Bagaimana untuk memilih kereta

Hampir setiap orang bermimpi atau masih bermimpi membeli kereta. Ramai wanita mempunyai lesen memandu. Sekiranya masa untuk pembelian kenderaan telah datang, maka sangat penting untuk tidak membuat kesilapan dalam memilih, bagaimanapun, tiada siapa yang mahu mengecewakan dan kemudian menjual kereta yang buruk. Anda boleh memilih mesin yang betul, dengan syarat anda mengambil kira keperluan anda dalam kombinasi dengan ciri prestasi. Bagaimana untuk melaksanakan amalan ini dibincangkan di bawah.

Pengeluar mesin terbaik - syarikat mana yang hendak dipilih

Membenarkan tanpa ragu-ragu untuk membeli kereta yang anda suka hanya boleh orang kaya.

Pilihan pembeli sedemikian sering jatuh pada produk pengeluar yang paling terkenal:

• Porshe;
• BMW;
• Land Rover;
• Mercedes-Benz;
• Lexus.

Tetapi pelbagai kebimbangan masing-masing adalah agak besar, seperti generasi jenama individu, jadi kami mencadangkan supaya anda membiasakan diri dengan penarafan kereta yang paling dicari.

Pilihannya, berdasarkan pada parameter, menyiratkan pembelian bukan kerana nama pengeluar, tetapi pada ciri-ciri khusus kenderaan. Mengenai ceramah ini.

Prinsip operasi dan mesin peranti

Hari ini, bandar-bandar baru dipenuhi dengan kereta. Kereta membolehkan mengatasi jarak jauh pada kelajuan yang baik dan membawa dengan penumpang dan kargo lain. Ia digunakan untuk keperluan peribadi dan perniagaan.

Peranti setiap kereta termasuk beberapa komponen utama dan rakitan:

1. Badan;

2. Dalaman lembut;

3. Pemandu;

4. Panel dengan instrumen;

5. Kaca;

6. Enjin;

7. Penghantaran;

8. Penggantungan;

9. Sistem brek;

10. Optik;

11. Roda.

Memahami prinsip mesin akan membantu memberi perhatian kepada butir-butir apa yang perlu diberi perhatian semasa memilih. Kuncinya ialah enjin. Ia adalah orang yang bertanggungjawab untuk banyak peluang dalam kelajuan dan medan, serta pembaikannya yang paling mahal.

Unit kuasa berfungsi kerana menolak dari pemula. Yang dipandu oleh caj bateri.

Setelah memastikan putaran awal, proses pekeliling berterusan bermula:

1. Injap di udara dalam petak khas.

2. Sistem bahan bakar pam gas ke dalam ruang.

3. Piston memampatkan campuran ini.

4. Lilin akan mencetuskan komposisi mudah terbakar.

5. Pembakaran mengeluarkan tenaga yang menolak kembali omboh.

6. Oleh kerana semua elemen dilampirkan pada crankshaft, putaran berterusan dipastikan.

Menambahkan bahan api ke proses ini, dengan menekan pedal gas, meningkatkan jumlah revolusi. Seterusnya datang kotak gear kerja, di mana pergerakan itu diedarkan di antara gear diameter yang berbeza. Semakin kecil, semakin tinggi kelajuannya.

Putaran disalurkan ke roda melalui aci kipas. Memimpin hanya boleh menjadi depan atau hanya roda belakang. Pada SUV yang besar, ini adalah ciri yang mempunyai semua casis. Agar tubuh tidak goncang dengan kuat semasa memandu, penggantungan diaktifkan, yang mengekalkan kedudukan tahap kereta ketika roda menyentuh lubang atau perangkap pada penghalang.

Kabin ini dilengkapi dengan dapur dan penyaman udara untuk mengekalkan suhu yang selesa di musim panas dan musim sejuk. Untuk pergerakan pada waktu malam menggunakan optik. Braking dilakukan dengan menekan pedal dan memerah atau mengikat (bergantung pada jenis) pad pada roda.

Sesetengah kereta dilengkapi dengan beg udara di ruang stereng, torpedo dan bahagian-bahagian bahagian dalam kabin.

Jenis kereta

Rusia

Segmen pasaran ini adalah yang paling berpatutan untuk pembeli. Ia diwakili oleh dua jenama "VAZ" dan "UAZ".

