18 melhores óleos para motor

Todos os anos os fabricantes de produtos alimentícios lançam novos produtos e réguas com fórmulas refinadas. Isto é principalmente devido à melhoria contínua do motor e motores diesel em carros novos. Nossa revisão ajudará a navegar nesta variedade e escolher o melhor óleo de motor para o seu carro.

Como não conseguir um falso

Devido a substitutos de baixa qualidade e combustíveis e lubrificantes falsificados, os motores de automóveis e a reputação dos melhores fabricantes de óleos de motor são afetados. Para preservar a “saúde” do seu carro, verifique sempre as marcas de autenticidade na embalagem com óleo do motor.

Cada marca tem seu próprio conjunto de proteções falsificadas. Por exemplo, o Castrol original pode ser distinguido de uma vez por 5 características:

• gravação a laser na capa;
• folha protetora sob ela;
• holograma nas costas;
• número único sob o rótulo;
• adesivo holográfico com código de verificação.

A ZIC retomou alguns dos “chips” da Castrol (foil, gravura) e adicionou uma escala de medição, um filme com um logotipo na tampa, e também complicou a forma das latas.

Ravenol é geralmente considerado a referência para produtos protegidos que não podem ser falsificados. Aqui, um holograma é adicionado com marcação UV e uma camada de rascunho no topo do código de verificação.

Outros fabricantes não estão usando menos ativamente os métodos de proteção listados. Ao mesmo tempo, a autenticidade online ou via SMS, que é considerada a mais confiável, está ganhando mais popularidade.

Os melhores óleos de motor semi-sintéticos

Semissintéticos tem baixa evaporação, alto índice de viscosidade e boas propriedades protetoras. Óleos híbridos modernos são próximos em qualidade a sintéticos puros, então eles estão em grande demanda entre os donos de carros domésticos e carros com milhagem séria.

Lukoil Lux - quase universal

Lukoil Lux - semi-sintéticos domésticos para motores a diesel e gasolina. Uma característica distintiva do produto é a sua adequação para trabalhar com o ICE em combustível com alto teor de enxofre.

O óleo é produzido pela tecnologia original da Lukoil "New Formula", que inclui os chamados componentes térmicos. Eles protegem o motor em temperaturas críticas: as suspensões “quentes” são ativadas quando aquecidas e as “quentes” em temperaturas negativas.

Vantagens:

• universalidade;
• baixo custo;
• protege o motor de forma confiável contra desgaste e corrosão;
• não prejudica o conversor catalítico;
• se encaixa nos padrões API, SL e CF;
• Adequado para marcas de automóveis nacionais.

Desvantagens:

• durante o uso prolongado, o número base cai por um fator de 2 (de 7,7 a 3,75).

Mannol Classic - óleo para regiões quentes

Os semi-sintéticos de todas as estações baseados em óleos base de alta qualidade são feitos com a adição de aditivos de detergente, economia de energia e antidesgaste. Uma característica distintiva do produto é a sua resistência à oxidação e destruição.

Petróleo lida com as tarefas de impedir a formação de fuligem, invasões de verniz e depósitos de lamas. Mas por causa da alta viscosidade, é mais adequado para as regiões do sul do país.

Vantagens:

• propriedades anti-fricção aumentadas;
• mínimo desperdício;
• nível de óleo estável;
• preço baixo;
• Adequado para entrar em carros antigos.

Desvantagens:

• viscosidade excessiva para condições climáticas de uma faixa média.

Mannol entrou nos motores de Reno, alguns Mercedes e Volkswagen. No entanto, este óleo é melhor mostrado no verão e em regiões quentes.

Óleos Principais De Motor Sintético

Sintética é caracterizada por alta uniformidade e propriedades estáveis. É resistente à oxidação, portanto, é recomendado para uso em condições off-road, nas montanhas, a baixas temperaturas e uso intensivo da máquina.

Motul 6100 Save Lite - para carros japoneses e coreanos

Save Lite 5W30 - óleo para o motor de última geração. É altamente resistente à oxidação e tem uma concentração aumentada de aditivos detergentes. E sua base de ésteres melhora as características técnicas de combustíveis e lubrificantes. Para propriedades de economia de energia, a Motul atende ao rigoroso padrão ILSAC GF-5.

Vantagens:

• garante baixo e uniforme desgaste dos pistões e cames do eixo de comando do motor;
• projetado especificamente para despejar carros japoneses e coreanos;
• bom pacote de detergente;
• redução da formação de lamas em 25%.

Desvantagens:

• alto custo.

