mylogo

Nhiều thợ săn cuồng nhiệt và những người đam mê câu cá đang tự hỏi nên trang bị động cơ nào tốt hơn cho chiếc thuyền của họ. Đôi khi cần phải vượt qua một khoảng cách đủ dài đến nơi ấp ủ, và tốt hơn là làm điều này với sự trợ giúp của một động cơ đáng tin cậy, mà không lãng phí thời gian và nỗ lực để chèo thuyền.

 

 

động cơ phía ngoài

Thuyền máy mà công ty chọn

Động cơ cho thuyền nhỏ được sản xuất bởi một số thương hiệu toàn cầu.
Ở Nga, động cơ điện cho tàu thuyền ngày nay rất hiếm. Do đó, chúng tôi xem xét một dòng các mô hình động cơ thuyền phổ biến nhất chạy bằng nhiên liệu:

TOHATSU

TOHATSU

Trong những năm gần đây, công ty Nhật Bản này là nhà cung cấp động cơ phía ngoài đáng tin cậy nhất cho tàu thuyền chạy bằng nhiên liệu. Mỗi động cơ, trước khi tham gia vào thị trường giao dịch, phải chịu thử nghiệm đặc biệt tại nhà máy. Động cơ Tohatsu là hiện thân của sự kết hợp thành công giữa sự nhỏ gọn, trọng lượng thấp và công suất cao.

ĐỘNG CƠ

vâng

Lớn nhất trong số các công ty trên thế giới tham gia vào việc sản xuất động cơ phía ngoài. Các nhà sản xuất Nhật Bản đã đạt được một danh tiếng hoàn hảo. Chất lượng, độ tin cậy, đặc tính kỹ thuật tuyệt vời của các động cơ của công ty này ra khỏi sự cạnh tranh. Đội hình của phạm vi mô hình được đại diện bởi bảy loại động cơ chính được sản xuất. Ngoài ra, các nhà máy của tập đoàn, được đặt độc quyền tại Nhật Bản, sản xuất động cơ phía ngoài với hơn hai trăm sửa đổi.

Người tiêu dùng Nga là động cơ Yamaha nổi tiếng nhất trong bốn dòng chính:

  • Hi-Tec với nguồn cung cấp dầu và nhiên liệu riêng biệt, công suất - 2-300 hp;
  • 2 Nguyên bản - đơn giản và đáng tin cậy, sức mạnh - 20-200 hp;
  • Four Stroke - động cơ bốn thì 2,5 - 250 mã lực;
  • Enduro - động cơ được thiết kế để hoạt động ở mức tải cao.

HÒA

honda

Động cơ của nhà sản xuất này được phân biệt bằng cách đáp ứng các yêu cầu cao nhất để bảo vệ môi trường. Chúng được đặc trưng bởi hoạt động im lặng ở bất kỳ tốc độ. Kinh tế do tiêu thụ nhiên liệu thấp và không có tổn thất phi lý. Được cung cấp bởi một hệ thống an ninh báo hiệu áp suất dầu, quá nhiệt và các tình huống quan trọng khác. Động cơ bốn thì của Honda tiêu thụ ít nhiên liệu hơn hai thì, hai lần. Ngày nay, động cơ của công ty này ở Nga được coi là rẻ nhất trong số các động cơ thuộc loại này.

SUZUKI

suzuki

Động cơ - hai và bốn thì - có chất lượng vượt trội. Động cơ được sản xuất tại Nhật Bản, cũng như nguyên liệu và linh kiện. Chỉ có một vài mẫu - DT2.2, DF4,5,6 - được lắp ráp tại nhà máy lắp ráp SUZUKI mới ở Thái Lan bằng phương pháp lắp ráp tuốc nơ vít từ các bộ phận nguyên bản được cung cấp từ Nhật Bản.

MERCURY

thủy ngân

Công ty, đặt tại Hoa Kỳ, sản xuất động cơ cho tàu thuyền với dải công suất rất rộng - từ 2,5 đến 275 mã lực. Động cơ thuyền thủy ngân được phân biệt bởi độ tin cậy, nhỏ gọn, kinh tế, năng động và hoạt động thoải mái. Các sản phẩm được thiết kế cho những khách hàng khó tính nhất, cả những người nghiệp dư và chuyên nghiệp. Hai loại động cơ được sản xuất - hai và bốn thì.

