11 meilleurs pneus auto toutes saisons

Les pneus toutes saisons ont une «armée» de fans qui aiment la polyvalence de tels pneus. Cela économise le budget familial, puisqu'il n'est pas nécessaire de disposer de deux sets pour la période chaude et froide. Surtout ces roues aident pendant la saison morte, lorsque la semaine peut être très chaude, puis le gel, puis le soleil à nouveau. Les conducteurs qui «pereobuli» trop tôt dans la version hiver usent rapidement de leur caoutchouc. Ceux qui continuent à utiliser le kit d'été risquent d'être dans un fossé. Mais les pneus toutes saisons ont une limitation importante dans l’application: la température de l’air n’est pas inférieure à zéro et les routes sont régulièrement nettoyées. Cet article vous indiquera quelles propriétés doivent avoir les pneus pour maintenir une voiture en sécurité sur la piste et comment choisir la meilleure option pour votre voiture, en tenant compte des particularités de son fonctionnement.

Pneus toutes saisons quelle entreprise choisir

Dans ce domaine, de nombreuses entreprises se "battent" pour le leadership. Les fabricants les plus célèbres de produits toutes saisons sont:

1. "Nizhnekamskshina"

2. JSC "Belshina"

3. Kumho

4. Maxxis

5. Cordiant

La première société est connue dans toute la Russie et est une filiale de PJSC TATNEFT, spécialisée dans les produits de pneumatiques. La production consiste principalement à fournir des accessoires automobiles abordables et de haute qualité. La société dispose de nombreux bureaux de représentation dans toutes les régions, y compris à l’étranger.

Belshina travaille depuis 1963 et compte plus de 10 000 employés. La société est réputée pour sa grande variété de caoutchouc automobile, adaptée aux voitures de différentes classes et aux équipements agricoles. Le siège de la société est situé à Bobruisk (Biélorussie) et l'exportation est réalisée dans plus de 70 pays.

Kumho est une production sud-coréenne existant depuis 1960. La société est membre du plus grand conglomérat et occupe une position de leader sur le marché des produits de pneumatiques. Il a l'indice de la demande de consommation le plus élevé de son pays. Ses technologies ne sont pas immobiles et de nouvelles formulations de produits en caoutchouc pour voitures sont constamment développées.

Cordiant est une grande entreprise jeune, avec un centre de représentation à Moscou et plusieurs filiales. Elle s’adresse aux consommateurs de la classe moyenne et fabrique des produits de qualité à des prix modérés, ce qui lui permet d’occuper plus de 30% du marché intérieur.

Les meilleurs pneus économiques toutes saisons

Ces produits peuvent être achetés à peu de frais, dépensant quelques milliers de roubles. Fondamentalement, il est acheté pour un usage quotidien lorsque vous vous rendez au travail en ville. Souvent, sur un tel choix de pneus, les petites entreprises s’arrêtent pour leurs voitures officielles. Voici les meilleurs pneus du segment le moins cher.

KAMA-217 - pour voitures particulières

Ce produit a une bande de roulement très simple, avec une large bande au centre et des inserts rectangulaires légèrement inclinés sur toute la circonférence. Le pneu est adapté à toute voiture de tourisme, où le diamètre du disque est de 13-14 pouces. Sa largeur de profil est de 175 mm et sa hauteur est de 65 mm. Mais les pneus automobiles peuvent supporter beaucoup de poids - jusqu'à 475 kg par roue, ce qui permet de l'installer même sur des minibus.

La vitesse maximale est conçue avec une marge de 210 km / h. Un pneu n’a pas de crampons, il ne peut donc être déplacé que le long d’une chaussée dégagée. En règle générale, il se produit en ville. Mais si vous voulez aller au sol pour obman obstacle, la machine ne restera pas bloquée. Le caoutchouc a une structure rugueuse, il y a donc une sensation de "bois".

Avantages:

• vous pouvez remplacer une roue sans changer l'ensemble;
• coût abordable;
• bonne adhérence sur la neige;
• longue tenue;
• stable dans les virages;
• vous pouvez même conduire dans la forêt en hiver;
• pas peur des coups.

