Bagaimana untuk memilih skuter

Skuter sangat popular kerana penggunaan bahan bakar yang ekonomik, keupayaan memandu tanpa hak pada model-model tertentu dan pergerakan yang sangat baik dalam persekitaran bandar. Sangat mudah untuk ke tempat pengajian, kerja atau masa lapang, senang untuk menunggang dengan rakan-rakan, atau pergi memancing. Terima kasih kepada dimensi sempit mereka, pemandu skuter tidak pernah berdiri dalam kesesakan lalu lintas. Penyelenggaraan "kuda besi kecil" jauh lebih murah daripada motosikal atau kereta. Tetapi bagaimana untuk tidak terikat dengan pelbagai ciri teknik ini dan memilih peranti yang sesuai untuk pengguna dari segi berat, tinggi dan keutamaan rupa bumi? Jawapan terperinci untuk soalan ini disediakan di sini.

Pengeluar skuter terbaik - syarikat mana yang boleh dipilih

Di dunia terdapat beberapa syarikat terbaik yang menghasilkan motosikal terbukti. Jika anda terlalu malas untuk meneliti butiran, maka anda harus memilih model yang baik di antara pengeluar berikut:

• Stels;
• SYM;
• Suzuki;
• Irbis;
• Honda

Tetapi rangkaian mereka begitu luas sehingga lebih baik dibaca. rating skuter teratas. Bahan di sini akan membantu memahami ciri-ciri rumit skuter dan menentukan julat parameter untuk pengguna tertentu dan keadaan operasi.

Prinsip operasi dan skuter peranti

Kenderaan padu roda padat ini menyerupai mopeds, tetapi dengan reka bentuk yang lebih selesa dan cantik.

Skuter itu menampung satu atau dua orang penumpang dan boleh bergerak pada kelajuan 50-180 km sejam, bergantung kepada kuasa unit kuasa. Selalunya, pengangkutan digunakan untuk bergerak di sekitar bandaraya, yang mudah di jalan-jalan utama yang sibuk dan lampu isyarat, dan membantu dalam masa untuk sampai ke universiti atau bekerja.

Skuter lain digunakan untuk menunggang anak-anak di kawasan halaman, perjalanan ke desa, memancing. Kemudahan pengangkutan jenis ini untuk golongan muda dan tua, lelaki dan wanita, untuk pergi ke kedai atau perniagaan lain. Peranti ini dicirikan oleh penggunaan ekonomik petrol, yang sama dengan kos perjalanan dalam pengangkutan awam, tetapi menjadikan pemandu sepenuhnya autonomi dan mudah alih.

Prinsip skuter adalah untuk membakar campuran bahan api udara di dalam enjin, mulakan crankshaft dan memindahkan tork ke roda belakang. Pecutan dicapai dengan menukar pengurangan transmisi ke sprocket dengan diameter yang lebih kecil.

Di dalam enjin itu sendiri terdapat piston, sistem injap dengan udara yang menjerat dan mencampurkannya dengan bahan bakar, alat untuk menyuntikkan bahan bakar dan penghisap knalpot. Memulakan unit kuasa mungkin berkat sistem pemula dan elektronik. Penjana menyediakan semasa untuk optik dan bahagian-bahagian lain yang memakan tenaga.

Tork ditransmisikan ke rantai atau tali pinggang yang bergerak di antara dua peredam. Sprocket crankshaft berinteraksi dengan pautan dan memulakan pergerakan camshaft tersebut. Yang terakhir ini mempunyai beberapa gear yang bertukar untuk mengubah kelajuan pengangkutan atau variator berbentuk kon.

Semua nod utama terletak pada bingkai. Untuk memastikan kelancaran strok dan untuk mengatasi lubang, garpu depan dan belakang dibekalkan dengan penyerap kejutan dari pelbagai jenis. Skuter mempunyai lampu, menghidupkan isyarat dan lampu belakang.

