18 bedste vinterdæk

Ejeren af ​​en sedan, hatchback eller SUV, der bekymrer sig om en sikker og behagelig tur om vinteren, vil altid ændre sin bil til besatte eller friktionsdæk i tide. Det moderne dækmarked er rig og varieret - det er ikke let at lave et hurtigt og korrekt valg. Ved at bruge nedenstående vurdering kan du på kort tid vælge de bedste vinterdæk, bare til din bil.

Vinterdæk, som firma vælger

Listen over virksomheder til produktion af vinterdæk, som citeres af bilsejere:

Nokian

Den verdensberømte finske bekymring, der fremstiller dæk til mange typer køretøjer og køretøjer. I mere end 80 år har det produceret vinterdæk, der opfylder de øgede sikkerhedskrav til drift i svære klimatiske forhold.

Goodyears

Førende amerikansk dæk selskab. I dag fremstilles højkvalitetsprodukter, herunder vinterdæk, til 50 fabrikker bygget i 22 lande i verden.

Bridgestone

Japansk selskab, der producerer innovative dæk og kameraer til alle former for transport: fra cykler til fly. Fabrikantens mission er at betjene samfundet med varer af højeste kvalitet.

Dunlop

Et moderne dækproducentfirma, der blev grundlagt i 1888 i Nordirland. Udvikler sine produkter ved hjælp af computersimulering.

Michelin

En autoritativ fransk producent af dæk, der kendetegnes ved højteknologi, holdbarhed og brændstoføkonomi.

Top dæk bedømmelse til vinteren

Ved beregningen af ​​vurderingen baseret på brugerfeedback, som havde praksis med at erhverve og drive vinterdæk, blev der taget hensyn til følgende muligheder:

• udvælgelseskriterier (efter popularitet, efter bedømmelse, efter antal anmeldelser);
• type bil (passager eller off-road)
• dæktype (besat eller ikke-studded);
• klimatiske træk på operationsområdet (mild eller svær vinter);
• Dækets kvalitet og tekniske egenskaber (dimensioner, hastigheds- og belastningsindeks);
• præstationsegenskaber på forskellige vejflader under forskellige klimatiske forhold (sikkerhed, manøvredygtighed, styrbarhed, stabilitet, vedhæftning, start, bremsning, slidstyrke, støj);
• volumetrisk slidbanemønster;
• anvendelse af innovative teknologier
• individuelle karakteristika
• fabrikantens navn (hans autoritet og omdømme)
• produktionsomkostninger
• levetid.

De bedste vinterbesatte dæk til biler

Af popularitet

Nokian Hakkapeliitta 8 - dæk fra det finske selskab Nokian, den første i verden, der begynder at lave dæk i vinterpræstationer. En del af produkterne er fremstillet med RutFlat-systemet, som giver dig mulighed for at "smertefrit" køre med et fladt dæk med en hastighed på 80 km / h til 100 km.

Fordele:

• dimensioner: 15,5 ... 29,5 cm / 20 ... 70% / 13 ... 21 ";
• belastning / hastighed: 75 ... 107 (0,387 ... 0,975 t) / T ... V (190 ... 240 km / t);
• pris: 3,0 ... 32,5 tusind rubler;
• cryosilan beskytter; valgfri gevinst RutFlat;
• forudsigelig kontrol godt kors; Fremragende trækkraft på is til enhver form for kørsel;
• lille bremse mark på tørt fortov; høj slidstyrke reduceret brændstofforbrug.

ulemper:

• overdreven støj på asfalt, der er karakteristisk for besatte dæk;
• periodisk drift ved drejning på snedækkede veje med lave hastigheder;
• dårlig greb på våd fortov;
• utilstrækkelig krydse i løs sne
• øgede omkostninger.

Baseret på flertallet af anmeldelser tyder den forventede konklusion sig selv: Dæk er fremragende til is, god til komprimeret sne, tilfredsstillende - for bare asfalt. Oplysninger om pigge er meget modstridende: i nogle holdes de tæt, i andre falder de i de første måneder af operationen og i store mængder.

efter bedømmelse

Antares Grip 60 Dæk, der blev testet i Arktis, produceret af det kinesiske firma Maxtrek (Antares). Eksporter geografi af produkter: de nordlige lande i Europa, Canada og Rusland.

