Com triar un cotxe usat

La compra d’un cotxe usat us permet obtenir un vehicle amb un paquet més car o una classe superior a un cost reduït. Però també hi ha un risc: un cotxe usat pot tenir avaries i defectes ocults que el propietari no mencionarà. Per no equivocar-vos en la vostra elecció, heu d’entendre quines són les característiques d’un cotxe usat que heu de prestar atenció primer. Hem preparat una sèrie de recomanacions pràctiques per a qualsevol persona que planeja aquesta compra.

Els millors fabricants d'automòbils: quina empresa escollir

Independentment de l’any d’emissió, les següents preocupacions han demostrat ser les més fiables i prestigioses:

• Lexus;
• BMW;
• Porshe;
• Mercedes-Benz;
• Land Rover.

Què cercar a l'hora de triar un cotxe nou i quin és el mèrit dels models específics descrits en la seva qualificació. Aquí ens centrarem en les característiques de l’elecció d’un cotxe usat, independentment del seu fabricant.

Característiques d’un cotxe usat

Els cotxes usats són diferents dels vehicles nous, ja que ja tenien un propietari i, possiblement, no un, i també han desaprofitat alguna part del seu recurs.

Aquí sempre hi ha un factor d’incertesa: després d’haver comprat aquest cotxe, podeu conduir durant molt de temps sense fer cap inversió seriosa, i aviat podreu pagar una revisió, la quantitat de la qual serà propera al cost de la mateixa compra.

Quins factors parlen a favor de comprar un cotxe amb quilometratge? Aquests són els motius principals:

1. Un estalvi significatiu en el pressupost familiar.

2. Podeu triar entre una classe més cara, on el nou preu seria massa car.

3. Hi ha disponibles equips més cars.

4. Amb un determinat quilometratge, el propietari anterior ja ha completat la revisió del motor, de manera que els costos posteriors seran mínims.

5. La fàbrica de matrimoni amagat ja ha aconseguit provar-se, per la qual cosa podeu decidir posar-vos en contacte amb aquestes deficiències o no.

6. En el transport usat, ja hi ha molts dispositius i documents adquirits per separat: una gravadora de ràdio, un sistema d’alarma, una assegurança, una afinació.

El principi de funcionament d’un cotxe usat és idèntic al nou, de manera que el comprador ha de comprovar el funcionament dels principals components i muntatges, el seu aspecte i el seu rendiment.

Aquests inclouen:

1. Motor;

2. Transmissió;

3. Sistema d’escapament;

4. Pintura;

5. Saló;

6. Integritat del cos;

7. Electricistes de servei;

8. Suspensió;

9. Equips de combustible.

No existeix un cotxe universal que s'adapti a tots. Cal admetre que tothom té defectes en cotxes usats. Només cal triar aquells amb els quals estigueu disposats a arreglar-vos o podeu arreglar-los fàcilment.

Tipus de cotxes usats

Una classe

Tenen un cos molt compacte i estan equipats amb petites unitats de potència. Diferents en el consum de combustible econòmic i la facilitat d’aparcament en llocs estrets.

Les rodes són sempre de petit diàmetre R12-13. El cos es fabrica en forma de vagó, però amb una base molt curta. Aquest transport només està destinat a la conducció urbana. Sovint és comprada per les nenes.

Avantatges:

• la mida petita us permet aparcar gairebé a tot arreu;
• un petit radi de gir proporciona una alta maniobrabilitat;
• el motor és lleuger, cosa que estalvia combustible fins i tot en el cicle urbà;
• un petit cotxe;
• molts models amb 4 portes (malgrat la petita mida del cos).

Desavantatges:

• baixa distància, que pot quedar fàcilment enganxada en una ventada de neu;
• velocitat màxima baixa fins a 130 km / h;
• les petites rodes proporcionen baixa permeabilitat;
• gent gran d’ells molt de prop;
• petita quantitat d’equipatges.

A classe

Un cotxe lleugerament més gran fins a 4000 mm. Pot ser en forma d’un sedan, hatchback o universal. Està equipat amb unitats d’energia modestes i una distància entre eixos petita.

Apte per a desplaçaments laborals, compres o al país. Gran cotxe familiar.

Avantatges:

• més fàcil trobar una plaça d’aparcament;
• més maniobrable en una ciutat ocupada;
• hi ha models amb un bon conjunt complet en aparells electrònics i comoditat;
• la mida del motor d’1,1 a 1,6 litres, que requereix baixos costos de combustible;
• Un maleter de 400 litres us permet posar coses prou.