Đối với kéo đẩy đặc trưng bởi một tỷ lệ lý tưởng của trọng lượng / sức mạnh. Trong các mẫu MERCURY mới nhất của loại bốn thì, một hệ thống phun xăng điện tử sáng tạo được lắp đặt.

Nhà sản xuất này có một mạng lưới bảo trì phát triển tốt ở Nga.

Đánh giá động cơ thuyền tốt nhất, được tổng hợp bởi đánh giá của người tiêu dùng

Trong việc lựa chọn các loại động cơ tốt nhất cho thuyền, các đặc điểm sau đã được tính đến, thường được đề cập bởi người mua và chủ sở hữu động cơ thuyền:

  • Nguồn năng lượng;
  • Độ nhớt động cơ;
  • Quyền lực;
  • Tỷ lệ đặc tính chất lượng;
  • Thuận tiện trong vận hành;
  • Sẵn có của dịch vụ.

Động cơ hai thì tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn 20% so với động cơ bốn thì. Điều này được giải thích theo nguyên tắc làm việc: hỗn hợp khí thải và khí thải được thay thế bằng một phần mới của hỗn hợp làm việc. Ngoài ra, nó cung cấp cho việc trộn nhiên liệu với dầu, làm tăng mức độ phát thải có hại.

Tuy nhiên, do sự đơn giản trong thiết kế của nó, động cơ hai thì nhẹ hơn với công suất bốn thì gần như tương đương gần 30%, tức là từ 10 đến 20 kg. Động cơ hai thì dễ bảo trì hơn, có thể, với kinh nghiệm và phụ tùng hiện có, được sửa chữa trong mọi điều kiện, như họ nói, "đang di chuyển."

Động cơ bốn thì được phân biệt bởi sự vắng mặt của rung động và giảm độ ồn so với hai thì, tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm hơn. Cần phải tính đến nhu cầu ngày càng tăng về chất lượng của nhiên liệu. Ngoài ra, nhược điểm cho người bình thường là rất nhiều trọng lượng và xây dựng phức tạp, đòi hỏi các kỹ năng đặc biệt để sửa chữa.

Động cơ hai thì tốt nhất với 5 hp

Phổ biến hơn trong số ngư dân và thợ săn nghiệp dư là động cơ thuyền có công suất thấp - lên tới 5 hp. Chúng dễ vận hành; trọng lượng thấp cho phép bạn mang chúng mà không cần sự trợ giúp của bên ngoài; tiết kiệm nhiên liệu và có chi phí tương đối thấp, đây là một yếu tố quan trọng khi lựa chọn.
Trong số các động cơ hai thì của sức mạnh này phổ biến nhất:

Động cơ thuyền đáng tin cậy nhất

YAMAHA 5CMH

YAMAHA 5CMH xi-lanh đơn khởi động với một nửa vòng quay và nhanh chóng phát triển tốc độ tối đa.

Ưu điểm:

  • Tiêu thụ xăng tiết kiệm;
  • Động lực học tuyệt vời và tăng tốc;
  • Bình xăng tích hợp - thể tích 2,8 l.;
  • Bình xăng từ xa - thể tích 12 l.;
  • Vít ba lưỡi chất lượng cao;
  • Ba bánh răng: trước, sau, trung tính;
  • Khả năng đảo ngược mà không quay đầu;
  • Động cơ vận hành trơn tru ở mọi tốc độ;
  • Điều chỉnh vòng quay của động cơ - máy xới;
  • Bắt đầu bằng tay tuyệt vời;
  • Chất lượng xây dựng của Nhật Bản;
  • Độ tin cậy khi đi đường dài.

Nhược điểm:

  • Giá cao

Mô hình này rất phổ biến ở Viễn Đông, vì đáng tin cậy nhất trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt.

Động cơ đáng tin cậy với động lực tuyệt vời

TOHATSU M 5B DS

TOHATSU M 5B DS là một "người Nhật" khác, được phân biệt bởi độ tin cậy của thiết kế với trọng lượng nhỏ.