Motul 6100 Save Lite foi desenvolvido especificamente para o novo "japonês" e "coreano": Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Mitsubishi e outras marcas da indústria automobilística asiática.

Rosneft Magnum Ultratec A3 - para estradas russas

O Ultratec A3 é um produto totalmente sintético com a adição de aditivos salicilados que impedem a formação de depósitos nas partes do motor de combustão interna.

O óleo foi desenvolvido tendo em conta as condições climáticas russas, melhorou as propriedades antioxidantes. Funciona igualmente bem com motores a diesel e a gasolina de novas gerações com desempenho aprimorado.

Vantagens:

• adequado para carros domésticos;
• alta resistência à oxidação;
• baixo teor de cinzas;
• não requer lavagem antes de um novo preenchimento;
• consumo mínimo.

Desvantagens:

• Existem falsificações.

Rosneft Magnum sintético atende aos requisitos das preocupações da Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford e Peugeot-Citroen.

Os melhores óleos de motor baseados em PJSC

PJSC tem uma ampla faixa de temperatura de -65 .. + 150 ° C. Não há metais, carbono e enxofre em sua composição, portanto, os óleos em tal base são altamente estáveis.

Extreme A.M.G. GTI - você pode derramar em qualquer lugar

Extreme AMG - sintético em PAO e ésteres, que foi fabricado sob a tolerância de 504/507. É usado para motores a diesel e gasolina com e sem tubronedução, é compatível com filtros de partículas graças ao pacote Low-ash Low SAPS.

O óleo melhorou o desempenho durante o arranque a frio e, ao mesmo tempo, reduz a emissão de substâncias nocivas, reduz o consumo de combustível, o atrito e as peças de desgaste. Tem um alto índice de viscosidade, portanto, protege perfeitamente o motor contra depósitos de corrosão e verniz.

Vantagens:

• baixa evaporação;
• limiar de congelação -63 ° C;
• intervalo de substituição prolongado;
• aditivos de baixa cinza Low SAPS;
• proteção máxima do motor.

Desvantagens:

• muita falsificação à venda.

Extreme na versão atualizada do GTI ficará satisfeito com sua estabilidade térmica. O óleo recebeu aprovação para os motores Porshe, mas, em princípio, pode ser despejado em qualquer carro para lubrificantes C3.

Série AMSOIL Signature Synthetic 0W-20 - para regiões frias

Os compostos de boro e molibdênio fazem parte do óleo sintético da série. Eles permitem reduzir o consumo do lubrificante e do combustível, reduzindo simultaneamente o desgaste e o ruído do motor.

Este produto é fabricado com base neste sintético PAO e está equipado com embalagens de detergentes e aditivos neutralizantes.

Vantagens:

• alto TBN com boa margem;
• começa a endurecer apenas a -52 ° C;
• baixo óleo residual;
• consumo econômico;
• Adequado como uma lavagem suave.

Desvantagens:

• preço alto;
• teor ligeiramente maior de cinzas.

Amsoil é adequado para todos os tipos de gasolina e a maioria dos motores a diesel, especialmente em regiões com invernos rigorosos.

Os melhores óleos de motor éster

Ésteres durante a operação são capazes de limpar até mesmo o motor mais sujo, que não vê óleo normal desde que saiu da linha de montagem. Isso é só pegar esses combustíveis e lubrificantes caros, principalmente para carros esportivos e de corrida.

Motul 300V Power - óleo “duradouro” para desportos motorizados

A Motul Power é produzida usando uma exclusiva tecnologia Ester Core baseada em ésteres de plantas. Mas sua principal característica é a base, que inclui de 25 a 50% de óleos hidrotratantes.

Graças a isso, a Motul não precisa ser drenada após cada chegada, como é o caso de outros ésteres. O período de sua substituição é próximo às formulações sintéticas tradicionais.

O produto Hydrocracking não é coqueificado, não queima e não se dobra. Além disso, ele recebeu um pacote aditivo melhorado, o ZDDP, que está à frente dos padrões esportivos modernos.

Inclui modificador de fricção de molibdênio - esta substância fornece o deslizamento máximo das partes em contato. Como resultado de todas as melhorias, o óleo recebeu tolerâncias API (SN | CF) e ACEA A3, B4.

Vantagens:

• falta de falsificações no mercado;
• bombeabilidade rápida a baixas temperaturas;
• toda sazonalidade;
• estabilidade de pressão, viscosidade e camada de película de óleo;
• volatilidade mínima;
• maximiza o potencial do motor.

Desvantagens:

• preço alto;
• escopo extremamente estreito.