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, julat model mereka telah berkembang dengan ketara dan bergerak dari bentuk biasa ke arah peningkatan aliran dan kebolehlaksanaan yang lebih baik. Sudah ada pun kereta salib dan SUV. Mesin ini sesuai untuk perjalanan, bercuti atau teksi.

Kelebihan:

• harga yang berpatutan;
• pembaikan murah;
• terdapat salib dan sedan;
• badan logam tebal tahan lama;
• bumper kini bukan logam, tetapi plastik.

Kelemahan:

• kehidupan enjin kecil;
• peluang penalaan rendah;
• reka bentuk desa.

Korea dan Cina

Kategori harga seterusnya dihuni oleh kebimbangan Asia ini. Jenama yang paling terkenal ialah "Lifan", "Hyundai", "Cherie", "Daewoo".

Kos kereta baru hampir sama dengan yang domestik atau sedikit lebih mahal, tetapi mungkin ada lebih banyak peranti di dalam kabin, dan peralatan total jauh lebih baik. Ini adalah kereta untuk perkhidmatan penghantaran, teksi atau sebagai kereta keluarga.

Kelebihan:

• bahagian murah;
• perkhidmatan boleh didapati di mana-mana bandar;
• ekonomi pada penggunaan;
• pelbagai model dari kelas A ke C;
• banyak model dengan penyaman udara;
• roda saiz besar;
• reka bentuk badan yang cantik.

Kelemahan:

• sesetengahnya lebih cepat ditutup dengan kakisan pada sayap dan ambang;
• Terdapat banyak bahagian bukan asli di pasaran.

Jepun

Ini sudah kereta yang lebih mahal yang membuktikan diri mereka boleh dipercayai dan elegan. Antaranya ialah kebimbangan: "Mazda", "Nissan", "Lexus", "Toyota", "Honda".

Kereta sedemikian dibeli untuk kedua-dua keluarga dan wakil kereta rasmi, teksi elit. Dengan berhati-hati, mesin sedemikian akan dapat berkhidmat kepada pemiliknya sehingga 30-40 tahun.

Kelebihan:

• enjin yang kuat;
• sumber yang besar;
• tepu dengan elektronik;
• aerodinamik tinggi;
• Banyak model mempunyai lima bintang untuk keselamatan.

Kelemahan:

• lebih sukar untuk mencari perkhidmatan yang berkualiti, terutama di bandar-bandar kecil;
• bahagian mahal;
• Memasang bahagian bukan asli boleh melumpuhkan keseluruhan pemasangan.

Eropah

Salah satu kereta paling mahal, antaranya ialah "BMW", "Mercedes-Benz", "Volkswagen", "Porsche", "Range Rover". Mereka tergolong dalam pengangkutan elit dan digunakan dalam bidang korporat.

Mereka didorong oleh pengarah syarikat, eksekutif syarikat atau ahli politik. Tetapi di Eropah mereka menghasilkan model yang lebih mudah: Opel, Renault, Fiat. Ini juga kereta berkualiti tinggi, tetapi lebih sesuai untuk keperluan keluarga dan persendirian.

Kelebihan:

• unit kuasa yang boleh dipercayai;
• pelbagai model yang luas;
• jaminan panjang;
• komputer di papan;
• salun yang luas;
• banyak ciri tambahan;
• keselamatan yang tinggi.

Kelemahan:

• pembaikan mahal;
• Sangat sukar untuk mengumpulkan jumlah yang mencukupi untuk membeli jenama elit.

Pilihan pemilihan mesin

Jumlah unit kuasa

Enjin kereta memainkan peranan penting dalam keupayaannya untuk bergerak dalam pelbagai keadaan. Parameternya ditunjukkan dalam beberapa nilai, salah satunya ialah jumlah semua silinder. Ia adalah 1 hingga 5 liter.

Lebih tinggi lagi, lebih banyak bahan bakar terbakar di dalam ruang dan semakin besar pelepasan tenaga omboh. Ini memberi kesan kepada bilangan revolusi dan kuasa kenderaan. Tetapi jumlah yang besar juga memerlukan peningkatan perbelanjaan bahan bakar, serta peningkatan cukai pengangkutan:

1. Sangat mudah untuk memandu di sekitar bandar, terutamanya dengan kanak-kanak kecil di dalam kabin, dengan mudah pada model kecil 0.9-1.1 liter.

