Nikt nie lubi niespodzianek na drodze, ale nasz mistrzowski klimat rzuca je cały czas: albo lodowaty, albo nawet błotnisty podkład po deszczach. Problemy te są łatwe do opanowania, jeśli zawsze trzymasz uchwyty w bagażniku. Nie masz takiego? Następnie nadszedł czas, aby zapoznać się z doskonałymi łańcuchami śnieżnymi, które zdobyły miejsce w naszym TOP.
Zawartość:
PEWAG Servo SUV - łańcuch zwrotnicy z samoblokującą się zapadką
Najbardziej zaawansowane uchwyty na współczesnym rynku praktycznie robią wszystko bez udziału właściciela: automatycznie naciągają linki wzdłuż obwodu, jednocześnie poruszając się i łatwo odrywają, gdy łańcuchy muszą zostać usunięte. Servo SUV są wykonane z pręta 3,55 mm i są dostępne w 16 rozmiarach. Wysokość haków sięga 12,6 mm.
Plusy:
- Wyraźne dopasowanie i jedno kliknięcie;
- Mechanizm samo-napięcia nie boi się wstrząsów i jest odporny na zarysowania;
- Bezpieczne stosowanie na kołach z felgami aluminiowymi;
- Kompatybilny z ABS i ESP;
- Dołączony dywanik, rękawiczki i części.
Wady:
- Wysoki koszt zestawu 9-11 tysięcy rubli.
Weissenfels Clack & Go Quattro F10 - łańcuch niskoprofilowy
Świetna opcja dla samochodów z małą szczeliną nad zaciskiem - łańcuch o wysokości reliefu wynoszącej tylko 15 mm, który jest noszony na boku. Układ tych występów jest raczej nietypowy: oprócz standardowego połączenia stosowane są tu metalowe figury, poprzeczne skrobaki i kolce, które dosłownie gryzą skorupę lodu. Cały system jest utrzymywany przez centralny „pająk”, który jest zamocowany na śrubach koła.
Plusy:
- Możliwość regulacji rozmiaru łańcucha dla różnych kół;
- Automatyczne naprężenie w kierunku jazdy;
- Brak kontaktu z bokiem opony - ani wewnątrz, ani na zewnątrz;
- Podczas korzystania z uchwytów dyski nie są uszkodzone;
- Łańcuchy nie zaplątają się podczas przechowywania i transportu;
- W zestawie znajduje się oryginalna torba, podzielona na dwie oddzielne kasety z okrągłym zamkiem błyskawicznym.
Wady:
- Cena oryginałów sięga 20-25 tysięcy rubli za komplet;
- Instalowanie uchwytów z nietypowym wykorzystaniem zajmuje więcej czasu i wymaga użycia klucza do mocowania części środkowej.
THULE Łatwy w montażu CU-9 - najłatwiejszy w instalacji
Kolejny niestandardowy system antypoślizgowy, który opiera się nie tyle na samej oponie, co na krzyżu zewnętrznym, podtrzymując stałe napięcie. Jest instalowany szybko i łatwo - za pomocą dźwigni nożnej na zewnętrznym wsporniku linka samoblokująca zapewnia precyzyjną regulację w kierunku jazdy. Wysokość profilu uchwytu wynosi tylko 9 mm.
Plusy:
- Możliwość ręcznego dopasowania napięcia lub powierzenia go mechanikom;
- Niezawodny system blokowania ruchomych jednostek uchwytu;
- Automatyczne odłączanie - po prostu zwolnij dwa klipsy, aby usunąć łańcuch;
- Możliwość zainstalowania nylonowych okładzin chroniących felgi aluminiowe przed zarysowaniami;
- Miękka torba do przechowywania łańcuchów z klapką, która może być używana jako dywan pod kolanami;
- Pięcioletnia gwarancja.
Wady:
- Cena ponad 20 tysięcy rubli.
KONIG Zip Ultra - dla nisko zawieszonych samochodów osobowych
Wygodny system antypoślizgowy z automatycznym napinaniem łańcucha nadaje się do montażu w samochodach osobowych z niskimi łukami nad kołami. Ogniwa łańcuchowe wykonane są ze stali stopowej o grubości 3,55 mm i mają stosunkowo małą wysokość 9 mm. Uchwyty do figur - „plaster miodu”.
Plusy:
- Szybka instalacja;
- Nie ma potrzeby sprawdzania i dokręcania łańcucha co kilka kilometrów - automatyczny napinacz utrzyma siatkę na miejscu;
- Dobrze pasuje do oblodzonej drogi;
- Ochraniacze nie powodują poważnych wibracji i nie uszkadzają felg aluminiowych;
- Aby zwiększyć czas działania łańcucha, można zmieniać miejsca;
- W zestawie znajduje się nie tylko plastikowa obudowa, ale także dywanik z rękawiczkami.
Wady:
- • Cena zestawu to około 7 tysięcy rubli.
TAURUS Diament 4x4 - do SUV-ów i lekkich ciężarówek
Wzmocniony łańcuch, wykonany z hartowanej pręta stalowego o średnicy 4,5 mm, ma wysokość profilu 16 mm. Takie występy można umieścić na SUV-ach i małych ciężarówkach. Produkowane są w 12 rozmiarach i tworzą na kierownicy „przekątną” komórki. Same linki są kwadratowe, co czyni je bardziej wytrwałymi.
Plusy:
- Łatwa instalacja za pomocą elastycznego kabla;
- Chronione felgi aluminiowe przed uszkodzeniem;
- Możliwość okresowego przestawiania łańcucha od lewej do prawej iz powrotem;
- Dobrze radzą sobie nie tylko na lodzie, ale także w głębokim śniegu, a także na poletkach błotnych;
- Dostarczane są w jasnym plastikowym pudełku, wraz z matą pod kolanami i rękawiczkami;
- Dwuletnia gwarancja producenta.
Wady:
- Konieczność ręcznego dokręcenia łańcucha.
Będzie to również interesujące dla przyjaciół
