Paano pumili ng kotse

Halos bawat tao ay pinangarap o pa rin ang mga pangarap ng pagbili ng kotse. Maraming kababaihan ang may lisensya sa pagmamaneho. Kung dumating ang oras para sa pagbili ng isang sasakyan, napakahalaga na huwag magkamali sa pagpili, pagkatapos ng lahat, walang nais na mabigo at pagkatapos ay magbenta ng masamang kotse. Maaari mong piliin ang tamang makina, kung isasaalang-alang mo ang iyong mga pangangailangan sa kumbinasyon ng mga katangian ng pagganap. Kung paano ipatupad ito sa pagsasagawa ay tinalakay sa ibaba.

Ang pinakamahusay na mga tagagawa ng makina - kung aling kumpanya ang pipiliin

Pinapayagan nang walang pag-aalinlangan na bilhin ang kotse na gusto mo ay maaari lamang ng mga taong mayaman.

Ang pagpili ng naturang mga mamimili ay madalas na bumagsak sa mga produkto ng mga pinaka sikat na mga tagagawa:

• Porshe;
• BMW;
• Land Rover;
• Mercedes-Benz;
• Lexus.

Ngunit ang hanay ng bawat pag-aalala ay masyadong malaki, tulad ng mga henerasyon ng mga indibidwal na tatak, kaya iminumungkahi namin na pamilyar ka sa rating ng mga pinaka-hinahangad na mga kotse.

Ang pagpili, batay sa pangunahing mga parameter, ay nagpapahiwatig ng pagbili hindi dahil sa pangalan ng tagagawa, ngunit sa mga partikular na katangian ng sasakyan. Tungkol sa pagsasalita na lang.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo at ang aparato machine

Ngayon, ang mga lungsod ay puno na ng mga kotse. Pinapayagan ng mga kotse na pagtagumpayan ang mahabang distansya sa isang disenteng bilis at dalhin sa iba pang mga pasahero at karga. Ginagamit ito para sa mga pribadong pangangailangan at para sa negosyo.

Ang aparato ng bawat kotse ay nagsasama ng isang bilang ng mga pangunahing sangkap at pagtitipon:

1. Katawan;

2. Soft interior;

3. Pagpipiloto;

4. Panel na may mga instrumento;

5. Salamin;

6. Engine;

7. Pagkakahawa;

8. Suspensyon;

9. Sistema ng preno;

10. Mga optika;

11. Gulong.

Ang pag-unawa sa prinsipyo ng pagpapatakbo ng makina ay makakatulong upang mag-navigate sa kung anong mga detalye ang dapat bigyang-pansin kapag pumipili. Ang susi ay ang engine. Siya ang responsable para sa maraming mga pagkakataon sa bilis at lupain, pati na rin ang pagkukumpuni nito ang pinakamahal.

Gumagana ang power unit dahil sa isang push mula sa starter. Ang huli ay hinihimok ng singil ng baterya.

Ang pagkakaroon ng nakasisiguro sa unang pag-ikot, isang tuloy-tuloy na proseso ng pag-ikot ay nagsimula:

1. Ang mga balbula ay pinalabas sa mga espesyal na kompartamento.

2. Ang sistema ng gasolina ay nagpapainit ng gas sa silid.

3. Ang mga piston ay pinagsiksik ang halo na ito.

4. Ang mga kandila ay sinulid, nasusunog na komposisyon.

5. Ang pagkasunog ay naglalabas ng enerhiya na nagpapatuloy sa mga piston.

6. Dahil ang lahat ng mga elemento ay naka-attach sa crankshaft, ang panandaliang pag-ikot nito ay natiyak.

Ang pagdaragdag ng gasolina sa prosesong ito, sa pamamagitan ng pagpindot sa gas pedal, ay nagdaragdag ng bilang ng mga rebolusyon. Susunod ay ang gearbox ng trabaho, kung saan ang kilusan ay ipinamamahagi sa pagitan ng mga gears ng iba't ibang diameters. Ang mas maliit na ito ay, mas mataas ang bilis.