Apabila enjin mencapai 50 cm3, ia menjadi kenderaan yang penuh, di mana pemandu wajib menggunakan semua isyarat yang diperlukan sebelum manuver. Untuk mengawal kenderaan beroda dua, kategori "A" diperlukan. Dalam hal jumlah kecil unit kuasa dibenarkan untuk memandu tanpa lesen, tetapi mematuhi semua peraturan lalu lintas.

Peranti skuter termasuk komponen dan bahagian kunci berikut:

1. Rama;

2. Sistem penggantungan;

3. Enjin;

4. Bateri;

5. Gegelung pencucuhan;

6. Penghantaran;

7. Roda stereng;

8. Muffler;

9. Optik;

10. Roda.

Model skuter yang berbeza mempunyai kebolehtelapan sendiri dan direka bentuk untuk keadaan operasi tertentu dan permukaan jalan.

Di bandar, anda boleh bergerak ke semua bentuk pengangkutan ini, tetapi memandu di jalan tanah dan mengatasi lebam dan lubang tidak tersedia untuk semua orang. Pergerakan jarak jauh juga hanya tertakluk kepada sekumpulan skuter tertentu. Semua ini dipengaruhi oleh jumlah unit kuasa, diameter roda dan kuasa.

Jenis skuter

Skuter mini atau dengan jumlah sehingga 50 sm³

Model sedemikian kecil, sesuai untuk kanak-kanak, atau piawai. Diameter roda boleh berubah dari 8 hingga 14 inci. Ia tidak sukar untuk memilih peranti untuk kanak-kanak dan orang dewasa.

Perbezaan utama dalam kategori ini adalah keupayaan memandu di sekitar bandar raya dan lebuh raya tanpa lesen. Sudah tentu, tiada siapa yang mengecualikan daripada mematuhi peraturan. Ini adalah pilihan yang baik untuk anak remaja atau orang tua untuk pergi membeli-belah dan melawat.

Kelebihan:

• pelbagai jenis reka bentuk, dari klasik ke agresif;
• terdapat sistem penggera terbina dalam;
• model untuk 1.5-2 orang;
• penggantungan bertetulang;
• pecutan pantas;
• kos rendah;
• terdapat model yang rendah untuk kanak-kanak;
• boleh didapati dengan roda 14 inci;
• operasi enjin yang tenang;
• penggunaan bahan api rendah.

Kelemahan:

• kelajuan maksimum 50-60 km / j;
• bergantung kepada negara perhimpunan kerosakan kecil boleh berlaku;
• Kapasiti tangki bahan bakar kecil;
• penumpang hampir digantung di tepi tempat duduk.

Skuter sederhana atau dengan kelantangan 50 hingga 250 sm³

Ini adalah kelas teknologi yang paling dituntut kerana gabungan kelajuan, kuasa dan kos yang baik.

Peranti tersebut mempunyai saiz enjin dari 50 hingga 250 cm³ dan pengurusan mereka memerlukan lesen pemandu. Saiz roda mereka berkisar antara 12 hingga 14 inci, dan kelajuan maksimum dalam lingkungan 80 hingga 120 km / j.

Penggantungan yang diperkuatkan membolehkan anda menggunakannya bukan sahaja di bandar, tetapi juga semasa perjalanan ke kampung dan memancing. Ia mudah untuk mendapatkannya dan ke bandar jiran dalam radius 100-200 km. Ini adalah pilihan untuk orang muda dan dewasa untuk bekerja setiap hari, mungkin juga dari pinggiran bandar, atau untuk sampai ke tempat penangkapan ikan.

Kelebihan:

• roda aloi yang indah;
• reka bentuk yang diselaraskan menarik;
• lampu yang baik;
• brek cakera hidraulik;
• kelajuan yang boleh diterima;
• kos purata;
• keupayaan untuk melakukan perjalanan jauh di luar bandar;
• penggunaan bahan api sederhana.

Kelemahan:

• hak dikehendaki, yang tidak termasuk memandu remaja (14-15 tahun);
• Penggantungan tidak selalu berjaya dipasang.