Fordele:

• dimensioner: 17,5 ... 26,5 cm / 55 ... 70% / 14 ... 18 ";
• belastning / hastighed: 82 ... 115 (0,475 ... 1,215 t) / S ... T (180 ... 190 km / t);
• pris: 2,2 ... 6,9 tusind ₽;
• Skandinavisk type slidbane; vanddræningsanlæg;
• god håndtering og vedhæftning med forskellige belægninger;
• hastighed stabilitet;
• høj slidstyrke
• brændstoføkonomi afbalanceret forhold mellem kvalitet og pris.

ulemper:

• rustning torner;
• moderat støj.

Vurderingerne er positive: dæk og dæk er gode og praktiske; der er ingen væsentlige ulemper ved de mellemliggende driftsfaser.

Ifølge anmeldelser

Bridgestone Ice Cruiser 7000 er et japansk dæk fra Bridgestone, en opgraderet version af Ice Cruiser 5000-modellen. Den viste sig på markedet i 2010/2011 sæsonen.

Fordele:

• dimensioner: 16,5 ... 28,5 cm / 40 ... 70% / 13 ... 20 ";
• belastning / hastighed: 82 ... 119 (0,475 ... 1,36 t) / S ... T (180 ... 190 km / t);
• pris: 2,1 ... 15,3 tusind ₽;
• aluminium spikes; forstærket konstruktion;
• på korrekt niveau kontrollerbarhed og styrbarhed
• god opbevaring på is, våde og tørre overflader, samt at overvinde "snegrød";
• reduceret bremselængde, minimum slidbane slid;
• side slag modstand;
• pålidelig fastgørelse af torner.

ulemper:

• naturlig støj
• tendens til at glide og glide i sneen
• uforudsigelighed i ruts;
• ydeevne efter 5 års tjeneste.

Hvor mange anmeldelser - så mange meninger og forskellige. Nogle nævner skids, bremser, ubehag og selektivitet i dækens opførsel til forskellige mærker af biler. De fleste efter at have installeret Cruiser 7000 om vinteren, mens kørslen glemmer.

De bedste vinterbesatte dæk til SUV'er

Af popularitet

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV - innovative finske dæk, der er efterspurgt blandt ejere af terrængående køretøjer. Forskel i flere know-how, positivt vist under deres drift.

Fordele:

• dimensioner: 20,5 ... 29,5 cm / 40 ... 75% / 15 ... 22 ";
• belastning / hastighed: 99 ... 119 (0,775 ... 1,36 t) / T ... H (190 ... 210 km / t);
• pris: 5,0 ... 30,8 tusind rubler;
• udførelse af RutFlat er muligt Air Claw Technology; anker spikes;
• kørsel forårsager ikke problemer, ingen overflade og deres tilstand - fremragende håndtering på sne, is, asfalt (våd og tør), såvel som i slush;
• hurtigstart, godt kors, herunder løs sne stille og blidt bevægelse; tab af torner - en sjældenhed.

ulemper:

• i nogle tilfælde problemer med kontrollerbarhed: på isen under drejninger bæres bilen af ​​en glidebro, en forlænget bremselængde, og efter 2 årstider kan træningsbrød forekomme
• Russisk fremstillet dæk passer ikke på hjulene;
• "Biter" prisen.

Anmeldelser er hovedsagelig fremragende. Nogle problemer med russisk lavede dæk, hovedsageligt relateret til dækmontering og vejstabilitet.

efter bedømmelse

Nokian Hakkapeliitta LT - slidstærk dæk med upåklageligt greb. Opbygget med mange innovationer, der eliminerer de vanskelige driftsbetingelser.

Fordele:

• dimensioner: 19,5 ... 29,5 cm / 30 ... 85% / 15 ... 22 ";
• belastning / hastighed: 100 ... 121 (0,8 ... 1,45 t) / Q ... V (160 ... 240 km / t);
• pris: 4,0 ... 19,7 tusind ₽;
• Air Claw teknologi; slidbeskyttelse; lamellaktivatorer; sikkerhedsniveau indikatorer;
• god håndtering og manøvredygtighed i dyb sne, off-road;
• nem afbalancering
• slidstyrke
• fremragende indirekte tilbagebetaling.

ulemper:

• moderat støjende;
• middelmådig håndtering og bremsning på iskalde veje.

