Cara memilih kereta terpakai

Membeli kereta terpakai membolehkan anda mendapatkan kenderaan dengan bundle atau kelas atas yang lebih mahal dengan kos yang dikurangkan. Tetapi terdapat juga risiko di sini - kereta yang digunakan boleh mempunyai kerosakan tersembunyi dan kecacatan yang pemilik tidak akan menyebut. Agar tidak salah dalam pilihannya, adalah perlu untuk memahami apa ciri-ciri kereta terpakai yang perlu diperhatikan terlebih dahulu. Kami telah menyediakan sejumlah cadangan praktikal untuk sesiapa yang merancang pembelian sedemikian.

Pengeluar kereta terbaik - syarikat mana yang hendak dipilih

Tidak kira tahun isu, kebimbangan berikut membuktikan diri mereka yang paling dipercayai dan berprestij:

• Lexus;
• BMW;
• Porshe;
• Mercedes-Benz;
• Land Rover.

Apa yang perlu dicari apabila memilih kereta baru dan apakah kelebihan model khusus yang diterangkan dalam penarafan mereka. Di sini kita akan memberi tumpuan kepada ciri-ciri pilihan kereta yang digunakan, tanpa mengira pengeluarnya.

Ciri-ciri kereta terpakai

Kereta terpakai adalah berbeza dari kenderaan baru kerana mereka sudah mempunyai pemilik dan, mungkin, tidak seorang pun, dan juga mereka telah menyia-nyiakan sebahagian daripada sumber mereka.

Selalunya ada faktor ketidakpastian di sini. Setelah membeli kereta sedemikian, anda boleh memandu untuk masa yang lama tanpa pelaburan yang serius, dan anda tidak lama lagi akan membayar pulih, jumlahnya akan hampir dengan kos pembelian itu sendiri.

Faktor apa yang dikatakan memihak membeli kereta dengan perbatuan? Inilah sebab utama:

1. Penjimatan yang ketara dalam belanjawan keluarga.

2. Anda boleh memilih dari kelas yang lebih mahal, di mana harga baru akan terlalu mahal.

3. Peralatan yang lebih mahal boleh didapati.

4. Pada perbatuan tertentu, pemilik sebelumnya telah menyelesaikan baik pulih enjin, jadi kos berikutnya akan menjadi minimum.

5. Kilang perkahwinan tersembunyi telah berjaya membuktikan dirinya sendiri, jadi anda boleh memutuskan untuk menghubungi kekurangan ini atau tidak.

6. Dalam pengangkutan yang digunakan terdapat banyak peranti dan dokumen yang dibeli secara berasingan: perakam pita radio, sistem penggera, insurans, penalaan.

Prinsip pengoperasian kereta yang digunakan adalah sama dengan yang baru, jadi pembeli perlu memeriksa operasi komponen utama dan rakitan, penampilan dan prestasi mereka.

Ini termasuk:

1. Enjin;

2. Penghantaran;

3. Sistem ekzos;

4. Lukisan;

5. Salon;

6. Integriti badan;

7. Kebolehkhidmatan juruelektrik;

8. Penggantungan;

9. Peralatan bahan api.

Kereta sejagat yang sesuai dengan semua, tidak wujud. Ia mesti mengakui bahawa semua orang mempunyai kelemahan dalam kereta terpakai. Ia hanya perlu memilih orang-orang yang anda bersedia untuk memasang atau dengan mudah boleh diperbaiki.

Jenis kereta terpakai

Kelas

Mereka mempunyai badan yang sangat padat dan dilengkapi dengan unit kuasa kecil. Berbeza dengan penggunaan bahan api yang menjimatkan dan kemudahan letak kereta di tempat yang ketat.

Roda sentiasa diameter kecil R12-13. Badan dibuat dalam bentuk kereta api stasion, tetapi dengan basis yang sangat pendek. Pengangkutan sedemikian hanya bertujuan untuk memandu bandar. Selalunya ia dibeli oleh perempuan.

Kelebihan:

• saiz kecil membolehkan anda meletak hampir di mana-mana;
• Radius pusingan kecil memberikan kepantasan tinggi;
• enjin adalah tugas ringan, yang menjimatkan bahan api walaupun dalam kitaran bandar;
• cukai kereta kecil;
• banyak model dengan 4 pintu (walaupun saiz badan kecil).