O produto é projetado especificamente para o automobilismo, mas recentemente tem sido usado cada vez mais em carros como o Subaru e o BMW e é geralmente adequado para todos os tipos de ICE.

Mannol Racing Ester - óleo barato para motores de alta potência

Óleo sintético com componentes éster fabricados por tecnologia de suspensão. Ele foi desenvolvido para atender a motores de quatro tempos altamente acelerados (motores a gasolina e diesel).

O Racing Ester suporta cargas extremas e temperaturas extremas. Seus componentes formam nos detalhes do motor uma película técnica espessa que os protege do desgaste, mesmo durante o arranque a baixas temperaturas.

Os aditivos aumentam a resistência à oxidação e prolongam a vida da base de óleo. Como resultado, os combustíveis e lubrificantes não queimam e coqueiam por um longo tempo.

Uma característica deste produto é um pacote de detergentes. Graças a eles, o motor permanece limpo mesmo após um longo e intenso uso. O óleo em si tem as tolerâncias API - SN | SM | CF e ACEA A3 | B3 | B4.

Vantagens:

• preço baixo;
• bom desempenho;
• não requer o uso de óleo de lavagem;
• longo período de substituição;
• componentes detergentes no pacote de aditivos.

Desvantagens:

• muitas falsificações no mercado.

A Mannol, como sempre, produziu um excelente óleo com um viés esportivo e deixou para trás todos os concorrentes, estabelecendo um preço mínimo para seu produto.

Os melhores óleos para motores supercharged

Os motores turboalimentados são projetados para queimar grandes volumes da mistura de trabalho. Isso leva a um aumento nas cargas térmicas e mecânicas nas partes do aparelho.

Consequentemente, o óleo também funciona em condições mais severas, o que significa que ele deve manter suas características tanto a baixas quanto a temperaturas elevadas.

GULF Formula G - para não olhar sob o capô

O óleo sintético universal para todos os tipos de motores, incluindo os supercharged, é caracterizado pela alta estabilidade termo-oxidativa, portanto, tem um longo período de substituição.A Fórmula G reduz a formação de lodo e escamas tanto no motor quanto no turbocompressor.

Vantagens:

• Pacote de aditivos Low SAPS;
• período de substituição prolongado;
• estabilidade das características de viscosidade;
• excelente fluidez e bombeabilidade a temperaturas abaixo de zero;
• efetivamente remove as impurezas térmicas.

Desvantagens:

• não recomendado para carros com alta quilometragem.

O óleo é desenvolvido de acordo com o VW 503.01 para Audi e VW, tem uma lista impressionante de tolerâncias e é realmente um dos melhores. Especialmente se o carro não brilhar MOT oportuna.

Areol Eco Energy DX1 - para carros com injeção direta

Os produtos sintéticos para economia de recursos para motores infláveis ​​de carros de passageiros atendem a todos os requisitos de Dexos1 Gen2 e LSPI.

O óleo contém um pacote completo de aditivos, incluindo componentes e suspensões de detergente, que impedem a ignição prematura.

A Areol, com o melhor de suas capacidades, aumenta os recursos motores e tem excelentes propriedades anti-gripagem e antidesgaste.

Vantagens:

• base de qualidade baseada em óleos dos grupos III + e IV;
• pacote completo de aditivos dos principais fabricantes;
• especificações de alto nível;
• adequado para ambientes agressivos, incluindo trabalho com combustível de baixa qualidade;
• baixo custo para tal qualidade.

Desvantagens:

• não encontrado em todas as lojas.

A Eco Energy é adequada para as marcas de automóveis mais populares (principalmente asiáticas): Honda, Mazda, Nissan, Hyundai, KIA e Toyota.

Os melhores óleos de motor para carros com o filtro preto

Os óleos especiais Low SAPS contêm embalagens aditivas com baixo teor de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre para minimizar a ocorrência de fuligem.

Elf Evolution Full-Tech Fe - para os proprietários de diesel Renault

Este lubrificante é adequado para motores a diesel Euro 4 e Euro 5, e também pode ser usado em motores a gasolina com sistemas de pós-combustão catalítica.

Ele transfere facilmente altas velocidades e cargas extremas, possui um pacote de alta qualidade de aditivos com baixo teor de cinzas que aumentam a resistência ao desgaste da base sintética e reduzem a poluição do filtro de partículas.

O ponto de fluidez do óleo é de -45 ° C, por isso é muito popular entre os moradores das regiões do norte do país. A Elf Evolution recebeu as aprovações da ACEA C4 e C3, bem como a aprovação da Renault Diesel.

