Πώς να επιλέξετε ένα ποδήλατο BMX

Το BMH είναι ένα από τα πιο απλά μοτοσικλέτες στο σχεδιασμό, το οποίο δημιουργήθηκε αρχικά για να προετοιμάσει τα παιδιά για προπόνηση με μοτοκρός. Ωστόσο, είναι σε θέση να αντέξουν τέτοια φορτία που άλλα mountainbikes δεν μπορούν να κυριαρχήσουν, και αυτό τους κάνει μια ιδανική επιλογή για ιππασία ιππασία. Δυστυχώς, είναι δυνατό να βρεθεί μια αξιοπρεπή διάσπαση μόνο για καλά χρήματα, έτσι οι επαγγελματίες συλλέγουν συχνότερα τα όστρακά τους. Αλλά οι αρχάριοι αθλητές θα είναι σε θέση να βρουν ένα αξιοπρεπές BMX στο κατάστημα. Το κυριότερο είναι να λάβουμε υπόψη τις συστάσεις των εμπειρογνωμόνων μας για να αγοράσουμε ένα αρκετά αξιόπιστο μοντέλο για το επίπεδο ιππασίας σας.

Οι καλύτεροι κατασκευαστές ποδηλάτων BMX - ποια εταιρεία να επιλέξει

Οι έμπειροι δρομείς συχνά "ολοκληρώνουν" το BMX τους σε τέτοιο βαθμό ώστε στο τέλος μόνο το εγγενές πλαίσιο παραμένει από αυτούς. Ωστόσο, εκείνοι που μόλις άρχισαν να ασχολούνται με αυτό το θεαματικό άθλημα, είναι ευκολότερο να πάρουν ένα καλό συγκρότημα ποδηλάτων από έναν αξιόπιστο κατασκευαστή.

Εξαιρετικά μοντέλα ποδηλάτων MotoCross προσφέρουν εταιρείες:

• Haro;
• Norco.
• BSD;
• Duo;
• Κωδικός;
• Κλεμμένο.

Η απελευθέρωση του BMX ασχολείται με ορισμένους κατασκευαστές ποδηλασίας βουνού, όπως:

• GT;
• Συγγραφέας;
• Γίγαντα.

Θα βρείτε τα καλύτερα ποδήλατα αυτών των σημάτων στην κατάταξή μας. Αλλά πριν αποφασίσετε επιτέλους ένα μοντέλο, θα πρέπει να μελετήσετε τα χαρακτηριστικά των ποδηλάτων μοτοκρός, καθώς και τα χαρακτηριστικά που επηρεάζουν την ποιότητα και την αξιοπιστία τους.

Η αρχή της λειτουργίας και η συσκευή BMX-bike

Σε αντίθεση με άλλα ακραία ποδήλατα, τα μοντέλα BMX δεν έχουν αναστολή. Το άκαμπτο άκαμπτο πλαίσιο είναι συγκολλημένο από σωλήνες χωρίς ραφή με μέγιστη αντοχή και σχετικά χαμηλό βάρος. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να βελτιωθεί η αξιοπιστία του βλήματος, αντιμετωπίζοντας υπερβολικά φορτία κλονισμού.

Διαφέρει επίσης στη γεωμετρία του: το πλαίσιο μοτοκρός είναι πολύ χαμηλό, συχνά επιμηκυμένο, αν και το μήκος του εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το στυλ για το οποίο προορίζεται το ποδήλατο. Για να αυξηθεί η αξιοπιστία ολόκληρης της δομής, ένα μαντίλι συγκολλάται στο εμπρόσθιο τρίγωνο δεξιά στο τιμόνι (λειτουργεί ως πρόσθετη ακαμψία) και τα πίσω φτερά είναι στερεωμένα στο επάνω μέρος και όχι μόνο στο σωλήνα πλαισίου.

Προσαρμοσμένο σχέδιο και στο τιμόνι. Εδώ περιστρέφεται ελεύθερα κατά 360 °, πράγμα που σας επιτρέπει να επεκτείνετε το σύνολο των κόλπα που εκτελούνται σε ένα ποδήλατο. Φυσικά, δεν μπορούμε να μιλάμε για καλώδια που εκτείνονται από τις λαβές, επομένως το BMX δεν διαθέτει σύστημα αλλαγής ταχυτήτων.