Maxi skuter atau dengan jumlah lebih daripada 250 cm³

Model-model ini kelihatan seperti motosikal moden. Mereka mempunyai trim lebar, dua tempat duduk penuh, tempat duduk yang selesa, dan kaca depan yang lebih tinggi. Model mempunyai kuasa yang lebih tinggi dan boleh mencapai kelajuan sehingga 180 km / j.

Peranti dilengkapi dengan penyejukan cecair dan boleh menutup jarak yang jauh tanpa terlalu panas. Skuter ini sesuai untuk pelancong jarak jauh atau golongan muda yang aktif.

Kelebihan:

• fairy aerodinamis;
• bingkai yang kuat;
• enjin yang kuat;
• tadbir urus yang baik;
• brek hidraulik;
• tangki bahan api yang luas;
• kerusi penuh untuk dua orang;
• kelajuan tinggi

Kelemahan:

• penggunaan bahan api yang tinggi;
• kos yang sangat tinggi.

Pilihan pemilihan skuter

Kapasiti enjin

Saiz dalaman ruang unit tenaga dipanggil isipadu. Dia berusia antara 49 hingga 550 cm³. Parameter ini lebih besar, yang lebih mengagumkan ialah daya dari pembakaran campuran bahan api udara di dalam, dan lebih kuat radas.

Ini penting untuk dipertimbangkan ketika memilih kenderaan untuk remaja atau orang yang tidak mempunyai lesen memandu. Mengikut undang-undang, dibenarkan memandu kenderaan dengan volum unit tenaga tidak lebih dari 49.9 cm³. Model lain untuk memperolehi di sini adalah tidak berfaedah dan pilihan ini adalah optimum bagi kanak-kanak berusia 14-15 tahun yang tidak mempunyai hak dalam mana-mana.

1. Untuk kegunaan kerap dengan penumpang atau kargo, jumlah 100-150 sm diperlukan.³. Parameter yang sama digunakan untuk jalan tanah.

2. Jika anda merancang untuk memandu sendiri dan cahaya, maka anda boleh memilih nilai minimum.

3. Untuk perjalanan di antara bandar-bandar pada kelajuan yang mencukupi bersama atau dengan beg berat, dapatkan skuter dengan kapasiti enjin dari 250 hingga 500 cm³. Mereka mudah menangani beban seperti itu.

Responsif enjin

Unit kuasa skuter boleh mempunyai peranti 2-stroke atau 4-stroke.

1. Dalam kes enjin 2-lejang, ruang pembakaran dalaman menerima udara dari saluran khas, bercampur dengan bahan bakar, terbakar dan membebaskannya di sisi lain. Ia memberikan penyelenggaraan mudah, kuasa tinggi dan bahagian murah. Model sedemikian sesuai untuk perjalanan di jalan tanah, memancing atau di sekitar kampung.

2. Enjin 4-lejang dilengkapi dengan sistem injap dan memecahkan proses pembakaran kepada empat bahagian. Ini memberikan operasi yang lancar, bunyi tenang dan daya tarikan yang stabil. Model 4-stroke lebih sesuai digunakan di bandar raya dan lebuh raya.

Kuasa

Satu lagi faktor ketahanan di bawah beban adalah kuasa skuter yang diukur dalam kuasa kuda. Parameter ini adalah dari 3 hingga 50 hp. Semakin tinggi, lebih mudah bagi sebuah kenderaan menunggang sebuah bukit dengan dua penumpang, ia akan mengatasi kenderaan lain dengan lebih pantas, atau mengambil kelajuan yang dikehendaki.

1. Untuk menaiki anak-anak atau pergi membeli-belah untuk orang tua yang cukup skuter 3 HP

2. Untuk perjalanan harian untuk bekerja di bandar, pengangkutan 4-14 hp berguna.

3. Perjalanan antara bandar dengan jarak jauh akan mudah dengan kuasa 40-50 hp.

Kelajuan maksimum

Daripada gabungan saiz enjin dan kuasa kuda dibentuk dan kelajuan maksimum peranti, yang dipilih berdasarkan pengguna. Ia boleh dari 50 hingga 180 km / j.