Vantagens:

• textura oleosa densa;
• proteção eficaz do motor contra o desgaste;
• prevenir a formação de fuligem no motor de combustão interna;
• evaporação mínima;
• ampla faixa de temperatura.

Desvantagens:

• não é adequado para motores Renault 2.2 dCi (G9T), mas geralmente são caprichosos.

Elf Evolution é um bom e barato material sintético especializado, que é aplicado em todos os serviços oficiais da Renault.

Castrol Elixion Low SAPS - óleo com evaporação mínima

O produto para todas as estações com tolerâncias ACEA E4, E6 e E7 melhorou as propriedades anti-fricção. Usado no ICE Evro4 e Evro5 com filtro de partículas diesel.

O pacote de aditivos de baixo teor de cinzas é fabricado usando a tecnologia Low SAPS, portanto, Elixion mostra uma melhor detergência e reduz o desgaste do motor e do filtro em 30%.

Devido ao teor mínimo de cinzas, o intervalo de troca de óleo também aumenta, porque mantém suas propriedades por mais tempo, mesmo em condições operacionais adversas.

Vantagens:

• intervalos de substituição prolongados;
• evaporação mínima;
• melhor tecnologia de proteção do motor Clean Performance;
• economia de combustível devido a melhores características anti-fricção.

Desvantagens:

• a abundância de falsificação, que é difícil de distinguir do original.

A Castrol Elixion tem aprovações de montadoras como Mercedes Benz, MAN e Volvo. Infelizmente, para pegá-lo à venda, você tem que correr, mas muitas lojas trazem esse óleo para a ordem.

Os melhores óleos para carros com alta quilometragem

Os motores que acionam no odômetro mais de 100 mil já possuem intervalos aumentados entre as partes móveis.

A este respeito, é necessário mudar para outros óleos, idealmente - para bons semi-sintéticos que atendam aos padrões de SAE, API, ACAE.

Castrol GTX 5W40 - prolonga a vida útil do motor

O óleo de Dupla Ação tem sua própria composição aditiva exclusiva que resiste a lodo, depósitos de carbono e depósitos de laca. Como resultado, o nível de contaminação das partes móveis é reduzido em 25%.

Os componentes antidesgaste da fórmula aumentam a vida útil do motor em funcionamento. Além disso, os compradores Castrol GTX observam o aumento da estabilidade térmica e a viscosidade estável deste fluido. A qualidade dos combustíveis e lubrificantes é indicada pelas tolerâncias ACEA A3, B3 e A3 / B4, assim como API SM | CF.

Vantagens:

• baixo custo;
• toda sazonalidade;
• alta estabilidade térmica;
• excede os requisitos da classe SN API em 50%;
• características de viscosidade estáveis;
• aumenta a vida útil do motor em 25%.

Desvantagens:

• Existem falsificações.

O Castrol GTX pode ser usado com motores a gasolina e diesel de carros. O óleo recebeu aprovação da Mercedes, Fiat, Volkswagen e Reno.

Moly Green Premium Black 5W30 - óleo "não-congelante" para carros asiáticos

Óleo sintético para reduzir o consumo de combustível do fabricante japonês é usado em gasolina e diesel a quatro tempos, incluindo modelos com turbocompressor, e atende aos padrões mais recentes.

Prémio Preto aumenta a vida útil de novos e novos motores, bem como o seu desempenho global, garante um arranque a frio seguro.

O pacote de aditivos Moly Green distingue-se pelas propriedades de alta resistência. Mas a principal vantagem do lubrificante é manter a viscosidade de trabalho a -42 ° C.

Vantagens:

• proteção confiável contra desgaste para motores antigos e novos;
• economia máxima de combustível;
• redução de emissões de escape;
• consumo econômico;
• excelentes taxas de fluxo a baixas temperaturas.

Desvantagens:

• Não existe em todas as lojas.

Como a Moly Green é uma marca japonesa, seus produtos são focados principalmente em modelos de carros asiáticos.

Os melhores óleos de motor para caminhões pesados ​​e veículos especiais

O principal critério na escolha de um lubrificante para caminhões e equipamentos especiais são as propriedades de baixa temperatura do líquido.

Man Excellence 3677 - para caminhões MAN

A Excellence 3677 é uma novidade no mercado de auto-óleo, desenvolvida especificamente para caminhões e veículos da MAN. A excelência é adequada para as normas ICE Euro 4, 5 e 6, bem como para a HBO. O período de substituição é de cerca de 140 mil km, quando se utiliza filtros de partículas diesel, esse número cresce para 800 mil.

