18 bästa motoroljorna

Varje år lanserar tillverkare av auto-matprodukter nya produkter och linjaler med raffinerade formler. Detta beror främst på den kontinuerliga förbättringen av motorn och dieselmotorerna i nya bilar. Vår granskning hjälper till att navigera i denna sort och välja den bästa motoroljan för din bil.

Hur man inte får en falsk

På grund av lågkvalitativa substitut och förfalskade bränslen och smörjmedel påverkas bilmotorer och de bästa tillverkarna av motoroljor. För att bevara "hälsan" på din bil, kontrollera alltid äkthetsmärkena på förpackningen med motorolja.

Varje varumärke har sin egen uppsättning förfalskade skydd. Till exempel kan den ursprungliga Castrol särskiljas omedelbart av 5 funktioner:

• lasergravering på omslaget;
• skyddande folie under den;
• hologram på baksidan;
• unikt nummer under etiketten
• holografisk klistermärke med verifieringskod.

ZIC tog över några av Castrol "chips" (folie, gravyr) och lade till en mätskala, en film med en logotyp på locket, och komplicerade även kapslarnas form.

Ravenol anses generellt som riktmärke för skyddade produkter som inte kan förfalskas. Här läggs ett hologram med UV-märkning och ett skraplager ovanpå verifieringskoden.

Andra tillverkare använder inte mindre aktivt de angivna metoderna för skydd. Samtidigt ökar äktheten på nätet eller via SMS, som anses vara mest tillförlitliga, mer popularitet.

De bästa halvsyntetiska motoroljorna

Semisyntetik har låg indunstning, hög viskositetsindex och goda skyddande egenskaper. Moderna hybridoljor är nära kvalitet till ren syntetik, därför är de i stor efterfrågan bland ägare av inhemska bilar och bilar med allvarliga körsträckor.

Lukoil Lux - nästan universell

Lukoil Lux - inhemsk halvsyntetik för diesel och bensinmotorer. En särskiljande egenskap hos produkten är dess lämplighet för arbete med ICE på bränsle med hög svavelhalt.

Oljan är gjord av den ursprungliga teknologin av Lukoil "New Formula", som innehåller de så kallade termiska komponenterna. De skyddar motorn vid kritiska temperaturer: De "heta" suspensionerna aktiveras när de värms upp och de "kalla" temperaturerna minskar.

fördelar:

• mångsidighet;
• låg kostnad;
• skyddar motorn på ett tillförlitligt sätt mot slitage och korrosion;
• skadar inte katalysatorn;
• passar in i standard API, SL och CF;
• lämplig för inhemska bilmärken.

nackdelar:

• Vid långvarig användning sjunker basnumret med en faktor 2 (från 7,7 till 3,75).

Mannol Classic - olja för varma områden

Halvsyntetiska halvsäsonger baserade på högkvalitativa basoljor tillverkas med tillsats av tvättmedel, energibesparande och slitstillsatser. Ett särdrag hos produkten är dess motståndskraft mot oxidation och förstöring.

Olja hanterar uppgifterna för att förhindra bildandet av sot, lackraster och slamavlagringar. Men på grund av den höga viskositeten är den mer lämplig för de södra delarna av landet.

fördelar:

• ökade anti-friktionsegenskaper;
• minimalt avfall
• stabil oljenivå;
• lågt pris;
• Lämplig för hällning i gamla bilar.

nackdelar:

• överflödig viskositet för klimatförhållandena hos en medelremsa.

Mannol hällde in motorerna i Reno, några Mercedes och Volkswagen. Denna olja är dock bäst visad på sommaren och i varma områden.

Topp syntetiska motoroljor

Syntetiken kännetecknas av hög enhetlighet och stabila egenskaper. Den är motståndskraftig mot oxidation, därför rekommenderas den för användning vid terrängförhållanden, i bergen, vid låga temperaturer och vid intensiv användning av maskinen.

Motul 6100 Spara Lite - för japanska och koreanska bilar

Spara Lite 5W30 - olja för den senaste generationens motor. Den är mycket resistent mot oxidation och har en ökad koncentration av tvättmedelstillsatser. Och dess bas av estrar förbättrar de tekniska egenskaperna hos bränslen och smörjmedel. För energibesparande egenskaper uppfyller Motul den strikta ILSAC GF-5 standarden.

fördelar:

• garanterar lågt och jämnt slitage på kolvarna på kamaxeln
• utformad speciellt för att hälla i japanska och koreanska bilar;
• bra tvättmedel paket;
• minskning av slambildning med 25%.

nackdelar:

• hög kostnad.