Desavantatges:

• en el seient del darrere de prop;
• baixa altitud a terra.

Classe C

Aquí es recullen berlines, vagons i hatchbacks. Estan units per un interior més espaiós i un cos llarg fins a 4500 mm. La potent unitat de potència accelera el cotxe a una velocitat de 150-180 km / h. Aquest transport és òptim per conduir al treball i les pistes. És bo per un taxi.

Avantatges:

• tronc gran;
• interior espaiós;
• varietat en forma de cos;
• capacitat del motor: 1,6-2,0 litres;
• alta potència fins a 150 CV;
• dinàmica de conducció;
• estabilitat en les corbes a causa d’un pes elevat;
• equipat amb molts dispositius electrònics.

Desavantatges:

• augment del consum de combustible en el cicle urbà;
• més difícil trobar una plaça d'aparcament;
• augment de la propagació.

Classe D

Es diferencien en la longitud del cos fins a 4700 mm i l'interior ample fins a 1800 mm. Aquest és un gran cotxe apte per a una família nombrosa o com a vehicles oficials.

Els més populars són els sedans i els vagons d’estació. Els fabricants presten molta atenció a la seguretat i als equips. Les unitats de potència poden arribar a un volum de 2,5 litres.

Avantatges:

• moltes coses petites per a la comoditat, fins i tot en la configuració bàsica;
• alta seguretat;
• carrosseria de metall gruixut;
• recobriment de pintura i vernís d'alta qualitat resistent a la corrosió;
• Disseny favorable de classes més petites.

Desavantatges:

• consum fins a 10-12 litres per cada 100 km;
• parts i servei més cars.

Classe E

Aquests cotxes pertanyen a la categoria representativa. La seva longitud pot arribar als 5 metres i una amplada de 1,8 m. La potència de la unitat de potència comença a partir de 150 CV S’han comprat per a vehicles oficials per grans empreses o com a cotxe personal per ressaltar l’estat.

Avantatges:

• interior ampli;
• tronc gran de 700 l;
• fins a 6 coixins de seguretat;
• velocitat màxima de 260 km / h;
• disseny exquisit;
• aquests cotxes tenen por de "retallar" els altres usuaris de la carretera.

Desavantatges:

• el consum de combustible pot arribar als 13 litres;
• impost elevat;
• difícil de girar en un carrer estret;
• cost b / y parteix de 600 000 rubles.

Opcions de selecció de cotxes usats

Indicadors de quilometratge

El nombre de quilòmetres recorreguts al velocímetre del cotxe usat pot variar. Depèn del nombre de propietaris anteriors i del mètode de funcionament del vehicle. És important prestar atenció al quilometratge a causa de la vida útil limitada del motor, després de les quals es requeriran reparacions costoses.

La majoria dels cotxes tenen un límit de 350 a 400 mil quilòmetres, després dels quals el pistó no fa la compressió necessària i cal canviar. Els revestiments del cigonyal es desgasten. De vegades fins i tot cal un forat de cilindres.

1. Si el quilometratge oscil·la entre els 50 i els 80.000 km, el cotxe és apte per a un ús actiu en el treball o en un taxi.

2. Quan la xifra arriba als 100-150 mil quilòmetres, el cotxe es pot comprar amb seguretat per a les necessitats de la família: la unitat de potència durarà molt de temps i es pot utilitzar per a desplaçaments o desplaçaments diaris.

3. Quan el quilometratge ha passat per 200.000 km, és adequat per a una persona que conduirà un cotxe a la botiga (per a compres a l'engròs de la família un cop per setmana) i portarà la família a familiars (diverses vegades a l'any). Amb aquesta explotació serà suficient per 15-20 anys.

4. Després de 280 milLa revisió de proximitat de km és difícil de predir i la compra només val la pena fer-ho a un cost molt baix, ja que la despesa posterior serà alta.

Els cotxes alemanys i japonesos estan dissenyats per a quilometratges de fins a 500 mil quilòmetres i fins a 1 milió, per la qual cosa es té en compte la proximitat a aquestes xifres.

