Dieselmotorer är mer hållbara, haggard och billigare att använda. De är ekonomiska i bränsleförbrukningen och priset. Intervallet mellan underhållet har de mer. Men det är nödvändigt att fylla dem med högkvalitativt smörjmedel, annars kommer kraften att snabbt misslyckas, för tidigt utmattande resursen. Vi föreslår att du ska bli bekant med betyget på de bästa dieseloljorna, orientering i ett stort antal produkter. Tack vare den här översynen kommer det att vara möjligt att välja en högkvalitativ olja för en dieselmotor från olika kategorier som har positiva recensioner och till ett överkomligt pris.
innehåll:
De bästa mineraloljorna
Sådana smörjmedel framställs av naturliga råmaterial (olja), genom destillation och tillsats av tillsatser. På grund av låg produktionskostnad är slutpriset ganska överkomligt för konsumenten.
Mineraloljor för dieselmotorer skadar inte delar av kraftenheten och har en hög omsättning i uppvärmd form. Men när frost tjocknar och komplicerar lanseringen. Lämplig för mycket ekonomisk MOT.
Totachi NIRO CI-4 15W-40 - för lastbilar
För att ekonomiskt kunna betjäna en arbetsbil, passar den bästa mineraloljaoljan med en viskositet på 15W-40 från en japansk tillverkare. Det tillverkas av tillverkaren i behållare på 19 och 205 liter, vilket är lämpligt för engångs underhåll av en stor bil och för hela lastbilflottan. Kapaciteten har en fast finish med en röd sida och samma lock, vilket hjälper till att genast identifiera originalitet.
fördelar:
- godkänd och rekommenderad av den amerikanska API-standarden, vilket framgår av närvaron i namnet på indexet CI-4;
- Kvaliteten är bekräftad av den europeiska ACEA-standarden och rekommenderas uteslutande för tung utrustning.
- lämplig för både konventionella dieselmotorer och turboladdade
- lämplig för ERG-system;
- bekvämt handtag för att transportera stor kapacitet
- förare som sin färg
- några förfalskningar.
nackdelar:
- med svåra frost på -21 ...- 25 grader motorstart kommer inte längre att vara möjligt;
- Om oljan kokar i den överhettade motorn kommer den att starkt täppa till de inre kanalerna.
- kräver mer frekvent ersättning än den officiella tillverkarens föreskrifter
- inte överallt du kan köpa;
- en 19-liters behållare kan säljas i behållare eller i fat utan hals och ytterligare tillbehör kommer att krävas för att hälla den i motorn.
Total Rubia 4400 15W40 - rekommenderas för bussar
Det här är den bästa dieseloljan som är lämplig för underhåll av bussar. Ämnet säljs i behållare från 5 till 208 liter, och är lämpligt för stora företag med en stor flotta, vilket kommer att spara på underhåll. Teknisk fett hela säsongen och tillåter att man kör fordon hela året.
fördelar:
- kompatibel med alla typer fyrtakts dieselmotorer
- lämplig för kraftenheter med en turbin;
- produkten överensstämmer med ACEA-standarden
- speciellt rekommenderad för Mercedes, Volvo och Man märken av lastbilar och bussar;
- lämplig för ett längre utbytesintervall (upp till 30 000 km körning), om instruktionerna för bilar innebär en sådan underhållsfrekvens
- innehåller tillsatser som förhindrar ackumulering av sot;
- goda korrosionsegenskaper;
- lämplig för tung utrustning
- det finns anti-slitage tillsatser;
- densitet vid en utetemperatur på +15 grader är 0,887 g / cm3.
nackdelar:
- när gattemperaturen sjunker under -20 grader, kommer motorn på bilen att stå på gatan inte att starta;
- en liten kapacitet på 5 liter kostar från 1 700 rubel.
De bästa halvsyntetiska dieseloljorna
Denna typ av dieselolja åtföljs av beteckningen 10W-40, och är mer vätska vid negativa temperaturer. Starta motorn med den kommer att visa sig vid -25 grader.
Den tekniska smörjevätskan består av 70-80% av mineralkomponenten och 20-30% av basen erhållen genom syntes. Vad gäller pris och kvalitet är detta det genomsnittliga och mest populära alternativet bland förare.
Mobil Delvac MX Extra 10W-40 - marknadsledare
Detta är den bästa halvsyntetiska dieseloljan som är erkänd i Europa och Ryssland. Ger utmärkt smörjning av kraftenheten som ökar belastningen.
