Πώς να επιλέξετε ένα ποδήλατο βουνού

Αν έχετε κουραστεί από την οδήγηση γύρω από τα καλά καλλωπισμένα σοκάκια και θέλετε ένα πραγματικό άκρο, πρώτα θα πρέπει να αγοράσετε ένα ποδήλατο βουνού. Οποιαδήποτε off-road, εξογκώματα, λάκκους, και ελικοδρόμια μπορεί να κάνει αυτή την τεχνική - δεν θα είναι αρκετή αδρεναλίνη. Ωστόσο, η οικογένεια των ποδηλάτων βουνών είναι τόσο εκτεταμένη και ποικιλόμορφη ώστε είναι δύσκολο να κάνετε μια επιλογή χωρίς να πετάξετε δυο ανεπιτυχείς πριν από αυτό. Για να απλοποιήσετε την εργασία σας, έχουμε ετοιμάσει έναν οδηγό που θα σας βοηθήσει να αγοράσετε αμέσως το "σωστό" MTV και όχι αυτό που πωλεί ο πωλητής.

Οι καλύτεροι κατασκευαστές ποδηλάτων βουνού - ποια εταιρεία να επιλέξει

Όσο πιο διάσημο είναι το όνομα στο πλαίσιο, τόσο πιο δαπανηρή είναι η μονάδα. Πληρώνετε αυτήν την τιμή για την εγγυημένη ποιότητα και αξιοπιστία του ποδηλάτου βουνού σας.

Πολλές εταιρείες ασχολούνται με την κατασκευή ορεινών ποδηλάτων, αλλά οι καλύτερες από αυτές είναι:

• Scott;
• Συγγραφέας;
• Trek;
• Giant;
• Ειδικευμένη;
• Merida.

Μια επισκόπηση των πιο ενδιαφέρουσα μοντέλα από αυτές τις εταιρείες μπορεί να βρεθεί στο δικό μας. ταξινόμηση ποδηλασίας βουνού. Αλλά η επιλογή του MTV απαιτεί μια ατομική προσέγγιση, οπότε προτού να αγοράσετε θα πρέπει να μελετήσετε όλα τα χαρακτηριστικά της μοτοσικλέτας που σας αρέσει.

Η αρχή της λειτουργίας και η διάταξη ενός ποδηλάτου βουνού

Η ορεινή ποδηλασία δεν διαφέρει πολύ από τα συνηθισμένα ποδήλατα: το ίδιο πλαίσιο, τιμόνι, δύο τροχοί και πεντάλ, όπως και άλλα μοντέλα.

Η διαφορά είναι μόνο στα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού και των χαρακτηριστικών τους:

1. Το πλαίσιο - αναγκαστικά πηγαίνει ενισχυμένο, με ιδιαίτερα ανυψωμένο φορείο. Μπορεί να έχει ανάρτηση στον πίσω τροχό.

2. Βύσμα τροφοδοσίας - σχεδόν πάντα μαξιλάρι, με καλή διαδρομή 80-100 mm.

3. Το τιμόνι είναι συχνά με μεγάλη απόσταση, που παρέχει στον κορμό του αθλητή κατά την οδήγηση.

4. Τροχοί - πάντοτε με μεγάλη διάμετρο (τουλάχιστον 26 "). Αυτό σας επιτρέπει να ξεπεράσετε τυχόν εμπόδια στην πίστα.

5. Φρένα - σε καμία περίπτωση τα πόδια. Μπορεί να υπάρχουν τακάκια, αλλά πιο συχνά χρησιμοποιούνται πιο αξιόπιστοι κόμβοι δίσκου, "δανεισμένοι" από μοτοσυκλέτες.

6. Πεντάλ - ευρεία και μη ολισθηρή, κατά προτίμηση με κλειδαριές ποδιών.