Motul 6100 Save Lite utvecklades speciellt för den nya japanska och koreanska: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Mitsubishi och andra märken i den asiatiska bilindustrin.

Rosneft Magnum Ultratec A3 - för ryska vägar

Ultratec A3 är en helt syntetisk produkt med tillsats av salicylat tillsatser som förhindrar bildning av avlagringar på förbränningsmotorns delar.

Oljan har utvecklats med hänsyn till ryska klimatförhållanden, har förbättrade antioxidantegenskaper. Det fungerar lika bra med diesel och bensinmotorer av nya generationer med förbättrad prestanda.

fördelar:

• lämplig för inhemska bilar;
• hög oxidationsresistens;
• låga askhalt
• behöver inte spola före en ny fyllning;
• minsta förbrukning.

nackdelar:

• Det finns fakes.

Syntetisk Rosneft Magnum uppfyller kraven för Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford och Peugeot-Citroen.

De bästa motoroljorna baserade på PJSC

PJSC har ett brett temperaturintervall på -65 .. + 150 ° C. Det finns inga metaller, kol och svavel i deras sammansättning, därför är oljor på en sådan bas mycket stabila.

Extreme A.M.G. GTI - du kan hälla någonstans

Extreme AMG - syntetisk på PAO och estrar, som tillverkades under toleransen 504/507. Den används för diesel- och bensinmotorer med och utan tubadadduktion, det är kompatibelt med partikelfilter tack vare låg-ash Low SAPS-paketet.

Olja har förbättrat prestanda under kallstart och minskar samtidigt utsläppen av skadliga ämnen, minskar bränsleförbrukningen, friktion och slitage. Den har ett högviskositetsindex, vilket skyddar motorn mot korrosions- och lackavlagringar.

fördelar:

• låg indunstning
• frysningsgräns -63 ° C;
• förlängt ersättningsintervall;
• låga aska tillsatser Låg SAPS;
• maximalt motorskydd.

nackdelar:

• mycket förfalskad på försäljning.

Extreme i den uppdaterade versionen av GTI kommer att vara nöjd med sin termiska stabilitet. Oljan har fått godkännande för Porshe-motorer, men i princip kan det hällas i alla bilar för C3 smörjmedel.

AMSOIL Signature Series Syntetisk 0W-20 - för kalla områden

Bor- och molybdenföreningar ingår i serien Syntetisk olja. De tillåter att minska förbrukningen av både smörjmedlet och bränslet samtidigt som motorns slitage och ljud minskas.

Denna produkt är gjord på basis av denna PAO-syntetik och är utrustad med seriösa paket av tvättmedel och neutraliserande tillsatser.

fördelar:

• hög TBN med bra marginal
• börjar härdas endast vid -52 ° C;
• låg spillolja;
• ekonomisk konsumtion
• Lämplig som en mild tvätt.

nackdelar:

• högt pris;
• något högre askahalt.

Amsoil är lämplig för alla typer av bensin och de flesta dieselmotorer, särskilt i regioner med svåra vintrar.

De bästa estermotoroljorna

Esters under drift kan rengöra även den smutsigaste motorn, som inte har sett normal olja sedan den lämnade monteringsledningen. Det tar bara så dyra bränslen och smörjmedel främst för sport och racerbilar.

Motul 300V Power - "långvarig" olja för motorsport

Motul Power produceras med en unik Ester Core-teknik baserad på växtestrar. Men dess huvudsakliga funktion är basen, som innefattar 25-50% av hydrotermande oljor.

Tack vare detta behöver Motul inte tömmas efter varje ankomst, vilket är fallet med andra estrar. Perioden för dess ersättning ligger nära de traditionella syntetiska formuleringarna.

Hydrocracking-produkten koksas inte, brinner inte och viks inte. Dessutom fick han ett förbättrat tillsatspaket ZDDP, vilket ligger före moderna sportstandarder.

Den innehåller molybdenfriktionsmodifierare - detta ämne ger maximal glidning av de kontaktande delarna. Som ett resultat av alla förbättringar tilldelades oljan API-toleranser (SN | CF) och ACEA A3, B4.

fördelar:

• brist på förfalskningar på marknaden
• snabb pumpning vid låga temperaturer;
• all säsong
• stabilitet av tryck, viskositet och oljefilmskikt;
• minsta volatilitet
• maximerar motorns potential.

nackdelar:

• högt pris;
• extremt smalt omfång.