Ưu điểm:

  • Tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm;
  • Bình dầu tích hợp;
  • Hệ thống truyền tải có ba vị trí: trung tính, tiến, lùi;
  • Bộ chế hòa khí mô hình tiên tiến;
  • Đánh lửa điện tử;
  • Dễ dàng bắt đầu trong bất kỳ thời tiết;
  • Sáu vị trí của vỏ động cơ nghiêng - khả năng sử dụng nó ngay cả trong các hồ chứa nước nông;
  • Hệ thống tích hợp đặc biệt điều chỉnh góc nghiêng và nâng động cơ;
  • Vỏ nhôm có độ bền cao với lớp phủ chống ăn mòn;
  • Giá trị hợp lý cho tiền.

Nhược điểm:

  • Yêu cầu đối với nhiên liệu (xăng AI - 92);
  • Hoạt động không đều của động cơ trong quá trình khởi động và khởi động.

Các lựa chọn ngân sách tốt nhất cho những người yêu thích câu cá ở bất kỳ vùng biển.

Động cơ hai thì nhẹ nhất

MERCURY 5m

MERCURY 5M - đứa con tinh thần của nhà sản xuất Mỹ (công ty "Mercury Marine").

Ưu điểm:

  • Trọng lượng thấp - 20 kg;
  • Hệ thống khởi động bằng tay;
  • Kiểm soát máy xới;
  • Bình tích hợp cho dầu - thể tích là 2,5 l.;
  • Được trang bị bình xăng ngoài - 12 lít;
  • Động cơ được cố định bằng kẹp transom;
  • Hệ thống xả - thông qua các trung tâm vít. Độ ồn tối thiểu;
  • Việc truyền được bảo vệ an toàn với giảm xóc cao su;
  • Tăng tốc nhanh;
  • Chống ăn mòn của các bộ phận.

Nhược điểm:

  • Tay nâng gỗ chết.

Rất thích sự phổ biến do sự ra đời của các giải pháp sáng tạo.

Động cơ hai thì tốt nhất 15-20 mã lực

Lãnh đạo nổi tiếng

YAMAHA 15 FMHS

YAMAHA 15 FMHS - động cơ có đánh giá tích cực nhất.

Ưu điểm:

  • Tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ;
  • Tỷ lệ công suất hợp lý so với trọng lượng: 15HP / 36 kg;
  • Điều khiển máy xới thuận tiện;
  • Đánh lửa - điện tử, từ máy phát điện hiện tại ở 6A;
  • Đơn giản và đáng tin cậy;
  • Khả năng tăng nhanh lực đẩy;
  • Đạt tốc độ tối đa 36 km / h. chịu tải nặng;
  • Độ ồn và độ rung thấp.

Nhược điểm:

  • Giá cao;
  • Không có tay cầm để vận chuyển.

Motor Yamaha 15 FMHS đặc biệt phổ biến trong số những người yêu thích câu cá và du lịch đường dài ở tốc độ cao.

Kết hợp độ tin cậy và tốc độ

TOHATSU M 18E2 S

TOHATSU M 18E2 S là động cơ kéo đẩy của Nhật Bản với vỏ chất lượng cao với khả năng chống ăn mòn.

Ưu điểm:

  • Tỷ lệ hợp lý của sức mạnh và trọng lượng;
  • Lợi nhuận trong tiêu thụ nhiên liệu;
  • Hệ thống đánh lửa điện tử CDI;
  • Bảo vệ chống quá nhiệt bởi hệ thống làm mát bằng bộ điều nhiệt;
  • Bộ giới hạn rev tích hợp bảo vệ động cơ khỏi bị mài mòn sớm;
  • Bơm động cơ được làm bằng thép không gỉ;
  • Có một thùng nhiên liệu bên ngoài - 25 l.;
  • Vít được làm bằng nhôm chất lượng cao;
  • Nó phát triển tốc độ lên tới 60 km / h với sự có mặt của hai hành khách;
  • Chất lượng lắp ráp của Nhật Bản.

