Os motores a diesel são mais duráveis, mais desgastados e mais baratos de operar. Eles são econômicos no consumo de combustível e seu preço. O intervalo entre manutenção eles têm mais. Mas é necessário enchê-los com lubrificante de alta qualidade, caso contrário a unidade de energia irá falhar rapidamente, esgotando prematuramente seu recurso. Sugerimos que você conheça a classificação dos melhores óleos diesel, orientando em uma ampla gama de produtos. Graças a esta revisão, será possível escolher um óleo de alta qualidade para um motor a diesel de várias categorias que tenham revisões positivas e a um preço acessível.
Conteúdos:
Os melhores óleos diesel minerais
Tais lubrificantes são produzidos a partir de matérias-primas naturais (óleo), por destilação e adição de aditivos. Devido ao baixo custo de produção, o preço final é bastante acessível para o consumidor.
Os óleos minerais para motores a diesel não danificam as partes da unidade de potência e têm uma alta rotatividade na forma aquecida. Mas quando a geada engrossar e complicar o lançamento. Adequado para MOT muito econômico.
Totachi NIRO CI-4 15W-40 - para caminhões
A fim de servir economicamente um caminhão de trabalho, o melhor óleo diesel mineral com uma viscosidade de 15W-40 de um fabricante japonês será adequado. É produzido pelo fabricante em contêineres de 19 e 205 litros, o que é adequado para a manutenção de um carro grande, e para toda a frota de caminhões. As capacidades têm um acabamento firme com um lado vermelho e a mesma tampa, o que ajuda a identificar imediatamente a originalidade.
Prós:
- aprovado e recomendado pelo padrão US API, como evidenciado pela presença em seu nome do índice CI-4;
- a qualidade é confirmada pela norma europeia ACEA e recomendada exclusivamente para equipamentos pesados;
- adequado para motores a diesel convencionais e turboalimentados;
- adequado para sistemas ERG;
- alça conveniente para transportar grande capacidade;
- motoristas gostam de sua cor;
- poucas falsificações.
Contras:
- com geadas severas de -21 ...- 25 graus de partida do motor não será mais possível;
- se o óleo ferver no motor superaquecido, ele irá entupir fortemente os canais internos;
- requer substituição mais frequente do que os regulamentos do fabricante oficial;
- não em todo lugar que você possa comprar;
- um recipiente de 19 litros pode ser vendido em latas, ou em barris sem gargalo, e acessórios adicionais serão necessários para despejá-lo no motor.
Total Rubia 4400 15W40 - recomendado para ônibus
Este é o melhor óleo diesel que é adequado para manutenção de ônibus. A substância é vendida em contêineres de 5 a 208 litros e é adequada para grandes empresas com uma grande frota, o que economizará em manutenção. Graxa técnica durante toda a temporada e permite operar veículos durante todo o ano.
Prós:
- compatível com todos os tipos de motores a diesel de quatro tempos;
- adequado para unidades de energia com uma turbina;
- o produto está em conformidade com o padrão ACEA;
- especialmente recomendado para as marcas Mercedes, Volvo e Man de caminhões e ônibus;
- adequado para um intervalo de substituição prolongado (até 30.000 km de corrida), se as instruções para carros implicarem tal frequência de manutenção;
- contém aditivos que impedem o acúmulo de fuligem;
- boas propriedades anti-corrosivas;
- adequado para equipamentos pesados;
- existem aditivos anti-desgaste;
- densidade, a uma temperatura exterior de +15 graus, é 0,887 g / cm3.
Contras:
- quando a temperatura da rua cai abaixo de -20 graus, o motor do carro parado na rua não será possível começar;
- uma pequena capacidade de 5 litros custa de 1.700 rublos.
Os melhores óleos diesel semi-sintéticos
Este tipo de óleo diesel é acompanhado pela designação 10W-40 e é mais fluido a temperaturas negativas. Ligue o motor com ele será de -25 graus.
O fluido lubrificante técnico consiste em 70-80% do componente mineral e 20-30% da base obtida por síntese. Em termos de preço e qualidade, esta é a opção média e mais popular entre os condutores.
Mobil Delvac MX Extra 10W-40 - líder de mercado
Este é o melhor óleo diesel semi-sintético reconhecido na Europa e na Rússia. Proporciona excelente lubrificação da unidade de potência em aumento de carga.