Produkten är konstruerad speciellt för motorsport, men nyligen har den blivit alltmer använd i bilar som Subaru och BMW och är vanligtvis lämplig för alla typer av ICE.

Mannol Racing Ester - billig olja för högmotorer

Syntetisk olja med esterkomponenter tillverkad av suspensionsteknik. Det utvecklades för att betjäna högt accelererade fyrtaktiga motorer (både bensin och dieselmotorer).

Racing Ester motstår extrema belastningar och extremiteter i temperaturen. Komponenterna bildar på motorens detaljer en tjock teknisk film som skyddar dem mot slitage även vid start vid låga temperaturer.

Tillsatser har ökat motståndet mot oxidation och förlänger oljebasens livstid. Som ett resultat brinna bränslen och smörjmedel inte ut och koka under lång tid

En egenskap hos denna produkt är ett paket med tvättmedel. Tack vare dem är motorn ren även efter lång och intensiv användning. Oljan har API-SN | SM | CF och ACEA A3 | B3 | B4 toleranser.

fördelar:

• lågt pris;
• bra prestanda;
• kräver inte användning av spololja;
• lång ersättningsperiod
• tvättmedelskomponenter i tillsatspaketet.

nackdelar:

• många förfalskningar på marknaden.

Mannol, som alltid, producerade en utmärkt olja med en sportig bias och lämnade alla konkurrenter, och fastställde ett minimipris för sin produkt.

De bästa oljorna för överladdade motorer

Turboladdade motorer är konstruerade för att bränna stora volymer av arbetsblandningen. Detta leder till en ökning av termiska och mekaniska belastningar på apparatens delar.

Följaktligen arbetar oljan också i svårare förhållanden, vilket innebär att den måste bibehålla sina egenskaper både vid låga och vid förhöjda temperaturer.

GULF Formel G - för att inte se under huven

Universal syntetisk olja för alla typer av motorer, inklusive supercharged, kännetecknas av hög termisk oxidativ stabilitet, därför har den en lång period av ersättning.Formel G reducerar slam och skalbildning både i motorn och i turboladdaren.

fördelar:

• Låg SAPS-tillsatspaket;
• förlängd ersättningsperiod
• stabilitet av viskositetsegenskaper;
• utmärkt fluiditet och pumpbarhet vid temperaturer under nollpunkten;
• effektivt avlägsnar termiska föroreningar.

nackdelar:

• rekommenderas inte för bilar med hög körsträcka.

Oljan är utvecklad enligt VW 503.01 för Audi och VW, har en imponerande lista över toleranser och är verkligen en av de bästa. Särskilt om bilen inte lyser i rätt tid MOT.

Areol Eco Energy DX1 - för bilar med direkt injektion

Resursbesparande syntetik för uppblåsbara motorer av personbilar uppfyller alla krav i Dexos1 Gen2 och LSPI.

Oljan innehåller ett komplett paket med tillsatser, inklusive tvättmedelskomponenter och suspensioner, som förhindrar för tidig tändning.

Areol, till sitt bästa möjliga, ökar motorresursen och har utmärkta anti-grip och slitegenskaper.

fördelar:

• kvalitetsbas baserad på oljor av III + och IV-grupperna;
• fullt paket med tillsatser från större tillverkare
• högnivåspecifikationer
• lämplig för hårda miljöer, inklusive arbete med lågkvalitativt bränsle;
• låg kostnad för sådan kvalitet.

nackdelar:

• finns inte i alla butiker.

Eco Energy är lämplig för populäraste bilmärken (främst asiatiska): Honda, Mazda, Nissan, Hyundai, KIA, Toyota.

De bästa motoroljorna för bilar med svart filter

Låg SAPS specialoljor innehåller tillsatspaket med lågt innehåll av sulfataska, fosfor och svavel för att minimera förekomsten av sot.

Elf Evolution Full-Tech Fe - för ägare till diesel Renault

Detta smörjmedel är lämpligt för Euro 4 och Euro 5 dieselmotorer, och kan även användas i bensinmotorer med katalytiska efterbrännarsystem.

Den överför enkelt höga hastigheter och extrema belastningar, har ett högkvalitativt paket med lågaktiga tillsatser som ökar slitstyrkan hos den syntetiska basen och minskar förorening av partikelfiltret.