Ang pag-ikot ay ipinapadala sa mga gulong sa pamamagitan ng shaft ng propeller. Ang nangungunang ay maaari lamang maging ang harap o lamang ang mga gulong sa likuran. Sa mga malalaking SUV, ito ay isang tampok na mayroon ang lahat ng tsasis. Upang ang katawan ay huwag mag-iling nang marahas habang nagmamaneho, ang suspensyon ay isinaaktibo, na nagpapanatili sa antas ng posisyon ng kotse kapag ang isang gulong ay tumama sa hukay o isang pagsalakay sa isang balakid.

Ang cabin ay nilagyan ng kalan at air conditioning upang mapanatili ang komportableng temperatura sa tag-init at taglamig. Para sa paggalaw sa gabi ginamit optika. Ang pagpepreno ay ginagawa sa pamamagitan ng pagpindot sa pedal at pag-iisa o pag-unclenching (depende sa uri) ng mga pad sa mga gulong.

Ang ilang mga kotse ay may mga airbag sa hanay ng pagpipiloto, torpedo at bahagi ng cabin.

Mga uri ng mga kotse

Ruso

Ang segment ng merkado ay ang pinaka-abot-kayang para sa bumibili. Ito ay kinakatawan ng dalawang tatak na "VAZ" at "UAZ".

Sa mga nakalipas na taon, ang kanilang hanay ng modelo ay lumawak nang malaki at lumipat mula sa karaniwang mga anyo sa direksyon ng mas mataas na daloy at pinahusay na kadaliang mapakilos. Mayroon pa ring mga crossovers at SUVs. Ang mga machine na ito ay angkop para sa commuting, bakasyon o para sa isang taxi.

Mga Bentahe:

• makatuwirang presyo;
• murang pagkumpuni;
• may mga crossovers at sedans;
• matibay na makapal na metal body;
• Ang mga bumper ay hindi ngayon metal, ngunit plastic.

Mga disadvantages:

• maliit na buhay engine;
• mababang tuning pagkakataon;
• simpleng disenyo.

Koreano at Intsik

Ang susunod na kategorya ng presyo ay inookupahan ng mga pag-aalala sa Asya. Ang pinakasikat na tatak ay ang "Lifan", "Hyundai", "Cherie", "Daewoo".

Ang bagong kotse ay nagkakahalaga ng halos pareho ng isang domestic o ay medyo mas mahal, ngunit maaaring may higit pang mga aparato sa cabin, at ang kabuuang kagamitan ay mas mahusay. Ang mga ito ay mga sasakyan para sa mga serbisyo sa paghahatid, taxi o bilang isang pampamilya.

Mga Bentahe:

• murang mga bahagi;
• Ang serbisyo ay maaaring makuha sa alinmang lungsod;
• matipid sa pagkonsumo;
• isang malawak na hanay ng mga modelo mula sa klase A hanggang C;
• maraming mga modelo na may air conditioning;
• malaking gulong;
• magandang disenyo ng katawan.

Mga disadvantages:

• ang ilan ay mas mabilis na sakop na may kaagnasan sa mga pakpak at mga hangganan;
• Maraming mga di-orihinal na bahagi sa merkado.

Japanese

Ang mga ito ay mas mahal na mga kotse na napatunayan ang kanilang sarili maaasahan at eleganteng. Kabilang sa mga ito ang mga alalahanin: "Mazda", "Nissan", "Lexus", "Toyota", "Honda".

Ang mga naturang sasakyan ay binili para sa parehong pamilya at opisyal na kinatawan ng mga kotse, mga elite taxis. Sa mabuting pag-aalaga, ang isang makina ay magagawang maglingkod sa may-ari nito hanggang sa 30-40 taon.

Mga Bentahe:

• makapangyarihang engine;
• malaking mapagkukunan;
• puspos ng electronics;
• mataas na aerodynamics;
• Maraming mga modelo ang may limang bituin para sa kaligtasan.