Kelemahan:

• pelepasan rendah, yang dengan mudah boleh terjebak dalam salji salju;
• kelajuan maksimum sehingga 130 km / j;
• roda kecil memberikan kebolehtelapan rendah;
• orang besar di dalamnya sangat rapat;
• jumlah bagasi yang kecil.

Dalam kelas

Sebuah kereta yang lebih besar sehingga 4000 mm. Mungkin dalam bentuk sedan, hatchback atau gerobak. Dilengkapi dengan unit kuasa sederhana dan jarak roda kecil.

Sesuai untuk perjalanan harian, membeli-belah atau ke negara ini. Kereta keluarga yang hebat.

Kelebihan:

• lebih mudah mencari ruang letak kereta;
• lebih mudah bergerak di bandar yang sibuk;
• terdapat model dengan set lengkap lengkap pada peranti elektronik dan keselesaan;
• saiz enjin dari 1.1 hingga 1.6 liter, yang memerlukan kos bahan api yang rendah;
• 400 liter batang membolehkan anda meletakkan perkara yang cukup.

Kelemahan:

• di kerusi belakang rapat bersama;
• pelepasan tanah rendah.

Kelas C

Di sini dikumpulkan sedan, stesen stesen dan hatchbacks. Mereka bersatu dengan pedalaman yang lebih luas dan badan yang panjang sehingga 4500 mm. Unit kuasa yang kuat mempercepatkan kereta dengan kelajuan 150-180 km / j. Pengangkutan sedemikian adalah optimum untuk memandu untuk bekerja dan menjejaki. Dia baik untuk teksi.

Kelebihan:

• batang besar;
• dalaman yang luas;
• pelbagai dalam bentuk badan;
• kapasiti enjin 1.6-2.0 liter;
• kuasa tinggi sehingga 150 hp;
• dinamik memandu;
• kestabilan memborong kerana berat badan yang tinggi;
• dilengkapi dengan banyak peranti elektronik.

Kelemahan:

• peningkatan penggunaan bahan api dalam kitaran bandar;
• lebih sukar untuk mencari tempat letak kereta;
• peningkatan jejari pusingan.

Kelas D

Mereka berbeza dalam badan sehingga 4700 mm dan luasnya sehingga 1800 mm. Ini kereta yang hebat yang sesuai untuk keluarga besar atau sebagai kenderaan rasmi.

Bentuk yang paling popular adalah kereta sedan dan stesen. Pengilang memberi perhatian yang besar terhadap keselamatan dan peralatan. Unit kuasa boleh mencapai isipadu 2.5 liter.

Kelebihan:

• banyak perkara kecil untuk keselesaan, walaupun dalam konfigurasi asas;
• keselamatan yang tinggi;
• badan itu diperbuat daripada logam tebal;
• salutan cat berkualiti tinggi, tahan kakisan;
• reka bentuk yang berbeza daripada kelas yang lebih kecil.

Kelemahan:

• penggunaan sehingga 10-12 liter setiap 100 km;
• bahagian yang lebih mahal dan perkhidmatan.

Kelas E

Kereta sedemikian tergolong dalam kategori perwakilan. Panjangnya boleh mencapai 5 meter dan lebar 1.8 m. Kuasa unit kuasa bermula dari 150 hp Mereka dibeli untuk kenderaan rasmi oleh syarikat besar atau sebagai kereta peribadi untuk menekankan statusnya.

Kelebihan:

• dalaman yang luas;
• batang besar 700 l;
• sehingga 6 beg udara;
• kelajuan maksimum 260 km / j;
• reka bentuk yang indah;
• kereta sedemikian takut untuk "memangkas" pengguna jalan raya yang lain.

Kelemahan:

• Penggunaan bahan api boleh mencapai 13 liter;
• cukai yang tinggi;
• sukar untuk berbalik di jalan sempit;
• kos b / y bermula dari 600 000 Rubles.

Pilihan pilihan kereta terpakai

Petunjuk jarak tempuh

Bilangan kilometer yang dilalui di speedometer kereta terpakai mungkin berbeza-beza. Ia bergantung kepada bilangan pemilik terdahulu dan kaedah pengendalian kenderaan. Adalah penting untuk memberi perhatian kepada perbatuan disebabkan oleh hayat enjin yang terhad, dan selepas itu, pembaikan mahal diperlukan.

