mylogo

Menara motor membolehkan anda bergerak di mana kereta biasa tidak berkuasa. Berbeza dengan abah-abah, teknik ini tidak menjadi letih dan mempunyai kadar penggerak dan pengangkutan yang lebih tinggi. Itulah sebabnya ia dipanggil anjing motosikal. Tidak seperti kereta salji, mereka padat, murah, dan lebih mudah bergerak. Pemandu tunggal boleh duduk di atas kenderaan menunda itu sendiri, di mana terdapat kawasan kargo kecil. Jika anda perlu melakukan perjalanan dengan sekumpulan hingga enam orang dan dengan perkara-perkara, maka sambungkan giring atau seret. Sesetengah model menunggang hanya di salji, manakala yang lain boleh bergerak dalam musim panas. Ini dipengaruhi oleh jenis peranti penggantungan. Oleh kerana teknik ini tidak memerlukan lesen pemandu, ia adalah popular dan boleh diakses. Membaca artikel ini akan membolehkan anda memilih unit yang betul, dengan mengambil permintaan untuk kelajuan, berat kargo atau keadaan jalan raya yang melampau.

 

 

1

Syarikat motosikal menunda mana yang hendak dipilih

Untuk menghasilkan peralatan dengan enjin yang tinggi dan enjin yang kuat untuk keadaan yang sukar, memerlukan pengalaman yang cukup besar dalam kejuruteraan sedemikian. Pengilang terkemuka berikut mempunyai pengetahuan ini:

1. Lebedev Motors

2. Omela Group

3. Baltmotors

4. Paxus

5. Irbis

Lebedev Motors telah mengeluarkan produk sejak tahun 2008 dan milik syarikat muda Rusia, yang telah mendapat populariti dalam kategori barang ini. Ciri-ciri perusahaan adalah kenderaan semua-rupa mini dan format konvensional menggunakan satu atau dua trek.

Kumpulan Mistletoe dikenali dengan tanda dagangan Pomor, yang mempunyai logo serigala di perumah semua peranti yang dihasilkan. Pejabat utama terletak di Arkhangelsk, dan pelbagai produk yang dijual kaya dengan menara motor, modul ski, sledges dan alat ganti untuk produk ini.

Baltmotors adalah pengeluar Rusia yang bekerja rapat dengan rakan-rakan Cina. Objektif utama syarikat adalah tumpuan pelanggan dan harga yang berpatutan. Setiap tahun lebih daripada 10,000 unit produk menghilangkan penghantar asas pengeluaran.

Paxus mempunyai ibu pejabatnya di Arkhangelsk dan mengkhususkan diri dalam teknologi kenderaan serba guna untuk pelbagai tujuan. Modelnya dibezakan oleh penggunaan bahan api yang rendah, pengendalian mudah dan kebolehlaksanaan yang tinggi.

Irbis telah diketahui sejak tahun 2001, setelah memulakan kegiatannya di Vladivostok, tetapi kini mempunyai pejabat utama di Moscow dan lebih dari 2,000 pusat peniaga di seluruh negara. Pelbagai syarikat termasuk 30 jenis motodog dan 5,000 salinan alat ganti dan peralatan.

Peralatan menunda motosikal terbaik untuk tempoh musim sejuk

Kenderaan dengan enjin dan cakera keras digunakan dengan berkesan untuk pergerakan yang yakin dalam salji dan ais. Untuk tujuan ini, peranti menyediakan penggantungan sklizovaya, tanpa sokongan tegar di tengah-tengah trek. Mekanisme sedemikian lebih murah dan sesuai untuk menyeret giring giring atau plastik. Ia menyokong berat pemandu, duduk secara langsung pada mesin menunda motosikal dan bagasi kecil. Ia telah menemui penggunaannya dalam memancing musim sejuk, memburu atau mengembara. Tetapi ia dilarang mengendalikannya di tanah atau pasir. Berikut ialah model terbaik untuk ulasan pemandu dalam kategori ini.