Mga disadvantages:

• mas mahirap na makahanap ng serbisyo sa kalidad, lalo na sa maliliit na lungsod;
• mahal na mga bahagi;
• Ang pag-install ng isang hindi orihinal na bahagi ay maaaring hindi paganahin ang buong pagpupulong.

European

Ang isa sa pinakamahal na mga kotse, bukod sa kung saan ay ang "BMW", "Mercedes-Benz", "Volkswagen", "Porsche", "Range Rover". Nabibilang ang mga ito sa elite transportasyon at ginagamit sa corporate sphere.

Sila ay hinihimok ng mga direktor ng kumpanya, mga tagapangasiwa ng kumpanya o mga pulitiko. Ngunit sa Europa gumawa sila ng mas simpleng mga modelo: Opel, Renault, Fiat. Ang mga ito ay may mataas na kalidad na mga kotse, ngunit mas angkop para sa pamilya at mga pribadong pangangailangan.

Mga Bentahe:

• maaasahang mga yunit ng kapangyarihan;
• malawak na hanay ng modelo;
• mahabang warranty;
• on-board computer;
• maluwang na salon;
• maraming karagdagang mga tampok;
• mataas na seguridad.

Mga disadvantages:

• mahal na pag-aayos;
• Mahirap na maipon ang sapat na halaga upang makabili ng mga piling tao na tatak.

Mga pagpipilian sa pagpili ng machine

Ang dami ng power unit

Ang makina ng kotse ay may pangunahing papel sa kakayahang lumipat sa iba't ibang kondisyon. Ang mga parameter nito ay ipinahiwatig sa maraming mga halaga, ang isa ay ang dami ng lahat ng mga cylinder. Ito ay mula 1 hanggang 5 litro.

Ang mas mataas na ito ay, mas maraming gasolina ang sinusunog sa silid at mas malaki ang paglabas ng enerhiya ng piston. Nakakaapekto ito sa bilang ng mga rebolusyon at kapangyarihan ng sasakyan. Subalit ang isang malaking volume din ay nangangailangan ng mas mataas na paggasta sa gasolina, pati na rin ang isang mas mataas na buwis sa transportasyon:

1. Madaling magmaneho sa paligid ng lungsod, lalo na sa maliliit na bata sa cabin, maginhawa sa mga maliliit na modelo ng 0.9-1.1 liters.

2. Para sa klasikong paggamit ng pamilya, ang mga naaangkop na dami ng mga parameter ay 1.2-1.6 liters.

3. Kapag ang oras ay mahalaga, pagkatapos ay mabilis na simulan ang paglipat o lampasan ng isa pang kotse sa isang limitadong kahabaan ng kalsada sa isang engine ng 1.8-2.5 liters.

4. Ang kumpiyansa sa pag-overcoming ng mga kalsadang bundok, buhangin o malambot na lupa ay nakamit sa mga yunit ng kapangyarihan na may dami ng 2.7 litro.

Gasolina ng makina

Kapag pumipili ng isang kotse, mahalaga na magpasya kung anong uri ng gasolina ito gumagana:

1. Magiging mas mura ang Diesel para sa pera sa proseso ng operasyon. Ang ganitong mga motors ay mas hindi mapagpanggap at mas malamang na masira. Sila ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mas mataas na pasanin, na ginagawang mas madali ang pagdadala ng isang load o isang malaking bilang ng mga tao. Ngunit sa bilis, nawala sila sa iba pang mga species.Ito ay angkop para sa mga nagtatrabaho sasakyan.

2. Ang gasolina (AI 95 at sa itaas) ay medyo mas mahal at ang mga yunit ng kapangyarihan ay mas mabilis na gumagana. Sa track, maaari mong mapabilis ang mahusay at makapunta sa iyong patutunguhan nang mas mabilis. Ngunit ang kanilang serbisyo ay mas mahal at mas mahirap. Ito ay pinakamainam para sa isang pampamilya o opisyal na mga sasakyan.