A composição equilibrada do lubrificante sintético MAN evita a formação de depósitos nas peças do motor, reduz o consumo de combustível e a quantidade de gases de escape. E os mecanismos originais também aumentam significativamente o recurso.

Vantagens:

• estabilidade técnica e antioxidante;
• economia de combustível;
• limpeza do motor em ambientes agressivos;
• pacote equilibrado de aditivos de baixo teor de cinzas;
• baixo consumo;
• ampla faixa de temperatura.

Desvantagens:

• não misture com outros óleos;
• preço alto.

O número de óleos que atendem à aprovação do MAN 3677 não é tão grande - apenas cerca de uma dúzia de fabricantes fabricam combustível e lubrificantes de qualidade adequada. Agora, suas fileiras foram reabastecidas com lubrificante, que é 100% compatível com esses padrões rígidos, uma vez que foi originalmente desenvolvido para eles.

Gazpromneft Diesel Ultra 10w40 - para motores diesel supercharged

A novidade de todas as estações do fabricante Gazprom Neft confirmou seu desempenho em duras condições climáticas.

O Diesel Ultra é um óleo sintético universal para o moderno diesel ICE altamente acelerado com turboalimentação. Além disso, é adequado para veículos especiais, caminhões comerciais e SUVs.Padrões de motor aceitáveis ​​são até Euro-5.

O produto tem um índice de viscosidade aumentado e ótimas propriedades anti-fricção. Ao longo da vida do óleo retém as suas propriedades devido à melhoria da estabilidade termo-oxidativa.

O pacote de aditivos também inclui componentes modernos de detergente / dispersante que mantêm a limpeza do motor.

Vantagens:

• por todas as estações;
• Categoria de UHPD;
• universalidade;
• melhor composição de óleo base;
• pacote de aditivos de última geração.

Desvantagens:

• No varejo, esse óleo é frequentemente cobrado por um preço.

O Diesel Ultra é um produto completamente novo que ainda não foi testado no mercado. Mas os testes de laboratório atestam a boa qualidade deste lubrificante e correspondem totalmente às propriedades declaradas.

Os melhores óleos de motor de lavagem

O mercado moderno neste nicho oferece óleos minerais tradicionais, bem como lavagens a longo prazo e de cinco minutos.

Os últimos são de baixa eficiência e fazem mais mal do que ajuda. Portanto, o círculo de buscas é reduzido a água mineral e recheios de alta qualidade.

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung - aditivo de lavagem

O líquido de lavagem de longa duração contém dispersantes resistentes ao calor e detergentes pouco solúveis. Eles efetivamente removem a camada de óleo, o lodo e o lodo escuro do cárter e do circuito.

A ferramenta é versátil e adequada para limpeza de motores de qualquer projeto. No entanto, não é um lubrificante no sentido pleno da palavra.

Óleo-Schlamm é adicionado ao óleo do motor pouco antes de sua substituição programada. Como resultado dessa descarga, o consumo de combustível é reduzido, o afogamento dos compensadores hidráulicos e o ruído na transmissão por corrente são eliminados. O poder do motor limpo aumenta e seu lançamento não causa mais problemas.

Vantagens:

• embalagem compacta;
• limpeza macia e em camadas;
• seguro para selos;
• forma uma camada protetora que evita o desgaste do mecanismo;
• remoção máxima de sujeira e óleo usado;
• facilmente removido do sistema.

Desvantagens:

• o preço está acima da média.

O Oil-Schlamm-Spulung é recomendado para motores de desgaste pesado. É melhor enchê-lo com os últimos 200 km antes de trocar o óleo.

ZIC Flush Synthetic - lavagem com proteção

Agente de lavagem eficaz adequado para limpar não só o ICE, mas também a transmissão manual. O líquido é despejado no motor em vez do óleo usado e usado por algum tempo como lubrificante.

A ferramenta é feita com base em produtos sintéticos de Yubase com alto teor de hidrocraqueamento. Um pacote de detergentes em sua composição (detergentes e dispersantes) efetivamente dissolve depósitos de placa e lama.

Vantagens:

• evita a oxidação do novo óleo do motor;
• elimina o ruído no motor e na transmissão;
• aumenta a economia e eficiência do motor;
• não seca cargas de borracha e poliméricas;
• dissolve eficazmente o lodo e o filme de óleo.

Desvantagens:

• alto custo de varejo;
• Falsificação, que é difícil de distinguir dos produtos originais.

Recomenda-se usar antes de mudar para o óleo do motor ZIC.