Kebanyakan kereta mempunyai had di wilayah 350-400 ribu km, selepas itu cincin omboh tidak lagi mewujudkan mampatan yang diperlukan dan perlu diubah. Liner pada crankshaft haus. Kadang-kadang walaupun lubang silinder diperlukan.

1. Sekiranya jarak tempuh adalah kira-kira 50-80 ribu km, maka kereta itu sesuai digunakan secara aktif di tempat kerja atau di dalam teksi.

2. Apabila angka mencapai 100-150 ribu km, maka kereta itu boleh dibeli dengan selamat untuk keperluan keluarga - unit kuasa akan bertahan lama dan boleh digunakan untuk perjalanan harian atau perjalanan.

3. Apabila perbatuan telah berlalu selama 200 ribu km, ia sesuai untuk seseorang yang akan memandu sebuah kereta ke kedai (untuk pembelian keluarga borong sekali seminggu) dan membawa keluar keluarga kepada saudara-mara (beberapa kali setahun). Dengan eksploitasi itu, ia akan mencukupi selama 15-20 tahun.

4. Selepas 280 ribupembesaran jarak jauh km adalah sukar untuk diramal, dan pembelian itu hanya bernilai pada kos yang sangat rendah, kerana perbelanjaan berikutnya akan tinggi.

Kereta Jerman dan Jepun direka untuk jarak tempuh sejauh 500 ribu km dan bahkan 1 juta. Oleh itu, kedekatan dengan angka-angka ini diambil kira di sini.

Tahun pembuatan

Kereta dengan perbatuan dianggarkan pada tahun pengeluaran, yang menjejaskan peralatan, ketersediaan alat ganti di pasaran dan penggunaan sumber. Tetapi faktor terakhir adalah relatif, kerana ia adalah gaya memandu dan penglibatan masa yang penting. Ia berlaku bahawa kereta pada tahun 2001 lebih baik daripada kereta pada tahun 2007

Tahun pembuatan mestilah digabungkan dengan perbatuan. Ia berbeza dari 10,000 hingga 30,000 km setahun. Ini sepatutnya konsisten dengan berapa banyak kenderaan yang beroperasi. Angka untuk kereta tahun 2009 pada 160 ribu kilometer akan realistik, tetapi angka 120 ribu kilometer di kereta pada tahun 2002 sepatutnya mencadangkan satu idea tentang melepaskan speedometer.

1. Jika anda bercadang untuk menggunakan kereta secara aktif dalam perkhidmatan teksi atau penghantaran, maka anda tidak boleh membeli kenderaan yang lebih tua daripada 5-7 tahun.

2. Bagi keluarga dan perjalanan untuk bekerja model yang sesuai umur 8-15 tahun.

3. Kereta lama membeli berisiko kerana ketersediaan kecil alat ganti di pasaran.

Keadaan badan

Apabila memilih kereta dengan perbatuan, adalah penting untuk menilai keadaan badan, yang termasuk kehadiran fokus karat dan cat. Yang pertama dijumpai di ambang, sayap, di bawah elastik kaca depan dan tingkap belakang, di sudut-sudut pintu.

Hakisan secara konsisten akan memusnahkan logam. Jika anda membeli kereta untuk masa yang lama, maka tidak ada kesan karat. Tetapi apabila kereta diperlukan hanya untuk beberapa tahun, untuk pelaksanaan projek, dan kemudian penjualan dirancang, maka anda boleh memilih pilihan ini. Tetapi penggunaan jangka panjang di ladang atau di kampung, di mana kuasa dan kapasiti, bukannya penampilan, adalah penting untuk membolehkan pengambilalihan badan dengan kesan kakisan.

Kebaikan dan keseragaman cat menunjukkan ketiadaan kemalangan dalam sejarah kereta. Ini bermakna rak lurus dan geometri badan yang betul. Warna yang berbeza dari warna sayap, hud dan pintu, serta bumper - ini adalah sebab untuk mengurangkan kos atau memikirkan tentang keaslian pembelian.

Keadaan dalaman

Saloon kereta yang digunakan "memberitahu" tentang kebiasaan pemilik terdahulu dan cara eksploitasi.