Hällpunkten för olja är -45 ° C, så den är mycket populär bland invånarna i landets norra delar. Elf Evolution har fått ACEA C4 och C3 godkännanden, liksom godkännande av Renault Diesel.

fördelar:

• tät oljig konsistens;
• Effektivt motorskydd mot slitage;
• förebyggande av sotbildning i förbränningsmotorer;
• minsta indunstning
• stort temperaturområde.

nackdelar:

• inte lämplig för Renault 2.2 dCi (G9T) motorer, men de är generellt lustiga.

Elf Evolution är en bra och billig specialiserad syntetik, som hälls på alla officiella Renault-tjänster.

Castrol Elixion Låg SAPS - olja med minimal förångning

Allsäsongsprodukten med toleranser ACEA E4, E6 och E7 har förbättrade antifriktionsegenskaper. Används på ICE Evro4 och Evro5 med dieselpartikelfilter.

Paketet med låga aska tillsatser är tillverkad med hjälp av låg SAPS-teknik, därför visar Elixion förbättrad rengöring och minskar motorns och filterslitaget med 30%.

På grund av minsta askahalt ökar också oljebyteintervallet, eftersom det behåller sina egenskaper under längre tid även i svåra driftsförhållanden.

fördelar:

• förlängda ersättningsintervall;
• minsta indunstning
• förbättrad motorskyddsteknik ren prestanda;
• bränsleekonomi på grund av förbättrade antifriktionsegenskaper.

nackdelar:

• Mängden förfalskning, som är svår att skilja från originalet.

Castrol Elixion har godkännanden från bilproducenter som Mercedes Benz, MAN och Volvo. Okej, för att få tag på den, måste du springa, men många butiker tar med sig denna olja.

De bästa oljorna för bilar med hög körsträcka

Motorerna som sår på kilometertorn mer än 100 tusen har redan ökat luckor mellan rörliga delar.

I detta avseende är det nödvändigt att byta till andra oljor, helst - till bra halvsyntetik som uppfyller normerna för SAE, API, ACAE.

Castrol GTX 5W40 - förläng motorens livslängd

Double Action Oil har sin egen unika tillsatssammansättning som motstår slam, koldioxidavfall och lackavfall. Som ett resultat minskas föroreningsgraden av rörliga delar med 25%.

Antikläderkomponenterna i formeln ökar motorens livslängd. Köparna Castrol GTX noterar också den ökade termiska stabiliteten och stabil viskositet hos denna vätska. Kvaliteten på bränslen och smörjmedel indikeras av toleranserna ACEA A3, B3 och A3 / B4, liksom API SM | CF.

fördelar:

• låg kostnad;
• all säsong
• hög termisk stabilitet;
• överstiger kraven i API SN-klass med 50%
• stabila viskositetsegenskaper;
• ökar motorns livslängd med 25%.

nackdelar:

• Det finns fakes.

Castrol GTX kan användas med bensin- och dieselmotorer av bilar. Oljan fick godkännande från Mercedes, Fiat, Volkswagen och Reno.

Moly Green Premium Black 5W30 - "frysfri" olja för asiatiska bilar

Syntetisk olja för att minska bränsleförbrukningen från den japanska tillverkaren används i bensin och diesel fyrtakts, inklusive modeller med turboladdning, och uppfyller de senaste standarderna.

Premium Black ökar livet för nya och nya motorer, liksom deras övergripande prestanda, säkerställer säker kallstart.

Molygrön tillsatspaket utmärks av höga resistansegenskaper. Men den största fördelen med smörjmedlet är att bibehålla arbetsviskositeten vid -42 ° C.

fördelar:

• tillförlitligt slitskydd för gamla och nya motorer
• maximal bränsleekonomi
• reducerade avgasutsläpp
• ekonomisk konsumtion
• utmärkt flödeshastighet vid låga temperaturer.

nackdelar:

• Det finns inte i alla butiker.

Eftersom Moly Green är ett japanskt varumärke är dess produkter främst inriktade på asiatiska bilmodeller.

De bästa motoroljorna för tunga lastbilar och specialfordon

Huvudkriteriet vid val av smörjmedel för lastbilar och specialutrustning är lågvätskegenskaperna hos vätskan.

Man Excellence 3677 - för MAN lastbilar

Excellence 3677 är en nyhet på marknaden för autooil, utvecklad speciellt för MAN-lastbilar och fordon. Excellence är lämplig för ICE-standarder Euro 4, 5 och 6, samt HBO. Ersättningsperioden är cirka 140 tusen km, när man använder dieselpartikelfilter, växer denna siffra till 800 tusen.

