Det virker som science fiction forfattere var feil, og bilene vi er vant til vil aldri lære å fly. Og dette betyr at deres eiere må bytte regelmessig dekk. I vårt land er dette spesielt ubehagelig, fordi vi må bytte dekk to ganger i året, mens i varme land vi ikke engang har hørt om en slik periodicitet. Mange russere tror at du bare trenger å ta alvorlig valg av vinterdekk, mens alle sommerdekkene har omtrent samme egenskaper. Vi skynder deg å advare deg om at dette ikke er slik! I presentert materiale vil vi snakke om de beste sommerdekkene som er overlegne for sine konkurrenter.
Innhold:
Bil sommerdekk som selskap velger
Bridgestone
Alle synes å ha hørt om dette merket - selv de som ikke har en personlig bil. Alt fra det faktum at japansk produserer det største antallet dekk som holder ledelsen i nesten ti år. Nesten alle sommerdekkene i selskapet er bygget på grunnlag av sterke rammer, takket være at de ikke er redd for selv lett offroad, kalt veier i Russland. Noen bilister erklærer sjokkerende at skade på Bridgestone-produkter kun er mulig med formål.
Continental
Under merkevaren Continental produserte premium gummi. Den har gode vedheftegenskaper, og for skaden må du rulle et stort antall kilometer på tilsynelatende terreng. Ulempen med produktene er bare den høye prisen, på grunn av hvilken slike dekk ikke har råd til eieren av en gjennomsnittlig eller budsjettbil.
Cordiant
Cordiant er et relativt nytt ord i markedet for bildekk. Produksjonen av produkter under dette merket utføres av JSC "Cordiant", med hovedkontor i Moskva. Til tross for den innenlandske opprinnelsen, gjør dekkene ganske bra med oppgavene de er tildelt. Men mest av alt forbrukere liker deres lave kostnader. Dekkene trenger ikke leveres til russiske butikker fra Japan eller Kina, og derfor blir prislappen lavere.
Hankook
Produkter fra det koreanske selskapet Hankook er til stede i sortimentet av hver andre russisk butikk som selger bilgummi. Produsenten fokuserer hovedsakelig på å sikre komfort og lang levetid. Samtidig henter han ikke prislappen, som mer kjente bedrifter gjør.
Michelin
Michelin-gruppen av selskaper kjøper aktivt mindre dekkprodusenter. Som et resultat, nådde verdien sin enorme størrelse. Av antall dekk som er opprettet, er gruppen den andre kun til Bridgestone. Samtidig produseres ikke bare bildedeksler under Michelin-merket, men også dekk til motorsykler, sykler og andre kjøretøy. Det er umulig å ikke nevne at Michelin-dekkene brukes i løpene "24 Hours of Le Mans".
Nokian
Nokian Dekk produkter er produsert i Finland. Og dette landet er kjent for sitt harde vinterklima. Derfor kan Nokians sommerdekk også ha gode grepegenskaper. Og de har en forsterket ramme. Det er nysgjerrig at produksjonen av bildedekk fra det finske selskapet begynte i 1932. Det er lett å gjette at et stort antall teknologier og patenter som brukes i etableringen av moderne produkter, har akkumulert over tid.
Pirelli
Det italienske selskapet Pirelli prøver på alle mulige måter å bevise seg selv i motorsport. Det er for hennes dekk som mange deltakere i World Rally Championship (WRC) velger. Enkelte bilister Pirelli-produkter må også likne, selv om det er litt skremt av prislappen. Ulempen med italienske sommerdekkdekk er bare en tendens til manifestasjon av brokk.
Yokohama
Yokohama er kanskje den mest berømte byen i Japan etter Tokyo.Mange vet at det huser hovedkontoret til det eponymiske selskapet som er engasjert i produksjon av dekk med imponerende egenskaper.
Nå er fagfolk som deltar i motorsykkel og auto racing, noe som gjør deres valg til fordel for dette produktet. Og de vanlige Yokohama-dekkene kan lett bli funnet i nesten alle russiske butikker som selger slike produkter.
Toppbil sommerdekk vurdering
I denne vurderingen, basert på brukeranmeldelser, ble det tatt hensyn til:
- pris;
- Klager om utseendet på en brokk;
- Diameterutvalg;
- Maksimal belastning;
- Konstruksjon og metode for tetting;
- Spesiell teknologi støtte;
- Wear rate;
- Avløpsvann.