Som korrespondenter rapporterer, er de pågældende dæk egnet til hårde vinterforhold både inden for byen og uden for grænserne.

Ifølge anmeldelser

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic - bløde besatte dæk fra Goodyear (USA), som tog det førende sted i testen på bremselængde på is. Automobile dæk, der sælges i Europa, produceres på fabrikkerne i selskabet, bygget i Tyskland og Polen, Slovenien og Frankrig.

Fordele:

• dimensioner: 15,7 ... 26,3 cm / 40 ... 70% / 13 ... 19 ";
• last / hastighed: 75 ... 114 (0,387 ... 1,18 t) / T (op til 190 km / t);
• pris: 4,0 ... 19,7 tusind ₽;
• 3-carbon spikes;
• MultiControl Is teknologi;
• innovative skulderblokke;
• høj gennemstrømning og håndtering
• fremragende præstation i det våde;
• ikke svært at rake på løs sne
• praktisk at komme ud af ruten;
• prisen matcher kvaliteten.

ulemper:

• på isen er det farligt at få stor fart;
• Hvis du drejer rattet på stedet, begynder du pludseligt eller sænker, så med tiden kan du savne mange pigge.

Det overvældende flertal af anmeldelser er positive - højtydende karakteristika noteres. Negative kommentarer kan forklares forkert at køre gummi og kørefunktioner.

De bedste studless dæk i forhold til den nordlige vinter for biler

Af popularitet

Bridgestone Blizzak Revo GZ - dæk fra det japanske selskab Bridgestone. Overvejede dæk er et af de bedste i sin form ifølge resultaterne af test og anmeldelser af bilejere.

Fordele:

• dimensioner: 17,5 ... 27,5 cm / 35 ... 70% / 13 ... 19 ";
• belastning / hastighed: 82 ... 109 (0,475 ... 1,03 t) / Q ... S (160 ... 180 km / t);
• pris: 2,0 ... 14,8 tusind rubler;
• Uni-t teknologi;
• mikroporøs gummi Multicell Rompod;
• asymmetrisk slidbane mønster;
• God greb og kontrol i frost og optøning - det slår ikke ned på sving, ESP sjældent tænder, der er ingen vandplanlægning;
• minimal støj;
• mindre end gennemsnittet stopafstand.

ulemper:

• center slitage;
• Selektive køringsproblemer på grund af dårlig greb.

Baseret på vurderinger er dækene gode og pålidelige til vinteren. Nogle er forvirrede, at de er mere egnede til asfalt end for is. Forresten afslører dette dæk fuldstændig sig selv efter kørsel, hvilket resulterer i, at mikroporer åbnes.

efter bedømmelse

Dunlop Winter Sport 5 - bløde vinterdæk fra fabrikanten Dunlop (UK), designet til personbiler af sportstype. Autoresina overgår næsten alle aspekter sin forgænger Winter Sport 4D.

Fordele:

• dimensioner: 19,5 ... 25,5 cm / 40 ... 65% / 15 ... 19 ";
• belastning / hastighed: 85 ... 103 (0,515 ... 0,875 t) / T ... V (190 ... 240 km / t);
• pris: 3,2 ... 18,9 tusind. ₽;
• unik gummiforbindelse med silikone;
• forudsigelig styrbarhed på forskellige steder (asfalt, is, rullet sne) i ethvert vejr;
• smidighed;
• dybe slidbaner
• stille;
• lav vægt;
• brændstoføkonomi
• stilfuldt udseende.

ulemper:

• ulemper sjældne og ubetydelige.

Ifølge chauffører: En fremragende "klæbrig", ideel til sikker bevægelse om vinteren i byen, og uden henvisning til vejret.

Ifølge anmeldelser

Dunlop Graspic DS3 - unikke dæk, der giver høj sikkerhed, holdbarhed og komfort. De fungerer godt under svære klimatiske forhold: pludselige temperaturændringer, et tykt lag af sne, en isskare på vejen.