3. Ang gas ay nagse-save ng mabuti, ngunit ito ay nawawalan ng marami sa dalawang fuel na inilarawan sa itaas. Ito ay angkop para sa mga biyahe na walang overloads o bilang isang taxi.

4. Ang elektrisidad ay nagiging mas popular. Ang mga makina ay tumatakbo sa baterya at magmaneho nang tahimik. Ang kakulangan ng maubos at murang pagsingil ay ginagawa itong isang napaka-ekonomiko na transportasyon. Ngunit tulad ng isang makina ay maaaring maglakbay ng tungkol sa 130 km sa isang solong bayad, na nagbibigay-daan ito upang magamit lamang para sa intracity layunin (trabaho, shopping, mga kamag-anak). Kapag nagpaplano ng isang ruta sa isa pang lungsod, mahalagang suriin ang pagkakaroon ng mga istasyon ng gas na may saksakan para sa mga kotse.

Uri ng katawan

Ang hugis ng kotse ay ibang-iba. Sa ganitong paraan nakasalalay ang kaginhawahan ng mga pasahero sa cabin at ang posibilidad ng transportasyon ng dimensional na mga bagay:

1. Ang Sedan ang pinakakaraniwang uri. Ito ay isang kotse para sa 4 buong upuan o 5, ngunit may isang maliit na cramp sa likod upuan. Ang mga sasakyan na ito ay pinili para sa mga pamilya at mga taxi. Ang mga malalaking sedan ay ginagamit bilang kinatawan ng mga kotse para sa mga direktor at mga pulitiko.

2. Ang Crossovers at SUV ay may maluwag na interior at mas mataas na clearance sa lupa. Ang mataas na trapiko ay nagbibigay sa kanila ng malinaw na pakinabang sa masasamang daan, kaya ang mga sasakyan na ito ay binili para sa turismo, paglalakbay o para lamang sa kapakanan ng imahe.

3. Ang mga pickup ay magkapareho sa pagganap sa mga SUV, ngunit may hiwalay na kompartimento na bukas sa likod para sa pagdadala ng mga kalakal o hayop. Kahit na maganda ang tuning ng plastic at tumutulong upang isara ito at gamitin ang kotse sa lungsod, higit pa sa ganitong uri ng transportasyon ay dinisenyo para sa mga rural na lugar at mga aktibidad sa pagsasaka.

4. Ang istasyon ng kariton at minivan ay pinahabang mga bersyon ng sedan, na nailalarawan sa pamamagitan ng isang mahabang kompartimento ng bagahe. Maginhawa para sa isang malaking pamilya ng 6-7 tao o para sa komersyal na transportasyon, bilang isang taxi.

5. Ang coupe at cabriolet ay mga modelo ng kabataan, kung saan ang higit sa dalawang tao ay madalas na tinatanggap. Sa mga makina na ito, maginhawa ang magmaneho upang magtrabaho sa isang abalang lungsod at parke.

6. Ang mga hatchbacks ay nagmula sa isang sedan, lamang, sa kabaligtaran, na may isang pinaikling puno ng kahoy. Ito ay isang mahusay na pagpipilian para sa isang courier kotse o isang pamilya ng tatlo. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng matataas na kadaliang mapakilos at kakikitaan.

Kapangyarihan

Upang maunawaan ang mga kakayahan ng mga tagagawa ng motor na ipahiwatig ang lakas-kabayo nito, na maaaring mula 70 hanggang 160 at mas mataas. Ang tagapagpahiwatig ay nakakaapekto sa bilis ng pag-ikot, na nakakaapekto sa bilis ng oras.