2. Untuk kegunaan keluarga klasik, parameter kelantangan yang sesuai ialah 1.2-1.6 liter.

3. Apabila masa adalah penting, maka dengan cepat mula bergerak atau menyusul kereta lain di jalan yang terhad dengan enjin 1.8-2.5 liter.

4. Kumpulkan jalan raya, tanah pasir atau tanah lembap yang yakin dengan unit kuasa dengan jumlah 2.7 liter.

Bahan api enjin

Apabila memilih kereta, penting untuk menentukan bahan api yang berfungsi:

1. Diesel akan menjadi lebih murah untuk wang dalam proses operasi. Motor sedemikian lebih bersahaja dan kurang cenderung untuk pecah. Mereka dibezakan oleh beban yang meningkat, yang menjadikannya lebih mudah untuk membawa beban atau sebilangan besar orang. Tetapi dengan cepat, mereka kehilangan spesies lain.Ia sesuai untuk kenderaan kerja.

2. Petrol (AI 95 dan ke atas) sedikit lebih mahal dan unit kuasa sedemikian berfungsi dengan lebih cepat. Di landasan yang betul, anda boleh mempercepatkan dan mencapai tujuan anda dengan lebih cepat. Tetapi perkhidmatan mereka lebih mahal dan lebih sukar. Ini adalah optimum untuk kereta keluarga atau kenderaan rasmi.

3. Gas menjimatkan dengan baik, tetapi ia kehilangan banyak bahan api yang diterangkan di atas. Ia sesuai untuk perjalanan tanpa beban atau sebagai teksi.

4. Elektrik semakin popular. Enjin berjalan pada bateri dan memandu dengan senyap. Kekurangan pengudaraan ekzos dan murah menjadikannya pengangkutan yang sangat ekonomik. Tetapi mesin sedemikian boleh bergerak kira-kira 130 km dengan bayaran tunggal, yang membolehkan ia hanya digunakan untuk tujuan kerumitan (kerja, membeli-belah, saudara-mara). Apabila merancang laluan ke bandar lain, adalah penting untuk memeriksa ketersediaan stesen minyak dengan soket untuk kereta.

Jenis badan

Bentuk kereta sangat berbeza. Mengenai ini bergantung kepada kemudahan penumpang di dalam kabin dan kemungkinan pengangkutan barangan dimensi:

1. Sedan adalah jenis yang paling biasa. Ini adalah kereta untuk 4 tempat duduk penuh atau 5, tetapi dengan kerap sedikit di tempat duduk belakang. Kereta ini dipilih untuk keluarga dan teksi. Sedan besar digunakan sebagai kereta wakil untuk pengarah dan ahli politik.

2. Crossovers dan SUV mempunyai ruang dalaman yang luas dan pelepasan tanah yang meningkat. Lalu lintas yang tinggi memberi mereka kelebihan jelas pada jalan-jalan yang buruk, jadi kereta-kereta ini dibeli untuk pelancongan, perjalanan atau hanya demi imej.

3. Pickup adalah persembahan yang sama dengan SUV, tetapi mempunyai petak terbuka yang berasingan di belakang untuk mengangkut barang atau haiwan. Walaupun penalaan plastik cantik dan membantu menutupnya dan menggunakan kereta di bandar, lebih banyak jenis pengangkutan ini direka untuk aktiviti luar bandar dan pertanian.

4. Kereta stesen dan minivan adalah versi sedan yang diperkaya, dicirikan oleh ruang bagasi yang panjang. Ia mudah untuk keluarga besar 6-7 orang atau untuk pengangkutan komersial, sebagai teksi.

5. Coupe dan cabriolet adalah model belia, di mana lebih daripada dua orang sering ditampung. Pada mesin-mesin ini, ia mudah untuk memandu untuk bekerja di bandar sibuk dan taman.

6. Hatchbacks berasal dari sedan, hanya, sebaliknya, dengan batang yang dipendekkan. Ini adalah pilihan yang sangat baik untuk kereta kurier atau keluarga tiga. Ia dicirikan oleh kepantasan tinggi dan padat.

Kuasa

Untuk memahami keupayaan pengeluar motor menunjukkan daya kuda, yang boleh dari 70 hingga 160 dan lebih tinggi. Penunjuk memberi kesan kepada kelajuan putaran, yang mempengaruhi masa percepatan.