Από τα συνηθισμένα ποδήλατα ποδηλάτων βουνού διακρίνει επίσης την παρουσία του κιβωτίου ταχυτήτων - ένα σύνολο από αστραφτερά αστέρια, στα οποία ο διακόπτης ρίχνει την αλυσίδα.

Με την αλλαγή της σχέσης μετάδοσης, μπορείτε να αυξήσετε την ταχύτητα της κίνησης της συσκευής ή να διευκολύνετε την ανάβαση του βουνού χωρίς να ασκήσετε πρόσθετη προσπάθεια. Για να γίνει αυτό, αρκεί ο ποδηλάτης να μετατοπίσει το γρανάζι χρησιμοποιώντας ειδικό μηχανισμό στο τιμόνι (πέλμα πιέσεως ή περιστροφικό γρανάζι σύνθλιψης).

Τύποι ποδηλάτων βουνών

Όλα τα ορεινά (όλα τα οχήματα εδάφους)

Τα ποδήλατα αυτού του τύπου χρησιμοποιούνται για ενεργό, αλλά όχι ακραίο σκι κατά μήκος οποιουδήποτε αδιάβατου δρόμου μέχρι βραχώδεις πλαγιές. Στα περισσότερα μοντέλα, τα πλαίσια είναι κατασκευασμένα από χάλυβα ή κράμα αλουμινίου, λιγότερο συχνά - άνθρακα.

Εκτός από το μαξιλαράκι, υπάρχει επίσης μια πίσω ανάρτηση για την απόσβεση κραδασμών και κραδασμών σε ανώμαλο έδαφος. Η διάμετρος του τροχού είναι στάνταρ για τα ποδήλατα βουνού (26-28 "), τα φρένα εγκαθιστούν το πιο αξιόπιστο - υδραυλικό σύστημα δίσκου.

Τα ATV είναι εφοδιασμένα με ταχύτητα τουλάχιστον 15 στροφών, έχουν καμπύλο τιμόνι και ζυγίζουν περίπου 13-15 κιλά.

Πλεονεκτήματα:

• Ένας επαρκής αριθμός ταχυτήτων.
• Υψηλή διαπερατότητα.
• Ανθεκτικό, αλλά ταυτόχρονα ελαφρύ πλαίσιο.
• Εξαιρετικά αξιόπιστα φρένα.
• Ομαλή διαδρομή λόγω δύο ανάρτησης.

Μειονεκτήματα:

• Υψηλό κόστος.
• Δεν είναι κατάλληλο για αγώνες και επιθετική οδήγηση.

Ποδήλατα HS για cross-country

Τα πιο κοινά μοντέλα ποδηλάτου βουνού, κατάλληλα για επιθετική οδήγηση σε τραχύ έδαφος και για γρήγορη κίνηση σε επίπεδη τροχιά.

Στο σχεδιασμό ποδηλάτων cross-country, τα ελαφρά κουτάκια hardtail χρησιμοποιούνται με απορρόφηση κραδασμών μόνο στο μπροστινό πιρούνι.

Οι τροχοί σε αυτά τα ποδήλατα είναι μεγάλοι και ευρείς, με έντονο μοχλό πέλματος, που τους επιτρέπει να κρατούν καλά στο έδαφος και στη βρωμιά. Τα φρένα μπορούν να εγκατασταθούν, αλλά το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να έχει τουλάχιστον 21 ταχύτητες.

Πλεονεκτήματα:

• Μεγάλοι και "ανθεκτικοί" τροχοί.
• Είναι οικουμενικά - δείχνουν καλά τόσο σε οδικό δρόμο όσο και στις συνθήκες μιας πόλης.
• Πολλές ταχύτητες.
• Σχετικά μικρό βάρος.
• Η μπροστινή ανάρτηση μαλακώνει καλά όταν χτυπήσει σε εμπόδια και άλματα.
• Φθηνότερο από άλλους τύπους ποδηλάτων βουνού.

Μειονεκτήματα:

• Πολλές απομιμήσεις σύμφωνα με το ΕΣ, η μετάδοση των οποίων δεν πληροί τις απαιτήσεις μιας πραγματικής διασταύρωσης.