Όσο για τα φρένα, σε πολλά μοντέλα απλώς δεν υπάρχουν. Και αν υπάρχει, τότε είναι τα πιο κοινά μαξιλαράκια φρένων U ή V με τη μεταφορά καλωδίου δύναμης, που αποσύρονται μέσα στην κοιλότητα του βύσματος. Περνάει μέσα από το gyrootor στη στήλη τιμονιού, καθώς πολλές από τις επιδόσεις σε αυτά τα ποδήλατα περιλαμβάνουν την περιστροφή του τιμονιού - χωρίς τον "προσαρμογέα" το καλώδιο των φρένων απλώς θα στρίβει και θα βγει.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό γνώρισμα των ποδηλάτων stunt είναι μια μικρή διάμετρος τροχού μέχρι 20 ". Πρώτον, επιτρέπει τη μείωση της μάζας του βλήματος και, δεύτερον, παρέχει καλή ελιγμών και δεν παρεμποδίζει τον αθλητή να εκτελεί βασικά κόλπα.

Επιπλέον, οι κολώνες στερεώνονται στους άξονες των τροχών - βραχείς σωλήνες μήκους 10-11 cm, που έχουν σχεδιαστεί για να στηρίζουν τα πόδια και τις αντικειμενοφόρους πλάκες (λείανση) σε διάφορες επιφάνειες.

Τύποι ποδηλάτων για BMX

Οδός

Ένα ευθεία ποδήλατο έχει ένα ελαφρύ και εξαιρετικά απλό σχεδιασμό - συχνά χωρίς καθίσματα ή σύστημα φρένων. Ο δρομέας Peggy στερεώνεται, επιλέγοντας την πιο κατάλληλη πλευρά για εγκατάσταση.

Ο κύριος σκοπός των ποδηλάτων αυτών είναι η οδήγηση σε βυθί σε συνθήκες πόλης, όπως κράσπεδα, κιγκλιδώματα, σκαλοπάτια κλπ. Έχουν ένα βραχίονα, ένα επιθετικό πέλμα στον μπροστινό τροχό και ένα παραδοσιακό κούμπωμα στο πίσω μέρος.

Πλεονεκτήματα:

• Μέτρια ελαφριά και συμπαγής.
• Στενό τιμόνι και κοντό φτερά για εύκολο τράβηγμα.
• Καλή λαβή.
• Ευελιξία

Μειονεκτήματα:

• Το άλμα από τα ελικοειδή σκάφη σε αυτά δεν συνιστάται - σχεδόν κάθετη πιρούνι περιπλέκει την προσγείωση.
• Συχνά έχετε ένα κιτ προϋπολογισμούς, ακόμα κι αν το πλαίσιο είναι καλό.

Παρόμοιες ιστορίες χρησιμοποιούνται για βίδα (Vert). Αυτό είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά στυλ BMX - ιππασία σε ράμπα με αλεξίπτωτο αέρα και somersaults. Ως εκ τούτου, για να εξοπλίσει τα "πετούν" ποδήλατα πρέπει να αλλιώς.

Οι ακίδες είναι τοποθετημένες τόσο στον μπροστινό όσο και στον πίσω τροχό, και τα ελαστικά είναι μόνο κηλίδες, με ένα ελαφρώς έντονο μοτίβο πέλματος. Οι υπόλοιπες ιστορίες για τη βίδα είναι οι ίδιες ευθείες.

Αγωνιστικά

Στην πραγματικότητα, αυτό είναι το κλασικό BMX, με το οποίο ξεκίνησαν τα πάντα. Αυτά τα ποδήλατα έχουν σχεδιαστεί για οδήγηση υψηλής ταχύτητας με απότομες στροφές της διαδρομής, χαμηλές σταγόνες και άλλα δευτερεύοντα εμπόδια. Έχουν ελαφρύ πλαίσιο κατασκευασμένο από ανθεκτικό κράμα αλουμινίου 6005Α και ανθεκτικούς τροχούς με έντονο πέλμα. Τα φρένα εγκαθίστανται μόνο στην πλάτη.