Inconvénients:

• se comporte mal sur la chaussée mouillée;
• bruyant;
• manque de douceur, affectant la suspension;
• protecteur prend beaucoup d'eau.

GT Radial Champiro VP1 - de grandes possibilités d'utilisation

Un tel modèle se distingue par une bande de roulement s'étendant loin sur la surface latérale du pneu. Cela donne une adhérence élevée, non seulement sur une route plate, mais également en cas de choc au sol et en affaissement, ce qui permet aux roues de se détacher des parois latérales des ornières. La surface du pneu est dotée de quatre rainures profondes pour absorber l’humidité et assurer un contact direct de la bande de roulement avec la piste.

Le caoutchouc automobile a une large gamme d'applications pour différents disques: de 13 à 18 pouces. Cela le rend approprié pour une installation sur de petits sous-compacts, ainsi que sur des crossovers et des VUS. La largeur maximale du profilé sur la version la plus grande atteint 235 mm et la charge sur une roue est autorisée dans ce cas jusqu'à 925 kg.

Avantages:

• grand choix de diamètre;
• balade tranquille;
• bande de roulement venant sur les côtés;
• maintient fermement la voiture sur l'asphalte humide;
• comportement prévisible sur la piste;
• ne "flotte" pas lorsque vous reconstruisez;
• structure latérale forte.

Inconvénients:

• glisse sur l'herbe;
• à des températures voisines de zéro, le pouvoir d’arrêt est fortement réduit;
• s'use rapidement;
• à une vitesse de 120 km, il y a un roulement;
• les pierres sont enfoncées dans le protecteur.

Maxxis AP2 All Seanson - adapté au froid

Le développement d'ingénieurs dans ce type de pneu est conçu pour une utilisation toutes saisons, mais il est conçu pour résoudre autant que possible les problèmes de contrôle par temps froid. Son trait distinctif est l'absence de gouttière centrale. La bande de roulement entière a des lattes inclinées qui sont une séquence fréquente, ce qui maintient la voiture bien sur la surface enneigée.

Le bord figuré au centre fournit une réponse instantanée à l'action des commandes. La résistance au froid à froid donne une composition actualisée du mélange de caoutchouc. Mais le composé élastique se manifeste bien sur l'asphalte chaud. Le diamètre de la roue s'adapte à différents disques: du plus petit de 13 pouces au plus grand de 18 pouces. La largeur du profilé sur la plus grande roue sera de 245 mm.

Avantages:

• ne devient pas rugueux en hiver;
• longue durée de vie;
• design inhabituel;
• réponse rapide à la direction de la direction;
• ne ramène pas l'arrière de la voiture;
• haute perméabilité dans les fosses et le sol.

Inconvénients:

• fait du bruit en conduisant;
• aucun effet dans les fortes gelées;
• amortissement dur.

Cordiant Business CA - parfait pour les minibus

Les pneus de cette marque se distinguent par un protecteur intéressant avec trois rainures en zigzag le long du centre et des bords du profil. Le dessin lui-même a des courants d'air presque solides avec de petites rainures pour une élimination supplémentaire de l'eau. Mais cela empêche les pierres de rester coincées et facilite le déplacement sur une route plane. Le caoutchouc procure une conduite tranquille sans dérives. La charge sur une roue avec un disque de 14 pouces permet 850 kg, et à 16 pouces et une largeur de profil de 225 mm à 1450 kg.

Les pneus n’ont pas de pointes, les roues sont donc incontrôlables sur les surfaces verglacées. La gamme de diamètres de disque varie de 13 à 16 pouces. Ces pneus peuvent être utilisés non seulement sur les voitures de tourisme, mais également sur les minibus Mercedes et Gazel. L'indice de vitesse maximale est calculé sous le style de conduite lente et est de 160 km / h. La hauteur du profil du plus gros pneu de cette marque est de 80 mm.

Avantages:

• une variété de diamètres pour les disques;
• interchangeabilité des pneus sans changer le jeu;
• forte charge sur une roue (jusqu'à 850 kg);
• équilibrage facile;
• neige "porridge" va bien;
• coût abordable.