DH - μοντέλα κατωφέρειας

Όπως όλα τα βουνά, τα downhill ποδήλατα είναι πλήρη αναστολή. Μόνο είναι σημαντικά πιο βαρύ, αφού έχουν σχεδιαστεί για υψηλής ταχύτητας αποβάθρες σε ανόμοια τροχιά. Το βάρος των ποδηλάτων DH είναι 15-22 kg.

Αυτά τα MTV έχουν τη μεγαλύτερη διαδρομή πιρουνιών (από 180-200 mm), αλλά ο αριθμός των γραναζιών δεν υπερβαίνει το 10. Η διάμετρος των τροχών είναι 26 ίντσες.

Πλεονεκτήματα:

• Η πιο μαλακή κίνηση.
• Οι τροχοί είναι αρκετά μεγάλοι για να ξεπεράσουν τα εμπόδια του ορεινού δρόμου, αλλά μπορούν να ελιχθούν.
• Τα πιο αξιόπιστα και "ανταποκρινόμενα" φρένα.
• Στην κάθοδο αναπτύσσεται τεράστια ταχύτητα.

Μειονεκτήματα:

• Πολύ ακριβό?
• Βαρύ?
• Δεν προορίζονται για οδήγηση σε επίπεδη τροχιά - παίρνουν πολλή δύναμη όταν κάνουν πεντάλ.

MTV για δίκη

Μοναδικά κόλπα ποδήλατο βουνού με ένα ελαφρύ αλλά ανθεκτικό πλαίσιο από αλουμίνιο και ένα αφαιρούμενο κάθισμα (ή κανένας καθόλου). Σχεδιασμένο για μία μόνο πειθαρχία: δοκιμή, δηλαδή να ξεπεράσει μια σειρά δύσκολων εμποδίων απευθείας στο ποδήλατο - χωρίς να αγγίζει το έδαφος με τα πόδια.

Σε αυτά τα ποδήλατα δεν υπάρχουν ταχύτητες και υποτίμηση. Οι τροχοί είναι συνήθως μικροί και ελιγμένοι (20 ίντσες σε διάμετρο) - τα φρένα τυμπάνων εγκαθίστανται κατευθείαν και στα δύο.

Πλεονεκτήματα:

• Ιδανικό για θεαματικά ακροβατικά.
• Πολύ ελαφρύ (από 7 κιλά), αλλά ανθεκτικό λόγω του σχεδιασμού ενισχυμένου πλαισίου.
• Συμπαγής και ευέλικτη.
• Σχετικά ανέξοδη.

Μειονεκτήματα:

• Μόνο για ιππασία.
• Απολύτως καμία απόσβεση.

Πανεπιστήμια

Αυτά τα ποδήλατα μπορούν να ονομαστούν "ποδήλατα βουνού για την πόλη". Έχουν όλα όσα βασίζεται το MTV, αλλά η μετάδοση είναι συνήθως απλούστερη και το σχήμα του πλαισίου είναι ελαφρώς διαφορετικό, παρέχοντας μια πιο άνετη εφαρμογή.

Τα καθολικά ποδήλατα σε σοβαρές πίστες δεν έχουν σχεδιαστεί, αλλά στις συνθήκες της εγχώριας off-road δεν βρίσκονται. Κατά κανόνα, αυτά είναι δύσκολα, παρόμοια με εκείνα που χρησιμοποιούνται σε cross-country, μόνο αυτά που έχουν προϋπολογισμό.

Πλεονεκτήματα:

• Ανθεκτικό και όχι πολύ βαρύ πλαίσιο.
• Άνετες πιρούνες απόσβεσης.
• Ένα αξιοπρεπές σύνολο εργαλείων, χάρη στο οποίο είναι καλό να ανυψώνετε.
• Σχετικά χαμηλό κόστος όπως για το MTV.