Sebagai contoh, dengan cepat mengatasi kereta lain, satu kereta akan memerlukan 2-3 saat, dan satu lagi 6-10 saat. Di lebuh raya, tidak kira, tetapi di sebuah bandar di mana terdapat peregangan yang pendek di antara lampu isyarat, ia penting. Satu lagi penunjuk daya mempengaruhi daya tarikan apabila bergerak ke atas bukit atau di permukaan yang longgar (pasir, tanah lembut).

1. Untuk pergerakan yang tidak tergesa-gesa di bandar dan di lebuh raya, pilih kereta untuk 70-80 hp

2. Perkhidmatan kurier dan teksi untuk sampai ke mana-mana tepat pada masanya, memerlukan 90-100 hp kuasa.

3. Perjalanan di pergunungan, perjalanan memancing dan memburu boleh membawa kepada ujian serius keupayaan kereta yang berjaya diatasi dengan parameter kuasa dari 110 hp.

Penggunaan bahan api

Penunjuk ini dipengaruhi oleh jumlah unit kuasa dan kuasanya, tetapi sistem suntikan juga memainkan peranan penting.

Kereta menghabiskan 100 km dari 3 hingga 15 liter bahan api. Ini adalah penting untuk mengambil kira untuk memahami apa yang diperlukan oleh pelaburan kewangan kereta supaya tidak dapat menggunakan pengangkutan awam selepas pembelian demi ekonomi.

1. Untuk perjalanan biasa di sekitar bandar (untuk bekerja, membawa anak ke sekolah, untuk membeli-belah) anda perlu memilih model dengan penggunaan 6-7 liter bahan api cecair.

2. Teksi yang berlegar sepanjang waktu, dengan kos efektif, akan mempunyai penggunaan kecil petrol 5-6 liter atau gas 8-10 liter.

3. Untuk pengangkutan barangan tidak boleh dilakukan tanpa kos tertentu dan di sini anda perlu bersedia untuk 10-13 liter.

4. Pelancongan di jalan-jalan sukar kos 13-15 liter setiap 100 km dan lebih.

Kelajuan maksimum

Dari indikator kelajuan bergantung pada anggaran masa ketibaan. Ini penting untuk merancang perjalanan perjalanan atau masa perancangan untuk aktiviti hari ini. Tetapi ini juga dipengaruhi oleh pandangan jalan, di mana kereta akan lebih sering bergerak.

1. Dengan kelajuan tinggi, memandu dengan kelajuan yang sangat tinggi adalah dibenarkan, jadi anda boleh memilih kereta pada 250 km / j dan lebih tinggi.

2. Perjalanan lasak antara bandar, saudara-mara atau perniagaan boleh dilakukan pada kereta dengan speedometer 180 km / j, kerana kelajuan yang dibenarkan di jalan persekutuan adalah 110 km + beberapa lusin lebih banyak mengenai kesalahan instrumen.

3. Jika kereta itu dirancang untuk bergerak secara eksklusif di sekitar bandar (kerja, perkhidmatan penghantaran), maka ada batas sehingga 60 km / jam, jadi mana-mana kereta akan lakukan, walaupun dengan kadar yang rendah.

Kapasiti bagasi

Walaupun perhatian yang sedikit diberikan kepada aspek ini, adalah penting untuk mengambil kira keperluan masa depan. Jika saiznya tidak mencukupi, anda perlu menyerahkan beberapa perkara atau membelanjakan wang pada kotak tambahan dengan pemasangan berengsel di atas.

1. Jika kereta itu akan digunakan untuk perjalanan, anda boleh memilih model dengan kapasiti boot sebanyak 400 liter. Parameter yang sama cukup untuk pembelian keluarga borong makanan selama seminggu.

2. Apabila pemasangan peralatan gas yang dirancang, silinder akan mengambil sebahagian besar batang, jadi pilihlah 500 liter jumlah.

3. Perjalanan panjang yang tetap empat daripadanya memerlukan banyak perkara yang mudah ditempatkan dalam ruang 600 liter.

4. Untuk mengangkut perabot kecil atau peralatan sukan ke tempat latihan lebih mudah dengan jumlah 900 liter.

Ruang bagasi beberapa kereta boleh meningkat dengan fungsi susunan kerusi belakang belakang yang cepat. Untuk ini, tuil khas disediakan. Jika tidak, anda perlu membatalkan pelekap kerusi.

Transformer sedemikian berguna untuk pencinta ski atau basikal, serta pengangkutan kargo yang besar.

