És difícil sobrevalorar la importància de la bona llum per al cotxe. El punt aquí no és només la brillantor de la il·luminació: el més important és la correcta distribució de la llum i la temperatura de color còmoda per als ulls. Per què convertir els fars en focus si brillen enlloc de la carretera? No feu que l’elecció incorrecta de les llums s’ajudi a aquest article.
Contingut:
Llums que tria l'empresa
Osram
Marca amb més d’un segle d’història i un dels principals fabricants d’il luminació del món. Les làmpades Osram es subministren a la majoria de plantes d'automoció com a peces de recanvi originals: per exemple, mitjançant la compra de llums originals de Renault, trobareu les marques d'Osram.
Les làmpades estan disponibles com a potència estàndard i amb un augment de la llum, però en qualsevol cas, podreu comprar un producte de qualitat i durador.
Philips
La preocupació holandesa és coneguda per molts, i en gran mesura, pel seu treball en el camp de la il·luminació, tant de descàrrega halògena com de gasolina. Pocs saben, però Philips les fan desenvolupades per les populars llums de baix consum.
A la indústria de la il·luminació de l'automòbil, Philips és un dels principals proveïdors de llums i òptica per a transportadors de fàbrica, i es produeix una àmplia gamma de làmpades halògenes, xenon i LED per al mercat secundari.
Bosch
Gegant alemany, que produeix una àmplia gamma de components d'automoció: des de les unitats de control del motor fins a les bugies. No presta atenció als seus desenvolupadors ni a la il·luminació de l'automòbil.
Parlant dels productes de Bosch, és impossible dir alguna cosa més breu i succintament que els propis alemanys: "Bosch ist Bosch" ("Bosch és Bosch").
Narva
El més jove dels fabricants esmentat per nosaltres, però això no fa que els productes de la companyia siguin de menor qualitat. La producció de làmpades halògenes d'automòbils va començar el 1969 i des de llavors aquesta marca s'ha convertit en una de les més populars per la seva bona relació qualitat-preu.
"Real qualitat alemanya" no és només un gir de paraules. La veracitat d’aquesta frase demostra la popularitat de les llums de Narva, que no cauen al llarg del temps.
Valoració de les bombetes H7
Primer de tot, vam intentar tenir en compte les característiques operatives reals, i només llavors: revisions d’usuaris (poques persones escrivint amb entusiasme “Brilla com un focus antiaéreo!”) Penseu en què són els conductors del carril oposat.
- Compliment de la distribució de la norma estàndard de llum;
- Distribució de la llum (carril / vial);
- Potència del feix de llum (flux lluminós);
- Consum d'energia real.
Top bombetes H7
OSRAM Night Breaker
Avantatges:
- Les làmpades amb una major producció de llum compleixen plenament els estàndards de distribució de la llum: el far forma una "marca" clara a la zona del voró i talla exactament el feix cap al carril que s'enfronta;
- L’augment promès del flux lluminós s’observa sobretot des del costat de la vorera: a la zona propera Night Breaker produeix una il·luminació de més de 30.000 cd, a la zona llunyana, una mica més de 16.000 cd. (És molt o poc? Per comparar, diguem que el requisit estàndard mínim a la zona llunyana és de 10.100 cd);
- El flux lluminós també supera els requeriments de la norma: 1500 lúmenes contra 1100 en la norma;
- A més del poderós feix de llum, aquestes llums poden presumir d’eficàcia: el consum d’energia real és de només 50 W, cosa que no és molt, tenint en compte que l’augment del 90% d’il·luminació està realment present i és segur per als conductors del carril oposat.
Desavantatges:
- Preu alt;
- Recurs relativament baix, sobretot quan és sacsejat.
La majoria de les ressenyes de persones que tenien experiència amb Night Breaker confirmen tot això: la conducció a la foscor es torna molt més còmoda, la visibilitat augmenta en comparació amb les làmpades halògenes més habituals.
PHILIPS Vision Plus
Avantatges:
- La marca eminent no va decebre: el llum forma un patró clar que encaixa completament en tots els requisits de la norma;
- La inscripció "+ 60%" al paquet no és una dada publicitària: el flux lluminós de 1450 lm supera realment la norma, ja que la il·luminació de la vorera és més gran de 13.000 cd i més de 27.000 cd a distància. Per descomptat, en comparació amb el líder de la qualificació, això no és tant, però val la pena recordar que per augmentar la sortida de llum de les làmpades incandescents, és necessari augmentar la temperatura del filament i, per tant, reduir la vida potencialment;
- El consum d'energia real és de 49 W (recordeu que la potència estàndard de les llums H7 és de 55 W).
Desavantatges:
- Preu alt;
- Sensibilitat a l'alta tensió (cremada ràpida en molts cotxes francesos).
Molt sovint, els usuaris de les làmpades Vision Plus indiquen una il·luminació excel·lent del camí, però podeu afegir una bona paraula sobre el recurs: les làmpades resisteixen les vibracions i les sacsejades, és molt difícil "agitar" els fils.
BOSCH Plus 90
Avantatges:
- El flux lluminós és de 1.500 lúmenes, la llum de la vorera només es perd lleugerament per l'Osram Night Breaker a la zona llunyana (14.000 cd vs. 16.000 cd). Prop dels indicadors són idèntics;
- Una distribució clara de la llum: el patró es forma en plena conformitat amb els requisits de les normes, mentre que la llum es distribueix de manera més uniforme que la d'Osram;
- Una certa disminució de la il·luminació a distància és compensada pel fet que el feix de llum divergeix una major distància, que no és menys important que la il·luminació mateixa;
- Llum blanca brillant, no fatigant i sense ocultar-se, com més tons de blau a les ombres;
- No hi ha cap reclamació sobre el consum d’energia: la potència de 49,5 W s’adapta als requisits amb un marge.