Inconvénients:

• les pneus arrière des minibus sont rapidement effacés;
• assez pour 25 000 km.

Le meilleur prix moyen des pneus toutes saisons

Les produits en caoutchouc de cette classe sont acquis par les grandes entreprises pour les voitures officielles.Cela confère une protection aux machines elles-mêmes et garantit le bon fonctionnement de l'entreprise sans de longues périodes d'immobilisation pour la maintenance des véhicules. Ces pneus sont également pratiques pour les conducteurs qui n'ont pas le temps de "changer" leur voiture, ou qui ne savent pas comment et ne veulent pas le faire. Voici le top de cette catégorie.

Cordiant Off Road - adapté aux tout-terrains

Ces pneus se distinguent par une pile de petits pions au centre et de grands robinets avec des miroirs opposés sur les bords. Sur la surface latérale, des saillies rectangulaires de la bande de roulement se détachent bien, entre lesquelles il y a un large espace pour déplacer la neige et la saleté. La grande distance entre les bords des rainures évite le colmatage des petites pierres. Les pneus d’automobile peuvent partir jusqu’à 80 000 km.

Les pneus sont positionnés exclusivement pour les voitures tout-terrain et conviennent parfaitement aux véhicules nationaux "Niva" et "Patriot", ainsi qu'aux voitures importées. Parmi les diamètres disponibles, seuls deux types: 15 et 16 pouces. La largeur du plus grand profil atteint 275 mm. Les pneus ne sont pas recouverts de neige ou d’argile. Un mélange de caoutchouc offre suffisamment de douceur lors de la conduite sur un chemin de terre.

Avantages:

• balade douce;
• longue ressource;
• pas lapidé et boue;
• bonne croix;
• universalité sur la compatibilité avec les modèles de voitures.

Inconvénients:

• augmente la consommation de carburant;
• équilibrage plus complexe;
• sur le sol, vous devez souffler l'air des chambres pour que toutes les protubérances de la bande de roulement fonctionnent;
• en été, il s'atténue rapidement;
• bruyant.

Belshina Bel-143 - pour les camions légers et les autobus

Cette production de l’usine biélorusse se positionne comme la meilleure option pour le transport de fret officiel et personnel, bien adaptée aux bus transportant des travailleurs et des petits camions pour transporter des marchandises dans la ville. Le motif de la bande de roulement n’a pas de lignes droites et tous les côtés des dames sont ondulés. La rainure centrale est large et les rainures longitudinales et transversales sont étroites, ce qui empêche les gros cailloux de rester coincés. La profondeur de tous les éléments est de 10,5 mm. Les crochets latéraux ne sont pas fournis, il est donc recommandé de ne se déplacer que sur l'asphalte.

Les pneus sont conçus pour une jante de 15 pouces. La largeur du profil est standard et est de 209 mm. Le caoutchouc résiste à la pression de l'air dans la chambre de 450 kPa. La limite de vitesse avec de tels pneus ne doit pas dépasser 160 km.

Avantages:

• coût abordable;
• longue opération;
• peut être acheté dans n'importe quelle région;
• bande de roulement profonde;
• fournit une bonne rétention d'une voiture sur l'asphalte humide;
• ne fond pas en été.

Inconvénients:

• bruit sur le trottoir;
• comportement instable sur le terrain;
• l'odeur de brûlure est possible;
• glisse en partant dans la neige;
• se décompose rapidement lorsqu'il est utilisé dans des carrières;
• difficile.

Falken Ziex ZE-502 - définir et oublier

Pour ceux qui n'ont pas le temps de remplacer les pneus ou qui ne savent pas comment le faire, par exemple beaucoup de conductrices, de tels pneus feront l'affaire. Ce sont des tailles polyvalentes et conçues pour toutes les roues de voiture de 13 à 18 pouces. Le dessin se distingue par une séparation nette du profil en deux côtés et par de petites coupes semi-circulaires pour absorber l’eau. Le sillon central est beaucoup plus large que celui des analogues.