Beste sommerbildekk
Goodyear EfficientGrip SUV
Disse dekkene har en diameter på 16 til 19 tommer. Maksimal belastning på ett dekk, avhengig av diameteren, kan være fra 690 til 1700 kg. Gummi laget av radial design, det kan i tillegg støtte teknologi RunFlat.
fordeler:
- Høy nok maksimal belastning;
- Meget god drenering;
- Anstendig håndtering;
- Eksistens av beskyttende sider for disker;
- Ikke veldig høy pris.
ulemper:
- Ikke på den beste måten vise seg ut av asfalt.
Anmeldelser om Goodyear EfficientGrip SUV viser at noen ganger dekkprodusenter har feil. Disse dekkene tilhører klassen SUV, men de er egentlig ikke egnet for off-road turer. Det påvirker en meget tynn slitebane, som klare seg godt med avløpsvann når du kjører på et vått spor. Men hvis du nesten aldri går utover gode veier, er Goodyear EfficientGrip SUV et godt valg.
Maxxis MA-Z3 Victra
Disse dekkene er designet for biler, som vist av deres lavlastindeks. Totalt er det fire typer dekk, som varierer i diameter, varierer fra 15 til 18 tommer. Dekkene har en radial design og støtter ikke RunFlat-teknologien.
fordeler:
- Minste lydnivå når du kjører;
- God håndtering;
- Økt komfortnivå - potholes er nesten umerkelig;
- Lav slitasje;
- Minimumskostnaden.
ulemper:
- Du finner ikke i hver russisk butikk;
- Ikke egnet for SUVer.
Hvis du leser anmeldelser på Maxxis MA-Z3 Victra, blir det klart at disse er ideelle sommerdekk for en ikke veldig tung bil. De har god drenering og holder veien godt under alle forhold. Men selv et par år senere vises ikke brokk på hjulene. Og det er ingen spørsmål om holdbarheten til dette produktet!
Simex Extreme Trekker 2
Denne kopien er laget for installasjon på en seriøs SUV. Svært aggressiv beskytter vil tillate deg å komme seg ut av enhver situasjon. På salg er det muligheter med en diameter på 15 og 16 tommer. Noen av disse dekkene har en diagonal design og tåler belastninger på opptil 1500 kg.
fordeler:
- Beskytteren vil tillate deg å bevege deg på noen off-road;
- Maksimal belastning på ett dekk - 1500 kg;
- Økt slitestyrke.
ulemper:
- De vil ikke tillate akselerasjon til hastigheter over 140 km / t;
- Nok høye kostnader.
Anmeldelser på Simex Extreme Trekker 2 indikerer at dette er det beste valget for kjøring på kjøretøy. Med slike dekk kan du være sikker på at du aldri trenger en traktor til din SUV! Den eneste alvorlige ulempen er bare prislappen, noe som virker høy selv til eiere av svært dyre biler.
Bridgestone Potenza RE11
Dette produktet finnes i versjoner med en diameter på 16 til 19 tommer. Dekk er designet for personbiler og kan til og med brukes av syklistene, da de støtter akselerasjon til 240-270 km / t. De har en radial design, men støtter ikke RunFlat-teknologi.
fordeler:
- Fire tilgjengelige diametre;
- Meget godt grep på tørr og våt asfalt;
- Veldig anstendig maksimal belastning per dekk;
- Hastigheten er praktisk talt ubegrenset;
- Ikke den høyeste prisen;
- Minimum støynivå.
ulemper:
- Høy nok stivhet;
- I Russland er salget ekstremt sjeldent.
Omtaler om Bridgestone Potenza RE11 viser at noen ganger er det bedre å kjøpe dekk i utlandet. Denne modellen har uovertruffen egenskaper - for noen av dem er det ikke forskjellig fra racingdekk! Men i Russland er det ekstremt vanskelig å finne Bridgestone Potenza RE11. Dette er veldig overraskende, for det vil sikkert være svært høy etterspørsel etter disse dekkene.
