Norint, kad variklis neuždarytų tvenkinio viduryje ar atviroje jūroje, turite pasirinkti patikimus variklius. Tokią įrangą gamina Japonijos korporacija Suzuki. Jų modelių asortimente yra dviejų taktų ir keturtakčių modeliai, kurių talpa nuo 2,5 iki 350 AG. jie yra sumontuoti ant laivo stiebo, o valdymas atliekamas pasukant diską arba nuotoliniu būdu nuo vairo kabinos. Įvertinkite geriausius laivų variklius Suzuki paaiškins įvairaus dydžio valčių, žvejybos laivų ir pramoginių laivų maitinimo bloką.
Turinys:
Geriausi dviejų taktų laivų varikliai Suzuki
Variklio veikimas dviem ciklais suteikia geresnį našumą ir pagreitintą galios padidėjimą, kai reikia greitai pakeisti dislokavimo vietą.
Jie sutepia variklį, pridedant naftos į benziną. Tokia įranga yra lengviau taisoma, bet už ją reikia sumokėti padidinus kuro sąnaudas. Šie varikliai tinka dideliems ir mažiems laivams, kurie priklauso nuo galios.
Suzuki DT 9.9 A - lengviausias savo klasėje
Kuo didesnė variklio galia, tuo didesnė jos masė, dėl kurios laivo galas yra sunkesnis. Šis suzuki variklis yra geriausias dėl 33 kg svorio 9,9 AG galios.
Mažas svoris leidžia įdėti jį į net mažo laivo pertrauką, kuri padės jums saugiai ir greitai patekti į didelės vandens srities vidurį ir pasirinkti visas žvejybos vietas. Modelis turi sulankstomą rankeną, kuri yra ypač patogu vežant automobilį automobiliu.
Argumentai "už":
- tvirtas stovas su velenu sukimo momentui perduoti;
- sustiprinta rankena su gumine rankena, kuri neslystų iš šlapių rankų;
- nepažymėtas kūnas;
- galingas rėmas, skirtas montuoti ant skersinio, su šonais išstūmimo standumo šonkauliais;
- sulankstoma rankena;
- varžtus galima nustatyti nuo 7 iki 12 colių;
- svoris 33 kg, 9,9 AG galia;
- cilindro tūris 284 cm3;
- Įrenginyje įmontuota apsauga nuo perkaitimo;
- koreguoti deywood yra šeši lygiai;
- įdiegta pažangi išmetimo sistema;
- greita prieiga prie obliavimo (jei jie aprūpinti mažais laivais iki 3,6 m ilgio);
- dauguma mazgų yra pagaminti iš atsparaus korozijai legiruoto plieno;
- nereikia registruoti GIMS;
- tikrinama, kaip išjungti avarinį stabdymą;
- 25 litrų talpos talpa leidžia plaukti nuo kranto ir nepriimti papildomų kanistrų;
- dėl atbulinio varžto pasukimo yra atrama.
Suvart:
- kaina nuo 100 000 rublių;
- rankinis paleidimas;
- karbiuratoriaus įpurškimas yra jautrus atmosferos slėgiui;
- tinka tik 381 mm aukščio transoms.
Suzuki DT 30 E - laivui su keturiais keleiviais ir sekliu vandeniu
Tai geriausias „Suzuki“ variklis, kuris susidoros su dideliu pripučiamuoju laivu, kuriame gali apsistoti keturi keleiviai, ir greitai nuvažiuoti į lėktuvą. Modelis yra aprūpintas „Shallow water mode“ sistema, kuri padės pereiti prie uolų ar palei seklią zoną nepažeidžiant peilių.
Gręžimo mechanizmas turi sukimo sistemą, kuri leidžia sulenkti, o tai leidžia sutaupyti vietos transportavimo metu arba laisvalaikio ir žvejybos metu.
Argumentai "už":
- elektroninė uždegimo sistema palengvina paleidimą ir pailgina kibirkšties trukmę;
- stūmokliai galuose yra išlenkti, o tai prisideda prie geresnio kuro degimo;
- didelė variklio galia 30 AG;
- ilgas tarnavimo laikas;
- variklio vandens aušinimas;
- didžiausia greičio ribojimo funkcija;
- rezervuaras 25 litrai;
- Komplekte yra žarna su kriaušėmis degalų pildymui ir priežiūros įrankiai;
- gali būti montuojamas ant 380 ir 508 mm skersmens;
- yra avarinis sustojimas;
- kuria iki 5600 apsisukimų per minutę;
- gali perkelti valtį atgal, kai įjungiamas atbulinis sraigtas;
- suderinamas su 9–15 colių varžtais.
Suvart:
- kainuoja nuo 160 000 rublių;
- tam tikra dalimi reikia maišyti naftą su degalais;
- įspūdingas 499 cm3 tūris reikalauja registracijos;
- baterija įsigyjama atskirai;
- 58 kg yra sunkus transportavimui ir sunkiai montuojamas ant skersinio (reikalingi bent du žmonės).
Geriausi keturtakčiai pakabinamieji varikliai Suzuki
Tokią įrangą pasižymi stabilus veikimas ir netgi sūkių išlaikymas, taip pat ekonomiškesnis degalų sąnaudos. Tepimas atliekamas pildant alyvą atskiru kaklu pagal lygį.
