Com triar una moto quad

Les motocicletes de quatre rodes han guanyat gran popularitat entre diversos amants de la tecnologia. Són més estables, tenen un bell disseny i una alta permeabilitat. Els vehicles tot terreny s'utilitzen per practicar esports i realitzar diversos trucs. Altres models són ideals per treballar a les zones rurals, i les opcions per carretera us permetran viatjar amb comoditat. Hi ha còpies en miniatura per als nens i la conducció al voltant del camp o un pati gran. Quins paràmetres han de tenir aquesta mototècnica per a certes condicions, de manera que no es puguin empantanar a terra tou, saltar per sobre d’un obstacle o moure's durant una llarga distància, descrit en aquest article.

Els millors fabricants de vehicles tot terreny: quina empresa escollir

Per comprar equipament fiable i utilitzar-lo durant molt de temps, podeu posar-vos en contacte amb una de les empreses més conegudes per publicar-les:

1. CF Moto

2. Honda

3. Kawasaki

4. Stels

5. Yamaha

No serà superflu veure els avantatges i els desavantatges de models populars específics que es donen classificació dels millors quads. Això ajudarà a determinar amb més precisió el tipus i les capacitats del vehicle.

Bé, per a una selecció detallada de totes les característiques clau del material a continuació, s’intenta.

El principi de funcionament i el dispositiu ATV

Pel que fa als elements interns, la moto quad sembla una motocicleta normal, però la condició important és la presència de quatre rodes i la ubicació central de la cadira entre aquesta base. Aquest disseny proporciona una alta estabilitat en les corbes, en saltar i aterrar, i també permet carregar el dispositiu en pes.

Utilitzeu vehicles tot terreny de diferents maneres:

1. Per a esdeveniments esportius on vulgueu realitzar diversos trucs, salta.

2. Per treballar al camp, on necessiteu arribar al camp, zona forestal, porteu eines, recanvis. El vehicle té un enganxament per connectar un carro o un arxiu adjunt. Els pescadors i els caçadors els fan servir per practicar el seu hobby preferit.

3. El turisme extrem en aquests models és especialment interessant, ja que permet passejar per les muntanyes i un terreny accidentat.

4. Els vehicles de quatre rodes també s'utilitzen per viatjar a la carretera. La suspensió, la transmissió i les rodes especialitzades proporcionen la comoditat del moviment com un subcompacte.

5. Els nens que els agraden els aparells han de ser models més petits amb baixa velocitat i màxima seguretat. Poden conduir pel camp o per un camí rural, sota la supervisió d’adults.

Per garantir la implementació de totes aquestes funcions, els creadors estan pensant acuradament en el dispositiu ATV, que en la majoria dels casos inclou els següents elements:

• unitat de potència;
• caixa del canvi;
• marc metàl·lic per a la fixació d'equips;
• amortidors;
• rodes;
• sistema d'encesa i subministrament de combustible;
• volant;
• frens;
• cadira;
• sistema de refrigeració;
• fars;
• tronc;
• retrovisors;
• coberta decorativa de plàstic.

Gràcies a una sofisticada suspensió, rodes altes amb arestes pronunciades i potents xarxes motores, els vehicles tot terreny poden conduir allà on altres equips són impotents. Això us permet moure's per la sorra, les maresmes, els chernozems, un camp herbós, sobretot boscos i pedres. Però l’ús d’aquest vehicle requereix drets (a excepció de models infantils i de conducció fora de carretera).

Per al funcionament a llarg termini es requereix un manteniment regular dels equips: netejar el carburador, controlar el nivell d'oli del motor, la substitució de les juntes d'oli en els amortidors, estrenyent els punts de fixació.

Per començar a conduir, haureu de seure a la cadira, girar la clau, engegar el motor amb un motor elèctric, engegar el primer engranatge o avançar a les revolucions elevades del variador i estirar suaument el gallet del gas. El dispositiu comença a moure's. Com més difícil premeu el disparador, més ràpid serà la velocitat.

Per passar pedres i barrancs, és necessari establir la posició del variador per avançar amb baixes revolucions. Per tornar a posar el mànec, es reordena d'acord amb la designació. El frenat es realitza mitjançant un fre manual o un pedal. Per a l'apagada d'emergència del motor en situacions imprevistes, hi ha una comprovació al costat dret.