Any de fabricació

Els cotxes amb quilometratge s’estimen per l’any de producció, que afecta l’equip, la disponibilitat de recanvis en el mercat i el consum de recursos. Però el darrer factor és relatiu, ja que és important l’estil de conducció i la implicació del temps. El 2007 el cotxe funciona millor que els cotxes

L’any de fabricació s’ha de combinar amb el quilometratge. Varia de 10.000 a 30.000 km per any. Això hauria de ser coherent amb el funcionament del vehicle. La xifra de cotxes del 2009 en 160 mil quilòmetres serà realista, però la xifra de 120 mil quilòmetres al cotxe el 2002 hauria de suggerir una idea sobre el desenrotllament del velocímetre.

1. Si teniu previst utilitzar el cotxe activament en un servei de taxi o lliurament, no hauríeu de comprar vehicles de més de 5-7 anys.

2. Per a famílies i viatges per treballar amb models de 8 a 15 anys.

3. Els cotxes més antics comprenen riscos a causa de la petita disponibilitat de peces de recanvi al mercat.

Condició corporal

En triar un cotxe amb quilometratge, és important avaluar l’estat del cos, que inclou la presència de focus d’oxidació i pintura. El primer es troba als llindars, ales, sota l'elàstica del parabrisa i la finestra posterior, a les cantonades de les portes.

La corrosió destruirà constantment el metall. Si compres un cotxe durant molt de temps, no hi haurà rastre d’òxid. Però quan es necessita un cotxe només durant un parell d’anys, per a la implementació del projecte, i després es planifica la venda, podeu triar aquesta opció. Però l'ús a llarg termini a la granja o al poble, on el poder i la capacitat, més que l'aparença, són importants, permeten l'adquisició d'un cos amb restes de corrosió.

La uniformitat i la uniformitat de la pintura indica l'absència d'accident en la història del cotxe. Això significa un bastidor recte i la geometria correcta del cos. Diferents colors del color de les ales, la campana i les portes, així com els para-xocs, és un motiu per reduir el cost o pensar en l’oportunitat de la compra.

Condició interior

El saló d'un cotxe usat "explica" els hàbits del propietari anterior i les formes d'explotació.

Pareu atenció a la necessitat de seients plorant, esgarrapades a les nanses de les portes interiors, taques de pintura en mal estat al tauler de control, cremades de cigarrets. Més d’aquest, més sovint s’utilitza el vehicle (per exemple, en un taxi), que indica un recurs més petit.

Per a les necessitats privades, l'elecció dependrà de les capacitats materials i de la disposició personal per suportar una cabina dolenta, però la presentabilitat és important per a un cotxe de l'empresa, per la qual cosa busquen models amb menys signes d'explotació.

Condició de suspensió

La suspensió és responsable del moviment suau. Pot ser hidràulic o pneumàtic. Triar un cotxe amb quilometratge, miren la uniformitat de la posició del cos, convertint-se en la part frontal del cotxe i mirant cap avall al nivell del sostre. Comproveu la uniformitat de la distància de terra.

Passant pels "cops de velocitat", els pous i els cops escolten un cop en tocar un obstacle.

1. Una suau suavitat de les irregularitats indica la salut del lloc, adequat per a viatges diaris al poble, la pesca o el desplaçament de llargues distàncies.

2. El comportament dur de la suspensió i els xocs lleugers indicaran el desgast del node, però encara es pot muntar per treballar i recollir els nens de l'escola.

3. Un fort desplaçament del cos i un cop franc a la sortida de la vorera signifiquen un desgast final i la necessitat de substituir els pilars, molles o bosses d'aire.

Caixa d'engranatges

El canvi de marxa es realitza gràcies a la caixa del canvi. Pot ser de tipus mecànic o automàtic. El principi de commutació es tria segons la comoditat del conductor, però és important comprovar l'estat de la unitat.

Quan el test drive estigui atent a la reacció mínima de la palanca.Les velocitats es poden activar fàcilment, sense enganxar-se. Quan la màquina funciona, la transició cap al següent engranatge es realitza sense retards ni sacsejades.

Un cotxe amb quilometratge i aquests indicadors de la caixa és adequat per a viatges familiars, laborals o de viatge. La presència dels defectes anteriors significarà les parts de desgast i la reparació que s'aproxima.

El treball de la unitat de potència

El volum del motor i la seva potència estan indicats en el passaport tècnic del cotxe, però el compliment de les característiques declarades s'ha de comprovar a les màquines usades durant la prova.

1. Els models amb un motor de 1.2-1.6 litres haurien d’accelerar-se sense problemes, cosa que és suficient per a un moviment tranquil de la ciutat.