Πλεονεκτήματα:

• Πολύ ελαφρύ αλλά αρκετά δυνατό.
• Μια καλή σχέση μετάδοσης, σε αντίθεση με τα περισσότερα BMX.
• Περπατούν με σιγουριά σε ολισθηρό και χαλαρό έδαφος.
• Περισσότερο ανθεκτικό λόγω επιμήκους βάσης.
• Εξοπλισμένο με καλά πεντάλ επαφής.

Μειονεκτήματα:

• Το άκαμπτο πλαίσιο αλουμινίου δεν επιβραδύνει τους κραδασμούς.

Βρωμιά

Για βρωμιά (άλματα από ελικοειδή σκάφη και ακραία ιππασία σε γήινα ανάγλυφα), χρειάζεστε squat και βαρύτερα ποδήλατα. Σε αντίθεση με όλους τους άλλους τύπους BMX, τέτοια ποδήλατα μπορούν να εξοπλιστούν όχι μόνο με μπροστά αλλά και με πίσω φρένο.

Πλεονεκτήματα:

• Εξοπλισμένο με τα πιο ανθεκτικά πλαίσια.
• Ανθεκτική λόγω χαμηλού κέντρου βάρους.
• Η μακρά βάση παρέχει σταθερότητα στην πτήση.
• Μεγάλη γωνία παραμόρφωσης περόνης - εγγύηση επιτυχούς προσγείωσης.
• Ανθεκτικό καουτσούκ με ισχυρό πέλμα.

Μειονεκτήματα:

• Βαρύτερο από άλλα BMX.
• Δεν είναι κατάλληλη για δύσκολες καταστροφές εδάφους.

Flatland

Flat - μια πολύ άτυπη μοτοσυκλέτα, καταρχήν, που δεν προορίζεται για οδήγηση. Ακροβατικά εκτελούνται σε αυτό και "χορεύουν" σε έναν τροχό χωρίς να αγγίζουν το έδαφος με τα πόδια τους.

Αυτά τα ποδήλατα έχουν μια πολύ μικρή βάση και σχεδόν κάθετη πιρούνι. Είναι κρεμασμένα με τέσσερις ισχυρούς γόμφους - ένα ζευγάρι σε κάθε τροχό - έτσι θα πρέπει να έχουν αξιόπιστους δακτυλίους τόσο εμπρός όσο και πίσω.

Πλεονεκτήματα:

• Το κοντό πλαίσιο και η όλη δομή γίνεται όσο το δυνατόν πιο άνετα για τα κόλπα.
• Ενισχυμένο χείλος με μεγάλο αριθμό βελόνων.
• Πλήρης ελευθερία δράσης με τον τροχό.
• Αντιδραστικά και ανθεκτικά φρένα.

Μειονεκτήματα:

• Πολύ χαμηλή σχέση μετάδοσης, αλλά αυτά τα ποδήλατα για τη βόλτα και δεν προορίζονται.

Επιλογές επιλογής ποδηλάτων BMX

Υλικό κατασκευής

Αυτή η παράμετρος καθορίζει τα πάντα: το βάρος της μοτοσυκλέτας, τη διάρκεια της "ζωής" της (προσαρμοσμένη για το στυλ οδήγησης) και το κόστος του ίδιου του βλήματος. Και μιλάμε όχι μόνο για το υλικό πλαισίου, αλλά και για άλλα φορτωτικά στοιχεία: το πιρούνι, το τιμόνι και οι θάμνοι.

Στην παραγωγή ποδηλάτων BMX ισχύουν δύο κύριοι τύποι μετάλλων:

1. Hi-Ten είναι ένας κοινός δομικός χάλυβας, φθηνός και μακριά από τα πιο ανθεκτικά. Με επιθετική πατινάζ και άλμα, όλα τα μέρη της μοτοσικλέτας που κατασκευάζονται από αυτό θα απαιτούν γρήγορα αντικατάσταση - είτε κάμψη, είτε έκρηξη. Αν και κάτω από τους αθλητές χαμηλού βάρους, το high-ten διαρκεί πολύ.

2. Cr-Mo - κραματοποιημένο χάλυβα χρώμιο-μολυβδαίνιο. Θεωρείται ιδανικό για την κατασκευή όλων των μεταλλικών εξαρτημάτων BMX, διότι είναι διπλάσιο από το συνηθισμένο. Αλλά δεν είναι φτηνό.

