Japon şirketi Yamaha, çeşitli ebatlardaki tekneler için mükemmel motorları ile ünlüdür. Şirket, benzinle çalışan iki zamanlı ve dört zamanlı bir prensibi olan üniteler üretiyor. Onlar traversten asılır ve tekneyi harekete geçirerek pervaneyi döndürür. Yön, kolu veya tüm güç ünitesini doğru yöne döndüren elektronik sistemi çevirerek ayarlanır. En iyi tekne motorlarının derecesi Yamaha, balıkçılık ve yürüyüş için kullanılan küçük şişme botlar ve ayrıca açık denize giden veya turistlerle uzun yürüyüşler yapan daha büyük tekneler için kanıtlanmış modeller sunar.
İçindekiler:
En iyi iki zamanlı dıştan takma motor Yamaha
Bu tür bir ekipman, hem büyük hem de küçük teknelerde kullanılmalarına izin veren 2 ila 200 hp kapasiteye sahiptir.
Krank milinde bir devir yapan birimler silindir içindeki pistonun tam strokunu gerçekleştirerek daha iyi verim sağlar. Bu modeller diğer sürümlerden daha ucuzdur. Ancak cirolar açısından daha az kararlıdırlar ve daha “acayip” olurlar.
Yamaha 2 DMHS - küçük bir balıkçı teknesinde
Bu, vida için uzun bir ayağı olan ve küçük bir balıkçı teknesinin traversine sabitlenen en küçük ve en iyi Yamaha motorudur. Damarın kontrolü, elde edilen tutamak ile kauçuklu tutamakla elle gerçekleştirilir.
Üst, yakıt karışımını doldurmak için elverişli bir konumdadır. Teknenin gövdesine sabitleme, sabit tutmayı sağlayan ve ünitenin suya düşmesini önleyen iki tutucu tip vida ile gerçekleştirilir. Vidaların üstünde, sudan çıkarken sıçramaya karşı korumak için küçük bir vizör bulunur.
Artıları:
- 29.000 ruble'den maliyet;
- 9.8 kg'lık küçük bir ağırlık küçük botu aşırı yüklemeyecektir;
- 50 cm3'lük bir hacim 2 hp'lik bir güç verir; bu, küçük göller ve sakin nehirler arasında güvenle ilerlemenizi sağlar;
- montaj tasarımı, direksiyon kolonunun 180 derece dönmesini ve sığ suya geçerken çok uygun olan motor eğim seviyesinin değişmesini sağlar;
- ünite muhafazası titreşim korumasına sahiptir;
- silindirler geridönüşüm devresinden üflenir;
- tüm iç elemanlar yüksek kaliteli alüminyum alaşımdan yapılmıştır ve korozyon önleyici koruma ile kaplanmıştır;
- uzun ömürlü;
- acil durdurma kablosu;
- yakıt doldurma hortumu pakete dahil edilmiştir;
- servis araçları ve bujiler motorla birlikte verilir;
- çalışma saati başına 1,4 litre ekonomik yakıt tüketimi;
- alüminyum üç kanatlı vida.
eksileri:
- manuel başlatma sistemi;
- karbüratör enjeksiyonu, devirlerin doğruluğunu etkileyen atmosferik basınca karşı hassastır;
- sadece küçük kapalı alanlarda yakıt ikmali yapmadan yeterli olan, 1,2 litre tank kapasitesi;
- manuel tilt ve trim değişimi;
- 50: 1 oranında optimum yağlama için karıştırma yağı ve benzinin kullanılması gerekir.
Yamaha 9.9 GMHS - 2017 satışlarına girdi
Böyle bir Yamaha dıştan takma motor, uzun deniz veya nehir yürüyüşleri için tasarlanmış 4-6 yerel şişme bot için en iyisidir.
9.9 hp gücünün yanı sıra, 24 litrelik portatif bir yakıt deposuyla, teneke kutu taşıma ihtiyacını ortadan kaldıran ve haznede daha fazla yer bırakmasıyla öne çıkıyor. Bu nedenle 2017'de satışlarda hit oldu.
Tork şanzıman rafı gövdesi olan güçlü bir şasiye sahiptir ve korozyona karşı iyi korunmuştur. Transomun sabitlenmesi, basıncı kolaylaştıran uygun plastik uçlara sahip iki vida ile yapılır. Eğim açısını değiştirmek için sabitleme ünitesinde 5 delik vardır.
Artıları:
- güç 9.9 hp;
- satır içi iki silindirli motor bakımı ve onarımı kolaydır;
- tüm bağlantı elemanlarının yüksek mukavemeti;
- odun açısının değiştirilmesi kolaydır; bu, pervaneye zarar vermeden sığ bir yerde yüzmenizi sağlar
- uzun ömürlü;
- ayar vidasını kullanarak gaz kelebeği dönüşünün ayarlanması;
- mahfaza içine titreşim sönümleme sistemi uygulanmıştır;
- yeke dönüş açısı 180 derece;
- vites açıkken başlamaya karşı koruma;
- gövde üzerindeki çıkış konektörleri, telefonlardan ve yankı sirenlerinden gelen güç kaynağı ağ şarj cihazlarına bağlanmanıza olanak sağlar;
- tüm parçaların antikorozif bir bileşim ile 5 kat halinde işlenmesi;
- motorun jantlara kaydolması gerekmez;
- denizde uzun yürüyüşler sağlayan 24 litrelik bir tankla birlikte gelir;
- Egzoz gazları, su altındaki vidanın yanındaki deliklerden meydana gelir, bu nedenle yüzeyinde egzoz dumanı yoktur.
eksileri:
- 36 kg ağırlık kurmak zordur;
- 110.000 ruble'den maliyet;
- manuel başlatma;
- ön karışım yağ ve benzini;
- karbüratör yakıt sistemi;
- saatte 5 litre yakıt tüketimi.