Difere na pureza do trabalho. O fabricante recomenda para carros americanos, japoneses e europeus.
Prós:
- tem a estabilidade oxidativa correta devido a uma mistura de base e aditivos;
- propriedade anti-desgaste pronunciada;
- reduz a formação de depósitos;
- aumenta a vida útil do motor e reduz a formação de lodo;
- propriedades ótimas de visco-temperatura para uso durante todo o ano;
- bem bombeado a baixa temperatura;
- adequado para motores diesel modernos de alta potência com emissões mínimas (para injeção de combustível sob alta pressão);
- melhor proteção contra corrosão de peças;
- fornece pressão estável no filtro de óleo;
- Recomendado para SUVs, caminhões pesados e máquinas agrícolas.
Contras:
- alto custo de 500 rublos por 1 litro;
- Existem falsificações.
Lukoil Lux Turbo Diesel API 10W-40 CF - uma boa combinação de preço e qualidade
Este é o melhor óleo semi-sintético diesel, popular com a maioria dos usuários de qualidade e valor. Para 1 litro você precisa pagar cerca de 200 rublos. Disponível em frascos convenientes com ênfase para que não escorregue durante o derramamento de óleo no motor.
Prós:
- adequado para todos os tipos de veículos com motores diesel;
- Funcionará bem tanto nos antigos motores a diesel quanto nos novos modelos com turbocompressor;
- se houver muito enxofre no diesel doméstico, ele não danificará o óleo - este último tem alta resistência à decomposição;
- início fácil no inverno;
- propriedades antioxidantes;
- suporta sistemas de redução de emissões;
- promove baixo ruído do motor;
- mantém suas propriedades até o final da vida.
Contras:
- depois de 8000 km de corrida pode escurecer, mas você não deve ter medo.
Os melhores óleos diesel sintéticos
Óleos sintéticos estão entre os mais caros porque são produzidos inteiramente pela síntese de petróleo bruto em equipamentos caros. Sua fluidez em baixas temperaturas é alta, e a limpeza é melhor do que todos os outros tipos de óleo, portanto os canais internos do motor não estão contaminados e proporcionam a melhor lubrificação.
Shell Helix HX7 5w30 - em um nível premium
Este é o melhor óleo diesel sintético do fabricante norte-americano, com o maior número de avaliações positivas. Disponível em um recipiente de plástico azul escuro com capacidade de 1 ou 4 litros. Se for despejado no cárter, o motor pode ser ligado mesmo quando a geada for de -30 graus.
Prós:
- recomendado especialmente para carros Mercedes e Volkswagen;
- está em conformidade com as normas americanas e europeias de API, ACEA;
- lubrificante para todas as estações;
- não engrossa no inverno em carros deixados na rua;
- arranque fácil do motor em qualquer tempo;
- o motor funciona sem ruído estranho;
- muitos aditivos úteis;
- não deixa depósitos e depósitos no interior - é verificado por muitos mecânicos durante a desmontagem.
Contras:
- existem falsificações;
- alto custo de 300 rublos por 1 l;
- muito fluido, por isso, mesmo que lubrifique bem, sai por baixo das juntas e conectores - tem de reabastecer até ao nível para que a luz não queime;
- depois de MOT e 5000 km de corrida, alguns proprietários fazem um barulho dos compensadores hidráulicos em um motor frio - depois do aquecimento, o som desaparece.
MANNOL MN Diesel TDI 5W-30 - do líder alemão
Este é o melhor óleo diesel do fabricante alemão Mannol, caracterizado por altas propriedades lubrificantes e evita a abrasão dos principais componentes do motor.
Disponível em capacidades de 1, 5, 10, 20, 60 e 208 litros, o que é conveniente para a frota de vários tamanhos. Mas o fabricante recomenda exclusivamente para carros.
Prós:
- qualidade testada pelo tempo;
- tanques convenientes para enchimento direto no motor sem dispositivos adicionais;
- adequado para máquinas com filtro de partículas;
- recomendado para Mercedes, BMW, Volkswagen;
- tem um alto grau de bombeabilidade através dos canais internos, mesmo no momento da partida a frio;
- todas as tolerâncias padrão;
- garante peças limpas.
Contras:
- custo por 1 litro começa a partir de 400 rublos;
- muitas falsificações.
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