Μειονεκτήματα:

• Δεν είναι κατάλληλο για επαγγελματικά αθλήματα.
• Συχνά είναι εξοπλισμένα με φτηνή τουριστική κίνηση, ακόμα και μεταφορά απόλαυσης.
• Τα περισσότερα μοντέλα έρχονται με φρένα τροχών.

Επιλογές επιλογής ποδηλάτου βουνού

Μέγεθος

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να καθορίσετε όταν επιλέγετε ποδήλατο είναι το μέγεθος του πλαισίου που ταιριάζει στο ύψος σας.

Οι παρακάτω αριθμοί θα σας βοηθήσουν να πλοηγηθείτε:

1. XS (έως 14 ίντσες ή 35 cm) - τα πλαίσια αυτού του μεγέθους είναι κατάλληλα για παιδιά και εφήβους από 135 έως 155 cm.

2. S (16 "ή 40,6 cm) - για τους χαμηλός αθλητές με ύψος 150-165 cm.

3. Το M (18 "ή 45,7 cm) είναι η καλύτερη επιλογή για έναν μέσο άνθρωπο 165-178 cm.

4. L (20 "ή 50,8 cm) - για ψηλούς ποδηλάτες από 170 έως 185 cm.

5. XL (22 "ή 55,8 cm) - πολύ μεγάλα πλαίσια για άτομα μέχρι 195 cm.

6. XXL (24 ", 61 cm) - μια επιλογή για όσους είναι πάνω από 190-200 cm.

Πλαίσιο υλικό

Μία από τις σημαντικότερες παραμέτρους στις οποίες εξαρτάται το βάρος, η ανθεκτικότητα και το κόστος μιας ποδηλασίας βουνού.

Σήμερα, οι κατασκευαστές προσφέρουν μια επιλογή από τέτοιες επιλογές:

1. Ο χάλυβας είναι το φθηνότερο υλικό, αλλά τέτοια πλαίσια ποδηλάτων έχουν τα πλεονεκτήματά τους. Είναι ανθεκτικά, εύκολα επιδιορθωμένα και απορροφούν καλά τις δονήσεις. Τα μειονεκτήματα είναι το υψηλό βάρος και η ευαισθησία στη διάβρωση.

2. Το κράμα χρωμομολυβδαινίου - μετατοπίζει σταδιακά τον συνηθισμένο χάλυβα, επειδή με την ίδια δύναμη έχει ελαφρώς μικρότερο βάρος και καλύτερη αντοχή στη διάβρωση.

3. Αλουμίνιο - τέτοια πλαίσια είναι πιο ακριβά από τον χάλυβα, αλλά εκτιμούνται ιδιαίτερα για το χαμηλό βάρος και την αντοχή τους.

4. Το τιτάνιο είναι μια ακριβή ευχαρίστηση, αλλά απλά δεν υπάρχουν άλλα μειονεκτήματα στα πλαίσια τιτανίου. Είναι ελαφριά, ισχυρά, μη γρατζουνίζετε και μη σκουριάζετε.

5. Ο άνθρακας - όλα εξαρτώνται από τον προϋπολογισμό σας. Εάν μπορείτε να αντέξετε οικονομικά ένα ακριβό ποδήλατο βουνού με πλαίσιο υψηλής ποιότητας, τα χαρακτηριστικά του (καθώς και η τιμή του) δεν θα είναι σε καμία περίπτωση κατώτερα από το τιτάνιο. Ο φθηνός άνθρακας είναι πιο πιθανό να είναι κάτι το μέσο όρο μεταξύ αλουμινίου και χάλυβα, το οποίο δεν είναι επίσης κακό.

Τροχοί

Το μέγεθος των τροχών επιλέγεται περισσότερο για την ανάπτυξη από ότι για κάποια άλλα κριτήρια, αφού όλα τα MTV είναι εξοπλισμένα με ζάντες 26 ιντσών από προεπιλογή. Η αύξηση της διαμέτρου επιτυγχάνεται με απλή πάχυνση των ελαστικών, ώστε να μπορείτε να αυξήσετε τον εαυτό σας τη διαπερατότητα και το ύψος του ποδηλάτου βουνού.