En iyi dört zamanlı dıştan takma motor Yamaha
Bu ekipman kategorisi, hava şartlarından bağımsız olarak daha kararlı bir motor hızına sahiptir.
Yakıt tüketimi daha ekonomiktir ve bu da uzun yolculuklarda kullanılmalarına izin verir. Motorların gücü, teknenin büyüklüğünün ve ağırlığının belirlendiği bağlantılı olarak 4 ila 350 hp arasında değişir.
Yamaha F4 BMHS - kendi sınıfında en uygun fiyatlı
Bu, küçük bir şişme bottaki ana motor olarak veya yardımcı bir rol oynayacağı için büyük bir motor için en iyi Yamaha motorudur. 60000 ruble'den oluşan dört zamanlı bir motora sahip olan bu ürün, bu ürün kategorisinde en uygun fiyatlı.
Seti kontrol etmek için, iki eliyle alınabilen, geniş bir lastik parçası olan çok rahat bir tutuş vardır.
Artıları:
- 60.000 ruble'den maliyet;
- şık aerodinamik gövde;
- güç 4 hp;
- 139 cm3'teki hacim kayıt gerektirmez;
- yağlama, karterin içine yağ dökülerek gerçekleştirilir;
- tam gaz ile dakikada 4500 devir geliştirir;
- kondenser ateşleme sistemi;
- Eğim açısını değiştirmek için, rafın hızlı bir şekilde sabitlenmesi için altı delik bulunur.
eksileri:
- yakıt deposu sadece 1,1 litre tutar;
- 27 kg ağırlık kurmak zordur;
- manuel başlatma;
- karbüratör enjeksiyonu;
- Ateşleme bobini ve jeneratör ayrı satın alınır.
Yamaha F15 CEHS - uzun mesafeli yolculuklar için
Bu, uzun mesafeli deniz yürüyüşleri için en iyi Yamaha dıştan takma motordur, çünkü 25 litrelik ayrı bir hazneye, traverste fazla yer kapamayan aerodinamik şekle sahip kompakt boyutlara ve ayrıca güçlü dalgalarla bile manevra yapılmasına olanak sağlayan güçlendirilmiş bir yekedir.
Rafın vidayla tutulması dört montaj üzerinde gerçekleştirilir ve bu motor serisinin egzozu suda gerçekleşir.
Artıları:
- Her türlü hava koşulunda sürekli çalışma;
- Uzun servis ömrüne sahip dayanıklı valf sistemi;
- 15 hp yüksek güç büyük bir tekneyi iyi bir hıza çıkarır;
- güçlendirilmiş yeke;
- dahili yağ filtresi ve ön temizleme yakıtı;
- altı konumda traverse göre motor eğim ayarı;
- küçük boyutlu hacim 362 cm3;
- dakikada 5500 momentum gelişir;
- maksimum konfor ile elektronik başlatma;
- tank 25 litre;
- Komple jeneratör ve ateşleme bobini.
eksileri:
- 170.000 ruble'den maliyet;
- 53 kg ağırlık;
- manuel trim değişimi.
Yamaha F40 FET - bir tekne için
Bu, 40 hp'lik yüksek güç nedeniyle orta büyüklükteki tekneyi hızlandırabilecek en iyi Yamaha dıştan takma motordur.
Elektronik fırlatma ve uzaktan kumanda sayesinde kabinli teknelerde kullanım için idealdir ve aracın önündeki tekerleğin arkasında rahatça kalmanızı sağlar.
Çok noktalı elektronik yakıt besleme sistemi ve otomatik gaz kelebeği kontrolü, istikrarlı bir çalışma sağlar.
Artıları:
- arka arkaya üç silindir kompakt gövde boyutları sağlar;
- 747 cm3’ün hacmi 40 hp’de güç üretmenize izin veriyor ve dalgaların üstesinden gelmek veya akıntıya karşı güvenle yüzmek;
- 25 litrelik ayrı bir tank;
- uzaktan motor kontrolü;
- 6000 rpm'ye kadar gelişir;
- elektronik yakıt enjeksiyonu;
- üç kanatlı alüminyum vida;
- yeke ve arkaya oturmaya gerek yok;
- trimin yatırılması ve değiştirilmesi için elektrikli tahrik;
- Krank milinin 1,8 litre kapasiteli ıslak krank karteri nedeniyle yağlanması;
- kitte ateşleme bobini ile jeneratör ve ayrıca voltaj regülatörü.
eksileri:
- 400.000 ruble'den maliyet;
- daha sofistike direksiyon bağlantısı;
- kurulumu 94 kg ağırlığındadır ve kaba ilave ağırlık verir;
- yüksek iş
Arkadaşlara da ilginç olacak