Paxus 500 Avant - padat untuk pengangkutan

Paxus 500 Avant

Teknik ini bersaiz kecil 1400x550x720 mm. Ini membolehkan anda secara bebas meletakkannya di dalam bagasi kebanyakan kereta. Ia mudah diletakkan di dalam kabin, di mana tempat duduk belakang tersebar. Jumlah berat unit adalah 90 kg. Ia boleh dimuatkan ke dalam kereta dan bergerak pantas ke destinasi (tempat letak kereta, hotel, rumah hutan). Dan dari sana pergi ke anjing motosikal.

Pengilang membekalkannya dengan enjin Honda Jepun yang berjalan pada petrol dan mempunyai 9 hp.Transmisi beralih hampir secara automatik apabila variator Safari diaktifkan. Kelajuan maksimum menara motor adalah 25 km / j. Penggunaan bahan api adalah dari 1 hingga 5 liter, bergantung kepada beban dan tahap rupa yang tidak rata. Unit kuasa disejukkan dengan udara paksa. Suspensi dilengkapi dengan mata air tambahan untuk memudahkan beban pada slaid.

Kelebihan:

  • Motor Jepun;
  • saiz padat;
  • penggunaan ekonomi;
  • mudah mengangkut tiga orang dan kargo;
  • operasi lama;
  • variator.

Kelemahan:

  • lampu suluh yang lemah;
  • petak bagasi kecil di bingkai itu sendiri;
  • bukan langkah terpantas;
  • apabila menggantikan gumpalan, ada masalah dengan gandar.

Burlak-M LFS 15 hp - untuk beban besar

Burlak M LFS 15 l

Untuk memindahkan sebuah syarikat besar atau membawa peralatan berat, basikal ini sangat ideal. Dua sisa 125 kg setiap satu boleh disambungkan kepadanya, dan satu lagi 40 kg boleh dipasang pada unit itu sendiri. Dengan teknik ini, anda boleh mengangkut sehingga 300 kg. Agar kenderaan serba kecil ini dapat membawa beban sedemikian, ia diberi motor dengan 15 hp. Jenama Lifan. Ia berjalan pada petrol 92 dan 95 AI. Pada masa yang sama penggunaan hanya 2.5 liter.

Model ini dibezakan oleh ulat depan yang lebar 500 mm, yang meraih salji dengan baik dan dengan yakin bergerak ke depan kereta api. Tubuh yang diselaraskan kelihatan bergaya. Lampu depan segiempat yang besar dipasang di bahagian depan, yang memungkinkan untuk melihat dengan baik pada waktu malam. Tangki bahan api dan enjin itu sendiri terletak di tengah bingkai. Bahagian kargo disertakan dalam arka tinggi. Peranti ini mampu mempercepatkan sehingga 30 km / j.

Kelebihan:

  • unit kuasa yang berkuasa;
  • cahaya yang baik;
  • penggunaan purata kira-kira 1 liter;
  • kelajuan yang baik;
  • ulat depan yang luas.

Kelemahan:

  • pendawaian yang tidak baik;
  • enjin tidak ditutup;
  • tidak ada ram;
  • hitch lemah.

Pomor 500 1450 S17 - akan menarik berat badan yang besar

Pomor 500 1450 S17

Ini adalah satu lagi model yang direka untuk mengangkut banyak orang atau kargo pukal. Motor anjing boleh membawa sehingga 400 kg. Untuk ini, dia diberi unit kuasa 17 hp. Enjin empat lejang mempunyai satu silinder dan berfungsi dengan klac inersia. Suhu tambahan menghilangkan penyejukan udara. Menara motor ini dilengkapi dengan enjin Honda atau Lifan bergantung kepada kos.

Ia perlu mengisi peralatan dengan petrol AI 95, dan penggunaannya adalah tiga liter. Kilang ini menyediakan waranti dua tahun. Pemacu boleh dialihkan kepada kedua-dua bahagian depan dan belakang. Lebar Caterpillar 500 mm.

Badan ini mempunyai batang tambahan 50x50 cm. Unit ini mampu mempercepatkan hingga 50 km / j. Motoglasses berat 120 kg. Di samping itu, anda boleh membeli tempat duduk, pemegang dipanaskan dan modul ski.

Kelebihan:

  • motor berkuasa;
  • mampu membawa sehingga 400 kg;
  • senjata besar aksesori;
  • penggunaan ekonomi;
  • ulat lebar;
  • mudah alih;
  • pilihan enjin untuk dipilih.