Halimbawa, upang mabilis na maabutan ang isa pang kotse, kailangan ng isang kotse na 2-3 segundo, at isa pang 6-10 segundo. Sa highway, hindi mahalaga, ngunit sa isang lungsod kung saan may mga maikling stretches sa pagitan ng mga ilaw trapiko, mahalaga ito. Ang isa pang tagapagpahiwatig ng kapangyarihan ay nakakaapekto sa traksyon kapag lumilipat pataas o sa isang maluwag na ibabaw (buhangin, malambot na lupa).

1. Para sa walang humpay na paggalaw sa lungsod at sa highway, pumili ng mga kotse para sa 70-80 hp

2. Ang mga serbisyo ng koreo at mga taksi upang maabot sa lahat sa oras, kailangan 90-100 hp ng ​​kapangyarihan.

3. Naglalakbay sa mga bundok, pangingisda biyahe at pangangaso ay maaaring humantong sa malubhang mga pagsubok ng mga kakayahan ng mga kotse na matagumpay na pagtagumpayan sa mga parameter ng kapangyarihan mula sa 110 HP.

Pagkonsumo ng gasolina

Ang tagapagpahiwatig na ito ay naiimpluwensyahan ng dami ng yunit ng kapangyarihan at kapangyarihan nito, ngunit ang sistema ng pag-iniksyon ay may malaking papel din.

Ang mga kotse ay gastusin sa 100 km ng isang paraan mula sa 3 hanggang 15 litro ng gasolina. Mahalaga na isaalang-alang upang maunawaan kung anong mga pinansiyal na pamumuhunan ang kinakailangan ng kotse upang hindi posible na gumamit ng pampublikong transportasyon pagkatapos ng pagbili para sa kapakanan ng ekonomiya.

1. Para sa mga regular na biyahe sa paligid ng lungsod (upang gumana, kumuha ng mga bata sa paaralan, para sa pamimili) dapat kang pumili ng isang modelo na may isang pagkonsumo ng 6-7 liters ng likido na gasolina.

2. Ang mga taxi na nag-hover sa mga oras, epektibong gastos, ay magkakaroon ng maliit na pagkonsumo ng gasolina 5-6 liters o gas na 8-10 liters.

3. Para sa transportasyon ng mga kalakal ay hindi maaaring gawin nang walang tiyak na mga gastos at dito kailangan mong maging handa para sa 10-13 liters.

4. Ang turismo sa mahihirap na kalsada ay nagkakahalaga ng 13-15 litro bawat 100 km at higit pa.

Max speed

Mula sa mga tagapagpahiwatig ng bilis ay depende sa tinatayang oras ng pagdating. Mahalaga ito sa pagguhit ng travel itinerary o oras ng pagpaplano para sa mga aktibidad ng araw. Ngunit ito ay naiimpluwensyahan din ng tanawin ng kalsada, kung saan ang sasakyan ay mas madalas na lumilipat.

1. Sa high-speed autobahn, ang pagmamaneho sa napakataas na bilis ay pinahihintulutan, kaya maaari kang pumili ng kotse sa 250 km / h at mas mataas.

2. Ang mga bihirang paglalakbay sa pagitan ng mga lungsod, sa mga kamag-anak o sa negosyo ay maaaring isagawa sa mga kotse na may isang speedometer ng 180 km / h, dahil ang pinahihintulutang bilis sa pederal na kalsada ay 110 km + isang dosenang higit pa sa kamalian ng mga instrumento.

3. Kung ang sasakyan ay pinlano na ilipat eksklusibo sa paligid ng lungsod (trabaho, paghahatid serbisyo), pagkatapos ay may limitasyon ng hanggang sa 60 km / h, kaya ang anumang kotse ay gagawin, kahit na may isang mababang rate.

Kapasidad ng luggage

Bagaman ang maliit na pansin ay binabayaran sa aspetong ito, mahalagang ituring ito para sa mga pangangailangan sa hinaharap. Kung ang sukat ay hindi sapat, kailangan mong bigyan ang ilan sa mga bagay o gumastos ng pera sa isang karagdagang kahon na may nakabitin na pag-install sa itaas.