Diameter roda

Kebarangkalian mesin bergantung kepada diameter rodanya. Ia menjejaskan sensasi apabila terkena alur di jalan raya. Lebih besar lilitan casis, semakin kurang ia jatuh ke lubang. Ini juga memberi kesan kepada kelajuan pergerakan, kerana roda besar akan bergerak lebih laju pada kelajuan yang sama.

1. Di dalam bandar dengan asfalt licin, diameter roda R13-14 cukup.

2. Perjalanan biasa di lebuh raya lebih baik dilakukan pada casis R15-16.

3. Memburu, mendaki, memancing atau perjalanan panjang memerlukan peralatan R 17-18.

Kotak gear

Semasa kereta bergerak, motor sentiasa berinteraksi dengan kelajuan. Untuk menukar yang kedua adalah CAT yang bertanggungjawab. Pecutan dilakukan oleh peralihan berturut-turut dari gear besar ke diameter yang lebih kecil. Pecah atau meningkat ke tanah yang lebih tinggi berlaku apabila gear diturunkan.

1. Varian mekanikal kotak menandakan pemalar tuas yang berterusan oleh pemandu. Ini memerlukan perhatian kepada jalan raya dan hafalan lokasi kelajuan yang baik. Dengan bantuannya, anda dapat dengan cepat memindahkan atau mengatasi kenderaan di hadapan. Ini penting bagi sesiapa yang menghargai masa perjalanan.

2. Unit automatik itu sendiri memantau kelajuan enjin dan menyesuaikan diri dengannya. Tetapi untuk melakukan sesuatu dengan cepat kepada mereka tidak akan berfungsi. Model ini sesuai untuk perjalanan yang tenang tanpa tekanan tambahan. Selalunya pilihan ini dipilih oleh perempuan.

Warna badan

Ini bukan parameter yang paling penting, dan selalunya ia dipilih dari julat yang ada di dalam kabin, tetapi ada beberapa cadangan mengenainya.

1. Warna-warna cerah menjadi lebih kotor, jadi ia harus dipilih untuk kawasan yang lebih panas dan kering. Tetapi kelebihan mereka adalah penglihatan yang baik dalam gelap, oleh itu, untuk perjalanan biasa pada waktu malam, lebih baik untuk memiliki pengangkutan sedemikian.

2. Warna gelap tidak begitu kotor, yang membuatnya lebih mudah menggunakan kereta setiap hari (kerja, belajar).Tetapi ditinggalkan di tepi jalan dengan lampu di luar gelap, ia terdedah kepada peningkatan bahaya akibat risiko kecelakaan.

Jenis suntikan

Bekalan bahan api ke ruang pembakaran enjin boleh dilakukan dengan dua cara:

1. Karburetor menghisap gasolin ke dalam silinder dan hanya menyebarkannya dengan aliran nipis. Reka bentuk ini mudah untuk dibaiki dan murah. Tetapi kestabilan tujahan itu hilang secara berkala, yang memerlukan pelarasan. Mempengaruhi kerja dan tekanan atmosferanya. Lebih baik memilih sistem ini untuk bergerak di sekitar bandar, bekerja dengan teksi atau mengangkut barangan.

2. Penyuntik penyembur petrol lebih halus, dan strukturnya menyediakan bekalan yang stabil, yang memberi kesan kepada ketegangan tujahan. Ini amat penting semasa perjalanan panjang supaya kereta tidak berkedut, dan juga di bawah keadaan yang melampau (gunung, pasir). Tetapi penyelenggaraan penyuntik lebih mahal.

Memandu

Tork dari unit kuasa disalurkan melalui sambungan universal ke roda. Pemacu dan keupayaan mesin bergantung kepada nuansa skema ini:

1. Pemanduan roda belakang menggalakkan pecutan pantas. Ini dipastikan dengan memutar roda belakang, yang mendorong kereta ke hadapan. Dengan skim ini, pemindahan tork kereta menggunakan bahan bakar kurang. Tetapi pada asfalt basah, badan akan diketepikan. Jika anda perlu bergerak dengan cepat, kesan yang sama akan berlaku, jadi pemacu roda belakang sesuai untuk jalan kering dan jenis pemanduan yang tenang.

2. Apabila roda depan memimpin, ia membantu untuk mengekalkan kedudukan badan walaupun tanpa berputar. Mesin ini lebih mudah bergerak, dan lebih mudah untuk bergerak di sekitar kenderaan atau benda lain. Tetapi jika anda memandu ke dalam salji yang tinggi atau masuk ke dalam rut yang mendalam, supaya bahagian bawah "duduk", maka sangat sukar untuk keluar. Pemacu jenis ini lebih sesuai untuk kereta penggunaan bandar.