1. Αν είστε ψηλοί, θα πρέπει να πάρετε ένα μοντέλο για 28 "ή ένα Niner με ρόδες 29"?

2. Για τους εφήβους παράγουν ποδήλατα βουνού με ζάντες 20-24 ".

3. Η μικρότερη 20-ιντσών χρησιμοποιείται στη δοκιμή ποδηλάτων.

Για τους τροχούς ποδηλάτων είναι εξίσου σημαντικό τι είναι κατασκευασμένο και πώς. Στην περίπτωση του MTV, είναι καλύτερο να παραιτηθεί αμέσως. Εδώ θα πρέπει να προτιμάτε διπλές ζάντες αλουμινίου και ελαστικά με βαθύ ή μεσαίο πέλμα.

Αποσβέσεις

Ανά τύπο υποτίμησης πλαισίου, τα ποδήλατα βουνού χωρίζονται σε διάφορους κύριους τύπους:

1. Το άκαμπτο είναι η λιγότερο κατάλληλη επιλογή για ποδηλασία βουνού. Δεν υπάρχει καθόλου αναστολή, επομένως αυτά τα πλαίσια μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε δίκη.

2. Το Hardtail είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος ποδηλάτου βουνού με σκληρή "ουρά" και διχαλωτή περόνη που μειώνει τα φορτία κραδασμών στα χέρια.

3. Dvuhpodvesh - ποδήλατο με αμορτισέρ στον μπροστινό και πίσω τροχό. Υπάρχουν επίσης τα αποκαλούμενα soft-shela-dvuhvodvesy με ελάχιστη πορεία του αποσβεστήρα της σέλας.

Όταν επιλέγετε ένα μοντέλο με αποσπώμενη μπροστινή περόνη, προσέξτε το μέγεθος του εγκεφαλικού επεισοδίου - το ύψος των εμποδίων που μπορεί να «καταπιεί» με ασφάλεια θα εξαρτηθεί από αυτό. Όσο πιο δύσκολο είναι το κομμάτι και όσο πιο επιθετικό είναι το στυλ, τόσο μεγαλύτερο θα είναι ο αριθμός.

1. Για cross-country, συνήθως αρκετά 80-120 mm?

2. Για αυστηρότερους κλάδους 140-180 mm.

3. Οι πιρουνιές μεγαλύτερης διάρκειας σε εγκεφαλικό επεισόδιο τοποθετούνται σε μοντέλα με κατηφόρα (200 mm και άνω).

Εκείνοι που ταξιδεύουν σε διαφορετικές διαδρομές, θα πρέπει να δουν τα μοντέλα των αμορτισέρ με άκαμπτο LockOut. Αυτό θα επιτρέψει να μην σπαταλήσουν τις δυνάμεις για τη συσσώρευση του πιρουνιού σε επίπεδες περιοχές. Η λειτουργία της προφόρτισης δεν θα είναι περιττή, δηλαδή η δυνατότητα να ορίσετε ένα "μηδέν" σημείο ταξιδιού, λαμβάνοντας υπόψη το βάρος του αναβάτη.

Φροντίστε να ρωτήσετε ποιο είδος αμορτισέρ είναι στο επιλεγμένο ποδήλατο. Αυτό θα επηρεάσει την εργασία τους και το κόστος ολόκληρης της συσκευής.

Δημοφιλείς επιλογές:

1. Αμορτισέρ ελατηρίου-ελαστομερή - δεν μπορούν να καυχηθούν ιδιαίτερα μεγάλα εγκεφαλικά επεισόδια, αλλά είναι φθηνά.

2. Λάδι-ελατήριο - ακριβό, αξιόπιστο και μη προβληματικό. Για ορεινή ποδηλασία είναι καλύτερο να μην βρείτε.