Nhược điểm:

  • Tăng độ ồn trong quá trình vận hành và chuyển đổi động cơ;
  • Giá đủ cao.

Động cơ đáng tin cậy mạnh mẽ cho công việc tại các tải trọng nâng lên.

Thuận tiện nhất trong công việc

HÀNG HẢI NISSAN NS 15 D2 1

NISSAN MARINE NS 15 D2 1 - Động cơ Nhật Bản, công suất 15 HP

Ưu điểm:

  • Tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm;
  • Động cơ khởi động dựa trên hệ thống đánh lửa điện tử;
  • Hệ thống truyền dẫn: trung tính, tiến, lùi;
  • Tốc độ chuyển đổi cung cấp xử lý trên cơ thể, nằm ở bên cạnh;
  • Hoạt động đáng tin cậy ngay cả trong điều kiện khó khăn;
  • Có thể được sử dụng để di chuyển trong vùng nước nông;
  • Bình xăng ngoài - 25 lít;
  • Được trang bị một bộ công cụ;
  • Sự kết hợp thành công của giá cả, thiết kế đơn giản và chất lượng cao.

Nhược điểm:

  • Tăng cân - 41 kg.
  • Chất lượng cao của các vật liệu mà từ đó thân máy, các bộ phận và lắp ráp của động cơ được tạo ra, cho phép nó được sử dụng trong bất kỳ nước nào - tươi và biển;

Mua động cơ nào tốt hơn trên thuyền của bạn

Để lựa chọn đúng động cơ phía ngoài từ tất cả các mô hình đã biết, cần phải xác định loại tàu được dự định sử dụng. Và cũng - loại hồ chứa trong đó hoạt động của nó được lên kế hoạch. Điều này là do thực tế là chiều dài của gỗ chết, hoặc "chân" của động cơ được xác định tùy thuộc vào loại, kích thước và độ sâu của phương tiện bơi.

1. Nếu bạn phải mua một động cơ cho một chiếc thuyền cao su, thì một động cơ Mercury hai thì được sản xuất tại Mỹ sẽ là một lựa chọn hợp lý về tỷ lệ giá / chất lượng.

Đây là một mô hình ngân sách tuyệt vời cho một tay câu cá nghiệp dư đi câu cá vào cuối tuần. Sức mạnh và độ tin cậy của động cơ phía ngoài này sẽ cho phép thực hiện các chuyến đi nhỏ dọc theo sông và hồ mà không quan tâm đến hiện tại. Hoạt động có thẩm quyền và bảo trì thích hợp là một đảm bảo rằng động cơ này sẽ tồn tại trong một thời gian dài mà không cần sửa chữa.

2. Đối với một chiếc thuyền nhẹ hoặc cỡ trung được thiết kế cho các chuyến đi thường xuyên và xa, tốt nhất là mua một động cơ hai thì mạnh hơn - lựa chọn tốt nhất là 15 mã lực. Theo nhiều đánh giá của các chuyên gia, động cơ hai xi-lanh bên ngoài YAMAHA 15FMHS đáp ứng tốt nhất các mục tiêu.

Động cơ Yamaha thuận lợi với tỷ lệ sống sót đặc biệt của động cơ. Theo đánh giá, ngay cả sau khi ở trong nước do vô tình bị ngập nước của thuyền, động cơ được sấy khô và làm sạch đúng cách sẽ tồn tại rất lâu.

3. Nếu động cơ dành cho phiên bản đi bộ của một cơ sở bơi được thiết kế cho các chuyến đi đường dài với tải trọng lớn, thì tốt nhất bạn nên chọn lại nhà sản xuất Nhật Bản - YAMAHA 30HWCS hai thì.

Chất lượng cao của vật liệu ban đầu và lắp ráp thuận lợi phân biệt động cơ Yamaha với các mô hình khác có cùng đặc tính kỹ thuật.Các khoản tiền đầu tư vào việc mua một động cơ sẽ được đền đáp bằng công việc hoàn hảo mà không cần bảo trì đặc biệt trong nhiều mùa.

Nó cũng sẽ rất thú vị với bạn bè

 

 

 


mylogo

Lựa chọn

Xếp hạng