Fordele:

• dimensioner: 17,5 ... 26,5 cm / 35 ... 70% / 13 ... 19 ";
• belastning / hastighed: 82 ... 102 (0,475 ... 0,85 t) / Q ... T (160 ... 190 km / t);
• pris: 1,8 ... 17,9 tusind rubler;
• unik gummiforbindelse med indeslutninger af fine glasfibre
• asfalt, "grød", sne, is, rut har ikke signifikant indflydelse på håndteringen - god vejholdelse og bremsning;
• høj permeabilitet;
• stille løb;
• reduceret strømforbrug.

ulemper:

• På grund af dækens blødhed svømmer bilen lidt;
• centrale lameller slettes moderat
• gummi er ikke til dybe huller og potholes.

Fra vurderingerne kan vi konkludere, at dækene retfærdiggør deres pris - de holder sig godt på vej, de skaber ikke alvorlige problemer. Det eneste ved sådanne dæk er bedre at holde fast med en moderat hastighed.

De bedste studless dæk i forhold til den nordlige vinter til SUV'er

Af popularitet

Hankook i * Pike RW11 er et vinterdæk med høje trækkendetegn fra producenten Hankook (Sydkorea). Designet til brug i nordlige vinterforhold.

Fordele:

• dimensioner: 17,5 ... 28,5 cm / 40 ... 85% / 15 ... 20 ";
• belastning / hastighed: 91 ... 126 (0,615 ... 1,7 t) / Q ... T (160 ... 190 km / t);
• pris: 3,1 ... 14,4 tusind rubler;
• Mulig mulighed med studding;
• næsten stille bevægelse;
• fremragende snekraft og bremsevirkning;
• høj stabilitet på banen og håndtering på tør eller iskold asfalt;
• den specielle form af rillen på slidbanen fjerner vand og hjælper med at fjerne sne, dæk sidevæg er forsynet med en beskyttende kant;
• blødt gummi;
• rimelig pris.

ulemper:

• ikke altid perfekt arbejde i en rut;
• risikabelt at købe kinesiske kolleger.

For det meste anmeldelser er fremragende - der er praktisk taget ingen svage punkter. Desuden er det muligt at købe besat modifikationer.

efter bedømmelse

Goodyear Ultra Grip Ice WRT - dæk fra en velkendt producent, designet til at styre maskinen på de mest forstyrrende dele af vejen pålideligt.

Fordele:

• dimensioner: 20,5 ... 27,5 cm / 45 ... 75% / 16 ... 20 ";
• belastning / hastighed: 92 ... 115 (0,63 ... 1,215 t) / S ... T (180 ... 190 km / t);
• pris: 5,6 ... 12,3 tusind rubler;
• mulig besat modifikation
• Winterreaktive teknologi;
• sideværts beskyttelse af fælgen
• konstant svingning;
• effektiv kørsel og bremsning
• fremragende vedhæftning med iskold belægning;
• vejhold på en asfaltvej, pulveriseret over isen med sne;
• stille;
• slidstyrke.

ulemper:

• i sporene fører til siden;
• Hvis du planlægger at rejse til Europa, skal du kun installere en ændring der er legaliseret der uden torner.

Konklusion baseret på anmeldelser: Dæk om vinteren gør deres job perfekt: de er håndterbare og modstandsdygtige over for næsten enhver overflade, de "panikker" ikke i ekstreme situationer.

Ifølge anmeldelser

Dunlop Grandtrek SJ6 - dæk af høj kvalitet til SUV'er, der er efterspurgt i vintersæsonen. Ved fremstilling af dæk anvendes den unikke gummiblanding, og den innovative teknologi anvendes.

Fordele:

• dimensioner: 19,5 ... 28,5 cm / 45 ... 80% / 15 ... 21 ";
• belastning / hastighed: 95 ... 116 (0,69 ... 1,25 t) / Q ... T (160 ... 190 km / t);
• pris: 3,3 ... 28,8 tusind rubler;
• unikt system Digityre II;
• gummi mikroskib;
• computersimulering og test i reelle vinterforhold;
• forbedret manøvredygtighed og håndtering
• fremragende vedhæftning uanset dækning på grund af en 10-trins profiloverflade;
• god bremsning;
• mangel på vandplanlægning
• minimal slitage;
• lavt støjniveau
• øget komfort
• aggressivt design.

ulemper:

• kontakt med bare is forlader meget at ønske;
• når man møder med rut kastes til side
• ved temperaturer fra -2 til +3 ° С falder forudsigeligheden af ​​kontrol kraftigt.