Den balanserade kompositionen av syntetiskt smörjmedel MAN förhindrar bildandet av avlagringar på motordelarna, minskar bränsleförbrukningen och mängden avgaser. Och de ursprungliga motorerna ökar också resursen avsevärt.

fördelar:

• teknisk och antioxidant stabilitet;
• bränsleekonomi;
• motorrenlighet i svåra miljöer;
• balanserat paket med låga aska tillsatser;
• låg konsumtion;
• stort temperaturområde.

nackdelar:

• Blanda inte med andra oljor;
• högt pris.

Antalet oljor som uppfyller godkännandet MAN 3677 är inte så stora - bara om ett dussin tillverkare gör bränsle och smörjmedel av lämplig kvalitet. Nu har deras ställen fyllts på med smörjmedel, vilket är 100% kompatibelt med dessa strikta normer, eftersom det ursprungligen utvecklades för dem.

Gazpromneft Diesel Ultra 10w40 - för laddade dieselmotorer

All-season novelty från tillverkaren Gazprom Neft bekräftade sin prestanda under svåra klimatförhållanden.

Diesel Ultra är en universell syntetolja för modern högt accelererad diesel ICE med turboladdning. Det är också lämpligt för speciella fordon, kommersiella lastbilar och SUV.Godkända motorstandarder är upp till Euro-5.

Produkten har ett ökat viskositetsindex och optimala anti-friktionsegenskaper. Under hela livet för oljan behåller dess egenskaper på grund av förbättrad termisk oxidativ stabilitet.

Tillsatspaketet innehåller även moderna tvättmedel / dispergeringsmedel som håller motorns renhet.

fördelar:

• för alla årstider
• UHPD kategori;
• mångsidighet;
• förbättrad basoljekomposition;
• sista generationens tillsatspaket.

nackdelar:

• I detaljhandeln debiteras denna olja ofta med ett pris.

Diesel Ultra är en helt ny produkt som ännu inte testats på marknaden. Men laboratorietester visar att det här smörjmedlet är bra och motsvarar helt de förklarade egenskaperna.

De bästa spolningsmotoroljorna

Den moderna marknaden i denna nisch erbjuder traditionella mineralbaserade oljor, liksom långsiktiga och fem minuters tvätt.

Den senare har låg effektivitet och gör mer skada än hjälp. Därför sänks sökningscirkeln ner till mineralvatten och högkvalitativa fyllningar.

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung - tvättadditiv

Den långvariga tvättvätskan innehåller värmebeständiga dispergeringsmedel och dåligt lösliga tvättmedel. De tar effektivt bort oljelagret, slammet och det mörka slammet från vevhuset och kretsen.

Verktyget är mångsidigt och lämpligt för rengöring av motorer av vilken konstruktion som helst. Och ändå är det inte ett smörjmedel i ordets fulla bemärkelse.

Olje-Schlamm läggs till motorolja kort före den planerade utbytet. Som en följd av denna spolning minskar bränsleförbrukningen, gasregleringarnas strypning och ljudet i kedjedrivningen elimineras. Effekten hos den rengjorda motorn ökar, och lanseringen orsakar inte längre problem.

fördelar:

• kompakt förpackning;
• mjuk, skiktad rengöring;
• säkert för sälar;
• bildar ett skyddande skikt som förhindrar slitage på mekanismen;
• Maximal borttagning av smuts och spillolja;
• lätt avlägsnas från systemet.

nackdelar:

• priset är över genomsnittet.

Olje-Schlamm-Spulung rekommenderas för tunga motorer. Det är bättre att fylla det med de senaste 200 km innan du byter oljan.

ZIC Flush Synthetic - spolning med skydd

Effektivt spolmedel lämpat för rengöring, inte bara ICE, utan även manuell växellåda. Vätskan hälls i motorn i stället för använd olja och används en gång i smörjmedel.

Verktyget är gjord på basis av Yubase-syntetik med ett högt innehåll av hydrokrackning. Ett paket tvättmedel i dess sammansättning (tvättmedel och dispergeringsmedel) löser effektivt plack och slamavlagringar.

fördelar:

• förhindrar oxidation av den nya motoroljan;
• eliminerar ljud i motorn och överföringen;
• ökar motorns ekonomi och effektivitet
• torkar inte gummi och polymera fyllmedel;
• löser effektivt slam och oljefilm.

nackdelar:

• hög detaljhandelskostnad
• Förfalskning, som är svår att särskilja från de ursprungliga produkterna.

Det rekommenderas att du använder innan du byter till ZIC-motorolja.