Kelemahan:

  • berat, yang menjadikannya sukar untuk dimasukkan ke dalam kereta walaupun bersama-sama;
  • perlindungan sempit pada litar.

Rex LVR500 - dicipta untuk kelajuan

Rex LVR500

Ini adalah salah satu model menunggang motosikal yang paling mahal, yang direka untuk memburu atau memancing musim sejuk. Tubuh mempunyai bentuk yang diperkemas, dengan dua terletak di sisi lampu. Di dalamnya lampu dekat dan jauh disediakan.

Motor itu tersembunyi dengan selamat di dalam selongsong, dan di depan ada menetas kecil untuk penyelenggaraannya. Kuasa unit kuasa adalah 9.5 hp, tetapi pada masa yang sama ia menghasilkan kelajuan sehingga 40 km / j. Ini menyediakan simpanan bahan api yang baik dan pergerakan cepat melalui salji.

Peranti boleh pergi ke hadapan dan ke belakang. Suis kelajuan dipaparkan pada stereng. Pusat graviti maksimum diturunkan, jadi anjing motor tidak mengarah ke lereng curam dan lilitan tajam. Ular juga mengatasi halangan-halangan, menjaga kawasan besar dengan sentuhan. Kit termasuk penggera cahaya.

Kelebihan:

  • kelajuan tinggi;
  • reka bentuk yang indah;
  • kehadiran rasuk rendah dan tinggi;
  • kestabilan yang baik;
  • motor ekonomi;
  • ketersediaan sensor tahap minyak;
  • stereng dipanaskan sebagai standard.

Kelemahan:

  • pelinciran kecil dalam model baru;
  • perlu mempunyai alat ganti rantai ganti.

Peralatan menunggang motosikal sepanjang musim terbaik

Penggantungan Sklizovaya tidak membenarkan untuk bergerak pada anjing motor pada musim panas. Apabila salji cair, teknik ini menjadi tidak berguna. Tetapi model dengan penggantungan katkovoy boleh naik ke atas tanah dara, pasir, buluh tinggi dan kawasan paya. Motodogs sepanjang musim ini digunakan untuk ekspedisi ekspedisi kecil, memburu atau kerja luar bandar. Berikut ialah model terbaik mengikut pengguna.

Irbis Mukhtar 7 - akan mengembara di mana orang lain terjebak

Irbis Myhtar 7

Model domestik ini direka untuk pemanduan lambat, tetapi dengan trafik yang tinggi. Peranti ini dilengkapi dengan motor 7.5 hp. dan jumlah 212 sentimeter padu.

Walaupun prestasi yang sederhana, konfigurasi badan menyediakan untuk mengatasi sebarang halangan. Halangan bertetulang mempunyai panel yang ditarik ke bahagian atas, yang tidak membenarkan hidung anjing motor digali dan terperangkap. Walau bagaimanapun, ia boleh bergerak pada kelajuan 24 km / j.

Keuntungan model ini adalah penggunaan luar musim kerana penggantungan roller. Rantaian dari ulat ke kren mesin dipercayai dilindungi oleh selongsong pepejal, tetapi unit kuasa dibiarkan terbuka. Panjang pemasangan untuk mengangkut hanya 1100 mm. Secara berasingan, anda boleh membeli modul ski untuk bergerak dalam masa musim sejuk adalah lebih mudah dan lebih mudah dikendalikan.

Kelebihan:

  • penggunaan bahan api ekonomi;
  • 17.5 mm grouser;
  • dimensi padat untuk pengangkutan;
  • halangan diperkukuhkan;
  • kebolehtelapan yang tinggi;
  • ringan (80 kg);
  • boleh dibongkar tanpa alat.

Kelemahan:

  • kelajuan maksimum 24 km;
  • reka bentuk yang sangat mudah;
  • buka enjin

Leopard Pathfinder M13 - dengan tangki bahan api yang besar

Bar Sledopit M13

Basikal ini mempunyai tangki yang diperbesar untuk petrol dengan kapasiti sebanyak 6.5 liter. Dengan penggunaan ekonomi sebanyak 2.5 liter sejam pada satu tangki anda boleh memandu sekitar 100 km, yang menghilangkan keperluan untuk mengambil kanister dengan anda pada kebanyakan perjalanan. Kenderaan mempunyai hud berengsel penuh, di bawahnya terletak pada enjin 13 hp. dan jumlah 390 kiub.