Tipus de vehicles tot terreny

Hi ha quatre tipus de vehicles de quatre rodes amb un seient al mig. Cadascun té les seves pròpies característiques i abast.

Nadó

Tenen un disseny compacte i estan dissenyats per a un passatger. Es poden utilitzar per nens de 6 a 12 anys. La velocitat màxima de 45 km / h no permetrà accelerar els valors perillosos. La majoria dels models tenen un sistema d'apagat de motor remot.

L’equipament suporta el transport d’un conductor de fins a 55 kg. El dispositiu és adequat per jugar nens sota la supervisió d'adults en espais oberts (camp, parc, gran pati), lluny de la carretera.

Avantatges:

• relativament barat;
• equipament i cura senzills;
• capacitat de càrrega suficient;
• bonic disseny;
• sistema de seguretat pensatiu;
• disponibilitat de marxa enrere.

Desavantatges:

• després que el nen hagi crescut, és impossible utilitzar-lo;
• baixa capacitat de combustible;
• petita capacitat de bateria.

Utilitari

El tipus més popular de vehicles tot terreny a causa del seu ús universal. Es distingeixen per motors potents, bona suspensió, altura de terra alta i rodes amb tacs pronunciats. Un marc robust permet carregar el vehicle amb dos passatgers o equipatge.

Adequat per al turisme extrem, la caça, la pesca, com a tècnica de treball al jardí, caminant sobre un terreny irregular. Equipat amb arcs de protecció gruixuts, cos de tanca

Avantatges:

• potents unitats de potència;
• velocitat mitjana;
• gran massa màxima de passatgers;
• alta alçada al terra;
• les rodes amples no cauen a través de la sorra, sòl suau;
• suspensió d'alta qualitat;
• hi ha models amb refrigeració líquida;
• ús generalitzat del vehicle;
• volum de dipòsit gran.

Desavantatges:

• pesat;
• més consum de combustible que altres tipus;
• estimats

Carrera per carretera

Es distingeixen per una gran capacitat de motor i alta velocitat, que permet conduir per la carretera amb un confort i una velocitat suficients per a un cotxe compacte. Apte per a totes les edats. Disposen de refrigeració des del sistema de fluids circulants i un xassís ample amb bona adherència sobre asfalt llis. La separació a terra d’aquestes espècies no és la més alta, a causa del propòsit d’una superfície plana.

Avantatges:

• bonic disseny, diferent del clàssic quad;
• alta velocitat;
• rodes amples com un cotxe;
• resistent a les corbes;
• rodes d'aliatge;
• velocímetre digital.

Desavantatges:

• hi ha una caixa de canvis manual, que no és familiar per a tots els principiants;
• un petit tanc significa recàrrega freqüent.

Esports

El seu dispositiu està dissenyat per proporcionar la massa mínima de l'aparell per realitzar salts i altres acrobàcies. Es distingeixen per dipòsits de combustible petits, una cadira per a una persona, motors de mida mitjana i potència, que permeten la càrrega a curt termini d'equips per a l'acceleració i el descens del trampolí. Apte per a passatemps habituals per a gent jove i gran.

Avantatges:

• pes petit;
• pneumàtics estrets;
• poder acceptable;
• bons amortidors;
• injecció de combustible estable;
• aterratge alt, que us permet gestionar-vos de peu i assegut.

Desavantatges:

• volum petit del tanc;
• hi ha models molt cars;
• baixa altitud al sòl, tot i que haureu de conduir a terra i la sorra.

Opcions de selecció de vehicles tot terreny

Per triar un vehicle segons les vostres necessitats, heu d'entendre l’efecte de valors específics de les característiques de l’operació.

Capacitat del motor

El primer paràmetre, en què depèn la comoditat i les possibilitats d’ús, és el volum de la unitat de potència. Hi ha models de 100 a 698 cm cúbics:

1. Per muntar un nen al pati o al jardí, no necessiteu més de 108 cm cúbics, us permetrà gaudir del passeig més ràpid que en bicicleta, però amb un nivell de seguretat suficient per al jove passatger.

2. Per a les necessitats de la llar (portar la collita, anar a pescar), necessiteu vehicles tot terreny amb un gran volum de 150 a 230 cm. Un viatge pel camí de terra o l'herba no és difícil.

3. Per circular per la carretera a bona velocitat, escolliu motors de 150 a 280 cm.

4. El turisme extrem i superar les fortes pendents, la sorra solta i les pedres enormes es transmeten fàcilment amb motors amb el paràmetre 350-689 cm.