Federal Couragia XUV
En annen høy kvalitet kopi til SUV. Det er fire alternativer, med en diameter på 15 til 18 tommer. Først av alt er dekkene konstruert for asfalt og primer, som det fremgår av ikke den dypeste slitebanen.
fordeler:
- Maksimal belastning på ett dekk - fra 710 til 1400 kg;
- Muligheten for akselerasjon til høye hastigheter;
- Et utvalg av fire diametre;
- Minimum støynivå;
- Meget godt grep på motorveien;
- Vel svelge støt i veien.
ulemper:
- Ikke den beste måten å vise deg selv på veien.
Anmeldelser for Federal Couragia XUV viser at disse dekkene har en optimal prislapp. De er godt egnet for eiere av SUV, som sjelden reiser utenfor byområder. Hvis bilen hadde problemer med suspensjonen, så kan du med kjøpet av Federal Couragia XUV glemme dem - dekkene svelger raskt små huller og alle slags støt.
Interstate Sport IXT-1
Eiere av sportsbiler skal like Interstate Sport IXT-1 dekk. Når du bruker dem, er maksimalhastigheten bare begrenset av maskinens egenskaper. Samtidig støtter de eventuelt RunFlat-teknologi. Når det gjelder diameteren, er det seks versjoner av dette gummiet - fra 15 til 20 tommer.
fordeler:
- Seks diametre å velge mellom;
- Evnen til å akselerere til en hastighet på 240 km / t eller mer;
- Lav nok kostnad;
- Gode koblingsegenskaper;
- Vis godt på veiene;
- Anstendig håndtering;
- God slitestyrke.
ulemper:
- Anstendig lydnivå.
Anmeldelser for Interstate Sport IXT-1 indikerer at disse er de billigste sommerdekkene til eiere av raske biler. Samtidig har dekkene ikke alvorlige ulemper, hvis vi glemmer et ganske høyt støynivå. Det er nysgjerrig at de klare selv med dårlige veier, selv om standard dekkene Interstate Sport IXT-1 er konstruert for bruk på asfalt.
Michelin Pilot Super Sport
Disse dekkene er tilgjengelige i syv versjoner, forskjellig i diameter - fra 17 til 23 tommer. Som navnet antyder, er de designet for biler med en kraftig motor som gjør det mulig å akselerere opptil 240 km / t. Eventuelt kan dekkene støtte RunFlat-teknologi.
fordeler:
- Evnen til å akselerere til en hastighet på 240 km / t og over;
- Meget høy maksimal belastning per dekk;
- Syv diametre å velge mellom;
- God håndtering;
- God svelger støter i veien.
ulemper:
- Veldig høy pris;
- Meget høyt støynivå;
- I fremtiden kan det oppstå en brokk på hjulet.
Anmeldelser for Michelin Pilot Super Sport gjør det klart at idealet i sommerdekkene ikke eksisterer. Disse dekkene har imponerende ytelse. Dette påvirket imidlertid prisen, som viste seg veldig høy. Noen kunder vil ikke like det høye støynivået. Et utmerket valg av disse dekkene vil bare være for eiere av høyhastighetsbiler, hvor de bare beveger seg på veldig god asfalt (det er på slike øyeblikk at støynivået blir redusert til et minimum).
Hvilken bil sommerdekk å kjøpe
Under russiske forhold er det ikke nok å bytte fra sommer gummi til vinter og tilbake. All-season dekk, men aktivt annonsert, men i praksis viser seg ikke på den beste måten. Når det gjelder dekkvalgsmetodene, må du først og fremst se på slitemønsteret. Orientering bør være på kjørestilen din. Slitedybden vil fortelle deg om dekkene er konstruert for aggressive terreng.
Eventuelle dekk har en bestemt lastindeks. Hvis du overbelaster bilen for mye, vil den uegnet gummi raskt kollapse eller eksplodere. Du bør også være oppmerksom på hastighetsindeksen. Dette bør ikke gjøres bare til eiere av liten bil, ikke i stand til å akselerere til uakseptable hastigheter.
Selvfølgelig bør vi ikke glemme diameteren, så vel som bredden og høyden på profilen. Disse parametrene velges individuelt, strengt for den tilgjengelige transporten. Til slutt er det anbefalt å lese anmeldelser og ekspertanmeldelser. Ifølge dem kan man si hvor holdbart og håndterbart gummi det vil være.
Det vil også være interessant for venner