1. Kung ang kotse ay gagamitin para sa commuting, maaari kang pumili ng mga modelo na may isang kapasidad ng boot ng 400 liters. Ang parehong parameter ay sapat para sa pakyawan pagbili ng pamilya ng pagkain sa loob ng isang linggo.

2. Kapag ang kasunod na pag-install ng mga kagamitan sa gas ay pinlano, ang silindro ay kukuha ng isang mahalagang bahagi ng puno ng kahoy, kaya dito pumili ng isang dami ng 500 liters.

3. Ang regular na mahabang biyahe sa apat na mga ito ay nangangailangan ng maraming mga bagay na madaling ilagay sa isang kompartimento ng 600 liters.

4. Ang transportasyon ng maliliit na kasangkapan o kagamitan sa sports sa isang lugar ng pagsasanay ay mas madali sa isang dami ng 900 litro.

Ang mga luggage compartments ng ilang mga kotse ay maaaring tumaas sa pag-andar ng mabilis na likuran sa likod ng upuan. Para sa mga ito, ang mga espesyal na levers ay ibinigay. Kung hindi, kakailanganin mong i-alis ang upuang upuan.

Ang ganitong transpormador ay kapaki-pakinabang para sa mga mahilig sa skiing o bisikleta, gayundin sa madalas na transportasyon ng malalaking karga.

Wheel diameter

Ang pagiging maaasahan ng makina ay depende sa diameter ng mga gulong nito. Nakakaapekto ito sa pang-amoy kapag na-hit sa mga grooves sa kalsada. Ang mas malaki ang circumference ng chassis, mas mababa ito ay bumaba sa mga hukay. Nakakaapekto rin ito sa bilis ng paggalaw, dahil ang mga malalaking gulong ay lalakad sa parehong bilis.

1. Sa isang lunsod na may makinis na aspalto, ang R13-14 wheel diameter ay sapat.

2. Ang mga regular na biyahe sa highway ay pinakamahusay na isinasagawa sa R15-16 chassis.

3. Ang pangangaso, hiking, pangingisda o mahabang paglalakbay ay nangangailangan ng R 17-18 na kagamitan.

Gear box

Habang lumilipat ang kotse, ang motor ay patuloy na nakikipag-ugnayan sa mga bilis. Para sa paglipat sa huli ay responsable CAT. Ang acceleration ay isinasagawa ng sunud-sunod na paglipat mula sa mga malalaking gears sa mas maliit na diameter. Ang malupit na pag-abot o pagpapataas sa mas mataas na lugar ay nangyayari kapag ang mga gear ay binabaan.

1. Ang mga mekanikal na variant ng kahon ay nagpapahiwatig ng palagiang paglipat ng pingga ng drayber. Ito ay nangangailangan ng pansin sa kalsada at isang mahusay na memorization ng lokasyon ng bilis. Sa tulong nito, maaari mong mabilis na lumipat o maabutan ang sasakyan nang maaga. Mahalaga ito para sa sinuman na nagpapahalaga sa oras ng paglalakbay.

2. Ang awtomatikong yunit mismo ay sinusubaybayan ang bilis ng engine at umaangkop sa kanila. Subalit upang gumawa ng isang bagay briskly sa kanila ay hindi gagana. Ang modelong ito ay angkop para sa isang tahimik na biyahe nang walang karagdagang stress. Kadalasan ang pagpipiliang ito ay pinili ng mga batang babae.

Kulay ng katawan

Hindi ito ang pinakamahalagang parameter, at kadalasan ay napili mula sa hanay na nasa cabin, ngunit may ilang mga rekomendasyon dito.

1. Ang mga kulay ng liwanag ay nagiging marumi nang mas mabilis, kaya dapat silang mapili para sa mas mainit at masinop na rehiyon. Ngunit ang kanilang kalamangan ay mahusay na kakayahang makita sa madilim, samakatuwid, para sa regular na mga biyahe sa gabi, mas mahusay na magkaroon ng ganitong sasakyan.