3. Pemacu pemalam menunjukkan penggunaan di bawah keadaan biasa hanya satu sepasang roda sebagai yang utama, dan jika perlu (memandu ke lumpur, pasir, kerikil) sepasang roda kedua memasuki kerja melalui pembezaan plug-in. Apabila beban jatuh, maka secara automatik putuskan pemacu sekunder. Ia amat praktikal semasa perjalanan memancing, memburu atau desa.

4. Semua kereta pemanduan roda sentiasa terlibat dengan semua roda empat yang berputar secara bebas, tanpa mengira keadaan orang lain. Sebagai contoh, memandu di atas keranda, kereta itu akan dapat terus bergerak, berpaut bahkan ke satu bahagian depan dan satu roda belakang yang terletak diagonal, apabila casis lain boleh digantung di udara. Ini penting apabila pelancongan melampau, berjalan di luar jalan atau memburu.

Jenis penggantungan

Penggantungan bertanggungjawab terhadap kelembutan dan kedudukan kedudukan badan. Ia memberi ganti rugi pada roda atau memukul halangan supaya penumpang di kabin tetap berada di tahap dan mengalami sedikit ketidakselesaan.

Apabila menikam, satu sisi penggantungan ditekan dan yang lain mengangkat badan agar kereta itu tidak terbang.

Terdapat dua jenis penggantungan:

1. Hidraulik. Dibuat dari penyadapan kejutan, di mana silinder diisi dengan minyak. Mata air tambahan menyokong badan apabila terlalu banyak. Springs boleh ditambah ke trak pikap untuk mengangkut haiwan kesayangan atau beban berat. Penggantungan sedemikian lebih mudah untuk diperbaiki, tetapi lebih sukar di lubang-lubang. Ia lebih sesuai untuk jalan lancar.

2. Pneumatik. Ia mempunyai empat rak yang dilengkapi kusyen udara atau kamera. Reka bentuk direka bukan sahaja untuk mengimbangi kegagalan atau tendangan roda, tetapi membolehkan anda menyesuaikan ketinggian rak melalui inflasi atau keturunan udara. Untuk ini terdapat pemampat khas.

Kereta mana yang hendak dipilih

1. Untuk keluarga biasa 3-4 orang, lebih baik untuk membeli sedan dengan kekuatan 65-75 hp, enjin petrol, 1.2-1.4 liter volum, R13 roda, dengan penggunaan bahan api 6-7 liter setiap 100 km, kadar maksimum kelajuan 180 km / j, 400 l batang, suntikan karburetor, pemacu roda hadapan.

2. Untuk bekerja di dalam teksi, adalah bernilai mengambil stesen kereta api dengan unit kuasa 90 hp, dengan pemasangan gas dan penggunaan kira-kira 9-10 liter, jumlah motor 1.5 liter, badan berwarna gelap, penggantungan hidraulik, batang untuk 500-600 liter, mekanikal kotak, pemacu roda depan, roda R14.

3. Untuk perjalanan, pilih crossover dengan motor sebanyak 1.9 liter, 110 hp, petrol dengan suntikan penyuntik, diameter roda R17, kelajuan maksimum 260 km / j, penggantungan udara, 800-900 l batang, dengan susun atur baris belakang, automatik kotak gear dan pembezaan palam.

4. Untuk pengangkutan barangan atau aktiviti pertanian membeli pikap dengan enjin diesel, kelantangan 2.0 liter, 120 hp, R16-19 diameter roda, penggantungan udara, penghantaran manual, pemanduan semua roda.

5. Seorang lelaki muda untuk hiburan dan perjalanan perniagaan akan sesuai dengan coupe dengan kuasa enjin 90 hp, 1.8 liter kapasiti silinder, diameter roda R15, kelajuan maksimum 200 km / j, kotak gear automatik, suntikan bahan api dan pemacu roda belakang.

Berapa banyak kereta?

1. Sedan mempunyai harga 300,000 rubel.

2. Universal menjual daripada 500,000 rubel.

3. Crossovers kos dari 1.3 juta rubles.

4. Pickup untuk petani membeli dari 1600000 rubel.

5. Harga kupon sukan bermula dari 1,000,000 rubel.