Dujų sistema tiekiama ir pašalinama per vožtuvo galvutę. Galingumas svyruoja nuo 2 iki 350 AG, tačiau jo greitis yra mažesnis už paspaudimo modelius.
Suzuki DF 2,5 - skirtas žvejams PVC dviems žmonėms
Tai yra geriausias „Suzuki“ valčių variklis mažam PVC laivui, naudojamas žvejybai uždaroje zonoje. Modelis yra labai kompaktiškas ir sveria 13 kg, todėl jį lengva transportuoti ir patiems įrengti.
Gręžtuvas turi intuityvią skalę su dujų jėgos indikatoriumi ir skląsčiu, kuris leidžia lengviau išlaikyti norimus apsisukimus ilgalaikio judėjimo metu. Rankeną galima prailginti taip, kad būtų patogiau valdyti valtį ir išlaikyti svorio centrą, kai jį naudoja vienas asmuo.
Argumentai "už":
- kainuoja nuo 36 000 rublių;
- svoris yra tik 13 kg;
- atskiras įdaras su nafta ir benzinu;
- ergonomiškas korpusas, visiškai uždarantis maitinimo bloką ir talpyklas;
- keturios deyvudo pozicijos, skirtos reguliuoti pagal laivo tipą ir rezervuaro gylį;
- posūkis aplink 180 laipsnių tvirtinimo ašį leidžia valdyti laivą labai lengvai;
- varžtas yra uždarytas iš viršaus su mažu skydeliu, kuris apsaugo nuo purslų, kai išimamas stovas į išorę;
- greitas pritvirtinimas prie skersinio;
- avarinio stabdymo kabelis, kurio ilgis yra didelis;
- karterio alyvos lygio indikatorius;
- vežant sausumą, korpuso gale yra rankena;
- mažas dujų rida;
- CARB sertifikuotas kaip mažai teršalų išmetantis įrenginys;
- mažas triukšmas (70 dB), palyginti su kitais varikliais.
Suvart:
- bakas turi tik 1 litrą benzino;
- galia yra tik 2,5 AG tinka tik mažam laivui dviems žmonėms;
- rankinis paleidimas;
- karbiuratoriaus įpurškimo sistema;
- suderinami tik su 7-8 colių varžtais.
Suzuki DF9.9 BTL - dideliems PVC ar standiems korpuso laivams
Tai geriausias „Suzuki“ valčių variklis dideliam PVC laivui ar net laivui su standžiu korpusu, nes jo cilindrų tūris yra 327 cm3, o tai leidžia sukurti galią iki 9,9. AG
Paleidimas gali būti atliekamas rankiniu būdu arba naudojant elektroninę uždegimo sistemą, o ištraukimas iš vandens atsiranda hidraulinių cilindrų veikimo metu, ir tai leidžia vairo ratą pastatyti laivo viduryje.
Japonijos korporacija pristatė šį maitinimo bloką su įpurškimo sistema, leidžiančia sutaupyti 14% kuro, palyginti su ta pačia mašina su karbiuratoriumi.
Argumentai "už":
- patvarus rėmas su atraminiu laikikliu ir hidraulinis cilindras, skirtas panardinimo gylio reguliavimui;
- platus virš varžto;
- ekonomiškas degalų sunaudojimas dėl purkštuvo;
- galia 9,9 AG nereikalauja registruoti jėgainės;
- pagerinta variklio pakaba su amortizatoriais, kurie pašalina vibraciją;
- įrengta 12 litrų talpa;
- dviejų rūšių paleisties;
- cirkuliacinė tepimo sistema palengvina priežiūrą;
- stabilus greitis, maksimalus 5700 per minutę;
- Suderinamas su 7-12 colių varžtais.
Suvart:
- kainuoja nuo 180 000 rublių;
- tinka tik 508 mm skersmeniui;
- svoris 54 kg.
Suzuki DF 100 AT - laivui
Tai yra geriausias „Suzuki“ variklis, skirtas pritvirtinti prie valties, nes jo galia yra 100 AG. ir nuotolinio valdymo pultas.
Keturi cilindrai, kurių tūris yra 2044 cm3, leidžia jums sukurti rpm iki 6000 per minutę, o tai suteikia didelę traukos charakteristiką. Hidraulinis kėlimas ir elektroninis paleidimas padidina komfortą.
Argumentai "už":
- vandens jutiklis kuro filtre;
- maža vibracija;
- poslinkio veleno pavara siekiant sumažinti įrenginio dydį;
- deguonies jutiklis, skirtas kuro mišinio oro prisotinimui stebėti;
- instrumentų išmušimo sekimas;
- tachometras;
- tvirtinimo strypas vairo vairavimui patogioje vietoje;
- atbulinės eigos pavara;
- hidraulinis keltuvas;
- varžtas yra nuo 13 iki 25 colių.
Suvart:
- kaina nuo 610000 rublių;
- tik 508 mm skersmens;
- reikia akumuliatoriaus ir generatoriaus.
Tai bus įdomu ir draugams