Fra flertallet af anmeldelser skal: dæk udføre deres funktioner fuldt ud. 25 procent hævder det modsatte. Årsagerne til denne uoverensstemmelse kan være mange.

De bedste studless dæk i en mild vinter til biler

Af popularitet

Tigar Winter 1 - gode dæk fra det serbiske firma Tigar, er populære på grund af den overkommelige pris og over gennemsnittet.

Fordele:

• dimensioner: 14,5 ... 24,5 cm / 40 ... 80% / 13 ... 18 ";
• belastning / hastighed: 75 ... 100 (0,387 ... 0,8 t) / Q ... V (160 ... 240 km / t);
• pris: 1,6 ... 9,0 tusinde rubler;
• yderst effektiv slidbane mønster struktur;
• Materialets modstand mod temperaturændringer i et bredt område;
• fremragende håndtering og vedhæftning til asfalt og primer;
• selvrensende egenskaber;
• god retningsstabilitet i tilfælde af snefald
• der er ingen målefaktor;
• lavt støjende;
• højt niveau af komfort i kabinen.

ulemper:

• langsom acceleration
• fattige kors i dyb sne
• Kørsel op ad bakke er problematisk;
• for bløde sider
• dårlig bremsning på optøning is.

Ifølge resultaterne af uafhængige tests og feedback fra chauffører er de pågældende produkter det bedst afbalancerede tilbud på det moderne dækmarked i deres segment.

efter bedømmelse

Michelin Agilis Alpin - vinterdæk fra det franske selskab Michelin, præget af øget sikkerhed på grund af optimeret trækkraft og effektiv nødbremsning.

Fordele:

• dimensioner: 18,5 ... 23,5 cm / 60 ... 75% / 15 ... 17 ";
• belastning / hastighed: 99 ... 121 (0,775 ... 1,45 t) / R ... H (170 ... 210 km / t);
• pris: 3,9 ... 19,7 tusinde rubler;
• Holdbar kontakt patch system;
• selvlåsende lamellakompleks (BDS);
• stærk ramme
• specielt slidbane mønster;
• brede drænspor
• forbedret kursstabilitet og håndtering
• gode koblingsegenskaber;
• forkortet stopafstand på komprimeret sne, is, våd asfalt;
• blødt materiale;
• Kurset er stille.

ulempe:

• Standardrisici er typiske for meget blødt gummi.

Faktisk er der kun positive anmeldelser, der angiver et højt professionelt niveau af producenten.

Ifølge anmeldelser

Triangle Group TR777 - vinterdæk af økonomiklasse fra den kinesiske fabrikant Triangle, som i modsætning til stereotyper viser køberne stor interesse.

Fordele:

• dimensioner: 15,5 ... 25,5 cm / 45 ... 75% / 13 ... 19 ";
• belastning / hastighed: 75 ... 109 (0,387 ... 1,03 t) / Q ... H (160 ... 210 km / t);
• pris: 2,3 ... 8,2 tusinde ₽;
• optimeret lamellplacering;
• elasticitet og blødhed af gummi forbliver uanset frostens kraft
• afløbssystem;
• høj stabilitet og manøvredygtighed
• Godt greb om sneen, isen, frosset asfalt;
• minimal aquaplaning;
• kort bremsespor;
• stille løb;
• demokratisk pris.

ulemper:

• nogle gange er der problemer med afbalancering;
• langsom start;
• svingingsproblemer;
• selektiv slid.

Nok flatterende anmeldelser. Det bemærkes, at dækene ikke er elite, men drives på et anstændigt niveau, især for sådanne penge.

De bedste studless dæk i en mild vinter til SUV'er

Af popularitet

Michelin Latitude Alpin LA2 - franske dæk, der er designet til at fungere i kølige europæiske vintre. Off-road biler, skod i en gummi, har stor trafik, uanset dækning og dramatisk skiftende vejr.