Στο μέσο εύρος τιμών, υπάρχουν ποδήλατα, όπου ορισμένα τμήματα της κατασκευής είναι κατασκευασμένα από Hi-Ten, ενώ άλλα είναι κατασκευασμένα από χάλυβα χρώμιο-μολυβδαίνιο. Εάν υπάρχουν αρκετά χρήματα μόνο για ένα τέτοιο μοντέλο, βεβαιωθείτε ότι τουλάχιστον το πλαίσιο είναι κράμα (αντικαθιστώντας το θα κοστίσει πάρα πολύ, σε αντίθεση με άλλους κόμβους).

Το BMX σε πλαίσια αλουμινίου και τιτανίου αποτελεί ξεχωριστή κατηγορία ποδηλάτων. Τα πρώτα είναι κατάλληλα μόνο για αγώνες χωρίς σοβαρά άλματα και απεργίες, αλλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν από έφηβους και παιδιά. Οι τελευταίες είναι πολύ ακριβές και σε σύγκριση με το Cr-Mo, η διαφορά στην τιμή δεν αντιστοιχεί στη διαφορά της ισχύος τους.

Τιμόνι και στήλη

Η στήλη διεύθυνσης BMX πρέπει να είναι αρκετά ισχυρή και να έχει διάμετρο τουλάχιστον 1,1 / 8 ". Προτεραιότητα είναι προτιμότερο να δοθεί το ενσωματωμένο γυαλί, όπου η προεπιλογή είναι βιομηχανικά έδρανα κλειστού τύπου, τα οποία δεν έχουν καμία αρνητική επίδραση στον αγωγό. Επιπλέον, μια τέτοια στήλη είναι ευκολότερη και φθηνότερη στην αλλαγή.

Κύπελλο μεταφοράς

Αυτό το κάθισμα για τα πεντάλ των ράβδων σύνδεσης και τον οδοντωτό τροχό κίνησης.

Σήμερα, οι κατασκευαστές BMX προσφέρουν 2 βασικούς τύπους φλυτζανιών:

1. Με τα έτοιμα έδρανα και ένα μανίκι, είναι καλύτερα αν είναι Mid ή ο ελαφρύτερος ισπανικός.

2. Σπείρωμα, με εξωτερικά έδρανα (Ευρώ) - δεν είναι το πιο τρέξιμο. Βαρύ, όχι πολύ αξιόπιστο και απαιτεί επίσης την επιλογή ειδικών συνδετικών ράβδων.

Μερικές φορές υπάρχουν επίσης ποδήλατα με ένα ποτήρι όπως ένας Αμερικανός, όπου τα ρουλεμάν (συχνά χαλαρά) καθορίζονται επιπροσθέτως από τα κύπελλα. Από την αγορά της συσκευής με τη μεταφορά είναι καλύτερο να αρνούνται.

Κουζίνες

Αξίζει ιδιαίτερη προσοχή κατά την επιλογή ποδηλάτων BMX, καθώς συχνά αναλαμβάνουν ολόκληρο το φορτίο.

Επιπλέον, έχουν πολλές επιλογές εκτέλεσης:

1. Το Frivil είναι σχετικά φθηνά μανίκια με ένα καστάνι και ένα αρκετά μεγάλο, βαρύ αστέρι.

2. Με τον οδηγό - ιδανικό για μοντέλα κούκλας, καθώς η κασέτα καστάνιας είναι πιο ανθεκτική από την καστάνια και σας επιτρέπει να μειώσετε το βάρος του βλήματος μειώνοντας το γρανάζι.

3. Το τρικέλι είναι ένα κομψό και εξωφρενικά ακριβό είδος μανικιών μόνο για ποδήλατα τέχνασμα. Αλλά πρακτικά δεν συμβαίνουν σε τυποποιημένα κλειδιά, αν αυτό δεν είναι ένα είδος ναυαρχίδας μοντέλο.

Μην ξεχνάτε να καθορίσετε τον τύπο των εγκατεστημένων εδράνων: βιομηχανική (βιομηχανική) απαιτείται στον πίσω τροχό και ιδιαίτερα επιθυμητή - μπροστά.