Beri perhatian kepada keperluan untuk kerusi menangis, kecurangan pada pemegang pintu di dalam, patch cat lusuh di papan pemuka, luka bakar rokok. Semakin banyak ini, semakin sering kenderaan digunakan (sebagai contoh, dalam teksi), yang menunjukkan sumber yang lebih kecil.

Untuk keperluan peribadi, pilihan bergantung kepada keupayaan bahan dan kesediaan diri untuk dipasang dengan kabin yang buruk, tetapi kemurnian adalah penting untuk kereta syarikat, oleh sebab itu mereka mencari model dengan tanda-tanda eksploitasi yang kurang.

Syarat penangguhan

Penggantungan bertanggungjawab untuk pergerakan lancar. Ia boleh menjadi hidraulik atau pneumatik. Memilih kereta dengan perbatuan, mereka melihat kedudukan kedudukan badan, menjadi bahagian depan kereta dan memandang ke bawah di tingkat bumbungnya. Semak keseragaman pelepasan tanah.

Melewati "lebam laju", lubang-lubang dan benjolan mendengar bunyi ketukan ketika memukul halangan.

1. Mengatasi kesilapan yang lembut menunjukkan kesihatan laman web, yang sesuai untuk perjalanan sehari ke kampung, memancing atau menempuh jarak jauh.

2. Tingkah laku keras penggantungan dan kejutan ringan akan menunjukkan memakai nod, tetapi anda masih boleh menunggangnya untuk bekerja dan mengambil anak-anak dari sekolah.

3. Bingkai badan yang kuat dan ketukan yang tegas di pintu keluar jalan raya bermakna hujung akhir dan keperluan untuk menggantikan tiang, mata air atau beg udara.

Kotak gear

Peralihan gear dilakukan berkat gearbox. Ia boleh menjadi jenis mekanikal atau automatik. Prinsip penukaran dipilih mengikut kemudahan pemandu, tetapi adalah penting untuk memeriksa keadaan unit.

Apabila memandu ujian memberi perhatian kepada tindak balas minimum tuil.Kelajuan perlu dihidupkan dengan mudah, tanpa melekat. Apabila mesin berfungsi, peralihan ke gear seterusnya dilakukan tanpa penangguhan atau jeritan.

Sebuah kereta dengan perbatuan dan penunjuk kotak sesuai untuk keluarga, kerja, perjalanan. Kehadiran kecacatan di atas akan bermakna bahagian memakai dan pembaikan mendekat.

Kerja unit kuasa

Jumlah motor dan kuasanya ditunjukkan dalam pasport teknikal kereta, tetapi kepatuhan terhadap ciri yang diisytiharkan mesti diperiksa pada mesin yang digunakan semasa memandu uji.

1. Model dengan enjin 1.2-1.6 liter harus mempercepat lancar, yang cukup untuk pergerakan yang tenang di sekitar bandar.

2. Petunjuk 1.8-2.5 liter menyokong pecutan mendadak dan juga fungsi permulaan starter. Ini penting untuk jalan-jalan tanah, kawasan pergunungan dan lalu lintas di lebuh raya. Sekiranya motor tidak dapat mencapai matlamat ini, maka sumbernya sudah pun digunakan.

Apabila menguji unit kuasa, tidak ada bunyi luaran, ia mudah digulung, dan ekzos berwarna kelabu telus.

Asap putih atau hitam menunjukkan penyalaan yang tidak betul dipasang, peralatan bahan api yang salah, atau memakai komponen suntikan, yang memerlukan pelaburan tambahan. Tetapi pembaikan ini tidak terlalu mahal, dengan itu, dengan hasil yang baik, anda boleh memilih kereta untuk keperluan keluarga atau kerja.

Electrician

Kereta terpakai diuji untuk juruelektrik yang baik. Di sini bahaya paling besar diwakili oleh "lemas" - kereta yang telah di dalam air. Selepas itu, kenalan teroksida mungkin gagal, dan risiko litar pintas meningkat, yang akan memerlukan meletakkan semua komunikasi lagi.

Untuk memeriksa juruelektrik termasuk semua lampu, isyarat, lampu, pintu, pedalaman, instrumen di panel. Jangan lupa pastikan radio, tingkap kuasa dan penghawa dingin. Carian untuk litar terbuka boleh mengambil masa yang lama, jadi memilih sebuah kereta dengan jurutera yang bermasalah hanya mungkin jika anda mempunyai masa dan pengetahuan bagaimana untuk memperbaikinya.