5. Per a esports, que requereix acceleració abans del salt, xifra suficient al cub de 150-170 cm.

Potència

El paràmetre afecta la capacitat d’augmentar dramàticament el nombre de revolucions en el moment adequat i determina quin tipus de càrrega pot portar l’equip:

1. Per als nens, no es necessiten sacsejades, i el seu pes és mínim, de manera que es compren aquí els vehicles de quatre rodes amb 6-7 CV.

2. Conduir per una carretera plana no necessita avançaments de pas (no el tipus de vehicle) i triga entre 13 i 18 CV per desenvolupar la velocitat requerida i mantenir-la amb un passeig tranquil.

3. Utilitzar un vehicle tot terreny per al turisme o el transport de mercaderies, per contra, necessita poder per donar gasolina i sortir de la rasa, moure el registre a baixa velocitat, lliurar caixes de verdures al maleter. Els indicadors de 13 a 45 CV són rellevants aquí. Com més planificem les càrregues, més gran haurà de ser aquest número.

4. Els models únics per a salts d'entrenament només necessiten un treball intensiu a curt termini sobre overclocking, i aquí hi ha prou 13-15 hp.

Velocitat de

No es pot trucar a un quad bike com a transport a alta velocitat, però també hi ha un paràmetre decent que cal tenir en compte. Per tal que els conductors joves (de 6 a 12 anys) viatgin amb seguretat, el velocímetre no necessita més de 45 km / h. En canvi, la conducció per carretera és més agradable, amb un indicador de 80-95 km / h, que és la velocitat de creuer d'un cotxe normal. Els vehicles per a la pesca i la caça no us permetran accelerar durant un terreny accidentat, de manera que hi ha prou de 75 km / h per arribar al bosc en un camí de terra i, a continuació, continuar per recórrer 20-40 km / h.

Sistema d’encès

Hi ha tres maneres d’establir el motor, diferent en els models:

1. Sistema electrònic: requereix girar la tecla i prémer el botó, després del qual el motor batega i està llest per anar. És convenient per a tothom, inclosos nens i nenes. Pràctic per a persones sense coneixements tecnològics. Adequat per conduir per carretera o muntar nens.

2. Sistema manual: necessita tirar el cable per a un mànec especial, el que obliga al motor a girar. Utilitzar no és tan còmode i necessita força física. Però aquests models són més econòmics i seran útils per pescar o caçar amb un conductor experimentat.

3. Combinat: conté un botó per a un començament còmode, però en cas de fallar, us permetrà que la unitat de potència giri. Això és necessari per a viatges llargs (caça, turisme extrem), on no és possible anar al taller.

Sistema de subministrament de combustible

Redistribuïu el gas del dipòsit al motor de dues maneres. El carburador és més barat i fàcil de mantenir i reparar, però amb ell la despesa augmenta. És adequat per a viatges poc freqüents per a la pesca o el transport de verdures del jardí. L'injector és més exigent i "capritxós", però estalvia significativament el combustible. És útil per a viatges de llarga distància o exercicis regulars.

Transmissió

La velocitat de canvi dels vehicles tot terreny es fa de diferents maneres:

1. La caixa manual requereix una atenció constant del conductor i de la palanca de canvi manual, sense apartar els ulls de la carretera. És adequat per conduir en una carretera on hi ha una superfície plana, sense sacsejades ni cops.

2. Un variador significa configurar una palanca per avançar fins i tot a la sortida i, a continuació, requereix atenció només quan es troba un obstacle o una superfície solta, on és necessari moure la palanca a la posició amb baixes revolucions. És pràctic per a ús, la caça i la pesca.

3. Una caixa automàtica no requereix atenció especial del conductor i es pot concentrar a la carretera. El propi node "intel·ligent" ajustarà la transferència en funció de la càrrega del motor i de la velocitat de la seva rotació. Això és convenient per viatjar a les muntanyes, on és important mantenir un cop d'ull a la carretera, de manera que no surti cap a un penya-segat pronunciat, o quan feu esport, on es presti tota l'atenció a fer el truc.