Bingkai bertetulang dipagari dengan lengkungan tambahan di depan, melindungi selongsong dari kesan. Di bahagian atas badan terdapat lampu pada dioda. Penggantungan roller dan grouser tinggi 32 mm membolehkan anda bergerak di sekitar tanah, kawasan hutan dan buluh.

Elemen stereng diperbuat daripada paip tebal, di mana variator dan suis brek diketuai. Unit kuasa dan rantai ditutup sepenuhnya. Anjing motor mampu mengangkut 40 kg di dalam ruang bagasinya dan serat 200 kg.

Kelebihan:

  • perjalanan penggantungan boleh laras;
  • lugs tinggi;
  • tangki besar;
  • perlindungan lipat tertutup;
  • tunggangan di mana-mana permukaan;
  • kualiti mudguards.

Kelemahan:

  • permulaan manual;
  • lampu diod yang lemah;
  • pelepasan besar untuk pengangkutan (1550 mm);
  • berat unit 110 kg.

Barboss Standart - teknologi yang boleh dipercayai dengan reka bentuk yang mudah

Standard Barboss

Pemaju Kaliningrad tidak mencuba keras pada reka bentuk, tetapi memberi tumpuan kepada fungsi mesin menunggang motosikal. Bingkai ini mempunyai platform segi empat tepat di mana unit kuasa, tangki gas dan karburetor dilampirkan. Di bahagian yang lain, berpagar dari sisi, adalah mungkin untuk mengangkut kargo sehingga 50 kg. Model ini tidak mempunyai perlindungan dan semua bahagian terbuka.

Penggantungan Katkovy memberikan peluang yang baik untuk bergerak ke atas mana-mana jenis permukaan. Unit kuasa boleh dipilih pada akan 9 atau 15 hp Sehubungan itu, anjing motor akan dapat membawa 200 atau 250 kg kargo pada mengikat.

Penggunaan bahan api maksima tidak melebihi 2.5 liter sejam. Tetapi penunjuk kelajuan bukanlah yang terbesar dan membuat 25 km. Kenderaan ini stabil pada lilitan tajam dan mempunyai ulat rumit yang teguh digali ke permukaan.

Kelebihan:

  • tork tinggi
  • mantap;
  • penggunaan bahan api ekonomi;
  • ulat berat;
  • semua penggantungan musim;
  • keupayaan untuk memilih kuasa motor.

Kelemahan:

  • penutup bateri yang buruk dikeluarkan;
  • untuk mengeluarkan kabel gas, anda perlu menanggalkan penapis udara;
  • pada penangkapan menembak spring yang lemah, menjatuhkan kelajuan enjin;
  • dari kilang itu datang dengan rantaian yang terikat dan mengait ulat;
  • ekzos terus ke badan.

Membeli motosikal mana yang beli

Petunjuk yang jelas tentang tugas-tugas yang akan datang untuk teknik ini akan membantu menentukan pilihan, antaranya mungkin:

1. Untuk pergerakan pantas di expanses bersalji, di mana penekanan yang besar ditempatkan pada kelajuan, Rex LVR500 akan menjadi pilihan terbaik.

2. Jika anda ingin membawa beban yang mengagumkan, maka Pomor 500 1450 S17 atau Burlak - M LFS 15 hp akan dilakukan.

3. Apabila dimensi yang padat adalah penting untuk menyesuaikan anjing motosikal di batang kecil, anda perlu membeli Paxus 500 Avant.

4. Untuk mengatasi tebal atau kawasan pasir, lebih baik menggunakan Irbis Mukhtar 7.

5. Apabila autonomi penting dan anda tidak perlu takut untuk menghindari jarak jauh dari perkhemahan tanpa bekas tambahan, beli Leopard Pathfinder-M13.

6. Versi yang paling menjimatkan dan mudah untuk menunggang motosikal sepanjang musim ialah Barboss Standart.

Ia akan menjadi menarik untuk kawan-kawan juga

 

 

 


mylogo

Pemilihan

Penilaian