1. Bagi remaja, tidak disyorkan untuk membeli kenderaan melebihi 50 km / j untuk tujuan keselamatan.

2. Ride bekerja di bandar lebih mudah pada skuter 80-90 km / j. Pilihan yang sama sesuai untuk perjalanan negara.

3. Sekiranya anda sering terpaksa mendapatkan dari pinggir bandar atau kampung ke bandar besar dan belakang, maka anda memerlukan model sejagat dengan penunjuk 120 km / j.

4. Pelancong jarak jauh menggunakan peralatan motor dengan kemampuan untuk mempercepatkan hingga 160-180 km / j.

Bilangan tempat

Memilih moped moden adalah bernilai memberi perhatian kepada saiz tempat duduk. Ini bergantung kepada kemungkinan mendarat penumpang.

1. Model tunggal akan sesuai dengan kanak-kanak atau pensiunan kesepian.

2. Kenderaan yang digunakan untuk perjalanan boleh dibeli dengan 1.5 tempat duduk. Ini akan membolehkan anda duduk dengan selesa setiap hari, dan pergi ke pengangkutan yang sama ke pasar dengan isteri anda pada hujung minggu.

3. Untuk perjalanan jarak jauh bekalan barang selalu diperlukan yang mungkin tidak cukup ruang di batang kecil, jadi dua kerusi yang digunakan untuk beg atau penumpang diperlukan di sini.

Massa peranti

Mototechnique mempunyai jisim 80 hingga 300 kg. Dalam proses memandu ia mungkin tidak menjejaskan pengguna, tetapi apabila melancarkan kenderaan ke garaj, di ambang, ia akan menjadi lebih sukar untuk meletakkan model berat. Oleh itu, lokasi penyimpanan moped memainkan peranan penting. Perlu mengambil kira pemasangan di papan kaki supaya pemandu dapat melakukannya sendiri.

1. Bagi remaja dan kanak-kanak perempuan, lebih baik untuk mengambil skuter berat 80-100 kg.

2. Orang dewasa dengan mudah akan diuruskan oleh juruteknik pada 120-150 kg.

3. Model berat perlu dipilih oleh lelaki yang kuat.

Penggunaan bahan api

Penggunaan bahan bakar skuter bergantung kepada kuasa unit kuasa dan jenis suntikan.

1. Ideal untuk menunggang anak adalah skuter dengan penggunaan bahan api sebanyak 0.8 liter setiap 100 km. Hiburan sedemikian tidak akan memberi kesan kepada bajet keluarga.

2. Sehingga perjalanan setiap hari untuk bekerja tidak terlalu mahal, lebih baik membeli skuter dengan penggunaan 1.3-2 liter per 100 km

3. Perjalanan memancing dan keluar dari bandar memerlukan lebih banyak model yang berkuasa, jadi di sini aliran akan 3-4 liter.

4. Skuter maxi jelajah mengambil masa sehingga 6 liter untuk menutup jarak dengan pantas.

Penggantungan

Untuk melicinkan kekasaran jalan, terdapat beberapa pilihan untuk penggantungan, yang berbeza dalam struktur dalaman dan prinsip operasi:

1. Teleskopik - beroperasi pada silinder hidraulik dan mempunyai dua tiub yang termasuk dalam satu sama lain. Ini adalah penggantungan yang sangat lembut, sesuai untuk jalan bandar.

2. Pendulum - mempunyai lebih banyak perjalanan dan membolehkan anda untuk memindahkan lebih baik melanda lubang atau mengatasi halangan lain. Perlu memilih dalam kes perjalanan yang sering ke kampung atau memancing.

3. Tuas - menstabilkan keseronokan jalan raya dan merupakan pilihan purata di atas, yang lebih baik untuk orang tua atau kanak-kanak.

Sistem penyejukan

Unit kuasa dalam proses pembakaran bahan api sangat panas. Untuk memastikan operasi berterusannya, sistem penyejukan digunakan. Ia terdiri daripada dua jenis: udara dan cecair.

1. Udara - sesuai untuk perjalanan singkat, berulang alik ke dan dari tempat kerja, serangan terhadap alam semula jadi atau memancing.