2. Els indicadors de 1,8-2,5 litres donen suport a una acceleració aguda i fins i tot a la funció de llançament de cops. Això és important per als camins de terra, el terreny muntanyós i el trànsit a la carretera. Si el motor no és capaç d’aconseguir això ràpidament, ja s’utilitza el seu recurs.

En provar la unitat de potència, no hauria d'haver-hi cap soroll estrany, és fàcil tancar-lo i els gasos d'escapament tenen un color gris transparent.

El fum blanc o negre indica un encès instal·lat incorrectament, un equipament de combustible desalineat o un desgast dels components de la injecció, que requeriran inversions addicionals. Però aquesta reparació no és molt costosa, per tant, amb altres bons resultats, podeu triar un cotxe per a necessitats o feines familiars.

Electricista

El cotxe usat és provat per electricistes bons. Aquí el perill més gran està representat pels cotxes "ofegats" que han estat a l'aigua. Després d'això, els contactes oxidats poden fallar i el risc d'un curtcircuit augmenta, cosa que requerirà posar totes les comunicacions de nou.

Comprovar que els electricistes inclouen totes les llums, senyals de torn, llums, portes, interiors, instruments al panell. No oblideu assegurar-vos que la ràdio, les finestres elèctriques i la climatització. Les recerques en un circuit obert poden trigar molt de temps, per tant, triar un cotxe amb un electricista problemàtic només és possible si teniu temps i coneixements sobre com reparar-lo.

Xassís

La condició de les rodes d’un cotxe usat indicarà la proximitat de la següent compra de pneumàtics. Els pneumàtics nous poden tenir una alçada de la banda de rodament de fins a 3 mm. Les regles permeten el funcionament de pneumàtics amb una alçada superior als 1,6 mm.

1. Per tant, si el vehicle comprat té un indicador de 2,5 mm, serà suficient per a les necessitats personals. Poden fer un viatge amb seguretat.

2. Quan els valors són inferiors a 2 mm, és adequat per desplaçar-se o desplaçar-se. Seran esborrats durant aquesta explotació no aviat.

3. Amb un valor de 1,8 mm, s'apropa una substitució de goma d'emergència, que es pot utilitzar per a la negociació, però després de la compra no es recomana viatjar lluny.

Tingueu en compte els talls laterals, els "cops" o les esquerdes de l’estructura del cautxú. Pot estar podrit (amb un temps de ralentí llarg en condicions humides).

Miren la planitud dels discs, l’absència de dents i xips (especialment de titani), en cas contrari, es requeriran substitucions i inversions. La presència de pesos per equilibrar mostra que la massa del xassís no és equivalent i haurà de gastar diners en aquest servei en el futur.

Silenciador

Als cotxes usats, és important comprovar el sistema d’escapament. Pot estar danyat i requerir inversions addicionals.

El silenciador s'examina per forats laterals al parallamps i al broquet. Amb la seva presència, l’escapament serà fort, la qual cosa és inacceptable per a la ciutat. Però, per conduir pel poble i pels camins de terra, funcionen.

Un altre silenciador de muntatge. Quan s'ha trencat, es pot perdre inesperadament la canonada, la qual cosa comportarà una avaria imprevista en el viatge. En aquesta màquina és millor no anar lluny. Però si hi ha una màquina de soldar i una planxa fina, la peça es pot reparar a bon preu i de forma independent.

Consum de combustible

Depèn de l'estat de l'equipament de combustible i del model del cotxe.

1. Per a tots els cotxes de classe A i B el consum es troba entre 5 i 7 litres, de manera que un missatge del propietari que el cotxe gasta entre 8 i 10 litres per cada 100 km li demanarà la necessitat d'ajustar-lo. Amb la injecció del carburador és barat fer-ho, però l’injector costarà més.

2. Les classes D i E estan equipades amb només injectores, de manera que aquí el flux és d’uns 8-11 litres, malgrat el gran volum de cilindres. Segons el conductor, podeu avaluar el funcionament correcte del lloc.

Tipus d'unitat

Escollir un cotxe amb quilometratge i considerar el tipus de disc:

1. Els models de tracció total es mouen gràcies a la rotació independent de les quatre rodes. Agafant-se a la superfície, fins i tot en un camí irregular i desigual, avançarà. És adequat per a caçadors, pescadors o amants dels viatges extrems.

