Det ser ud til, at science fiction forfattere var forkert, og de biler vi er vant til vil aldrig lære at flyve. Og det betyder, at deres ejere bliver nødt til regelmæssigt at ændre dæk. I vores land er dette særligt ubehageligt, fordi vi skal skifte dæk to gange om året, mens i varme lande vi ikke engang har hørt om en sådan periodicitet. Mange russere tror på, at du kun skal tage alvorligt valg af vinterdæk, mens alle sommerdæk har omtrent samme egenskaber. Vi skynder os at advare dig om, at dette ikke er tilfældet! I det præsenterede materiale vil vi tale om de bedste sommerdæk, der er bedre end deres konkurrenter.
Indhold:
Bil sommerdæk, som firmaet vælger
Bridgestone
Alle synes at have hørt om dette mærke - selv dem, der ikke har en personlig bil. Alt fra den kendsgerning, at japansken producerer det største antal dæk, der holder hovedrollen i næsten ti år. Næsten alle sommerdæk af firmaet er bygget på grundlag af stærke rammer, takket være, at de ikke er bange for selv lette offroad, kaldet veje i Rusland. Nogle bilister erklærer sjovt, at skader på Bridgestone-produkter kun er mulige.
Continental
Under mærket Continental producerede premium gummi. Det har fremragende vedhæftningsegenskaber, og for dets skader skal du rulle et stort antal kilometer på tilsyneladende off-road. Ulempen ved produkter er kun den høje pris, som sådanne dæk ikke har råd til ejeren af en gennemsnitlig eller budgetbil.
Cordiant
Cordiant er et relativt nyt ord på markedet for bildæk. Produktionen af produkter under dette mærke udføres af JSC "Cordiant", hvis hovedkontor ligger i Moskva. På trods af den hjemlige oprindelse gør dækene ret godt med de opgaver, de har fået tildelt. Men de fleste af alle forbrugere kan lide deres lave omkostninger. Dæk behøver ikke at blive leveret til russiske butikker fra Japan eller Kina, og derfor bliver prismærket lavere.
Hankook
Produkter fra det koreanske firma Hankook er til stede i sortimentet af hver anden russisk butik, der sælger bilgummi. Fabrikanten fokuserer primært på at sikre komfort og lang levetid. Samtidig opfanger han ikke prisen, som mere kendte virksomheder gør.
Michelin
Michelin-koncernen køber aktivt mindre dækfabrikanter. Som følge heraf nåede værdien sin enorme størrelse. Af antallet af dæk, der er oprettet, er gruppen den næsteste til Bridgestone. Samtidig produceres ikke kun bildæk under Michelin-mærket, men også dæk til motorcykler, cykler og andre køretøjer. Det er umuligt at ikke nævne, at Michelin-dæk anvendes i løbene "24 Hours of Le Mans".
Nokian
Nokian Dæk produkter fremstilles i Finland. Og dette land er kendt for sit barske vinterklima. Derfor kan selv Nokian sommerdæk prale af fremragende grebegenskaber. Og de har en forstærket ramme. Det er nysgerrig, at produktionen af bildæk fra det finske selskab startede i 1932. Det er nemt at gætte på, at et stort antal teknologier og patenter, der anvendes i skabelsen af moderne produkter, er akkumuleret over tid.
Pirelli
Det italienske firma Pirelli prøver på alle mulige måder at bevise sig i bilkørsel. Det er til fordel for hendes dæk, at mange deltagere i World Rally Championship (WRC) foretager deres valg. Enkle bilister Pirelli-produkter skal også godt lide, selvom det er lidt bange for prisens pris. Ulempen ved italienske sommerdæk er kun en tendens til manifestationen af brok.
Yokohama
Yokohama er måske den mest berømte by i Japan efter Tokyo.Mange mennesker ved, at det huser hovedkontoret for det eponymous selskab, der beskæftiger sig med fremstilling af dæk med imponerende egenskaber.
Nu fagfolk, der deltager i motorcykel og auto racing gør deres valg til fordel for dette produkt. Og de sædvanlige Yokohama-vejdæk kan nemt findes i næsten enhver russisk butik, der sælger sådanne produkter.