2. Cecair - diperlukan untuk mengatasi jarak jauh antara bandar, tanpa akibat dari enjin.

Bekalan bahan api

Petrol dihantar ke ruang pembakaran enjin oleh karburator atau penyuntik.

1. Skuter dengan sistem karburetor berfungsi kerana kebocoran bahan api dalam blok kecil. Operasinya bergantung kepada kualiti bahan api dan tekanan atmosfera, oleh itu, ia tidak stabil. Tetapi kos mereka kurang. Model karburetor akan sesuai dengan kanak-kanak dan orang dewasa. Lawatan pendek di sekitar bandar cukup diterima.

2. Penyuntik menyuntik jisim bahan api yang tersebar dengan baik, yang memberikan kestabilan dalam jumlah bahan api, kelajuan licin dan daya tarikan yang baik. Mengenai skuter seperti itu, anda dapat dengan yakin mengatasi kenderaan lain dalam masa yang singkat atau perjalanan jauh. Ini adalah cara terbaik pengangkutan untuk perjalanan jarak jauh atau menggunakan skuter sepanjang hari, di dalam bandar.

Kapasiti tangki

Titik lemah teknik ini adalah saiz kecil tangki gas. Ia boleh dari 5 hingga 10 liter, dan dalam kes yang jarang berlaku sehingga 15 liter. Jika anda terlupa untuk mengisi minyak dalam masa, anda boleh bangun di tengah-tengah jalan.

1. Di bandar, di mana terdapat banyak stesen minyak, tidak sukar untuk mendorong pengangkutan ke tempat yang terdekat dan anda boleh memilih model dengan tangki 5-6 liter.

2. Ia tidak begitu mudah untuk menolak pengangkutan sebelum mengisi bahan bakar di luar bandar, jadi ia disyorkan untuk membeli skuter dengan kapasiti tangki bahan api sebanyak 6-8 liter.

3. Perjalanan memerlukan bekalan yang mencukupi agar tidak sentiasa melihat sensor petrol dan di sini mereka menggunakan model 12-15 l.

Penghantaran

Skuter mudah dioperasikan. Diikat pada mereka variator atau kotak gear dengan separa automatik.

1. Variator - mempunyai klac yang tirus, menyusun semula tali pinggang yang mengawal laju revolusi roda belakang. Apabila tali pinggang berputar pada bahagian terluas, kelajuan lebih perlahan. Apabila anda mencapai bahagian sempit putaran meningkat dengan ketara. Dengan mekanisme ini mudah untuk menghadapi gadis dan orang tua.

2. Kotak dengan peranti semiautomatik - peralihan kepada gegancu lebih kecil dan peningkatan kelajuan roda dicapai dengan menolak dengan kaki pedal khas. Keupayaan kelajuan model sedemikian jauh lebih tinggi, tetapi mereka memerlukan kemahiran memandu tertentu dan sesuai untuk mereka yang tidak dapat hilang, dan selari dengan kawalan roda stereng melakukan tindakan dengan kaki.

Diameter roda

Skuter dilengkapi dengan pelbagai roda diameter. Saiznya boleh dari 8 hingga 16 inci. Semasa memandu di atas asfalt licin, perbezaan dalam saiz tayar tidak dirasai, tetapi di jalan raya dengan kecacatan ini akan memainkan peranan utama. Roda kecil mudah terbang ke lubang dan lebih sukar untuk keluar dari mereka.

1. Untuk hiburan kanak-kanak dan menunggang sekitar suku tahun, diameternya cukup dengan 8 inci.

2. Rides untuk bekerja dan membeli-belah pada asfalt adalah lebih mudah untuk membuat model dengan roda 12-14 inci. Penunjuk yang sama dipilih semasa perjalanan ke kampung.

3. Trek memerlukan saiz 15-16 inci.

Jenis brek

Untuk keselamatan brek bertanggungjawab.Lebih tinggi kelajuan kenderaan, lebih dipercayai mereka harus bekerja.