Chassis

Keadaan roda kereta yang digunakan akan menunjukkan jarak pembelian tayar seterusnya. Tayar baru mungkin mempunyai ketinggian tapak hingga 3 mm. Peraturan membolehkan operasi tayar dengan ketinggian corak lebih daripada 1.6 mm.

1. Oleh itu, jika kenderaan yang dibeli mempunyai penunjuk 2,5 mm, maka ini akan cukup lama untuk keperluan peribadi. Mereka selamat dalam perjalanan.

2. Apabila nilai kurang dari 2 mm, ia sesuai untuk perjalanan atau membeli-belah. Mereka akan dipadamkan semasa eksploitasi seperti tidak lama lagi.

3. Dengan nilai 1.8 mm, penggantian getah kecemasan sudah dekat, yang boleh digunakan untuk tawar-menawar, tetapi selepas pembelian, tidak digalakkan untuk pergi jauh.

Beri perhatian kepada potongan sisi, "benjolan" atau retak dalam struktur getah. Ia mungkin busuk (dengan masa menganggur yang lembap dalam keadaan lembap).

Mereka melihat kebosanan cakera, ketiadaan penyok dan cip (terutama pada titanium), jika tidak, ini memerlukan penggantian dan pelaburan. Kehadiran berat untuk keseimbangan menunjukkan bahawa jisim casis tidak bersamaan, dan perlu membelanjakan wang untuk perkhidmatan ini pada masa akan datang.

Muffler

Mengenai kereta yang digunakan, adalah penting untuk memeriksa sistem ekzos. Ia mungkin rosak dan memerlukan pelaburan tambahan.

Penyenyap itu diperiksa untuk lubang sampingan dalam penangkap percikan dan muncung. Dengan kehadiran mereka, ekzos akan kuat, yang tidak boleh diterima oleh bandar. Tetapi untuk memandu melalui kampung dan kerja-kerja jalan tanah.

Satu lagi cek muffler gunung. Apabila ia telah retak, paip itu boleh hilang secara tiba-tiba, yang akan menyebabkan pecahan yang tidak diduga dalam perjalanan. Pada mesin sedemikian adalah lebih baik untuk tidak pergi jauh. Tetapi jika ada mesin kimpalan dan besi lembaran nipis, maka bahagiannya boleh dibaiki dengan murah dan bebas.

Penggunaan bahan api

Ia bergantung kepada keadaan peralatan bahan api dan model kereta.

1. Bagi semua kereta kelas A dan B penggunaan dalam 5-7 liter, jadi mesej dari pemilik bahawa kereta menghabiskan 8-10 liter per 100 km akan mendorong keperluan untuk penyesuaian. Dengan suntikan karburetor ia murah untuk melakukannya, tetapi penyuntik akan lebih mahal.

2. Kelas D dan E dilengkapi dengan penyuntik sahaja, jadi di sini alirannya adalah kira-kira 8-11 liter, walaupun jumlah silinder yang besar. Menurut pemandu, anda boleh menilai operasi tapak yang betul.

Jenis pemacu

Memilih kereta dengan jarak tempuh dan mempertimbangkan jenis pemacu:

1. Model pemacu semua roda bergerak berkat putaran bebas bagi semua empat roda. Mengeliling ke permukaan, walaupun di jalan yang tidak rata, beralun, ia akan bergerak ke hadapan. Ia sesuai untuk pemburu, nelayan atau pencinta perjalanan yang melampau.

2. Crossovers sering dilengkapi dengan pemacu roda depan dan pembezaan gandar belakang plug-in, yang masuk ke dalam permainan apabila kereta itu menyentuh kotoran atau pasir. Di trek, ia tidak aktif. Kebolehpercayaannya boleh diperiksa dengan memandu ke dalam lopak kecil dengan lumpur, jika ada satu berdekatan, atau pasir. Pemanduan ini berguna untuk memandu berselang-seli di bandar, kemudian di kampung.

3. Hadapan hanya menggunakan roda hadapan. Ini adalah penting untuk kendalian dan pengendalian yang lebih mudah. Putar stereng tidak sukar dengan satu tangan. Ia praktikal di bandar yang mempunyai lalu lintas yang berat.