Top bil sommerdæk rating
I denne bedømmelse blev der taget hensyn til brugeranmeldelser,
- omkostninger;
- Klager over udseendet af en brok;
- Rækkevidde af diametre;
- Maksimal belastning;
- Konstruktionen og metoden til forsegling
- Særlig teknisk support;
- Slidstyrke
- Spildevand.
Bedste sommerbil dæk
Goodyear EfficientGrip SUV
Disse dæk har en diameter på 16 til 19 inches. Den maksimale belastning på et dæk afhænger af dens diameter kan være fra 690 til 1700 kg. Gummi fremstillet af radial design, det kan desuden understøtte teknologi RunFlat.
Fordele:
- Høj nok maksimal belastning;
- Meget god dræning;
- Anstændig håndtering;
- Tilstedeværelse af beskyttende sider til diske;
- Ikke meget høj pris.
ulemper:
- Ikke på den bedste måde vise sig ud af asfalt.
Anmeldelser om Goodyear EfficientGrip SUV viser, at nogle gange er dækfabrikanterne forkerte. Disse dæk tilhører klassen SUV, men de er faktisk ikke egnede til off-road ture. Det påvirker en meget tynd slidbane, som kun klare sig godt med spildevand, når man kører på et vådt spor. Men hvis du næsten aldrig går ud over gode veje, er Goodyear EfficientGrip SUV et godt valg.
Maxxis MA-Z3 Victra
Disse dæk er designet til biler, som det fremgår af deres lavlastindeks. I alt er der fire typer dæk, der varierer i diameter, varierende fra 15 til 18 tommer. Dæk har et radialt design og understøtter ikke RunFlat teknologi.
Fordele:
- Minimumsniveauet af støj under kørsel;
- God håndtering;
- Øget komfortniveau - huller er næsten umærkelige;
- Lavt slid;
- Minimumsprisen.
ulemper:
- Du kan ikke finde i hver russisk butik;
- Ikke egnet til SUV'er.
Hvis du læser anmeldelser om Maxxis MA-Z3 Victra, så bliver det klart, at disse er ideelle sommerdæk til en ikke meget tung bil. De har god dræning og holder vejen godt under alle forhold. Men selv et par år senere vises en brokk ikke på hjulene. Og der er ingen spørgsmål til holdbarheden af dette produkt!
Simex Extreme Trekker 2
Denne kopi er designet til installation på en seriøs SUV. Meget aggressiv beskytter giver dig mulighed for at komme ud af enhver situation. Til salg er der muligheder med en diameter på 15 og 16 tommer. Enhver af disse dæk har et diagonalt design og kan modstå belastninger på op til 1500 kg.
Fordele:
- Beskytteren gør det muligt for dig at bevæge dig på nogen off-road;
- Maksimal belastning på ét dæk - 1500 kg;
- Øget slidstyrke.
ulemper:
- De tillader ikke at accelerere til hastigheder over 140 km / t;
- Nok høj pris.
Anmeldelser om Simex Extreme Trekker 2 viser, at dette er det bedste valg til off-road kørsel entusiaster. Med sådanne dæk kan du være sikker på, at du aldrig behøver en traktor til din SUV! Den eneste alvorlige ulempe er kun prislappen, som synes høj endda til ejere af meget dyre biler.
Bridgestone Potenza RE11
Dette produkt findes i versioner med en diameter på 16 til 19 inches. Dæk er beregnet til personbiler og kan endda bruges af racere, da de understøtter accelerationen til 240-270 km / t. De har et radialt design, men understøtter ikke RunFlat teknologi.
Fordele:
- Fire tilgængelige diametre;
- Meget godt greb på tør og våd asfalt;
- Meget anstændig maksimal belastning pr. Dæk;
- Hastigheden er praktisk talt ubegrænset;
- Ikke den højeste pris;
- Mindste lydniveau.
ulemper:
- Høj nok stivhed
- I Rusland er salget yderst sjældent.
Anmeldelser om Bridgestone Potenza RE11 viser, at det til tider er bedre at købe dæk i udlandet. Denne model har uovertruffen karakteristika - for nogle af dem adskiller det sig ikke fra racerdæk! Men i Rusland er det ekstremt svært at finde Bridgestone Potenza RE11. Dette er meget overraskende, for disse dæk ville helt sikkert være meget høje efterspørgsel.