2. Els crossovers sovint estan equipats amb tracció davantera i un diferencial d’eix posterior enchufable, que entra en joc quan el cotxe cau la brutícia o la sorra. A la pista, no està activa. La seva facilitat de servei es pot comprovar conduint cap a un petit bassal amb llim, si n'hi ha a prop o la sorra. Aquesta unitat és útil per alternar la unitat a la ciutat i després al poble.

3. Front només ocupa les rodes davanteres. Això és important per a la maniobrabilitat i la facilitat de maneig. Girar el volant no és difícil amb una sola mà. És pràctic en una ciutat amb trànsit intens.

4. La tracció posterior empeny el cotxe i les rodes del davant només el dirigeixen. Però, si es posa sobre el gel o l'asfalt mullat, es portarà a un costat. Escollir un cotxe usat amb aquest tipus de disc hauria de tenir bons pneumàtics i conduir-lo sobretot a carreteres seques.

Reputació de marca

L'elecció de cotxes usats afecta la seva marca. Els models fiables són alemanys, anglesos i japonesos. Són pràctiques per a negocis, vehicles comercials o com a vehicle vital per a la família. Però el seu servei a l’estació de servei és més car a causa de les peces de recanvi i els preus dels tipus de treball.

Els cotxes de Corea, Xina i Rússia tenen comentaris menys positius, però les reparacions i el manteniment són molt més econòmics, adequats per a famílies de mitjans modestos o petites empreses.

Criteris addicionals

Per triar un cotxe amb milles correctament, es recomana conduir-lo al pas elevador i mirar els nodes que hi ha a continuació. Heu de cercar gotes de fluids de treball, abelles a la plataforma, esquerdes, tancaments oxidats. Això sol·licitarà els llocs més propers d’avaries, ajudarà a reduir el preu o dissuadirà l’oportunitat de comprar aquesta instància en particular.

El segon factor és el component documental. La màquina no hauria d'estar en el segrest, la cerca. La persona que la ven, hauria de tenir dret a ella (no hi ha prohibició de la venda). El cotxe estranger no té cap queixa sobre la legalitat de la seva importació per la duana. Tot això es pot comprovar mitjançant el codi VIN del vehicle.

El tercer factor és la disponibilitat de recanvis per a aquesta generació de cotxes. Per exemple, el BMW "Shark" pot representar una preocupació sòlida, a més de tenir un preu assequible, però el seu nombre és tan petit que serà difícil aconseguir el carburador o el cub més endavant. Fins i tot pitjors coses estan amb el veritable "Chevrolet" i "Ford" llançats a Amèrica.

En vista d’aquest fet, val la pena veure quantes màquines estan disponibles al mercat secundari o per introduir una part específica d’aquest model a la cerca a Internet i avaluar la riquesa del resultat.

Quin tipus de cotxe escollir

1. Per a viatges a la feina ia la botiga, és adequat un cotxe de classe A-B de 2003-2006, amb un quilometratge de 230-250 mil quilòmetres, una suspensió hidràulica, un interior lleugerament desgastat, sense centres d’oxidació, consum de 6-7 litres, tracció davantera, profunditat de patró trepitja més de 1,9 mm.

2. Per als taxis, trien cotxes de segona mà de classe C, si són alliberats a més tard de 2011, tenen un quilometratge de 100.000 km, un bon interior, totalment lliure d’oxidació, amb una bona suspensió (probablement substituïda ja els blocs silenciosos), el consum de 6 litres, electricitat totalment funcional injecció impulsada, preferiblement japonesa o europea, injecció de la banda de rodament, alçada de 2,5 mm, caixa manual.

3. Per viatjar lliurement necessiteu una berlina classe D, japonesa o coreana, alliberada el 2012-2014, amb un quilometratge de fins a 100 mil.km, amb aire condicionat, suspensió pneumàtica, diferencial endollable, injecció de combustible, transmissió automàtica, sense senyals de corrosió o tintat.

4. Per al seu ús al poble serà adequat un cotxe de classe B, 1998-2003, amb un quilometratge de 250.000 km, petites petjades d'òxid a les ales i marcs, suspensió hidràulica, injecció de carburador, banda de rodament de 1,7 mm.

Quant costa un cotxe usat

1. Es pot comprar un cotxe familiar a partir de 170.000 rubles.

2. Per treballar en un taxi de cotxe recollir de 360 ​​000 rubles.

3. Per als viatges, els vehicles usats d'origen japonès costen 400.000 rubles.