3. Αέρας - δουλεύει καλά σε μικρά χτυπήματα, αλλά με ισχυρές κρούσεις μπορεί να αιμορραγεί ο αέρας. Απαιτούν μια ειδική αντλία για προσαρμογή, αλλά οι ίδιοι είναι σχετικά φθηνές.

4. Oil-air - μια λύση συμβιβασμού με όλα τα πλεονεκτήματα των αμορτισέρ πετρελαίου και τα μειονεκτήματα του αέρα.

Φρένα

Τα ποδήλατα βουνού χρησιμοποιούν 2 τύπους φρένων:

1. Ζάντες (με μαξιλάρια).

2. Δίσκος.

Το τιμόνι σφίγγει τον τροχό και στις δύο πλευρές, επιβραδύνοντας την περιστροφή του. Τέτοια φρένα είναι ένα από τα φθηνότερα και ευκολότερα εγκατεστημένα, αλλά απαιτούν συχνή αντικατάσταση των μαξιλαριών και δεν είναι πολύ αξιόπιστα, ειδικά αν ο τροχός είναι βρεγμένος, βρώμικος ή παγωμένος. Όταν το χείλος παραμορφώνεται, το έργο των μαξιλαριών καθίσταται εντελώς αναποτελεσματικό.

Οι τύποι πλαισίου περιλαμβάνουν τα ακόλουθα φρένα:

1. Κατασκευές

2. Τσιμπή

3. V-φρένο και Mini V-φρένο?

4. U-φρένο.

Οι δίσκοι ορεινής ποδηλασίας είναι προτιμότεροι, καθώς μόνο αυτοί μπορούν να παρέχουν αποτελεσματικό φρενάρισμα σε όλες τις καιρικές συνθήκες.Σε τέτοια συγκροτήματα, τα μαξιλάρια πιέζονται πάνω στον δίσκο (ρότορα) που είναι προσαρτημένος στον άξονα του τροχού και δεν έρχονται σε επαφή με το χείλος.

Τα δισκόφρενα μπορούν να είναι:

1. Μηχανική - μεταφέρετε τη δύναμη στα μαξιλάρια με ένα καλώδιο που είναι προσαρτημένο στη λαβή στο τιμόνι. Είναι πολύ απλό να διατηρούνται, αλλά από καιρό σε καιρό απαιτούν προσαρμογή.

2. Υδραυλικά - όλες οι εργασίες εκτελούνται από ένα υγρό μέσο, ​​η πίεση του οποίου δημιουργείται από ειδικά έμβολα. Αυτό είναι το πιο αποτελεσματικό σύστημα που δεν αρνείται, ακόμη και σε ακραίες συνθήκες οδήγησης. Αλλά για να ρυθμίσετε ή να επαναφέρετε τέτοια φρένα "στο πεδίο" είναι σχεδόν αδύνατο.

Μετάδοση

Όσο περισσότερες ταχύτητες σε ποδήλατο βουνού, τόσο πιο εύκολο θα είναι για έναν αθλητή να προσαρμοστεί στις αλλαγές στη διαδρομή: ανηφόρα, κατηφόρα και ταχεία οδήγηση σε επίπεδο έδαφος.

1. Σε ένα καλό MTV, ο αριθμός τους δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 21?

2. Για ορισμένους κλάδους (όπως κατάβαση) ο αριθμός των εργαλείων δεν είναι κρίσιμος.

3. Σε δοκιμαστικά μοντέλα η μετάδοση ενδέχεται να απουσιάζει εντελώς.

Όταν επιλέγετε ένα ποδήλατο βουνού, είναι σημαντικό να επιλέξετε τη σωστή κατηγορία διακοπτών - σύμφωνα με το στυλ οδήγησης και τα χαρακτηριστικά των κομματιών. Shimano Alivio, Deore ή τα ανάλογα τους - το SRAM X4-X5 είναι αρκετό για αστικά φορτάμαξες και ποδήλατα cross-country. Όσο πιο σοβαρό είναι το φορτίο στη συσκευή, τόσο μεγαλύτερη είναι η τάξη μετάδοσης.