Terdapat beberapa jenis brek:

1. Cakera mekanikal - dikapit dengan tangan dan menghantar kuasa kabel keluli ke pad yang menghalang putaran cakera pada roda. Tindakan ini dilakukan selagi pemicu pada stereng dipegang dengan tangan. Ini cukup untuk memandu di sekitar halaman atau ke pasaraya terdekat.

2. Drum - mempunyai peranti dalaman dengan pad melengkung di dalam dram khas. Perceraian mereka menghalang putaran. Sistem ini boleh dipercayai kerana perlindungan daripada pemendakan, tetapi memerlukan pemantauan berhati-hati untuk mengubah lapisan dalam waktu, penghapusan yang tidak dapat dilihat oleh pengguna. Pilihan ini sesuai untuk lelaki yang mahir dalam teknologi. Brek semacam itu praktikal di cerun curam apabila anda memancing.

3. Hidraulik - kerja pada prinsip cakera, tetapi daya penjepit dilakukan oleh silinder khas, dan bukan hanya tangan manusia. Ini adalah jenis brek yang paling boleh dipercayai, sesuai untuk kanak-kanak perempuan, kanak-kanak dan orang dewasa. Optimal di trek.

Ketinggian pelana

Kemudahan pendaratan pada skuter ditentukan oleh bentuk tempat duduk dan ketinggiannya.

1. Bagi kanak-kanak, agar tidak menghulurkan kaus kaki mereka ke tanah, moped dengan angka 650-700 mm dari tanah akan dilakukan.

2. Orang ketinggian sederhana selesa menunggang pada ketinggian 780 mm pelana.

3. Bagi pemandu yang tinggi, lebih baik untuk mencari model dengan nilai 850 mm.

Skuter mana yang hendak dipilih

1. Mototeknik untuk menunggang remaja, untuk seorang gadis, untuk orang tua memerlukan kuasa 3 hp, enjin 2-lejang, kelajuan maksimum 50 km / j, unit kuasa 49 cm3, tempat duduk x bagi setiap 1.5 orang, berat 90 kg, garpu teleskopik atau tuil, brek cakera dan suntikan karburetor. Saiz roda adalah 8-12 inci dan ketinggian pelana adalah 650-700 mm.

2. Untuk perjalanan sehari-hari, anda memerlukan enjin 4-lejang, 49 cm3 dalam jumlah, variator, kuasa 4 hp, penyejukan udara, suntikan karburetor, cakera depan dan brek brek belakang, dengan roda R12-13. Jumlah tangki adalah 6 liter dan kadar aliran adalah 1.5 liter setiap 100 km. Jisim peralatan berada dalam 125 kg, dua tempat duduk penuh dan satu kes di bagasi untuk barangan peribadi.

3. Untuk pergi memancing dan ke kampung anda memerlukan moped yang disejukkan dengan kapasiti unit kuasa 72 cm3, kapasiti 4-5 hp, 9 liter bahan bakar dalam tangki, brek drum pada kedua-dua roda, 14-15 inci, penggantungan, dan kelajuan maksimum 70-80 km. Penggunaan bahan api akan berada dalam 2 liter setiap 100 km.

4. Untuk perjalanan jarak jauh, anda memerlukan skuter dengan enjin 4 lejang, kelantangan 530 cm3, kuasa 46 hp, penyejukan cecair, suntikan bahan api, kapasiti tangki 15 liter, dengan peranti semiautomatik atau variator dengan terbalik, dua tempat duduk penuh, cakera 15 inci tinggi, 800 mm tinggi dan berat 220 kg. Kelajuan maksimum peranti sedemikian akan menjadi 180 km / j.

Berapa banyak skuter?

1. Kenderaan untuk kanak-kanak dan orang tua membeli untuk 25000-300000 rubel.

2. Untuk pergi tanpa kesesakan lalu lintas untuk bekerja, anda mesti membeli model untuk 30000-50000 Rubles.

3. Perjalanan memancing memerlukan anda untuk memberi 40000-90000 Rubles. untuk model yang diingini.

4. Skuter Maxi yang tidak takut jarak berkisar 250000- 900000 rubel.