2. Ang madilim na mga kulay ay hindi madaling marumi, na ginagawang mas katanggap-tanggap na gumamit ng kotse araw-araw (trabaho, pag-aaral).Ngunit naiwan sa gilid ng kalsada na may mga ilaw sa madilim, nalantad ito sa mas mataas na panganib mula sa panganib ng aksidente.

Uri ng iniksyon

Ang supply ng gasolina sa mga silid ng pagkasunog ng makina ay maaaring gawin sa dalawang paraan:

1. Ang karburator ay sumisipsip ng gasolina sa mga cylinder at bahagyang nakakalat ito sa isang manipis na stream. Ang disenyo ay madaling maayos at mura. Ngunit ang katatagan ng thrust ay pana-panahong mawala, na nangangailangan ng pagsasaayos. Nakakaimpluwensya sa trabaho at presyur sa atmospera nito. Mas mahusay na piliin ang sistemang ito para sa paglipat sa paligid ng lungsod, magtrabaho ng taxi o transporting kalakal.

2. Ang injector sprays gasolina ay mas pino, at ang istraktura nito ay nagbibigay ng isang matatag na supply, na nakakaapekto sa katinuan ng thrust. Ito ay lalong mahalaga sa panahon ng mahabang biyahe upang ang kotse ay hindi kumupas, pati na rin sa ilalim ng mga matinding kondisyon (bundok, buhangin). Ngunit ang pagpapanatili ng mga injector ay mas mahal.

Magmaneho

Ang metalikang kuwintas mula sa yunit ng kuryente ay ipinapadala sa pamamagitan ng universal joint sa mga gulong. Ang biyahe at ang mga kakayahan ng makina depende sa mga nuances ng pamamaraan na ito:

1. Ang rear-wheel drive ay nagtataguyod ng mabilis na pag-accelerate. Ito ay nakasisiguro sa pamamagitan ng pag-ikot ng mga hulihan na gulong, na itulak ang sasakyan pasulong. Sa pamamaraan na ito, ang paglipat ng mga metalikang kuwadra ay gumagamit ng mas kaunting gasolina. Ngunit sa basa ng aspalto, ang katawan ay aalisin. Kung kailangan mong ilipat ang mabilis, ang parehong epekto ay magaganap, kaya ang rear-wheel drive ay angkop para sa mga dry na daan at isang tahimik na uri ng pagmamaneho.

2. Kapag nangunguna ang mga gulong sa harap, nakakatulong ito upang mapanatili ang kahit na posisyon ng katawan nang walang pag-aalis. Ang makina ay mas mapusok, at mas madali ang paglibot sa ibang mga sasakyan o mga bagay. Ngunit kung itaboy mo ito sa isang mataas na pag-ulan ng niyebe o makapasok sa isang malalim na rut, upang ang ilalim ay "nakaupo", kung gayon napakahirap na lumabas. Ang ganitong uri ng biyahe ay mas angkop para sa mga kotse sa paggamit ng lunsod.

3. Ang isang plug-in drive ay nagpapahiwatig ng paggamit sa ilalim ng normal na kondisyon ng isang pares ng mga gulong bilang mga nangungunang, at kung kinakailangan (pagmamaneho sa putik, buhangin, graba) ang ikalawang pares ng mga gulong ay pumapasok sa trabaho sa pamamagitan ng isang pagkakaiba sa plug-in. Kapag ang pag-load ay bumaba, pagkatapos ay awtomatikong disconnects ang pangalawang biyahe. Ito ay praktikal kapag naglalakbay sa pangingisda, pangangaso o kabukiran.

4. Ang lahat ng mga gulong na nagmamaneho ng kotse ay patuloy na nasasangkot sa lahat ng apat na gulong na nagsusupil nang nakapag-iisa, anuman ang kalagayan ng iba. Halimbawa, ang pagmamaneho sa isang singsing ng mounds, ang kotse ay maaaring magpatuloy sa paglipat, kumapit kahit na sa isang harap at isa sa likod na gulong na nakalagay sa pahilis, kapag ang iba pang mga tsasis ay makakabit sa hangin. Ito ay mahalaga kapag matinding turismo, naglalakbay sa labas ng kalsada o pangangaso.