Skillnader i renhet i arbetet. Tillverkaren rekommenderar det för amerikanska, japanska och europeiska bilar.
fördelar:
- har den korrekta oxidativa stabiliteten på grund av en blandning av bas och tillsatser;
- uttalad anti-wear egenskap
- minskar bildandet av insättningar;
- ökar motorns livslängd och minskar slambildning
- optimala visko-temperaturegenskaper för användning året runt;
- väl pumpad vid låg temperatur;
- lämplig för moderna dieselmotorer med hög effekt med minimala utsläpp (för bränsleinsprutning under högt tryck);
- förbättrat korrosionsskydd av delar;
- ger stabilt tryck i oljefiltret;
- Rekommenderas för SUV, tunga lastbilar och jordbruksmaskiner.
nackdelar:
- hög kostnad på 500 rubel per 1 liter;
- Det finns fakes.
Lukoil Lux Turbo Diesel API CF 10W-40 - en bra kombination av pris och kvalitet
Det här är den bästa diesel-syntetiska oljan, populär bland de flesta användare för kvalitet och värde. För 1 liter måste du betala cirka 200 rubel. Finns i lämpliga flaskor med betoning så att den inte släpper ut under oljans hällning i motorn.
fördelar:
- lämplig för alla typer av fordon med dieselmotorer;
- Kommer att fungera bra i både gamla dieselmotorer och nya modeller med turboladdare;
- Om det finns mycket svavel i det inhemska dieselbränslet, kommer det inte att skada oljan - den senare har hög motståndskraft mot sönderdelning.
- lätt start på vintern;
- antioxidantegenskaper;
- stöder emissionsreduceringssystem
- främjar lågt ljud från motorn;
- behåller sina egenskaper i slutet av livet.
nackdelar:
- efter 8000 km körning kan mörkas, men du borde inte vara rädd.
De bästa syntetiska dieseloljorna
Syntetiska oljor är bland de dyraste eftersom de framställs helt genom syntetisering av råolja på dyr utrustning. Deras fluiditet vid låga temperaturer är hög och renheten är bättre än alla andra typer av olja, så motorns inre kanaler är inte förorenade och ger den bästa smörjningen.
Shell Helix HX7 5w30 - på högsta nivå
Detta är den bästa syntetiska dieseloljan från den amerikanska tillverkaren, med det största antalet positiva recensioner. Finns i en mörkblå plastbehållare med en kapacitet på 1 eller 4 liter. Om den hälls i vevhuset, kan motorn startas även när frosten är -30 grader.
fördelar:
- rekommenderas speciellt för Mercedes och Volkswagen bilar;
- överensstämmer med de amerikanska och europeiska standarderna för API, ACEA;
- alla säsongs smörjmedel;
- Tjocknar inte på vintern i bilar kvar på gatan;
- Enkel motorstart i vilket som helst väder;
- Motorn arbetar utan externt ljud;
- många användbara tillsatser
- lämnar inte insättningar och inlåning inuti - det kontrolleras av många mekaniker vid demontering.
nackdelar:
- det finns fakes;
- hög kostnad på 300 rubel per 1 liter;
- mycket flytande, så även om den smörjer väl, kommer den ut från under packningar och kontakter - du måste fylla på nivån så att ljuset inte brinner;
- Efter MOT och 5000 km körning, har vissa ägare en splittring av hydraulkompensatorerna på en kall motor - efter uppvärmning försvinner ljudet.
MANNOL MN Diesel TDI 5W-30 - från den tyska ledaren
Detta är den bästa dieseloljan från den tyska tillverkaren Mannol, som kännetecknas av höga smörjegenskaper och förhindrar nötning av nyckelkomponenter i motorn.
Finns i kapacitet på 1, 5, 10, 20, 60 och 208 liter, vilket är bekvämt för flottan i olika storlekar. Men tillverkaren rekommenderar det uteslutande för bilar.
fördelar:
- tidtestad kvalitet;
- Lämpliga tankar för direkt fyllning i motorn utan extra enheter.
- lämplig för maskiner med partikelfilter;
- rekommenderas för Mercedes, BMW, Volkswagen;
- har en hög grad av pumpning genom de inre kanalerna, även vid tidpunkten för kallstart;
- alla standardtoleranser
- säkerställer renhet av delar.
nackdelar:
- Kostnaden per 1 liter börjar från 400 rubel;
- många förfalskningar.
Det blir intressant för vänner