Όσον αφορά το μέγεθος, το πίσω μέρος του μανικιού πρέπει σε κάθε περίπτωση να έχει διάμετρο 14 mm - η συνηθισμένη δωδεκάδα εδώ δεν είναι κατάλληλη, διότι μετά την τοποθέτηση του πείρου κάτω από το βάρος του μοτοσικλετιστή απλώς θα αποβληθεί. Στον εμπρόσθιο τροχό, επιτρέπεται να χρησιμοποιήσετε έναν ελαφρύτερο άξονα 9,5 mm - και πάλι, εάν αυτό δεν είναι ένα επίπεδο μοντέλο και δεν σκοπεύετε να βάλετε τους μπροστινούς μανδάλες.

Τροχοί

Αμέσως παίρνετε ένα ποδήλατο με διπλές ζάντες - είναι ισχυρότερες και πιο ανθεκτικές στις παραμορφώσεις. Ενιαία μπορεί να ληφθεί για έναν έφηβο, αλλά μετά από αρκετές ανεπιτυχείς άλματα θα κάνει εύκολα οκτώ έξω από το τιμόνι.

Ο αριθμός των ακτίνων εξαρτάται από το μέγεθος του κέντρου, αλλά όσο περισσότεροι από αυτούς είναι, τόσο πιο σοβαρά θα είναι δυνατή η φόρτωση των τροχών - αυτό ισχύει τόσο για το βάρος του αναβάτη όσο και για το επίπεδο ακραίας κατά τη διάρκεια της διαδρομής.

Τα ελαστικά χρησιμοποιούνται συνήθως ευρεία (1.8-2.25 ") με ένα κηλιδωτό ή ημιδιαφανές προφίλ. Αλλά αν πρέπει να κυλήσετε σε κακή κάλυψη, είναι λογικό να ακολουθήσετε ένα πιο επιθετικό πέλμα.

Πέλμα υλικό

Δεν πρόκειται για τις ίδιες τις ράβδους σύνδεσης - εδώ είναι προφανής η επιλογή: είτε να αγοράσετε ένα ποδήλατο από το Cr-Mo αμέσως, είτε να πάρετε το Hi-Ten και να αλλάξετε το κράμα κράματος από τα πρώτα χρήματα.

Στο μοτοκρός ποδηλάτου, ένα σημαντικό φορτίο πέφτει στις πλατφόρμες πεντάλ.

Ακολουθούν οι παρακάτω επιλογές:

1. Αλουμινένια πεντάλ - αξιόπιστα και ανθεκτικά, αρκετά προσιτά.

2. Μαγνήσιο - το καλύτερο, επειδή στους ίδιους δείκτες της δύναμης ζυγίζουν λιγότερο από το αλουμίνιο, αλλά είναι πολύ πιο ακριβά.

3. Πλαστικά - φθηνά, εύκολο να αλλάξει, αλλά σαφώς δεν είναι αρκετή δύναμη. Ναι, και ο συμπλέκτης με τα πέλματα τους είναι ασήμαντος.

Μέγεθος

Παράξενα όπως φαίνεται, το παραδοσιακό μέγεθος πλαισίου δεν έχει σημασία στο BMX. Σε τέτοια ποδήλατα βόλτα κατά κύριο λόγο στα πετάλια, πράγμα που σημαίνει ότι το ζήτημα της ευκολίας εξαρτάται μόνο από τη σύσταση του αθλητή. Παρ 'όλα αυτά, το μήκος του άνω σωλήνα αξίζει να προσέξουμε.

Επιλέξτε την καλύτερη μέθοδο τοποθέτησης, αλλά για το σημείο αναφοράς μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτούς τους αριθμούς:

1. Για τα παιδιά και τους εφήβους ύψους 140 cm, το μέγεθος του πλαισίου 18-20 "θεωρείται βέλτιστο.

2. Με ύψος 150-170 cm, είναι ήδη δυνατή η λήψη μοντέλων 20,25-20,75 ".

3. Οι ψηλοί αθλητές από τα 180 cm ταιριάζουν στο πλαίσιο 21-21,2 ", αλλά αυτό είναι το ανώτατο όριο. Κάνοντας κόλπα με αυτό το μήκος του σωλήνα δεν φαίνεται βολικό για όλους.