Federal Couragia XUV
En anden høj kvalitet kopi til SUV. Der er fire muligheder, med en diameter på 15 til 18 tommer. Først og fremmest er dæk designet til asfalt og primer, som det fremgår af ikke den dybeste slidbane.
Fordele:
- Maksimal belastning på ét dæk - fra 710 til 1400 kg;
- Muligheden for acceleration til høje hastigheder;
- Et udvalg af fire diametre;
- Mindste lydniveau
- Meget godt greb på motorvejen;
- Nå sluge bump i vejen.
ulemper:
- Ikke den bedste måde at vise dig off-road på.
Anmeldelser til Federal Couragia XUV viser, at disse dæk har et optimalt prismærke. De er velegnede til ejere af SUV'er, der sjældent rejser uden for byområder. Hvis bilen havde problemer med suspensionen, så kan du med købet af Federal Couragia XUV glemme dem - dæk støder sundt små huller og alle slags støt.
Interstate Sport IXT-1
Ejere af sportsvogne skal gerne Interstate Sport IXT-1 dæk. Ved brug af dem er maksimalhastigheden kun begrænset af maskinens muligheder. Samtidig understøtter de eventuelt RunFlat teknologi. Hvad angår diameteren, er der seks versioner af denne gummi - fra 15 til 20 inches.
Fordele:
- Seks diametre at vælge imellem;
- Evnen til at accelerere til en hastighed på 240 km / t eller mere;
- Rimeligt lave omkostninger;
- Gode koblingsegenskaber;
- Vis sig godt på vejene;
- Anstændig håndtering;
- God slidstyrke.
ulemper:
- Anstændigt støjniveau.
Anmeldelser til Interstate Sport IXT-1 viser, at disse er de billigste sommerdæk til ejere af hurtige køretøjer. Samtidig har dæk ikke alvorlige ulemper, hvis vi glemmer et forholdsvis højt støjniveau. Forhåbentlig håndterer de selv med dårlige veje, selvom standarddækene Interstate Sport IXT-1 er designet til brug på asfalt.
Michelin Pilot Super Sport
Disse dæk fås i syv versioner, forskelligt i diameter - fra 17 til 23 tommer. Som navnet antyder, er de designet til biler med en kraftig motor, der muliggør acceleration op til 240 km / t. Eventuelt kan dæk understøtte RunFlat-teknologien.
Fordele:
- Evnen til at accelerere til en hastighed på 240 km / t og derover;
- Meget høj maksimal belastning pr. Dæk;
- Syv diametre at vælge imellem;
- God håndtering;
- Gode svaler støder i vejen.
ulemper:
- Meget høje omkostninger;
- Meget højt støjniveau;
- I fremtiden kan der opstå en brok på hjulet.
Anmeldelser til Michelin Pilot Super Sport gør det klart, at ideen i sommerdæks verden ikke eksisterer. Disse dæk har imponerende ydeevne. Dette har dog påvirket prisen, hvilket viste sig at være meget høj. Nogle kunder vil ikke lide det høje støjniveau. Et fremragende valg af disse dæk er kun for ejere af højhastighedstogbiler, hvor de kun bevæger sig på meget god asfalt (det er på sådanne øjeblikke, at støjen reduceres til et minimum).
Hvilken bil sommer dæk at købe
Under russiske forhold er det ikke nok at skifte fra sommer til gummi til vinter og ryg. All-season dæk, men aktivt annonceret, men i praksis viser sig ikke på den bedste måde. Hvad angår dækvalgsmetoderne, skal du først og fremmest se på slidbanemønsteret. Orientering skal være på din kørestil. Trædybden vil fortælle dig, om dæk er konstrueret til aggressiv terræn.
Ethvert dæk har et specifikt lastindeks. Hvis du overbelaster bilen for meget, vil det uhensigtsmæssige gummi hurtigt falde sammen eller endda eksplodere. Du skal også være opmærksom på hastighedsindekset. Dette bør ikke kun ske for ejere af små biler, der ikke er i stand til at accelerere til uacceptable hastigheder.
Selvfølgelig bør vi ikke glemme diameteren, såvel som profilens bredde og højde. Disse parametre vælges individuelt, strengt for den tilgængelige transport. Endelig anbefales det at læse anmeldelser og ekspertanmeldelser. Ifølge dem kan man sige, hvordan holdbart og håndterbart gummi vil være.
Det vil også være interessant for venner