Επίσης, αποφασίστε με ποιους συλλέκτες θα είστε πιο άνετοι να αλλάζετε ταχύτητες: με μοχλό ή περιστροφή. Η πρώτη επιλογή είναι πιο βολική, αν και μερικές φορές οι μεταδόσεις μπορούν να επαναρυθμιστούν αυθόρμητα.

Ποιο ποδήλατο βουνού θα επιλέξετε

1. Για καταδύσεις στα ίδια βουνά και λόφους με πλήρη ταχύτητα, χρειάζεστε ένα ειδικό μοντέλο κατωφέρου - μια διπλή ανάρτηση με σκελετό από χάλυβα ή χρώμιο-μολυβδαίνιο και ένα πιρούνι μακράς διαδρομής. Φρένα - μόνο υδραυλικό δίσκο.

2. Για ακραίες διασταυρώσεις, πάρτε ένα σκληρό XC σε 26 τροχούς. Η διαδρομή του πιρουνιού είναι 100-150 mm - είναι καλύτερα να είναι ελατήριο ελατηρίου ή λαδιού με ρυθμιζόμενη προφόρτιση. Επιλέξτε το δίσκο φρένων και μόνο μηχανικό ή υδραυλικό - αποφασίστε μόνοι σας. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στη μετάδοση: αν δεν είστε super-pro, η μεσαία τάξη θα αρκεί. Αλλά αναζητήστε ένα ποδήλατο με τον μέγιστο αριθμό ταχυτήτων - τουλάχιστον 21-24.

3. Το MTV για τη δοκιμασία θα σας βοηθήσει να επιδείξετε τις δεξιότητες ελέγχου ποδηλάτου και να μάθετε τα δροσερά κόλπα. Αγοράστε ένα ελαφρύ μοντέλο με πλαίσιο από άνθρακα ή αλουμίνιο σε τροχούς 20 ιντσών. Η δαπάνη για ακριβά φρένα δεν έχει νόημα - αρκετό τακάκια V-φρένων.

4. Εάν χρειάζεστε μια μοτοσικλέτα που θα εμφανιστεί εξίσου καλά τόσο στην πόλη όσο και σε έναν επαρχιακό δρόμο, μπορείτε να αγοράσετε ένα φθηνό βαγόνι με καρότσα με κλειδαριά ελατηρίου ελαστομερούς. Μετακίνηση τουριστική κατηγορία - το ανώτατο όριο σας, πάρτε κάτι πιο απότομο δεν έχει νόημα. Τα φρένα είναι επίσης καλύτερα να πάρουν ζάντες.

5. Για ταξίδια και τρέξιμο "άγρια" κομμάτια ιδανικό MTV-SUV. Αυτό θα πρέπει να είναι δύο-ανάρτηση με μακρύ χρονικό περιθώριο (περίπου 180-200 mm) ρυθμιζόμενο περόνη και δισκόφρενα.

Πόσο είναι ένα ποδήλατο βουνού

1. Όλα τα οχήματα βουνών μπορούν να βρεθούν σε τιμές που κυμαίνονται από 30 έως 600 χιλιάδες ρούβλια. Ωστόσο, δεν συνιστούμε τη λήψη μιας μονάδας δύο ανάρτησης σε λιγότερο από 60 χιλιάδες.

2. Καλή μοντέλα κατηφορικής κοστίζει περίπου το ίδιο - από 100 έως 560 χιλιάδες ρούβλια.

3. Το MTV για δίκη είναι το φθηνότερο (8000-25000 ρούβλια). Περίπου οι ίδιοι καθολικοί.

4. Τα μοντέλα cross-country διατίθενται από 25-30 έως 670 χιλιάδες.