Les crochets latéraux sont faiblement exprimés, ce qui ne donne pas de bons résultats au sol. Mais les pneus ont une bonne stabilité en raison de la largeur du profil, où même la plus petite version mesure 185 mm. Mais la hauteur du pneu entre la jante du disque et le bord supérieur est inférieure à celle des autres modèles, ce qui entraîne une contamination rapide des éléments en titane.

Avantages:

• durable;
• augmentation de la largeur du profilé;
• approprié pour la plupart des voitures;
• l'indice de vitesse maximale atteint 300 km;
• robuste;
• bon en gestion;
• ne pas couper en frappant les côtés;
• un pneu peut supporter 450 à 825 kg.

Inconvénients:

• flancs rigides;
• bruyant;
• sur des voitures puissantes, ils tournent dans les virages.

Les meilleurs pneus premium toutes saisons

Chers pneus mis sur les voitures de la classe appropriée, qui sont habitués à un soin de qualité. Souvent, les propriétaires de telles voitures ont recours à un style de conduite agressif, de sorte que les roues doivent rester bloquées sur la route et avoir une bonne circulation.Mais les paramètres vous permettent d’utiliser ces pneus chaque fois que vous avez besoin d’une adhérence fiable, malgré le climat changeant. Voici les meilleurs de ces produits selon les commentaires.

BFGoodrich Urban Terrain T / A - pour les multisegments et les VUS

Le fabricant français a pris soin de la haute perméabilité de ces pneus, qui sont sujets à l’herbe mouillée, au gel et à la saleté. Ceci est obtenu grâce à une bande de roulement asymétrique qui présente à l’extérieur de la roue deux rainures longitudinales et de nombreuses petites pièces et, à l’intérieur, n’est dotée que de rainures et de coupes transversales.

Le produit est destiné aux véhicules multisegments et hors route de diverses productions. La taille des disques est fournie de 15 à 18. Il est possible de choisir la largeur du profilé de 205 à 265 mm, ce qui augmente sa perméabilité sur sol meuble. Les pneus peuvent supporter beaucoup de poids dans des conditions de conduite difficiles sur des bosses et des ravins, où toutes les roues ne touchent pas le sol. Charge maximale sur un pneu jusqu'à 1150 kg.

Avantages:

• il rame bien dans la boue;
• surmonter facilement des pierres;
• n'augmente pas la consommation de carburant;
• démarrage facile en montée sur neige;
• course douce sur les bosses;
• vous permet d'accélérer rapidement;
• peut être utilisé jusqu'à une température de -5 degrés;
• stabilité directionnelle.

Inconvénients:

• fait du bruit, mais au bout de 20 km, le son disparaît;
• cher
• Lors du freinage sur de l'asphalte pur, l'ABS est activé.

Dunlop Grandtrek MT2 - elle ne s’inquiète pas du froid

Le caoutchouc est conçu pour les climats froids afin de permettre la conduite en voiture à une température inférieure à zéro sans changer de pneu. Ceci a été réalisé par une composition délibérée du mélange de caoutchouc, qui reste molle malgré la température négative. Ces pneus pour la chasse et la pêche.

Une autre caractéristique intéressante est la bande de roulement du pneu, qui a reçu une structure déchargée avec des lamelles éloignées les unes des autres et des bâtons asymétriques responsables de la stabilité directionnelle sur une chaussée enneigée.

Une telle bande de roulement ne peut pas être martelée par la neige et la roue maintient constamment une zone de traction à part entière. Le caoutchouc est conçu pour les voitures tout-terrain et dispose de deux options pour la taille de la jante: 16 et 18. Le modèle se distingue par un profil large allant jusqu'à 285 mm. Sur de tels pneus, la vitesse de 210 km / h est admissible.

Avantages:

• bon croisement dû au motif déchargé;
• équilibrage facile;
• auto-nettoyage de la saleté;
• balade tranquille sur l'asphalte;
• facile à sortir de l'ornière;
• ne fera pas mal.