Ποιο BMX θα επιλέξει

1. Εάν θέλετε να εισαγάγετε ένα παιδί στο άθλημα, πάρτε το μοντέλο BMX του παιδιού σε τροχούς από 12 έως 18 ίντσες.Αλουμίνιο ή Hi-Ten πλαίσια με μήκος όχι μεγαλύτερο από 20 "θα είναι αρκετά γι 'αυτόν, μικρά μανίκια μέχρι 10 mm σε διάμετρο - επίσης. Απαιτούνται τα φρένα.

2. Για αρχάριους που κατέχουν μόνο αυτό το θεαματικό άθλημα, είναι προτιμότερο να πάρετε ένα ποδήλατο της μέσης κατηγορίας τιμών, αλλά σίγουρα σε ένα πλαίσιο χρώμιο-μολυβδαίνιο με ένα εξίσου αξιόπιστο τιμόνι. Τα υπόλοιπα μεταλλικά μέρη της μοτοσυκλέτας μπορούν να κατασκευαστούν από συνηθισμένο χάλυβα, αν το βάρος του αναβάτη είναι μικρό.

Καθώς η εμπειρία συσσωρεύεται, ένα μέρος του προϋπολογισμού του προϋπολογισμού θα πρέπει να αντικατασταθεί. Αλλά ο οπίσθιος διανομέας πρέπει αρχικά να είναι "ενήλικος", δηλαδή να έχει διάμετρο 14 mm. Προς τα εμπρός δεν υπάρχουν ιδιαίτερα αυστηρές απαιτήσεις. Τα φρένα, όπως συμβαίνει με τα παιδικά ποδήλατα, θα είναι χρήσιμα πρώτα.

3. Εκείνοι που έχουν αρκετά χρήματα για ένα καλό BMX και έχουν ακραία εμπειρία σκι θα χρειαστούν το πιο ανθεκτικό ποδήλατο, γιατί θα το «σκοτώσετε» επιμελώς και με σύνεση. Κατά συνέπεια, στο σχεδιασμό του τα πάντα - από το σκελετό μέχρι τα πεντάλ - πρέπει να είναι κατασκευασμένα από Cr-Mo.

Επίσης, τα βάρη θα πρέπει να επιλέγουν τα πιο αξιόπιστα: Μεσαία κύπελλα στο φορείο, υποδοχές κασετών με βιομηχανικά έδρανα, ισχυρό αστέρι αλουμινίου και αντίστοιχη αλυσίδα. Τα πεντάλ είναι καλύτερα να επιλέξουν από κράμα μαγνησίου. Εάν κάτι από αυτή τη λίστα δεν εμφανίζεται στη λίστα, συνιστάται να αγοράσετε και να αλλάξετε αμέσως.

Πόσο είναι ένα ποδήλατο BMX

1. Για ένα παιδικό ποδήλατο κόλπο στα καταστήματα που ζητούν από 5 έως 20 χιλιάδες ρούβλια.

2. Το μοντέλο δρόμου προϋπολογισμού σε ένα χαλύβδινο πλαίσιο μπορεί να αγοραστεί για 10-22 χιλιάδες ρούβλια.

3. Το BMX αλουμινίου για αγώνες πάει σε τιμές που κυμαίνονται από 18 έως 28 χιλιάδες.

4. Περίπου στο ίδιο εύρος (15-30 χιλιάδες) μπορείτε να αγοράσετε συνδυασμένα ποδήλατα συναρμολογημένα από κράμα και Hi-Ten μέρη.

5. Καλό ποδήλατο χρωμίου-μολυβδαίνιο μπορεί να βρεθεί με προϋπολογισμό 19 έως 40 χιλιάδες ρούβλια, αν και μερικά από το κιτ σώμα μπορεί να χρειαστεί να αλλάξει.

6. Πραγματικά δροσερό ποδήλατο για μοτοκρός, που υπολογίζεται στο επίπεδο των επαγγελματιών, θα κοστίσει από 30 έως 100 χιλιάδες ρούβλια. Ή ακόμα πιο ψηλά, αν επιλέξετε μια καινοτομία από ένα διάσημο εμπορικό σήμα.