour réduire la taille de l'unité;
- un capteur d'oxygène pour surveiller la saturation en air du mélange de carburant;
- suivi de frappe d'instrument;
- tachymètre;
- barre d'accouplement pour retirer le volant dans un endroit pratique;
- marche arrière;
- ascenseur hydraulique;
- gamme de vis de 13 à 25 pouces.
Inconvénients:
- coût de 610000 roubles;
- seulement pour traverse 508 mm;
- batterie et alternateur requis.
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