Uri ng suspensyon

Ang suspensyon ay responsable para sa lata at antas ng posisyon ng katawan. Binabayaran ito para sa mga pag-wheel ng gulong o paghagupit ng isang balakid upang ang mga pasahero sa cabin ay mananatiling antas at makaranas ng kaunting kakulangan sa ginhawa.

Kapag ang panunukso, isang gilid ng mga pagpindot sa suspensyon at ang iba pang nakakataas ng katawan upang ang kotse ay hindi lumipad sa daan.

Mayroong dalawang uri ng suspensyon:

1. Haydroliko. Ginawa ng struts na may shock absorbers, kung saan ang mga cylinder ay puno ng langis. Sinusuportahan ng karagdagang bukal ang katawan kapag overload. Ang mga springs ay maaaring idagdag sa mga trak ng pick-up upang maghatid ng mabibigat na mga alagang hayop o mga naglo-load. Ang nasabing pagsuspinde ay mas madali upang ayusin, ngunit mas mahirap sa mga hukay. Ito ay mas angkop para sa makinis na mga kalsada.

2. Niyumatik. Mayroon itong apat na racks na may air cushions o camera. Ang disenyo ay dinisenyo hindi lamang upang makabawi para sa mga pagkabigo o gulong kicks, ngunit nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang taas ng racks sa pamamagitan ng pagpintog o paglapag ng hangin. Para sa mga ito ay may isang espesyal na tagapiga.

Aling kotse ang pipiliin

1. Para sa isang karaniwang pamilya ng 3-4 na tao, mas mahusay na bumili ng isang sedan na may lakas na 65-75 hp, isang gasolina engine, 1.2-1.4 liters sa lakas ng tunog, R13 wheels, na may fuel consumption na 6-7 liters bawat 100 km, ang maximum rate bilis ng 180 km / h, 400 l puno ng kahoy, carburetor injection, front wheel drive.

2. Upang magtrabaho sa isang taxi, ito ay nagkakahalaga ng pagkuha ng isang istasyon ng kariton na may isang power unit ng 90 hp, na may pag-install ng gas at pagkonsumo ng mga 9-10 liters, isang dami ng motor na 1.5 liters, isang madilim na kulay na katawan, haydroliko suspensyon, isang puno ng kahoy para sa 500-600 liters, box, front wheel drive, wheels R14.

3. Para sa paglalakbay, pumili ng isang crossover na may motor na 1.9 liters, 110 hp, sa gasolina na may injector injection, wheel diameter R17, maximum na bilis ng 260 km / h, air suspension, puno ng kahoy 800-900 l, na may rear row layout, automatic gearbox at plug differential.

4. Para sa mga karwahe ng mga kalakal o mga aktibidad sa pagsasaka bumili ng pickup na may diesel engine, isang dami ng 2.0 liters, 120 hp, R16-19 gulong na lapad, suspensyon ng hangin, manu-manong paghahatid, all-wheel drive.

5. Ang isang binata para sa entertainment at business trip ay angkop sa coupe na may 90 hp power engine, 1.8 l capacity cylinder, R15 wheel diameter, 200 km / h top speed, automatic gearbox, fuel injection at rear wheel drive.

Magkano ang isang kotse

1. Ang mga sedans ay may presyo na 300,000 rubles.

2. Ang mga unibersidad ay nagbebenta mula sa 500,000 rubles.

3. Ang mga crossovers ay mula sa 1,300,000 rubles.

4. Ang mga pickup para sa mga magsasaka ay bumili mula sa 1600000 rubles.

5. Ang presyo ng sports coupe ay nagsisimula sa 1,000,000 rubles.