4. Pemandu roda belakang mendorong kereta, dan roda depan hanya mengarahkannya. Tetapi, jika ia mendapat di atas ais atau asfalt basah, ia akan dibawa ke sisi. Memilih kereta terpakai dengan jenis pemacu ini sepatutnya mempunyai tayar yang baik dan memandu kebanyakannya di jalan kering.

Reputasi jenama

Pilihan kereta terpakai mempengaruhi jenamanya. Boleh dipercayai adalah model Jerman, Inggeris dan Jepun. Mereka praktikal untuk perniagaan, kenderaan perniagaan atau sebagai satu kenderaan untuk kehidupan untuk keluarga. Tetapi perkhidmatan mereka di stesen servis lebih mahal kerana alat ganti dan harga untuk jenis kerja.

Kereta Korea, China dan Rusia mempunyai ulasan yang kurang positif, tetapi pembaikan dan penyelenggaraan jauh lebih murah, yang sesuai untuk keluarga dengan cara sederhana atau syarikat kecil.

Kriteria tambahan

Untuk memilih kereta dengan perbatuan dengan betul, disarankan untuk memandu ke jembatan dan melihat nod di bawah. Anda perlu mencari cecair cecair kerja, penyok pada pallet, retak, pengikat berkarat. Ini akan menggesa tempat pecah terdekat, membantu mengurangkan harga atau menghalang kesesuaian membeli contoh tertentu ini.

Faktor kedua adalah komponen dokumentari. Mesin itu tidak seharusnya berada di rampasan, cari. Orang yang menjualnya, sepatutnya berhak kepadanya (tidak ada larangan penjualan). Kereta asing tidak mempunyai sebarang aduan mengenai kesahihan import oleh kastam. Semua ini boleh diperiksa oleh kod VIN kenderaan.

Faktor ketiga ialah adanya alat ganti untuk generasi kereta ini. Sebagai contoh, BMW "Shark" mungkin mewakili keprihatinan yang kukuh, dan juga mempunyai harga yang berpatutan, tetapi bilangannya sangat kecil sehingga sukar untuk mendapatkan karburator atau hub kemudian. Perkara yang lebih buruk adalah dengan "Chevrolet" dan "Ford" sebenar yang dikeluarkan di Amerika.

Memandangkan ini, adalah bernilai melihat berapa banyak mesin sedemikian tersedia di pasaran sekunder atau memasukkan sebahagian tertentu model ini ke dalam carian Internet dan menilai kekayaan hasilnya.

Kereta jenis apa yang hendak dipilih

1. Bagi perjalanan ke tempat kerja dan ke kedai, kereta Class A-B pada tahun 2003-2006 sesuai dengan jarak tempuh 230-250 ribu km, penggantungan hidraulik, pedalaman yang sedikit dipakai, tidak ada pusat karat, penggunaan bahan api 6-7 liter, pemanduan roda hadapan, kedalaman corak tapak di atas 1.9 mm.

2. Untuk teksi, mereka memilih kereta terpakai kelas C, jika mereka dibebaskan tidak lewat dari tahun 2011, mempunyai jarak tempuh 100 ribu km, pedalaman yang baik, bebas karat sepenuhnya, dengan penggantungan yang baik (mungkin digantikan dengan blok senyap), penggunaan bahan api 6 liter, didorong, disukai Jepun atau buatan Eropah, suntikan bahan api, ketinggian tapak 2.5 mm, kotak gear manual.

3. Untuk melakukan perjalanan dengan bebas, anda memerlukan kelas sedan D, Jepun atau Korea, yang dikeluarkan pada 2012-2014, dengan jarak tempuh hingga 100 ribu.km, dengan penyaman udara, penggantungan udara, pembezaan plug-in, suntikan bahan api, penghantaran automatik, tiada tanda kakisan atau warna.

4. Untuk kegunaan di kampung, kereta kelas B akan sesuai, 1998-2003, dengan jarak tempuh 250 ribu km, jejak karat kecil pada sayap dan kren, penggantungan hidraulik, suntikan karburetor, bunga 1.7 mm.

Berapa kos kereta yang digunakan?

1. Kereta keluarga boleh dibeli daripada 170,000 rubel.

2. Untuk bekerja di sebuah kereta teksi mengambil dari 360 000 Rubles.

3. Untuk perjalanan, kos kenderaan asal Jepun dari 400,000 rubel.