Fordele:

• dimensioner: 21,5 ... 29,5 cm / 35 ... 75% / 16 ... 21 ";
• belastning / hastighed: 103 ... 116 (0,875 ... 1,25 t) / H ... V (210 ... 240 km / t);
• pris: 5,9 ... 28,2 tusind rubler;
• Yderligere mulighed RutFlat er muligt;
• Full Active Tread og Ridge-n-Flex koncepter;
• V-formet slidbanemønster giver alsidighed;
• retningsstabilitet
• fremragende vedhæftning
• effektiv bremsning på belægninger, der er i forskellige stater;
• slidstyrke.

ulemper:

• dårlig håndtering efter snefald ved en temperatur på ca. 0 ° C;
• lidt dyrt.

I det væsentlige er der ingen negative anmeldelser: de pågældende dæk er ideelt egnet til terrængående køretøjer i områder med milde vintre.

efter bedømmelse

Nokian WR SUV - friktionsdæk til SUV'er, designet og fremstillet til bevægelse i kulde, slush, sne og regn. De kan bruges året rundt, hvilket giver regelmæssig komfort, når de kører hovedsagelig på byveje.

Fordele:

• dimensioner: 21,5 ... 27,5 cm / 40 ... 75% / 15 ... 20 ";
• belastning / hastighed: 100 ... 116 (0,8 ... 1,25 t) / E ... V (190 ... 240 km / t);
• pris: 6,9 ... 17 tusind rubler;
• version med RutFlat til rådighed
• "Snekløer";
• medial ribben;
• trappede riller
• BDS;
• slitage indikator;
• Fremragende håndtering på tør eller dækket af forskellige udfældninger af lærredet;
• god vedhæftning
• lateral stabilitet
• mangel på vandplanlægning
• Effektiv dræning af vand fra grænsefladeområdet.

ulempe:

• bidrager ikke til brændstoføkonomi.

Fra anmeldelser er der ingen tvivl om, at ejerne af SUV'er er helt tilfredse med disse dæk.

Ifølge anmeldelser

Yokohama Geolandar I / T-S G073 er ​​et vinterdæk udviklet af det japanske firma Yokohama til terrængående køretøjer. Driftsforhold: små frost og optøning med tilhørende is og "grød".

Fordele:

• dimensioner: 17,5 ... 29,5 cm / 38 ... 80% / 15 ... 22 ";
• belastning / hastighed: 90 ... 116 (0,6 ... 1,25 t) / Q (op til 160 km / t);
• pris: 3,5 ... 36,5 tusinde ₽;
• direkte centrale kant, hvilket giver retningsstabilitet
• til fjernelse af smeltevand er ansvarlige kontinuerlige riller;
• god svinghåndtering opnås ved formen af ​​3-D lameller;
• effekten af ​​aquaplaning er nivelleret ved hjælp af laterale diagonale riller;
• høj permeabilitet;
• tilpasningsevne til våd og tør asfalt;
• modstand mod ekstremt lav frost;
• forudsigelighed på is og rullet sne
• slidstyrke.

ulemper:

• dårlig overvinde på den diagonale grænse
• problemer under et snefald
• ikke den bedste off-road option;
• dårlig håndtering på is ved temperaturer under -25 ° C.

Samlet set er anmeldelserne på japanske dæk positive. Man bør huske på, at de er designet til bevægelse, hovedsagelig i byområder i en mild, mild vinter.

Hvilke vinterdæk at købe

Når du vælger dæk, skal du tage højde for alle emnerne i afsnittet "Vurdering af de bedste dæk til vinteren".

1. Under vanskelige vinterbetingelser for hjul:

• Personbil: Hakkapeliitta 8 eller Grip 60 Ice; Blizzak Revo GZ eller Winter Sport 5;
• terrængående bil: Hakkapeliitta 7 SUV eller Hakkapeliitta LT; Jeg * Pike RW11 eller Ultra Grip Ice WRT.

2. Under milde vinterforhold for hjulene:

• biler: vinter 1 eller agilis alpin;
• SUV: Latitude Alpin LA2 eller WR SUV.

Når du køber dæk, skal du kontrollere alle symbolerne i form af forkortelser, der udskrives på sidevægge.