Sistema de refrigeració

El motor, que crema combustible, pot sobreescalfar-se. Per evitar l'expansió excessiva d'elements interns i la convulsió es proporciona un sistema de refrigeració. El tipus d’aire és idoni per a ús ocasional en viatges per a la pesca, la caça, el lliurament de càrrega o la marxa. Conduir cada dia i durant moltes hores requereix un sistema fluid que proporcioni una major transferència de calor. És bo per a vehicles de carretera i viatges turístics llargs amb una alta càrrega del motor.

Tipus d'unitat

El parell del motor es transmet a l'eix posterior a través d'una cadena metàl·lica i de rodes dentades. Es tracta d’un sistema fiable que s’utilitza en motocicletes, adequat per a viatges per camps, boscos, sorres, salts esportius o transport de caixes i bosses al llarg d’un camí de terra. Però si la tècnica s’utilitza en ascensions molt pronunciades, que circulen per grans pedres, la cadena pot no suportar una càrrega i trencar-se. En aquestes situacions, una millor transmissió cardanada adequada. La unió de canonades i rodaments sòlids metàl·lics és molt més segura i forta.

Frens

Per evitar un accident o sortir de la ruta, us ajudaran els frens d'alta qualitat. La seva inclusió es realitza prement el suport amb el mànec (fre davanter) o prement el pedal amb el peu (fre posterior). Les dues versions tenen discs i coixinets de subjecció hidràulics.

En els models amb una velocitat màxima baixa de fins a 50 km, no es necessita un fre davanter. Sovint es tracta de quads infantils per a nens. Un fre del darrere o un motor remot apagat pel pare de monitorització ajuda a evitar col·lisions. Per a la resta de casos, es requereixen els dos tipus de frens.

Alçada de cadira

La comoditat de conduir una moto quad és determinada per l’altura de l’aterratge del conductor en relació amb el nivell del sòl:

1. Per als nens, necessitareu cadires baixes de 600 mm per arribar lliurement al sòl i la ranura.

2. L'esport requereix un passeig, després estar assegut i, a continuació, estar dret (en el moment de la realització del truc), així que aquí necessiteu un ajust mitjà de 700 mm.

3. La conducció prolongada a la carretera o el camp és convenient amb una alçada de 760 mm a la cadira de muntar.

4. Per a persones altes (a partir de 180 cm), és pràctic comprar vehicles tot terreny amb un paràmetre de 880 mm.

Capacitat de càrrega

El pes màxim de l'usuari, el nombre de passatgers i la massa d'equipatge transportat depèn d'aquest factor. Per als nens de patinatge, no té sentit comprar equips amb un indicador de més de 50 kg. Per viatjar còmodament o caminar junts, necessiteu un valor de 145 a 200 kg. Els equips que es preveu utilitzar per al transport de càrrega (cultiu, eines, peces de recanvi) poden arribar als 350 kg de capacitat de càrrega.

Capacitat dels tancs

Tot i que el consum de combustible en el vehicle tot terreny és reduït (aproximadament 2,5 l / 100 km), la mida del dipòsit afectarà la distància del viatge sense un pot ni un recarrega addicional. Els nens que viatgen a prop de casa necessiten un dispositiu amb una capacitat no superior a 2,5-3 litres. La pesca i la caça requeriran una reserva de combustible de 200 km, de manera que el tanc hauria de ser de 5 a 6 litres.

Sovint hi ha estacions de servei a la carretera asfaltada, de manera que les unitats de la carretera no necessiten un subministrament important i 7 litres són suficients. Per contra, les versions esportives han de ser completament descarregades i reomplertes, de manera que n'hi haurà prou amb 4-5 litres. Un viatge fins a les muntanyes està associat a situacions imprevistes i canvis de ruta, per la qual cosa és desitjable un tanc de 12 a 22 litres.

Sistema d'alarma

Aquest element es pot posar a si mateix, però hi ha models amb un sistema integrat.És útil si voleu deixar l’equip al pàrquing (quan viatge), al bosc (senderisme) o al pati d’un bloc de gran alçada. Els propietaris de cases i garatges privats poden estalviar.

Suspensió

La suspensió afecta la suavitat del recorregut i la comoditat quan es mou a través de pous i obstacles. Una opció freqüent són les dues palanques i amortidors de boles al davant, que li permeten enfilar-se a la vorera o saltar d'una rutina, així com una suspensió de pèndol amb un amortidor hidràulic a la part posterior. Això és suficient per conduir al camp, la sorra, l’asfalt o el sòl.