Inconvénients:

• une petite ressource en caoutchouc (environ 35 000 km);
• bruyant;
• mauvaise neige mouillée passe;
• la glace est contre-indiquée.

Hercules Terra Trac A / T - Monstre Offroad

C’est l’un des pneus de voiture les plus chers, apprécié des propriétaires de jeeps et de camionnettes à traction intégrale. La qualité américaine, confirmée par le temps, assure un débit élevé et la stabilité de la voiture. Le dessin de la bande de roulement se distingue par l’absence de rainure centrale, au lieu de quoi les créateurs ont placé des dames en trois rangées et découpé entre elles des rainures de bobinage. Les lamelles uniformes s'étendent vers les bords.

La gamme de diamètres de disques couvre tous les besoins: de 15 à 20 pouces. Ce produit présente des dimensions impressionnantes sur toute la largeur du profilé - 315 mm, avec une charge maximale sur une roue de 1650 kg. Cela vous permet de traverser de la neige profonde, du chernozem gonflé et même de l'argile glissante. Mais vous ne pouvez pas accélérer sur de telles roues à moins de 160 km.

Avantages:

• mouvement doux;
• ne grossit pas dans le froid;
• profil très large;
• usure modérée;
• pas souillé;
• conserve en permanence une grande zone de taches d'embrayage;
• capable de conduire à des vitesses élevées.

Inconvénients:

• sur la glace l'embrayage tombe;
• il est difficile de choisir un remplaçant dans le cas de bosses sur une roue;
• difficile à équilibrer;
• facile à percer.

Continental ContiCrossContact LX 20 - pour la plupart des voitures d'élite

Les pneus les plus chers sont ce modèle portugais.La conception de la bande de roulement concentre un grand nombre de dames en forme de diamant et de coupes obliques pour une stabilité maximale ainsi qu'une absorption et une élimination rapides de l'humidité. La gamme de tailles d'installation de 16 à 20 pouces. Le nom fait allusion aux inclinaisons de gomme du sprint et sa vitesse maximale d’exploitation est de 210 km / h.

Le profil le plus étroit est de 215 mm avec une hauteur de 50 mm. Paramètres de la plus grande version du 285/75. La machine sera capable de transférer complètement son poids sur un côté de la route ou sur des virages serrés, en raison de la charge sur une roue pouvant atteindre 1 285 kg.

Avantages:

• technologie de conservation de l'énergie du mouvement;
• compense une suspension rigide SUV avec sa douceur;
• les joints de la route et des fosses ne sont pas ressentis;
• lors de la conduite sur des gravats, les pierres ne sont pas bouchées;
• se sont nettoyés efficacement;
• bien inhibé sur n'importe quelle surface.

Inconvénients:

• petit bruit après 60 km / h;
• "Nager" lorsque vous reconstruisez.

Quels pneus toutes saisons acheter

Le choix de ces produits en caoutchouc est de répondre aux différents besoins du fonctionnement du véhicule et aux conditions dans lesquelles il sera effectué. Par conséquent, l'achat d'un produit peut être divisé en catégories comme suit:

1. Pour conduire votre propre voiture tous les jours en ville, il vous suffit d'un modèle économique KAMA-217 ou d'un modèle plus respectable, Falken Ziex ZE-502.

2. GT Radial Champiro VP1, qui peut être sélectionné aussi bien pour les voitures de tourisme que pour les autres véhicules, convient aux entreprises qui disposent de voitures de société.

3. Pour les régions particulièrement froides, il est important de prendre en compte la douceur du caoutchouc dans le froid mordant par rapport au Maxxis AP2 All Seanson et Dunlop Grandtrek MT2.

4. Pour transporter des marchandises ou des personnes dans des minibus et des camions légers autour de la ville, il est préférable d'acheter Bel-143 ou Cordiant Business CA.

5. Les multisegments et les VUS, qui tombent souvent sur un chemin de terre ou sur la neige, pourront y faire face via le BFGoodrich Urban Terrain T / A, le Hercules Terra Trac A / T ou Cordiant Off Road.

6. "Chaussure" de voitures de luxe dans le Continental ContiCrossContact LX 20.