Desavantatges:
- Preu alt, fins i tot en comparació amb Osram.
Les revisions de les llums de Bosch Plus 90 indiquen no només el poder de la llum, sinó també una vida de producte decent.
OSRAM Original
Aquestes mateixes làmpades que es poden veure en els concessionaris de moltes marques, però no embolicades en caixes originals, sinó en la seva pròpia ampolla Osramovsky. A partir d’aquestes lluminàries es requereix un recurs, en primer lloc i no indicadors de gravació, i Osram Original fa un treball excel·lent amb aquestes responsabilitats.
Avantatges:
- Un feix de llum clar, sense desviacions, tots els indicadors de la il·luminació compleixen clarament la norma i a la zona propera de la vorera i la superen;
- L'eficiència del llum a nivell d'altres presentades a la qualificació: Osram Original consumeix 6 watts menys del que s'indica al paquet.
Desavantatges:
- Sensibilitat a sobrecàrrega i tremolor.
La majoria dels propietaris d'automòbils que utilitzen aquestes làmpades utilitzen paraules com "brillen no pitjor que les regulars". Bé, això no és sorprenent.
PHILIPS X-treme Vision
Avantatges:
- Bona zona d’il·luminació davant del cotxe;
- Bona filtració ultraviolada: menys envelliment dels difusors moderns del policarbonat.
Desavantatges:
- El flux lluminós de 1400 lm és encara menor que el de les làmpades Philips Vision Plus que compleixen amb honestedat les que es reclamen;
- La il·luminació a la vora dels seus camins és encara més feble per l’any 2000, tant a la zona propera com a la llunyana;
- El major consum (54 W) d’energia en comparació amb les altres llums considerades.
Moltes de les persones que han comprat aquestes làmpades confirmen tot això amb les seves ressenyes: per tal preu es preveia obtenir un resultat molt millor.
KOITO Whitebeam III
Els productes de la companyia japonesa van guanyar fama a Rússia fa poc temps. Els més populars són les seves llums amb una major producció de llum, però no és així quan les revisions entusiastes no entren en conflicte amb els requisits de les normes GOST i UNECE.
Avantatges:
- Una il·luminació excel·lent davant del cotxe: el feix de llum es centra principalment cap endavant;
- Consum energètic de conformitat declarat.
Desavantatges:
- La il·luminació a la zona de trànsit que segueix ha superat els límits, i Whitebeam, evidentment, enlluernarà els conductors amb un "entrant";
- Aconseguiran seguir endavant cotxes de la mateixa direcció. Lluitar contra aquest canvi d’angle d’inclinació dels fars no és la millor sortida: el rang de visió disminuirà significativament;
- No són les millors característiques del flux lumínic real i de la distribució de la llum: 1150 lm de flux lluminós i 20.000 candeles al costat de la carretera, tant a prop com de lluny, per tant, la reputació de "llum poderosa".
Els testimonis que han tingut l’experiència d’instal·lar aquestes làmpades estan dividits de forma polaritzada: algú lloa la bona il·luminació de la carretera davant del cotxe; algú recorda raonablement que això passa a costa de la vorera.
NARVA Long Life
Avantatges:
- Alta vida útil del llum;
- Compliment complet amb els estàndards de distribució de la llum;
- Preus i preu assequibles;
- Bona il·luminació de la vorera dreta;
- Baix consum d'energia: 49 watts.
Desavantatges:
- En la seva major part, el flux lluminós està enfocat a la zona pròxima, el "rang" de les llums és baix.
Narva Long Life és una bona opció per a un cotxe urbà, la cremada constant de feix baix, dictat no per la foscor del dia, sinó per les regles de la carretera. Les persones que utilitzen els llums de Narva Long Life parlen positivament del seu recurs i preu assequible.
HELLA H7 + 90%
Avantatges:
- La il·luminació proporcionada per aquesta làmpada és al nivell dels líders de la qualificació: "Hella" només es perd a Osram Night Breaker i Bosch Plus 90;
- El flux lluminós també cobreix els estàndards amb un marge: 1400 lm;
- No hi ha cap queixa sobre la forma del feix de llum, la il·luminació del carril oposat o el consum d’electricitat;
- Preu assequible (inclòs el nom de marca).
Desavantatges:
- Baixa prevalença;
- Embalatges fràgils de cartró: val la pena tenir cura d’aquest tipus de llum "en reserva".
Molts automobilistes de les revisions es sorprenen que els productes d’aquesta marca coneguda tinguin un preu assequible i que alhora brillin al nivell de llums cares.
Què llums amb sòcol H7 per comprar
Hi ha molts representants dignes de la seva classe al mercat. La seva diferència es deu principalment als matisos que s'han de tenir en compte a l'hora de triar:
1. Si el cotxe funciona principalment a la ciutat, presteu atenció a les llums amb sortida de llum estàndard i alt recurs: Osram Original, Narva Long Life;
2. Els desplaçaments més freqüents per les autopistes fan que les llums amb un augment de la llum siguin més preferibles: Osram Night Breaker, Bosch Plus 90;
3. L’opció pressupostària és Hella H7 + 90%: a l’autopista s’ofereix una bona il·luminació i, a la ciutat, un preu baix compensa un desgast relativament ràpid.
També serà interessant per als amics