Les condicions més severes de la carretera passen millor els vehicles tot terreny amb suspensió independent en dues palanques amb ressorts i hidràulics, tant davant com darrere. Això permetrà moure's a través de troncs, còdols, barrancs amb parets empinades.

Llibertat de terra

Per molt poderós que sigui el motor, si l'equip es frega contra el terra o les pedres, serà difícil conduir. Aquí l’indicador d’una brillantor de la carretera és important. No és necessari desplaçar-se sobre asfalt de gran importància i serà suficient per 95 mm. Els models esportius costen 100 mm. L’ús d’equips al poble (transport de fenc en un remolc, verdures) o quan la caça requereix indicadors de 120-150 mm. Per a terrenys muntanyosos i boscosos, hi ha models amb una distància de 265 mm, que permeten moure's a través d’un gran arbre caigut o de pedra.

Mida dels pneumàtics

La mida dels pneumàtics afecta l'estabilitat en les maniobres i el grau de col·lapse del sòl suau. Per muntar en terreny dur necessiten rodes amb una amplada de 170 mm (jardí, hort, camp). El marge forestal, de sorra i de maresme necessitarà 185 mm. Per conduir sobre asfalt llis, necessiteu una àrea de contacte gran amb la superfície, així que trieu l’indicador 235-270 mm.

Tipus d'unitat

Els discs d'acer són menys atractius, però a causa de l'estructura suau del metall, són ben tolerats per cops d'obstacles, forats o salts. Per al moviment a través de boscos, barrancs i pedres, només són necessàries aquestes rodes. És òptim per als esports.

A la pista, a més de les osques, hi ha menys amenaces, de manera que podeu posar rodes d’aliatge. Tenen un bonic disseny i redueixen la massa del vehicle tot terreny, però si cauen a la vorera a gran velocitat, el material pot dividir-se.

Quina moto quad a triar

Després de considerar tots els matisos i característiques del quad, podeu formular els requisits per a necessitats específiques:

1. El nen, per anar a cavall a prop de la casa o al camp, necessitarà una capacitat de motor de 108 cm3, potència de 7 CV, velocitat no superior a 45 km / h, encès electrònic, carburador i refrigeració per aire. Un tanc de 3 litres i frens hidràulics posteriors completen el kit.

2. Per a la caça i la pesca es necessita una unitat de potència de 149 cm cúbics, amb un variador, suspensió posterior del pèndol, cadena d’eixos, carburador, 13 CV, velocitat màxima de 70 km / h i una amplada de roda de 170 mm, mida del dipòsit 7 l. Amb una capacitat de càrrega de 140 kg, resultarà prendre tot el que necessiteu. L'alçada de la distància al sòl d’uns 100 mm.

3. El turisme extrem es domina amb la tècnica de 30-45 CV, capacitat del motor de 400 a 689 cm., Injecció per injecció, suspensió independent, eix de l’hèlix, acés electrònic i manual, sistema de refrigeració líquida, alçada del muntatge de 800-880 mm i amb una capacitat de càrrega de 300 kg. Cal un gran tanc de 22 litres i unes rodes de 250 mm d'amplada. És convenient regular el gir d’un variador o transmissió automàtica.

4. Els trucs esportius es realitzaran en un agregat amb una capacitat de motor de 176 cm3, una velocitat de 75 km / h, una potència de 17 CV, un carburador i un encès electrònic. Es necessiten frens de disc hidràulics a totes les rodes i es necessiten amplades de pneumàtics de fins a 180-220 mm. L'alçada de la cadira és de 700 mm i la distància de terra de 125 mm.

5. Per viatjar per asfalt, es necessita un vehicle amb una capacitat de motor de 246 metres cúbics, que permet accelerar el vehicle fins als 80 km / h. La potència requerirà 16 CV, injecció de carburador i transmissió manual. Atesa la conquesta de grans distàncies, el sistema de refrigeració líquida és important. Joc de terra 95 mm i amplada de roda 270 mm. És suficient un dipòsit de combustible de 6 litres.

Quant és una moto quad

No és difícil trobar el cost d’aquest vehicle amb paràmetres específics:

1. L'equipament infantil té un preu de 50000-84000 rubles.

2. Les unitats de pesca i caça costen 150000-190000 rubles.

3. Els models més potents es calculen en 360000-400000 rubles.

4. Es poden adquirir equipaments esportius per 94.000-150000 rubles.

5. Un viatge còmode estarà en un quad per 100.000-170000 rubles.